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更新时间：2023-06-03 15:35:48 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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安全管理人员是什么？安全管理人员是指安全管理员，负责各项安全保卫工作，组织安排班组的培训和服务工作，确保职级维护人员思想稳定，纪律严明。 以下是为大家整理的关于公交公司安管员述职报告的文章5篇 ,欢迎品鉴！
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针强化安全生产管理，20xx年在所长的正确领导下，农电公司有关领导的信任与支持下，从事我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常充实的一年。现将一年来工作总结如下:
1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助所长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。
2、在所长的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行职能监督，在计划、布臵、检查、总结、考核生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠杀无票工作，坚决惩治保护器退出运行行为，使自己能掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3、在农电设备组的亲自指导和工作布臵下，及时了解安全生产情况。月月能深入村检查安全生产、每月分四次对设备进行夜巡和特巡，对设备的缺陷进行分类，落实督促设备组进行完善。使设备能健康稳定运行。能及时完成上级领导交给的工作任务。
4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”、“创一流供电企业”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。
5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，督促电工切实做好查评工作，共查出缺陷一万余条，目前已完成整改1452条缺陷的整改工作，进一步提高了设备的健康水平，大大改善了全镇安全用电局面。
20xx年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩，但于领导要求还存有一定差距，新的一年里，我将严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，为实现全年安全用电无事故，保障人民群众生命财产安全和正常用电作出更大贡献。
20xx年初领导要求质量管理部应更加着重精益工作的推进，通过精益这把工具切实将部门所管试验设备管理好、现场环境有所改善，物料保证最低存量的情况下满足现场使用要求，人员士气提升（提案工作提升）、安全工作做到“零”事故。经过苦苦思考，并且与质量管理部同事共同开会商讨措施，我们在保持20xx年度的基础上，又进行优化，并且开展了一些新的工作。
一、安全
1、专项整改：
有计划的按照公司安全月主题搞专项性检查发现暴露现场的不合理问题有效解决多项安全隐患并作整改，并将前期的方法与成果进行巩固
整改范例：
2、安全班组建设：
在部门内部吃透安全班组文件精神，对安全班组建设所需要的各项文件进行统计
分类，集中讨论统一不同班组相同项目的设计样式，填写时间频次、书写要求等。共完成文件表格范本共计23份，利用旧物制作宣传看板两块，部门内部审核两次，七月三号完成最后一次部门级审核后，上报公司验收。
3、新进员工管理：
本年度我部门严格按照公司要求，坚持对新进厂、转岗人员实施公司要求的三级
安全培训。截至六月三十日分别对牛超、霍绍民、马鹏鹏三人进行了部门级、班
组级安全培训
4、安全应急预案演练
积极参加公司安排的各类应急预案演练，并结合部门实际制作危险化品应急预案
并实施演练
5、安全培训：
作为部门安全员个人感觉安全工作要做好，主要是两个抓手，一手抓现场，现场环境、物料、设备、产品都要按照精益的要求，在需要的时间，满足必要的量、不提前、不滞后、不过量、不缺料、而且必须是合格品、拿起来就能用。一手抓人员思想意识，并积极利用各种媒体宣传公司安全管理的各项活动内容与进度，通过向公司报纸投稿，板报、培训、会议强调等多种形式使其时刻保持清醒的头脑和安全这根弦，通过培训、不断的培训让员工知道正确的做法、注意的事项、可能造成的伤害、应急处理流程、完善各项操作规定并利用交流、提问、考试等手段加深印象，加强学习的主动性。
6、面临的问题
质量管理部在安全方面现阶段主要的问题有以下几个方面
6.1、人员意识关注度不够。随着近半年来的安全生产工作的持续推进，部门内部人员在思想上有所松懈，总觉得这么长时间没有出事以后也不会出事，有人觉得现场已经取得了初步的改善效果，经过了隐患点排查、治理面对成果有所沾沾自喜、固步自封、甚至骄傲自满。
6.2、安全员对现场如何发现问题、解决问题的能力需要提高。众所周知，安全工作只有起点，没有终点，现在我们的管理还停留在静态的管理上，检查时一个样，不检查时一个样吗？白班一个样，夜班一个样吗？生产任务均衡时一个样，任务发生变化，面对当前新产品较多，生产任务加大设备人员不增加的基础上还敢高枕无忧吗？等等。。。这些问号都是今后工作中我需要关注的重点，所以提高自身的能力刻不容缓，
6.3、设备老化带来的潜在安全风险。质量管理部现有设备22台，全部超过设备保修期，最近半年来更是不断发生设备出现主轴裂纹、箱体开裂、轴承损坏、显示器冒烟等现象这些现象好在发现及时，采取变换实验设备或有计划停机维修等措施解决幸未发生人员伤害和大的设备故障。下部计划，应加大环境温度监测与记录，设备点检与三级保养规程的严格执行，对关键部位，采取目视化、“愚巧化”、管理是设备关键部位发生的变化及时得到监测，并采取合理措施。
6.4、安全投入不足。取消部门经费后，感到在购买改善所需要的物资时颇费周折，虽然在安全采购绿色通道建立后有所好转，只是有时所做的小改善比如购买门窗小拉手，小门鼻等微小物资很难得到支持，而现场这些也很容易发生轻微损伤，比如光谱室抽屉拉手几乎没有合格品、抽屉抽拉困难易发生挤手等等，而大的方面也不乐观实
验中心空调风道整体脱落，多处开裂易发生坠落砸伤等事故隐患，建议采用铁皮风道替代，计量室门口通道不畅，遗留的马路台阶使运送量具的小车经常在此发生颠簸或人员压脚的情况，且由于颠簸造成的量检具损伤还未计算在内，也急需整改?
6.5、正激励不足。对部门内部涌现的整改能手，最好一日安全员等奖励不够、激励措施匮乏，难以调动现场所有员工的积极性，如果能将现在的单纯的精神奖励与物质奖励相结合，效果预计会更好。
二、设备管理
1、保养与维修的定人定机。每台设备都张贴有各自的负责人，维修和保养责任人明确，职责明确，改进后未出现扯皮、推脱等现象发生。
2、设备运行记录。每月26号发给设备科的运行记录，详细填写了部门设备的运行时间、保养时间、故障时间、待机时间使设备得情况在设备科得到更好的管理与问
题故障点发生原因的分析更科学。
3、点检表记录审查：
每天早上9:30的设备巡检，与点检表的签字确认，及时了解设备一天来的运行状
况，以及异常现象分析，及时根据现场环境变化执行设备保养计划比如换季油品
更换、径向机过滤棉更换、车床卡爪的清洗、锯床乳化液更换等?
4、问题与不足。由于质量管理部的设备具有技术含量高、维修专业性强、价格昂贵、不可替代、不能长时间停机等特性，需要专业、专职维修人员维护，而现实是质
量管理部已经连续三月没有专职维修人员，仅靠车间人员和设备科的技术力量来
支撑设备正常运转和日常维修压力很大。
三、精益生产
1、6S。精益生产的前提和基础就是6S，6S活动的成败决定了精益的成败，所以6S活动是我工作的重中之重，每周坚持不要物区分，开关电柜标识明确、物流通道通畅、各种物料定置定位，目标就是在现场用最低量的物料满足现场需求，尽最大努力提升管理的技能，使工作起来高效、快捷。
2、TPM
2.1、三现地图：我们在部门内部绘制了多份设备三现地图，首要目的就是让使
用的人了解设备所要保养的项目，设备的基本构造，为了更好的了解设备、认识设备构造、以及污染源、发生源、危险源所在的位置，通过绘图，一些设备上的零部件名称得到统一命名、不常用的开关知道了确切用途。
我是__车队安全员___,___年本人在___车队主要负责___路公交，另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公平、公开、公正处理工作事务，积极为车队管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作：
主要工作开展情况
1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况，按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。公司规定队长助理每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6S”管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1-2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点，确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于__月组织开展四次乘客满意度调查工作，并认真录入数据，并认真撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改措施，确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在___月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃\天窗及扶手确保“两率”检查达标。
6、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。
工作不足
1、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。
2、现场管理不够大胆，员工培训不够关注。
下一步改进安排及个人工作思路
1、合理利用例检与抽检的时间，虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教，加强对车辆机械知识的学习，。
2、加强沟通，关注并积极参与员工培训，提升个人口才水平。
3、不断学习，不断反思，认真查找不足，强化自己的业务水平，提高现场管控能力。
在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范要求自己，并积极听取员工意见或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步，自我评价为一个合格的队长助理。
20xx年安管部年中工作总结及下半年工作重点在这半年中，我部员工本着“以人为本，以客为先”的服务宗旨作好每一件事，站好每一班岗，确保了小区的安全并通过日常的形象展示和服务赢得广大客户及地产领导的一致好评，在这半年里安管部的工作有得有失、有好有坏，现对上半年的工作进行回顾：
一、以人为本，提高保安队伍整体素质
安管服务是一项特殊的服务性工作，企业要不断发展，关键是人员素质的高低。为此，公司坚持“以人为本、以客为先”为服务理念，狠抓安管队伍建设，不断提高安管队伍整体素质。一是严把“进人关”，在招聘人员方面，严格面试、政审关，按条件录用，对新招收的安管员严格按照：岗前培训、班长带班实习，实行传、帮、带制度。二是要求各部门班组要定期或不定期开展军训与消防演练，以增强队员的体能和应变能力。三是树品牌，公司在上半年建立了月度员工激励措施，每月评选相应的服务明星并给予一定金额的奖励，以增强安管员爱岗敬业的意识。四是关心员工的衣食住行，大家来自全国各地，公司领导也始终将解决员工的衣食往行及丰富业余生活当作一件大事来抓，期间举行了员工篮球赛和游泳比赛等，让大家感受到大家庭的温暖，使大家能够安心工作，确保小区安全。
二、规范管理，做好各项安全工作
为了提高队伍的整体素质，将队伍的规范管理放在第一位。遵循以“三抓三定”为核心的管理模式，三抓为：抓队伍、抓思想、抓工作；三
定为：各防区的重点隐患部位要做到定人、定岗、定职责。公司制定每周一为部门工作汇报例会，各部门汇报上周工作情况及本周工作安排，对在工作中遇到的难题及时在会上提出，公司领导根据实际工作情况做出解决方案。周二为安管部例会，由部门负责对公司的各项工作计划进行传达与部署，使安管员能够做到各项工作目标明确，对公司的任务心中有数，行为有章可循，队伍整体综合素质得到了提高。全体安管员工作认真负责，勤勤恳恳，受到了客户和领导的一致好评。
三、发挥优势管理，狠抓基层建设
1、优质服务、赢得信赖。强化管理准则，加强管理人员的现场督导和质量检查，逐步完善安全岗位的窗口形象，不断提高自身的优质服务水准，得到了地产及公司领导的好评，赢得了业主的信赖，上半年度安全管理部协助地产营销完成的接待工作及大型活动达10次之多，加班1500余小时，接待人次约3000人，由于接待及活动配合工作完成出色，安全管理部获得业主及客户优质服务的赞誉。
2、预防为主、重点布控。在公司总部领导的关心指导下，安管部通过制定各项安全方案等预案，定期进行各项预案的演练，贯彻落实防火、防盗等“六防”措施，半年未发生一件意外安全事故。项目经理定期召开部门例会，通报情况提出要求。安管部安排班长及员工勤于巡查、严密防控，在相关部门的配合下，实行群防、群检、群治，以确保小区万无一失。
四、建章立制使管理有章可循
紧紧依靠制度管理促进队伍正规化建设，依靠精抓细管赢得效益。通过不断地推新除旧，各项规章制度更趋完善和科学，大大提高了管理质量。
1、严把建章立制关。先后制订并推出了各类岗位人员职责、任职条件和十多项规章制度，使每一名安管员的日常工作都能受到相关规章制度的约束。
2、是实行量化管理责任制。公司实行绩效考核，每月对各员工的工作、学习、服务质量情况实行绩效考核，对考核达标者除发给应得绩效工资外，并给予一定的物质奖励，对考核不达标的，给予警告、停职察看或调整工作岗位。通过量化管理措施的实施，员工的敬业意识和服务质量明显增强。
3、是强化监督督察机制。为了有效监督安管部各级人员能够更好地各司其职、各尽其责，公司专门将作风严明、公道正派、责任心强的2名安管员组建成一支纠察、督查队，每天不定期对员工的工作、学习、训练、遵章守纪、服务质量等情况进行监督检查，严防违规违纪现象发生。部门负责人每月按时到各户、执勤岗点检查服务工作，与客户座谈和交流，认真倾听客户的意见和建议，及时采取预防措施和纠正措施，为不断提高安管员服务质量奠定了牢固的基础。
五、自觉加强学习，心系本职工作，认真履行职责
一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作状态。另一方面，问书本、问同事，不断丰
富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
在小区的管理方面我们遇到更多的困难，例如：客户投诉、装修管理、人员出入管理等都要求很高，为满足小区住户的要求，我部门作出了大量工作，并制定了相应有效的措施。
1、积极与业主沟通了解业主的情况，及时把我们的工作漏洞做好，提高管理力度。
2、加强装修的巡检，减小因施工单位装修工人的疏忽大意造成管道堵塞和乱建乱搭的现象。控制好装修时间，为住户提供一个安静的休息环境。
3、加强人员出入管理，每月按计划对小区安管员进行培训，每季度进行业务考试，提高了我们的安管理员的综合素质，认真检查人员的出入，有效控制了外来人员的进出，杜绝了传销人员、推销人员进来传销、推销工作，为住户提供一个安全的居住环境。
六、加强教育让员工树立正确人生观
“安贫乐道，在很多人眼中颇有不思进取、碌碌无为的嫌疑。在市场经济激烈竞争的洪流中，每个人都有选择自己人生、发展自己事业的权利，但每个人都不可能总把收入多少、职位高低，用来衡量一个人事业成功与否的标志”。在安管员在服务这个特殊的群体中，工作环境艰苦、任务重、工资低是不争的事实。如何将这支队伍打造成为政治合格、
业务过硬、用户放心、社会满意的优秀服务团队，加强思想教育极为重要。
始终把队伍的思想教育摆在日常工作的突出位置，紧抓不懈，要求各班组每星期召开一次班务会，采取以会代训的方式，向各级管理人员反复强调安全防范工作的重要性和必要性，积极把全体安管员的思想和行动统一到公司的管理举措、思路上来。同时，根据不同时期和工作特点，经常开展理想信念教育、职业道德教育及法律法规教育，引导员工树立正确的人生观、价值观，正确对待个人得失，耐得住寂寞，经得起考验，爱岗敬业，无私奉献，努力做好本职工作。
七、严密防范确保客户绝对安全
把安全防范放在第一位，一切工作的出发点都坚持时时讲防范、处处讲安全，全力确保小区的绝对安全。
1、严把人员进入关。长期以来，公司招聘、录用的安管人员，都以复转军人为主、优秀社会青年、下岗职工为补充的建队原则，严格政审、面试、体检、培训，确保被录用、安置人员政治可靠、思想纯洁、身体健康、品德端正。
2、严格服务过程控制程序。专门按照公司总部标准化文件的要求，重新修订了《安管员岗位职责》、《突发事件应急预案》、《安管部工作流程》等方案使安管服务更具制度化、规范化、从而确保优质服务、持续改进。
3、是建立回访沟通机制。为了检验安防服务举措的适宜性和有效性，要求各班长每月不少于两次与客户交流、沟通，以此做到及时掌握队伍。
我是**车队安全员***,***年本人在***车队主要负责***路公交，另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作，同时负责车队内勤资料，在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范的要求自己，尽自己最大努力去帮助员工，公平、公开、公正处理工作事务，积极为车队管理献计献策，为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里，我主要从以下几个方面做好本职工作：
主要工作开展情况
1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况，按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查，并注明原因，对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出，对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒，避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度，确保车辆技术状况良好。公司规定队长助理每周参与例检，本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度，早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺，但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工，一方面可以积极学习，虚心请教，另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。
2、严抓“6S”管理，及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作，每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录：包括员工每月1-2次的员工安服会议，每月一次的民管会议，每周一次的队管会，确保记录真实，准确，无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案，确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点，确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神，每月按时汇总公布员工业绩，公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。
3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于**月组织开展四次乘客满意度调查工作，并认真录入数据，并认真撰写分析报告，查找线路服务不足之处并制定整改措施，确保乘客满意度节节攀升。
4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作，认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在***月进行了四次两率检查工作，对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃\天窗及扶手确保“两率”检查达标。
6、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工，认真进行沟通谈话，消除员工的不稳定因素，减少违章投诉与事故，确保安全。
工作不足
1、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。
2、现场管理不够大胆，员工培训不够关注。
下一步改进安排及个人工作思路
1、合理利用例检与抽检的时间，虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教，加强对车辆机械知识的学习，。
2、加强沟通，关注并积极参与员工培训，提升个人口才水平。
3、不断学习，不断反思，认真查找不足，强化自己的业务水平，提高现场管控能力。
在过去的一年里，本人严格按照队长助理工作规范要求自己，并积极听取员工意见或建议，尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思，查找自身存在不足，取长补短，共同进步，自我评价为一个合格的队长助理。
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