2023-08-24
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更新时间：2023-11-10 10:44:28 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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工程项目名称：
委 托 方：
服 务 方：
工程建设项目管理合同
建设单位：
项目管理单位：
根据国家及地方颁布的有关法律、法规及条例，结合工程的具体情况，经甲、乙双方友好协商，甲方委托乙方对第二条中所明确的工程项目进行全过程项目管理服务，并就具体事项达成如下一致协议。
第一条词语定义
业主：在协议书中约定，具有项目发包主体资格和支付工程价款能力的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。
项目管理单位：在协议中约定的，具有工程建设项目管理相应资质的和独立法人资格的，接受业主单位委托的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。
项目经理：企业法定代表人在管理的建设工程项目管理中的具有相应资格的委托代理人。
设计单位：指发包人委托的负责本工程设计并取得相应工程设计资质等级证书的单位。
监理单位：指发包人委托的负责本工程监理并取得相应工程监理资质等级证书的单位。
代理单位：指受发包人的合法委托，以发包人的名义代理实施项目或项目部分内容发包工作，并具有相应资质等级证书的单位。
承包单位：在协议书中约定，被项目发包人接受的具有工程项目施工承包主体资格的当事人或取得当事人资格的合法继承人。
造价咨询单位：指业主委托的负责本工程造价咨询并取得相应工程造价咨询资质等级证书的单位。
工程：指业主和管理单位在协议书中约定的承包范围内的工程。
项目管理酬金：指管理单位为进行建设项目筹建、建设、联合试运转、验收总结等工作发生的管理费用。
工程前期：指自工程立项起至工程设计完成止的阶段。
施工准备期：自施工图设计开始起至签发开工令为止的阶段。
施工实施期：自工程开工至按施工合同完成了项目全部任务为止的阶段。
竣工验收期：承包人按施工合同完成了项目全部任务，提出交工至发包人组织验收通过为止的阶段。
造价咨询：指具有造价咨询资质的单位受发包方的委托对工程项目进行造价控制的活动。
施工监理：指工程施工阶段监理单位对工程质量、进度、投资、安全文明施工进行控制的监理活动。
管理期限：协议书中约定的服务期限。
开工日期：指发包人、承包人在协议书中约定，承包人开始施工的绝对或相对的日期。
竣工日期：指发包人、承包人在协议书中约定，承包人完成承包范围内工程的绝对或相对的日期。
图纸：指发包人提供或由承包人提供并经发包人批准，满足承包人施工需要的所有图纸（包括文字配套说明和有关资料）。
合同关系：指发包方和承包方通过合同（协议）来约定各自的权利和义务的平等关系。
管理关系：指管理单位按业主授予的权力对被管理单位实施的管理。
施工场地：指由发包人提供的用于工程施工的场所以及发包人在图纸中具体制定的供施工使用的任何其他场所。
书面形式：指合同书、信件和数据电文（包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件）等或以有形地表现所载内容的形式。
托运方(甲方) 承运方(乙方)
地 址： 地 址：
法定代表人： 法定代表人：
电 话：电 话：
甲方现委托乙方承运甲方的运输业务，乙方同时具备相应能力完成甲方的运输业务。根据国家的有关运输法律规定，经甲、乙双方充分协商，在平等自愿的基础上达成如下协议：
第一条 甲方委托乙方运输的货物为：__________.甲方应保证委托承运的货物不含有任何违法物品，甲方委托运输货物属易燃易爆、易挥发、有毒、易碎商品时，甲方应在委托单中明确注明。
第二条 货物起运地、到达地
乙方根据甲方委托单的指令将货物从甲方指定地点运送至甲方指定的目的地。若起运地和目的地有变更的，甲方应在货物起运前书面通知乙方。
(货运委托单见附件)
第三条 领取货物及验收方法
乙方承运货物到达目的地经甲方指定验收人验收后，乙方应要求收货人在甲方的货物验收单上注明验收完毕字样，加盖收货单位公章并签字，填写收货数量及收货日期。
乙方应将上述货物验收单提交给甲方，甲方凭乙方提交的货物验收单与乙方结算运费，如发生货物验收单丢失应及时补回，否则甲方除可以拒付运费外，并可以要求乙方赔偿货物损失。
第四条 运输费用
1.运输价格按整车计算，具体价格参见合同附件：公路货运价格表。该附件略，实践中根据实际情况作调整或增减。
2.在合同有效期内如变动价格，需经双方协商确定。
3.上述价格均含保险费。乙方接受甲方委托应及时投保。
第五条 结算方式
1.乙方应根据合同第三条规定将货物签收单提交甲方，并凭货物签收单原件结算运费。
2.双方在每月20日结算前一个月财务已入账的运输费(例如：2月20日结算1月份财务已入账的运输费)，乙方应开具运输专用发票给甲方。
第六条 运输通知
每次托运前，甲方提前24小时用电话或传真通知乙方备车(特殊情况除外)，乙方应按甲方要求准时提供合适的车辆。
第七条 运输期限
甲方委托乙方承运每批货物，乙方应按约定期限到达。具体运输期限以货物托运单中的指令为准。
第八条 运输方式
甲方托运的每一批货物乙方不得中转和配运第三方货物。中途不允许出现货物换车现象，否则发生的损失由承运方负全部责任。运输方式为汽车陆地运输。
第九条 风险抵押金
1.乙方将风险抵押金用现金形式交至甲方的指定账户。风险抵押金作为甲方货物损失风险抵押，若由于乙方原因导致甲方货物损失或第三方索赔的，甲方从风险抵押金中优先扣除货物损失及支付第三方索赔，不足部分甲方另行向乙方追偿。
2.乙方交至甲方的风险抵押金为____________(人民币)风险抵押金应在本合同签订后5日内支付。
3.甲方违反本合同约定，致使乙方利益遭到损害的，乙方有权提出终止本运输合同，并要求甲方归还风险抵押金。
4.本合同到期或满期后，如不再继续合作，甲方应在1个月之内归还乙方风险抵押金;如果继续合作，则转为下一年度的风险抵押金。
5.甲方收到乙方的风险抵押金后应开具单据给乙方。
第十条 货物防护
1.货物装卸过程必须轻拿轻放，不得倾倒，不得在包装箱上踩踏、蹬跳，不得在货物上坐、躺或放置其他重物。
2.装卸过程，发生货物跌落现象，搬运人员应及时报告相关部门并由货管部门对跌落货物进行重新验证。
3.承运人必须做好货物的防雨、防潮措施，并根据货物实际情况做好防护措施。
第十一条 托运方责任
1.甲方未按合同规定期限向乙方支付运输费用，应向乙方按同期银行贷款利率支付运费利息损失。
2.甲方违反本合同第九条第四款的规定，甲方应按同期银行贷款利率向乙方支付风险抵押金的利息损失。
第十二条 承运方责任
1.乙方如违反合同第六条规定，应按每车总运价的10%向甲方支付违约金。
2.乙方如将货物运错地点或交错收货人，应无偿将货物运到合同约定的目的地或应交收货人。如果货物逾期未到达，乙方除应向甲方按这批货物运费的10%支付违约金外，并应承担由此给甲方造成的相应经济损失。
3.乙方在运输过程中导致货物污染、受潮、包装损坏、货物短少、变质、货物非自然损伤以及货物灭失的，乙方除百分之百赔偿甲方的实际损失外，还应承担运输货物价格10%的违约金。
4.乙方在承运过程中，出现交通事故或者其他工伤等事故，由此引起的损失及相应的赔偿责任，均由乙方独立承担，与甲方一概无涉。
5.乙方在承运过程中，未按甲方托运单要求的期限送达货物，导致收货方索赔或引起其他损失的，乙方应赔偿甲方的实际损失，并承担运输货物价值10%的违约金。
6.以上事项，若由于不可抗力而发生的，可减轻或免除乙方责任。
第十三条 其他
1.本合同未尽事宜，由双方共同协商签订补充协议，补充协议及本合同附件与本合同具有同等法律效力。
2.本合同若发生争议，双方应友好协商解决;若协商不成发生诉讼的，双方约定由被告所在地人民法院管辖。
3.合同一式两份，甲、乙双方各持一份。
4.合同经双方签字或盖章后生效，有效期一年。
托运方： 承运方：
授权代表： 授权代表：
签字/盖章： 签字/盖章：
签约时间：x年xx月x日 签约时间：x年xx月xx日
1改善公路工程合同管理的措施
为保证公路建设市场的健康发展，就要不断对合同管理中存在的问题进行解决，并提出相应的改进措施。
加强对承包商资格的审查
在进行公路工程项目的招投标时，要严格的对承包商的资格进行审查，只有满足相应条件的承包商才能有资格参与竞争，并获得中标。相关部门在前期就应该做好这一准备工作，从根本上消除对公路工程建设不利的问题，这样才能够保证公路建设的顺利进行和保质保量地完成。
培养专门人才，将合同管理职业化
现阶段合同管理的人才非常紧缺。只有不断加大对合同管理知识的培训和宣传，提高管理人员的素质，有效的进行合同管理。我国应该组织关于合同管理的资格考试，只有通过了考试，具有较高水平和能力的人才能够参与合同管理工作，从而不断提高整个管理队伍的综合素质，促进合同管理往专业化的方向发展，并提高合同管理工作的效率和水平，保证公路建设事业的顺利发展。
加强各项监管工作，杜绝行政干涉
我国已经颁布了关于建筑工程中的招投标的相应法律，对竞争机制的形成具有良好的促进作用，同时还能够保证公路工程正常的进行。现阶段，应加强对相关法律的宣传，不断增强公路工程合同双方的法律意识，确保法律能在公路建设中发挥出应有的积极作用。各个公路部门的主管单位也应对公路建设发包单位进行严格的监管和检查，杜绝各种违反合同规定，采用行政手段修改投标价格的现象发生。同时发包单位也应该自觉履行合同内容，遵守相关的法律规定，采取的一切活动都应该以合同内容为基本依据。合同法对合同有一定的限制作用，并对合同双方的义务和权利都有具体明确的规定，同时能够有效的维护双方的利益，具有非常重要的作用。
2结语
公路工程合同管理作为一门新型的学科，它涉及的范围十分广泛，因此要在积极学习国外管理经验的基础上，充分结合具体的实际情况来不断改善我国的合同管理现状。公路工程合同对业主和承包商都具有非常重要的作用，它是双方之间的约定和各项活动的依据，只有进行良好的合同管理，才能有效地保障双方的合法权益。
甲方： (以下简称甲方)
乙方： (以下简称乙方)
乙方承包甲方 大灵线岳门湾段路面大修 工程，总承包金甲、乙双方共同签署本合同，并履行各方的权利和义务。
一、合同内容、工程质量和工期要求
1、乙方同意承包门湾段的工程施工任务，其主要工程项目见工程量清单所列内容。
2、工程质量：工程交工验收应达到合格工程标准。
3、合同期限
(1)、乙方必须于20xx 年 9月 5日前开工， 20xx 年 10 月 1 日前全部完工。合同工期为日历工期，包括各种因素和自然条件影响日在内。如因甲方原因，经书面签证，工期可顺延，但不再同意追补投资。
(2)、乙方同意项目的维护期为十二个月。自交工初验合格，监理工程师签字之日期起计算，工程在一年内发生损害，经分析损害原因，如由施工质量而造成的，乙方应对此承担责任(包括经济责任)。
二、合同造价
___元整，(其中人工费_________ 元，材料费__________元，机械费 __________元)，此次按单价合同管理执行。
三、工程施工
1、乙方应严格按甲方提供和指定的设计文件、施工图纸、技术管理制度、施工规范、操作规程及设计要求组织施工，保证工程质量和工期。
2、乙方应使用符合规范要求的原材料，在施工中如发现乙方使用不合格的原材料，甲方有权制止其使用，并要求清运出场，由此所发生的费用由乙方自理。
3、施工所需的一切机械设备均由乙方自备，其性能应符合工程质量标准的要求 ，否则甲方有权要求其停止使用和更换设备。
- 1 - 额 壹佰万元 ，为了保证该工程的施工质量和工期， 本合同的合同总造价为(人民币大写) 壹佰万元
4、在甲方交给乙方的图纸和设计文件中，若有错误和矛盾之处，乙方应及时按变更设计程序书面报告，甲方确认后给予书面签证。否则由此引起的后果由乙方负责。
5、乙方应作到文明施工，规范管理。施工机械、工程原材料摆放有序，竣工后应及时清理现场。
6、乙方在施工中，每道工序完成后都应得到甲方现场管理人员的认可后，再进行下道工序。否则，对于不合格工程甲方有权令其返工，由此所发生的费用由乙方负责。
四、工程结算与付款
工程交工验收达到合格工程时，工程付款按实际完成工程量最后一次性付清。
五、附则
1、在施工中乙方应做好施工安全保障工作以及施工人员的安全教育，施工现场要设置相应符合GB5768-1999《道路交通标志和标线》的标志，确保施工安全。如因标志设置不全或不符合国标而发生的安全等纠纷，由乙方负全责。
2、本合同正本一式三份，甲方两份，乙方一份，签章(字)生效。
3、本合同自签字之日起生效，工程完工后，经验收无缺陷或缺陷已修复，且甲方支付完全部工程款，合同终止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲 方：
乙 方：
由于今年雨水较多，镇内南环路保民到共合段公里道路损毁严重，为了方便交通，保持通车顺畅，甲方将该路段的维修事务承包给乙方，为明确双方的权利和义务，双方特签订以下条款，遵守并执行。
一、维修路段：保民到共合段南环路约公里。
二、维修标准：
1、清理完所有路边塌方;
2、路面刮平上土压实,并且水毁路段要用砂石填铺垫平;
3、整个路面铺设沙石，厚度不低于10CM，路面宽度不小于4米; 4，完善路边排水沟，确保沟内水流通畅。
三、维修时限：工期从20xx年8月20日至9月20日。
四、工程造价：工程由乙方包工包料，工程总造价206，元。
五、验收：维修工程完工后，由甲乙双方组织有关人员对维修工程进行验收。
六：付款方式：维修工程由乙方垫资施工，工程经验收后甲方一次性给乙方付清工程款。
七、权利和责任
1、乙方必须按合同要求采用沙石土铺垫路面并压密压实，如不按要求施工，甲方有权拒绝验收，拒付工程款。
2、甲方有责任配合乙方协调施工过程中出现的矛盾。
3、维修工程验收合格后，甲方必须在当年内一次性付清工程款，。
4、如乙方在维修过程中，出现任何事故，一切由乙方自行承担，甲方不负任何责任。
八、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
发包方：
承包方：
依照《_合同法》及其它有关法律、行政法规，甲方将xx镇上古城至xx村农村公路建设项目施工发包给乙方，由乙方负责承包施工。遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，明确双方的权利义务关系，经协商订立本合同。
一、工程概况
工程名称：xx镇上古城至xx村农村公路建设项目
1、路基长5公里，路面宽米，总计整修面积17500平方米，中标价3万元。
2、路面长5公里，路面沙化宽米，厚15厘米，总计沙化面积17500平方米，中标价12万元。
3、铺设涵洞4道，涵洞深米，中标价2万元。
工程内容：路基处理、沙面层、小桥涵、路肩培筑。
二、工程承包范围
承包范围：施工设计全部内容。
三、工程价款及支付方式：合同价款金额合计（大写）壹拾陆万元 （人民币）￥：xx万元。
工程价款按工程进度分期分批支付，工程验收合格后决算。甲方扣工程总价款的5%作为质量保证金，工程竣工无质量缺陷后付给乙方。
四、双方的权利义务：
1、由甲方提供图纸，乙方必须按图纸和公路改造工程技术规范的要求施工，乙方确保质量达到合格。
2、乙方必须在签订合同之日起3日内开工。
3、甲方对乙方的施工有监督管理权，甲方按施工进度对乙方的施工进行验收，验收合格后，方可进行下一工序的施工。
4、未经甲方同意，乙方不得更换项目经理，否则，甲方有权终止合同。
5、乙方不得将工程项目转包，未经甲方同意不得分包。否则一经查实，甲方有权终止合同，同时不承担任何由此引发的法律责任。
6、乙方在施工过程中，确保施工安全。若出现工伤等安全事故，由乙方负责。若乙方的施工对国家、集体、个人的财产或人身造成损害的，由乙方负责赔偿。
7、甲方负责施工过程周边纠纷的协调处理。
8、施工所需缴纳的各种税费由乙方承担。
五、违约责任：
1、乙方必须按时竣工，否则，每超期一天，按1000元/天支付违约金。
2、若乙方中途终止合同，则其前期施工的投入，甲方不予赔偿，甲方所拨付的工程价款由乙方退回。
3、若甲方对工程质量进行验收不合格，需要返工、修复的，则乙方无条件返工、修复，直到达到要求的标准，其损失由乙方自负。
4、若甲方无故中途终止合同，给乙方造成损失的，由甲方负责赔偿乙方的损失。若工程质量达不到标准，需要返工、修复，而乙方不予返工、修复的，则甲方有权终止合同，解除承包关系，乙方的投入损失自负，甲方所拨付的工程价款由乙方退回。
六、合同工期：
开工日期：XX年9月25日
竣工日期：XX年11月25日
合同工期总日历天数60天。
七、质量标准
工程质量标准：合格。
八、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。
九、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。
十、合同生效
合同订立时间：XX年4月18日
合同订立地点：天祝县xx镇
本合同双方约定签字盖章后生效。
发包人： （公章）
承包人： （公章）
甲方(托运人)：
乙方(承运人)：
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。
二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务：
1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。
2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务：
1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
五.运输费用及结算方式：
1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。
2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。
六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。
2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。
八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。
九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方：___________, 乙方：___________,
附：运单编号：___________,
签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日
签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号
发货人：___________, 承运人：___________,
托运人签章 承运人签章
年 月 日 年 月 日
甲方：××× 煤矿
乙方：××× 矿山设备安装有限公司
经甲、乙双方友好协商，依据《_合同法》，就甲方位于煤矿 综采工作面回撤运输 委托乙方承包事宜，达成下列协议，共同遵守执行。
第一条： 工程承包范围
一、 工程 名称：煤矿 综采工作面回撤运输。
二、 工程 地点： 煤矿。
第二条 ： 工程承包期限
一、本 工程承包 合同总工期为 天。
二、本 工程项目 以井下运输第一台设备为开工日期。
三、如遇下列情况，经甲方现场监理工程师或甲方代表签证后，工期作相应顺延，并用书面形式确定顺延期限。
(1 )遇到不可抗力的自然灾害(如雪灾、水灾、自然原因发生的火灾、地震等)而影响项目进度的。
(2 )因政府强制停电问题造成停工的。
第三条 ： 工程承包价款
一、本工程 承包 合同总价为 元 人民币(含税价万元)。
二、此 价款 包含燃油费、车辆维修费、驾驶员工资等一切全部费用。
三、回撤运输费按双方协商的预算金额为一次性包干价。
四、甲方在支付乙方承包款前，乙方必须出具甲方所在地正规税务发票。
第四条： 甲方责任与义务
一、 负责对乙方进行技术交底，提供场地。
二、 按设计施工方案及乙方提出的具体要求做好各项准备工作(包括井巷扩大、井巷地面硬化、地面停车场所等)以确保运输工作顺利进行。
三、负责对乙方 回撤运输 工程进度、质量进行监督，组织检查验收。
四、 负责提供 乙方运输相关工作人员的住宿和就餐。
五、负责 回撤运输作业期间 与其他单位协调关系， 协调解决应由甲方解决的问题。
六、对违规作业、存在安全隐患等事项，有权给乙方下达停工整改通知及罚款。对不服从管理及对甲方造成重大影响，甲方有权单方面解除合同，并追究乙方因此造成甲方损失的经济赔偿责任。
第五条：乙方责任与义务
一、乙方承包后不得另行分包或转包。
二、乙方必须按协议约定及甲方确定的施工方案进行运输作业，并按期完成任务。
三、 乙方按国家和行业规定，必须确保相关管理和生产岗位人员持证上岗吗， 保证回撤运输工程安全。
四、在工程期间，因乙方工作人员操作不当造成甲方 综采工作面的 设备损坏由乙方承担全部经济赔偿。
五、乙方对发生安全事故承担现场救援和紧急处理职能，并承担相关责任。
六、在乙方工程承包施工期间，发生工伤均由乙方全责处理和承担所有费用;发生死亡事故由乙方处理甲方配合，费用甲方承担30% ，乙方承担70% 。
七、乙方必须服从甲方对施工安全、工程质量的监督、检查、验收。
八、乙方在施工期间遵守甲方的各种规章制度。
九、乙方指派为驻乙方工地代表，负责施工现场的管理及与甲方联系工作。
十、按国家和地方规定，依法缴纳相关税费。
第六条：工程价款的支付与结算
回撤运输工程结束， 经甲方验收合格后，甲方在10 天内支付全额回撤运输款项。
第七项：违约责任
一、乙方如有不履行本合同约定行为(包含但不限于工程质量和生产安全方面)，视为乙方违约;甲方有制度规定的，乙方按甲方制度规定中的处罚额承担违约责任，没有制度规定的，甲方根据实际情况决定乙方违约责任的赔偿金额，乙方同意甲方在未支付的工程款项中扣除;对情节严重的，甲方有权单方面解除本合同，不视为违约。
二、由于不可抗拒的原因，影响了合同的执行时，经双方确认则可终止本合同或延迟合同期限，延迟时间应相当于事故所影响的时间。
三、由于乙方原因 造成工期延误，每延误一天，按每天元人民币标准向甲方承担违约金;延误超过五天的，按每天元整人民币标准向甲方承担违约金。违约金由甲方在支付乙方承包款中直接扣除。
第八项：其它事项及要求
一、在合同履行期间，出现争议应协商解决，如甲乙双方协商不成，可提交合同签署地人民法院裁决。
二、本合同未尽事宜，可另行签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
三、本合同一式肆份，甲乙双方各执贰份。本合同自甲方签名盖章和乙方签名之日起生效。(以下无正文)
立约双方签名盖章：
甲方(盖章)××× 煤矿
代表人(签名)：
乙方(盖章) ××× 矿山设备安装有限公司
代表人(签名)：
甲方(托运人)：
乙方(承运人)：
甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：
一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。
二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的义务：
1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。
2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。
四、乙方的义务：
1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。
2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。
五.运输费用及结算方式：
1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。
2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。
3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。
六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。
七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。
1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。
2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。
八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。
九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。
十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。
甲方： 乙方：
附：运单编号：
签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日
签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号
发货人： 承运人：
托运人签章 承运人签章
年 月 日 年 月 日
尊敬的审判长，审判员：
作为本案被告特别授权委托代理人，经认真研究本案相关事实，证据及有关法规，我们认为本案争议焦点有三：1保险合同是否有效2货损原因3是否属保险责任范围原告在保险合同中并无可保利益，因此保险合同无效。此外，货损一不属自然灾害，二非保险责任范围内的意外事故所致，充分的证据表明系因承运人的过失或托运人过错导致。亦即：因绑扎不当及包装不当所致。依相关保单，保险条款及法规，不属保险责任范围，属于保险除外责任。依法保险人不负保险赔偿责任。兹提出如下代理意见供合议庭参考：
为便于合议庭客观公正审理案件，兹归纳本案基本事实如下：
20xx年10月30日原告与中国*一冶金建设公司订立“汽车运输协议”约定：在运输途中设备如有损坏，由承运人全权负责；接受货方委托，代办货物保险（原告证据2）；
20xx年11月1日原告向被告投保国内水路，陆路货物运输综合险，保险标的为：“吊车200吨”。被保险人为原告（原告证据1）。11月2日原告将中国*一冶金建设公司的7200型履带吊车运送至济*钢厂。
11月3日货运抵目的地后，经货，运双方派员查看，发现吊车臂杆磨损，并签发一份“货物运输签收单”。（原告举证附件三会签纪录第6行提及此签收单）确认因运输绑扎等原因货物有以下部件磨损（被告证据1）。
11月7日，货主，承运人，日本供方及进口商四方经现场勘验，确认有21处磨损。其中副臂头杆和臂杆主弦管严重磨损报废。另七根腹杆严重磨损需修复。其余部分需油柒修补。同时确认：在运输中出现磨损（原告证据3）。
20xx年6月托运人收到原告赔偿款人民币130，722元（原告证据8）。
一本案保险合同因原告对保险标的无保险利益而无效。
本案投保人是承运人，承运人对运输中的货物并不具有法律上承认的保险利益，不能投保货运险；货运险性质上属财产保险，其保险标的为运输过程中货物的毁损或灭失引起的财产及其相关利益。承运人对该运输中的财产及其相关利益，并无法律上承认的利益。但承运人对其承运的货物负有保管，照料之责，对由于货损造成的损失对货方负有赔偿之责，而责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险（保险法第50条）。因而可以投保货运责任险。
原告作为承运人本应投保货运责任险，却向保险人投保一般货运险，并以自已作为被保险人。其事先明知只能代货主投保。在其与货主订立的汽车运输协议第8条约定接受货方委托，代办货物保险。且事先已向货主收取了保险费24000元。由于承运人对运输中的货物的财产及其相关利益不具有保险利益，因此原告对本案保险标的不具有法律上承认的利益，依保险法第12条相关规定，本案保险合同无效。
<保险法>第12条规定：投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。
就货运险而言，货主（买卖双方）作为货物所有权人，当然对货物的财产及与财产权有关的其他权益具有保险利益。而承运人仅对货运中对第三者的责任具有保险利益，对货物本身的财产权并不具有保险利益。因此承运人对货运险不具有保险利益而本案保险合同属货运险而非货运责任险。因此。保险合同依法无效。
假设承运人是为货主代办保险，那么被保险人是货主而非承运人，承运人仍无权依据保险合同向保险人主张赔偿。只能由货主自已依保险合同向保险人主张保险理赔。由于货损原因是承运人的过失所致，而运输合同约定：在运输途中，设备如有损坏，由承运人全权负责（原告证据2）。此外，相关的法规亦明确规定，虽然货主可依保险合同向保险人主张赔偿，但保险人理赔后可依法向承运人行使代位追偿权。承运人最终仍应承担损失赔偿责任。而若被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已经取得的赔偿金额（<保险法>第45条）。因此，无论原告是否为货主代办保险，也无论保险合同是否有效，承运人均不能通过货运险保障自已的风险责任。承运人应当代办保险，同时自已应向保险人投保货运责任险，才能为自已依法依约应承担的赔偿责任提供相应的保险保障。
二本案货损原因是因为承运人绑扎不当及因为包装不当。
绑扎不当及包装不当两者均系保险除外责任，保险人依法不承担保险赔偿责任。此节事实有下述相关证据证实。（1）20xx年11月3日承运人与货主签定的：货物运输签收单确认：因绑扎等原因（被告证据1）；（2）11月7日之会签纪录承认会签了：货物运输签收单。确认：发现7200吊车臂杆在运输中出现磨损；发现7200吊车全车臂杆中有13节臂杆共存在21处运输过程中造成的磨损（原告证据3）；（3）12月30日货主致函原告称：因你公司之故，造成运输货物破损。（原告证据5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承认：在运输过程中造成货物损坏。（原告证据6）；（5）20xx年2月4日原告致进口商函承认：发现7200履带式起重机臂杆在运输过程中出现了多处磨损。（原告证据8）；上述五方面的证据相互印证证实，运输过程中发生了货损，货损发生于运输期间；货损的原因是因为绑扎不当及包装不当。该货损原因不是保单约定的保险责任范围，而是属于保险除外责任。
绑扎不当显然属承运人责任。查<公路货物运输合同实施细则>第11条：承运人责任：货物要捆扎牢固，苫盖严密。<汽车货物运输规则>第五十九条搬运装卸作业完成后，货物需绑扎苫盖篷-布的，搬运装卸人员必须将篷-布苫盖严密并绑扎牢固；而保单约定的保险条款第四条规定：被保险人的过失所致货损属保险除外责任。本案原告既是承运人又是被保险人。
包装不当则属于托运人责任。<合同法>第156条和第306条明确规定：托运人应当按照约定的方式包装货物。应当按照通用的方式包装应当采取足以保护标的物的包装方式。对此<公路货物运输合同实施细则>第11条及<汽车运输规则>第35条亦有相似规定。而包装不当属于保险条款第4条3款明确列明的保险除外责任。
三本案货损不属于保险责任范围。
保单约定的保险条款为：1994年<国内水路，陆（铁）路货物运输保险条款>.规定：承保因受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失。质言之，保险人承担保险责任的前提条件有二：一是保险责任范围内的；二是因该范围内的自然灾害或意外事故。并非任何损失均属保险责任范围。
本案保险条款之综合险与国际货运险中的一切险不同，后者被保险人仅需证明货物因外来原因导致损坏即可，前者举证责任属索赔方，亦即，原告首先负有证明货损原因是因保险责任范围内的自然灾害或意外事故所致之举证责任。仅证明货物受损并不足够。迄今原告并未举出任何证据证明货损系由于列明风险所致。反之，有充分的证据证实货损系由于承运人的原因，亦即因绑扎不当所致。
该保险之基本险中包括列明的五种情形，并不包括本案之在运输过程中受损的情况。只有当货损是由于此种列明风险之一所致时，保险人才应依约承担保险责任；而综合险列明的四种情形亦不在其列。同理只有在货损是由于此种列明的四种情况之一者，保险人才应承担保险责任。反之，除外条款明确规定：由于包装不善，由于被保险人的过失所致的货损，属保险除外责任。
本案货损不是因自然灾害所致，此点属不争之论。货损也非属保险责任范围内的意外事故所致，。反之，充分的证据证实货损的原因是由于承运人绑扎不当及包装不当。而包装不当及绑扎不当无论是托运人过错还是承运人过失均是保单条款明确约定的保险除外责任。而除外责任除非另有相反约定，保险人不承担保险责任。
综上所述：原被告之间签订的保险合同因原告对保险标的不具有法律上承认的保险利益而无效。即便原告是代托运人办理保险，因货损原因是由于承运人的过失及包装不当所致，既不是基本险也非综合险承保范围，且属保险除外责任，当然不属保险责任范围。托运人已经从货损责任人处取得赔偿，依法保险人不再承担保险赔偿责任。基于上述事实和理由，敬请合议庭依法驳回原告的全部诉讼请求。
——公司
特别授权委托代理人：
年 月 日
甲方：__________
法定代表人：_________
乙方：__________
法定代表人：_________
普片至中门蔗区公路全长22公里，今年6月以来阴雨连绵，到处塌方中断，特别是普龙和大底昂两处山体滑坡长130多米，路面坍塌严重，连自行车也不能通行。为尽快修复普片至中门公路，保证甘蔗的正常拉运，经甲、乙双方协商，达成以下协议。
一、工程量及内容
1.乙方负责清除普龙和大底昂两处山体滑坡的土石方。
2.乙方负责填平普片至中门蔗区公路22公里，清除路边塌方，完善侧沟。
二、工程质量及要求
1.乙方将普龙和大底昂两处山体滑坡的土石方全部清除，保证公路宽5米，并留有护坡。
2.乙方负责维修普片至中门22公里的蔗区公路，清除路边塌方，完善侧沟，填平路面。
三、工程造价
乙方在施工中的机械费、人工费、材料费等所发生的一切费用实行包干，共计人民币肆万元整（￥元）。
四、付款方式
乙方施工结束，经甲、乙双方组织验收，工程合格后一次性付清工程款肆万元整（￥元）。
五、安全责任
乙方施工要注意安全，在施工中所发生的一切伤亡事故甲方不承担任何责任。
六、工程工期
____年___月___日至____月____日，共____天，每提前一天奖50元，每延期一天罚款50元。
七、法律责任
本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等的法律效力，双方必须共同遵守。协议未尽事宜必须经双方协商解决。
甲方：__________（签章）
乙方：___________（签章）
____年___月___日
一、高速公路工程合同文件档案管理的缺陷
（一）缺乏专业素质高的合同文件档案管理人才
高速公路的合同文件档案管理工作必须具备较强的专业性与技术性，要有档案管理专业的知识和管理经验，又要有熟悉公路桥梁建设的基本知识，近年来，随着高速公路工程建设的不断开展，业务市场竞争十分激烈。为了促使我国高速公路工程合同文件管理的得到有序进行，需具备专业素质高、管理经验丰富、资历雄厚的档案管理人员。然而，在目前的高速公路工程建设中，仍然比较缺乏合同文件专业档案管理人才。多数合同文件档案管理的人员素质不高，缺少较强的工作责任心，甚至不了解合同文件档案的收集、整理及归档工作等，导致高速公路工程的合同文件档案管理水平不高，加上多数档案管理的人员主要是兼职人员，经常会有轮流上岗的情况发生，是造成整个项目工程合同文件档案管理较为不规范关键，因此，培养合同文件档案管理的队伍是在必行，提高合同文件管理人才的素质是当务之急。
（二）合同文件档案管理的意识不强
在我国加快高速公路的工程建设的进程中，各承包业务的施工单位竞争十分激烈。部分承包单位为赢得整个工程项目的代理权，不惜和业主签下不规范的合同，这为往后的合同文件管理留下隐患。再有多数承包商在履行合同期间，往往违规办事，根本没有按照合同文件要求执行，甚至在出现利益纠纷时，完全抛开合同文件内容，而是通过关系、各种手段等形式处理工程中的疑难事情。由于大部分建设工程单位尚未设置专门的合同文件档案管理部门，以致缺乏有效规范的操作流程及管理体系，进而无法及时跟踪与监督整个工程项目的合同文件档案动态。
（三）不规范的合同文件档案
在高速公路的工程施工中，由于各个参建单位签订的合同条款种类繁多，通常有效的合同文件，是乙方承包商依照样本拟定合同条款之后经过甲方业主认同，双方才签字的。但往往在合同拟定时，承包商与业主双方没有认真分析合同文本，或者对某些条款理解错误，对合同的风险评估不够等，致使最终的合同款项和实际的招投标文本中的相关款项相差甚远，最终导致合同无法很好的履行，产生较多的合同纠纷事件。要求合同文件书写要规范、表格填写要一致、单位印章要清晰、形成合同时间要统一，否则，不符合要的合同文件档案部门应该给予指正和整改后才能接收，针对上述存在的问题，我们必须尽早采取有效可行的改进措施，才能逐步确保规范高速公路建设的合同文件档案管理工作，从而也才能促使整个项目工程的有序进行，避免不必要的合同纠纷。
二、加强高速公路工程合同文件档案的管理措施
（一）强化合同档案管理的规范性
高速公路合同文件档案管理的主要任务是收集、整理、归档、入库各种合同文件，它是项目管理工作的根本，始终贯穿于整个项目工程的各个环节。因此，高速公路工程的技术人员与监理人员，需要与档案管理人员密切联系，同时，管理人员必须及时跟踪工程的施工进度，确保档案资料的收集完整及准确。另外，工程项目的监理人员也应认真检查合同文件的内容是否完整、清晰，书写有无统一、规范以及合同文件上有无双方的签字证明盖章等。此外，工程单位的档案管理部门也要确保合同文件的原始记录，重视合同文件原始资料的收集与归档工作。只有这样，才能减少相应的合同文件档案管理问题的出现。
（二）构建完善的合同文件档案管理制度
在高速公路的工程建设中，应根据合同协议来明确承包商与业主之间的权利与职责，保证双方的利益平等。这就需要工程建设单位构建与完善合同档案的管理制度，依照国家_颁布的法律和法规，国家的合同法和建筑法以及招标投标法等法律政策认真拟定合同文件，明确合同双方的权利与义务。如果任何一方随意更改合同或违背合同的规定，均应承担相应的法律责任，只有不断完善工程建设的合同文件档案，逐步规范工程建设的档案法规，确保合同档案的法律性。高速公路的业主单位、设计单位、建设单位、监理单位、国土单位、环保单位、水保单位应该主动提供合同文件作为档案移交，还应明确规定合同文件的负责人，让他们知道合同文件的收集范围和归档期限等。合同档案的管理人员应努力做好本职工作，分清单位内部各级别之间的关系，确定合同档案管理工作的重要性，以此激发档案管理人员的工作积极性，保证工程合同归档的完整性与及时性。合同文件档案作为工程建设的重要组成部分，负责管理档案的人员必须学会运用先进的科学理念，不断完善工程建设的合同档案管理工作，实施动态管理与实时管理，及时发现、分析及解决存在的管理问题，做好合同文件档案的保密工作，确保工程建设单位的合法权益不受损害。
（三）强化合同档案管理人员的知识培训
强化合同档案管理人员的知识面，是高速公路工程建设开展档案管理工作的根本。提高专业人才的队伍建设问题，不断强化档案管理人才的知识与技能培训，同时引进更多素质高、技术性强的专业人才，可利用在职学习、进修等方式不断提升合同文件档案管理人员的知识水平；可以通过参加国家级、省级、市级_档案馆的长期、短期培训提高业务知识，也可以参加一些大学院校档案专业的长期脱产在校学习，以加强现有档案管理人员的素质，同时逐渐增强他们的职业道德和转变思想理念，以及提升档案管理人员的工程技术与档案管理的能力，积极引进大量具有丰富管理经验的档案管理人才，以便为高速公路工程建设的合同档案管理提供可靠性人才，加快合同文件档案管理的工作效率。
（四）注重合同文件档案的变更文件管理
高速公路项目工程的具体实施中，通常会出现合同变更的情况，这表示承包商可能有会要求业主索赔的行为，已获得最大的经济利益。对此，为减少该种情况的发生，在高速公路工程实践中应对相关的变更合同文件进行仔细的登记，并作详细记录，保管好变更的合同文件，包括变更图纸、变更施工方案、变更计量、变更工程量清单、变更汇总表、变更进度表、更改意见、变更人员会签名单等都很重要，另外，负责管理合同档案的人员在将变更合同文件归档时，不要因为它们是变更文件不予以重视收集和整理。档案工作人员要明确的自己的工作权利与工作职责，完善构建相应的变更合同文件档案管理体系，以便对合同文件档案的归档范围和保管期限进行及时跟踪和动态管理，确保高速公路工程的合同文件档案管理工作顺利开展。
三、结束语
高速公路工程建设能有效促进社会的快速发展，而工程建设能否取得良好的效益，关键取决于工程建设的合同文件档案管理质量。只有加强改善合同文件档案的管理模式，不断提高合同文件档案管理的效率，才能更好地促进高速公路的加速建设。虽然当前在高速公路工程的合同文件档案管理中仍出现较多问题，通过不断完善档案工作管理制度有些问题和现象是可以避免的；只要我们档案管理人员和相关部门增强管理意识，档案管理人员要与各个单位、各个部门、及同志多沟通多交流，争取各方面对档案工作的理解和支持，改进坐等和坐收合同文件档案的管理方式，经常深入高速公路工地现场收集合同文件，帮助现场人员分析其问题出现的原因，解决合同文件的归档时遇到的具体问题，才能逐步完善高速公路档案管理的各项工作，为高速公路建设的顺利发展服务。
发包方：xxxxxxxxxxxx(以下简称甲方)
承包方：xxxxxxxxxxxx(以下简称乙方)
为做好xxxxxxxxxxxx养护工作，使养护管理工作专业化、规范化，提高高速公路养护质量，改善高速公路的通行服务水平，根据《_公路法》等有关法律法规和规定，双方就xxxxxxxxxxxx的维修保养工作委托给乙方承包事宜，经过友好协商达成如下协议。
一、维修保养范围
甲方所管辖的项目资产范围，即xxxxxxxxxxxx征地红线图以内主线xxx公里(起点xxxxx，终点xxxx)，收费广场及匝道的车道折合里程xxxx公里，维修保养总里程xxxxxx公里，统一委托乙方维修保养。
二、维修保养内容
维修保养内容包括：日常保洁及小修保养，具体内容如下：
1、日常保洁：指高速公路经常性的清扫、清理、清洗和清疏等日常性养护和日常巡查工作。
路基、路面保洁工作内容：路面清扫;清捡路面、路基、中央分隔带、边坡、隔离栅等的垃圾;清除路面积水;交通事故现场清洁，小面积油污处理，以及有关废弃物的处理工作。
清理、清疏工作内容：桥梁、涵洞构造物(包含泄水孔、伸缩缝、桥墩、桥台)异物清理;墩台杂物清理;排水系统(包含排水沟、边沟、急流槽、截水沟、涵洞、通道、集水井)以及废弃物的处理工作。
日常巡查工作内容：包括路基坍塌、冲刷;路面坑槽、裂缝、积水、
唧泥等病害;桥梁、涵洞的水毁、伸缩缝及排水系统;沿线交通设施的完好状况;以及绿化的病虫害、管养情况等。
2.小修保养：是指高速公路及配套设施的各种轻微病害的处理工作，是主要以人工消耗为主的维修保养工作。
路基：排水设施及路肩、锥坡和边坡工程的局部恢复维修与加固工作。路面：包含水泥混凝土路面和沥青混凝土路面恢复维修和保养工程。中央分隔带：路缘石、方砖等的更换维修工程，单点维修在1M范围内。
桥梁：桥梁支座保养、墩、台清理;伸缩缝两侧刚性带钢筋混凝土维修;桥梁梁板轻微裂缝封闭。
生活管理区：绿化、道路及垃圾堆放点的定期清理。
绿化：包含收费站等站区、中央分隔带及沿线的灌乔木和花草等绿化工程的保养，主要工作为修剪、除杂草、松土、浇水、施肥、除虫、乔木的支撑和扶正、刷白、补植。
三、维修保养工程质量
乙方应严格按照公路水泥混凝土路面养护技术规范()、公路桥涵养护规范(JTGH11-20xx)、公路隧道养护技术规范(JTGH12-20xx)、公路养护安全作业规程(JTGH30-20xx)的要求进行高速公路的养护作业，及时完成路基、路面、结构物及其沿线附属设施的修复，确保高速公路及附属设施的运营处于良好的状态。维持良好的路容、路况、路貌，保证行车的“安全、快速、舒适、畅通”，使xxxxxxxxxxxx的养护工作达到优良水平的要求。
发包方：
承包方：
根据《_合同法》、《_建筑法》、《建筑工程管理条例》等国家相关的法律法规；双方本着诚实信用，公平合理，互惠互利的原则，签订毛面公路施工协议（注：所有工程管理费用和税收一并在内）；甲乙双方共同达成如下协议：
第一条工程概况
1.在甲方的指定地点修建2公里长的毛面公路。
第二条承包方式及双方工作职责
1.采用固定单价法双包，即包工、包料；
2.甲方派代表对工程所使用的材料、质量、进度进行全程监督，负责民爆物品的购买、保管、由专业放炮员装药放炮，并协助乙方对施工现场的水、电使用所涉及的农户进行协调工作。所有费用由乙方自行承担。
3.乙方严格按照合同的规定，采用甲方认可的合格材料进场施工，接受甲方代表的监督，并做好安全包围和垃圾清运工作，否则造成的原材料返工及人工工资等费用均由乙方自行承担。
第三条 安全施工及工程日期
1.乙方在施工期间严格按照建筑安装工程安全技术和工人安全操作规程及其他安全方面的施工操作规程等，以及相关法律、法规进行文明安全施工。并在施工现场及两头设立安全警示标志，对车辆及行人的安全负责。
2.由于乙方违反以上条款，违反安全施工和操作规程及相关法律法规而造成的一切安全事故，由乙方承担一切经济赔偿和法律责任。
3.按照村级公共服务和社会管理相关规定，自签订合同之日起至20xx年3月30日完工。如因不可抗拒的自然因素和社会因素而造成工期延误，其完工期限顺延。
第四条验收及付款方式
甲、乙双方派代表按合同约定工程质量验收合格后按照村级公共服务文件知道精神付款，工程总费用为：128000元；开工一星期后付工程总款的10%，工完验收合格后付总款的80%，余10%在一年后全部付清，保证金1万元，工程完工后退还乙方。
第五条违约责任
如单方违约，罚工程总款的20%的违约金。
本合同一式二份，经甲、乙双方代表签字之日起生效，同具法律效力。如有未尽事宜，双方协商解决。
发包方：
承包方：
为贯彻“安全第一，预防为主”方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、电网和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。
第一条 工程项目：x
第二条 施工地址： x
第三条 甲方安全责任
1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底，并应有书面记录或资料。
2、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。
3、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。
4、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。
5、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故，甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生_《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和_门，要求派人保护现场;并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。
6、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。
7、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：
(1)人身伤亡事故;
(2)发生施工机械、生产主设备严重损坏事故;
(3)发生厂内火灾事故;
(4)发生违章作业、冒险作业不听劝告的;
(5)施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。
第四条 乙方安全责任
乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：
1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。
2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的安全管理制度;严格执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》、《电力设备典型消防规程》等有关电力生产规程和甲方关于工作票制度及其他安全生产规定、制度。
3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。
4、乙方一切施工活动，必须编制安全施工措施，施工前对全体施工人员进行全面的安全技术交底，并在整个施工过程正确、完整地执行，无措施或未交底严禁布置施工。
5、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。
6、开工前，乙方应组织全体施工人员进行安全教育，并将参加安全教育人员名单(包括临时增补或调换人员)与考试成绩报给甲方备案。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。
开工前，乙方应到甲方办理临时出入证并佩戴出入证进入施工现场，出入证严禁转借他人。
7、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。
8、乙方应在施工范围装设临时围栏或警告标志，不得超越指定的施工范围进行施工，禁止无关人员进入施工现场。未经甲方同意，乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施设备;不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标示。
9、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。
10、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。
11、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。
12、乙方施工过程中发生人生伤亡、电网和设备事故或危及生产运行的不安全情况，应立即报告甲方，并积极配合调查。
乙方应执行_《特别重大事故调查程序暂行规定》、《企业职工伤亡事故报告和
处理规定》和《电业生产事故调查规程》。对人员在施工中发生的人身伤亡事故，还必须立即用电话、电传或电报等向事故所在地的政府安全管理部门、_门、工会报告，按规定组织调查处理，并由乙方统计上报;如发生_《特别重大事故调查程序暂时规定》所规定的特大事故，还应立即通知当地政府、_门，并要求派人保护现场。乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。
第五条 甲乙双方联系方式及响应时间：甲乙双方应以工作联系单、传真、电传等书面形式送达对方。双方在接到对方的'书面联系时，应于4小时内予以响应。
第六条 施工安全保证金
甲方预留工程款的作为乙方的安全保证金。乙方在施工过程中未发生人身重伤、电网和设备及以上事故，于工程竣工验收后将该保证金全额退还;若施工过程中发生下列有乙方责任的安全事故，扣除相应数额的安全保证金：
(1)发生人身死亡事故、电网和设备重大事故，扣除全部安全保证金;
(2)发生人身重伤事故、电网和设备事故，扣除50%安全保证金;
(3)乙方人员发生违章行为的经济处罚，按处罚规定从安全保证金内扣除。
第七条 违约责任
1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失，由责任方承担相应责任，并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。
2、合同履行中，发现乙方提供的有关资质材料无效，甲方有权解除合同，并由乙方承担由此造成的一切损失。
3、发现乙方现场作业人员有违章行为的，比照甲方有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额，承担相应的违约金。
4、乙方未设置安监人员;未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计;施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施;用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要，甲方有权要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及损失由乙方承担。
5、乙方人员安全工作规程抽考不合格，乙方应承担50元/人次的违约责任;特种人员无证上岗乙方应承担100元/人次的违约责任。
6、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。
7、乙方人员无故到其他生产区域或擅自动用甲方的设施设备等，乙方按100元至500
元/人次承担违约责任。
8、乙方对甲方提出的安全整改意见不及时整改的，每逾期一天，乙方按200元至1000元/天承担违约责任。
9、施工过程中发生人身伤亡、电网和设备事故有隐瞒行为的，除接受政府有关部门处理外，过错方应承担3000元至10000元/次的违约责任。
第八条 甲乙双方约定的其他事项：无
第九条 本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、调解解决;若经协商、调解不能解决争议的，任何一方可以向当地人民法院提起诉讼。
第十条 甲乙双方必须严格执行本协议，本协议的法律效力独立于主合同。 第十一条 本协议有效期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。 第十二条本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。
甲方签字： 乙方签字：
关键词：高速公路；合同管理；计量支付
0引言
在实践过程中，高速公路建筑合同管理计量支付工作是非常重要的一项内容，在工作过程中，它能够对承包商工程量与项目进度进行及时的解算，并且能把计量支付的.内容交给业主审核。而针对合同中出现可能会存在的设计、合同变更通过计量支付的方式能够促进工作的开展。同时合理地控制工程的成本以及施工进度。通过合同的约束作用来保证公路建设的顺利进行，同时以合同计量支付的方式来控制工程的质量和施工效率，实现高速公路整体经济效益和社会效益的提升。
1合同计量支付在高速公路建设过程中的重要性
能够促进公路工程合理规划建设
首先，在实践过程中，能够直接反应出相应的内容。根据合同规定的内容然后根据实际工程的建设量进行测量，为工程结束之后的支付提供主要的依据。其次，高速公路工程中合同计量支付工作能有效地控制工程进度，提高工程质量水平，为工程的顺利进行依据。高速公路建设过程中，根据合同规定的标准合理地控制工程施工的进度和工程质量，提升承包商的责任管理意识，控制好工程的进度和质量。最后，高速公路合同中个计量制度规范了整个施工的流程，合理地控制工程造价并且促进整体经济效益的提高，其为高速工程的投资提供了正规的发票和单据，同时促进了工程管理部门控制好工程的预算，合理规范地进行施工，通过使用工程计量的标准化来控制建设项目的资金流出。
能够给工程结算提供依据
在工作过程中，为了能确保建筑工程项目结算正常开展，需要严格地对工程设计图纸与工程管理有效结合在一起。通过严格的控制工程整体的基本资料以及工程计量资料的工作作为工程支付的主要依据，同时也保证建筑竣工结算的顺利进行，避免操作过程过度的繁琐，提高工作效率。
提高了承包商的法律意识
高速公路的合同应该以一种法律文件的形式出现在工程建设中，这样才能保证承包商保持职业操守。承包商根据合同约定的要求合理的控制工程的进度，不断的加强合同管理意识，规范整个施工的过程中，保证工程顺利的进行下去。
2主要内容
工程计量支付的方法
在实践过程中，高速公路合同管理计量支付，需要通过工程师按照承包人在开展之前对工程量进行审核，同时将工程量传达给下层的单位。其次应该根据工程的计量资料检查实际工程是否符合要求，避免存在资料不全、资料内容与实际工程情况完全符合。最后承包商根据工程计量的结果填写计量表格，合理地规范施工行为，为工程竣工提供了坚实可靠的依据，保证最终的核算准确性。高速公路的合同管理中工程计量的主要内容是通过招标文件来合理地控制工程计量，切实提高工程的质量。因为每个建设工程的计量方法存在一定去区别，这就要保证在计量支付中以实际工程量作为依据，确保支付结构的准确性。高速公路的合同管理中的支付工作实施的过程中，需要承包商根据每个月度的施工进度以及工程的实际施工情况进行计量和统计。每个建设项目结束之后依照规定填写计量表格并且上交给监理工程师进行确认，当审查合格后，监理工程师在表格上签字，表示确认该数据。
工程计量支付的内容预付款的计量支付
施工开始前业主需要就款项的支付进行明确，保证工程的建筑材料准确充足。这个过程中，业主需要和承包商之间签订工程合同并且预定预付款的支付方式，施工开始前，首先应该按照合同约定支付70%的资金作为建设资金，待工程的所有建筑材料和施工设备抵达施工现场之后，再将其余的30%资金支付，其中承包商在准备施工的机械设备时，应该按照所签订合同中规定的设备种类和规格，监理工程师需要根据设备的具体情况进行检查，并且审核设备的购买以及租赁合同，与实际情况符合。合同变更的计量支付。在工作过程中如果出现合同变更情况，相关的工程师监理工程师与设计师需要共同协商，并且就影响的工程变动计量的标准。工程合同不得不变更时，需要将工程变更项目上报给上级单位，获批后才能继续开始施工。工程量的计量支付。在实践过程中，工程量的计量支付应该根据承包商对于工程实际量的检测、工程量清单和监测结构进行支付。因为施工过程中必然会变动一些合同规定的工程量，因此，在支付的过程中应该按照变动后的情况进行计量和支付，并且返还质保金。质保金是一种质量保证金，主要是承包商和业主签订合同中做出的具体规定，也就是说在工程总价款中拿出5%来处理掉工程中可能存在的质量问题，便于交付使用之后的维修。工程质量审查之后，符合了设计方案的要求，业主需要将该质保金返还给承包商。农民工工资的返还。为了充分地保证农民的合法权益并且严禁克扣农民工工资，根据所签订的合同将总价款的1%作为农民工工资的支付资金。如果承包商在建设过程中存在拖欠工资的情况，建立人员需要根据合同约定的要求将这部分资金拿出用来支付农民工的工资，保证农民工的基本权益，获得自己的劳动报酬。
3提高高速公路工合同计量的主要措施
完善相关机制
在工作过程中，为了能够全面地提高合同计量支付工作的高效性，需要根据实际情况制定出计量支付台账的制度。计量支付台账主要是通过严格地管理每一项工程的计量内容并且以计算机编制和报表的形式整合所有的资料，把这些资料进行系统性的处理。针对每一项施工内容要采取措施对其进行有效管理，从而给后续工程开展提供有效支持。工程台账建立的过程中，需要监理、承包商和软件制作商共同合作，保证其辐射面积比较广，全面地计量整个支付的过程，并且建立台账报表系统以保证计量数据的准确性。
控制审核量，制定计量支付的规则
高速公路的计量支付过程中，需要根据工程的实际情况进行进度和质量的考核，这样能够充分地保证工程顺利进行，保证资金的充足，促进建设效率的提升，缩短建设周期。为了能够保证公路计量支付具有时效性，应该从以下几个方面入手：首先，规范所有的施工图纸、预算、计量支付的规定以及设备准备等等，保证合同的准确执行，将合同中的资料进行分类存档。其次，监理人员需要根据每一项目的重点内容进行检查和核对，及时将工程量上报给上层的单位，做好工程量的计量和统计工作，保证计量的准确性，防止出现虚报、谎报的情况。最后，认真地了解工程中任何一项条款，如果承包商无视工程中存在的质量问题，要根据其对工程的影响情况惩罚承包商，将施工过程中的一些支付细节和内容的变动及时进行上报审核。
提升工作人员素质
监理工程师对于工程的实际勘测数据是工程计量支付的主要依据。在实践过程中，为了能够保证工程的质量和进度需要，督促承包商根据合同规定的要求进行施工，上报工程项目数量，这就需要建立人员准确地勘测工程量。另外，在工作时还需要不间断地对监理工作进行考核，控制谎报、虚报的情况出现，从而保证工作的公正性，为了保证监理人员工作的积极性，提高责任意识，需要建立相应的管理制度来约束其行为，制定出奖惩制度以提升监理人员的效率和工作质量。
建立高速公路合同管理的最佳沟通方式
工程计量支付的过程中，因为在施工过程中无可避免地会存在很多的问题影响工程进度，这就需要监理、承包商进行沟通，保证工程量计量的准确性，将所有的计量台账进行分类存放。比如承包商在上报工程量的时候如果存在问题，将会造成计量数据的谬误，需要在下次上报中进行变更。这就导致了后续工作无法顺利的进行，工程计量金额也就发生了变动。为了能够彻底解决这一影响因素，防止对于工程建设进度的影响，加强沟通是非常有效的方式，也是提高工程效率的主要方式。
遵守相关制度，及时更新台账
计量支付的过程中，相关的工作人员和管理者应该遵守计量支付的规定，对于不能满足合同规定的条款以及不符合工程实际情况的支付内容进行改正，对于存在疑义的工程款项应该予以拒绝。根据工程的实际情况每期更新计量台账，全面地了解工程计量的具体情况，避免工程存在严重的超支或者冒支的情况。在满足了上述要求的前提下，计量支付人员应该全面的控制工程计量的进度，缩短工作周期，缓解承包商的资金运转压力，保证工程顺利的进行。
4结语
高速公路的计量支付工作非常的复杂，对于工程的影响也比较大，在施工的过程中不可避免的会产生一些变动情况，需要承包商和监理按照合同规定进行施工。承包商在保证工程质量的前提下应该控制工程进度，监理需要根据施工情况对于计量支付进行审核。计量支付工作应该根据实际需要建立互联网的管理制度，监理人员也应该提高自身的专业素质和责任意识，及时地与各个专业的人员进行沟通，了解施工中存在的一系类问题。计量支付工作能够有效地降低工程成本、进度和质量，能够促进整个工程经济效益的提升。
托 运 方：（以下简称甲方）
承 运 方：(以下简称乙方）
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条 领货凭证
领货时凭托运人提货单(或提货单复印件)加之指定提货人身份证并签字。如收货人是企业公司，还应出示单位提货证明，提货时须当面验收货物，事后货物出现短损，承运方概不负责。
第二条 包装要求
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条 提货期限
货物到达目的公司后，承运方电话告知收货方提货。收货方必须在三日內提取，如货物存放超过七日未提，每超过一日将收取货物运费的5%作仓储费;超过30天无人认领按无主处理，介此承运方有权将货物拍卖抵扣仓储费。
第四条 货物的基本情况
第五条 运输要求
1 保证货物的质量，防止变质，其中四季豆怕压。
2承运人装货：、
3合同签订后六天发货、8天运到;
4衡阳正大有限公司凭领货证在货款交清后取货;
5如发生时间上的违约，除可免责条件外，其余违约均按运费的3%进行赔偿; 6如有货物损失，则按实际损失进行赔偿(注意报价)。
第六条 责任划分
货单上所记载的货物名称、数量和价值是托运人提供的，托运人应对其真实性负责。承运人在接收货物时只按件数接收并未检查和清点每件货物内装数量是否有短损，所以承运人不承担內装货物数量和货物是否完好的经济责任。如需确认请在发货时双方当面开箱验收，并在运单上注明。
第七条 查禁或扣留
运输途中如遇检查部门(公安、工商、税务、海关)对货物有异议被扣留或罚款均由托运人负责处理，并提供有关有效证件，并承担由此给承运人带来的一切经济损失。
第八条 违法责任
托运人不准假报货名，不准托运国家禁运物品，不准夹带危险品，否则后果自负。
第九条 各方的权利义务 (一)、托运方的权利义务
1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
(二)、承运方的权利义务
1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
(三)、收货人的权利义务
1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
第十条 争议解决
因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方可友好协商解决;协商不成，双方同意将争议提请至当地仲裁委员会进行仲裁。
第十一条 生效
1本合同经双方授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效。
2货物经收货人签收后则表明此合同已完结，承运人不承担签收后货物短损等问题。
(附属：货物运输单为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法津效应。)
3本合同正本一式二份，合同双方各执一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方：
乙方：
为了确保 xx县环城公路天隆水泥厂至班家塔二级公路路基工程 公路工程任务的顺利完成，确保工程质量和工程进度，经甲、乙双方协商，甲方将本工程的施工任务承包给乙方。为明确双方相互权利、义务以及经济责任，依据《合同法》有关规定，经双方协商同意，签定本合同。
第一章 总 则
1、工程名称：xx县环城公路天隆水泥厂至班家塔二级公路路基工程N3标段 。
2、工程地点： xx县 。
3、承包范围和内容：
(1)承包范围： xx县环城公路天隆水泥厂至班家塔二级公路路基工程公路K5+400-K8+段路面工程。
(2)承包内容：
本工程建设内容包括：整修路基，水泥混凝土路面面层，培路肩。
4、承包方式：
(1)本工程实行单价承包，工程计量以
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