快递车间安全工作计划表(合集7篇)

快递车间安全工作计划表1

为进一步提高职工的安全生产管理能力和自我防护能力，提升广大职工对安全生产重要性的认识，不断增强安全生产责任感、使命感。按照“防在前、想在前、做在前”的原则，切实做好安全教育培训工作，保证安全生产工作顺利进行，结合我站实际情况，特制定20xx年度安全教育培训计划。

一、指导思想

以坚持安全发展、和谐发展，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。20xx年培训的总体目标是：通过培训，力争实现两个“明显提高”，即安全生产管理水平明显提高；职工的安全生产知识和自我防护能力明显提高。

二、组织领导

为确保培训学习工作扎实开展，取得实效，成立安全教育培训领导小组

组长：xx

副组长：xx

组员：xx

三、培训内容

1、国家及地方安全生产法律法规标准、新出台政策文件通知；

2、公司安全管理制度、安全操作规程及相关安全通知文件；3、安全管理方法知识；

4、危险化学品、机械、电气、防火防爆、安全技术知识；

5、职业卫生安全防护知识；

6、劳动防护用品器具使用、操作、维护知识；

7、公司事故应急救援知识及事故模拟演练；

8、事故案例分析总结。

四、培训时间安排

安全教育必须做到逢会必讲，每月集中学习2—3次，每次不少于2小时，中班学习每周不少于2次，并做好学习记录和学习笔记。具体培训时间由文书和各班班长根据情况适时安排。

五、培训要求

（一）提高认识，精心组织。对教育培训工作要提起高度重视，要通过培训解决安全认识不到位，安全管理不科学，安全规章不落实等突出问题，从思想上构筑起安全生产的防线。

（二）明确重点，严格监管。要紧紧围绕安全生产工作具体要求，根据我站的具体情况，切实抓好安全隐患的排查和治理，从源头上有效防范，确保安全生产工作上新台阶。

（三）站特种作业人员除加强日常操作安全流程的自学外，要按时参加省运营公司、分公司举办的各种培训。

（四）科学规划，狠抓落实。各收费班组要根据站培训计划的安排部署，班长认真负责，集中组织。要求每一位职工详细认真做笔记、勤学习、熟练掌握各种安全操作流程，了解各类安全常识，不断增强安全责任意识、确保培训工作的全面落实，为20xx年站安全工作奠定扎实基础。

快递车间安全工作计划表2

一、指导思想

以科学发展观统领，认真贯彻落实农化总公司和市、区人民政府关于进一步加强安全生产工作的精神，加强安全生产“双基”工作，落实责任，强化措施，不断加强安全生产工作的科学化、规范化、制度化，推进和完善安全生产长效机制建设，确保公司安全生产形势稳定。

二、安全生产控制目标

1、杜绝死亡、重伤事故；

2、杜绝火灾、爆炸事故和较大环保污染事故；

3、隐患整改率大于90%；

4、职业危害因素检测合格率达到以上；

5、不发生重大误操作和设备损坏事故；

6、不发生本企业责任重大交通事故；

7、控制发电事故率、非计划停运次数和非计划停运率在以下指标之内：

（1）发电事故率≤次/台.年

（2）非计划停运次数≤2次/台.年

（3）非计划停运率≤1%

8、实现二个百日安全无事故记录；

三、工作重点及要求

20xx年公司安全生产工作要围绕上述指导思想和安全目标展开。各车间、处室要以科学发展观统领安全生产工作，牢固树立以人为本、安全发展的理念，把安全生产工作列入重要议事日程，坚持安全工作与生产经营等工作同部署、同推进、同总结、同考核，形成齐抓共管的良好局面。

（一）落实安全管理责任，夯实安全工作基础

快递车间安全工作计划表3

为了在车间工作中做到安全环保无事故，创先争优建和谐，现制定工作计划如下。

一、抓班子、带队伍、激励斗志

一是在领导班子建设方面。我们以建设“四好班子”为目标，通过与时俱进增强班子成员的事业心、责任感、创新力，把车间领导班子培养成为管理精、能力强、贡献大的班子，带领职工赶超同类装置先进水平。二是在职工队伍建设方面。我们通过抓好安全意识、效益意识、发展意识、大局意识与和谐意识教育，在加强全民工教育管理的同时，加强对劳务工的教育管理，进一步激发职工队伍“比学赶超，事争第一”的斗志，带出一支能保安全、能保稳定、敢超先进、敢当模范的职工队伍，确保车间奋斗目标的实现。

二、抓安全、树环保、确保达标

一是加强安全环保教育。进一步提高职工的安全意识、自我保护意识和保护环境意识，努力打造xx生产基地，为公司安全环保建设作出贡献。二是抓好各项制度的落实，特别是交接班和巡检制度，抓好装置安全平稳生产。组织开展“班组义务安全员”活动，广泛发动职工开展xx观察，从职工自身的“低、老、坏”现象入手，认真查找和纠正身边的“三违”行为，彻底消除自身的习惯性违章行为，树立“我要安全”、“人人都安全员，人人都安全第一责任人”的理念。

三、抓管理细考核实现目标

建立完善追标管理工作制度。为落实车间制订的“追标”措施，车间结合当前的管理实际，修订新的管理工作制度：专业组每周集中向车间领导汇报指标完成进度、分析存在问题、讲明下周管理措施；车间主任每周对专业组的“追标”管理情况进行详细点评，并向各专业组和全体管理人员提出具体的指导意见；每月召开一次班组长以上干部的节能增效管理分析会议，每月组织一次综合大检查，对车间及班组落实车间“追标”情况进行细点评，确保追标工作落实到位。

四、加大产品外运的监督管理工作

一是要细化产品外运的管理制度，确保在“三方”监管准确发运；二是细化硫磺装车管理制度与现场明示，提高窗口的服务质量；三是继续规范叠包和堆放方式，实行装车确认制，确保外运准确率，实现出厂破包率为零；四是做好硫磺产品装汽车实行过磅的管理工作；五是以市场需求和效益为导向，适应销售市场快速变化来随时改变食品级硫磺和工业级硫磺的`生产和发运。

今后会落实各岗位职工思想政治工作责任制，把队伍稳定思想政治工作做到生产作业现场、做到员工家庭、做到员工心坎。要关心员工生活，解决实际困难，做好劳务工规范管理思想政治工作，确保职工队伍的稳定，营造和谐车间氛围，努力形成最大的工作合力，为全面实现车间奋斗目标共同奋斗。

快递车间安全工作计划表4

一、指导思想

为加强安全管理，完成安全管理目标，强化安全意识，有效控制各类伤亡和其它重大安全事故，预防或减少一般安全事故，服从上级部门有关安全生产规定，强化监管，深化整治，夯实基础，细化责任，严格执行。以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，进一步完善职业健康安全管理体系，不断提高企业本质安全水平，建立安全生产长效机制，确保企业长周期安全运行。

二、控制目标

1、全年重、特大火灾、爆炸、中毒事故为零；

2、全年重伤、死亡率为零；

3、重大安全生产责任事故为零；

4、事故隐患排查、整改率100%；

5、“三违”查处率100%。

6、特种作业人员上岗持证率为100%。

三、工作重点和保障措施

(一)、通过加强员工安全教育促进安全生产，实施装置和过程的安全性配置改造，提高车间安全水平。

1、配合公司进一步完善安全标准化管理以及安全标准化的评估。从抓员工的岗位操作规范着手，抓好车间日常安全管理，逐渐树立员工安全操作观念，并适当的根据员工自身对工艺流程的理解和建议对工艺及操作规程进行改进。

2、全面开展员工安全基础教育，计划每月不少于4课时的安全课程，培训主要内容包括：劳动防护用品的佩戴常识，火灾、中毒、爆炸的基础知识及原理，消防器材的正确使用，应急预案的详细步骤和紧急情况下的逃生及自救知识等。

3、对车间内的设备定期进行安全检验，并做资料保存和做好台帐，对检验时有问题的设备要及时停用或检修，并有计划地更换相应的设备或管线。

4、继续抓好安全隐患的管理。进一步完善危险源的监控措施，在危险源及关键要害部位，增设醒目的安全标识。加强员工安全意识，确保工作过程安全。

(二)推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任，强化安全管理，并保障有效实施。

1、进一步完善安全生产的目标责任制管理，本车间层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人。并实行“谁主管，谁负责；谁使用，谁负责；谁的岗位，谁负责；谁违章，谁负责”的管理原则，层层落实，加强监督，严格考核。

2、切实落实各项风险控制措施，对重大风险要制定风险削减计划并予以落实(过程改进)，确保作业活动的风险在可承受范围内。认真开展安全标准化工作，对照《危险化学品从业车间安全标准化规范》完善与本车间相关的安全管理制度、记录台帐。按时完成、改进各项工作。

3、严格执行企业《安全生产责任制》，落实安全责任，保证完成生产部交代的安全任务，做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。

4、强化现场安全管理，认真抓好危险作业的管理，严格遵守审批程序，加强作业过程监控，加大监护力度，节假日和特殊时期作业本车间领导必须坚守现场，确保作业安全。

5、合理进行工作安排，加强协调、沟通，抓好跨区域作业、交叉作业、工作变动时段的管理。

6、严格执行企业检修制度，加强检修管理，特殊情况如涉及安全而进行的检修，必须坚持有关领导到现场，组织协调指挥检修工作。紧急情况下，检修车间值班领导应及时采取临时措施，并立即通知相关职能车间人员到场确定检修方案。

7、严格按照企业《安全检查和隐患整改制度》，组织开展综合、专业、节假日等各种安全检查活动，发现隐患及时整改。本车间应按时完成生产部下达的隐患项目，并将隐患整改情况备案。

8、严格执行外车间来厂施工过程中的安全协管规定，明确安全生产条款和责任，并加强监督。

(三)加强全员安全技能、意识的培养和企业安全文化建设。

1、加强新进厂职工三级安全教育。以及复工、换岗、转产职工和新设备、新工艺、新技术投产前的安全教育工作，使之掌握基本安全生产技能，合格上岗。

2、抓好危化品从业人员的培训和管理，提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。

3、抓好特种作业人员的安全培训取证、复审，保证100%有效持证上岗。

4、组织开展班组安全活动，抓好安全生产有关法律、法规学习和日常安全教育。以车间为车间组织职工学习企业修订后的《安全管理制度》和安全标准化相关规定，明

确各自安全职责，增强安全意识，提高安全技能，提升管理水平。

5、组织开展“安全生产月”活动。通过“安全生产月”，不断提高企业全员安全意识和安全技能，查找隐患，加大整改力度，提高企业本质安全水平，促进企业经济发展。

6、开展安全竞赛活动。通过各种竞赛活动，进一步学习国家安全生产法律法规，增强做好安全工作的责任感和紧迫感。认真贯彻执行安全规章制度，杜绝各类违章作业和违章指挥，提高职工遵守劳动纪律、工艺纪律、安全纪律、环保纪律、提高操作技能的自觉性，总结和推广安全生产先进经验，确保企业长周期安全运行。

7、继续开展好“三查三反一抓”活动(三反：反松懈、反麻痹、反违章；三查：查思想、查落实、查隐患；一抓好：抓好隐患治理整改)，尽可能地控制违规操作、违章操作事件的发生。

(四)提高安全生产应急救援能力和环境安全水平。

1、把防火、防爆炸、防泄漏、防污染作为危化品管理的重中之中来抓，加大生产过程监控力度，从管理中进一步完善。

2、加强对三废的排放和利用。 “三废”排放、“三废”处理、“三废”综合利用及“三废”治理设施的进行严格管理并做好台帐

3、加强对现场应急喷淋装置、洗眼器、急救箱等应急设备(施)维护保养，落实专人负责，确保随时有效好用。

4、完善车间应急救援体系，进一步提高车间的应急响应能力。继续修订应急预案，除公司组织有针对性的事故应急救援演练外，车间对关键装置和重点部位每半年进行一次应急演练，提高员工的应急处置及自救能力。

(五)做好职业病防治、劳动保护工作，保障职工安全健康。

1、认真贯彻《职业病防治法》，加强职业病防治工作。车间在检修、技改、内部环境整治时，要不断改善作业场所条件。

2、坚持定期对各尘毒监测点进行监测，并向职工公告。车间要采取有效措施，杜绝跑、冒、滴、漏，确保尘毒监测达标率100%。

3、加强劳保用品的管理，对劳保用品的计划、质量、发放把关，并指导、督促职工按要求穿戴、正确使用。

4、有计划做好员工的职业健康知识教育，保障职工的健康。

快递车间安全工作计划表5

自我厂建厂至今，厂区内主要设备一直处于长期连续运转的情况下，所有的机械、电气、仪表的使用质量及运行状态都面临考验，同时厂内一部分一线工作人员的精神状态也进入麻木疲劳期，容易由于疏忽大意而造成安全隐患，因此，20xx年进入了事故多发的关键时期。为了加强电气、仪表的安全管理，提高电气、仪表的维护、维修质量，电仪车间安全环保工作紧紧围绕公司发展的主旋律，本着不断规范、深化的要求，进一步体现“以人为本、安全第一”的理念，抓住重点和薄弱环节，采取源头把关、全过程控制措施，立足防范，强化监督。现结合国家及集团公司有关安全环保法律法规将20xx年度安全工作做如下安排：

2、重点加强对新员工的安全教育工作。

3、认真执行企业开展的“反三违”、“安全活动月”等活动，做到有措施、有落实、有记录。

4、按照公司要求做好节假日的安全部署、落实工作。每周班组进行一次安全学习。

5、每月进行一次次联合安全检查，对查出的安全隐患等情况进行整改，落实责任人，规定整改期限。

6、电仪车间的安全目标是：

（1）全年无死亡，工伤、重伤及多人中毒事故。

（2）重大设备维修操作事故为零

（3）重大火灾、为零

（4）重大环境污染事故为零

7、根据公司的有关要求，继续推进安全管理标准化及台账、记录的建立及持续改进工作。

8、针对全厂电气、仪表设备的运行情况，着力抓好电工、仪表工的岗位培训和安全教育，完善制定岗位安全操作规程，为公司全面达产达标保驾护航。

9、严格执行“三级”安全教育，对全厂所有潜在的安全因素进行辨识并制定相应措施，让本车间每位员工都了解现场存在的危险因素，熟知岗位安全操作规程，班前会必须提醒、交代作业安全注意事项。班中严密巡查、监督其作业行为，结合岗位实际，认真开展每周班组安全活动，不断提高全员的安全防范意识。

10、全力以赴，打好年休攻坚战。加强现场安全工作，对现场施工、用电、气瓶、电焊点歌、电器等安全使用进行检查，确保安全。坚持“保安全、保质量、保环保、保进度”的原则，强化电机检修人员尤其是新入职学习人员的安全环保意识，加强对现场的监督检查，加强对安全生产关键装置、重点部位的管理。针对年度检修的项目进行有重点的管理，编制好检修方案并严格执行审批才能施工的制度，做到准备充分、组织到位、措施得力、责任到人。

11、教育好车间全员做好登高时的安全防护工作，加强登高作业证的办理及管理，强化员工的安全意识。

12、加强动火作业管理，对装置区域内的动火必须实行100%动火票制度。

13、加强对电气、仪表的校验及检定工作，对全厂就地压力表、温度、压力变送器、差压变送器及调节阀等关键设备进行登记、校验，每块合格仪表应能正确显示检测数据。

14、做好安全环保工作。按照安环部门要求，采取切实可行的措施将清洁化生产工作落到实处，并做好相应的配套具体工作。

15、做好安全隐患的检查及整改，按照相关要求对检查中发现的问题在第一时间予与解决，并做好相关记录，对无法整改的安全隐患及时上报，并制定出相应的整改计划。

16、加强安全考核工作。严格按照公司、车间制定的相关制度进行考核，以提高各班组的安全责任意识。

快递车间安全工作计划表6

1、及时给仓库一线作业员工发放高温降暑费： 7-9月是高温季节，对于仓库一线员工来说，户外作业环境比较恶劣，公司在考虑到户外员工的实际作业情况和工人的稳定性后应及时给一线员工发放高温降暑费。（建议一线户外作业人员发放100元/月）；

2、妥善做好高温季节劳动力的调配和安排工作： 目前进入生产备货期，装卸工的招聘出现严重问题，同时存在一线劳动力体能、精神状态不稳定的情况，因此仓库要充分做好一线装卸劳动力的稳定工作，特别是近期做好露天装卸作业人员的防暑降温工作及安全防范工作。同时，仓库需结合生产厂的实际生产情况，合理安排员工的工作时间，特别是适当调整高温天气下的作业时间，避开烈日高温时段，注意劳逸结合，避免高温装卸作业可能发生的中暑事件发生。如遇突发事件（工人发现不适或出现中暑症状），采取紧急措施安排休息或及时就医。

3、做好夏季高温防暑安全教育和培训，提倡卫生饮食，做好防暑降温的盐汽水供应、防暑药品的备用供应： 夏季高温容易出现中暑及食物中毒现象，后勤部门根据实际情况采购部分应急防暑药品备用（人丹、风油精、十滴水等），近期针对一线员工计划做一次夏季高温防暑安全培训和教育，同时做好员工日常卫生饮食、保证睡眠的宣传，要求适当注重个人就餐质量，增强体质；同时相安排人员做好高温期间清凉饮料（盐汽水、绿豆汤）的供应；协调发运调度合理安排车辆，确保我装卸作业队伍高温期间的安全与健康。为确保今年仓库防暑降温工作落到实处，我们特制定此计划，希望各相关仓库负责人督促安排，切实做好高温期间的防暑降温工作！

一、指导思想

以《铁运处20_年安全生产工作意见》为指导，坚持安全第

一、预防为主、综合治理的方针，重点落实隐患排查闭环管理方法，以质量标准化要求为基准，进一步健全制度，狠抓现场管理，确保我站铁路运输工作安全有序进行。

二、工作目标

(一)杜绝一般d类及以上事故发生，力争持续保持全年安全生产无事故。

(二)保持质量标准化省一级标准。

(三)加强站场管理，消灭路外伤亡责任事故。

(四)努力实现所管设备状态优良率100%，确保安全运转。

三、安全生产工作计划

为实现20_年的安全生产各项责任目标，我站将重点做好以下几方面工作：

当前我处生产经营形势困难，运量较低，在此情况之下，确保铁路运输生产安全显得尤为重要，容不得半点差错。我站将在职工大会、交接班、二五学习等各种职工会议上加强职工的安全思想教育，提升安全生产理念。从查隐患、堵漏洞、规章制度的完善与落实入手，展开职工安全生产责任意识教育。

(二)健全安全管理制度，狠抓制度落实 20_年，我站将着重在接发列车、调车作业、车辆装载加固、道岔清扫等方面进一步完善作业标准，特别是在接发列车薄弱环节、停留车辆防溜、监装监卸工作中细化工作职责及分工，实现制度细化。同时严格落实岗位描述手指口述工作法，实现现场作业的自控、互控、他控。

同时，强化车站领导及班组长安全工作职责，每月仍继续坚持由站领导、各班组长及生产骨干参加的车站安全办公例会，认真对工作中存在的问题进行分析讨论，拟定整改办法，并落实整改责任人，力争做到在车站能力范围内，整改问题不过天，把一线的问题解决在一线。落实汛期三防冬季四防工作的各项部署，与铁路运输生产紧密结合，实现车站行车作业安全。

(三)加强站场管理

为杜绝站场内路外伤亡责任事故的发生，车站在实行车站、班组二级管理的基础上，完善各岗位责任区，加强站场的综合治理与管理，杜绝站场内闲杂人员的逗留、扫煤等现象。站场作业期间，车站领导要严格带头执行好《领导带班跟班制度》，深入一线，查隐患，重落实，把事故控制在苗头状态。

在冬季，重点要做好站场道岔使用注油及保养的督促与落实工作，保证道岔设备的正常运转，如发现天气不良提前做好防护工作，有问题及时向车站汇报、处理。春、秋天期间，在做好雨季三防工作的同时按车站的要求及时清理站场杂草和包干卫生。各班组长认真做好班组内的管理工作，落实好处及车站布置的各项安全工作部署，带领职工搞好安全生产工作。作业前后组织人员加强对站场重点地段及部位的巡视力度，杜绝三违现象，提高三多认识，互相监督，发现问题及时汇报处理。

(四)加强职工安全培训工作

在车站职工安全培训方面，将继续实行一班一题、一周一案例、每月一考核等学习形式。紧密结合《技规》、《安规》及我处颁布实施的《行车组织规则》、《车站行车组织细则》等内容，抓住岗位作业重点，进行针对性培训学习。同时，在职工培训考核中，严肃考试纪律，依照处绩效工资分配细则等规定，使学习成绩与职工工资挂钩，以此来提高学习积极性。另外，为更好地把理论知识与实际操作联系起来，在20_年，我站将计划每季度组织一次由车站值班员、信号员、调车组人员等重要工种参加的岗位练兵和技术比武活动，以此来提高职工队伍整体业务水平，从而夯实车站安全生产基础，增强职工培训实效，提高培训效果。

(五)严格比照标准开展质量标准化工作

质量标准化工作是提升车站安全生产水平的重要措施和有力保障。在今年的质量标准化工作中，我站将严格依照考核标准，逐条逐项落实质量标准化要求。

在行车作业方面，努力杜绝习惯性违章的出现。特别是车站调车作业安全，一方面在加强调车人员业务培训的同时，也将在现场进行作业安全监督，完善互控制度，明确相关互控责任人职责，确保调车作业安全。二是狠抓职工两纪，对发现的三违人员将严格依照规章制度进行处理，彻底转变一线工作中的不良风气。

在设备管理方面，主要在于道岔的润滑保养，始终保持道岔转动灵活。为此，将在道岔分片包干的基础上，继续开展道岔保养质量评比活动，逐步提高评比标准，奖优罚劣，以此来促进道岔保养水平的不断提升，确保道岔转动灵活，保障行车安全。

(六)加强季节性安全预防工作

冬季四防工作中，着力加强冬季四防工作的现场教育，宣传防火、防冻的危害与预防知识，提高职工的自主保安意识。同时对值班场所及职工宿舍等场所的私拉乱扯、私改电路等现象，一经发现严肃处理。道岔维护工作方面，如遇大雪或寒流，相关作业人员需第一时间上路做好道岔积雪的清扫和处理，防止道岔上冻。

雨季三防工作中，重点做好三防工作的演练和巡视检查力度，坚持24小时值班制，确保防汛梯队的通迅24小时畅通。如发现影响行车的问题及时向处三防领导小组回报(时间、地点、详情)。

(七)加强现场巡视检查力度

车站领导及安全组成员不定时对各装车点工作进行安全检查与巡视，在站场装车与作业期间，站领导要深入现场工作督促指导。在巡视中间发现问题将按车站有关规章制度进行严肃处理。

针对我站作业点分散，人员不集中不易管理这个现状，车站领导将进一步严格执行岗位安全职责，对日常安全管理进行分片包干，成立以站长、支部书记、副站长为组长的安全管理检查小组，依据各项规章制度及质量标准化工作要求，深入班组，深入岗位，不定时到平陌、大平、王楼站场进行安全检查巡视，对发现的安全隐患，及时制定整改措施，落实责任人，督促其定时完成整改。若发现有三违现象的，绝不姑息迁就，依照相关制度进行严肃处理，并安排支部党员与相关三违人员结成帮教对子，监督教育三违人员。同时，每月组织一次各班组长参加的班组间互学互评活动，使各装车作业点之间、各班组之间能够互相取长补短，共同提高我站的行车安全水平，确保行车安全。

为深入贯彻落实^v^《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[20XX23号）、^v^领导小组《关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（国安委[20XX4号）精神，提高企业安全管理的科学化、规范化水平，防范和减少各类事故的发生，按照交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》（交安监发[20XX175号）和市交通运输局、市运管处有关文件要求，制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以强化安全生产“双基”（基层、基础）建设为重点，以全面规范安全生产管理为目标，以公司安全管理长效机制为框架，建成标准化的安全管理长效机制。通过开展企业安全生产标准化建设，有效提高我司安全生产水平，企业安全生产形势持续稳定向好发展奠定坚实基础。

二、工作目标

（一）安全生产水平明显提升。通过开展安全生产标准化建设，促进体制机制不断完善，安全主体责任得到进一步落实，员工素质实现稳步提高，安全管理能力不断进步，推进安全生产形势持续稳定好转，努力实现公司安全发展的长远目标。

（二）预防责任事故发生，努力实现杜绝重特大事故，遏制较大事故，减少一般事故的安全工作目标。到20XX年达到xxxxxx

（三）实现企业全面达标。通过全面开展安全生产标准化建设工作，实现企业安全管理标准化，岗位操作标准化，运行程序标准化和管理环节标准化。

三、达标要求

按《道路危险货物运输企业安全生产达标标准》的二级标准，在今年4月底前完成《安全生产标准化管理长效机制》初稿，广泛征求各单位意见进行修订，5月底送公司高层管理人员审评，6月底进行自评总结、资料汇编成册，完成全部工作，7月底之前申请考评验收。

四、主要内容

按照《道路危险货物运输企业安全生产达标标准》二级标准的考核内容予以制订，共^v^项。

（一）安全目标。一是制定安全工作方针与目标和不低于上级下达的安全考核指标，制定实现安全工作方针与目标的措施；二是制定企业安全生产中长期规划和年度计划；三是制定安全生产目标考核与奖惩办法；四是建立定期对安全生产目标的.完成效果进行评估和考核制度。

（二）管理机构和人员。一是成立安全生产领导小组，要求职责明确，实行主要领导负责制；二是设置独立的安全生产管理机构；三是建立定期召开领导小组会议或安全例会制度；四是按规定足额配备专职安全生产和应急管理人员。

（三）安全责任体系。按照公司新的定岗定员，建立“一岗双责”责任制，明确安全生产管理机构、各职能部门的安全职责，明确各级管理人员及各个岗位从业人员的安全职责，明确层级负责的安全生产责任书。

（四）法规和安全管理制度。一是建立及时更新安全生产法律法规、标准规范，并及时转化为本公司规章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各个岗位的安全生产操作规程。

（五）安全投入。建立安全生产费用提取和使用管理制度。

（六）装备设施。建立新、改、扩建工程“三同时”管理制度，建立设备设施变更管理、检修、维护、保养、报废的管理制度，建立警示标志和安全防护的管理制度。

（七）科技与信息化。建立GPS监控系统管理、使用、维护及分析报告、值班制度。

（八）队伍建设。制定年度及长期的安全培训计划，建立安全宣传教育培训档案。

（九）作业管理。建立安全生产值班计划和值班制度，建立驾驶员行车安全档案管理制度，车辆技术管理制度，车辆安全检查制度。

（十）危险源辩识与风险控制。建立危险源的管理制度，明确辨识与评估的职责、方法、范围、流程、控制原则、回顾、持续改进等。

（十一）隐患排查与治理。建立安全隐患排查治理的管理制度，结合“部门周自查、单位月集中排查”，明确隐患排查、登记、上报、监控、整改、评价、销号、统计、检查和考核管理。

（十二）职业健康。建立职业健康的管理制度。将保障从业人员劳动安全写入劳动合同。建立健全职业卫生档案和员工健康监护档案。

（十三）安全文化。建立与《企业安全文化建设导则》（AQ/T9004）相符的企业安全文化。

（十四）应急救援。按应急预案编制导则，制定生产安全事故应急预案，包括综合预案、专项应急预案和处置方案；制定应急预案演练计划、演练效果评估、应急救援报告制度。

（十五）事故报告调查处理。建立事故的管理制度，明确报告、调查、统计与分析、回顾、书面报告样式和表格等内容。

（十六）绩效考核与持续改进。建立安全生产标准化绩效评定的管理制度，不断修改完善《安全生产标准化管理长效机制》。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。为加强安全生产标准化建设工作的组织领导，公司成立由张纪康任组长、公司其他领导任副组长、公司领导小组成员为成员的领导小组。办公室设在安全科，负责日常协调工作和汇总编篡工作。

各单位要增强对安全生产标准化工作重要性的认识，使之成为推进安全生产基层基础工作、强化安全生产源头管理的有效载体和抓手。参照公司的实施方案，设立相应的组织机构。

（二）分头实施，共同推进。安全生产标准化建设工作分两级开展，同时推进。公司机关各部门按照其工作职能，负责完成各自系统的工作任务。基层各单位协助参与《公司安全生产标准化管理长效机制》建设工作，并分别完成本单位的《安全生产标准化管理长效机制》。

FKI Logistex公司总部位于英国拉夫堡，是英国国际工程集团FKI plc的物料搬运处理部门。它是全球最大的自动化物料处理解决方案供应商之一，可以提供高速分拣系统与输送系统、自动存取系统、订单执行系统、物流相关软件和控制系统、RFID等产品；能够为机场、邮政、快件包裹、制造业等大客户提供包括规划设计、产品制造和系统集成等在内的整体解决方案。FKI Logistex在专递、快递和包裹处理行业具有丰富的经验，仅在包裹配送领域就有数千的成功案例。

唐富(RichardTurner)，现任FKI Logistex中国区销售和市场总监，拥有30多年工业自动化方面的经验，曾多次参与机场、邮政和包裹、制造业、仓储与物流、化工、制药和石化等物流项目的规划和实施。

以贵公司的典型客户为例，快递企业的物流系统由哪些部分组成?有什么特点?

唐富：每个客户的物流运作系统都有细微差别，但大多以“集散中心与轮辐形状分拣中心的结构”为原则。在中国乃至亚太地区运输距离普遍较长，因此我们可以看到航空货运枢纽比欧洲更加突出，而在欧洲长途货运则较为普遍。因此，快递公司不得不投巨资在战略性地点建设大型航空枢纽，这主要包括对先进适用的IT解决方案和分拣系统的投入。

在快递行业，我们洞察到市场发展中正在显现的趋势：

全国快递市场受到的限制在逐步减少；

全国快递市场民营企业逐步成为主流；

国际竞争日益加剧；

快递市场的运营商充分认识到这些趋势，每位都找到了在这种情况下管理其业务的策略。FKILogistex的角色就是支持我们的客户，并为他们提供解决方案。从而使他们在竞争高度激烈的市场上占据领先优势。

以贵公司经验看，快递企业应该如何进行系统建设?

唐富：建设一个成功的快递物流系统的基础是，必须正确提供和认识可靠的基本数据：这些基本数据涵盖系统处理能力、处理产品的外形、收发时间表、季节性高峰、劳动力成本方面；另外还必须考虑未来发展需求(即增加的生产能力需求)；当然也有很多其他因素，例如产品外形、政府规章等。对于航空物流集散中心，必须考虑到海关和安全事项。这些可能对最终的解决方案产生巨大的影响。

FKI Logistex在数据分析方面拥有丰富的经验。我们会帮助客户在设计阶段就做出正确的决定。包括适用的自动化水平、技术选择和系统冗余。这些必须事先就考虑周全。如果在项目的后期阶段再考虑到这些因素，那么不仅浪费了资金，而且降低了使用效率。

毫无疑问，提供一个新的快递物流系统的关键因素是规划。设计并建造一个拥有诸多附属设备和接口的现代化快递包裹集散中心非常复杂。FKILogistex参与过许多成功的项目，因此它了解潜在的问题和缺陷，并知道如何避免。我们能够根据客户的需求，提供预算内的方案，并按时交付。为了实现这一目标，FKI Logistex采用“Stage-Gate”模型来管理和实施项目。

这个模型将项目定义成各个不同的阶段，在每个阶段允许组织中不同层次且功能交叉的团队为项目的成功完成而贡献力量。每个阶段都是一个里程碑，帮助团队评估项目的状况，并且确保项目按计划实施。

在为快递企业提品和服务方面，贵公司的核心技术和竞争优势体现在哪些方面?

唐富：在快递物流集成商中，FKI Logistex几乎是独一无二的：我们具有非常完美的项目集成和交付能力，像物料处理设备和IT系统等均为FKI Logistex公司内部制造的产品。

我们的自动化物流系统优势体现在：

第一，FKI Logistex的自动化物流系统，保证了客户的快递业务在全球范围内平稳运营。它们在速度、安全性、可靠性和可维护性方面均达到了行业领先水平。

第二，随着对系统节能观念的不断更新，越来越多的客户将系统整个寿命周期成本作为选择技术供应商的标准。我们开发的产品在低能耗方面遥遥领先行业水平。

第三，越来越多的客户重视设备的工作环境和条件，因为这对留住员工极其重要。因此，我们生产制造了噪音非常低的产品，以满足客户的需求和期望。

以FKI Logistex规划实施的包裹处理设施为例。一个典型的包裹处理设施的核心是分拣系统。FKILogistex拥有一系列高速分拣机，可以确保包裹在入库和出库站台之间快速准确地运送。我们的翻盘式、交叉带式和线性分拣机系统提供高吞吐量、高密度的分拣处理，可以分拣到箱子、格口、滑道或输送机出口，并且能够处理各种重量和大小的包裹。不同的客户选择的分拣技术不同。影响选择最适用的分拣技术，有许多因素。FKI Logistex致力于指导其客户完成这个关键的甄选过程，并确保其做出正确的选择。此外，包裹处理设施还包括一个输送包裹的输送机系统。我们高速且安静的输送机解决方案在物品积存过程中提供轻柔的处理，减少物品在输送线上的堆积压力。

无论您需要的包裹处理解决方案，是用于一个物流集散中心，还是用于一个远程设施，FKILogistex都能为您提供全面的解决方案。无论是规则的、还是不规则的，或是介于两者之间的包裹，FKILogistex都可以进行分拣、尺寸测量和跟踪。我们还提供量身定制的设备，以满足客户独特的需求。

除了上述已经提及的物料处理设备，FKILogistex还提供相关的IT和控制系统，从设备和过程的实时控制，到先进的分拣计算机系统中的数据处理。

最后。我们明白必须以有竞争力的价格将上述技术打人中国市场。我们做到了，那就是将我们的产品最大限度的本土化，无论是完全本土化生产，还是只进口部分关键元件。

物流设备和技术在快递行业中的应用呈现出怎样的趋势?您对此做何评价?

唐富：FKI Logistex必须不断认清快递行业的发展趋势。从我们在全球的经验看，物流设备和技术在快递行业中呈现出下列发展趋势：

坚持“集散中心与轮辐形状分拣中心的结构”原则；

物流集散中心具有对狭窄分拣窗口的高峰处理能力；

自动化水平满足业务需求和当地条件；

物料处理系统具有高度可用性；

设计高水平的系统冗余；

物料处理系统具有内在设计灵活性和可扩展性；

增加带有VCS(视频编码支持)的OCR(光学字符识别技术)的使用，以识别物品；

使用RFID(无线射频识别装置)；

使用重量/体积测量仪器，用于计费。

上述趋势给新的物流集散中心的设计商和集成商带来了巨大挑战。FKI Logistex的做法是先找出这些趋势，然后与客户讨论，并将灵活性融入中心的设计中。

一、认真贯彻公司安全方针和安全目标，坚持“安全生产无事故”理念，全面加强安全生产管理，增强每个司机安全工作责任感，认真对待安全生产工作，用新思维、新思想、新理念，做好预防为主保安 全工作。

二、用制度 来规范 安全管理，在各项规章制度和安全操作规程的框架下，按照签订的各自岗位责任，使部门员工对照规章，执行规章。

三、利用安全检查机制和安全工作例会，排查整改不放过任何安全隐含，实行安全责任追究制，引导大家对安全事故的认识，从中吸取教训，教育部门员工明确安全就是效益的道理，全面做好安全工作。

四、按照已签订的安全责任书，严格安全目标考核奖惩制度，增强激励与处罚机制，做好安全责任分解工作，强化部门员工安全责任，做到人人签订安全责任书，做到人人有责任。

五、结合送货的特点，开展各项有益的安全活动，落实安全防范措施，增强部门做好安全工作的责任意识，引导部门员工严格执行各项规章制度，履行安全责任与义务。

六、规范安全检查，严格隐患整改。加强安全检查，做好安全记录，并跟踪落实安全隐患整改，组织安全复查。做到“四勤”即：勤宣传、勤检查、勤部署、勤督促，建立全员参与的共管体制，做好三级安全教育，确保特殊工种和安全管理人员持证率100%，定期做好安全培训 教育工作。

七、规范事故报告 程序和安全应急预案工作，做到物资、措施两落实，努力降低事故损失，确保安全。

八、安全管理以本部门抓起，以本部门为单位，全面推行班组安全管理，落实班组人员的安全责任，规范班组的安全岗位责任和行车规范，有效地控制事故的发生。

快递车间安全工作计划表7

20xx年，车间安全环保工作紧紧围绕工厂生产发展的主旋律，本着不断规范、深化的要求，进一步体现“以人为本、安全第一”、“本质安全、超前预防”的理念，抓住重点和薄弱环节，采取源头把关、全过程控制措施，立足防范，强化监督。现结合国家有关安全环保法律法规要求，特对20xx年度安全工作作如下安排：

1、利用各种形式和渠道，加强对国家有关安全生产法律、法规、条例的宣传和学习，加强对公司、工厂各项安全生产规章制度的宣传和学习，提高员工安全意识和素质，为全年安全生产打下良好的基础。

2、重点加强对转岗人员及新进厂员工安全教育工作。

3、认真执行厂部开展的“反三违”、“安全活动月”等活动，做到有措施、有落实、有记录。

4、按照公司、厂部要求做好节假日的安全部署、落实工作。每周班组进行一次安全学习。

5、每月末进行一次联合安全检查，对查出的安全隐患等情况进行整改，落实责任人，规定整改期限。

6、根据厂部安全目标，制定车间全年工亡、重伤及多人中毒事故为“零”；重大设备、操作事故为“零”；重大火灾、交通事故为“零”；重大环境污染事故为“零”；并层层分解，最终落实到班组，落实到每位员工。

7、根据国家和云南省及公司、工厂的有关要求，完成危险化学品生产、储存的安全标准化工作。

9、严格“三级”安全教育和转岗安全教育，使其了解现场存在的危险因素，熟知岗位安全操作规程；班前会必须提醒、交待作业安全注意事项；班中严密巡查、监督其作业行为；结合岗位实际，认真开展每周班组安全活动，不断提高全员的安全防范意识。

10、全力以赴，打好年修攻坚战。加强现场安全工作，对现场用电、电器等安全使用进行检查，确保安全。坚持“保安全、保质量、保环保、保进度”的原则，强化检修人员尤其是外协人员的安全环保意识，加强对现场的'监督检查。加强对安全生产关键装置、重点部位的管理。针对年度大修和月、定修的项目进行有重点的管理，编制好检修方案，并经审批才能施工。做到准备充分、组织到位、措施得力、责任到人。

11、教育好车间全员做好交通安全和消防工作。加强消防检查；强化交通安全意识。

12、加强动火作业管理，对车间区域内的动火必须实行动火证制度。

13、加强对危化品的安全管理。

14、做好安环保工作。按照安环部的要求，采取切实可行的措施将安全标准化生产工作落到实处。

15、加强安全隐患的整改工作。按照要求对检查中发现的安全隐患认真进行整改，并做好记录，对无法整改的安全隐患制定出整改计划。

16、加强安全考核工作。严格按照厂部、车间等制度进行考核，以提高各班组的安全责任意识。

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