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更新时间:2023-11-08 21:19:21 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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一年来,我一直恪守人民警察的职业纪律,严格按照《人民警察法》来要求自己,在各级领导和同事们的帮助指导下,通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下:
在思想上:我牢固树立了“立警为公、执法为民”的理念,树立了人民利益高于一切的思想,在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动,也使我明白公安队伍作为一支纪律部队,坚持依法从严的治警方针,本人作为公安队伍中的一员,时刻保持清醒的头脑,铭记人民警察的身份和责任,以健康良好的状态投身于本职工作。
在工作上:我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从命令,听从指挥。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能按时上班,做到了“在岗一分钟,尽职六十秒”,保质保量的完成了上级下达的各种任务,积极参与交通管理工作,不怕苦不怕累,发扬连续作战的精神,与同志们一起确保道路畅通。
在学习上:除了认真学习道路交通秩序方面的专业知识外,同时加强了对其他法律法规的学习,对照自我,检查不足,不断提高自己的理论及业务水平。同时,在平时的生活中,我尊重领导,团结同事,积极参加单位组织的各项活动。回顾一年来的工作,我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步,同时我也认识到自己的不足之处,比如理论水平还不够高,遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等。今后,我一定认真克服缺点,自觉把自己置于组织和群众的监督之下,刻苦学习,勤奋工作,再接再厉,做一名合格的交通警察,认真做好交通管理工作,在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量!
每个人都拥有美丽的青春:有的人把青春献给了三尺讲台,有的人把青春献给了雪山哨所,有的人把青春献给了救死扶伤......他们都是快乐而幸福的。而我,一个普通的交通协管员,也在自己的工作岗位上一路寻找着自己简单的快乐、平凡的幸福。
站在高高的岗亭台,飒爽英姿,如臂使指地引导滚滚车流,三尺岗台已经密布我身体回转的痕迹,工作很平凡、枯燥,但是我感到很充实,犹如水中游鱼,充满了朝气与活力。
其实,刚工作时,我也经历了最初的茫然和机械,偶尔听闻发达地区的待遇,或是同学聚会上相互晒晒收入时,也会有阵阵失落感,但想到领导的信任、同事的鼓励、群众的期待,心里就会欢乐高呼,暗自窃笑,对物质也不再那么敏感。于是,心中的失落感便会一扫而空,重整思绪,我继续心无旁骛地在工作岗位上履行自己的职责。
警察工作的辛苦只有入了这一行才深刻体会到,挺立于炎炎烈日之下,行走于风霜雨雪之中,奔波于滚滚人流车海里,站驻于喧嚣繁杂的街道口,夜深人静时赶赴事故现场,救助伤者,追缉逃逸车辆......工作起来,没有上下班之分;忙碌起来,没有工作日与休息日之别。无论严寒酷暑,还是风吹雨淋,我们一直坚守在交通安全管理第一线。哪里有需要,哪里就有我们的身影;哪里有堵塞,哪里就有我们的足迹。
寒冬腊月,在路上盘查嫌疑车辆,让我第一次对“寒风刺骨”有了深刻的体验;六月时节,在街道上疏导交通,让我第一次对“骄阳似火”有了切身感受;调解纠纷被人误解时,让我第一次对“委屈憋闷”有了难忘印象。然而,当我听见受害人发自肺腑的.感谢,看见司机朋友投来的微笑目光时,我不再抱怨自己职业的艰辛,不再后悔一年前的选择。当我用积极乐观的心态正视我的职业时,原来自己早已被这份职业的神圣与崇高所感染,实现了普通人向自己职业的转变,早已在工作的酸甜苦辣中体会到服务群众的幸福。
当上交通警察员后,极少有休息时间。回家,成了忙碌工作后幸福、温馨的犒赏。每次回家,吃着母亲做的饭菜,总觉得那么可口。茶余饭后,一家人围坐下来,听我讲讲这一段时间的工作见闻,以及我偶尔的“英雄事迹”,这一刻,我发现他们很是为有我这么一个儿子而感到骄傲、自豪。我突然感觉这一切是多么美好,一种幸福感涌上心头。
工作这一年,点点滴滴,分分秒秒,记录着我的成长轨迹、苦辣酸甜、喜怒哀乐,也书写着我的幸福感言。
时间过的真快,转眼我们在深圳实习的4个月在无声无息中过去了。在这将4个月里,我有幸被分到了深圳市龙岗交警大队龙城中队来工作、学习及生活,回想这4个月以来的点滴,感慨颇深。我们xx级侦查系的学生按照学校的安排,在大一暑假和大一上半年期间进行了为期4个月的实习并圆满完成了实习任务。在这段实习期间,我从初出校门时的浮躁,到如今的日渐沉稳;从开始时刻意追求安逸的机关生活,到现在注重脚踏实地的工作,我下的每一个足迹上,都印着领导、干警和老师们的教诲与关怀。他们的表率作用时刻在我的脑海里,让我受益匪浅。
我严格遵守各项规章制度,服从命令、听从指挥,全力干好自己的本职工作,保质量地完成上级下达的各项任务和执法指导数。在交通管理工作中,本人能虚心向民警同志学习,严格遵守勤务管理规定,忠于职守,不畏劳苦,服从指挥,听从安排,较好的完成了交通工作任务。现将实习期间个人的工作、学习、生活情况总结报告如下:
7月10号,我们侦查系一行470人来到深圳火车站,当我们满负行李从火车站出来时,深圳市交通局的领导早已经在火车站接待我们这一批人。在他们的安排下,我们被分在事先安排好的大队去啦!而我也有幸被分到了龙岗交警大队学习,我也很快把我的行李塞进接我们的大巴上。我也顾不了在火车上的劳累(我们坐19个小时的火车),迫不及待地开始打量着这座城市的风景,当我还没有看出个所以然,就被大巴拉倒龙岗交警大队了。到那里已经是下午1点多啦!而我们这些人也快三餐没有吃饭了,所以到那里就是顺利成章的啦!我们也像饿的像狼一样的.开始瓜分自己眼前的一大盆食物,不过我由于坐火车的疲累,也不是很想吃,所以我就吃了一点点就不想吃了,我也就到外面随便的参观了一下!看看这个大队的景物怎么样,等我看完一些优美的地方,领导就要我们集合了!把我们安排到事先安排好的中队去开始学习。我也就被分到了龙城中队了,我和我们区队15个人和其他区队的35个同学被分到一起实习,以后也就一起学习。在龙岗大队有一个龙城中队的领导在接我们51个人,在他的带领下我们来到了深圳市龙岗交警大队龙城中队,我们也就明白了这是我们这些人以后要学习的地方,也是我们在这里要成长的一个地方。
但我们从接我们的大巴上下来的时候,看到眼前的哪个中队还是蛮不错的,宿舍装有空调,住的也是*房。可等我们这些人帮进去的时候才知道,它不是我们想象中的那么好,我们也都是一个表情,我们刚开始的时候还以为着可能不是我们住的地方,我们也不可能住这么烂的地方呀!可后来那里有一个内勤部门管事的告诉我们这就是你们住的地方。在这些宿舍里要住上16个人(二、三十*方的房间),我们真是难以置信,我们也都是挺郁闷的。当时就有人说: 不如我们明天就回去算了,以后这四个月怎么过啊!住没有学校一半好。 我们也没有办法,只好听这里的安排住在这个宿舍里。都是只能看在眼里、记在心里,毫无怨言的住下。过几天我们学校的领导来我们这里看望我们这些人,在这里过的怎么样,而我们也把我们在那里的事情全部都对他们说了一篇。他们也会竟快帮我们跟大队的领导反应的,帮我们申请能不能该变我们的宿舍,我们也就安心的实习了。
——服务队的年度工作总结3篇
城市管理工作是一项复杂的系统工程,与广大市民日常生活联系紧密,在服务城市的经济社会发展方面发挥着重要作用。当前,城市化进程加快的形势下,城管执法工作所面临的问题越来越多,存在的矛盾和困难也呈上升趋势。这些问题,都是社会转型时期不可避免出现的问题,是新时期形势下必须予以高度重视和积极解决的问题。
一、存在问题及原因分析
在充分肯定成绩的同时,我们也清醒地看到,城市管理执法工作在适应城市的发展方面还有许多不尽如人意的地方,还有很多不容忽视的问题。主要是:
(一)齐抓共管机制尚未形成。
1、综合整治靠突击。城市管理工作是一项复杂的系统工程,需要各职能部门齐抓共管,协同作战。在城市创建的目标下,遇有重大活动时,往往习惯用“运动式”的方法搞城市管理,在一定时间内集中力量进行突击整治,短期内能取得立杆见影的效果。这期间部门之间协调配合、推诿扯皮少,市领导及相关单位也大力支持,一旦阶段性创建任务完成,各职能部门各自为政,缺乏统揽机构来组织落实长效管理,形成治理—反弹—再治理—再反弹的局面。
(二)执法难度大。
1、执法手段单一。根据《行政处罚法》和部分行政法规的规定,违章者不履行行政处罚决定的,可以依法将查封、扣押的财物拍卖或将冻结的存款划拨抵缴罚款或申请法院强制执行。从我国目前法律、法规的规定来看,具有上述行政强制措施权的只能由法律设定,而且只有司法机关和工商、税务、海关等少数行政机关可以实施。城市管理方面的法律、法规和规章设定了各类行政处罚,但对违章者不履行行政处罚决定的后续监管措施,没有赋予城管行政执法部门任何有效手段。
某年5月26日,某省十届^v^会第21次会议在审议《某省城市市容和环境卫生管理条例(建议表决稿)》时,专门就是否取消有关“暂扣物品”的相关条款进行单项表决,最终删除了建议表决稿中“可以暂扣其经营的物品和装盛器具”内容;而对违法行为的法律责任,仅设置了实施罚款和责令清理、改正的行政处罚措施。
现实的执法情况是,违章者对执法人员的管理根本就不理睬,罚款没钱,责令清理、改正我不干。执法人员没有什么办法强制其交罚款或强制其清理,也不能暂时限制其自由带回机关处理。这样一来,除了做工作之外,根本就没有任何办法加以管理。
2、执法效果不佳。目前,我市违反市容环境、秩序的违法行为出现以下特点。第一,普遍性。违法违章现象大量存在,具有点多线长面广的特征。第二,动态性。表现在时间上、空间上和性质上的不确定,没有规律可以掌握,随时随地都有可能发生。第三,反复性。由于多种因素的影响,违法行为呈现出多发性、反复性和经常性,被纠正或教育后,又重新开始,始终得不到彻底解决。这些情况,使得我们的执法人员穷与应付,疲于奔命。
3、执法人员安全无保障。近年来,我们加强了对执法人员的教育,要求执法人员决不能与群众发生冲突,决不允许发生打架等暴力事件,起到了较好效果。但是,不法商贩、“钉子户”暴力抗法事件时有发生。据不完全统计,20xx年以来,我市就发生情节严重的暴力抗法15起。实际上全省乃至全国各大中城市和鄂州市的情况大同小异,甚至更严重。由于城管执法机关自身缺乏强有力的强制手段,发生暴力抗法时,只能向公安机关报案,公安机关由于多种原因,一般都是按普通民事纠纷处理,很多都不了了之。在实践中,一些执法人员的人身安全遭受威胁,有的甚至殃及家庭;有的受伤的队员几乎都没有得到任何赔偿,给其身心带来了极大创伤,造成在日常执法过程产生了畏难情绪,而违法行为者却越来越目无法纪,无视执法人员,从而形成了“加大执法力度,就造成暴力抗法,一暴力抗法执法人员就松懈,一松懈就乱,一乱就紧”的怪圈。这种情况下,城管执法人员只能是多一事不如少一事,少一事不如不出事,执法效果可想而知。
(三)执法环境差。
1、违章行为当事人认识上有误区。他们没有意识到城市管理法规也是行政法规体系的组成内容,与治安管理处罚条例一样,违反了要承担法律责任。城管执法人员在执法中碰到最多的申辩理由是:“我又不偷不抢,在街边摆东西谋生,犯什么法!”他们在内心深处没有认识到自己行为的违法性和社会危害性,导致不主动配合执法,有时纠缠、拒绝、阻碍甚至少数“钉子户”暴力抗法的事件不断发生。
2、市民对城市管理工作不理解。部分市民对城市管理执法工作不理解,不配合。当执法人员对违法行为实施必要的处罚时,经常有一大帮围观群众,出于“同情弱者”的简单心理,乱“打抱不平”,乱起哄,喝倒彩,甚至还指责执法人员欺侮老百姓,彻底否定城管执法人员的执法行动,助长了违法行为人的底气,形成了不利于城管执法的社会氛围。给城管执法部门造成了不良的社会影响。
3、市民的整体文明素质不高。一些市民的环境卫生习惯较差,社会公德意识薄弱,讲文明、树新风的观念还十分淡薄。一些干部群众参与城市管理的热情不高,不少人只抱怨不参与,只指责不自责,袖手旁观而不身体力行。
二、对策建议
(一)积极探索城市管理长效机制。
1、成立城市管理委员会。有必要按照“统一指挥,条块结合,部门负责,属地管理”的原则,成立政府的非常设机构——城市管理委员会,具有更广泛的包容性、协调性和动员性,是创建指挥部的常态化。由市长担任主任,有关部门负责人为成员委员。在区、街道两级参照市模式,街道城管委还吸收驻街较大单位分管负责人参加。委员会的办事机构设在市、区城管局和街道城管科。委员会虚实结合,通过相应的规定,厘清各方面城市管理职责,将部门之间、行业之间、条块之间、上下之间与城市管理相关的横向关系全面贯通;制定城市管理的目标计划,决策城市管理中带共性的重大问题,协调推进城市管理法规的覆盖范围;指导督促相关部门完善联席会议制度,工作案件移交制度,信息反馈制度,目标考核和责任追究制度,形成运作高效、配合密切的城管执法联动机制,从宏观上、源头上解决城管执法职责不明、配合不好、保障不力的问题,为“大城管”提供一个有效的平台。
大三这年的暑假我有幸进入了我市的交警大队实习,在此我特别感谢为我们这次实习提供指导的交警七大队还有学校老师们所做的努力。
这次交警大队实习是由本市的交警支队和学校一起做的组织安排,我校进入交警支队实习的共有30多个人,分别分配在二大队,四大队,五大队和七大队。对于这次实习,学校方面很重视,我也很把握这次机会,在交警大队实习期间,我参与了许多活动,比如:打击非法营运车等等,还有多次完成了交通警卫的任务,还有超标电动车的劝导登记,还有早晚高峰的站岗,日常巡逻等等一些实习工作。
在交警大队实习期间住宿方面问题不大,我队的民警同志都是同吃同住,同甘共苦的。我也深深感受到*工作的艰巨性,和作为警察对于*工作的热爱和忠诚。经过这次长时间的实习,我了解到*机关的性质,任务还有*工作的路线,方针与政策。利用这些所学的*专业知识,熟悉最基层的民警生活,培养出自己的警察意识,大大加深了交通专业知识的理解与运用,学习到本队的民警思想,作风,培养出良好的职业道德,努力成为合格的人才,这才能达到实习的目的。
然而实习的时间就像流水般划过,在本队实习很多工作我都能很快上手,面对那些违章的车辆我都能严格的去处理,按照程序来办事,还有民警师兄的悉心指导,我已经能很灵便的去应对各种交通违法情况,还学会跟群众打交道,处理一些群众违法抗法的事件。在这几个月的实习时间里,我已经融入到这个大家庭里,成为了他们的一员,在这个家庭里我学到了对待工作认真的精神,还感受到了他们的优秀,团结,同时也体会到他们的辛苦和挑战。
这次安排的交警大队实习都是在大学期间必不可少的,也是我今后出社会的试金石,虽然我的成绩不是异的,但其中的收获和意义重大,里面学习的知识在书本里是学不到的。我很珍惜这些回忆,也很珍惜我在交警大队实习期间认识的朋友们,我很感谢他们对我的帮助,在以后的学习生活中我会铭记他们的教诲。
交警队年度工作总结3篇(扩展2)
——交警队实习个人总结3篇
我是20xx年3月参加工作的,在警察这个岗位上已经工作近七个年头了。我最大的工作体会,总结为一句话就是:每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。
要想全心全意做好一份工作,首先你得热爱这份工作,去尝试发现它的美。我刚参加工作的时候,主要是协助内勤做好工作,那时我对本职工作没有任何概念,只知道干一份工作,就要认真负责去做好,但是对为什么而工作,怎么去认识这份工作没有任何概念,有时会觉得总要跟群众和一堆数字打交道,很枯燥,认真在帮群众办事了,还吃力不讨好,被群众骂,说难听的话,当时很不理解,闹情绪,消极怠工。后来发生的一件事情,彻底改变了我的想法。
其次,你要不断地调整工作态度,去体会这种美丽。经历这件事情以后,我开始有意识地去调整自己的工作态度。在平时注意加强自己的政治理论学习,不断提高政治思想觉悟,不断对照检查自己,总结心得体会,指导自己树立正确的人生观、世界观和价值观。同时,用理论指导实践,在工作中坚持全心全意为人民服务的宗旨,克服与己无关,视群众的求助为份外负担的错误观念,克服小事一桩,对群众请求我们办理的事情不屑一顾的错误观念,热情接待各方面的群众,尽心、尽力、尽快为群众办好事。在碰到与政策向左,无法办理,而群众又不理解的情况,我会耐心细致说明政策,分析寻找解决办法,争取群众的理解,让群众满意。面对群众的一张张笑脸,听着群众一句句感谢的话语,我深刻感受到我这份工作的重大意义。
最后,你将会树立正确的职业观念,去收获这份美丽。在六年多的工作经历中,我逐步树立了正确的职业观念,现在,警察这份工作对于我不仅仅是一份工作,而是一份有人生意义的职业。对工作的热爱,对职业的正确理解,让我更多了一份责任,“为人民服务”。正是这份责任,促使我努力学习,不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责、出色地完成了各项工作;促使我严于律己,严格遵守各项规章制度和纪律;促使我在工作中,不断强化服务观念,增强服务技能,改善服务手段,提高服务效率,更好地为人民群众服务。
在今后,我将继续发扬团结协作、任劳任怨、勤奋努力的精神,充分发挥警察的职能作用,认识自身不足,加强学习,努力提高,努力工作,再接再厉,争取在今后的工作中取得更好的成绩。
__年,温岭_大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下,奋力拼搏,勇于创新,以深化“创建平安畅通县(市、区)”建设为契机,牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松,按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求,全面提升交通管理水平,实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故,在机动车及驾驶人成倍增长的情况下,都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。
一、突出强化事故预防工作,全面提升交通安全管控能力,始终把杜绝群死群伤事故放在首位。
今年,该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路,严格落实五条常态严管措施,陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动,竭尽全力维护道路交通秩序。一年来,共组织开展了113次全警集中整治,其中酒后整治65次,客运车辆(接送学生车辆)等其他整治48次,全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力,形成了以政府领导,_主力,相关部门及镇(街道)通力配合,客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了:
1、黑点(段)隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点(段)省级3处、地级1处、县级4处,学校周边道路安全隐患55处,制定了相应的整治方案,及时向市政府汇报,取得了市政府的大力支持,全面开展了隐患点段的治理,积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况,建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份,基本上做到管控的全面覆盖。
2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆(客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车)的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨,研究对策,集全大队的智慧和力量,群策群力,拓展思维,向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸,每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制,采取教育和处罚相结合的措施,达到管理效能化。三是积累台帐。在路面检查过程中,着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况,并作好工作记录,积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车GPS跟踪系统,制定了《客车显示超速通知书》,及时向教育、交通以及客运企业等部门通报,并监督其及时整改。
3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动,大队、中队领导以身作则,发挥模范带头作用,全体民警勇于奉献,上下众志成城。在具体做法上,坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措,将全大队人员的身体精力拉伸到极限,“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持,取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例,其中醉酒驾驶624例,饮酒后驾驶5109,暂扣机动车驾驶证4132本,行政拘留624人,拘留执行率达100%,查处数列全省各县(市、区)第3位,列台州各县(市、区)第1位,台州_支队在大溪召开现场会,推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能,发挥传统加科技效能,路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为,每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来,共查处假牌、套牌违法行为94起,5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排,配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡,检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间,共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理,防止发生群死群伤事故,共查处一级公路交通违法行为48461例。
5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识,在日常路面巡查管理工作中,始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则,积极开展“反盗抢”斗争。一年来,共查获盗抢机动车51辆,抓获违法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固树立执法为民的思想理念,积极探索社会管理创新之路,着力打造服务型_新形象。
1、推进“平安畅通县(市、区)”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题,该大队以深化“畅通工程”建设为契机,抓住交通管理的着力点,确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆,随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习,还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍,卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象,二是加强对道路的管理。联合交通、_等部门,对非法占用道路现象进行了清理,净化了交通环境,取得了明显成效。
2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实^v^“三项建设”和“三项重点工作”要求,严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定,全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”,不断完善预约服务、上门服务、服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施,全面实施“一窗式”综合服务举措,按照“七条”措施,打击取缔“黄牛”,净化窗口服务环境,同时提高了工作透明度。今年,共办理汽车类新车上牌23157辆,检测验审50777辆,汽车类驾驶人新增21622人,摩托车新车上牌11928辆,检测验审24243辆,摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底,我市已有汽车保有量127837万辆,汽车驾驶人177262万人。今年8月26日,^v^正式下文,确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所,获此殊荣的县(市、区)级车辆管理所省内仅7个,这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。
3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来,该大队及时为重危病人开通绿色通道,保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调,该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心,并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率,该大队于11月24日专门召开新闻通报会,邀请了省内14家主流媒体参加。目前,有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心,已有14家保险公司进驻快速处理服务中心,并安排“中心”值班员直接处理交通事故(仅经损)赔偿事宜,初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时,方便了当事人及时处理交通事故,将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态,促进社会和谐稳定,这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。台州市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导,并予以充分肯定。
三、稳步增进立体式宣传覆盖面,全力营造交通安全宣传氛围,着力增强交通参与者意识。
该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作,立足自身,积极借助社会各方力量,广泛开展安全宣传教育。今年以来,共在各类新闻媒体录用稿件842篇,其中,30篇,省级132篇,台州市级236篇,县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习,其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人,公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人,对发生人身伤亡交通事故(一般程序事故)负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人,违法记分达12分的驾驶人1772人。
1、围绕四大主题,广泛组织宣传,竭力发挥规模效应。一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份,组织集中宣传8场次,为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外,还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头,提高禁“酒驾”社会效应。同时,发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光,对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次,积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性,努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了台州电视台、《台州商报》、台州交通广播三家媒体记者,对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了浙江之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者,对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道,大大提高了社会影响力。
xx县交警大队按照县委、*的安排部署,以保障人民群众的民*利,维护人民群众的根本利益为出发点和落脚点,提高大队行政行为的透明度和办事效率。坚持严格、依法、全面、真实、及时、便民原则。严格按照法律、法规及有关政策规定,对行政管理和公共服务事项,除涉及国家秘密,个人隐私之外,对应该公开的事项,采用方便、快捷的方式及时公开,大队本着“集中热点、突出重点、注重实际、方便群众、有效监督”原则,积极地推进政务公开工作,现具体总结强下:
一、加强组织领导,强化工作责任。
大队专门成立了政务公开工作领导小组,副局长、大队长刘福明任组长,政委张*莹任副组长,其他总支成员和相关股、室、所、站负责人为成员,大队纪检监察和办公室具体负责抓好工作落实。二是强化责任。大队将政务公开工作纳入各单位的岗位目标考核,将工作分解到相关股、室、所、站,明确各单位的负责人为责任人,确保每一项工作落到实处。三是认真落实。大队对政务公开工作进行认真安排部署,并定期对工作落实情况进行督查考核,并将考核结果纳入各单位目标管理考核内容,与民警的岗位津贴、补助等经济利益挂钩。
二、*息,形式多样。
大队精心研究政务公开内容并全面进行公开。一是统一外观标识,为方便广大群众识别交警队所,按照*部、省交警总队关于统一基层队所外观标识的部署,在各中队、车管所设立了指路牌,门楣标牌和门口灯箱标识。二是统一内观标识,根据“三基一化”正规化建设要求,在统一外观标识之后,大队按照“三基”建设要求,公开各部门岗位目标及工作职责,制作阳光台公开办事人员的姓名、职务、单位,全面接受公众的监督,对各业务单位的管理权限、办事程序、法律法规等依法公开,让办事群众清楚各岗位部门的工作职责。三是服务、咨询、处理结果公开。大队首先制定并落实了十条便民得民措施,十项服务承诺,其次,在宣传或交通秩序整顿中,设立了咨询点,方便群众,同时公开了举报电话,对交通事故的处理,设立了事故处理窗,公开处理结果。四是制作警*系卡。为方便群众办事,提高办事效率,事故股、各中队民警制作了警*系卡,向办事群众公开了姓名、职务、联系方式等相关信息,密切了警民关系。
三、加强监督,社会效应良好。
大队实行挂牌办公,执法人员持证上岗,亮证执法,在执行公务中,对办事程序、必要条件、办事依据、收费标准及依据全面公开,使前来办事的人民群众对办事流程、所需手续一目了然,少走回头路,并且提出了办理时限、公布了收费价目,极大的方便了人民群众,提高了办事效率。通过统一内、外观标识,制作阳光监督台等公开形式,民警的执法行为得到了有效监督,减少了执法过错,提高了交警形象。近年来,群众投诉、*案件明显下降。
xx年,我大队在市委、市政府和上级公安、交警部门的正确领导下,以^v^理论和“xxxx”重要思想为指导,认真贯彻党的xx届三中全会精神,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“三个同比下降、一个坚决防止”的工作目标,以预防和减少道路交通事故为中心,以加强机关效能建设为抓手,努力实践“四句话”理念,全面推进“五项建设”,为推动全市经济社会又好又快发展作出了一定的贡献,得到上级领导和社会各界的肯定。
一、总体情况
截止11月20日,我大队共查纠各类交通违法行为12584起(不含警告处理),查扣违法机动车960辆次,记分1485人次4694分,拘留交通违法行为人52人次(不含事故案件);全市共发生等级以上交通事故6起,死亡8人,受伤19人,直接经济损失万元;为小型汽车、摩托车和低速汽车新立户3666辆,新办驾驶证2684个,检测各类机动车2538辆次;完成对内宣传上稿85篇,对外宣传新闻报道208篇(其中国家级10篇、省级80篇、地市级85篇、县市级33篇),编发《公安交通管理简报》12期。
二、主要措施
(一)队伍建设方面
1、认真开展机关效能年活动,切实改善交警部门的工作形象。按照上级统一部署,我大队自2月份以来,在全队认真开展了机关效能年活动。通过召开动员大会、制作学习专栏、开展集中学习、召开专题民主生活会、广泛征求意见与自查剖析整改等措施,提高了全体民警的政治觉悟,切实增强了开展好机关效能年活动的自觉性和责任感,在大队上下营造出了人人讲效能、处处抓效能、事事高效能的浓厚氛围。在活动中,我大队深刻认识到机关效能建设是一项系统工程,因而狠抓了各项任务要求的落实。一方面,大队领导经常深入各分管单位进行指导,确保自查和群众反映的问题得到认真整改,切实做到整改措施不落空、解决问题不含糊、对违规违纪行为纠正处理不迁就、对群众没有满意答复不放过。另一方面,大队活动领导小组还经常深入各科、所、中队进行督查,发现敷衍应付的人和事及时责令“补课”,较好地激发了队伍转变作风、改进工作的自觉性与主动性。
2、深入开展学习实践科学发展观活动,不断增强队伍的整体素质。根据上级的统一部署,我大队自3月开始,结合工作实际,按照“学习为先导、实践最重要、结合做文章、创新出亮点”的总体思路,以“共谋科学发展、重振乐平雄风”为主题,在全队上下扎实开展了深入学习实践科学发展观活动。在学习调研阶段,我大队采取个人自学、专题辅导、集中交流、案例分析等多种形式,组织党员干部认真学习了《^v^^v^xx论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》以及上级领导有关科学发展观的重要讲话。通过撰写学习培训心得、接受警示教育、聘请党校老师举办专题讲座和参加科学发展观知识竞赛、开展解放思想大讨论等措施,进一步丰富了学习形式,创新了学习载体,提高了学习效果,提高了广大党员干部的思想认识。在学习培训的基础上,大队领导和各科所队正职领导带着课题深入工作实际,通过走访、座谈等形式开展了“大调研”活动,提出科学发展的目标、路径和举措,并形成专题调研报告。在分析评议阶段,大队党总支、各党支部和全体党员干部围绕贯彻科学发展观的思想理念、工作思路、政策措施、体制机制等方面进行了深入剖析。大队党总支和各党支部并根据学习的体会、聚焦的问题、征求的意见、调研的成果,分别召开学习实践活动专题民主生活会,通报分析总结情况,接受群众评议。通过归纳整理,进一步找准了当前我市道路交通安全管理工作存在的问题,理清了今后公安交管事业发展的思路,制定了促进交警队伍建设和业务工作开展的措施。目前,我大队学习实践活动已顺利转入整改落实阶段。
4、开展“大走访”爱民实践活动,积极构建和谐警民关系。按照上级的统一安排,今年以来我大队结合“大走访”爱民实践活动,组织各科、所、中队认真开展了“三进”、“四访”、“两帮扶”工作。“三进”即进辖区党政机关和道路交通安全协作部门、进客货运输企业和其他与交通安全管理业务相关的单位(如驾校、汽车交易市场、保险公司等)、进辖区居民家庭和重点企业;“四访”即走访交通事故当事人、走访被处罚的交通违法当事人、走访车驾业务服务对象以及走访人大代表、政协委员等社会各界重点人士;“两帮扶”即对在交通事故中受害致残、致贫的当事人家庭进行帮扶,对其他亟须扶助的特困家庭进行帮扶。在活动中,我大队将帮扶困难群众作为一项长期任务来抓,自我加压,责任到人,形成了帮扶走访制度化、经常化格局。通过对在交通事故中受害致残、致贫的当事人家庭进行走访,对其他亟须扶助的特困家庭进行帮扶,不仅赢得了社会各界的好评,也收集到了许多有利于公安交管工作开展的意见和建议。同时,强化对公安交管执法服务的说明解释工作,在群众中争取理解,化解矛盾,消除误解,理顺情绪。此外,我大队还加强了执法回访,注重通过回访交通事故当事人和被处罚的交通违法当事人,及时发现执法工作中出现的薄弱环节,采取有针对性的措施整顿作风,堵塞漏洞,以提高自身执法的规范化水平。
5、落实从优待警举措,坚持从严治警方针。一方面,在继续落实带薪年休假制度以及给每个民警、职工、保安员投保医疗保险的基础上,我大队今年还克服经费困难,更换、添置了一批执勤服装装备。当有同志生病住院或家中遇到不幸时,大队每次都安排专人进行走访慰问,给他们带去了组织上的关心和温暖。另一方面,大队领导对队伍落实执勤执法规范、到岗在位、勤务体制改革以及“五条禁令”、“三项禁止”等规定的情况继续坚持开展了严格督察,发现问题及时发出通报,以儆效尤。半年来共发出督查通报5期,点名批评违规人员11名,停职待岗1人,从而狠刹了队伍中的歪风邪气。
(二)业务工作方面
1、全力以赴,狠抓春运等重要时期的道路交通安全管理。在今年春运、全国“两会”和“清明”、“五一”、“端午”等重要时期,我大队以高度的政治责任感和敏锐性,坚持早动员、早部署、早落实,做到广泛宣传与严格管理相结合、定点设卡和流动巡逻相结合、全面排查与突出重点相结合、源头防范与路面检查相结合,确保了全市道路交通安全畅通。像春运期间,我大队在认真研判、层层动员的基础上,不断改进交通安全监管手段,积极投入到预防交通事故行动中,包括大队领导和机关民警在内的全体人员放弃节假日休息,全部上到一线开展交通安全管理,共查处各类交通违法行为4110起,暂扣超员客车17辆、扣证23本、卸客809人、转运473人,扣押载客的非客运车78辆,切割三轮车车蓬34个,拘留严重违法行为人5名,确保了重要时期未出现一次严重交通拥堵问题,得到了社会各界的充分肯定。
2、狠抓交通安全隐患排查整治,努力改善道路交通安全环境。我大队继续以创建“平安畅通县区”为载体,以安全生产年为契机,积极与相关部门配合,完善公路客运车辆、危险品运输车辆、接送学生车辆和公路危险路段安全隐患排查机制,建立动态管理台帐,落实排查责任,大力开展了道路交通安全隐患排查整改工作。今年以来,我大队多次会同安监、公路、交通等部门对全市道路交通安全隐患进行了认真、系统地排查,共排查出道路交通安全隐患140余处,并形成书面材料向市委、市政府汇报。市政府对此进行了专题研究,专门行文下发到各有关职责部门,进一步落实了责任单位和责任人,明确了整改目标、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下,城区主要路口的道路交通监控系统正在加紧施工,同时还施划交通标线450平方米,增设交通标牌32块,一些交通设施得到了维修保养,为预防交通事故发挥了积极作用。
3、以城区交通秩序整治为主线,大力查处突出交通违法行为。一方面,为积极响应市委、市政府提出的“创建省级卫生园林城市”号召,我大队多措并举、持之以恒地开展了城区交通秩序整治活动;另一方面,先后组织开展了集中整治严重交通违法行为、交通安全大检查大整治、安全生产“三项行动”和加强预防道路交通事故“五个一”等行动。通过开展持续有力的整治活动,城乡交通秩序逐步凸现安全、畅通、有序的喜人局面,赢得了有关领导和社会各界的广泛肯定与好评。
4、深化交通安全宣传教育,努力提高群众的交通安全意识。为增强交通安全宣传成效,我大队根据广泛宣传与重点教育相结合、社会媒体与固定阵地相结合的原则,创新方式方法,大力改进和加强道路交通安全宣传教育工作。尤其是以施行《江西省实施办法》为重点,集中力量开展了各种形式的交通安全宣传教育活动。今年以来,我大队共组织街头集中宣传活动70余次,上交通安全课80余堂次,播放专题片180余场次,刷写墙头标语36条,悬挂标语横幅70余条,张贴宣传画120余张,散发宣传材料3万余份,较好地提高了有关市民的交通安全意识。
5、依法调处交通事故,严厉打击逃逸行为。在道路交通事故处理工作中,我大队在加强对办案民警进行交通事故处理技能培训的同时,坚持依法、公正、公开的原则,妥善裁定事故责任,对事故当事人及其家属耐心解释相关法律规定,减少疑惑,消除误解,努力化解各方矛盾,使事故调处成为程序的终结,成为纠纷的终结。xx年来共追究交通肇事人员刑事责任25名,吊销驾驶证8名,破获重大逃逸案件1起,抓获逃犯7名,维护了道路交通安全法律法规的严肃性,保障了事故受害者及其家属的合法权益,未因自身工作不当引起行政复议和大的群体性事件。
6、落实便民利民措施,深化机动车和驾驶人管理。今年以来,我大队结合开展机关效能年活动,进一步完善了车驾管理业务的服务规程,推行了多项便民利民服务措施,业务受理量大幅增长,半年来仅为小型汽车新立户就达1798辆。从4月份起,我大队还在全市开展了“交通管理服务站、保险业务服务站”建设工作,以期进一步简化工作流程,方便有关群众办理牌证业务。
(三)后勤保障方面
1、大队机关大院绿化接近尾声。为营造美观、整洁的办公环境,xx年我大队对机关大院进行了绿化亮化,相关工程现已接近尾声。
2、基层中队营房建设进展顺利。高家中队新办公用房于去年年底基本竣工,现正在加快进度装修,预计8月份可搬入新址办公,届时我大队将“消灭”无营房中队。
(四)其它工作方面
一是全力配合做好了全市车业经济发展工作。
二是积极做好了两个挂点村的社会主义新农村建设和包村扶贫工作。
三、存在的主要问题和下半年工作打算
在肯定成绩的同时,我们也认识到自身工作中尚存在很多不足。一是“五进”宣传的广度和深度还不够,许多公民的交通安全意识仍比较淡薄,加之一些交通安全隐患未得到有效整改,导致交通事故总量居高不下;二是在交通组织和民警管事率方面还存在不足,城区部分路段的交通秩序比较混乱,群众不大满意;三是道路交通违法监控系统建设进展缓慢,严重影响了管理效率的提高;四是实行“阳光工资”后,原先奖惩制度的实施在很大程度上打了折扣,导致队伍士气有所下滑。同时,少数民警个体素质低下,损害了队伍的整体形象。
xx年,我大队将进一步争取市委、市政府的关心与支持,以开展深入学习实践科学发展观和机关效能年活动为契机,狠抓队伍执法服务规范化建设,强力推进工作作风的转变,层层落实分工负责制和过错倒查制,切实提高工作效率,密切警民关系,为有效改善我市道路交通安全形势和维护建国60周年大庆期间的交通安全保卫工作作出应有贡献。
我很有幸成为赴深圳的实习生,首先感谢为我们实习提供指导的福田大队和学院的老师所做的努力。
本次实习是由安徽*职业学院和深圳方面共同安排的,学校赴深圳实习共113人,其中罗湖73人,福田40人,在福田交警大队实习的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班,每班各20人。
我深知这次实习的'重要性,这次实习学校也非常重视,在深圳福田交警大队顶岗实习期间,我参加了打击非法营运车,整治泥头车和冲禁令,站早晚高峰岗,拍照违章车辆,日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住,同甘共苦,我深深感受到了*工作的艰巨性和人民警察对*工作的热爱和无比的忠诚。经过在福田交警大队三个多月的实习,我进一步理解*机关的性质,任务和*工作的路线,方针,政策;学以致用,运用所学的*专业知识和法律知识结合实际解决问题,了解了基层交通警察的工作,增加了对*业务的感性认识,熟悉了基层民警的生活,培养了自己的警察意识,加深了对交通管理专业知识的理解和运用,学习了福田交通警察大队民警的好思想,好作风,培养良好的人民警察职业道德,努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。
刚来到福田大队的时候,我对交警工作业务还不是很了解,所以很细心的虚心的向周围的民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题,例如说哪里要控制车的流量,以免出现塞车问题,福田非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况,路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解,也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着,很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理,按程序办事,在民警师兄们的精心指导下,我已经可以灵活应对多种交通违法问题,并在他们的身上学会了如何跟群众打交道,如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的陈忆辉队长有句话让我记忆尤新,他说:“路口
我敬佩的人有很多,比如:爸爸、妈妈、消防员、哥哥、姐姐、医生、护士、清洁工、老师......但我最敬佩的人是交通警察。
在一个炎炎夏日,毒辣辣的太阳炙烤着大地,就连狗都趴在树荫下乘凉,我和往常一样,背着书包去上学,刺眼的阳光让我不得不撑起太阳伞,就在我快要到学校的时候,无意间看到了站在马路中央的交通警察,他头戴大沿帽,上身穿着浅蓝色警服,下身穿着深蓝色警裤,手上带着白手套,胸前还佩着领带,炎热的天气他非但没有穿短袖,而且还把衣服的扣子扎得严严实实。豆大的汗珠从他的脸颊上流过, 不一会儿,交警叔叔全身都湿透了。可是他跟本没有感觉到似的,依然摆动他有力的手臂,有条不紊的指挥交通,使过往车辆有顺序的通过。
小时候,我认为交警是一份十分神气的工作,可以指挥行人,可以指挥大货车,多神气!直到有一天,我才认识到交警的另一面,那是可敬的一面。
那件事发生在我上四年级的时候:叮铃铃,下课铃响了,我背起书包,准备去操场排路队,刚走出教室,天气如娃娃的脸,说变就变,刚才还万里无云,转眼就下起了倾盆大雨。幸好我有带伞,中午太阳很大,我就带了把伞遮阳光,没想到会下雨。我撑着伞,心里想:下这么大的雨应该没人在街上了吧!忽然,我在雨中看到了一个朦胧的身影,这个身影笔直地站在雨中,走近一看,这个身影不是别人,就是自己一直以为十分神气的交通警察。
交警叔叔是人民的公仆,他们时刻为人民的利益着想,我们应该学习他们这种为他人着想、无私奉献的精神!
县成立以来,全县经济快速发展,交通环境不断改善,机动车辆迅速增加,从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着X县的发展历程,作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队,牢固树立“保安全就是最大的稳定,防事故就是最好的发展,少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念,服从和服务于X县经济社会发展这个大局,当好参谋,搞好服务,树好形象,唱好主角,创造出一流业绩。
一、发挥职能,强化安全管理
道路交通安全连着各行各业,连着千家万户。20年来,县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标,从单一的强制管理型向综合服务型转变,提高管理水平,加强安全管理能力。一是发挥职能,加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试,切实抓好违章驾驶员的“回炉”,进行交通法规的再学习,职业道德的再教育,操作技能的再培训,心理能力的再养成,提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务,加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际,将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村,到乡村为群众办理车辆落户、检审手续,大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用,受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理,在各主要路段路口进行巡查,查处重点交通违法行为,预防和遏制交通事故,保护和减少人民群众生命财产的损失。同时,加大路面巡逻力度,勤上路,勤检查,勤询问,边治理边发现问题边建章立制,建立了一套路面安全管理的长效机制。
二、突出重点,完善客运交通安全联系户制度
随着建设小康社会的全面展开,改革开放的深入发展,“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点,有效缓解“人、车、路”之间的矛盾,我们牢牢抓住客运安全这条主线,推出了客运车辆管理的三项措施,取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围,加强宣传教育,建立社会监督管理机制。二是协调配合,齐抓共管。以交警管理为主,交通、公路、公安等部门配合,对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查,设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案,并经常性开展安全宣传教育,提高驾驶员队伍的交通法规意识,形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制,提高驾驶员的警惕性和自觉性,狠抓源头管理,及时消除交通事故隐患。
三、牢记责任意识,树立良好形象
执法环境不宽松,管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此,我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本,从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责,把严格执法和热情服务有机地结合起来,增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人,并通过测评制度,从群众满意的地方做起,从群众不满意的地方改起,从群众反映强烈的问题抓起,切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好,加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度,彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果,确保令行禁止,达到保平安的目的。四是加大宣传力度,营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高,这是治本之策。20年来,我们加大宣传力度,努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”,营造了良好的舆论氛围。
四、与时俱进,开创未来
党的^v^提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口,以“人民群众生活过得更加殷实”为目标,以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志,经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战,也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利,富足的小康生活要有可靠的安全保障,如果没有出行安全,实行小康就毫无意义。对此,我们交警部门有一个比较清醒的认识,将在今后的工作中,做好新世纪头20年的道路交通安全设施规划,积极立言立论,建言献策,当好政府参谋,力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化,努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境,塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围,为X县的经济建设保驾护航。
xx年公安交警工作总结
今年上半年,在xx市公安交警支队、xx市公安局党委的正确领导下,交警大队以创建平安畅通县区等活动为载体,以“降事故、保安全、保畅通”为工作目标,先后开展了预防交通事故“百日竞赛”活动、整治无牌无证、挪用号牌、假牌假证、农用车违法载人等专项行动,加大交通管理力度,强化干警岗位业务培训,加强基层基础建设、优化经济发展环境各项工作取得了明显成效。现总结如下:
(一)落实措施,扎实开展”百日日竞赛”活动,确保春运安全。为确保春运安全,努力预防和减少交通事故特别是群死群伤特大交通事故,保证人民群从过好元旦、春节。一是结合实际制定了详细的预防特大交通事故“百日安全竞赛”活动方案、“春运”工作方案,先后召开队委会、部门负责人及全体民警会议进行层层动员,全体民警从思想上切实提高了认识,全身心投入到“百日安全竞赛”活动中。二是大力开展宣传活动,营造浓厚的活动氛围。活动开展以来,大队先后悬挂横幅12条,刷写标语40条,出动流动宣传车一台,在城乡村镇及学校进行流动宣传,展出宣传板面,播放宣传光盘,并将大队印制的交通安全宣传年画、《致全市机动车驾驶员的一封信》、《致全市中小学生的一封信》等宣传材料分发至各学校、各村镇及广大交通参与者手中。在“”全国法制宣传日,大队民警走上街头广泛宣传,在市区设立咨询台2个,展出宣传版面,播放宣传光盘,同时还利用电视、电台、广播、报纸广泛宣传,自活动开展以来,共在各级新闻媒体发表宣传稿件48篇。三是大力开展交通秩序整治。按照“百日安全竞赛”活动方案要求,大队领导及全体民警实行了路段承包责任制,民警全员上路,对无牌无证、酒后驾车、疲劳驾驶等严重交通违法行为进行了专项治理。每天出动一辆“流动电子警察车”对310国道实施全天候管控,对超速、超员实行严管重罚;四是大队抽调专职民警深入企业排查危险化学品运输情况,同时对道路危险化学品运输车辆的安全检查,并积极与上级联系,结合实际开展相关工作。五是由客车源头化管理办公室深入市恒源公司、公交公司、运输公司、联营公司等运输企业,督导和落实客车源头化管理工作,对客运车辆落实安全检查,对不参加月检车辆及安全检查不合格车辆进行停运整顿,召开了3次安全员会议,受教育客运司机2500人次。活动开展以来,共出动警力656人次,共查处各类交通违法行为1123起,其中查扣无牌车281台,无证驾驶49人,行政拘留50人,机动车超速245人次,客车超员车辆21台,进乡镇2个5次,进客运企业4个16次,进学校38个,举办专题活动5个,发放宣传材料7000余份,完善校园周边设施43个。“百日竞赛”活动工作的有力开展,保证了今年“春运”无事故,道路安全畅通的良好局面。
(三)部门联动 稳步推进平安畅通县区工作 根据上级关于创建平安畅通县区活动的安排部署,结合xx实际,明确分工,落实责任,强化措施。一是加强组织领导、明确职责分工。市委、市政府非常重视,市政府成立了创建活动领导机构,由xx副市长任组长,公安局、交通局、建设局、新区办事处、工商局、教
体局等有关部门负责人及各办事处负责人为成员的创建工作领导小组,制定了《xx市创建“平安畅通县区”活动实施意见》,对照创建“平安畅通县区”活动要求和标准,对辖区及公路沿线进行实地考察、认真排查,逐街、逐路排查需要进一步完善设置的交通标志、标线、临时停车泊位、宣传牌、学校周边交通设施等具体位置、数量和要求,详细列出了创建“平安畅通县区”活动成员单位职责分工。下发了文件,明确了各成员单位职责和任务,并于3月16日、4月21日两次召开联席会议,安排布署、督促落实活动开展工作。专门抽调人员,成立了创建活动办公室,明确专人负责此项工作。二是宣传发动,取得社会各界支持。为了取得良好的社会效果,采取各种措施,共投资10余万元,采用多种形式,开展大规模宣传活动,营造浓厚的社会氛围。在义马电视台、义煤集团电视台、今日义马、义马矿工报、广播电台开辟创建活动专栏,制作播放专题节目,滚动播出创建活动宣传标语,宣传交通安全常识。同时,制作了“为了您的安全,请不要酒后驾驶机动车”宣传张贴画5000张,在全市42家酒店广泛张贴;制作了“喝酒不开车 开车不喝酒”、“饮水要思源 出行讲安全”的温馨提示粘贴小标语7000份,在加油站、客运车、出租车、纯净水桶上粘贴;利用手机短信发交警安全提示3000条。刷写墙体标语46条,制作安装3×6米的大型标语牌5块。三是相互协作,全社会共同参与创建活动。在创建活动中,通过将创建任务细化分解,明确责任,相关职能部门高度重视,全力投入到创建活动中。加大交通环境治理力度,取缔马路市场和违法占道,与工商局、税务局联合对香山街、珠江路、朝阳路的马路市场、店外经营、违法占道、乱停乱放进行整治;加大交通违法行为查处力度,打击交通违法行为;加强学校交通安全管理。为加强学校交通安全管理,积极与教育系统联系,组织民警定期到学校进行交通安全教育,对于校车的管理,按照方案要求,将全市21所学校、16个幼儿园进行排查,共有14台校车,全部纳入管理,通过排查强制报废2台,强制更换司机3人。同时,在学校门口两侧设置警示标志,施划人行横道,保证学生交通安全,目前在全市学校周边增设交通安全警示标志26块,人行横道线正在施划;加强公路交通安全管理,增设交通标志,治理交通事故多发点,辖区的交通标志标线由创建办公室摸底制定计划,市区由城建局负责,目前已经按照要求投资近50万元,安装各类交通标牌272块,施划了交通标线。投资近800万元对310国道进行拓宽,随着310国道千秋东至东交界路面拓宽工程的开展,计划投入70万元对沿线的交通标志牌进行更新、交通标线进行施划。(四)严格“三严一创”活动取得明显成效为扎实开展以“严厉打击、严密防范、严格执法,创建平安畅通义马”的“三严一创”活动,在活动中交警大队结合工作实际,制定了xx年年“三严一创”工作方案。工作中,市公安交警大队以“创建平安畅通县区”活动为工作主线,严格落实各项规章制度,深化大练兵工作,加强基层基础建设,优化经济环境,加大城区道路交通秩序的整治,严查严处各类交通违法行为,实现了辖区道路“降事故、保安全、保畅通”。一是加大路面管控力度,实行辖区路段责任到人,对各类车辆的违法行为进行查纠和严处,从而教育一批违章驾驶员,发现一批嫌疑车辆和嫌疑人员;二是强化“创建”工作,加强县乡道路的管理。完善辖区道路标志标线,召开农村安全员会议,向广大驾驶员发放《一封信》及《无牌要罚款,无证要拘留》等宣传资料,督促无牌无证车主完善入户办证手续,进一步提高“三小车辆”的入户和列管率;三是加大交通肇事逃逸案件的查破力度,严厉打击和查处交通肇事逃逸者;四是严格落实客车月检、季检制度,强化客车源头化管理,消除重大交通事故隐患;五是开展了无牌无证、挪用号牌、假牌假证、农用车违法载人等专项行动。在专项整治中,大队结合实际,及时研究部署,并制定专项行动工作方案,采取流动巡逻与定点查控相结合的方式,对过往机动车进行严管、严查、严处,使我市道路交通秩序明显好转。xx年“三严一创”活动以来,共查纠各类交通违法行为26075起,处罚13955人次,其中查获无牌车539台,无证驾驶319人,查处超速742起,超员140起;侦破逃逸案件8起,刑拘11人,逮捕12人;行政拘留225人,吊销驾驶证1人,暂扣驾驶证4人;抓获现行犯罪12人,查获被盗抢汽车2台、摩托车10台;办理“三小车辆”入户469台,驾驶证482个。
(五)开展社会主义荣辱观教育,提高队伍整体素质。今年以来,按照要求,大队以“八荣八耻”教育活动此为契机,结合本职工作实际,把社会主义荣辱观教育作为抓队伍、促工作、提高干警业务素质为突破口,积极组织干警加强政治理论学习,成立了教育学习领导小组,规定了学习篇目,制定了学习制度,通过学习,每位民警记学习笔记8篇,撰写心得体会4篇。按照总队及支队岗位培训考试的精神,大队积极行动,合理安排,将学习业务知识与社会主义荣辱观教育有机结合,每天自学一小时,每周集中学习一下午,大队印制了试卷,定期对学习效果进行检验,做到了学习、工作两不误。通过不间断地学习,不但增加了大家的知识层次和业务水平,而且增强了大家的学习兴趣,使学习气氛渐浓,队伍的整体素质明显提高。
三、存在的不足及下步打算今年在上半年工作中,大队在各项工作中虽取得了一定成绩,但按上级的要求还有一定差距,与其他县、市相比,也有不同程度地存在不足之处。特别是对外宣传工作,主要存在从事宣传工作的人员整体水平较低,新闻敏感性不强,随警作战意识差,致使没有将日常工作中有价值的事及时进行宣传报道。二是警力装备不到位,在路面管控工作中,有顾此失彼的现象。在下步工作中,大队将严格按照支队的要求强化对外宣传,加强宣传工作的新闻敏感性,同时要整合有限警力,积极防范,并在“八荣八耻”教育学习的成果基础是,认真做好各项工作,预防和减少道路交通事故,继续深入开展“三严一创”工作、基层基础建设、优化经济发展环境和岗位大练兵。确保xx道路安全、有序、畅通。
一、工作岗位职责
1、编写项目部报分公司各类请示、并统计编号,打印请示并报送项目领导签字盖章后上报公司流转
2、编写项目部各类行政管理制度文件
3、编写制作项目部汇报公司各类材料
早期利用公司PPT模板进行制作,虽然达到了汇报的基本要求和效果,但是文字叙述过多,一个号的PPT是主打利用图片说明一切问题的,这也是以后我要改进的地方
4、做好项目周例会会议纪要并下发各部门及劳务单位
5、做好工程部部门内业资料整理工作
6、协助质量部进行项目实测实量工作
二、存在的不足和今后努力方向
1、工程经验尚不足,工作效率有待进一步提高。
2、继续做好目前各项工作,努力学习现场施工技术及管理知识,成为优秀的管理人才。
为期六个月的实习结束了,难忘这一段美好的时光。在广安岳池县*局实习的这一段时间里我学到了很多知识。首先明白规范了人民警察行为的相关法律法规,其次深入学习了处理交通事故以及处理刑事案件的相关程序,并且还丰富了调解群众纠纷的方法,这真的是一次很好的锻炼机会。下面我就分别将我在交警队和*科实习的情况总结报告如下:
一、思想方面
良好的心态是干好工作的前提。实习以来我能克服各种干扰,自觉干好自己的本职工作,*时和同学能够和谐的相处,在实习单位能够向各位老师虚心学习,并主动分担工作。实习期间我没有请过一天假,没有旷过一天工,并坚持准时上下班。
二、工作方面
*工作常常要和人民群众打交道,很多问题和人民群众的利益息息相关。本着群众工作无小事的原则,我能认真的对待自己经手的每一件事。遇到不懂的问题,主动请教经验丰富的老师,坚决按照程序办事,杜绝草率应付的侥幸心里。坚决维护好群众的利益,维护人民警察的良好形象。
(一)在交警队城区中队学习。交警是一个非常辛苦的岗位,工作非常艰巨,每天要在路口站岗、街上巡逻、查处违章、有时还要参与执勤保卫任务和城乡环境综合整治。其根本目的就是保证人民群众的安全。
经过短时间的交通手势指挥培训和《道路交通安全法》的学习,我很快就上路疏导来往的车辆和行人。为了能够更好的做好自己的本职工作,我常常利用休息时间认真学习“交通违法代码”,工作的时候严格要求自己。自上班以来我曾协助民警参与执勤保卫12次,查处乱停乱放23起,客车和摩托车超载25起,打击非法营运的三轮车、摩托车40辆。
(二)在*局*科实习。**一直引起上级领导的高度重视,为全力依*,规范*秩序。我觉得首先应该认真贯彻执行《*条例》,还有就是要密切同人民群众的联系,更重要的是学会倾听群众的意见和心声,切实做到未群众排忧解难。
三、学习方面
xx县公安局交警大队
20_年党建工作及党风廉正建设方案
为深入贯彻党的^v^、十七届四中全会精神,进一步巩固和发展先进性教育成果,认真贯彻中央四个长效机制文件、省十八项和市七项基层党建工作制度,切实把中央和省市县党委关于党风廉正建设和反腐败斗争的各项任务落到实处,深入实施“云岭先锋”工程和创建基层党建示范点的工作,不断加大基层党组织抓党建工作的力度,切实增强基层党组织的凝聚力、战斗力和创造力,发挥广大党员推动发展、服务群众、凝集人心、促进和谐的先锋模范作用,结合交警大队实际,特制定本方案:
一、指导思想
以^v^理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻党的^v^、十七届三中全会,落实科学发展观,认真贯彻全国全省政法工作会议精神,全面履行党章赋予的职责,按照^v^三项建设的总体部署和要求,以牢固树立“立警为公、执法为民”思想为主线,以提高全体公安交警的群众工作能力为核心,以做党的忠诚卫士和人民群众的贴心人为根本要求,以大走访爱民实践活动为载体,以解决影响警民关系的突出问题为突破口,以维护好、发展好、实现好人民群众的根本利益为出发点和落脚点,以人民群众的安全感和满意度为根本标准,全面加强和改进公安交管工作,积极构建和谐警民关系。
二、组织领导
成立党建工作及党风廉正建设工作领导小组,xx县公安局副局长兼交警大队长赵炳云任组长,交警大队教导员杨正旺为副组长,副大队长及各中队长为成员。领导小组下设办公室在大队办公室,宁春云兼任办公室主任。
三、主要任务
(一)大力加强公安交警队伍思想政治建设,打造亲民爱民的人民警察队伍
1.加强思想政治教育。一是加强理想信念教育,使广大民警始终把党的事业至上、人民利益至上、宪法法律至上作为永恒追求,永葆忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色,坚定不移地做中国特色社会主义事业的建设者、捍卫者,做人民群众的贴心人。二是加强群众观念教育,教育广大公安交警牢固树立“群众利益无小事”的理念,树立“全心全意为人民服务”的宗旨,从根本上解决为谁掌权、为谁执法、为谁服务问题,真正把人民群众的安全感和满意度作为衡量和检验公安交管工作的根本标准,打牢执法为民的思想基础。
2.加强队伍素质教育。一是建设“法制型”公安交警队伍。广大公安交警全面提高法制意识、掌握法律知识、提升法制能力、养成法制习惯、注重执法程序、保证执法效果、强化执法责任,真正成为依法办案、依法履职、依法作为的执法主体。二是建设“服务型”公安交警队伍。广大公安交警增强服务意识、端正服务动机、改善服务作风、提高服务能力、养成服务习惯、注重服务效果,甘当人民公仆。三是建设“民生型”公安交警队伍。广大公安交警把维护社会稳定和保障人民安居乐业作为最大的民生需求,进一步创新公安交通管理机制,防范肇事逃逸等恶性道路交通事故的发生,增进与人民群众的感情。
3.加强纪律作风教育。一是深入整改解决人民群众反映强烈的滥用强制措施和乱罚款、乱收费、漠视群众安危诉求,以及有警不接、推诿塞责、以权谋私等不作为、乱作为和冷硬横推的问题;二是严格规章制度。严格执行“五条禁令”,从容易出问题的枪、车、酒、赌等环节入手,进一步严肃警纪、整饬警风;严格执行《公安机关人民警察内务条令》,抓好养成教育,严格内部管理和日常行为规范,切实做到“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”。
4.建设和谐警营。一是不断改进警务勤务模式,依法用警。二是加强和完善民警维权工作机制,严肃查处袭警和诬告陷害民警的行为,维护民警合法权益。三是注重体现人文关怀,合理安排民警工作、学习,想方设法帮助民警解决实际困难,努力为民警学习成长、建功立业创造条件、搭建平台,促进民警全面发展。四是健全并落实队伍建设定期分析研判制度、经常性谈心谈话制度、民警定期休假、体检制度以及因公牺牲民警家属抚恤、因公负伤民警和患重病特困民警家庭救治救助等制度。五是在省厅民警心理健康服务中心指导下,全面开展民警心理健康服务工作。六是深化警营文化建设,积极组织开展形式多样、丰富多彩的警营文体活动,全力构建和谐警营,推动和谐警民关系建设。
(二)开展群众工作大练兵,提高群众工作本领
结合岗位实际、突出岗位特点,采取集中培训、岗位练兵和自学自练相结合的方式,按照懂群众心理、懂群众语言、懂沟通技巧,会化解矛盾、会调处纠纷、会主动服务、会宣传发动的“三懂四会”要求,全面开展群众工作能力练兵。不断增强民警预防调解矛盾纠纷能力和预防处置群体性事件能力,使民警准确把握群众心理、社会心态,正确掌握预防处置的原则、程序、方式、方法,切实提高民警联系群众、服务群众、组织群众、引导群众的本领,全面提高民警群众工作能力。
(三)推进大走访爱民实践活动,维护群众切身利益
在“全省公安民警大走访”爱民实践活动的基础上,结合道路交通安全“五进”宣传、春运和交通安全集中整治等工作,建立经常性的联系走访工作机制,组织广大公安交警进家入户,及时了解群众的思想动态和心理变化,及时收集社情民意,掌握运输企业交通安全动态,积极推出服务企业、服务交通参与人的便利措施。
xx县公安局交警大队
20_年3月
时间过的真快,转眼我们在深圳实习的4个月在无声无息中过去了。在这将4个月里,我有幸被分到了深圳市龙岗交警大队龙城中队来工作、学习及生活,回想这4个月以来的点滴,感慨颇深。我们07级侦查系的学生按照学校的安排,在大一暑假和大一上半年期间进行了为期4个月的实习并圆满完成了实习任务。在这段实习期间,我从初出校门时的浮躁,到如今的日渐沉稳;从开始时刻意追求安逸的机关生活,到现在注重脚踏实地的工作,我下的每一个足迹上,都印着领导、干警和老师们的教诲与关怀。他们的表率作用时刻在我的脑海里,让我受益匪浅
本人我严格遵守各项规章制度,服从命令、听从指挥,全力干好自己的本职工作,保质量地完成上级下达的各项任务和执法指导数。在交通管理工作中,本人能虚心向民警同志学习,严格遵守勤务管理规定,忠于职守,不畏劳苦,服从指挥,听从安排,较好的完成了交通工作任务。现将实习期间个人的工作、学习、生活情况总结报告如下
7月10号,我们侦查系一行470人来到深圳火车站,当我们满负行李从火车站出来时,深圳市交通局的领导早已经在火车站接待我们这一批人。在他们的安排下,我们被分在事先安排好的大队去啦!而我也有幸被分到了龙岗交警大队学习,我也很快把我的行李塞进接我们的大巴上。我也顾不了在火车上的劳累(我们坐19个小时的火车),迫不及待地开始打量着这座城市的风景,当我还没有看出个所以然,就被大巴拉倒龙岗交警大队了。到那里已经是下午1点多啦!而我们这些人也快三餐没有吃饭了,所以到那里就是顺利成章的啦!我们也像饿的像狼一样的开始瓜分自己眼前的一大盆食物,不过我由于坐火车的疲累,也不是很想吃,所以我就吃了一点点就不想吃了,我也就到外面随便的参观了一下!看看这个大队的景物怎么样,等我看完一些优美的地方,领导就要我们集合了!把我们安排到事先安排好的中队去开始学习。我也就被分到了龙城中队了,我和我们区队15个人和其他区队的35个同学被分到一起实习,以后也就一起学习。在龙岗大队有一个龙城中队的领导在接我们51个人,在他的带领下我们来到了深圳市龙岗交警大队龙城中队,我们也就明白了这是我们这些人以后要学习的地方,也是我们在这里要成长的一个地方。
但我们从接我们的大巴上下来的时候,看到眼前的哪个中队还是蛮不错的,宿舍装有空调,住的也是*房。可等我们这些人帮进去的时候才知道,它不是我们想象中的那么好,我们也都是一个表情,我们刚开始的时候还以为着可能不是我们住的地方,我们也不可能住这么烂的地方呀!可后来那里有一个内勤部门管事的告诉我们这就是你们住的地方。在这些宿舍里要住上16个人(二、三十*方的房间),我们真是难以置信,我们也都是挺郁闷的。当时就有人说:“不如我们明天就回去算了,以后这四个月怎么过啊!住没有学校一半好。”我们也没有办法,只好听这里的安排住在这个宿舍里。都是只能看在眼里、记在心里,毫无怨言的住下。过几天我们学校的领导来我们这里看望我们这些人,在这里过的怎么样,而我们也把我们在那里的事情全部都对他们说了一篇。他们也会竟快帮我们跟大队的领导反应的,帮我们申请能不能该变我们的宿舍,我们也就安心的实习了。
我们经过一段时间的培训,掌握了一定量的交警基础知识,这也是好让我们能更好的指挥交通,确保路面畅通。
我们在茫然不知所措的时候,我们就被拉到去上班了,在一个陌生的地方看着那些陌生的人,陌生的车。不过这些陌生的也可以说是那么的新鲜与好奇。在那些来来*的车辆上,我看到好多人都会向我看一眼,而我的心像是小鹿乱撞似的怦怦直跳。而我主要观察路面情况,熟悉我们的工作岗。我想这会对我的工作很有帮助,因为刚开始的时候的对这些都是陌生的,什么都不知道、什么也不懂,就只好多看,特别是那些公交的路线,我是更加了解的。所以只能用看来熟悉这个的地方了。还有手势操(培训的时候我们学过)我想这个可能以后会用到的,我可不想作为一名警校的学生,这个都不懂,那会被别人笑掉大牙的。下班就回到宿舍就偷偷的操作一下。
真的过了一段时间,我在上班期间,有一位上级领导要从我这里经过,而我们交警要保证他的行程畅通。而我的任务也随之来了,因为我是跟名警在一起负责一个路口,民警就要我去把另外一条路给堵住不要让车从那里出来就可以啦!尽管这个任务是微不足道,尽管是任何一个四肢发达的人都能做到的,可这毕竟是我在深圳实习的第一个任务,第一个需要自己独立完成的任务,所以我要把它做好,不能出半点差错,我心想。一个人做一件事可以是无功劳的,当不能有过错就行啦!我们做好上级分布给我们的任务,就要去努力的把它做好,不要奢望有什么回报。
现在做的这个工作虽然是件小事情,工作量也不轻,但总有个时候会让你觉得眼睛昏花,一个人完成一件事交通事情的烦恼。但我知道经过慢慢的工作锻炼,逐渐熟悉了程序、内容和性质,并掌握了办事程序,我就自己一个人快速的处理一些事情了。
我在的龙城中队,他们主要负责对路面的事故的勘察和快速的处理,维护管辖区域的交通畅通。但并不如此,我们中队的无论是从身体上来说还是从精神上说,我们都比其他中队的任务要多,也更家疲劳。因为我们中队在龙岗区管辖最大的地方,龙岗是一个繁杂的地方,人也比较多,又加上龙岗的深惠路在建设地铁,对交通有着极大的阻挠。所以我们的工作都比别的中队相对重一点,当然那里的事故也是不可避免的啦!有些事故处理起来非常的复杂,但是在各个方面仍然要求比其他中队要做的好,也要求非常严格,但是中队民警都能够克服困难,妥善处理,而且每年中队都有数不清的事故要处理。
我在上班期间,我也做了各种各样的交警入门工作,抓那些开车逆行的车辆,骑摩托车不戴头盔的,行人闯红灯的等等。从上面的事实可以看出,交警法律的普及非常重要,我国*为推进法制建设而进行的多年法律教育活动,人们的法制观念、交通法律的意识不强,而人们对这些交通法律基础条纹是知道的,但还是依然的去违反它,他们之中的有些人认为像这样的违反交通法不是什么很要紧的事情,大不了罚款。又不是像犯罪那么严重,交警又不能把他们怎么样,所以一些人被致意的驱使,或是图个方便,总是一而在,再而三的违反,影响了一些交通的畅通,而交通事故也就是这样的发生了,要有效的解决这个问题还是必须要家深入实际,让人们了解法律,法规的含义,并在这个基础上逐步确立人们对法律的信仰,确定法律神圣的地位,只要用法制建设才有希望。所以说,教育要从小时侯就抓起,不能知识个口号,什么事都要从小做起,一点一滴的开始做,到以后方能见效。
今年暑假期间自7月29日至8月17日我于广西贺州市*局交通警察支队进行了为期20天的社会实践并圆满完成了社会实践任务。回想近1个月以来社会实践的点滴,感慨颇深。现汇报如下:
一、前期准备
20xx年的暑期伊始我便着手进行社会实践的计划经过与多方的联系和沟通我有幸进入广西贺州市*局交通警察支队中进行社会实践。
在正式报到之前,我就主动与贺州市*局交通警察支队高速公路大队的李大队长进行了沟通与交流,对相关情况进行了必要的了解。据李大队长的介绍,我了解到:在*系统中,交通警察支队是最基层也极重要的组织之一。其系统无疑是庞杂的,其工作内容琐碎而繁复,这就是交通警察支队工作的特点之一。
而我所在的实习点*局交通警察支队高速公路管理大队更在*系统中有着举足轻重的作用.其主要负责对在高速公路路段发生的交通事故进行勘察、处理,此外还有制订本辖区道路交通的发展规划,掌握和提供路面情况,为上级部门和相关部门的综合*衡工作提供依据查处违反高速公路运输的违法、违章行为等工作。无论是从身体还是精神上来说高速公路管理支队是是交警队里最忙碌的队伍。
二、实习经过
㈠基本情况
我的实习地位于贺州市*局交通警察支队办公大楼六楼。第一天到实习单位报道,我首先找到了贺州市*局交通警察支队高速公路管理大队的李大队长的办公室,他欢迎我的到来,并简单向我介绍了大队的基本情况。之后便带我参观大队的机构设置,到各个岗位来熟悉一下具体的环境,并一一向我介绍了大队的主要负责人,与他们简单的进行了认识。随后,按照李大队长的安排,我被带到了供我实习的办公室,并派了邓警和罗警负责指导我今后实习过程的各项工作。于是,我正式开始了我的实习之旅。
初次跨入*局交通警察支队的大门,一切于我都是新鲜、好奇与神秘的。但看到统一身着警服的未来一段时间里的我的同事,我也深感*机关的威严,为维护它的威严任何工作都不容许有任何差错。所以,对于我这位社会学专业而非交管专业的学生无论对事对人对工作的言行举止我都必须分外认真和谨慎。
㈡本职工作
由于自身进行了一定的准备,我很快进入了状态,投入到了交警的工作中去了。在这期间,我主要从事以下10个方面的与办公室职员相关的工作:
1、开始几天,队里的人没有安排我做较复杂的工作,旨在让我漫漫熟悉工作环境,了解工作任务和要求。我的第一项任务是负责接听和记录群众打到办公室来的电话。每天有不少群众络绎不绝的打来电话,询问相关交通问题,提供路面上的相关信息,办理手续,要求进行事故处理、调解纠纷,确认处罚情况等。这项看似简单的任务其实对工作人员的语言组织与表达能力有一定的要求,还要有一定速度的记录水*;同时,还要
求对群众之急要有耐心和细心。认真的倾听、如实的记录。在这个过程,我逐渐的实现从学生到工作人的角色过渡与转换。
2、对信息收集的反馈。每天接听到的电话、做好的笔录都要及时、真实有效的反映给相关队员和领导,协助工作他们的工作,以便他们及时处理。这种桥梁与纽带作用对于*机关及时顺利完成任务也很重要.
实习内容:
我很有幸成为陆直的实习生,首先感谢为我们实习提供指导的交警大队的同志所做的努力。
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