2022-12-28
2022-07-26
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更新时间：2023-12-28 17:38:02 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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1、加强安全培训教育，提升安全意识。
进一步加强员工的安全责任意识，要求在工作上多用一点心、绷紧一根弦、多尽一份力，同时注意群策群力，让大家在每项工作中都进行风险分析，在制定预防措施上多想办法、多出点子，让每个员工都认识到防范事故人人管，人人关心防事故，为此，预防事故的意识增强了，责任到位了，必然防患于未然。
2、继续完善安全管理制度，做到有章可循。
结合公司实际，进一步完善安全生产管理制度。下半年针对公司的具体工作情况，制定下发各岗位及机械设备安全操作规程，进一步有效地提高员工的安全生产意识。
3、加大宣传力度、加强安全检查频次，不定期抽查各在建项目安全生产情况。
今年以来，我所在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：
1、一些部门一些人员对安全生产麻痹思想较重，没有真正认识到安全工作的重要性，个别部门管理不到位，安全意识较缺乏，没有按规定要求进行各种安全教育和学习，没有具体人员来管安全，一味追求施工进度，是下半年连续发生三起事故主要原因。
2、各种大大小小的车辆碰撞事故时有发生，个别人安全观念非常淡薄，思想上没有真正重视，是造成事故的主要原因。
为加强以后的安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，我们要把“以人为本，安全第一”的宗旨落到实处，以事后管理转为事前管理，严格以安全责任奖惩制度、年终考核制、日常黄牌警告制等办法来加强安全管理，全体人员尤其是生产干部和管理人员要及时学习新知识，摸索新规律，针对新情况、新课题，制定新规定，全面推行一分公司安全科学管理办法，确保安全管理步步到位，抓有成效，将一切事故降到最低程度，为企业的发展营造一个良好的安全施工氛围，把我公司的安全生产工作再推上一个新台阶。
本人自一九九七年参加工作至今，一直从事公路养护工作，通过二十多年的工作，能熟练处治各种病害，积累了一些丰富的工作经验，现将掌握的公路养护技术总结如下：
(一)为了切实加强对安全生产工作的领导，加大安全工作力度，公司成立了xx年安全生产工作领导组，并明确了领导组人员的职责。
(二)落实安全责任制，公司总经理是第一责任人，对安全生产工作负总责；公司分管领导是第二责任人，公司资产经营部负责人是具体责任人，公司与全体员工层层签订安全目标责任书，缴纳了安全责任金，并纳入对员工的年终考核，严格实行奖惩制度。
(三)进一步完善了各项安全工作制度。
(四)公司各部门互相配合，进一步落实安全工作，公司资产经营部具体实施安全工作宣传、检查、整改等工作，公司办公室负责安全文件起草、报送、资料整理等工作，综合财务部负责提出安全工作经费筹措建议和组织落实资金，全面促进安全工作的落实。
公路安全生产工作计划
一、安全生产工作的目标
实现工程施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故；施工期间职工负伤率控制在0%，争创安全文明样板工程。
二、安全生产的管理制度
坚持“安全第一，预防为主”的原则，监督管理施工生产是我驻地办安全施工的基本目标。在一个多工种、多车流的大型施工现场，平行交叉作业、共用平面和空间的情况很多，需要相互制约协作，才能保证安全生产。因此我们建立了以驻地办主任为安全生产第一责任人，下至各监理工程师和监理组的安全管理体系。
每个人在体系中都有明确的职责，驻地办主任是安全生产第一责任人，每位监理工程师是所负责施工段的安全第一责任人，负责该段的安全工作，专职安全监理工程师负责建立和管理安全台帐。这样就形成了人人注意安全，人人管安全的齐抓共管的局面。
同时我驻地办还建立健全各种安全管理规章制度、预防措施和应急预案，以强制手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。安全生产管理既要依靠各级人员的自觉行为，更要依靠严明的规章制度，对违章者实行处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发所有人员参与安全生产管理活动的热情。
三、安全生产管理的技术措施
开工准备安全生产管理
1、加强监理的安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织监理进行安全学习，定期进行安全检查。
2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。
3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。
4、审核施工方案及安全技术措施。
5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施。
6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。
7、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告指挥部。
8、施工单位拒不整改或者不停工的，监理人员应及时向驻地办主任或指挥部报告。、施工阶段安全生产的管理：
1、审查施工单位的有关安全生产的文件：
《营业执行》
《施工许可证》
《安全资质证书》
《建筑施工安全监督书》
安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等。
安全生产责任制及管理体系。
安全生产规章制度。
特种作业人员的上岗证及管理情况。
各工种的安全生产操作规程。
主要施工机械、设备的技术技能及安全条件。
2、审核施工单位的安全资质和证明文件。
3、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者；专项施工方案：
审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：
①安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写。
②安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审。
③安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准。
④安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可。
⑤安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。
审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：
①桥梁工程：
A 地上障碍物的防护措施是否齐全完整。
B 地下隐蔽物的保护措施是否齐全完整。
c 相临建筑物的保护措施是否齐全完整。
D 场区的排水防洪措施否齐全完
E 桥梁施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整。
F 基坑的边坡的稳定支护措施和计算书否齐全完整。
G 基坑四周的安全防护措施否齐全完整。
②交叉作业：
A 交叉作业时的安全防护措施否齐全完整。
B安全防护棚的设置是否满足安全要求。
c 安全防护棚的搭设方案是否完整齐全。
③临时用电：
Ａ电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理。
Ｂ负荷计算是否正确完整。
c选择的导线截面和电气设备的类型规格是否正确。
Ｄ电气平面图、接线系统图是否正确完整。
Ｅ施工用电是否采用ＴＮ－Ｓ接零保护系统。
Ｆ是否实行“一机一闸”制，是否满足分级分段漏电保护。
Ｇ照明用电措施是否满足安全要求。
④安全文明管理：
检查现场挂牌制度、封闭管理制度、现场围挡措施、总平面布置、现场宿舍、生活设施、保健急救、垃圾污水、放火、宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。
5、审核新式艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施。
6、审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施。
7、严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。
8、现场监督与检查，发现安全事
故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工。
①日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工企业整改。
②对主要结构、关键部位的安全善，除日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和检测工作。
③每日将安全检查情况纪录在《监理日记》。
④及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。
9、施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。
如遇下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向驻地办主任和指挥部汇报。
1、施工中出现安全异常，经提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时。
2、对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。
3、安全措施未经自检而擅自使用时。
4、擅自变更设计图纸进行施工时。
5、使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时；
6、未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时。
7、出现安全事故时。
20_年我第八驻地办将在指挥部质量安全部的领导下，依靠各级监理工程师的工作能动性狠抓安全生产管理的落实工作，认清安全生产形势的严峻性，牢固树立以人为本的思想，常抓不懈，突出重点，注重安全生产，全力以赴抓好防范事故这项安全生产的中心任务，争创安全文明样板工程。
对面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基密实稳定，可拉毛扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。对土基或基层结构层遭破坏面引起的沉陷，先修理土基和基层，在修复面层。
在今后工作中，我还要严格要求自己，遵守单位的各项规章制度，团结同事，积极帮助有困难的同事为了适应公路事业的发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术水平推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
科学发展 安全发展
--xx管理处20_上半年安全生产工作总结
xx管理处20xx年上半年的安全生产工作，在交通厅、 的正确领导下，全处牢固树立科学发展观和“科学发展、安全发展”理念，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产责任制、广泛开展宣传教育、切实强化监督管理、扎实抓好专项整治、努力夯实安全基础，杜绝安全生产事故，坚决遏制较大以上事故，积极推进管理所安全生产持续稳定发展。下面，是20xx年上半年的安全工作总结。
上半年生产工作回顾
半年来，全处安全生产着重抓好了以下四个方面工作：
1、强化领导，落实责任，努力把安全生产工作摆上更加重要的位置。①加大组织领导力度。管理所收费站点定期召开安全会议，宣传学习安全生产工作知识，层层落实责任措施，针对安全生产工作中的薄弱环节，所安全领导小组各成员在日常监管、专项整治、隐患整改等方面，紧密配合，密切协作，监管能力不断加强。站点对安全生产工作的重视程度进一步提高，认真落实“人员、机构、经费、制度”四到位要求，努力为安全生产工作提供有力的组织保障和物质基础。②加大责任落实力度。认真组织实施五项安全生产责任制度，确保各级安全生产责任落实到位。一是一票否决制度。二是“一岗双责”制度。三是监管保证金制度。四是星级管理制度。五是目标考核制度。③加大责任追究力度。立足“惩教并重、预防为主”的原则，严格按 1
公路施工企业安全生产管理体会
摘要：安全生产不仅是一个经济问题，也是一个社会问题。本文介绍了公路施工企业安全生产工作的一些体会，提出了加强公路安全生产工作的一些具体建议。关键词：公路安全生产 体会 建议
一、公路施工安全生产管理中存在问题
纵观近年来公路工程建设中发生的安全事故，其中约90%的安全事故是由“人机”系统中“人”的行为要素造成的，很大程度上这种安全事故产生的内因是由人力资源匮乏与安全生产管理需求间巨大差距造成的，更深层次的原因则是现行工程安全生产管理机制所z引发的。市场经济环境下，较长时间内路桥施工施企业更加重视企业经济效益的提升，较多地延续了计划经济体制环境下形成的安全生产思路及办法，不能妥善处理近期利润与长远发展、责任风险与获利间的协调关系，尤其是人力资源存量与施工企业尤其是安全检查生产管理需求间差距逐步拉大，更影响了施工企业安全生产管理制度及相关标准执行的实效性。
具体而言,这些安全生产管理中存在的隐患主要包括：其一，安全生产管理人员配置有职无位，安全生产制度的落实往往是“雷声大、雨点小”，说得多、做得少；其二，安全生产管理长期停滞于传统的计划经济管理状态，“安全责任重于泰山”等口号缺乏明确的实际行动；其三，较多路桥施工企业未单设相应的安全管理机构，而是将其职能分摊于劳动人事部门，在人员配备也以兼职人员居多，很难做到细致全面地开展相应管理工作；其四，安全规章制度更新速度慢，缺乏指导性与可操作性，致使企业用于安全技术、设备、资金中的投资与高保障难以发挥有效作用；其五，路桥施工企业大量采用农民工作为劳动力主体，以尽可能地获取最大化的施工产值，但也使企业的安全生产缺乏有力的技术保障。就此而言，要有效地解决路桥施工企业安全生产管理存在的诸多缺陷，应从路桥施工管理与安全监督检查两方面着手。
二、路桥施工管理中的安全管理措施
1、结合施工项目实际,增强技术保障
2、注意物资材料管理,解决材料问题
路桥施工所需各类型材料种类复杂、需要量大,除钢筋、钢纹线、水泥及外加剂等常规建材外，更经常面对诸多如新材料、新规范标准应用的问题，在安全生产管理上尤其应注意处理好这一问题。要强化物资材料管理，主要应从以下几方面着手：一是要妥善处理现场材料供应，针对所需材料的型号规格做好工料分析与精心测算，避免由于材料问题引发安全问题；二是材料采购上应严格依据工料分析形成的材料采购单，在材料订购上要一一落实型号、规格、产地等项目，科学组织招投标，保证材料质量，杜绝因材料订购不符引发的安全事故；三是材料进场验收要严格按程序规范向业主、监理单位报检，依次进行抽样检验、归类堆放，并及时清退不合格建材；四是到场材料在安全保护上也须由库管员做好盘点归类工作，针对易燃易爆品采取相应的安全防范措施。
3、做好机械设备管理工作,杜绝设备安全隐患 路桥施工工程所需的机械设备繁多，包括土方施工机械、钢筋混凝土施工设备及桥梁施工机械等，其管理一直是安全生产管理的重点环节。因此，做好机械设备管理工作，杜绝设备安全隐患是获取安全生产前提下最佳经济效益的重要途径。首先是应健全现行机械使用维修保养制度，针对路桥施工机械设备投入较多的情况，合理调度机械配置，在提升设备利用率的同时，注意加大设备维修、保养力度,随坏随修、决不带病作业，在施工间隙可结合施工计划进行设备保修保养，确保其正常运转。其次，机械设备使用计划应做到有的放失，合理编制，依据现场施工状况制定配件购置使用计划，力争做到设备进场即可施工，杜绝闲置浪费现象，有效降低施工成本。
4、严查施工隐患,确保安全施工 路桥工程项目的安全管理，关键是要处理好项目施工管理过程中的质量监控与进度调整工作。其一，在施工进度方面，原则上应严格遵循施工组织计划加以执行。尤其是路桥工程项目中的路基、涵洞等构筑物点多线长，且属于露天作业，受各种不可遇见因素如气候影响较大。针对此种现状管理状况，应避免模式化运作，须依据实际情况进行合理安排、动态调整,确保施工安全。其二,施工质量是安全生产管理的重要内容。在施工分项目验收过程中尤其是如桥梁基础等隐蔽工序项目，应严格贯彻“三检”制(自检、互检、交接检)，层层检查，层层把关，有效确保路桥施工工程的安全无事故。
5、加强应急管理，开展救援演练工作，提高员工紧急避险能力 工程项目应根据各自的施工特点，制定专项救援预案和现场处置方案，并在各施工项目进行宣贯；如防中暑、消防、车辆伤害、高空坠落、物体打击、触电等现场处置演练。通过演练，进一步普及应急知识，提高员工应急避险意识和逃生、自救、互救的应急能力；增强企业员工的安全意识，促进企业和谐发展。
6、加强宣传教育工作，提高员工安全意识
施工企业应通过张贴主题板画、宣传画报、横幅，让施工一线的员工都能够学习国家的安全生产法律和法规。利用各种方法，努力做好普及宣传工作，以“安全生产年”和“安全生产月”为契机，让安全生产知识和法律走进员工的心里，让“安全发展”科学理念深入人心，营造“安全生产月”活动氛围。
7、加大安全生产经费的投入，确保企业安全生产 现行政策法规已规定安全生产经费提取比例，施工企业应按安全生产费用管理办法，严格按规定提取安全经费，对各施工项目加大安全投入，并专款专用；全部用于改善现场作业人员的安全劳动条件、为现场作业人员提供安全防护用品以及安全隐患的整改等。保证企业生产安全。
8、加强安全教育培训，提高员工的安全知识水平
安全事件发生，可分解为由人的不安全行为及物的不安全状态引发，上述分析指出，人的不安全行为造成的安全事故占大部分比例，故加强人的安全行为管理是减少安全生产事故的主要努力方向。所以路桥施工企业应加强对安全管理人员的业务培训，通过培训学习，提高企业项目管理者的安全管理能力，充实公司安全生产管理队伍。施工企业应在施工一线开展“三级安全教育”，组织施工现场生产管理人员参加安全生产继续学习培训教育。通过培训，让员工，施工班组了解、掌握安全生产知识，提高安全生产认识及处置能力，深入了解安全事故造成的危害，自觉在施工活动中自主预防、相互监督安全生产行为，把安全意识从“要我安全”提升为“我要安全”层面。
三、关于安全监督检查
路桥施工安全管理是一项长期的细致化工作，是确保路桥施工生产得以顺利开展完成的重要前提，是管理工作的重中之重。除了在施工中做好各项管理工作外，更要利用安全监督检查来督促安全生产。建立或健全安全管理制度，设置独立主管机构，完善相应管理机制，明晰安全管理岗位职责，扎实地做好相应的安全防范措施，杜绝人浮于事的不良现象，落实安全管理奖惩制度，促进人人讲安全良好氛围的形成。安全监督检查应做到例行检查与并重，并及时地开展不定期安全突击检查，切实地将安全生产隐患扼杀在萌芽中。安全培训与安全交底工作同样不容忽视，施工进场后，应有针对性地进行安全培训工作，保证不违章作业、不违章指挥，及时纠正处理安全生产隐患，有力保证路桥施工工程的顺利竣工。
四、结束语
路桥施工中的安全管理工作作为一项复杂、细致的长期化工作，施工企业除了要扎实处理好工程中施工、资金情况、运输条件等环节外，最重要的是安全生产管理人员在思想上要绷紧一根弦，杜绝一切安全隐患，把安全隐患消除在萌芽状态，认真踏实的完成每项制度任务，克服侥幸、麻痹大意心理，积极有效地处理好工程安全管理工作，确保路桥施工工程在零事故、零伤亡的情况下按质按期完工。
根据《重庆市交通委员会关于开展交通行业安全生产大检查的通知》(渝交委安〔20xx〕18号)和《重庆市綦江区交通委员会关于开展交通行业安全生产大检查的通知》(綦交委发〔20xx〕146号)文件要求，我队认真开展了安全生产大检查工作。现将阶段性工作总结如下：
一、高度重视，加强领导
我队高度重视安全大检查工作，成立了以支队主要领导为组长，班子其他成员为副组长，各科室、大队和站负责人为成员的领导小组，并对交通运输安全大检查工作进行了安排布置，从组织上保证了此项工作的顺利实施。
二、强化措施，确保实效
（一）加强路政巡查，保障公路安全畅通。各路政执法大队继续加大路政巡查力度，合理安排时间、线路、人员进行巡查，及时查处违章占道、破坏和损坏公路及其附属设施、超限运输等违法行为。大检查期间，我队在路政管理方面共组织执法人员上路巡查736人次，出动执法车211辆次，清理违法占道堆积物72处3156m2，查处损坏公路及其附属设施9件，查处违法建筑23件，制止其他路政违法行为78起，维护公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人员4175人次，出动执法车752辆次，检查车辆82263辆次，查处超限车辆20xx辆次，卸载车辆770辆次，卸载总重3181吨，罚款万元，将超限率控制在3%以内，保障了管辖公路安全与畅通。
（二）强化日常检查，及时整改隐患。定期或不定期地组织人员对支队机关办公楼，赶水、三江和三角超限运输检测站的'消防设施及其通道、办公设备、水电气设施、仪器设备等进行了检查，投入2千余元为3个固定治超站配置了灭火器、消防水带等消防器材，并严格按照规定整改安全隐患，扎实做好环境区域卫生、门前“三包”和安全值班保卫等工作。安全大检查期间，共组织安全检查人员135人次，深入基层安全检查39次，上报及向相关单位发送公路安全隐患整改函6期，做到了检查工作到位、检查力量到位、隐患整改到位、监管措施到位。
（三）加强车辆和人员安全管理。严格公务用车和驾驶员安全管理，要求驾驶员自觉遵守支队车辆管理规定，严禁酒后驾车，疲劳开车，开带病车，开快车，严禁非专职驾驶员驾驶公务车辆，确保了公务用车安全和行车安全。强化职工安全教育培训，采取以会代训的方式，对管理人员和一线执法人员进行安全教育培训，要求一线执法人员在执法过程中注重自身安全，切实做到着装规范，指挥检查车辆的手势必须规范，并与对方来车保持一定距离，严禁在弯道、下坡处检查、拦截车辆，确保安全、文明执法。
三、加强安全值班和信息报告工作
严格执行安全生产值班制度和安全信息报告制度，尤其是在防汛值班期间，每天由一名支队领导在岗带班，支队其他领导、中层干部和值班人员的通讯工具保持24小时开通，值班人员尽职尽责，坚守岗位，无脱岗、漏岗、误岗现象发生。值班人员认真做好值班记录和交接手续，及时在规定的时间内向支队和上级报送值班情况，确保了信息报送及时、准确。
1、今年公司领导对安全工作进一步落实了责任制十项规定，并修改了安全责任奖惩制度，明确安全措施和责任，各部门及安全领导负责人深入浅出，在预防上下功夫，在现场抓监控，开展突击检查，跟踪调查，对口检查等三查活动，狠抓“三违”，对违反者以严肃处理并处以100－1000元的罚款，对检查出来的安全隐患和存在的问题在全公司进行通报，并要求限期整改，不及时整改的，对部门负责人处以100―2000元的罚款，从而大大地增强了干部职工的责任心和安全意识。
2、对重点部位的机械设备及薄弱环节加强检查，针对季节和施工旺季特点制定了具体措施，进行专人专控，做好超前防范，对上级有关安全精神及时传达和上报安全生产工作情况，并结合单位实际，认真贯彻落实，有效增强了安全性和针对性。
3、对机驾人员要求遵纪守法，按章办事，严格落实谁操作谁负责，谁使用谁负责，谁检修谁负责的规定，进行按专业要求规范作业，发现问题及时报告，采取相应措施，根据事故性质和责任予以严肃处理，在严格要求和管理下，半年来我公司没有出现重大安全事故，为工程建设顺利开展典定了基础。
为认真贯彻国省市区有关安全生产会议精神及市区党委政府领导指示批示要求，切实做好岁末年初特别是元旦、春节期间安全生产工作，切实做好我局岁末年初安全工作，根据高安委办〔20xx〕26号文件精神要求，我局及时进行了安排部署，由局领导带队，对局内部安全工作和气球施放活动安全、防雷安全工作等进行了检查，现将有关情况总结如下：
一、高度重视，成立领导小组
我局领导高度重视，及时组织召开了岁末年初安全生产工作专题会议，制定了工作方案，成立了由分管领导为组长，各股室负责人为成员的安全生产大检查工作小组。
二、内部检查
由安全生产大检查工作小组组织开展内部大检查，对水、电、气以及办公场所、业务系统、气象设施设备、档案室、财务室的防火、防盗、防毒等进行了安全检查。按车辆管理办法对单位车辆进行了安全隐患排查，未发现安全隐患。
三、加强气球施放和防雷安全管理
气象执法大队严格按照气球施放管理的相关规定对气球施放的审批、施放现场环境条件及施放现场值守等情况进行了严格的监督检查，没有出现任何氢气球施放事故。由副局长黎强民带队对兰天化工、川北加油站等11家加油站及危化企业进行了防雷安全检查，未出现任何防雷安全隐患。
四、人影工作
对人工影响天气及安全操作进行了现场检查，严格按照人工影响天气要求对火箭弹的储存、使用展开仔细检查，让人影操作人员进行现场模拟操作看其操作是否符合要求。通过检查人影储存及操作均符合要求。
五、严格执行值班制度
严格执行领导带班制度，实行24小时值守班。遇到重大事件能按相关流程及时上报。
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下，今年以来，路政大队全体路政人员努力学习“三个代表”重要思想，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明样板路，加大力度整治公路沿线非法增设道_动。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路
致：住房和城乡建设局安监站
为贯彻落实各级政府关于安全生产工作的决策及部署，配合“剑河县住房和城乡建设领域安全生产大检查宣教工作”活动的开展，切实做好我监理单位的安全监理工作，我监理单位及时认真组织该单位所有现场监理人员及各项目主要负责人深入学习，结合工作实际开展安全生产宣传教育活动，现将我乡开展此项工作情况总结如下：
一、领导重视，认识统一
我监理单位从深入学习建设工程质量安全生产法律法规，落实安全生产的高度，充分认识到做好安全生产宣传教育活动的重要性，立即成立了由单位到项目部，项目部到施工班组，班组长到成员的安全生产法律法规知识宣传活动宣传机制。全县所有由我监理单位监理的项目广泛宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，唱响了“安全发展”主旋律，推进了安全生产宣传教育活动的落实。
二、开展安全生产专项检查，切实杜绝事故隐患
我单位紧紧围绕“安全生产”活动主题，针对实际，切实保障活动开展，取得实效：
一是组织相关人员进行安全生产法律法规的学习和教育；通过集中学习安全生产法规、发放安全生产法规小手册等形式，提高了现场监理及主要项目负责人安全生产法规知识水平和遵章守法意识。
二是大力开展安全生产宣传活动；利用宣传栏、黑板报等宣传方式，在场所等粘贴安全方面的宣传画和宣传标语，营造了浓厚的安全氛围。
三是开展场所安全生产隐患专项整治活动；根据各项目现状，集中排查治理存在的事故隐患，安全死角，消除了身边的事故隐患，进行岗位安全自查。
市安委会：
20xx年，在市委、市政府的正确领导下，市环保局以学习实践科学发展观活动为动力，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产专项整治，有效遏制安全生产事故，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法和隐患排查治理，确保全年无环境污染事故和生态破坏事故发生，全面完成了环保安全工作目标任务。
一、加强领导，健全工作机制
局领导高度重视安全生产工作，将此项工作放在全局工作的重要位置长抓不懈。一是年初召开专题会议，研究部署全局安全生产工作，确定每季度召开一次安全生产工作会议。二是制定并下发了《20xx年度安全生产工作要点》，成立了安全生产工作领导小组，确定了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产工作领导责任制。三是与各科、室、支队、中心签订了20xx年度安全生产目标责任书。四是建立健全考核奖惩机制，将领导干部抓安全的能力和实绩纳入干部考核内容，每半年将安全生产与信访、党风廉政建设工作一同对领导干部进行考核，与工效挂钩，一同奖罚，形成了一级抓一级、一级对一级负责、层层抓落实的安全工作机制。
二、强化宣传，增强安全共识
今年以来，我局安全生产工作以“维护稳定为目的，强基固本为基础，法制教育为手段，创建平安活动为载体”为工作思路，认真开展了思想道德教育和法制宣传教育，不断提高职工的道德素质和法律意识，提升职工运用法律维护自身合法权益的能力。一是面向企业广泛开展环境安全宣传工作，提高业主的环境安全意识，组织开展对企业法人和环境安全管理人员进行培训。继续加强普法教育，保证了职工学习资料的齐全。局机关结合每周学习日制度，把法律学习作为主要内容之一。全局各科室采用板报、专栏、讲座等多种形式开展宣传教育。二是开展“世界环境日”主题宣传，将环境安全作为主要宣传内容，利用宣传资料、宣传画、宣传手册等相关资料向广大群众广泛宣传环境安全生产的重要性，讲解相关的环保知识，现场解答群众关心的热点难点问题。此次宣传活动，接受群众咨询近百人次，发放“环保明白纸”、《环保手册》等宣传材料1000余份。三是继续深入开展基层基础活动，形成人人关心安全工作的良好局面。通过教育，在全局开展了讲职业道德，文明服务，规范行政执法行为，争创“文明单位”、“十佳文明职工” 等评选活动。四是全局按照“看好自己的门，管好自己的人，无重大盗窃案，无其他刑事案例”的四无标准要求，积极开展“安全文明单位”创建活动，并设定示范点，教育干部职工从小事做起，同一切不良倾向作斗争，收到了良好的效果。
三、规范管理，打造安全生产工作环境
加强组织领导，规范内部管理，对安全生产工作责任进行细化，规范安全生产工作。及时组织干部职工传达各级安全生产工作电视电话会议精神，学习《生产安全事故报告和调查处理条例》等相关法律法规和有关开展安全生产隐患排查治理等文件精神，提高干部的安全生产防范意识和自我保护能力，增强安全生产的重要性和紧迫性。定期开展安全生产大检查工作，对本局使用的机动车辆、防盗门、消防器材、电器设备等的安全情况进行全面检查，消除事故隐患，为广大干部职工打造安全的生产工作环境。节假日期间实行24小时的值班和领导带班制度，确保安全管理工作落到实处。
四、严格执法，夯实环境安全基础
一是严格建设项目环保管理，从源头上防范安全事故。为防范新建、改建、扩建项目的安全事故，我局严格按照有关法律法规和制度审批、验收建设项目，对使用、贮存危险化学品的建设项目要求业主征得安监部门同意，对竣工验收环保不合格的建设项目责令其限期整改，对未办环评报批手续擅自动工建设的，特别是对存在安全隐患使用危险化学品的项目依法进行处理。二是强化企业监管，对各类环境违法企业进行查处，保障人民群众合法环境权益。在日常巡查中发现企业有环境违法行为的，立即进行调查取证;对群众举报的企业环境违法行为，立即派人赶赴现场调查处理。三是在监督性监测中，若发现企业污染物排放有超标行为，庚即进行调查处理。截止12月10日，全市共查处环境违法案件23件，已结案18件，处罚金额万元。四是将环境监察日常工作与环境安全隐患检查工作结合在一起。在日常执法中，对企业的环保设施运行情况、排污情况、危险废物处置情况进行重点检查，对摸排的安全隐患处置情况进行督察。五是认真开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动，严厉打击偷排、漏排等环境违法行为。六是严格环境污染信访投诉责任制，在规定时间内及时处理信访投诉案件。截止12月10日，20xx年全市共受理环境污染信访案件340件次(含12369受理投诉232件次)，其中本级信访部门、省厅转来信访件27件，市委市政府转来信访8件。按污染类型分，噪声污染85件，占信访总量的25%;大气污染126件，占信访总量的37%;水污染88件，占信访总量的26%，三产污染41件，占信访总量的12%。
六是加大城市饮用水源保护专项整治的工作力度。七是认真开展环境安全隐患排查工作，对环境污染事故隐患进行整治对污染事故隐患整治实行“三定”制度，定人、定措施、定整改期限，并制定污染事故应急预案，推行区域性重大污染源监控制度。八是切实加强城市环境管理，积极参与城乡环境综合整治，大力推进国家卫生城市创建工作,维护安全和社会稳定。
今年，全市共出动执法人员3130余次人次，检查企业410余家次，组织重点行业专项执法11次，开展环境安全隐患联合排查4次，扎实推进污染减排和城乡环境综合整治，切实维护人民群众环境权益。
五、下步工作打算
在下步工作中，我局一是进一步加强宣传力度，拓宽公众参与环境保护的渠道。二是加强环境监察机制，严厉查处各种环境违法行为。三是严把环保审批关，抓好建设项目环境保护管理。四是进一步加强应急能力建设，不断提高污染事故防范水平。 五是要不断适应新形势的要求，加强环保队伍的自身建设。
公路安全工作汇报 一、加强组织领导，落实安全生产责任制
我公司的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持”抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，工区领导直接抓，充分发动职工，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。年初，公司与工区、工区与个人层层签订了安全目标责任状，将安全目标进行分解，落实到班组和个人;同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了安全行车承包合同，进一步规范了行车记录;严格落实了安全生产一票否决制和安全生产责任追究制度。
二、加强安全生产宣传教育，提高安全生产意识
认真落实”安全第一、预防为主”的方针，我公司结合”安全生产月”活动，进行安全生产宣传教育，组织干部职工学习贯彻上级文件精神，克服麻痹大意思想。同时，通过多媒体课件、板报、宣传栏、网络、标语等形式，宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。抓好特殊工种和危险源点人员的教育培训。公司与工区机驾人员及每个养护道工，都分别签订了各种形式的安全生产责任合同和”三不伤害”公约，做到责任明确，各负其责。坚持安全例会制度，公司始终要求各工区每月不定期开展安全学习活动，做到了认真学习贯彻各项安全制度，及时总结公司的月度安全生产情况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患消灭在萌芽之中，工作总结《》对公司的所有安全重点部位进行了检查，积极推广安全危险源点控制法，对各工区的仓库、配电房、修理车间、厨房、消防器材做到专人负责，每日进行检查，发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施，做到标志醒目，齐全有效，所有道工上路作业时，都能穿戴安全标志服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，及时发放防护用品和降温品、降温费，并保持工区食堂卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到认真全面检修，保证了正常生产和安全行车。
三、加强抗击自然灾害能力，确保路况稳定
坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓，实行了24小时值班制，成立了抢险防汛突击队，一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度，全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对104国道、s243、s122、句茅线、句登线等重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的木桩、蛇皮袋、工业用盐等物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护。年初雪灾期间清除积雪2000多公里;撒盐化冰3000多平方米，保证了公路的安全畅通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路边沟清淤600余公里，为全市干线公路和县道公路安全渡汛提供了可靠保证。
四、认真做好夏季”四防”工作
一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑;二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。
三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对重点部位进行了防雷装置全面检修，加大对干部职工防雷击常识教育。
四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我公司对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我公司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，一是做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁;二是认真做好值班工作，规定节假日各工区每天安排5名以上工作人员、公司安排2名管理人员值班，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通;三是各班值班人员要加强养护，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
六、下半年安全生产工作打算
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回望20xx年整体的安全生产工作，我们严格按照“安全第一、预防为主的”的工作方针，在日常工作中对安全生产常抓不懈，定期组织员工进行安全教育和学习，对施工现场精心组织、严格要求，同时增加安全检查的频率和深度，发现隐患及时消除，由于安全预防措施到位，我部在全年的养护作业中未发生一起安全责任事故。
一、主要安全生产工作总结
1、在十一五全国干线公路大检查期间，在项目部人员的共同努力下，对合同段内各安全隐患的高发点进行了逐一排查，并因为在日常工作表现突出，受管理公司委托，全面负责检查现场的安全工作，并受到检查组成员的一致好评。
2、每周由项目经理主持召开一次安全例会。建立安全生产责任制，做好防范措施，把“安全生产、人人有责”的思想从制度上固定下来，从而增加各级管理人员的责任心，使安全管理工作责任纵向到底、横向到边、责任明确、协调配合，共同努力把安全工作落到实处。
3、加强安全教育，规范养护作业。定期对员工进行安全培训，提高养护人员对安全生产重要性的认识，树立“安全第一、预防为主”的思想。
4、日施常工中项目部注意对施工现场的管理，对现场的车辆、人员以及机械材料均作出明确要求，同时根据项目《安全管理制度》严格落实各项奖惩措施，进一步加强了对施工队和分包工程的约束力，为安全生产提供了保障。
5、认真做好季节性自然灾害的道路安全保畅工作，能够及时有效的完成各项抢险救灾任务，并在管理公司的季度安全考评工作中屡次获得优异成绩。
6、加强施救清障工作的及时性、规范化、安全操作要求，进一步提升服务理念和服务水平、完善服务手段。重点落实施工现场安全标志标牌的摆放和施救清障事故现场的安全管理工作。
7、虽然20xx年的安全工作取得了一些成绩，但一些问题也在日常工作中渐渐的反应出来，如现场施工人员普遍文化程度低、安全意识薄弱、现场临时用电不规范等，因此项目部还应继续加强安全管理的力度，对安全工作常抓不懈，做到警钟长鸣，杜绝侥幸心理。
二、安全工作计划
1、计划在公司领导的支持下项目部所有技术人员都能够参加安全培训并取得安全员资格证书。
2、第一季度中旬组织人员对项目部现有的标志标牌进行修复和保养，确保各类安全标牌能够符合施工需要。
3、加强对分包工程的安全管理力度，不定期的对施工现场进行安全检查，发现问题，立即整改。
4、配合业主做好季节性灾害的预防工作。
5、按照培训计划对项目部、施工队以及行进员工进行安全培训。
6、认真做好和组织日常的安全工作，如交底、列会、班组活动等。
7、完成公司和业主安排的其他任务。
20xx年我公司安全生产工作在公司的领导下，在局的指导下，认真执行与航务局签订的《安全生产责任状》，并积极贯彻落实《安全生产法》有关法律、法规，本着安全第一，预防为主，综合治理的安全工作指导方针，坚持以增强安全意识，加强安全教育，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产为指导思想，以项目安全管理为重点，强化监管，综合治理，实现了公司上半年无任何安全生产责任事故。现将上半年的安全工作总结如下：
在养护工作中，沥青路面裂缝是常见的病害，产生的主要原因有：路面面层的沥青和沥青混合料自身固有的性质、基层材料的固有性质和状况、交通量、超载车辆和施工原因等。针对上述原因我们采取适应的方法及时进行维修。修补方法有很多，如：热沥青灌缝、沥青砂灌缝、乳化沥青灌缝、贴缝带、灌缝胶、冷补沥青等方法，在多年的养护实践中，我不断尝试使用不同技术处置路面裂缝，有效防止了裂缝进一步扩大，延长了公路的使用寿命路面沉陷的修理方法：对面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基密实稳定，可拉毛扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。对土基或基层结构层遭破坏面引起的沉陷，先修理土基和基层，在修复面层。
一、加强组织领导，落实安全生产责任制
我公司的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，工区领导直接抓，充分发动职工，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。年初，公司与工区、工区与个人层层签订了安全目标责任状，将安全目标进行分解，落实到班组和个人；同时公司还与汽车、工程机械驾驶员签订了安全行车承包合同，进一步规范了行车记录；严格落实了安全生产一票否决制和安全生产责任追究制度。
二、加强安全生产宣传教育，提高安全生产意识
认真落实“安全第一、预防为主”的方针，我公司结合“安全生产月”活动，进行安全生产宣传教育，组织干部职工学习贯彻上级文件精神，克服麻痹大意思想。同时，通过多媒体课件、板报、宣传栏、网络、标语等形式，宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。抓好特殊工种和危险源点人员的教育培训。公司与工区机驾人员及每个养护道工，都分别签订了各种形式的安全生产责任合同和“三不伤害”公约，做到责任明确，各负其责。坚持安全例会制度，公司始终要求各工区每月不定期开展安全学习活动，做到了认真学习贯彻各项安全制度，及时总结公司的月度安全生产情况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对公司的所有安全重点部位进行了检查，积极推广安全危险源点控制法，对各工区的仓库、配电房、修理车间、厨房、消防器材做到专人负责，每日进行检查，发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施，做到标志醒目，齐全有效，所有道工上路作业时，都能穿戴安全标志服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，及时发放防护用品和降温品、降温费，并保持工区食堂卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到认真全面检修，保证了正常生产和安全行车。
三、加强抗击自然灾害能力，确保路况稳定
坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓，实行了24小时值班制，成立了抢险防汛突击队，一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度，全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对104国道、s243、s122、句茅线、句登线等重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的木桩、蛇皮袋、工业用盐等物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护。年初雪灾期间清除积雪xx多公里；撒盐化冰3000多平方米，保证了公路的安全畅通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路边沟清淤600余公里，为全市干线公路和县道公路安全渡汛提供了可靠保证。
四、认真做好夏季“四防”工作
一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常；购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑；
二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。
三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对重点部位进行了防雷装置全面检修，加大对干部职工防雷击常识教育。
四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我公司对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我公司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，一是做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁；二是认真做好值班工作，规定节假日各工区每天安排5名以上工作人员、公司安排2名管理人员值班，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通；三是各班值班人员要加强养护，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
六、下半年安全生产工作打算
坚持以“三个代表”重要思想为指导，以贯彻落实上级安全生产工作会议精神为主线，以养好公路保障畅通为目标，建立道路安全生产长效机制，突出重点，强化安全基石，消除安全隐患杜绝安全责任事故，促进我公司安全生产状况步入更高台阶。
工作目标：紧紧围绕与上级相关单位签定的安全生产目标管理责任书的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生产资金投入，进一步完善安全设施。
二、强化安全培训，结合实际，采取集中培训、经验交流、专题讲座等方式，加强对工区、工程队负责人、安全生产管理人员、特种作业人员的培训工作。
三、加强安全生产宣传教育，推进安全文化建设。作好安生产法律法规特别是新出台的安全生产法律法规、规章、规范性文件和政策措施的宣传贯彻工作，增强公司全体干部职工法律意识，营造安全生产的政治氛围。组织开展好“安全生产月”活动，完善形式，丰富内容，增进实效。
四、进一步加大公路维护保养力度，积极完善管养路段沿线安全设施，和施工场地安全警示标志。
五、进一步做好夏冬两季灾害天气的应急抢险工作，确保安全畅通。
人是安全生产的主要因素，要充分发挥人的主观能动作用，在安全生产上做到多种形式，多层次的宣传教育活动。
1、我们以《道路交通安全法》的颁布执行，以开展“安全生产月”和交通“反三违月”竞赛活动为契机，大力宣传“安全生产法”和“道路交通安全法”。四月份我们集体组织了全体机驾和有关人员进行了新的“道路交通安全法”和“安全生产法”的学习，并每人发放了一本新的“道路交通安全法”和“安全生产法”，是他们心中有数，随时可以学习和掌握有关法规,五月份根据集团公司下发的禁酒通知，公司及时下发通知，严格要求所有机驾人员和其他工作人员在任何工作时间内严禁饮酒或酒后开车，如发现有违规人员将严肃处理，到目前为止没有发现酒后开车和工作时间内饮酒行为的发生。十一月公司还对各部门、工程队下发了《道路交通安全法》VCD光盘使全体职工进一步了解交通安全的紧迫和责任感。
2、对分管领导，安全干部，安全员，班组长及机械操作手和危险作业工种人员进行了必要的安全培训并取得相应的上岗操作证，对新进工人坚持三级教育，并做好换岗、复岗培训。
3、六月份集团公司对我公司全体干部职工进行了“安全生产月”及交通“反三违月”竞赛活动的安全知识考试，公司全体干部职工积极参考，取得了平均得分在93分以上的好成绩，另外我公司严卫利同志代表集团公司参加交通局的“安全知识竞赛”并取得了第2名的好成绩。十一月公司一部分安全管理人员参加交通局组织的“119”消防知识讲座，使大家得到了很好的消防教育和学到了很多消防知识，大大提高了消防意识和防火意识。
各项活动的开展，是全体干部职工大大增强了安全意识和法制意识，对安全管理起到了明显的效果，有效的促进了安全生产工作的稳定性，保证了全年我公司的各项工程施工任务顺利开展起到了积极作用。
xx年，我所共筹集资金万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。
一年来，一分公司继续以贯彻落实“安全第一，预防为主”总方针，以“安全生产月”及交通“反三违月”竞赛活动为契机，以集团公司安全工作要求为准则，以国家安全生产法为依据，以文明生产为全线，健全和完善规章制度，坚持突出重点、强化管理，杜绝特大交通车辆事故，重大死亡事故，火灾事故和爆炸事故的发生，为公司各项工作的稳步发展创造良好的安全施工环境。
一、安全生产工作关系到人民生命和财产安全，关系到发展稳定大局，我处把安全工作始终摆在突出重要的位置。全面观测“安全第一、预防为主”的方针，健全组织、完善制度，层层落实责任制。年初处制定了安全责任状，做到了安全责任层层分解落实到人，强化全员安全教育，整改事故隐患，杜绝重大事故的发生。
二、处安委会坚持经常性的安全生产大检查，处安全委员会每月开展一次安全大检查，要求各部门每周进行一次安全检查，各单位和各施工现场都提高了对安全生产工作重要性的认识，每个月召开一次安全生产检查并做好记录，都有“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”意识，切实把安全生产工作做为一件大事来抓；克服麻痹思想和侥幸心理，处理好生产与安全的关系。
三、今年道桥公司的苏黑线、辽官线工程是我处的重点工程，安全生产尤为重要，施工现场特制定安全生产管理制度，设专兼职安全员负责现场安全工作，做到各负其责，人人想安全、人人注意安全，圆满的完成今年的工作任务。
四、消防工作：各部门都建立了消防制度和责任制，配备和及时更新灭火用具，对有关人员进行了灭火常识和技能的训练。处安委会定期到各部门对消防工作做重点检查。
五、一年来，我处加强了机动车和驾驶员的管理工作。对机动车辆实行统一管理，分散使用，各负其责，对驾驶员加强教育，定期学习培训，对无故不参加学习的驾驶员不予年审，使其能够自觉遵守交通规则和各项规章制度，不出私车，不开带病车，做到行驶无事故。
六、今年六月份是“安全生产月”我处认真贯彻《安全生产法》和局“安全生产月”活动方案文件的要求，结合我处安全生产工作的实际情况，强化全员安全教育。整改事故隐患，全面落实和完善安全生产工作，在安全生产月期间，我处制定了安全标语、条幅、横幅、警示标志等，都摆放在厂区、施工工地和各道班的醒目位置，时时刻刻提醒职工重视安全生产，也给安全月营造了活动的氛围。
七、防汛工作：我处针对上级防汛精神，结合本单位实际情况特制定防汛工作方案。认真做好防大汛、抗大洪的准备工作，最大限度的保护人民群众的生命财产和国家财产不受损失，在6月初就将防汛物资备齐备用。在防汛期间处机关和基层单位都安排了防汛值班，由行政领导亲自带班，做到值班人员必须坚守岗位，保证上传下达和通讯联络的畅通。
八、安保工作我处一直都非常重视，在国庆节安保期间，我处结合上级文件精神，组织开会并安排值班值宿人员，定期检查、排查隐患，将“反恐安保”摆上了高于一切的工作日程，确保了我处公路桥梁的安全畅通和场、站等设施的安全。
在今后的工作中我们还要加强安全教育和加大安全生产检查力度，严格做好各类安全生产工作和各项安全措施的落实，在日常的工作中，处处从自身出发，逐步完善各项安全制度和措施，从根本上解决安全问题，改正以往工作中的不足，使我处明年的安全生产工作提高一个新的水平。
1、认真贯彻落实国家的安全新规定及政策，在“平安工地”考核组专家的指导下完善规范各项安全规章制度，做到安全工作有法可依、有理有据，根据工程施工进度调整安全管理重点，成立由项目经理为组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，积极主动的迎接各项上级安全检查工作，总结各项安全工作中的不足，积极改进。
2、根据合同文件完善安全人员的配备，加强专业学习培训，逐步提高安全人员专业能力，提高安全人员素质。
3、坚决执行事故隐患整改领导带班制度。实行逐级管理，施工现场中存在的事故隐患必须由分管领导负责，限期整改落实。
xx年我所管养县乡公路里程已达到公里，比xx年的养护里程增加了公里左右，其中县道公里，乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成。
我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化里程公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
一年一度的“安全月”活动就要结束了。于是，总结成绩、表彰奖励开始提上了议事日程。在皆大欢喜的同时，紧绷的安全弦渐渐松懈下来，麻痹大意的思想又有所抬头，违章现象故态复萌，这种仅在“安全月”里话安全的现象应引起高度的重视。
国家设立“安全生产月”的目的是为了通过集中宣传，鼓励大家重视安全，不断提高全民的安全意识和防范技能，努力营造“强化红线意识促进安全发展”的舆论氛围解决安全生产“摆位”问题，全面纠正发展观问题上的偏差。
就当前来说，电网安全形势并不能因为“安全月”活动而一劳永逸，相反，安全形势依然严峻。一是电网建设任务重，容易出现赶工期、抢进度、突击施工、疲劳作业等现象。二是安全管理存在薄弱环节，管理违章、行为违章和设备安全隐患仍然存在。三是迎峰度夏面临严峻形势。这些问题对安全工作都是严峻的考验。
只有把月月都当成安全月，人人都重视安全生产，时时事事讲安全，让安全警钟长鸣，才能够实现稳定的安全生产局面。
“安全月”之后，更要把安全生产当成最大的事，集中精力，科学、合理的开展工作。面对安全压力，我们决不能搞花架子，要沉着面对，扎扎实实地推进各项工作。
一是要加强安全教育。通过对干部员工法律法规、安全制度的教育，增强其对安全法规的敬畏感。
二是要明确安全责任。做到心中有数，肩上有责。
三要切实履行职责。严格执行工作流程和相关安全规程规定，做好组织协调和监督检查等工作。
公路安全生产工作计划
安全是人与生俱来的追求，是人民群众安居乐业的前提，是维持社会稳定和经济发展的保障。“安全第一”是对人最基本的道德情感关怀，是对人生存权利的尊重，体现了生命至上的道德法则，任何企业、单位都需把安全工作做到位。下面是整理的，希望对大家有所帮助!
一、安全生产工作的目标
实现工程施工全过程“六无”，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大交通事故;施工期间职工负伤率控制在0%，争创安全文明样板工程。
二、安全生产的管理制度
坚持“安全第一，预防为主”的原则，监督管理施工生产是我驻地办安全施工的基本目标。在一个多工种、多车流的大型施工现场，平行交叉作业、共用平面和空间的情况很多，需要相互制约协作，才能保证安全生产。因此我们建立了以驻地办主任为安全生产第一责任人，下至各监理工程师和监理组的安全管理体系。
每个人在体系中都有明确的职责，驻地办主任是安全生产第一责任人，每位监理工程师是所负责施工段的安全第一责任人，负责该段的安全工作，专职安全监理工程师负责建立和管理安全台帐。这样就形成了人人注意安全，人人管安
全的齐抓共管的局面。
同时我驻地办还建立健全各种安全管理规章制度、预防措施和应急预案，以强制手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。安全生产管理既要依靠各级人员的自觉行为，更要依靠严明的规章制度，对违章者实行处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发所有人员参与安全生产管理活动的热情。
三、安全生产管理的技术措施
开工准备安全生产管理
1、加强监理的安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织监理进行安全学习，定期进行安全检查。
2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。
3、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。
4、审核施工方案及安全技术措施。
5、检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施。
6、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。
7、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责
令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告指挥部。
8、施工单位拒不整改或者不停工的，监理人员应及时向驻地办主任或指挥部报告。、施工阶段安全生产的管理：
1、审查施工单位的有关安全生产的文件：
《营业执行》
《施工许可证》
《安全资质证书》
《建筑施工安全监督书》
安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等。
安全生产责任制及管理体系。
安全生产规章制度。
特种作业人员的上岗证及管理情况。
各工种的安全生产操作规程。
主要施工机械、设备的技术技能及安全条件。
2、审核施工单位的安全资质和证明文件。
3、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者;专项施工方案：
审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：
①安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写。
②安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审。
③安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准。
④安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可。
⑤安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。
审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：
①桥梁工程：
A 地上障碍物的防护措施是否齐全完整。
B 地下隐蔽物的保护措施是否齐全完整。
C 相临建筑物的保护措施是否齐全完整。
D 场区的排水防洪措施否齐全完整。
E 桥梁施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整。
F 基坑的边坡的稳定支护措施和计算书否齐全完整。
G 基坑四周的安全防护措施否齐全完整。
②交叉作业：
A 交叉作业时的安全防护措施否齐全完整。
B安全防护棚的设置是否满足安全要求。
C 安全防护棚的搭设方案是否完整齐全。
③临时用电：
A电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理。
B负荷计算是否正确完整。
C选择的导线截面和电气设备的类型规格是否正确。
D电气平面图、接线系统图是否正确完整。
E施工用电是否采用TN-S接零保护系统。
F是否实行“一机一闸”制，是否满足分级分段漏电保护。
G照明用电措施是否满足安全要求。
④安全文明管理：
检查现场挂牌制度、封闭管理制度、现场围挡措施、总平面布置、现场宿舍、生活设施、保健急救、垃圾污水、放火、宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。
5、审核新式艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施。
6、审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施。
7、严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。
8、现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工。
①日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工企业整改。
②对主要结构、关键部位的安全善，除日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和检测工作。
③每日将安全检查情况纪录在《监理日记》。
④及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。
9、施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。
如遇下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向驻地办主任和指挥部汇报。
1、施工中出现安全异常，经提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时。
2、对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。
3、安全措施未经自检而擅自使用时。
4、擅自变更设计图纸进行施工时。
5、使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时;
6、未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时。
7、出现安全事故时。
20XX年我第八驻地办将在指挥部质量安全部的领导下，依靠各级监理工程师的工作能动性狠抓安全生产管理的落实工作，认清安全生产形势的严峻性，牢固树立以人为本的思想，常抓不懈，突出重点，注重安全生产，全力以赴抓好防范事故这项安全生产的中心任务，争创安全文明样板工程。
根据20XX年公路工作会会议精神，结合我分局实际情况，为进一步统一思想，提高认识，抢抓机遇，扎实工作，全面实现20XX年公路工作目标，为建设美丽生态和谐幸福新提供安全畅通的公路交通保障，现制定20XX年公路工作计划如下：
一、20XX年公路工作总体要求
全面贯彻党的十八大、十八届三中全会精神，准确把握公路发展面临的新形势，准确把握加快推进“四个交通”发展的总要求，深刻认识综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的基本内涵和关键环节，进一步增强紧迫感、使命感和责任感，聚精会神地抓好公路养护管理，确保管养国省公路安全畅通。
二、主要工作及目标任务
以预防性养护为重点，加强公路全面养护。根据州局下达的目标任务完成管养里程优等路86公里，良等路公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路公里。国省干线路面使用性能指数达到80。
切实抓好重点工程建设。落实责任，强化管理，按照州局工作安排，积极协助配合，全面推进g318线二康路30公里路面中修工程。
大力实施公路大中修工程。向州局争取资金，实施g318线二康路康定境内路面维修工程、s211线红石路维修工程、g318线康东路路面维修工程，及时修补路面坑凼。
继续大力实施公路安保工程。根据国省干线公路安全隐患处治规划，完成本年度安保工程。
加强桥隧养护管理，完成桥梁、隧道资料收集建卡工作。根据《省人民政府办公厅关于加强公路桥梁安全管理的通知》精神，向州局争取计划，完成桥梁定期检测任务。
抓好基本建设。计划投资92万元，建设分局烹坝养护站。向州局争取计划维修养护站1个，改善职工居住条件。
深入开展国省干线公路沿线环境综合治理。及时做好道路保洁工作。做好干线公路新植、补植等公路绿化工作，推动公路养护和生态环境协调发展。
加强公路应急保障能力建设。进一步健全完善应急管理组织体系、应急预案体系、应急指挥体系，加快应急抢险保通队伍建设，确保分局应急响应及时、指挥顺畅、调度有力，切实提高公路应急保障能力，全面提升综合服务水平。
三、保障措施
加强全面养护，提高路况水平。正确处理公路建设与养护管理的关系，进一步强化公路部门的职能职责，发挥公路部门的行业功能，全面落实日常养护责任，充分发挥现有路网的功能和使用效率。
1.加强日常养护，严格按照《州公路管理局公路小修保养管理及考核办法》，及时处治影响行车安全的路面病害，及时维修缺失和损坏的公路设施，坚持公路养护不留空白和死角，防止因公路病害、公路设施缺陷引发的交通事故。
2.做好预防性养护，将预防性养护贯穿于日常养护全过程，主动养护，将病害处理在萌芽状态，提高养护作业效率，降低养护成本，延长公路使用寿命，随时保持路况良好。
3.坚持科学养护，积极推广应用养护新技术、新材料、新设备、新工艺，提高路面养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性，逐步实现养护作业机械化、规范化，增加养护工程的科技含量，推进养护工作再上新台阶。
4.高度重视桥隧养护管理，全面落实桥梁工程师管理制度、日常巡查制度和养护责任，坚持对桥梁、隧道、涵洞等构造物进行经常性、定期性和特殊性检查，健全桥梁技术档案，完善危桥应急保障预案，重点抓好三类以下桥梁的预防性养护，消除安全隐患，确保桥梁安全运营。
5.深入推进公路沿线环境综合治理，进一步增强抓环境
治理工作的责任感和紧迫感。不断改进和完善工作措施、制度，以更有力举措，持之以恒地抓好公路环境常态管理和经常性维护，为推进我州全域旅游发展战略提供“环境整洁、道路畅通、安全便捷、舒适美观”的公路交通环境。
规范行业管理，提高管理效能。围绕中心，服务大局，用现代管理理念、管理方式、技术手段、先进设备，促进养护管理向更高层次推进。
1.建立健全养护管理制度，完善公路巡查、保养、信息管理和量化考核制度,编制完成《干线公路养护发展规划》，使公路养护工作有章可循，有标准可依。继续实施挂牌养护，主动接受社会监督;
2.加强养护管理，根据小修保养的长期性、复杂性、动态性特点，进一步完善州局领导包片、分局领导包路段、管理人员包班组、班组职工包养护里程的养护管理责任体系，全面落实公路养护责任。完善“三级质量保证体系”，落实质量责任制，提高养护质量。
3.加强工程管理，建立各种施工台帐和技术档案，严格工程变更审核制度、工序交验制度、试验检测制度，加大项目跟踪检查力度，强化工程质量、进度和安全管理，确保工程质量。
4.加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，注重安全生产源头治理，着力抓好安全生产基础
性工作。深入开展安全生产宣传教育、全面落实安全生产责任制、规范安全生产行为，健全隐患排查整治长效机制，加快安全保障工程、危桥改造步伐，进一步完善公路安全标识和服务设施，加大行业安全生产重要时段、重点环节、重点部位的监督检查力度，严防各类安全责任事故的发生，确保全局安全生产形势持续稳定。
5.加强机务管理，积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，保证养护机械设备处于良好的技术状况，不断提高机械设备的使用效率和完好率，为养护生产提供完备的设备保障。
强化监督检查，确保工作到位。各片区责任领导及包站干部要进一步加大督导工作力度，对公路养护、环境治理、应急保通、大中修工程、基本建设、重点项目等工作进行综合督导，全面掌握工作开展情况，及时研究和解决存在的问题。严格按照“单位自检、上级抽查、社会监督、综合评价”的基本原则，完善逐级考核制度。分局每月定期不定期对各养护管理站进行查路、考核;养护管理站根据分局下达的每月实物工作量指标，自查完成工程数量及质量，上报分局核查。继续推行养护绩效工资制，实行定员、定岗、定责，把生产任务落实到个人，将养护考核评价结果与工资挂钩，责权利相结合，逗硬奖惩，确保责任到位、工作到位。
完善应急体系，增强应急能力。结合实际，进一步完善
公路应急保通预案，确保组织领导、机构人员、物资设备到位，全面提升应急保障能力。一旦发生因灾断道情况，主要领导必须在第一时间赶赴现场指挥处置，实施车辆有序
分流，确保道路畅通，不得因工程施工而影响公路的正常通行。同时，根据公众出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和发布体系，做好公路信息发布工作，确保信息发布及时、准确、实用，方便公众出行。
创新工作方式，深化群众工作。按照州委、州政府的决策部署，将群众工作作为一项重要政治任务，纳入重要议事日程，进一步加强学习，深化思想认识，完善工作措施、拓展工作思路、选好工作载体、创新工作方式、改进工作作风、加大工作力度，确保工作实效，努力把群众工作全覆盖推向深入。
加强自身建设，提升保障能力。
1.抓好服务型基层组织建设年活动，深入贯彻落实党的十八大精神，推进学习型、服务型、创新型党组织建设，完善创先争优长效机制，创新基层党建工作，确保党组织的先进性和纯洁性，增强执政能力，努力把基层党组织建设成为贯彻“科学发展观”的组织者、推动者和实践者。围绕党的中心工作，深入开展“党员志愿者服务”、“党员示范岗”等活动，不断提高党员队伍素质，充分发挥党员在公路养护事业中的先锋模范作用。
2.扎实开展党的群众路线教育实践活动，以“建设一流机关、打造一流队伍、培育一流作风、创造一流业绩”为目标，加强行风和干部作风建设，改进工作作风、密切联系群众。加大对干部职工的教育培训力度，有计划、有步骤地改善职工队伍的文化层次和学历水平，不断提高职工队伍的综合素质和实际工作能力，努力造就一支热爱公路、奉献公路的职工队伍。深入开展爱国主义、集体主义和民族团结教育，增强干部职工的政治敏锐性和责任感，旗帜鲜明反对分裂，维护民族团结和祖国统一。
3.强化党风廉政建设，加强廉政风险防控，健全权力运行制约和监督机制。按照公路养护计划，进一步完善预算执行监督机制，加强养护资金使用情况的监督检查和审计力度，严肃财经纪律。始终把群众的利益放在第一位，把职工的冷暖放在心上，深入基层、深入群众，着力解决关系群众切身利益的实际问题，调动分局职工的积极性。
4.加强群团组织建设，工、青、妇要立足本职，围绕中心，服务大局，深入开展形式多样的劳动竞赛和丰富多彩的文化体育活动，以及扶贫帮困、送温暖、献爱心活动，激发职工的工作热情，在公路建、管、养中建功立业。
一、指导思想
认真贯彻落实_、教育部的文件精神，积极完成县教委安委会布置的各项任务，安全工作计划中进一步加强中
小学校交通安全工作，防止中小学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。
二、具体工作措施
1、建立交通安全工作小组，健全学校管理工作网络，形成工作合力，齐抓共管。
2、定期召开工作例会，专题研究学校文明交通安全工作，做到年初有计划，年终有总结，工作有考核。
3、与本单位所有司机及私车驾驶员签定责任书，明确各自职责，确保安全无事故。
4、建立本单位所有司机及私车驾驶员、车辆安全档案，便于管理。
5、加强对教职工交通安全法宣传的工作力度，不断提高其交通安全意识。
6、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。利用校园广播、宣传栏、黑板报等阵地教育宣传交通安全知识，提高学生交通安全意识。
7、认真开展“小手拉大手”活动，深入家庭、社区开展交通安全宣传活动。
8、为本单位司机创造条件，确保其按时参加教委安委会组织的例会学习。
9、提醒广大教职工、司机、学生家长按时检修自己及其子女所用的车辆，确保其状况良好，防患于未然。
10、认真贯彻落实延庆县教育系统大型活动审批制度，确保学校组织各种大型活动安全无事故。
11、加强校园交通安全宣传工作的硬件建设，以便确保交通安全宣传工作能够更好的开展。
12、认真做好教委安委会布置的其它临时性工作。
公路施工企业安全生产管理体会
摘要：安全生产不仅是一个经济问题，也是一个社会问题。本文介绍了公路施工企业安全生产工作的一些体会，提出了加强公路安全生产工作的一些具体建议。关键词：公路安全生产 体会 建议
改革开放开放以来，我国公路建设得到长足的发展，公路总里程不断增长，公路网四通八达，对发展经济，提高人们生活便利，起了重要作用，十二五期间，公路建设规模仍然巨大，公路施工企业仍大有所为。然而，随着科学技术的进步，公路施工机械设备的发展，以及对公路建设的要求不断提高，公路施工企业如何加强安全生产管理，这已经不是一个企业自身发展的经济问题，更是一个涉及千家万户的社会问题。
一、公路施工安全生产管理中存在问题
纵观近年来公路工程建设中发生的安全事故，其中约90%的安全事故是由“人机”系统中“人”的行为要素造成的，很大程度上这种安全事故产生的内因是由人力资源匮乏与安全生产管理需求间巨大差距造成的，更深层次的原因则是现行工程安全生产管理机制所z引发的。市场经济环境下，较长时间内路桥施工施企业更加重视企业经济效益的提升，较多地延续了计划经济体制环境下形成的安全生产思路及办法，不能妥善处理近期利润与长远发展、责任风险与获利间的协调关系，尤其是人力资源存量与施工企业尤其是安全检查生产管理需求间差距逐步拉大，更影响了施工企业安全生产管理制度及相关标准执行的实效性。
具体而言,这些安全生产管理中存在的隐患主要包括：其一，安全生产管理人员配置有职无位，安全生产制度的落实往往是“雷声大、雨点小”，说得多、
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