2023-03-05
关于2023上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告(通用3篇)
2023-06-09
2023扫黑除恶督导组 2023关于中央扫黑除恶督导组反馈问题的整改报告
2023-03-06
2023-03-05
2023-03-12
更新时间：2023-11-19 14:40:58 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
2023-03-05
关于2023上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告(通用3篇)
2023-06-09
2023扫黑除恶督导组 2023关于中央扫黑除恶督导组反馈问题的整改报告
2023-03-06
2023-03-05
2023-03-12
为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
一、加强领导，明确责任
二、加宣传力度，提高广人民的护路意识
利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作；标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础工作力度，优化工作效率
进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。
一是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。
二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。
三是抓好了治超源头监管。继续坚持骆联合治超及持续性执法。配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为；对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。
四、开展专项整治行动
1、开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
3、开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。专项行动。以管好货运源头企业为基础，以骆管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩了治超成果，确保骆安全、整洁。
五、加强监督检查
1、多部门制定好各自职责责任，在领导的`统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。
领导您好！
我是xx地区的代维人员高海迢。
不知不觉间，来到xx元道公司已经快一年了，在基站维护的工作中经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心，在这半年的时间里，通过自身不懈的努力，在工作上学到了很多，但也存在诸多不足，年末了，我将我这一年来的工作收获作一个总结，请领导查阅。
总结出如下几点：首先，最常做的是基站的巡检维护，维护的日常内容就是基站机房的清洁卫生，设备的除尘维护，铁塔的防锈处理，基站存在隐患的提前排查等等的内容。除此之外基站的故障处理还有很多要说的。
第一点：基站停电、发电基站停电了，经监控确认是市电停电后迅速把发电机状态调整好，联系车辆出发到基站发电，到达基站后把基站的负载全部关闭，把发电机连接线连上，把市电空开落下，油机空开推上，把发电机打着空转几分钟，磨合发电机，然后逐个把负载推上，然后检查各个负载是否正常运行。如果各个负载正常运行，然后上报bsc监控小组，记录发电时间。如果负载不能正常运行，就要检查是哪里的故障，有可能是发电机本身故障，这时要听发电机声响是否正常，然后检测是否有输出电压，如果发电机本身正常，那就是负载的问题了。检测负载是否可以正常供电运行，检查空开有无闭合，连线，掉线等问题，逐步检测，直至负载能运行正常，发电机正常供电，方可上报bsc监控小组记录发电时间。第二点：驻波比告警处理遇到驻波比告警，首先要检查造成故障的主要原因是在哪，到站后先用site maste测量是否是塔上故障，如果测试结果不是塔上出现故障引起的，则要检查基站小区设备都是否运行正常，然后根据检查结果更换故障设备，消除2A8驻波比告警，通知bsc处理过程和结果，方可离站。
如果测量出是塔上故障，出在多少米处，判断是否该上塔处理，假如测量出是塔上故障的话，就该我们天馈小组派人上塔处理故障了，上塔以后先检查是否是接头松动，里面有无异物，是否有水，如果有异物或水，因清洁干净然后把接头拧紧，联系塔下告警是否消除，然后下塔，通知bsc处理过程和结果。如果还未消除，就该判断是否是跳线出现故障，是否更换跳线，直至故障消除告知bsc，方可离站。
如果是宏站、微站、拉远站还好只需要带上天馈测试仪，使用故障定位就可以判断故障位置，但是如果是室内覆盖就麻烦了，在这里天馈测试仪帮不上忙，我们只能用排除法，使用吸顶天线逐步排查，这比较麻烦也很费时。
第三点：基站的掉站处理当收到bsc监控小组通知某个基站掉站后，马上联系车辆装好发电机到达基站，开始分析故障原因，首先要考虑的是：是否因电力供应故障而引起的掉站故障，检查电路是否正常供电，空开是否掉开，是否市电停电，根据故障处理结果来实施处理方案。
基站掉站也有可能是传输故障引起的，此时要同过传输口环回来判断故障了，还回可以分为本地环回和远端环回，如果本地环回测试失败，传输不通，则需要我们更换尾纤，如果远端环回测试失败，则要上报线路控制中心处理了。
我还清楚的记得丰润珠峪被偷过300米电缆，那是山站，又远又高，当时我和我们丰润驻点韩春杰俩人，在珠峪待了三天，没有吃饭的地方，他们一天来三趟给送，没有睡觉的地方，就买了大帐篷，白天晚上看着发电机，晚上俩人只能在帐篷里面睡觉，那风大啊，呼呼的刮，睡觉都睡不好，时刻得记得给发电机加油，又吵又冷，到了第三天，正睡觉呢，帐篷给风刮跑了。
呆了三天终于等到安装电缆小组到了，等他们安装完电缆，供电恢复后，就回驻点了。那次的经历到现在还记忆犹新。其他零零碎碎的故障也是处理了好些，知识、技能就总是在这处理与恢复的过程中不断积累着。
第五点：协调处理作为地区的代维人员，光是能够处理故障是不行的，还要能协调，协调房租、电费、伐青、电力供应等方面，我自知社会经验尚浅，还不能很好的在这方面做得方方面面都满意。在这一方面我需要学习的地方还有很多，我也明白的。还有很多东西要接着学习、实践，以后，我一定会更加认真负责的对待这份工作，这个特殊的岗位。 20xx已成为过去，在20xx这新的一年里，我决心百尺竿头，更进一步，立足本职，以严格要求为准则，锐意进取，为公司作出更大的贡献。在过去的一年里，认真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的进步，这一年里还是有很多不足之处，在新的一年里要吸取着一年的教训，对维护知识活学活用，在新的一年里弥补去年的不足之处，全面提高自身素质业务水*，服务质量，为公司做出应有的贡献，在以后的工作中有不足之处请领导批评指出。
质检部工作计划为提高质检部工作效率，明确质检部20xx质检工作的方向与重点，提高质检部员工整体素质与业务水平，明确部门每个员工的具体责任与工作目标，特制定质检部20xx全年工作计划，内容如下：
质检部20xx总体工作目标：
一、管理制度制定
1、质检部门的管理制度与质检部门职责要在二月完成初稿，并先行实施。
2、要在四月中旬完成检验规范、检验标准和检验规范细则的文本文件并报领导审批。
3、明确质检部门人员职现责与分工(包括进料、半成品、成品、电子电器设备及各部分检验流程和测试步骤等)。
4、明确质检部门的人员考核标准(要求文本文件)。
二、加强产品检验及抽力度
1、为了确保产品质量，首先要加强原材的进货检验，原材料进厂是质量管理的首要关口，只有把原材料的质量控制到位，才能保证后续的正常生产，越早发现问题损失就越小。对供货商的提供产品质量要求形成文件化，形成质量协议，提高、保证入厂原料质量稳定性，减少不必要的浪费和损失，达到共赢的目的。再次是与供应商进行定期和不定期的进行质量反馈，让供应商对其提供的产品有明确的认知。
2、加大检验力度。为了加大检验力度并做到全方位的检验工作，需要考虑增加质检部人员。
3、为了更好的产品检验，需要为质检部门配备产品检验测试场地。
4、配备质检部门用的测试工具。
三、质检部有责任与义务要求采购部、设计部、生产部和计划部门配合于协调，以便更好质检目标。
新的一年，质检部将按照公司制定的新目标，将质量工作向各部门深入的开展，提升质量管理人员的素质，即时跟进新产品、新标准。在质量控制上加强对产品检验手段、方法的分析研究和策划，加强质量目标的统计和质量异常的跟踪。切实做好20xx年的质量管理、严格质量控制，确保公司产品的质量能满足客户的需求。
为使本年度治超工作顺利开展，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
一、加强领导，明确责任
二、加大宣传力度，提高广大人民的护路意识
利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的.专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作；标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础工作力度，优化工作效率
进一步让执法规范化、准确化、及时化，进行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。
一是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。
二是继续加强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。
三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。配合县有关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为；对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动进行了严厉的打击和处罚。
四、开展专项整治行动
1、开展了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、开展了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
3、开展了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。
五、加强监督检查
1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理进行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动进行监督，公示举报电话，保证执法活动公*、公正、公开。
——巡检员个人工作计划范文 (菁华1篇)
公路分局路产路权股
20_年上半年工作总结及下半年工作打算
20_年上半年，分局产权股按照年初工作安排，坚持依法行政，规范执法，热情服务，在市局、分局领导的指导以及各部门的大力支持下，较好的完成了各项工作任务，有效维护了路产路权，保障了公路安全畅通。现将上半年工作情况总结如下：
一、工作概况
截至 月 日，已累计上路巡查 车次、人次，发现、制止违法行为 起，发放路政管理通知书 份；办理路产损坏赔偿案件 起，收取赔（补）偿费 万元；联合交通执法大队开展联合巡查整治行动 次；分发宣传画册等宣传资料 份，刷新固定式标语 面，设置路政宣传咨询台 场次。
二、积极参与春运志愿服务等文明服务
为不断提升公路服务水平，充分发挥路政青年在春运工作中的积极作用，我局路政员联合交警、交通综合行政执法人员及养护人员，分别在春运服务站、公路站开展了“情满旅途 福运到家”青年志愿者活动，免费向过往司乘人员提供开水、晕车药、泡面、路况信息等便民服务，共发放了公路法治宣传材料，解答旅客法律疑问 人次，提高了群众爱路护路意识，树立了公路行业文明服务的良好形象。3月5日我局路政员参加了 “建功新时代 立足再出发”学雷锋志愿服务主题活动启动仪式，并在活动现场联合其他单位志愿者共同开展了公路安全保护宣传、法律咨询、消防安全讲解、假冒伪劣产品鉴别等志愿服务活动。6月15日上午，路政员参加了20_年全国“安全生产月”宣传咨询日活动，联合安办人员在活动现场设置了咨询台，紧紧围绕“生命至上、安全发展”主题，通过发放宣传材料和现场面对面咨询等方式，向过往群众宣传“在公路建控区修建违法建筑”、“在
1 公路用地内种植作物、擅设广告牌”“损坏公路附属设施”、“占道晒粮”等违法行为的危害性，并听取群众的服务评价，收集服务建议，营造了良好宣传氛围。
三、结合公路执法服务大走访和路政宣传月活动，认真开展三走进等路政宣传
1.深入开展公路执法服务大走访活动。一是深入公路沿线加油站、加水点、农家乐、赶集点等场所，开展优质服务进万家等活动，宣传公路法律法规，征集群众对公路路政管理意见，努力改善服务态度，提高服务质量，展现公路青年的良好形象。二是进一步加强与人大代表的沟通联络，在执法开放日活动之际，邀请人大代表到产权所开展“开门评执法”活动，征取人大代表意见和建议，主动接受监督。三是走访涉路施工企业开展座谈活动。走访 有限公司分部、天然气有限公司、水泥股份有限公司等涉路施工企业，向企业相关负责人及工作人员介绍《公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等公路法律法规，分局日常执法服务内容以及办事流程，解答企业在执行公路保护相关法律法规中遇到的困惑，了解企业关于路政管理方面的愿望和诉求，针对企业发展面临的路政管理方面的困难，共同商讨解决对策，认真听取并记录企业对路政执法工作的建议和意见。
2.结合路政宣传月，认真开展三走进等路政宣传活动。为使公路路政管理的相关政策和法律法规深入人心，进一步增强人民群众爱路护路的意识，我局结合路政宣传月等活动，认真开展三走进等路政宣传活动。一是深入社区和公路沿线企业、厂矿、村庄，上门宣传《公路法》和《公路安全保护条例》等法律法规，并在社区和企业公开栏上张贴了路政宣传材料，持续扩大公路法律法规的知晓率。二是开展送法进校园活动。政人员走进小学，开展了“规范执法树形象 护路
2 为民展风采”为主题的走访宣传活动。活动主要采用讲课、播放动漫短视频、互动问答及发放宣传资料等形式开展，使师生们对公路保护知识有了更系统的认识。路政人员还与该校负责人进行座谈，收集了相关对路政管理工作的合理化建议和意见。
四、加强联合巡查，全力保障公路安全畅通
1.做好低温雨雪冰冻恶劣天气下的联勤联动。针对1月上旬出现的明显降温降水天气，导致辖区可能出现的积水和路面结冰等冰冻灾害，路政人员根据分局开展防御低温雨雪冰冻工作的要求，把积极加强与各公路站、交通综合执法机构及与县交警大队的联勤联动，齐心合力、科学应对，加大对易结冰、易积水等隐患路段的巡查，并根据天气变化在夜间对易结冰路段撒融雪剂，防止公路结冰，全力做好辖区国省干线公路恶劣天气条件下的抗冰防滑保畅工作。
2.联合开展路政清障行动,保障春运公路安全畅通。为进一步提升路域环境整治水平，保障春运期间公路安全畅通，分局与交通综合行政执法大队对辖区国省干线公路开展路政清障联合行动，重点对公路两侧的擅设非公路交通标志、占路堆物、摆摊设点、公路用地上种植等违法行为进行集中整治。此次联合整治行动 天，共出动执法人员 人次，清除非标 块，，纠正摆摊设点 处、公路用地上种植 处，规范车辆搭盖篷布 台次，发放宣传资料 份。
四、20_年下半年工作打算
1、继续加强与交通综合执法大队等部门的联动协作力度，及时发现、处理各类侵害路产路权行为，有效维护路产路权。
2、规范行政许可审批，严格执行权力清单，文明服务，为群众提供优质服务。
3、做好公路执法服务大走访活动总结工作。
公路分局路产路权管理股
20_年6月日
回顾过去的一年。烧成工段在公司领导的关怀和烧成车间的正确领导下，经过工段全体员工的共同努力，以设备管理为抓手，通过点检、定查、勤维护“三位一体”的工作方式，积极做好各项工作，较好的完成了全年生产的各项任务。
总结过去的一年，我们主要做了以下几个方面的工作：
一、狠抓安全生产，坚持常年不懈
安全是生产的生命线，没有安全就没有生产。本工段清醒的认识到安全的重要性。我工段坚持走“安全生产、预防为主”的方针，时刻把安全放在第一位。每次工段召开安全例会都要根据当时情况，布置安全任务，并且认真记录每周安全例会的内容。每次检修抢修时，计划工作的同时也要考虑安全措施。
另外在兄弟单位及上级安全部门的帮助下，通过自查、自检整改了很多的安全隐患。
二、狠抓现场管理、设备管理，确保生产正常
今年公司现场管理达标验收，烧成工段积极配合公司搞好现场管理工作。解决了一个又一个难题，设备的“跑、冒、滴、漏”以及现场卫生，为此，整个工段付出较大精力，最终现场管理取得较大成效。 烧成工段的设备都是大型重要设备，如：预热器、窑、篦冷机等。这些设备的正常运行是窑运转率的可靠保证。烧成工段借鉴其他工段的好经验、好办法，结合自身的特点，不断摸索和充实，建立了一套具有特色的管理体系。并且围绕公司下达的硬性指标。从人性化、精细化、诚信化三个管理方面入手，突出“认真”、“严格”四字。以设备管理为抓手，以做好润滑工作为突破口，发动全体职工，认认真真、扎扎实实地做好润滑工作，减小了机械设备的非正常磨损。从而大大地减小了故障率，提升了运转率。我们要求每位员工在检修过程中都要发挥作用，利用节能限产期间的检修工作，群策群力，努力仔细地排查故障隐患。使每次检修更彻底、更完善。使我们的工作效率和技能一次比一次更进步。
三、加强生产管理，严格控制成本。
我工段响应全国性的节能减排的号召，坚持不懈地开展勤俭节约工作，完善节约各项制度和奖励措施。并从杜绝“跑冒滴漏”工作做起，采取勤查、勤修、勤维护的方法。做到不浪费水、不浪费气、不浪费热、不浪费电。开展节约一分钱、节约一张纸、节约一度电的活动，达到了严格控制成本的效果。
四、合理分配劳动报酬，增强员工凝聚力
在公*、公正、公开的分配原则下，每次的工资及其他指标的奖励，都通过预分配，并张榜明示。在员工无异议的前提下报生产部核准发放，进一步加强了工段的凝聚力和管理自信心。
在新的一年里，我们希望公司继续给予大力支持，使我们保持高昂的生产热情和积极性，让我们不断发扬成绩，纠正错误，振奋精神。继续抓安全、抓生产、抓效益。为****水泥有限公司的美好未来，做出自己应有的贡献。
河北省高速公路石安管理处石家庄养护工区
路产保护巡查队工作职责（草案）
一、负责辖段内路产巡查工作，发现有妨碍高速公路安全（如发现障碍物、正在发生的损坏路产的行为）及时进行现场处理，不能在现场处理的（如发现坑槽、路产已经损坏），要及时设置标志、通知维修大队进行维修。
二、负责辖段内绿化苗木的巡查工作，发现苗木死亡或因事故导致中央分隔带苗木缺失时，及时通知工区有关人员。
三、负责辖段内路产损坏或丢失后的调查工作，向有关公安、路政部门进行报警，并与相关部门沟通，采取措施防止人为损坏情况的再次发生。
四、负责辖段内路产损坏或丢失后，依照保险合同向保险公司进行索赔的相关工作。
五、负责辖段内安全生产工作，对辖段内施工点安全设施的设置及安全员的配置进行检查，及时发现和消除安全隐患。
六、辖段内施工点发生拥堵时，协助交警、路政及现场疏导人员进行交通疏导。
七、负责协助养护和桥梁巡查部门进行路况调查。
八、完成工区领导交办的其他工作。
第一条为进一步加强安全生产巡查工作，明确安全生产^v^的工作职责，及时发现和消除安全隐患，有效防范重特大安全事故的发生，保障人民群众生命财产的安全，根据《^v^安全生产法》、《广东省乡镇安全监察员管理办法》、《宝安区安全生产巡查实施办法（试行）》等规定，结合我区安全生产实际，制定本规定。
第二条本规定中的安全生产^v^是指各街道安全生产监督管理办公室和各社区居委会的安全生产^v^。
第三条^v^应该认真宣传贯彻国家和省、市有关安全生产的法律法规。
第四条^v^应该按照规定的巡查区域和路线，对辖区各单位的安全生产状况进行监督检查，及时发现各类事故隐患，督促、指导和协助隐患单位整改事故隐患。
第五条^v^应及时报告所发现的各类事故隐患，认真做好巡查记录，及时收集、报告辖区内的安全生产情况。
第六条^v^在巡查中发现的一般的安全隐患，应立即向被检查的单位指出，并要求其限期整改；对重大的应立即处理而又超出自身处理权限的安全隐患，应立即向街道安监办（居委会）领导报告；街道安监办（居委会）领导不能处理的，应立即向街道分管领导报告。
第七条^v^在巡查过程中可通过摄像、摄影、制作讯问笔录、填写巡查登记表等形式保存巡查证据。制作的讯问笔录和巡查登记表须有被检查单位负责人的有效签名。
第八条^v^在当日巡查完毕后，应将巡查情况向队长作简要汇报，队长应将掌握的情况及时向安监办（居委会）领导汇报。
第九条^v^应坚持重点巡查和一般巡查相结合的原则，对化工企业、重大危险源等重点单位每个月巡查一次，其他一般单位每半年巡查一次。
第十条巡查队伍每星期要进行一次工作小结，每月进行一次工作总结，并形成工作纪要。
第十一条各巡查队须在每月3日前将上个月巡查工作情况向街道安监办汇报，安监办须在每月5日向区安监局汇报。
第十二条^v^没有按照规定的时间、路线和要求进行巡查，或发现隐患没有及时报告和责令整改，没有监督指导企业落实整改措施的，如发生安全生产责任事故，依照有关规定进行处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
变电站防汛巡检计划
目前已进入防洪度汛的关键时期，为了将防汛工作做到实处，特制订变电站防汛巡检计划。
一、日常设备巡视检查
检查时间：每日严格按运行值班要求和安规、运规要求坚持巡检
检查人员：当值人员
注意：巡视检查情况在值班记录簿上记录
二、特殊巡检
检查时间：设备带病期间和“三高”期间及节假日前增加特殊巡视
检查人员：当值人员，站长督促检查
注意：需制表记录并根据变化情况进行对比分析，带病设备及时处置
三、站内站外的沟前渠后
检查时间：每日早晚各检查一次，恶劣天气前、中、后增加检查次数
检查人员：站长及当值人员
注意：需制表记录并根据变化情况进行对比分析，沟内杂物及时清理
四、逃生通道巡检
检查时间：每日检查一次，汛期间每值接班后应进行一次逃生演练 检查人员：站长及当值人员 注意：通道应随时保持畅通易行
五、防汛物资检查
检查时间：每日检查一次 检查人员：站长及当值人员
注意：需制表记录，急救箱和应急包内的物资使用后应及时补充并记录
xx年，在委党组的正确领导下，在勾清明组长、李五四组长的具体指导下，巡视组认真落实党组的部署，坚持巡视与调研相结合、总结提高与解决问题相结合、深入实际、调查研究、实事求是、开拓进取，圆满完成了重点巡视、专题调研、专项督查、“回头看”、能力建设等五个方面的十项工作任务：
一、组织召开了委20xx年巡视工作会议；会议传达学习*关于加强和做好巡视工作的讲话精神，总结xx年委巡视工作情况，研究部署20xx年委巡视工作任务。国家人口*党组*、主任王侠出席并讲话，中纪委驻委纪检组组长勾清明主持会议，席*组长作工作报告。
二、研究制定20xx年巡视工作要点，确立了九项任务，研究制定并下发巡视、调研的计划和方案、细则。分期开展了业务工作培训。
三、全面启动阳光计生行动专题调研。先后对河北省、陕西省、河南省、重庆市、吉林省及5省市所属的9个地级市、16个县区、30个乡镇、58个村居进行了实地调研和考察。向委党组提升了专项调研报告，全面总结了近年来全国开展阳光计生行动工作的做法、经验、问题、挑战和对策建议。
四、正式启动对*人口与发展研究中心的重点巡视。通过宣传发动、听取汇报、实地考察、分别召开三类座谈会、查阅资料、列席工作会议、个别交流、民主测评、与领导谈话等9项程序，全面总结了人发中心工作4年来5个方面工作的做法和经验，分析了人发中心在发展中存在的5个方面的问题，提出了促进今后发展的5个方面的对策建议。向委党组提交了专题巡视报告。
五、以巡视组为主组成的督查组，完成了对贵州省开展治理乱收费乱罚款基层文明执法和*工作“三项治理”的督查任务，提交了专项督查报告。
六、完成了对*人口出版社“巡视工作回头看”工作，就出版社一年来工作进展情况进行了认真总结，按照王侠主任的要求和李五四组长的指示，在直属单位中宣传推广了人口出版社的做法和经验。
七、完成了对委科研所的“巡视工作回头看”工作，总结了经验，查找不足，提出建议，向委党组提交了专题报告。同时，对安徽省开展了以自查为主的“回头看专项调研”活动。
八、协助委纪检监察等部门开展了相关工作。
九、协助开展了全国人口计生依法行政督查工作。
十、自身建设取得积极进展。全年组织专题学习培训6次，完善了巡视组的党风廉政建设、作风建设、机制建设等工作，健全了自身建设及各项规章制度。
xx年，委巡视工作的指导思想是，以学习贯彻党的*精神为指针，围绕人口计生工作的总体部署，以服务大局为宗旨，以保障中心为重点，以创新发展为动力，锐意进取，奋发有为，为促进人口计生事业的发展作出应有努力。主要做好以下六个方面的工作：召开会议。组织召开20_年委巡视工作会议；重点巡视。对二个直属联系单位进行重点巡视；专题调研。对1—2个委重点工作进行专题调研；督查考评。协助政法司、纪检监察等开展活动；重点任务。完成党组交办焦点热点问题调查；自身建设。抓好能力建设，完善工作机制。
新春将过，20xx年度工作即将开始，为了能够更好的履行巡检员的职责，在前期工作的基础上，完善存在的不足，更好的做好质量工作。以下是我二月份工作计划及方向：
1、针对春节假期后，车间员工可能不能够马上把心收回，生产中交检的车辆质量可能下滑，我准备本月前期通过节前着重强调的问题加强检验及考核如：全车四门升降、刹车踏板调杆备帽易漏紧、车身边角掉漆及露喷，车内卫生等问题，能够尽快的'使车间员工在质量意识上有一个提高。
2、继续跟踪上月没有落实的质量改进项如：V3上下水管卡子，柴油四驱欧三下水管与前桥支架过近，柴油欧三档杆套过短等问题继续跟踪落实。
3、加大对外路试的检验，前期抽检中发现外路试存在的问题比较多，有些多是一些调试方面的问题，本月将重点关注检验。
4、加大对淋雨的检验比例。
5、在生产任务允许的情况下，根据质量检验操作指导书等相关文件，组织一次外路试方面的培训。特别是针对内检员的检验项目及流程，统一标准。
6、汇合车间，工艺等部门，完善更新检验操作指导书，明确检验标准及考核、扣分项。为以后绩效考核制订依据。
以上是我二月份的工作计划，请领导审阅，不足之处，请领导指正，指导。谢谢！
一、目标任务：
全县蔬菜生产计划播种面积万亩(含复种套种)，其中辣椒5万亩，生姜万亩，全县蔬菜总产量万吨，产值3亿元以上，保证城镇居民食菜安全和蔬菜市场供应稳定。
二、工作思路：
深入贯彻落实县委、县*相关会议精神，按照保供增收惠民生的工作目标，以“推进亮点工程，打造特色”为契机，通过*引导、市场运作，做大做强做优蔬菜产业，实现农村发展、农业增效、农民增收和城镇蔬菜有效供给的目标。
三、工作重点：
完成州对县目标管理各项指标，新建251个蔬菜大棚，加强2595亩城镇专业蔬菜基地建设，加大生姜、辣椒特色产业建设，加强科技兴菜体系建设，培训菜农20xx人次。
四、工作措施：
1、加强蔬菜基地建设。
一是稳定现有城镇蔬菜基地面积，抓好、白沙、浦市、洗溪四镇9个城镇蔬菜基地共2595亩的建设，确保蔬菜*均复种指数达3次以上，叶类蔬菜、时令蔬菜等重要蔬菜产品自给率70%以上，保障城镇居民蔬菜供应；二是抓好特色蔬菜基地建设，形成以兴隆场镇、永兴场乡、小章乡为中心的5万亩辣椒生产基地，以*岩乡为中心的5000亩生姜基地；三是积极争取项目经费加强基地的基础设施建设，清理淤塘、修建水源排灌沟渠设施等。
2、加强科技兴菜体系建设。
一是抓好新品种、新技术等“五新”成果的推广，在镇村试验示范蔬菜新品种10余个，新技术、新材料2项，筛选出适宜本地的好品种、好技术等，提高蔬菜品种质量，进一步推广示范，确保基地良种覆盖率达90%以上，农区商品菜基地的良种覆盖率达到50%以上；二是聘请蔬菜专家、教授对全县蔬菜种植大户和主产区的菜农进行培训，有针对性地开展好早春蔬菜、秋延后蔬菜、特色蔬菜等无公害栽培技术培训，提高菜农的科技素养，全年培训人员不少于20xx人次。三是继续做好优新辣椒等品种在我县的引种示范工作。
3、加强蔬菜营销建设。
一是引导蔬菜基地和超市对接，以减少流通环节降低市场价格和保障蔬菜质量。二是积极培育营销大户和蔬菜经纪人，采取引进来走出去的方式，扩大营销渠道，增加蔬菜产值。三是继续加大对专业合作社建设的指导和服务，切实帮助解决专业合作社在蔬菜生产、管理、运行和销售中存在的问题。
4、加强蔬菜加工企业和品牌建设。
一是继续培育蔬菜加工企业，在兴隆场镇培育蔬菜生产加工企业1个，与各基地蔬菜专业合作社建立固定的产销衔接关系，实现商品化、品牌化、规模化配送销售。二是推进蔬菜品牌化建设，突出抓好玻璃椒、*岩生姜两个蔬菜知名品牌，完善蔬菜品牌建设。
5、加强蔬菜产品质量监督，推行质量安全两级承诺制和产销登记制度。
抓好蔬菜大棚“一棚一卡”管理制度，进一步完善产品基地准出和市场准入制度；加强蔬菜农残投入品的监管力度，蔬菜农药残留检查合格率98%以上，确保蔬菜产品质量安全。
——趣味工作计划3篇
电气运行巡检岗培训计划
1.背画工作PC、公用PC、脱硫PC、输煤PC、除尘PC、化学PC连接系统图 2.背画启备变系统图（包括6kv母线）3.背画#1发变组系统图 4.背画照明PC与检修PC连接图
背画#1机保安PC系统图停、送电操作票 6.背画凝结水泵系统图、一次风机系统图 7.操作票内填写哪些内容
8.#1机凝结水泵变频电源停、送电操作票 9.#1机凝结水泵工频A电源停、送电操作票 10.#1炉A一次风机停、送电操作票 11.#1炉A吸风机停、送电操作票 12.#1炉A磨煤机停、送电操作票
13.#1机空侧直流密封油泵停、送电操作票 14.燃料五段甲皮带停、送电操作票 15.#1机汽机400vMCCIA停、送电操作票 16.#1机汽机400vMCCII停、送电操作票 17.保安段带哪些负荷？
18.#1机低压辅机有哪些？电机实际位置？电源分布？ 19.#1炉低压辅机有哪些？电机实际位置？电源分布？ 20.全厂高压电动机有哪些？电机实际位置？电源分布？ 21.电动机测绝缘规定 22.高压设备巡视检查规定
23.盛源热电厂有哪些电压等级？安全距离是多少？ 24.“四关”“四对照”是什么？如何执行？ 25.开关红、绿灯代表什么含义 26.瓦斯保护投停规定
27.变压器送电前和运行中的检查项目 28.六氟化硫开关运行中的检查项目 29.六氟化硫开关油压和气压规定 30.变压器冷却器启动条件 31.电动机跳闸如何处理
小车开关不合闸怎么处理？ 万能开关不合闸怎么处理？ 34.开关断不开如何处理？
20_-20_学年度学生自律委员会美术学院分会
巡检部年度工作计划
在过去的一个学期，我们自律委员会员会在学院党委和学生工作处的正确领导下，广大师生的支持配合下圆满地完成了本学期的工作。新时代新阶段，我们自律委员会员会也面临着前所未有的挑战和机遇。
我们做为的一名自律委员会巡检部部委，从中感受到了自律委员会给我们的机遇与磨练的机会，让我们一步一步走向成熟，今天我们以自律委员会巡检部为荣，明天自律委员会巡检部以我们为容。以下是我们部门新的一年的工作计划：
1.在本学期里，我们展开了对11级新生招干的工作，并通过招干的过程中挑选人才，招干完后我们会对新的部委进行培训与指导，让他们适应和熟悉我们的工作，带领他们对新的学期冲刺新的高峰，为学校增添新的生机活力。
2.在工作方面为提高同学们的纪律自觉性，创建优良的学风班风，我们将以身作则，起到良好的带头作用。在新的一年里，我们将以全新的面貌、以积极的姿态配合律委会开展各项活动，做好各项工作，3.严格调整内部检查人员制度，坚决执行定时检查。实行“轮换检查法”，这样既减轻了干事的工作压力，防止干事与一班或几班过于熟悉从而影响检查工作的真实性。作为自律部的一份子，要求我们自律部全体成员必须严格要求自己的行为，在同学面前树立自己的形象，为同学树立一个好的榜样，不给院学生会抹黑。
4.逐步完善巡检部检查制度，对于在检查中发现的一些重大违纪现象，如对不符合学生形象的行为进行指出教育。作为自律部，检查是一种手段，更重要的是对违纪的学生进行教育，让他们认识到错误，并去改正错误，让自律的观念深入同学的心里
5.积极配合其他部门的工作，我们是一个大家庭，在这个大家庭里，我们自律委员会作为总体的一部分，在做好自己份内的工作后，积极配合其他部门搞好活动，尽自己的最大努力做好配合工作。如与生活部配合做好男生寝室的卫生检查工作与大功率电器检查工作，同时与学研部协调好，在各大活动时的纪律问题等等。单则易折，众则难摧，只要大家团结一致，精诚合作，就能将我们的集体搞好。
6.积极创新，不断开拓。对于我们在日常工作中发现的一些好的意见和建议要予以重视，对待自己的不足之处，我们要勇于改正，我们要从身边的点点滴滴不断的巩固自己，勇于创新，开拓出我们巡检部工作的一片新天地！
最后，我相信，各部门相互配合，众志成城，我们的明天会更美好
学生自律委员会美术学院分会校园巡检部
20_年11月21日
路产管理科20_年工作总结
20_年，路产管理科在支队的正确领导及各科室的大力支持和配合下，经过科室全体人员的共同努力，顺利完成了全年各项工作任务，现就全年各项工作总结如下：
一、各项工作完成情况
（一）开展规范路产占用行为专项活动，并积极指导各大队解决活动中出现的各类问题，使公路路产得到了有效保护。截止11月底，共规范平交道口400余处，下发缴费通知书525份，查处路政案件200余起，收回路产损失赔偿费元，办理路政许可续签协议85起，收回路产占用费元，两项合计元。
（二）按照各级领导的统一安排，扎实开展公路环境综合整治活动，路产科积极与各大队加强沟通联系，方便咨询和政策指导。多次将双创办及上级在公路环境治理方面的整改意见下发给各大队，要求逐项解决。经过全体干部职工的共同努力，辖区干线公路环境有了明显改善。截止11月底，共清理占路堆积物5000余立方米，取缔公路摆摊设点900余处，取缔非法加水洗车点200余处，拆除大型固定式广告牌900块，拆除非法建筑500余间，整治马路市场95处（次），纠正、制止其他违章行为500余处（次）。
（三）进一步加强和规范了路政许可行为。下发关于加强和规范路政许可管理的通知，分别从路政许可范围、路政
1 许可程序、路政许可收费、路政许可文书管理及许可项目监管五个方面提出详细要求，为进一步提升路政许可水平做出了努力。
（四）扎实开展“大干100天迎国检”活动。按照支队下发的《“大干100天迎国检”活动实施方案》和《“迎国检”检查评分标准及应知应会知识问答的通知》，积极落实科室内部迎国检各项任务，并及时指导、解决各大队在迎国检工作中路产管理方面的诸多问题，确保了各项准备工作在国检前圆满完成。
（五）积极做好内业资料整理。为进一步推荐路产、路权规范化管理，按照上级及支队安排，以“迎国检”为契机，积极做好路政内业规范化整理，全面整理路产管理各类资料，并指导和推动基层内也资料整理整体提升。
（六）做好保护路产路权的宣传工作，今年以来，我科室积极做好路产路权保护的宣传工作，参与全市的普法宣传2次，撰写宣传报道7篇。
二、工作中存在的不足
（一）对各大队路产管理方面的指导和服务需要进一步加强。
（二）业务及政治方面的学习需要加强，以满足新体制的需求。
三、来年工作设想
（一）指导基层进一步加大对路产占用费的收取力度和
2 公路环境治理力度，力争取得新的突破，全面保护路产路权。
（二）加强学习，努力提高科室人员业务水平和政治素质，增强业务指导和工作能力。
（三）积极撰写宣传报道，进一步加大路政宣传力度，提高路政管理的正面影响和知名度。
在上级有关部门的领导下，我段紧紧围绕公路管理这一中心开展工作，经全段职工的共同努力，较好地完成了各项工作任务。现将我段今年的主要工作总结如下：
一、养护工程管理
重点加强检查与督促工作，尤其是注重抓好春运、雨季及风季节的公路养护与管理工作，在市处一、二季度公路检查中分别被评为表扬单位和先进单位。
1.做好春运工作。确保春运期间道路安全畅通是年初的首要任务，对此，我段上下高度重视，成立了春运工作领导小组，实行24小时值班，在关岭路段设立观察点，日夜关注冰冻雪阻情况，认真落实抢通各项准备工作。尽管今年没有遇到大的暴风雪，但因我县地处山区、道路情况复杂，路面冰冻及冻塌现象仍多有发生，为此，我段组织人员加强对主要路段的巡查，发现问题及时处置，确保了春运工作任务顺利完成。
2.强化日常养护，大力改善路况。养护工程科以抓好日常养护管理为工作重点，狠抓全面养护。针对公路基础差，抗灾能力弱的实际情况，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。如雨季公路养护管理中，我们及时要求养护公司挤出经费投入到路面病害处理当中，确保塌方倒坎等都能及时予以清理和修复；针对今年“韦帕”、“罗莎”等超强风的影响，我段有效组织抗抢险救灾工作，做到有重点，有目标，明确抢险主要路段和修复时间表，全力以赴保畅通，使公路损失降到最低，病害得到及时有效地处治。另外，我们还组织人员对公路进行不定期巡查和季度检查考核，通过加大检查、监督力度，有效地促进了养护职工工作积极性的提高。全年公路路况稳定，平均好路率为：国省道，县乡公路。
3．完成年度公路大中修计划，主要工程为：104国道水泥板块修复13500平方米（投资182万元），边坡整治1处3000立方米（投资万元）；62省道科大线路面整治公里（投资957万元），边坡整治9处502米（投资万元）；县道大线、培线中修公里，投资520万元；县乡道公路安全保障设施共16条线，实施钢质波形护栏34424米，墙式间断防撞护栏8667米，投资万元；60省道危桥（洪畴桥）加固改造，投资万元。
4．公路绿化方面，于4月底完成年度公路绿化补种植计划任务，共补种植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104国道新城过境段中间绿化带新种绿化里程公里。种植的苗木规格符合要求，成活率为，保存率为。
5．根据上级要求，我们认真做好各类统计图表的填写、上报、汇总、审核工作，不断对养护公司进行统计业务指导，发现问题时，及时指出并加以改正。同时能及时布置、督促、检查站组统计人员做好各项原始资料记录和交通量观测工作。
6．今年8、9月份，根据上级统一部署，抽调人员分别对全县乡道以上公路的163座桥梁及临水临崖危险路段安全设施进行了一次全面调查。调查人员放弃休息日，冒着酷暑，早出晚归，按期完成了外业数据采集及内业资料整理和计算机数据处理工作任务。
二、公路路政管理
1．加强队伍建设。不断完善各项制度，每月组织全体队员学习政治理论和业务知识，每季组织一次队列训练，积极组织参加上级有关培训，全年共8批53人次。今年3月，邀请专业摄影师就如何拍摄照片、摄录现场等进行了讲解和模拟；8月中旬，邀请市支队领导讲授施工路段安全监管知识，以提高路政队员业务素质。大队还对中队建立了目标考核制度，签订各项责任状，进行量化考核，根据《市规范化路政中队考核标准》要求，不断加强和规范中队的内业和外业管理。在去年一中队规范化中队建设达标的基础上，今年9月，路政大队二中队、三中队也被市公路处评为规范化中队。
2．抓好日常路政管理工作。认真贯彻执行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政执法责任制度》，提高路政巡查效率，认真做好本辖区内国、省、县、乡道等各线路的路政管理工作。至11月底，路政大队共上路巡查3032人次/252，张贴通告500余份，出动宣传车100余次，拆除违章建筑34平方米，清理堆积物9465立方米，拆除非公路标牌276块，整治马路市场25次。共查处路政案件135件，其中行政处理案件111件，收取公路损坏赔（补）偿费147379元；行政处罚案件24件，罚款56600元。案件查处率、结案率均达100%。办理行政许可9件，代市公路处受理国省道行政许可22件。每月主要工作以图片宣传的形式上墙公布。
3.标志标线管理。完成对辖区公路桥梁、通道及隧道限高标志的全面调查和整改完善工作，共整改限高标志14块，新增18块；按照国道公路交通标志标线规范化管理实施标准对104国道进行调查整改，拆除不符合规范的标志牌8块；对辖区内9条县道公路进行认真摸底排查，完成基础资料整理，准备20_年初开展招投标和安装。另外,我段研制的新型模塑标志牌也已获得成功,并开始在省内外各地安装推广应用，影响很好。
4．公路红线控制
年初与公路沿线乡镇政府签订协管责任书，提高沿线乡镇政府协助做好路政工作的积极性，及时掌握动态，对控制区内的违章建筑和非公路标牌等，发现一起，查处一起，尽可能把违法违章消灭在萌芽状态。同时，严把行政审批关，落实便民原则。如对于横跨公路埋设管线等许可项目，路政大队在经过实地踏勘及对申请人的设计施工方案进行严格审核后，对可以利用涵洞或采用顶管技术埋设管线的，鼓励申请人尽量不要开挖公路，这样，既为申请人节省了开挖公路需缴纳的赔补偿费，又减少了施工对公路造成的损坏和通行安全的影响，收到了很好的效果。
5．认真抓好拖拉机、摩托车养路费征收工作。做到早准备，多宣传，勤检查。充分运用报纸、广播、电视等新闻媒体及宣传车上路等方式，做好公路规费征收的宣传工作，进一步提高广大车主的主动缴纳意识。积极与县交警大队协作，开展联合整治活动。至11月,共征收拖拉机养路费万元，摩托车养路费万元,按时完成县局下达的征费任务.
三、行业精神文明建设
1．健全党群组织。段党支部、工会、共青团、女工、老协等组织活动正常。今年办理党员转正手续1名，发展预备党员2名。
2．认真做好巩固县文明单位工作，顺利通过上级复评考核。同时，积极开展争创市级文明单位工作，并于11月上旬通过了市文明委的第七批市级文明单位检查考核。
3．切实抓好安全生产工作。段领导高度重视安全生产工作，建立了安全生产领导机构，签订了安全生产责任书，完善了安全管理制度，积极开展形式多样的宣传教育，认真组织开展“全国安全生产月”活动，特别是加强对施工路段的安全检查监管及整治在公路上打场晒粮等,措施到位,成效明显。全年安全生产无事故。
高速公路路政管理部门是高速公路综合管理工作的重要组成部分，也是高速公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。本人通过对《公路法》、《浙江省公路路政管理条例》、《杭州市公路路政管理条例》及相关理论知识的学习，结合几年来在绕城公路路政管理工作的实践，现将个人对高速公路路政队伍建设的几点想法及管理建议与广大同仁作一交流。
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。
(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。
路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。
大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.
二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.
高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.
三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用
路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据^v^有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。
基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。
四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。
高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。
五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到^v^集中、统
一、高效、特管^v^。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、安全生产等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，规范路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反应保障畅通等。
高速公路路政管理部门是高速公路综合管理工作的重要组成部分，也是高速公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。本人通过对《公路法》、《浙江省公路路政管理条例》、《杭州市公路路政管理条例》及相关理论知识的学习，结合几年来在绕城公路路政管理工作的实践，现将个人对高速公路路政队伍建设的几点想法及管理建议与广大同仁作一交流。
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。
(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。
路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。
大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.
二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.
高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.
三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用
路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据^v^有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。
基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。
四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。
高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。
五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到^v^集中、统
一、高效、特管^v^。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、安全生产等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，规范路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反应保障畅通等。
在一年的巡检班值班员岗位工作中，深入的学习变电站的运行规程及各种规章制度，对变电运行工作有了更加清楚的熟悉和了解，对值班员的职责，日常巡视，运行记录，倒闸操作，“两票三制”以及一般事故的处理有了熟练的把握。具备了较强的二次图纸和故障录波图的看读能力。坚持以安全生产为前提，注重安全教育和培训，加强设备治理。在实际工作中，坚持以人为本，科学工作，保持勇于进取、锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风，从本职工作和日常工作入手，从我做起、从身边的小事做起并持之以恒。在安全生产上下功夫，在规范治理上做文章，扎实完成各项工作，并取得了一定的成绩。为更好地做好今后的工作，现将20xx年的主要工作总结如下：
以贯彻“安全生产、预防为主”作为主线，以“防污闪”工作，加强“两票”治理工作为契机，围绕各项中心工作，积极参与各项规章制度的落实工作，加强安全思想教育及执行力。不断提高思想工作水平并紧密结合“预防为主，防误结合”的治理工作方针来指导自身工作，认真落实下达的各项工作。
一、通过安全思想教育，自觉将“安全”摆在首位，服从命令通力协作，严格执行“两票三制”等相关规章制度，正确运用劳动安全保护技术，保证施工安全，防止各类事故的发生。
1、认真学习上级关于安全生产的指令、文件、会议纪要等；及时了解安全生产情况，传递电力行业安全生产信息。遵章守纪，提高自我保护意识。
2、以安全生产为核心，积极参加以提高治理水平、实际操作能力为主题的培训，尤其是生产现场的实操培训。
二、贯彻落实安全生产责任制，明确了巡检员职责。严格执行“两票三制”，坚持不懈的与“违章，麻痹，不负责任”三大安全敌人作斗争，提高安全意识，从根本上杜绝误操作等人为责任事故的发生。
3、做到明确责任、明确任务、明确分工，使安全生产和安全治理有机地联系在一起，全面完成各项工作。认真参加班前、班后会，贯彻执行交接班制度。根据设备运行情况、重要的倒闸操作任务进行安全技术分析猜测，并做好危险点分析和预控。并结合运行实际，有针对性地开展技术问答、事故预想和反事故演习。
三、认真参加每周开展一次的安全活动，认真学习上级安全方面的重要指示、简报、通报，吸取兄弟单位的事故教训和借鉴施工现场安全治理经验，结合本班实际提出并落实具体防范措施，防止同类事故的发生。参与开展了“人人都是安全员”活动，倡导监督与被监督，提倡相互提醒、互相帮助，实现一对一监护，使生产现场多了一层安全屏障。
结合夏季、秋季、元旦等例行的安全大检查、安全生产月活动、百日安全无事故活动、“两票三制”专项整治等活动，协助班长进行班组自查，发现问题及时整改。
四、积极参加岗位技能和安全技术培训。如：安全工器具治理，正压呼吸器使用，触电急救及心肺复苏等安全技术培训，两票填写与执行，新投产变电站保护、后台监控系统、五防系统、消防系统等技能培训，提高了技术水平和安全意识。
起初的我，对作为一个巡检员应该做到的是：控制好线上的不良品流入给客户，这就是我的使命。然而，想真正做好这个巡检员不是像我想象的那么简单，但是，我有这个信心把自己的工作做好。经过这段在各个车间的学习，我重新树立了对质检的另一种看法：质检不简简单单就是检查产品，最重要的就是怎样做才能控制好质量问题。
工作宗旨：公司的生命就是质量，首先我应该深刻认识到质量在我工作中的份量，一切都是围绕改善质量而做。 工作目标：在今后做巡检员的过程中，我会全力以赴，把线上产品的质量缺陷不断完善检查制度。
为此我做出了今后以下日常工作计划——
1、 每天做好在生产线上的日常抽检工作，如：外观、包装及成品试压抽检等。做好装配车间的巡检工作，督促员工做好自检、互检的'日常工作。
2、 在抽检的过程中发现有不良品，及时隔离写好标识卡片，跟边上员工说明一下。
3、 熟悉掌握产品质量检验规程、方法及检验标准。
4、 协助与装配车间有着联系的部门处理生产上面发生的各种问题。
5、 做一个责任心强的人，勇于承担责任，发现问题及时纠正，决不姑息、敷衍了事。拿出自己的魄力与主见，处理现场问题。
6、 在做好自己日常的工作时，服从领导的工作按排。
7、 工作讲的是策略，今后保持多与线上阿姨和师傅沟通，建立良好的人际关系。
8、 多学多问，带着问题去思考，每天都应捋顺一下一天的工作情况，善于从中发现问题，想想创新的改善方案。
9、 质检面对的工作压力是很大，但我每天会保持一个快乐从容的心态去应对，唯独这样才能做的更好。
10、 在线上自己能帮到他们的，尽力去帮助他们一下，爱人者人恒爱之嘛，以后之间有什么冲突，他们也不会说过分到哪里去。多换位思考，委婉的和他们说，解决实际问题。
我会时刻准备着，始终坚持“质量第一，预防为主”的方针，以后狠抓质量工作。
路政巡检工作计划范文
【篇1】
为使本年度治超工作顺利展开，确保真正意义上的维护路产路权，并在去年的基础上再创辉煌，对本年度治超工作作以下计划：
一、增强领导，明确责任
二、增大宣传力度，提升广大人民的护路意识利用会议宣传、布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续展开集中整治超大吨位的整治行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语，公路沿线书写临时性标语，重新安装永久性宣传标语，车辆宣传，资料宣传，向广大驾驶人员及货运源头企业主发放治超宣传资料。
三、强化基础工作力度，优化工作效率
器，进一步让执法规范化、准确化、即时化，实行“六有”建设。督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。二是继续增强了对所辖区域内公路的治超管理和保护，在县所有省级公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入”宣传牌，严厉打击了破坏公路的违法行为。三是抓好了治超源头监管。继续坚持路面联合治超及持续性执法。配合县相关职能部门严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为;对非法改装车辆、未加盖逢布运行车辆及短途超载运输行动实行了严厉的打击和处罚。
四、展开专项整治行动
1、展开了边际区域治超风暴行动暨“马槽车”清剿专项行动。重点打击了边界非法改装车辆、“马槽车”运输行为。
2、展开了“打击无牌无证货运车辆”专项行动。重点整治了镇区内主要干道和边界地区的无牌无证车辆。
3、展开了“打击短途超载”专项行动。以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点，严厉打击了短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。
专项行动。以管好货运源头企业为基础，以路面管控为重点，严厉整治了货运车辆超载、未加盖蓬布或加盖不严实及货物遗洒等违法行为，巩固和扩大了治超成果，确保路面安全、整洁。
五、增强监督检查1、多部门制定好各自职责责任，在领导的统一指挥安排下，各理其职，对一线治超及站所管理实行督促检查监督，确保执法活动有法可依、程序合法、力度合理。
2、开通举报电话，在道路标志牌上宣传其执法依据及宣传各项制度的同时告知广大人民群众，对治超执法活动实行监督，公示举报电话，保证执法活动公平、公正、公开。
【篇2】
一、工作目标
通过展开路政执法专项整改“回头看”活动，继续巩固和发展前期交通公路执法专项整改工作成果，打造一支阳光廉洁、风清气正的交通公路行政执法队伍，有效推动公路系统党的群众路线教育实践活动取得实效，为我市经济社会发展和群众安全便捷出行，提供更加优质高效的公路交通服务。
二、组织领导
分局成立路政执法专项整改“回头看”活动领导小组，组成人员如下：
三、工作重点
（一）对问题的排查与整改工作实行“回头看”。要重点围绕前期路政执法专项整改工作中发现的问题实行再排查、再梳理，确保一个也不放过，一个也不漏掉，实现执法整改的全覆盖。重点对照是否存有以下十个问题：
1．相关路政、治超管理机构违规上路检查执法。
2．无执法资格人员上路执法。
3．对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。
4．为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
5．伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。
6．违规收取检测费和车辆保管费。
7．利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。
8．随意提升或降低路政、治超执法标准。
9．向治超工作机构或执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。
10．使用无检定合格证或超过检定周期的汽车衡（地磅）。
凡以上“十个问题”排查没有真正覆盖到每一名执法人员的，都要重新“回炉”，认真补课，确保问题排查无隐瞒、无遗漏。对排查发现的每一个问题，对群众反映以及相关部门明察暗访中发现的每一个问题，都要认真核查、即时反馈，建立整改台账，实行销号管理制度，并确保100%销号。对违纪违规的人员，分局将依纪依规实行严肃处理；对违反法律法规，构成刑事犯罪的人员，分局将移交司法部门实行处理。
（二）对规章制度的建立和执行情况实行“回头看”。
建立健全七项基本制度，并落实到位。一是健全和落实教育培训制度，增强公路执法人员全员培训，持续提升公路执法人员政治、业务素质和依法行政水平；二是健全和落实上路执法管理制度，监督公路路政执法人员严格遵照“五个严禁”等纪律要求，杜绝违规上路执法；三是严格执行我省交通运输行政处罚自由裁量权执行标准制度，实现违法情节、危害水准与处罚结果的对应统一，并制作处罚案卷卷宗，做到有据可查；四是健全和落实公路执法“六公示”制度，全面公示执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督机制和当事人权利，推行阳光执法；五是健全和落实公路执法监管责任制度，明确相关责任人的监管责任，强化公路执法监管责任考核奖惩与责任追究；六是健全和落实公路执法督导检查工作制度，通过定期、不定期的明查暗访，严肃查处违规违纪执法行为；七是健全和落实公路执法举报投诉受理制度，畅通举报投诉渠道，实行24小时受理，即时反馈处理结果，全面接受社会监督。以上七项基本制度还没有健全和落实的单位，要进一步修订和完善，确保在“回头看”活动中落实到位。
（三）对全面增强依法治路工作实行“回头看”。要结合“回头看”活动，认真查找和分析本单位路政工作中存有的薄弱环节，研究制定强化公路路政工作的实施方案，主动向当地政府汇报交通公路执法专项整改工作情况，争取得到当地政府及相关部门的大力支持，从制度上保障公路路政执法工作经费和机构编制，坚决杜绝趋利执法行为的发生。进一步建立健全对非法超限超载车辆较多路段的上路执法工作机制，加快推动路政执法人员配备现场执法记录仪工作，强化对路政执法和路政巡查的全过程监管和实时监控，即时查处不规范执法行为。
四、工作步骤
“回头看”活动从201x年5月1日至6月15日，为期一个半月。
（一）5月1日至10日为部署启动阶段。路政科要结合本单位实际情况，认真总结分析前期展开的交通公路执法专项整改工作现状，制定“回头看”实施方案，并做好相对应的部署、落实工作。
（二）5月11日至20日为自查自纠阶段。分局领导要指导、督促路政人员按照“回头看”相关要求，认真展开自查自纠，对发现的问题要即时予以纠正。
（三）5月21日至31日为检查督导阶段。路政科要在自查自纠的基础上，继续对照“十类问题”和“五个严禁”的纪律要求，逐项抓好排查整改，对排查中发现的问题和隐患要立查立改，建立整改台账，实行销号管理制度，确保100%销号。
（四）6月1日至15日为总结完善阶段。路政科要对“回头看”展开情况实行全面总结分析，健全和落实“七项基本制度”，于6月15日前形成书面总结报告报送分局。分局将全面总结路政执法专项整改“回头看”活动展开情况，形成总结报告报市局。
五、工作要求
（一）精心组织，迅速行动。路政科要结合正在展开的党的群众路线教育实践活动，充分理解“回头看”活动的重要性和紧迫性，精心组织，迅速深入展开大排查、大检修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存有的突出问题，确保整改工作取得实效。分局领导是本单位公路路政执法专项整改“回头看”活动第一责任人，要高度重视，确保活动有力、有序、有效展开。
（二）增强督导、强化监管。分局领导对路政科执法要展开督查指导工作，将督导、暗访工作贯穿“回头看”活动的各个阶段。对“回头看”活动展开不力、顶风违纪的人员，将从严、从重予以处理，绝不姑息迁就。
（三）完善机制，常抓不懈。要以展开“回头看”活动为契机，坚持治标与治本相结合，加快健全完善“分局主要领导牵头，分管领导负责、路政部门落实、纪检xxx门问责、新闻媒体舆论监督”的长效整改机制，推动公路路政执法工作深入展开，更好的维护公众的合法权益，保护人民群众的生命财产和公路基础设施安全。
（四）总结经验，扩大效果。既要着眼当前，即时解决公路路政管理中存有的突出问题，又要立足长远，按照标本兼治的原则，以“回头看”活动促动公路安全保护中心工作，以工作成效检验整改成果，要即时宣传“回头看”活动的工作部署、先进典型和经验做法，为“回头看”活动的顺利展开创造良好的氛围。
【篇3】
xxxx路政所将以xxx局提出的“xxx工程”工作思路为重点，全面部署好今年的路政管理与治超工作。
一、队伍建设方面
1、按照“xxx工程”在九个方面下功夫中提出的要增强对执法人员的准军事化管理，严肃执法纪律，提升执法水平。今年我所将继续坚持每月很多于两次军事及交通指挥手势训练，同时积极参加当地人武部组织的基层民兵集训和桂中局组织的军事训练活动。从而全面提升路政执法队伍整体素质和路政执法人员综合执法水平，建设一支责任意识强、履行职责好、纪律严明、素质高超、执法严格、依法行政、公平执法、热情服务、遵纪守法、廉洁奉公的路政执法队伍。
2、增强廉政教育，保证执法队伍的纯洁性。xxxx年xxx月份xxxx公路局聘请了xxxx法院党委书记给全体执法人员实行了一次廉政教育，达到了预期目的。刚参加路政工作的几位年轻人刚刚接触社会对于反腐自律的自控制水平还较差，所以今年我所计划每半年聘请一位法官给全所执法人员上廉政教育课，同时还计划组织执法人员实行一次警示教育参观活动。
二、路政管理方面
面对本所管辖公路点多、线长、面广的实际情况，今年本所主要还是以增强宣传为主，xxxxx我们在xxxx日报发表以《火烧公路》为典型的宣传报道收到了良好效果，使公路沿线村民爱路护路意识有
新的的一年已经开始，在质检工作方面希望自己有突破。现制定工作计划如下：
一、正视自己的质检工作
质检工作是我们岗位工作内容的重要组成部分，我们在工作中发现问题的多少、质量的高低都对酒店的发展起到一定的促进作用，同时也是对自身工作质量的一种评估。因此我们要敢于发现问题。对自己严格要求、以身作则;对同事一视同仁，做到对事不对人。
二、学会发现问题
A：酒店这么大、员工这么多，在日常工作中存在问题是肯定的，但问题能不能被我们发现这就取决于我们的工作态度和责任心。如：巡查楼层我们走一个过场，那么就没有问题，但如果我们走到哪就想到那里按照酒店质量要求应该是怎么样的，现在是什么情况，
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