道路运输管理中心工作计划(10篇)

更新时间:2023-12-02 15:07:51 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx

道路运输管理中心工作计划1

1、建立健全部门管理体系,加强绩效考核,完善薪酬制度,制定有效的培训计划,打造一个有凝聚力、竞争力的和谐团队。

3、推行新的运营机制(项目责任制),同时对部门费用进行科学有效的划分,从而推动各业务板块健康快速发展。

4、按照公司的20xx年度目标规划,主动出击整合xx市场,夯实基础,增加营收,把公司“专业、创新、协作、拼搏、服务”的经营理念贯穿与整体工作当中,力争实现全年经营目标的顺利实现。

道路运输管理中心工作计划2

(一)建章立制,进一步落实两个主体责任

1、落实企业主体责任,一是进一步明确公司各级主要领导和分管领导安全生产主体责任,实行一把手负责制和“一岗双责”制,严格落实司属各单位安全生产主体责任。二是认真落实安全生产责任制,层层签订安全生产目标管理责任书,把安全生产工作作为各级领导干部政绩考核的重要内容,进一步强化安全生产责任制的落实。三是严格安全生产工作考核,根据《安全生产目标管理责任书》及制定的考评办法,加大安全生产目标管理考核力度,严格考核奖惩制度,实行“一票否决”。

2、落实安全生产主体责任。一是建立完善安全生产各项规章制度和安全生产操作规程、按法律法规规定安全管理机构、配备相应的安全管理人员、保证必需的安全生产资金投入和物资保障、承担安全管理责任、强化员工的安全教育培训、发生事故立即报告并积极开展应急救援等企业安全生产主体责任。二是健全监督检查机制,促进安全主体责任的落实,要以完善领导机制、工作机制、督查机制、约束机制等方面入手,加强监督检查,积极创新行之有效的落实企业安全生产主体责任的方法措施,全面规范企业的安全行为,提高安全管理水平,建立和完善企业安全生产长效机制,创新落实企业安全生产主体责任方法措施。

(二)依法监管,进一步规范安全生产行为

一是加大安全隐患排查整治力度,强化安全管理,严防重大交通事故发生,给广大人民群众提供良好的安全出行条件。二是严格督促客站把好站场始发门检和危险品查堵关、车辆运行动态监控关。落实GPS监控24小时值班制度,建立安全生产诚信机制。三是突出重点时段安全管理,抓好“春节”、“两会”、“五一”、和“国庆”等重大活动节日期间的安全管理工作,抓好季节性特别是风、暴、潮、雨、雾、旱、冰冻等时季的安全管理工作。四是深入开展运输行业生产领域的打击非法违法经营活动,规范公司运营秩序。

(三)、夯实基础,进一步推进公司安全标准化建设

一是开展安全评估,继续推进公司安全生产状况评估,切实加强公司安全生产工作的分类指导和重点监督,提高道路运输安全生产管理效能,建立并形成规范有序的安全生产秩序,确保道路运输安全生产。

(四)加强教育培训,进一步提高从业人员安全意识

加大宣传力度。一是大力宣传,普及安全生产知识、以深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体,以深入开展“落实企业安全生产主体责任”活动为主线,充分运用现代传媒手段和电视、标语、宣传板画、黑板报、宣传车、知识竞赛等宣传工具,广泛宣传安全生产方针政策和法律法规,大力普及安全生产知识。二是开展主题宣传活动,大力宣传讲解“三违、三不伤害、四不放过”及应急逃生等方面的安全生产基本知识,让广大员工了解更多的安全生产常识,增强安全意识,从而提高安全生产素质。三是开展安全生产宣传服务活动。通过“四进”,即安全生产“进思想、进工作、进生产、进企业”活动,下发《安全生产法》、《安全生产知识》等宣传资料和现场解答群众有关咨询,培养群众养成良好的安全习惯,不断提高安全意识和安全修养。

道路运输管理中心工作计划3

组织开展客运、货运、驾培、维修市场秩序整治。采取常态巡查与突击集中检查、分区包干与城乡联动等相结合的方式,强化出租车违规经营查处和“黑车”非法载客打击;联合工商、_门开展非法维修摊点、私设驾培点专项清除活动,发挥多部门执法优势,着力规范市场秩序;深入推进“六打六治”专项整治活动,继续执行8个安全检查小组每月开展挂钩企业安全检查,突出重点、明确要点,把握重要环节、强化隐患排查、跟踪落实整改,严把安全源头管理。

新的一年,新的明天,这是公司深层次改革和加快发展的推进年,公司以树立全新的形象,争创一流质量,打造专业服务团队,培育核心竞争优势,进一步实现公司的可持续发展为总体的发展目标。而本部门为了配合公司的发展,现制定新的一个年度的工作计划。

一、加强内部管理,不断提高业务。

物流成本的高低,直接影响生产成本,影响企业的发展乃至生存。在这方面公司上级领导也高度重视,物流部门也相应执行贯彻落实了各项工作。为了较好地控制物流成本,认真调控,合理分配使用资金,我部门将与各部门紧密合作,更科学安排仓库、运输与库存管理。

二、整顿库存,提高资金的运行效率。

1、尽量加快物资周转,努力减少库存容量占用,提高物资周转率;

2、进行进出库物资质量检验和登记,确保不合格品拒绝入库,并做好检重过数查验包装物有无破损或遗失被窃,并应登记,并登记经手人、货物来源和去向。入库物资保护说明书、合格证、保质期等书面证件真实齐全完整;

3、确保仓库物资存放符合要求,无雨淋、日晒、潮湿、锈蚀、霉变、虫害、鼠咬,无火灾隐患。腐烂变质,易燃易爆易腐蚀等危险物品应符合国家有关安全运输、存储、搬运要求,确保料场仓库运输和安全消防通道畅通无阻,安全防火防盗设施符合规定要求;

4、物资摆放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5为模数)、“五号定位”(区号、库号、货台或架号、层号、位号);

5、建立完备的入出库数量和质量验收职责,手续齐全,凭有关部门出具的入库单、出库单、出门证办理入库出库和门卫放行。帐目登记及时、准确、完整、清晰;入出库人员、车辆和作业机具登记备案;

6、每月对库存物资进行一次盘库清点,对正常损耗、盈亏、非正常损失要登记入帐;

7、搬运机械和动辄车辆必须符合安全作业要求,电器设备线路符合规定要求。

三、继续协调好各部门的工作。

为了提高公司的整体运作效率,降低物流成本,我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作,了解其它部门的实际情况,为了征求各部门的相关人员对我们工作的建议,我部门将制定了部门员工服务水平卡,让更多的人员能够为我们提供更多的宝贵意见,还激励我们员工正当先进员工,不断提高服务水平。

一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

20xx年,局工会紧紧围绕交通运输工作目标,按照年初工作计划,以创争“先进职工之家“为抓手开展工作。现将一年来的工会工作情况总结如下:

1、确定创争目标。今年5月,市总工会经过比选,研究确定我局工会作为全市创争全省及__市“模范职工之家”对象,全市仅此一家。为此,局党委、局工会强化组织领导,制定切实可行的争创措施,动员干部职工广泛参与,并派员到省总工会进行了专门培训。后因省总工会取消了部门系统创争名额,亨通公司被推荐为全省模范职工之家,局工会被表彰为__市模范职工之家。

2、形成建家合力。局党委十分重视“职工之家”的建设工作,坚持“党工共建”的理念,把“建家”纳入日常工作范畴之中,形成党委领导“建家”,支持“建家”、工会集中精力抓“建家”的齐抓共管局面。

3、进行分类指导。实施“分类指导、同步推进”的工作思路,选定航道站、公路站、亨通公司、__运业有限公司等6家基础条件好的单位作为先行试点单位,为创争“模范职工之家”提供经验,并在全系统进行推广。

1、强化书屋建设。 局机关“职工书屋”建设有详细规划,有具体实施措施、有固定的“职工书屋”场地,有书架10组,制定了严格的《图书管理员责任制度》、《职工书屋借阅制度》。局领导十分重视“职工书屋”建设,在经费上大力支持,共计投入万元,“职工书屋”现有各类藏书5300余册,确保了阅读者的各种需求。 航道站“职工书屋”拥有各类图书5000多册,是__市唯一被授牌的国家级“职工书屋”,公路站“职工书屋”被评为省级“职工书屋”,拥有各类书籍4900多册。局机关“职工书屋”也被评为__市级“职工书屋”,目前,全系统共有6家单位被授予“__市职工书屋”。“职工书屋”的建设为进一步深化“创建学习型组织、争做知识型职工”活动打下了坚实的基础。

2、开展读书活动。局工会于2月份在全系统各基层工会启动“读书年”活动,向基层工会干部赠送图书150多册,把工会干部读书学习列入年终考核内容,在“三八”、“五一”期间开展了“好书伴我行”活动,组织女职工积极参加全市“阳光女性、幸福中国”读书征文活动,局工会卢云同志的《发挥正能量 撑起半边天》获全市优秀征文奖。3月,组织基层女职委参加“书香茉莉”读书征文。9月,组织选手参加了全市社会主义核心价值观演讲比赛。

1、表彰劳动模范。为尊重劳动,崇尚劳动,凝聚人心,弘扬先进,策应__交通转型发展,激励全系统广大劳动者立足岗位,争先进位,推选局机关徐中海同志作为__市劳模人选,评选出系统内10名劳动模范,于4月底隆重召开了20xx年交通运输系统劳动模范事迹报告会。组织评选本系统劳模坚持了4年,这已经成为交通运输系统弘扬先进的一个品牌。

2、评选巾帼标兵。我们积极上报、推选局机关钱红、建平二位同志作为__市巾帼标兵和__市巾帼标兵人选,经过评选,钱红、卞建平二位同志分别被__市表彰为__市巾帼标兵和__市巾帼标兵。

3、褒扬基层工会。今年以来,局工会以建设自身,树立工会干部学习榜样为目的,对基层工会进行了评选表彰,评选表彰了5家先进基层工会,5名先进工会干部,5名基层工会积极分子。

1、进行慰问帮扶。春节前组织全系统各单位慰问老干部、劳模,困难职工、农民工、一线工人100余人次,慰问金和物资共40余万元。局主要领导、局领导班子成员,局属事业单位领导同志带队分赴沈伦镇姜朱村、长安社区等各挂钩乡镇、社区开展慰问帮扶活动,帮扶资金达30余万元。下半年,在“三严三实”教育实践活动中,我们按照市扶贫办精准扶贫的要求,会同沈伦镇认真做好姜朱村困难家庭的摸底调查,并组织开展了一次帮扶慰问活动,给姜朱村帮扶资金3万元,并组织机关干部进行了结对情况走访。

2、组织慈善募捐。局工会组织机关人员观看了

宣传教育片《一生有爱》,为弘扬“乐善好施、团结互助、扶贫济困、关爱奉献”的慈善精神,组织开展了“冬日暖阳,恒爱行动”。牵头组织开展了“慈善一日捐” ,“红十字会博爱万人捐”活动,全系统干部职工踊跃参与,共募捐善款70600元。

3、关心职工健康。“五一”前局工会多次考察体检单位,经过请示局领导,最终选定市人民医院作为我局干部职工体检单位,到6月底左右,局机关含退二线人员已全部体检完毕,在此过程中,局工会全力做好服务工作。遇有干部职工或亲人生病住院,我们总是第一时间进行探望。8月,对系统《女职工劳动保护特别规定》贯彻落实情况开展调查,组织系统女职工“健康女性、幸福__”征文。

1、开展“安康杯”竞赛。组织各单位认真学习兴工发〔20xx〕8号文《关于开展20xx年度“安康杯”竞赛活动的通知》组织报名参赛,积极参加新《安全生产法》学习研讨征文活动,要求各单位加强领导,严格组织。具体做到“五个一”,即建立一个组织领导机构,制定一个具体实施方案,组织一次有影响的竞赛活动,开展一次总结表彰,形成一本活动台帐,被表彰为先进集体。

2、开展技能竞赛。积极组织市公交公司驾驶员报名参加__市大客驾驶技术比赛,通过精心准备,我市公交公司选手荣获二等奖。会同基层工会组织了形式多样的劳动技能竞赛和创先争优活动,取得了较好的效果。

3、开展志愿者活动。积极参加上级组织的文明创建活动。3月份,组织交通志愿者参加市“千岛__旅游节”文明旅游志愿服务。10月,组织系统职工参加义务献血。共有30多名同志参加了无偿献血,体现了交通人爱心精神。

4、开展文体活动。6月11日—13日,局工会牵头组织了“__市交通运输局”代表队参加__市市级机关第七届“移动政务通杯”乒乓球比赛,交通职工踊跃报名,认真参赛,安达公司岳文生同志获男子单打亚军的好成绩。为庆祝“三八”妇女节,女工委和妇委会举办了 “巾帼半边天,共筑交通梦”主题活动。全系统优秀女职工代表、各单位女工委主任和局机关全体女同志参加了活动。

1、制定计划要点。年初制定全年工会工作要点,对全年工会工作进行计划分解,组织基层工会对20xx年工作进行总结,及时召开工会季度工作例会,做到在总结中发展,在总结中提升,在总结中创新。

2、组织开展调研。认真组织参加__省交通运输厅、__省总工会关于加强和改进全省交通运输产业工会和关于劳动竞赛调研座谈会,参加市总工会机关干部深入基层调研活动,撰写了调研文章,提出了关于加强交通运输产业工会工作的5点建议,关于开展劳动竞赛的4点想法。省总,市总领导对我局开展“成才在岗位,奉献在交通”主题活动,广泛开展文明工地、和谐公交、样板航道、放心出租创建活动,精心打造“船员之家”、“六小服务”、“微笑服务”等服务品牌创建活动,上级有关部门对我们的做法非常赞赏,并给予充分肯定。

3、严格财务管理。组织工会财务人员认真学习《全国总工会加强基层工会经费收支管理的有关规定》,组织局工会和基层工会财务人员参加市总工会财会业务培训班,积极参加全市工会财务大检查及20xx年度“四有五好”竞赛评比活动,我局工会财务评比得分获得了三等奖。11月,通过了市总相关财务审计。

20xx年,局工会将学习贯彻省厅、省总《关于进一步加强和改进全省交通运输产业工会工作的意见》精神,围绕交通运输工作中心,团结动员我市交通运输职工积极投身__的交通运输现代化建设。重点抓好以下工作的落实。

1、全力争创全省“先进职工之家”。进一步强化组织领导,通过制订和实施扎实的措施,努力打造__交通工会工作品牌。

2、深入开展“双争”活动,真正体现党政认可、职工所需、工会所能。

3、拓展“三亮三公开”活动,建设职工服务站,由企业工会向机关事业工会延伸。

4、推进职工书屋建设。进一步收集和购置更多的品种和数量的书籍,报刊以及电子音响制品,使“职工书屋”利用起来效果更好,在提高图书的利用率上下功夫。

5、进一步打造爱心工会,在职工中营造更加浓厚的读书氛围。抓好夏天送清凉和金秋助学行动。督促安达车站实施“爱心母婴室”提档升级方案,关爱旅客中的孕妇、哺乳期妇女和婴幼儿群体。

6、推进和谐企业创建工作,培植3—5个企业工会为重点示范单位。

为贯彻落实集团公司、公司“安全第一、预防为主,综合治理”的安全工作方针,强化安全生产目标管理。结合运输科生产工作实际,特制定运输科年度《安全生产工作计划》,将安全生产工作纳入重要议事日程,警钟长鸣,常抓不懈。

道路运输管理中心工作计划4

端午节即将来临,荣昌县运管所四措施确保道路运输安全稳定。

一、加强领导,提高认识,落实一岗双责责任制。运管所成立了安全工作领导小组,明确责任、落实任务、精心组织。要求各客运企业实行24小时值班,最大限度发挥客运企业安全,实行车、人、线路的承包责任制和行业安全监管责任制的积极作用,确保安全管理责任落到实处。

二、加强宣传,营造氛围,开展安全生产大检查。加强安全隐患排查和整治,把安全隐患消灭在萌芽状态,在相关重点区域继续打击非法营运,严厉打击违法行为,及时消除事故隐患,加大督查,做到有责必究,绝不姑息迁就。

三、加强管理,出台措施,确保道路运输的安全稳定。督促运输企业加强安全管理,充分利用GpS监控平台加强车辆运行动态监管,对监测到的超速驾驶、超载、疲劳驾驶等行为要按规定严厉处理。加强客运站点源头管理,县客运站严格安全检测机对危险品检查,严防易燃易爆品上车,严格执行三不进站、五不出站要求,抓好车辆100%例检,确保万无一失,把好源头关;加强节假日包车和加班车客运管理,督促客运企业落实安全生产主体责任,严格包车和加班办理程序。

四、加强值班,信息畅通,完善道路运输的应急预案。各客运企业严格执行安全值班制度和事故报告制度,端午节期间严格执行24小时值班和单位领导带班,运管所安排人员在县客运站驻站办公室值班,每天安全情况及时上报有关部门,实行安全稳定零报告制。并安排好相应的应急运力救援工作,一旦发生突发紧急事件,根据应急需要及时启动应急预案,做到科学组织、有效处置,最大限度减少人员伤亡和财产损失。

道路运输管理中心工作计划5

根据XX省交通运输安全生产规定和新安全生产条例,结合年度安全生产工作目标任务,牢固树立“科学发展、安全发展”的理念,积极推进“安全生产年”、“三项行动、三项建设”、“双基建设”三大活动深入开展,科学制定年度安全工作计划如下:

第一季度

1、召开第一季安全生产工作会议。

2、筹化20XX年安全生产规划,制定下发20XX年安全生产工作计划,依据年度工作目标任务,确定工作目标和新年度工作思路。

3、抓好“双节”、“两会”、“春运”期间的安全生产工作。“双节”和“两会”期间突出抓好隐患排查整治工作,从源头上遏制重特大事故发生,确保人民群众安全出行。

4、召开全公司安全工作会议,总结表彰20XX年度安全生产工作,部署20XX年安全生产任务。

5、落实安全生产目标管理责任制和“一岗双责”制的要求,与司属各部门、单位责任人层层签订安全生产目标管理责任书。

6、修定完善各类应急预案,突出应急演练,全面提高应对突发事件的应急反应能力,遇有突发情况能最大限度地杜绝人员伤亡和减少财产损失。

7、对职工开展安全知识培训教育,重点做好新工人上岗前安全教育和特殊工种人员培训等工作。

第二季度

1、召开第二季度安全生产工作会议。

2、开展“交通安全专项治理”和“打非专项”行动,进一步促进道路运输安全生产规范化。

3、大力开展“安全生产月”活动,按照上级相关文件精神制定活动方案,成立相应领导小组,大力抓好“安全生产月”活动的深入开展,着重在“八有”上下功夫,即有方案、有计划、有宣传、有检查、又整改、有反馈、有复查、有总结。

4、抓好“五一”黄金周和6、4重要敏感时期的安全检查。

5、根据年度安全生产目标计划,汇报上报上半年安全工作目标完成情况。

6、抓好消防安全工作,加大火灾隐患排查整治力度,杜绝火灾事故。

第三季度

1、召开第三季度安全生产工作会议。

2、通报上半年司属各单位安全生产目标考核检查情况,对上半年安全生产目标考核存在的问题进行跟踪检查。

3、组织开展防洪工作,落实防汛值班制度,必要时组织人员车辆投入抢险救灾。

4、安排落实节假日期间值班和检查工作。

5、组织公司安全工作人员参加安全教育培训。

6、修订完善应急工作方案,组织应急队伍救援演练。

7、编写装订上报20XX年应急方案。

第四季度

1、召开第四季度安全生产工作会议。

2、抓好国庆、中秋期间安全检查工作以及冬季安全生产和冬季防火工作。

3、公司安委会组织有关人员,对司属各单位完成20XX年安全工作重要目标落实情况进行督导检查。

4、根据冬季交通运输特点,集中时间、人员对全公司开展一次安全生产隐患大排查活动,确保冬季交通运输安全生产形势持续稳定好转。

5、根据年度安全生产工作计划,对司属各单位的年度安全生产工作进行考核检查。

6、整理完善安全生产工作资料,做好迎接各级年度安全生产检查考核的迎检工作。

7、上报20XX年安全生产工作总结和先进单位(先进个人)材料。

8、组织筹划20XX年安全生产工作规划,确定新年度安全生产工作目标和思路。

一、认真贯彻上级安全文件精神,坚持“安全发展”理念,全面加强安全生产管理,把人民群众的生命财产,人身安全作为重要任务来抓,增强安全工作责任感,认真对待安全生产工作,用新思维、新思想、新理念,开创安全管理工作新局面。

二、用制度来规范安全管理,重新修改完善各项规章制度和安全操作规程,明确各自岗位责任,将有关制度

印发到各基层单位进行宣传贯彻,并公布在船头,使职工对照规章,执行规章。

三、利用安委会,安全工作例会,研究部署安全生产工作,对待事故认真分析,严格按照“四不放过”的原则,实行安全责任追究制,引导大家对安全事故的认识,从中吸取教训,教育干部职工明确安全就是效益的道理,全面做好安全工作。

四、促续签订二0一0年安全管理目标责任书,严格安全目标考核奖励制度,增强激励机到,对全公司安全责任分解做好工作,强化各级安全责任,做到层层签订安全责任书,做到人人有责任。

五、结合单位特点和季节性的特点,开展各项有益的安全活动,落实安全防范措施,增强全员做好安全工作的责任意识,引导职工严格执行各项规章制度,履行安全责任与义务。

六、规范安全检查,严格隐患整改。加强安全检查,做好安全记录,将安全检查情况及时做好通报,并跟踪落实安全隐患整改,组织安全复查。对重点部位的安全监管,做到“四勤”即:勤宣传、勤检查、勤部署、勤督促,建立群防共管体制,做好三级安全教育,确保特殊工种和安全管理人员持证率100%,定期做好安全培训教育工作。

七、规范事故报告程序和安全应急预案工作,做到物资、措施两落实,努力降低事故损失,确保安全。

八、安全管理以班组抓起,以班组为单位,全面推行班组安全管理,落实班组人员的`安全责任,规范班组的安全岗位责任,安全操作规程,充分发挥班组的安全管理作用,才能有效地控制事故的发生。

交通运输是国民经济发展的基础,是一切经济和社会活动的主要载体,是促进社会发展和提高人民生活水平的基本条件,对国民经济发展具有基础性、全局性、先导性的影响。加快交通运输建设是国民经济和社会发展“十五”计划的重要内容。本规划是《甘肃省国民经济和社会发展第十个五年计划》的重要组成部分,是落实加快交通基础设施建设,优化运输结构的重点专题规划,是“十五”综合交通建设的指导性文件。本规划包括甘肃省交通发展现状和未来交通发展形势的分析,“十五”交通发展的战略和目标、发展重点及主要的政策措施等内容。

道路运输管理中心工作计划6

1、部门人员计划编制:

医疗板块:人员配备运营人员1名。

一、全年目标

全年实现无重大、特别重大、险性和一般事故。

二、指导思想

以公司年度安全生产目标管理责任为指导,以公司安全工作管理制度为标准,以安全工作总方针“安全第一、预防为主。”为原则,以车站、班组安全管理为基础,以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点,以纠正岗位违章指挥,违章操作和员工劳动保护穿戴为突破口,落实各项规章制度,开创安全工作新局面。

三、牢固树立“安全第一”的思想意识

两站两所要高度重视安全生产工作,把安全生产工作作为重要的工作来抓,认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,进一步增强安全生产意识,出实招、使真劲,把“安全第一”的方针真正落到实处,落实到岗位,落实到个人。通过进一步完善安全生产责任制,首先解决领导意识问题,真正把安全生产工作列入重要议事日程,摆到“第一”的位置上,只有从思想上重视安全,责任意识才能到位,才能管到位、抓到位,才能深入落实安全责任,整改事故隐患,严格执行“谁主管,谁负责”和“管生产必须管安全”的原则,力保安全生产。

四、深入开展好安全生产专项整治工作

根据年度工作实际和生产需要,确定本年度安全生产工作的重点环节、重点部位,完善各事故处理应急预案,加大重大隐患的监控和整改力度,认真开展站、所月度安全检查和专项安全检查,班组每周进行一次安全检查,站、所每月进行一次安全评估,科室每季度对两站两所进行一次安全考核。同时要求站、所管理人员对查出的事故隐患,要按照“三定四不推”原则,及时组织整改,暂不能整改的,要做好安全防范措施,尤其要突出对薄弱人员、薄弱期、薄弱环节等重要部位的安全防范。加强对岗位现场的安全管理,及时查处违章指挥,违章操作等现象,限度降低各类事故的发生,确保生产工作正常运行。

五、持续做好员工安全教育培训和宣传工作

站、所采取班前班后会、板报、标语和事故案例分析会等形式对员工进行安全生产教育,提高员工的安全生产知识和操作技能,定期或不定期组织员工学习有关安全生产法规、法律及安全生产知识,做好新员工上岗及调换工种人员的三级安全教育,提高员工安全生产意识和自我保护能力,防止事故的发生。

不断规范和强化安全生产宣传工作,充分利用好我国每年6月份的全国安全生产月活动,加大宣传力度,达到以月促年的目的。提高员工遵纪守法的自觉性,增强安全意识和自我保护意识;引导站所、班组建立安全文化理念,强化管理,落实责任;将安全生产与保稳定、促和谐、谋发展紧密结合起来,做到安全生产警钟长鸣。

运管个人工作总结 20_年,在领导们的指导下、在同志们的帮助下,本人各方面均取得了一定的成绩,现将20_年的工作情况总结如下:

一、思想道德方面:在过去的一年里,我以伟大的xxx理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习党的会议精神,紧密联系xxx有关领导的重要讲话精神,深刻领会党章新修订部分的深刻内涵,认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件,按照徐州市局及县局的统一部署,积极参加徐州市、沛县xxx门及全县行政执法等组织的相关政治学习,运管个人工作总结。在这一年中我坚决贯彻服务为民,全心全意为船运业户服务、办事。

三、工作态度方面:本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度,认真履行自己作为一名运管人员的职责,勤勤恳恳,任劳任怨。平时注重个人的修养,尊重领导,团结同志,始终以高标准、严要求磨练自己。

四、工作成绩方面:20_年里,我努力工作,积极完成领导交办的各项任务。

本人工作中仍存在种种不足,如业务知识有待进一步提高等等,在以后的工作中,我一定克服存在的缺点,不断提高自身素质,提高自己对问题的综合处理能力,把自己培养成一名优秀的运管工作人员。20_年是“十二五”时期的开局之年,在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下,我所全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以xxx理论和“三个代表”重要思想为指导,树立科学发展观,全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求,以道路运输行业管理为中心,以“发展现代交通,奉献一流服务”为目标,以机构改革为契机,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以打击公路“三乱”为重点,以市场监管为主题,全方位地开展了各项工作,具体细节汇报如下:

一、道路运输业继续保持良好的发展态势

截止目前,全县营运车辆拥有量为322辆,其中营运货车250辆,营运客车72辆(中型客车28辆,小型客运出租车30辆,大型客车6辆,公交车8辆)。县内公交线路2条,投放公交车8辆;客运班线17条,其中县、市际班线11条,投放客车28辆;县境内班线5条,投放客车8辆,全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家,其中二类维修企业1家,三类维修企业46家,摩托车修理8家;普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年,新增车辆27辆,转出2辆。

二、井井有条的开展各项工作

(一)、安全生产重如泰山

安全工作一直是我们行业管理永恒的主题,我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓,将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始,我所认真贯彻 “安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管职责,认真履行“三关一监督”职责,落实“四证一牌一单”检查工作,严格执行“三不进站五不出站”等管理制度,与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》,并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我所积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。1—6月份,我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。

(二)、强化各项制度,加快道路运输管理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序,我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求,强化了制度建设,进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度,靠制度建设规范市场管理。

客运市场方面:一是增强源头管理,以驻站办公室为基点,监督客运站经营行为,认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及

时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查,配备稽查车辆,对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队,每天不间断执行运输市场巡查,重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”,对无从业资格证的驾驶员责令立即更换,对出站超载的客车当场执行分流,对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召,开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动,集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运,共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次,对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用,从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标,根据我县村级公路通达的实际情况,积极争取上级支持,落实农村客运优惠及补助政策,扶持通村客运车辆的上线,以确保我县通村客运不夭折。

道路运输管理中心工作计划7

1、提高认识,精心组织。对教育培训工作要提起高度重视,要通过培训解决安全认识不到位,安全管理不科学,安全规章不落实等突出问题,从思想上构筑起安全生产的防线。

2、明确重点,严格监管。要紧紧围绕安全生产攻坚年的具体要求,根据各船舶的具体情况,切实抓好安全隐患的排查和治理,从源头上有效防范,确保安全生产工作上新台阶。

3、科学规划,狠抓落实。各船舶要根据公司的安排部署,确定专人负责,集中组织,统筹安排,确保培训工作的全面落实,为20xx年开创交通工作新局面奠定扎实基础。

S年是“十三五”开局之年,做好今年的交通运输工作意义重大。县委十一届六次全体(扩大)会议,确定了我县“十三五”时期发展定位、发展理念、发展战略、发展路径和工作主线,对新一年全县工作进行了全面的安排部署。在具体工作中,我们要努力做到“四个注重强化”:一要注重强化危机意识。必须清醒地看到,兄弟县区你追我赶的发展势头十分迅猛,差距依然存在。我们要把全部心思和精力聚焦在干事创业上,正视差距、牢记荣辱,奋起直追、竞相发展,奋力实现绝地反击、跨越赶超。二要注重强化项目理念。要注重绩效考评和目标管理项目化,按照“一切工作目标化,目标任务项目化,项目工作责任化”的要求,把数字化的指标落实到具体化的项目,每项工作进度、投资要量化到月、周,通过具体项目落实推动整体目标完成。三要注重强化过程管理。各单位、各科室对定下的目标任务,要厘清时间节点和分段任务,明确时限、倒排进度、挂图作战,确保各项目标任务按时推进、有序推进、均衡推进。四要注重强化争先作风。各单位要自加压力、敢于突破,在提高效益、确保质量的前提下,确保自我目标更高些,主动为交通发展多担责任、多挑担子、多做贡献。

(二)全力以赴抓招商引项目。招商引资是县域经济跨越崛起的必经之路,必须全力以赴、常抓不懈。一要时刻提振拼抢项目的精气神,县委县政府明确提出了“招商为零一切为零”考核评价理念,各单位要把招商引资工作作为贯穿全年工作的`重中之重,坚定不移地推进真招商、招真商,全力攻坚大项目。今年,我局单独成立了招商办,各单位也要明确专人,积极配合局招商办开展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新热潮。会后,各单位“一把手”要主动外出,亲自率队开展招商活动,要广泛邀请客商,多形式地向客商展示泗洪的优势和特色,力争一季度见成效。三要更加注重提高招商的精准性,要紧盯产业集聚招项目,根据“2+1”产业集聚发展方向,紧盯产业链龙头项目、补链壮链项目,积极开展一对一、点对点的定向、定位、定责招商。

(四)进一步提升交通运输安全发展水平。一是持续推进“平安交通”建设。运用“平安交通”评价分析指标,依托“两客一危”车辆动态监管、渡口重大危险源安全监管等,对“平安交通”建设情况开展评估考核。加强应急管理工作,进一步完善交通运输各项安全应急处置预案,加强应急队伍和装备、基地建设,提升应急处置能力。二是加快构建安全责任体系。深入推进安全监管规范化建设。加强与安监、公安和环保等部门的合作,强化“两客一危”安全监管闭环管理。三是加强安全隐患排查治理。

(五)切实加强党的建设和行业文明建设。一是推动党建与交通工作全面融合,积极探索“党建+业务”项目化推进、工程化管理新途径。在330省道溧河洼特大桥等重点交通工程建设过程中探索建立临时党支部,使党建和业务有机结合。二是认真落实全面从严治党要求,结合“三严三实”专题教育,深化重点部门、重点岗位廉政风险防控,加强党风廉政建设责

任制检查考核,推动“两个责任”落地生根。三是切实加强精神文明建设。

(六)大力推进行业治理能力建设。一是积极稳妥推进各项改革创新工作。运管所要围绕“一体化”“零换乘”“城乡共享”的发展要求,在巩固镇村公交全覆盖成果的基础上,有序推进镇村公交运营机制改革;公路站要本着提质增效、创新发展的原则,有效整合路政和养护资源,实行管养一体化运行机制。其他行业监管部门要深化事中事后监管制度建设,建立与社会信用体系联动机制。二是加强交通运输法治能力建设。加强行_力监督,推进实施重大行政决策和规范性文件合法性审查,积极做好执法评议考核和依法行政考核的相关工作,深入开展交通运输行业执法作风明查暗访。

20XX年,全公司各项安全生产工作继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理、”的方针。全面落实安全生产两个主体责任,建立完善安全生产长效机制,着眼科学安全发展狠抓各项工作落实,努力实现年度安全生产形势持续稳定。

道路运输管理中心工作计划8

1、是继续坚持业务经理例会制度。继续坚持每月召开业务经理例会,不断丰富例会的形式和内容,完善对业务经理的精细化管理,指明业务经理的工作重点和方向,增强业务管理能力和技能水平,达到巩固、学习、提升业务知识水平和加强风险内控管理的根本目标。

3、是加大对业务经理履职的检查力度。加大对业务经理履职的检查力度,严格按照省行每季度检查的机构数不低于本辖机构总数的25%,全年检查必须覆盖所有机构的时间目标。在实施检查方面,支行将采取现场和非现场形式通过观察、询问、查阅等手段对业务经理履职进行深入细致地检查。

道路运输管理中心工作计划9

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

道路运输管理中心工作计划10

认真贯彻落实上级关于安全生产的决策部署,严格执行《安全生产法》等一系列安全法律法规,按照_、省、市_门建设“平安交通”的要求,以防范遏制重特大事故为重点,狠抓责任制落实,坚持依法治安,加强源头管控,着力改革创新,筑牢基层基础,建立健全隐患排查体系、风险防控体系和社会控制体系,提升全系统安全意识,努力实现“双降双控一杜绝”,着力化解企业主体责任落实不到位,宣传培训不规范,部门监管职能不明晰,季节性、阶段性事故多发以及基层安管人员素质、业务能力不高等问题,切实推进各项工作措施有效落实。现提出如下要点:

一、工作目标

(一)总体目标:全市交通安全管理体系基本建立,长效管理机制初步形成长效管理机制初步形成,企业安全管理主体责任和行政管理部门监管责任有效落实,安全管理水平明显提升,不发生一次死亡3人以上的安全生产责任事故,不发生因行业监管不作为而发生的各类责任死亡事故,确保全市交通安全管理形势持续稳定。

(二)具体目标

1.道路客运、危货运输、交通施工、危化品码头企业安全生产标准化达标率100%,复评、复查通过率100%,安全生产标准化体系进入常态化运行。

2.全面建立安全监管权力清单、责任清单,形成建设项目安全审查、作业资质许可和审批、监督检查工作规范,具体许可审查“零差错”,《港口危险货物作业附证》核发准确率100%,监管规范化体系基本形成。

3.事故隐患线上线下双重闭环管理,整改率100%,整改期间的防范措施落实率100%。

4.安全监管与应急管理信息系统全面运行,系统功能使用率100%,系统中经营人基础信息填报准确率100%,对重点危化品码头和重大危险源视频监控覆盖率100%。港口危险货物作业在线申报、审批率100%。

5.制定完善各类交通事故应急预案,建成港口、公路、内河公共应急物资储备库。每年至少开展一次事故应急演习。安全生产事故快报率100%。

6.安全管理人员持证率100%。

二、重点工作

(一)强化企业安全生产主体责任落实

1.推进交通企业主体责任“五落实五到位”。启动开展“落实交通企业主体责任年”、“港口安全管理年”等活动。按照管理层级,建立岗位责任制,逐级落实安全生产责任;建立安全风险警示和预防应急公告制度,完善风险排查、评估、预警和防范控制,加强风险预控管理,按规定将本单位重大危险源及相关安全措施、应急措施报局安全监督处备案。在重点企业推行安全总监制度,提高企业安全生产管理水平。

2.加强企业安全文化建设。积极学习借鉴安全文化建设优秀企业经验,推进以人为本的精细化管理,培训岗位安全文化、行为文化和特质文化,让企业的安全文化内化于心、外化于形。大力开展争创“安全示范车间(班组)”、安全技能比武、安全知识竞赛、安全生产建言献策等活动,在企业内部形成“事故隐患群防群治,安全生产共建共享”的良性机制。

3.加强对企业的监督检查。督促企业主要负责人和分管负责人带头抓安全生产工作,严格现场管理,严肃查处违章指挥、违规作业和违反劳动纪律的.行为。继续推行安全生产风险抵押金制度。

(二)强化监管体系完善

4.加强安全监管队伍建设。明确安全生产执法主体,探索与相关部门建立沟通协调、督查检查、联合执法等工作机制。

5.创新监管方式,完善安全生产检查、督查、明查暗访等监管机制。依法依规提高企业安全生产准入门槛和相关行业技术标准。强化部门协调合作。完善行业部门的安全监管“责任清单”和标准化、规范化的责任落实流程。充分利用社会力量,通过购买服务,委托社会组织开展第三方交通运输安全专业监督。

6.加大违法违规的曝光力度,加强诚信体系建设。充分利用信息化的手段(大数据)进行安全生产的分析,信息化手段支撑安全生产工作。

7.落实一把手负责制。做到每季度主持召开一次安全工作专题会议,重要节点带队开展安全督查。

(三)强化监管责任明晰

8.交通各部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,提升安全监管标准,加强事中事后的监管,做到安全监管“党政同责、一岗双责”。

9.完善安全监管责任清单,坚持“谁主管、谁负责,谁发证、谁负责”原则,依法承担安全监管责任,日常照单监管,失职照单追责,切实做到各负其责,权责匹配,权责统一。

10.加强重点时段安全监管。加强安全生产形势研判和事故统计,强化事故原因和规律分析,提出针对性措施建议。加强春运、“两会”和“十一”等重大节假日期间,以及寒潮大风、汛期等事故多发时段安全工作部署和监管。

(四)强化基础保障能力提升

11.继续实施公路安全生命防护工程,加强农村公路隐患治理和危桥改造力度,特别是学生接送线路的安保工程的建设的力度。

12.修订完善应急预案,随着实际情况及演练反馈的变化而不断修订,形成常规机制。整合交通应急资源库,加强应急资源的升级和统一调度。加强有针对性的应急预案演练。加强包括应急在内的安全科普宣传。强化应急救援队伍建设、装备建设。落实完善应急值守制度,强化部门信息共享机制,提高快速应急响应能力。

(五)强化隐患排查治理能力

13.继续深入开展风险源辨识、评估和管控工作。基本建立安全风险管理相关制度,对规模以上客运和危险货物运输企业、港口仓储危险品作业等实施安全生产风险管理。

14.针对港口仓储、水路运输、道路运输、公路水运工程建设等重点行业领域,继续深化开展“打非治违”和专项整治工作。

15.建立安全生产巡查工作制度。

(六)强化科技兴安引领

16.结合省厅开展的平安交通科技创新综合示范区试点示范工作,在安全管理工作中创新技术手段,充分发挥科技创新对交通运输安全发展的支撑保障作用。

17.加快推进句容市交通运输系统安全监管系统工程建设,注重现有信息系统资源整合,逐步建设句容交通运输安全监管与应急处置信息化综合工作平台。

18.逐步推行公路养护大中修工程施工现场远程视频监控,加强养护工程施工现场安全监管。

(七)强化立体式宣培网络构建

19.以《安全生产法》宣贯为抓手,深入开展“春运安全竞赛”、“安全生产月”等活动,全面构建立体式宣传网络。

20.坚持把培训工作作为一项重点工作,进一步强化措施,狠抓落实,做到全方位、立体化、高质量。对全市交通安全监管人员进行轮训,切实提高综合素质和业务能力。

21.制定港口企业主要负责人、安全管理人员考核制度,督促开展从业人员培训教育,开展岗位练兵和应急演练。

三、保障措施

(一)提高思想认识,加强组织领导。各地、各单位、各部门要充分认识交通安全生产工作事关人民群众财产安全、事关经济发展和社会稳定的大局,要切实加强组织领导。主要负责人要高度重视,亲自研究和部署本地区、本部门(行业)的安全生产工作,抓好督促落实;领导班子成员要各司其职、各负其职,抓好安全生产工作落实。

(二)强化检查督查,严格考核奖惩。各单位、各部门要加强对本单位、本部门安全生产检查监督,要认真落实安全生产“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责,谁监管、谁负责”和“一岗双责”责任制,强化过程考核,做到“月调度、季通报、半年考核”,强化激励约束。

(三)加强统筹协调,强化部门协作。要进一步完善各类交通协作制度,共同研究重点、难点安全生产工作,开展联合检查和督查,实现安全监管横向到边、纵向到底,确保20xx年交通运输安全稳定。

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