2023-03-05
关于2023上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告(通用3篇)
2023-06-09
2023-03-05
2023扫黑除恶督导组 2023关于中央扫黑除恶督导组反馈问题的整改报告
2023-03-06
2023-03-12
更新时间：2023-12-08 16:43:01 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
2023-03-05
关于2023上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告(通用3篇)
2023-06-09
2023-03-05
2023扫黑除恶督导组 2023关于中央扫黑除恶督导组反馈问题的整改报告
2023-03-06
2023-03-12
按照公司20××年管理方案，结合具体工作实际，现拟定20××年小车班工作计划如下：
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处；
2、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
3、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在××年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三、维修保养和材料消耗
小车班将在××年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）7500公里更换一次，同时根据季节夏季如玻璃液等消变化，耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，××年度小车班将要求驾驶员做到一下几点：
①爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶；
②养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速；
③高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理；
④限速行驶安全制度。根据公司相关规定（厂区道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行驶速度，小车班在××年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。
2、安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在××年度制定以下培训：
①首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志；
②新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用；
③计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。
以上为小车班20××年工作计划，有不妥之处请领导批评指正。
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下：
一.安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时^v^通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
2.坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全
4.根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。
驾驶，保证休息，确保安全行车。
6.根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三．问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体。
时间在我指中已悄然走过，转瞬间xx年也正式进入了尾声。回首xx年的工作，感受很多，收获很多。刚刚到公司的时候，我在车队的领导和同事的帮助下慢慢了解了车队的基本运作和日常工作中的一些小技巧。车队是整个车队的基础组织，车队是整个队伍的生产基地，也是车主与员工之间联系的枢纽，车队领导给予了我极大的信任和帮助，在此我衷心的向他们表示感谢。xx年车队是一个新的起步，车队的工作也会是不断的完善与加强的一个过程，我相信通过我们车队全体职工的共同努力，车队会越做越强壮，公司领导也会给予更多的关注与支持。作为一名车队队长，更要做的事情是带领员工们圆满的完成上级下达的任务，并能做的越好，带领大家一起在新的xx年中取得更好的成绩。
一、加强思想品德的培养，使员工的思想与业务素质达到一个新的水平，在xx年车队将加大培训力度，以会操为主，不同的培训方式来提高员工的业务水平。
二、严格的管理制度，提高工作效率、提高质量。在新的xx年里，车队将严格的管理制度，并在日常的工作中不断的完善与加强。
三、加强车队的管理，提高员工的工作效率和服务质量。在新的xx年里，车队将加强车队的管理，做到人人有目标，个个有责任，为明年的工作做好充分的准备，更出色的完成车队的各项工作。
四、加强车队的日常管理，做到工作的高效。车队的工作在以后的工作中，将加强管理，制度，流程的建立作为主要内容，对于各项工作的开展，车队将加大管理力度，对于员工的工作责任心，工作积极性予以培养，让每位员工在提高自身专业技能的同时，拥有健康向上的工作态度，拥有良好的心态将会对车队的各项工作产生积极影响，使每位员工认识到工作的重要性，增强车队整体的向心力和凝聚力。
五、加强车队的管理，提高整体水平。车队将不定期的对车队进行检查，及时发现问题，及时解决。并且对员工进行安全教育，让每一位员工知道安全工作的重要性。同时车队将定期召开班组长工作会议，对班组安全问题进行分析，查找工作中的隐患，制定防范措施，做到防患于未然。并且还要对每位员工进行有针对性的培训，提高员工的整体技能，提升服务质量。
在xx年里，公司将继续坚持“以人为本”的管理理念，并贯穿“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，根据车队的实际情况，进一步完善安全岗位制度，不断加强车队管理工作，强化车队管理。通过车队全体员工的共同努力，车队的综合管理工作在xx年的工作中肯定会有更好的成绩。
总结往年的汽车销售情况，固然刚恰好完成了年初制定的销售计划，但是分析往年市场以后我觉得做得还不够好。因此，在新的一年里，我制定今年汽车销售职员个人工作计划以下：
一、销售顾问培训：
在销售顾问的培训上多花些时间，现在销售员业务知识和谈话技能明显不够优秀，直接的限制到销售部业绩增长，20XX的销售顾问的培训是重点，除按计划每个月进行一次业务培训之外，按需要多适当增加培训次数，特别针对不同职业客户对车型的选择上很多下功夫研究，这在培训中应作重点。
二、销售核心流程：
完全应用核心流程，给了我们一个很好XX工的方式按流程办理，不用自己往揣摩，很多时候我们并没有往在乎这个流程，以为那只是一种工作方法，实在深进的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的上风。每一个销售顾问都应按这个制度流程往做，谁没有做好就是违反了制度，就应当有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就能够往考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就轻易缺少压力致使动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在20XX的工作中我们将深进贯彻销售核心流程，把每个流程细节做好，相信这是完玉成年任务的又一保障。
三、进步销售市场占有率：
（1）现在万州的`几家汽车经销商最有影响的百事达商社对车的销售够成一定的要挟，在往年就有一些客户到这两家公司购了车。总结缘由主要题目是价格因素。价格题目是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有上风的，他们有的上风是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几近都占上风。怎样来进步我们的占有率，就是要把我们劣势转化成上风，实在很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来要挟，客户假如来要挟，就证明他心中有担心，总结来讲他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性（更好的使用了解车辆）、公司的诚信度、公司的职员的良好印象等密切相干，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的上风。
（2）通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习进步市场的占有率。
（3）结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，进步消费者的着名度和对车的认知度。
（4）当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。
新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队往克服种。种困难，为公司的效益尽到的努力。
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
一、总体要求
在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“安全第一、预防为主”，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订特制订xx年工作计划。
二、安全生产目标
1.责任安全事故死亡不高于0/车。2. 年内行车安全责任事故不高于0/车。3.责任安全轻伤事故不超过1起（按车辆总数计算）。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起，财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。定位系统完好率、应用率100%。7.其他安全管理控制目标：(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
三、年度安全生产工作计划
（1）贯彻执行安全生产的方针政策和法规，宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度，并监督检查执行情况。 （2）协助领导组织本单位安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体职工的安全生产意识。
（3）针对运输中心安全工作的薄弱环节，加强安全防范工作，继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度，确保安全工作万无一失。安全生产检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并及时向上级报告。 （4）掌握安全生产信息，预防、预测事故发生的可能性，提出防范措施。
（5）及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息，及时解决安全存在问题。
（6）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
（7）遇有特殊紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
（10）重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效使用，严格按要求规范、妥善保管。
(11) 结合季节特点开展各类安全演练。
xx年1月12日
上半年，我局在区委、区政府和市环卫局的正确领导下，以环境卫生三年上水平为目标，以推进城乡环卫一体化为抓手，抓住重点，突出亮点，细化任务，强化措施，圆满完成了上半年工作目标和各项任务。具体工作情况总结如下：
一、科学谋划，试点破题，稳步推进城乡环卫一体化
针对城区主次干道以外的非物业管理小区、城中村、小街小巷环境脏乱差现象，我局突破多年来只负责城区主次干道清扫保洁的瓶颈，将推进城乡环卫一体化工作作为全区的亮点工程、民生工程、民心工程倾力打造，取得阶段性进展。
1、领导重视，周密部署。根据区委、区政府的工作部署，2月中旬，我局组织相关部门负责人一行19人赴山东昌邑学习城乡环卫一体化先进工作经验，开阔视野，转变理念，拓宽思路。借鉴外地经验做法，结合实际，成立以区政府主要领导为组长的城乡环卫一体化工作领导小组，制定了《运河区城乡环卫一体化工作实施方案》，确定了^v^试点先行，稳步推广^v^的工作思路，首先将韩家场、朝阳小区社区作为试点，并召开了试点启动会，对全区城乡环卫一体化工作作出全面部署。随后在2个试点组织大规模的环境卫生集中整治，两个试点于2月底全部纳入区环卫局托管。
2、示范引路，扩大效应。试点工作取得成功后，5月4日组织召开了全区城乡环卫一体化动员大会，对各乡镇、办事处推进示范点建设提出了明确要求。为掌握第一手资料，5月7日起，区环卫局派专人到重点社区、城中村进行实地调研，与乡镇、办事处进行沟通交流，最终拟确定15个示范点。5月17日，区环卫局组织召开城乡环卫一体化示范点工作推进会，对示范点环境卫生集中整治做出部署。整治活动中，充分发挥社区、农村党员干部和村民代表的模范带头作用，清理房前屋后卫生。同时，区环卫局动用大型机械对垃圾死角进行协助清理，成立10余人的专业队伍，对清理后的道路、小区进行一次精细化作业。先后完成朝阳西社区、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，组织义务劳动800余人次。截至目前，朝阳小区社区、韩家场、朝阳西社区、北大院、机床厂社区、南新村社区、北门社区、大和庄8个示范点已先后纳入环卫托管。
3、广泛宣传，大力发动。区环卫局通过报社、电视台等新闻媒体进行综合报道，组织示范点利用广播、入户宣讲、粉刷标语等传统方式进行宣传，共粉刷永久性标语120条，向居民发放宣传资料8000份，张贴公益广告1500余份。通过多种形式的宣传发动，切实增强居民对城乡环卫一体化工作的认同，赢得了广大居民的支持与配合，为城乡环卫一体化工作开展夯实了基础。目前，托管区域环境卫生大幅改善，基层干部群众参与
热情高涨，在全区形成了人人参与城乡环卫一体化的浓厚氛围。
4、配齐设施，强化管理。在集中整治的同时，区环卫局按照人口、保洁面积、工作量大小，由托管社区、村在辖区选配保洁员，进行实地岗前培训，按照平房每10户、楼房每20户的标准配备一个垃圾桶，随清理、随放置，避免再次污染和垃圾死角反弹。截至目前，共配备保洁员38名，通过组织招投标、履行政府采购程序购进垃圾桶500个，三轮车34辆，垃圾压缩车1辆，电瓶车2辆，托管区域生活垃圾实现了日产日清，环境卫生面貌得到彻底改观。区环卫局制定了社区、村《城乡环卫一体化托管验收标准》、《托管街巷保洁标准》、《保洁队管理制度》、《垃圾清运队管理制度》等工作制度。加大监督管理力度，建立健全了区环卫局、一体化管理站、卫生检查员《清扫保洁质量三级考核制度》，实行百分考核制，其中检查员每天巡回检查不少于3次，将考核结果和保洁员工资挂钩，充分调动环卫作业人员的劳动积极性，逐步实现城乡环卫一体化管理的规范化、科学化、长效化。
二、突出重点，多管齐下，全面提升环卫服务质量。
2、迎查综治工作圆满完成。我局认真做好各类迎查工作，将此作为练兵和检验工作成效的良机。上半年迎接省市领导视察、环卫系统卫生质量检查等大中型检查23次，同步启动全天候保洁机制，迎检期间清运队出车由平时的每天80余车次增加到每天90余车次，清扫队由原来的每天两个班6个小时增加到每天三个班10个小时，环卫一线积极配合工作的开展，圆满完成了上半年迎查任务。
3、数字城管案件处理高居榜首。高度重视数字化平台工作，在日常工作已超负载的现状下抽调专人，配备专门设备，按照案件处置标准完成平台指挥中心派遣的各项任务。制定了《数字化平台案件处理方案》，细致规定了案件的处理流程、责任分配和奖罚措施，同时将平台工作完成情况纳入了下属站长、队长、检查员等管理人员的年终考核内容。自20xx年10月1日正式运行以来，我局平台连续8个月在全区各乡、镇、办事处等终端平台案件量、处置率、结案率始终排名第一、日均处理案件40余件，半年来总计处理4620件，达到结案率98%以上，为切实提高城市精细化管理水平，打造清新宜居的卫生环境做出了应有的贡献，得到了各级领导的一致好评和认可。
4、路段承包不断拓展。从20xx年区环卫局开展道路清扫保洁市场化运作的路段内部承包以来，经过不断摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基础上，上半年又完成育红路、署西街、南环桥-二医院路、赵庄西街、浮阳大道-307辅线、西环南路口-解放路6条路段的招标工作，制定科学合理的承包方案，坚持维护职工合法权益、实行人性化管理。承包路段保洁员岗前培训、班组人员重新组合、考核管理办法等配套工作也同步跟进。实施道路清扫保洁承包，缓解了招工难问题，进一步提高了路段清扫保洁质量和环境卫生管理水平。
5、督导检查加大力度。上半年，区环卫局下属环卫站、厕管站质检科共进行联查30次，暗查50次，检查辖区主次干道、中转站、公厕1000余次，即时整改作业存在问题，强化了辖区环境卫生质量。通过联查、暗查、抽查的督导方式，进一步增强了质检员的工作责任感、紧迫感，树立了^v^比、学、赶、帮、超^v^的良好的氛围，确保了辖区环境卫生质量。
三、稳中求进，警钟长鸣，安全生产常抓不懈。
1、车辆管理及安全作业。针对我局大型作业车辆种类多，技术层面要求高等特点，制定出不同的安全生产规章制度，每台车辆有专人维护保养，装备定期保养，防止作业时发生技术故障，引发重大安全生产事故。同时，专职安全员每日出车作业的所有车辆，每天在作业都进行车辆及装备检查，尤其对车辆的动力系统、刹车系统及灯光认真检查记录，对每台作业车辆状况要时刻掌握，发现问题及时处理，防止车辆带病作业。车辆正常使用率100%，安全行车无事故率100%。无一例违章作业。定期对所有驾驶员、车间维修人员进行安全生产教育，不厌其烦的做好具体工作，让每位职工时刻绷紧安全生产这根弦。
2、保障场站大型设备安全。安全检查员每周2次检查、中转站、公厕、垃圾处理场大型设备的安全情况，对各种设施及用电情况进行检查，防止出现电源线漏电伤人事故的发生。同时，针对不同的季节及时提出要求，雨季防止雷击出现电线老化燃烧引起火灾，保证提前断电拉闸。督促管理员在工作中，必须按照安全生产程序操控各种设备设施，防止因违反操作规程出现安全事故，时刻提醒保洁员注意交通安全，遵守交通法规。上半年各类作业中，区环卫局实现设备^v^零事故^v^。
3、完善消防设施的管理，做好突发应急工作。为保证职工对每种消防用具的性能和使用方法熟知，防止出现情况时，消防器材不能正常使用，区环卫局组织全站职工进行了消防演练，时刻防范火灾的发生。同时，坚持做好夜间值班制度，由各场站负责人亲自带班，同时要求夜间值班人员，按时到岗，随时发现情况及时处理。针对不同的情况，区环卫局制定各类预案，如安全应急预案、重大事故应急预案、雨季汛期突发情况预案，保证事故发生处理时，工作有序开展。逢值夏季高温，安全员每日对办公区、车间进行检查，时刻掌握设备设施运转情况，发现安全隐患及时处置。
四、强化管理，规范运行，日常工作再上新台阶
确保了辖区内24条主次干道、30条小街共407万平方米的清扫保洁工作，做到了主次干道^v^一扫两保^v^、重点路段实行不间断保洁;确保了所辖141座公厕的卫生管理工作，及时清掏，做到了地面、蹲坑、墙壁洁净无污物，公厕周边无垃圾。保证了41座垃圾中转站、10个垃圾箱的垃圾清运工作，做到日产日清和密闭化运输。从4月15日起，我局组织了专业消杀队伍，配备车辆和专业器械，对辖区141座公厕、41座生活垃圾收集站、10个垃圾集装箱等每天消杀一次;居民区水厕4、5、9、10月份每周消杀一次，6、7、8月份每周消杀两次，运西垃圾处理场每天消杀一次。日常工作进入规范化、科学化管理轨道，环境卫生管理水平再上新台阶。
五、理清思路，强化措施，不断促进下半年工作上水平
1、扩点带片，不断增加城乡环卫一体化覆盖面。继续抓好城乡环卫一体化示范点建设，确保7月中旬前完成15个示范点的环卫托管工作，年底前完成小四环(经二大街、南环、北环、清池大道合围区域)范围内的环卫托管，为明年大四环以内实施环卫托管全覆盖夯实基础。在此基础上，不断完善城乡环卫一体化管理机制，逐步实现管理日常化、规范化、科学化。
2、突出重点，继续整治城市环境卫生脏乱。对小摊、商户较多的路段加强监管，对产生垃圾死角的区域强化治理，对小南门步行街实施环卫托管，不断消除垃圾死角，提升环境卫生质量。
3、继续抓好安全生产、技术创新、数字化平台等重点工作。
一、履行职责情况
×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了“”重要思想和xx届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。
(二)属尽职守，认真做好本职工作。
由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
二、思想作风建设情况
一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。
一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持^v^员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识;在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。
过去的一年里，在公司领导和办公室领导的正确引导和关怀下，在同事们的帮助下，车队完成了一年的相关工作，在此对各位表示衷心的感谢。
办公室车队是公司的重要辅助部门，负责公司生产、基建、生活中的相关运输、职工通勤及领导出差、来宾接待等重要工作，新一年的工作已经开始，为了更好的完成新一年的车队工作，特此制定了20xx年工作计划：
一、重点工作：
1、加强安全意识、确保各车辆行车安全。不定期组织各驾驶员学习《道路交通安全法》，和公司车辆管理办法，增强驾驶员安全意识，在小车出差前要求驾驶员熟悉相关路况，做到安全行驶。矿区通勤车、送水车严格按照公司规定的车辆管理办法行驶，不得出现超速等危险情况。安全工作是车队工作的重点，要防范第一，做到常抓不懈，警钟常鸣。确保全年安全行车、无重大交通责任事故发生。
2、增强节约意识，严格控制车辆维修、换件、用油等费用，杜绝各类浪费现象发生。
3、认真做好公司领导和其他部门全年服务工作用车，保证职工全年度的通勤及外出等用车服务；
4、加强固定资产管理工作，确保车容车貌状况良好，使车辆做到定期维护，按时保养，全年完成全部车辆年度检测，使车辆检测一次性通过；
5、完善、充实车队有关规章制度
二、日常工作：
1、坚持出车单制度，继续保证每次出车详细登记，仔细核算。
2、坚持安全检查工作，在防火期尤其重要，进入林区认真检查车辆，保证无火险现象发生。
3、配合主管领导安排好每天的固定工作，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作：
（1）做好车辆日常保养工作，
（2）做好车辆年度检验工作，
（3）做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。
4、与部门及其他部门同事通力合作，做好文体活动等组织和筹备工作。
5、做好领导交办的其他相关工作。
20xx年车队年度工作计划
三、按照公司20xx年管理方案，结合具体工作实际，现拟定20xx年小车班工作计划如下：
一）优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处；
2、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
3、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二）控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比；
三）维修保养和材料消耗
小车班将在12年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）7500公里更换一次，同时根据季节夏季如玻璃液等消变化，耗品则不予领取，一律使用自然水。
四）安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，12年度小车班将要求驾驶员做到一下几点：
①爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶；
②养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速；
③高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理；
④限速行驶安全制度。根据公司相关规定（厂区道路5km/h，地方道路60km/h，高速公路120km/h）行驶速度，小车班在12年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。
3、安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在12年度制定以下培训：
①首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志；
②新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用；
③计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。
为了做好20xx年的工作，根据车队的实际情况，特制定12年度车队工作计划如下：
一、 提高车队管理工作力度，落实岗位责任制。
1 ．健全车队管理的机构，完善车队管理的分工与合作。
根据车队创建工作的要求，通过员工的民主选举产生民主管委会成员，相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构；车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则，建立起以责任制为中心的管理制度。
2 ．根据车队推行6S管理和创模范车队的工作标准，加强车队工作的管理，每月（周）召开工作的会议，全面分析车队工作计划的进展情况。
3 ．为更好地开展各项工作，明年创建重点要加强：
（1）对队长助理的业务知识指导和监督；
（2）加强对 调度员、车组长的业务培训，提升对创建管理水平；
（3）每周召开一次队务会议，全面总结车队制定创建计划执行情况以及调整策略；
（4）创建工作的分工，达到分工不分家，全面落实创建计划。
二、 安全方面计划： 针对20xx年度发生交通事故的原因分析后，安全服务工作重点：
（1）加强进行事故发生时间段的监控指导；
（2）定期与员工沟通，全面展开谈心、各项会议和专项培训；
（3）加强行车安全路况指引的考核，提高对路况熟悉程度；
（4）细化员工的分类管理，责任到人；
（5）认真落实“三定”及人体生物中的工作，加强对车组长排班的指导和监督以及对培训的力度，总结大组优化的优点和存在问题；
（6）加强对新招驾驶员的专项培训与考核；
（7）定期对交通事故、服务事故的案例分析；
（8）加强信息反馈，以家访的形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。
1 ．第一季度计划：结合春运及百日安全劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车安全路况的专项培训并测试合格，对不合格的进行再培训及测试到合格为止，由各助理负责落实；由于新招驾驶员对服务技巧欠缺，估计服务投诉率偏高；因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。
2 ．第二季度计划：结合“安全周”和“反三违月”活动；举办安服业务知识的有奖活动，提升对安全知识的掌握度；通过对事故安全案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析，使员工自觉提高到一个新的安全行车阶段。
3 ．第三季度计划：根据上半年的安全工作的实际情况及需要，有效及时地调整安全质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案；举办BI培训活动，对服务技巧进行再培训工作。
4 ．第四季度计划：安全重点是加强对交通事故、工伤事故的预防工作的综合培训；培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。
三、 营运生产方面计划：
由于外部环境的竞争；存在的劣势等因素的影响均对营运生产会造成负面作用，生产分解计划表附页。
(一)工作思路
高举中国特色社会主义伟大旗帜，以xx理论、三个代表重要思想为指导，深入实践科学发展观，全面贯彻落实省第十次党代会、市第十二次党代会和区第十三次党代会重要精神，奔高端、上水平、强功能、出效益，抢抓北改机遇，大力实施产业倍增战略，全力推进新都物流产业提档升级，全面建成面向国际化、产业高端化、运营现代化的西部城际配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重点
1、加快推进重点项目建设。一是加快基础及配套设施建设。促进新都围城路南三段一期工程(大件路至老川陕路段)和老川陕路改造工程(围城路至西园路段)加快建设，力争12月30前初步形成通车能力。二是加快重点物流项目建设，进一步提升园区形象。对传化物流总部、西部品牌商品分拨配送中心等仍在建重点项目，进一步顺排工序、倒排工期，加强督促检查，确保其按期完工;对普洛斯和DHL两个重点项目，进一步加快前期工作，确保普洛斯项目在8月30日前启动建设，DHL在10月30日前启动建设。三是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作，为园区企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。
2、突出抓好提档升级工作。一是按照提档升级要有规划的思路，以奔高端、上水平、强功能、出效益为目标导向，积极配合区规划局，修编完善物流中心现有规划的功能定位和空间布局，与时俱进地建设面向国际化、产业高端化、运营现代化的西部城际配送中心和成都城市配送中心。二是按照提档升级要有目标的思路，立足实际、着眼长远，调优目标体系。既有经济目标，又有阶段性的形象目标;既有高端项目目标，又有实物形态目标;既有品牌数量目标，又有综合效益目标。三是按照提档升级要有项目的思路，在调整淘汰低端物流企业(客户)的基础上，面向高端，着力引进一批国际国内知名物流企业(客户)入驻，不断优化园区物流发展结构。四是按照提档升级要有绩效的思路，围绕高端低碳、集约高效8个字来研究和推进工作，加快实现产业倍增。同时，研究形成园区现代物流发展统计报表标准及体系，及时提供园区现代物流发展分析情况及报告，为现代物流发展奠定决策基础。
3、狠抓园区综合治理工作。一是继续开展多部门联合执法，重拳出击狠抓园区乱停乱放、乱丢乱扔、乱立乱拉、出摊占道等影响园区环境的综合治理工作，进一步优化园区交通组织、环境卫生和规范秩序，提升园区形象。二是强化部门之间的协调配合，狠抓非法货运场站的清理整顿工作，力争于7月30日前，完成非法货运站场的关闭工作，进一步优化区域交通组织，改善出行环境，提升区域整体价值。
4、进一步提升服务管理水平。一是继续加强部门之间的沟通、协调工作，探索建立园区管理的部门联动机制。二是加强公建配套建设，建立完善一站式服务体系，强化重大项目VIP服务，不断提升园区公共服务水平。三是以深入开展挂包帮活动和千名干部下基层系万户活动为载体，不断将保持党的先进性和纯洁性为主题的干部作风教育实践活动引向深入，切实抓好基层组织建设年的各项工作，推动两新组织建设取得新突破，不断增强党组织的凝聚力和战斗力，保障和服务经济建设。
一、总体要求
在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持“安全第一、预防为主”，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证安全工作的顺利完成，特制订特制订20xx年工作计划。
二、日常工作：
（1）继续保证每次出车详细登记，仔细核算。
（2）坚持安全检查工作，保证无火险现象发生。
（3）安排好每天的固定工作，调整好临时出车任务。做好车辆相关的管理工作：
1、做好车辆日常保养工作，
2、做好车辆年度检验工作，
3、做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。
三、年度安全生产工作计划
（1）贯彻执行安全生产的方针政策和法规，宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度，并监督检查执行情况。
（2）协助领导组织本单位安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体职工的安全生产意识。
（3）针对运输中心安全工作的薄弱环节，加强安全防范工作，继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度，确保安全工作万无一失。安全生产检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章，停止作业，并及时向上级报告。
（4）掌握安全生产信息，预防、预测事故发生的可能性，提出防范措施。
（5）及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息，及时解决安全存在问题。
（6）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
（7）遇有特殊紧急的不安全情况时，有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
（10）重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作，严格排查按要求配齐消防设施，并保证能有效使用，严格按要求规范、妥善保管。
(11) 结合季节特点开展各类安全演练。
上半年，我局在区委、区政府和市环卫局的正确领导下，以环境卫生三年上水平为目标，以推进城乡环卫一体化为抓手，抓住重点，突出亮点，细化任务，强化措施，圆满完成了上半年工作目标和各项任务。具体工作情况总结如下：
一、科学谋划，试点破题，稳步推进城乡环卫一体化
针对城区主次干道以外的非物业管理小区、城中村、小街小巷环境脏乱差现象，我局突破多年来只负责城区主次干道清扫保洁的瓶颈，将推进城乡环卫一体化工作作为全区的亮点工程、民生工程、民心工程倾力打造，取得阶段性进展。
1、领导重视，周密部署。根据区委、区政府的工作部署，2月中旬，我局组织相关部门负责人一行19人赴山东昌邑学习城乡环卫一体化先进工作经验，开阔视野，转变理念，拓宽思路。借鉴外地经验做法，结合实际，成立以区政府主要领导为组长的城乡环卫一体化工作领导小组，制定了《运河区城乡环卫一体化工作实施方案》，确定了_试点先行，稳步推广_的工作思路，首先将韩家场、朝阳小区社区作为试点，并召开了试点启动会，对全区城乡环卫一体化工作作出全面部署。随后在2个试点组织大规模的环境卫生集中整治，两个试点于2月底全部纳入区环卫局托管。
2、示范引路，扩大效应。试点工作取得成功后，5月4日组织召开了全区城乡环卫一体化动员大会，对各乡镇、办事处推进示范点建设提出了明确要求。为掌握第一手资料，5月7日起，区环卫局派专人到重点社区、城中村进行实地调研，与乡镇、办事处进行沟通交流，最终拟确定15个示范点。5月17日，区环卫局组织召开城乡环卫一体化示范点工作推进会，对示范点环境卫生集中整治做出部署。整治活动中，充分发挥社区、农村党员干部和村民代表的模范带头作用，清理房前屋后卫生。同时，区环卫局动用大型机械对垃圾死角进行协助清理，成立10余人的专业队伍，对清理后的道路、小区进行一次精细化作业。先后完成朝阳西社区、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，组织义务劳动800余人次。截至目前，朝阳小区社区、韩家场、朝阳西社区、北大院、机床厂社区、南新村社区、北门社区、大和庄8个示范点已先后纳入环卫托管。
3、广泛宣传，大力发动。区环卫局通过报社、电视台等新闻媒体进行综合报道，组织示范点利用广播、入户宣讲、粉刷标语等传统方式进行宣传，共粉刷永久性标语120条，向居民发放宣传资料8000份，张贴公益广告1500余份。通过多种形式的宣传发动，切实增强居民对城乡环卫一体化工作的认同，赢得了广大居民的支持与配合，为城乡环卫一体化工作开展夯实了基础。目前，托管区域环境卫生大幅改善，基层干部群众参与
热情高涨，在全区形成了人人参与城乡环卫一体化的浓厚氛围。
4、配齐设施，强化管理。在集中整治的同时，区环卫局按照人口、保洁面积、工作量大小，由托管社区、村在辖区选配保洁员，进行实地岗前培训，按照平房每10户、楼房每20户的标准配备一个垃圾桶，随清理、随放置，避免再次污染和垃圾死角反弹。截至目前，共配备保洁员38名，通过组织招投标、履行政府采购程序购进垃圾桶500个，三轮车34辆，垃圾压缩车1辆，电瓶车2辆，托管区域生活垃圾实现了日产日清，环境卫生面貌得到彻底改观。区环卫局制定了社区、村《城乡环卫一体化托管验收标准》、《托管街巷保洁标准》、《保洁队管理制度》、《垃圾清运队管理制度》等工作制度。加大监督管理力度，建立健全了区环卫局、一体化管理站、卫生检查员《清扫保洁质量三级考核制度》，实行百分考核制，其中检查员每天巡回检查不少于3次，将考核结果和保洁员工资挂钩，充分调动环卫作业人员的劳动积极性，逐步实现城乡环卫一体化管理的规范化、科学化、长效化。
二、突出重点，多管齐下，全面提升环卫服务质量。
2、迎查综治工作圆满完成。我局认真做好各类迎查工作，将此作为练兵和检验工作成效的良机。上半年迎接省市领导视察、环卫系统卫生质量检查等大中型检查23次，同步启动全天候保洁机制，迎检期间清运队出车由平时的每天80余车次增加到每天90余车次，清扫队由原来的每天两个班6个小时增加到每天三个班10个小时，环卫一线积极配合工作的开展，圆满完成了上半年迎查任务。
3、数字城管案件处理高居榜首。高度重视数字化平台工作，在日常工作已超负载的现状下抽调专人，配备专门设备，按照案件处置标准完成平台指挥中心派遣的各项任务。制定了《数字化平台案件处理方案》，细致规定了案件的处理流程、责任分配和奖罚措施，同时将平台工作完成情况纳入了下属站长、队长、检查员等管理人员的年终考核内容。自20xx年10月1日正式运行以来，我局平台连续8个月在全区各乡、镇、办事处等终端平台案件量、处置率、结案率始终排名第一、日均处理案件40余件，半年来总计处理4620件，达到结案率98%以上，为切实提高城市精细化管理水平，打造清新宜居的卫生环境做出了应有的贡献，得到了各级领导的一致好评和认可。
4、路段承包不断拓展。从20xx年区环卫局开展道路清扫保洁市场化运作的路段内部承包以来，经过不断摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基础上，上半年又完成育红路、署西街、南环桥-二医院路、赵庄西街、浮阳大道-307辅线、西环南路口-解放路6条路段的招标工作，制定科学合理的承包方案，坚持维护职工合法权益、实行人性化管理。承包路段保洁员岗前培训、班组人员重新组合、考核管理办法等配套工作也同步跟进。实施道路清扫保洁承包，缓解了招工难问题，进一步提高了路段清扫保洁质量和环境卫生管理水平。
5、督导检查加大力度。上半年，区环卫局下属环卫站、厕管站质检科共进行联查30次，暗查50次，检查辖区主次干道、中转站、公厕1000余次，即时整改作业存在问题，强化了辖区环境卫生质量。通过联查、暗查、抽查的督导方式，进一步增强了质检员的工作责任感、紧迫感，树立了_比、学、赶、帮、超_的良好的氛围，确保了辖区环境卫生质量。
三、稳中求进，警钟长鸣，安全生产常抓不懈。
1、车辆管理及安全作业。针对我局大型作业车辆种类多，技术层面要求高等特点，制定出不同的安全生产规章制度，每台车辆有专人维护保养，装备定期保养，防止作业时发生技术故障，引发重大安全生产事故。同时，专职安全员每日出车作业的所有车辆，每天在作业都进行车辆及装备检查，尤其对车辆的动力系统、刹车系统及灯光认真检查记录，对每台作业车辆状况要时刻掌握，发现问题及时处理，防止车辆带病作业。车辆正常使用率100%，安全行车无事故率100%。无一例违章作业。定期对所有驾驶员、车间维修人员进行安全生产教育，不厌其烦的做好具体工作，让每位职工时刻绷紧安全生产这根弦。
2、保障场站大型设备安全。安全检查员每周2次检查、中转站、公厕、垃圾处理场大型设备的安全情况，对各种设施及用电情况进行检查，防止出现电源线漏电伤人事故的发生。同时，针对不同的季节及时提出要求，雨季防止雷击出现电线老化燃烧引起火灾，保证提前断电拉闸。督促管理员在工作中，必须按照安全生产程序操控各种设备设施，防止因违反操作规程出现安全事故，时刻提醒保洁员注意交通安全，遵守交通法规。上半年各类作业中，区环卫局实现设备_零事故_。
3、完善消防设施的管理，做好突发应急工作。为保证职工对每种消防用具的性能和使用方法熟知，防止出现情况时，消防器材不能正常使用，区环卫局组织全站职工进行了消防演练，时刻防范火灾的发生。同时，坚持做好夜间值班制度，由各场站负责人亲自带班，同时要求夜间值班人员，按时到岗，随时发现情况及时处理。针对不同的情况，区环卫局制定各类预案，如安全应急预案、重大事故应急预案、雨季汛期突发情况预案，保证事故发生处理时，工作有序开展。逢值夏季高温，安全员每日对办公区、车间进行检查，时刻掌握设备设施运转情况，发现安全隐患及时处置。
四、强化管理，规范运行，日常工作再上新台阶
确保了辖区内24条主次干道、30条小街共407万平方米的清扫保洁工作，做到了主次干道_一扫两保_、重点路段实行不间断保洁;确保了所辖141座公厕的卫生管理工作，及时清掏，做到了地面、蹲坑、墙壁洁净无污物，公厕周边无垃圾。保证了41座垃圾中转站、10个垃圾箱的垃圾清运工作，做到日产日清和密闭化运输。从4月15日起，我局组织了专业消杀队伍，配备车辆和专业器械，对辖区141座公厕、41座生活垃圾收集站、10个垃圾集装箱等每天消杀一次;居民区水厕4、5、9、10月份每周消杀一次，6、7、8月份每周消杀两次，运西垃圾处理场每天消杀一次。日常工作进入规范化、科学化管理轨道，环境卫生管理水平再上新台阶。
五、理清思路，强化措施，不断促进下半年工作上水平
1、扩点带片，不断增加城乡环卫一体化覆盖面。继续抓好城乡环卫一体化示范点建设，确保7月中旬前完成15个示范点的环卫托管工作，年底前完成小四环(经二大街、南环、北环、清池大道合围区域)范围内的环卫托管，为明年大四环以内实施环卫托管全覆盖夯实基础。在此基础上，不断完善城乡环卫一体化管理机制，逐步实现管理日常化、规范化、科学化。
2、突出重点，继续整治城市环境卫生脏乱。对小摊、商户较多的路段加强监管，对产生垃圾死角的区域强化治理，对小南门步行街实施环卫托管，不断消除垃圾死角，提升环境卫生质量。
3、继续抓好安全生产、技术创新、数字化平台等重点工作。
一、市场分析
随着轿车的日益普及化，永州市汽车市场逐渐发展成熟，竞争日益激烈，机遇与考验并存，销售工作仍是我们公司的工作重点，秒面对先期投入，正视现有市场，作为汽车销售公司销售经理，我创业激情高涨，信心直倍，又深感责任重大
着眼公司当前，兼顾未来发展，必须紧随永州申湘汽车销售服务有限公司的步骤，在永州申湘公司的领导下，在往后的销售公司中我坚持做到：突出重点微服公司经营的品牌的现有市场，把握时机开发潜在客户，注重销售人员培养，销售细节，强化优质服务，稳固和提高市场占有率，积极争取圆满完成销售任务。
二、销量目标
以目前公司年月销售辆汽车，销售额万元，盈利万元;其中20_年1月-12月销售具体目标：台。
其中：
三、资金使用
公司目前总投入资金万及其：
公司筹建，服务站，广告：万
周转资金：万，公司展车与流动和保证金。
近期公司将万元跟随永州申湘公司所有汽车品牌的销售与售后的投入。
四、公司团队
总经理一名(兼销售经理)XX，财务会记名，出纳名，展厅经理一名XX，销售顾问名，服务站售后经理名，售后客服接待名，维修部人，装潢部名。
五、合理划分市场，提升工作效率
增加了跑市场的力度，对一些老客户加以巩固，推进对新客户、大单子的把握和跟踪力度。对应收账款，及时进行督促和控制。发现问题及时解决，工作效率也会有所提高，销售人员现局限于老客户的维护上，对新客户的开发力度不足，20_年除了稳定老客户，还要出台措施加强新客户的开发，合理的利用出差时间。
六、明确管理层级、流程
高层领导确实具有更大的决策权。但是我认为设立中层领导的目的在于：为公司创造效益;在业务过程当中帮公司解决问题;在职能范围内分解、承担责任。明确各岗位职责，除了明确销售人员的职责外。重要的是一个部门领导的职能，到底有多少事情、什么事情是销售经理有权利决定的。形成严格的“金字塔”管理模式，当组织不断壮大之后，人的精力和能力是很难再直接适应不断膨胀的管理层面。中间的管理流程直接影响着管理的结果。“扁平式”管理也只适合于小组织。
七、实施措施
1、首先将售后服务站各方面硬件设施投入和服务、技术人员的各方面提升。
2、客户回访，道县市场上流通的相似品牌有七八种之多，与我们公司品牌相当的有三四种，竞争越来越激烈，已构成市场威胁，为稳定和开展市场，必须加强与老客户的交流，维护好客户与公司之间的关系，加强与客户信息交流，增进感情。
按照公司20xx年管理方案，结合具体工作实际，现拟定20xx年小车班工作计划如下：
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1. 请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处;
2. 车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
3. 出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在20xx年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比;
三、维修保养和材料消耗
小车班将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。 车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)7500公里更换一次，同时根据季节夏季如玻璃液等消变化，耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训 1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，20xx年度小车班将要求驾驶员做到一下几点：
① 爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保 养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶;
② 养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速;
③ 高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时 实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理;
④ 限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路5km/h,地方道路60 km/h，高速公路120 km/h)行驶速度，小车班在20xx年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。
3、 安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在20xx年度制定以下培训：
① 首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志;
② 新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格 者绝不录用;
③ 计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其 在休息之余阅读，加强安全意识。
以上为小车班20xx年工作计划，有不妥之处请领导批评指正。
按照我公司的工作安排，结合具体工作实际，20xx年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车队年度计划如下：
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、车辆调度
坚持^v^分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制^v^的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
3、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在20xx年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三、维修保养和材料消耗
我部门将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，20xx年度我办将要求驾驶员做到一下几点：
①、爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②、养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
③、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。
按照我公司的工作安排，结合具体工作实际，年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定年车队年度计划如下：
一、优化管理
我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、车辆调度
坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
3、请假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经队长批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
三、维修保养和材料消耗
我部门将在年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交车队备档一份。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证公司干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，年度我办将要求驾驶员做到一下几点：
①、爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②、养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
③、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。
④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。
⑤、大雪天气，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车，须经队长批准。
⑥、限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h)行驶速度，我部门在12年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。
3、 安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在12年度制定以下培训：
①、车队领导首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。
②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。
③、我部门计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。
④、我部门驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我公司一次。
⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。
我部门在年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司的经济繁荣做出更大的贡献。
将本文的Word文档下载到电脑
推荐度：