2023-03-06
2022-12-17
2022-12-17
2022-12-14
2022-12-17
更新时间：2024-06-15 10:41:49 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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在这近九个月工作中，我们测试部苦过、累过、紧张过。但这一切最后都被成功的喜悦所代替，我们测试部也就是在这苦中、累中、成功、失败中一步步成长起来。
20_年5月，我来到英特华，在李经理的指导下负责测试部的组建、部门制度文档的建立、安全测试软件的研究、盘点机系统的测试、新订单系统的测试等工作。
虽然测试部在20_年中取得了不小的成绩，但是还是存在很多不足，比如新订单系统的长期测试，工期长期推延，迟迟不能结束!这是测试部在下一年要重视的地方，要认真总结的地方!
下面是这一年测试部遇到的重大问题及原因与对策：
1.新订单系统的多伦测试后还不能封版完工
原因：
1)1级bug太多，严重影响阻碍测试的进度(尤其是报黄页的bug);具qcbug管理系统统计，新订单系统中bug总共209个，一级竟然有109个之多!
2)存在拆西墙补东墙的严重现象(很严重)
原来好的没有bug模块，由于修改bug重新出现缺陷，出现拆西墙补东墙，bug循环出现，杜绝bug遥遥无期!
3)软件开发基本定型后，还在修改数据库结构，修改底层代码!
4)软件开发基本定型后，还在修改需求!
5)开发人员不按照需求开发软件;开发出来的模块或功能和需求有出入
6)部分模块需求在测试快结束后，需求还没出来，开发人员在等需求!(如新订单系统中的利润表模块)
7.)测试人员不足;软件模块太多，测试周期长!
对策：
1)检查：对于1级bug太多，只要开发人员开发出的模块后或修改的bug后自己先走查一下流程，看看流程是否能走通，是否还报错，这样就能确保一级bug出现的机会大大减少!
2)开发人员在修改bug之前一定要认真先想一下，我这种修改方法会不会给其他模块带来bug?会不会影响其他人员的模块出错?然后在下手修改代码!
3)一旦所有人进入全面开发软件后，数据库和底层代码就不能变动!
4)一旦进入开发阶段，需求就不能再随意增加变动!
5)开发人员严格按需求开发项目，不能私自变动开发;如有变动需要，要所有部门领导在一起商量，并下发通知商量后的结果!
6)要做到在写代码之前需求必须全部写完!
7)大型项目，测试人员必须配足，岗位齐全，从而缩短测试周期，一个人的精力与技术经验必定有限!
下面是展望20_
丰收的20_已经过去，让我们迎接展新的20_!20_努力的方向：
为了公司开发软件的质量与专业，我们测试部要往更高层次发展，这就要吸收更专业的白盒测试人员-----性能测试工程师、安全测试工程师!20_测试部要努力增加的岗位人员：
一名功能测试人员
一名性能测试人员
一名安全测试人员20_年测试部需要的物理资源
一台做压力测试用的物理服务器(可以用一台配置好的pc机代替)——一个专业的，准确的性能测试需要模拟接近真实服务器的干净的环境!虚拟机的各项性能还是和物理机的性能是有很大区别的，并且虚拟机上已经装了很多的服务和软件，环境不干净，影响真实的性能测试结果!
20_年测试部的工作年度目标：
电商俱乐部crm系统20_年3月之前完成测试工作
erp-产品系统20_年6月30日之前完成测试工作
erp-采购系统20_年8月25日之前完成测试工作
erp-仓储系统20_年9月30日之前完成测试工作
erp-物流系统20_年11月5日之前完成测试工作
erp-订单系统20_年12月10日之前完成测试工作
最后感谢领导和各部门的同事对测试部工作的大力支持!
下面笔者为大家带来基桩检测的总结：
基桩检测大体可分为：
(1)各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测;
(2)墩底持力层承载力及变形性状的检测;
(3)各类桩、墩及桩墙结构完整性检测;
(4)考虑桩土共同作用或复合地基中桩土荷载分担比的检测，桩体及土体应力-应变的检测;
(5)施工中对环境影响(如震动、噪音、土体变形)的检测;
(6)特殊条件下或事故处理中的其它检测。
基桩检测的分类：
桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类，还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
桩的动测技术在武汉起步于20世纪70年代。目前武汉地区已拥有rs、rsm系列、ce系列、pda、efi系列动力设备，用低应变法检测桩的完整性，用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。高应变法试桩一般用case法、capwap法。低应变检测常用应力波反射法(锤击波动法)、声波透射法。
桩基按检测时间可归纳为;
(1)为设计提供依据的先期检测;
(2)施工阶段的施工检测;
(3)施工完毕后的验收检测;
(4)施工阶段或使用阶段的鉴定检测。
基桩检测的方法和讨论
复合地基中，桩、土荷载分担比的检测一般采用钢弦或压力盒通过静载荷试验进行测定。也可采用特制的应力传感器测试。
施工中由于震动对环境的影响，一般采用质点速度监测系统或加速度监测系统进行测试，也可用地震仪检测。
施工中由于挤土效应对环境的影响，用变形传感器(测斜仪)进行监测，也可用沉降变形标配合水平仪，经纬仪检测。
施工中噪音的测试可以采用分贝计加以判定。
使用阶段桩体应力-应变的测试，使用钢筋应力计，混凝土应力计或特制的传感器。
各类桩、墩及桩墙结构完整性检测，一般采用低应变或高应变动力试桩法检测。大直径桩宜采用声波透射法或钻芯法检测。
由散体材料桩或低粘结强度桩和土组成的复合地基(碎石桩、石灰桩等)，采用静载荷试验也可采用静力触探分别对桩和土进行检测，确定复合地基承载力。
由高粘结强度桩和土组成的复合地基(水泥土桩、cfg桩、低标号混凝土桩等)，采用静载荷试验检测竖向承载力。单桩承载力的检测同其它刚性桩。
当桩长大于30m，用其它检测手段难以准确判定桩完整性时，可采用抽芯的方法，抽芯还可以较准确地判断桩体混凝土的强度。也可采用声波透射法进行检测。
感谢你对本文的欣赏，嘎嘎嘎嘎
经历了半年的质检工作，作为一名质检员的我，为使自己成长的更快，工作中得到更大提高，做了如下的质检员工作总结：
作为质检员，不但要掌握专业的检测知识，还需要认真仔细，才能发现问题，找出问题，解决问题。所以这半年的现场的质量工作使我受益匪浅。
在检验之前，要学会看懂工艺图纸，做好事中监督工作，发现及纠正检验过程中存在的问题。配合操员对产品质量作全面的检查，对产品中出现的问题及时提出、纠正。
对特殊工序的加工工艺的进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格。对进场的产品每道工序严把质量关，对事后结果进行总结分析，以便于工作的持续改进。每天下班后对检验过程找出往后容易出现的问题可取之处，不断地提高个人的专业检验水平;将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来。
在这年的工作中，本人也深深地体会到个人的不足：现场检验技术不足、检验过程不是很仔细。前几个月心态不能调整过来，觉得做质检员学不到东西，开始对工作失去信心，使用也不能好好的上班。
后来我才发现我错了，人在外面很难找到一份称心如意的工作，我们必须干一行就得敬一行，为现在的工作负责，也是为企业负责。为此，在未来的工作中，我将继续认真工作，虚心学习，提高检验水平，掌握更深的知识。我是一个善于面对困难、接受挑战的人，我也希望公司能提供各种挑战的机会，让我们得到不同的锻炼。
公司的人性化管理，注重员工技能的培养，和团队的精神，以及积极上班的热情，我相信，我一定会在公司大家庭的发展中，我们诚基一定会壮大起来!
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