2023-03-06
2023-05-30
2023-03-15
2023-03-07
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为各位新驾学员和继续教育学员创造一个良好的课堂氛围是我的重要工作内容之一。一是新驾学员对汽车知识可以说是一无所知,要使他们在上车之前对汽车有个大致的了解和认识,可不是一件容易的事情,因此,对他们的讲解和教导就成了我们这些理论教员责无旁贷的责任。既如此,就必须加强自身的理论知识学习和积累,从汽车的起源、发展、原理、结构等方面下功夫,扎实打好自身的基本功。二是对于考取资格证、继续教育学员,深知他们都是有多年的驾驶经验的老驾驶人员了,因此他们所缺乏的不是汽车基本专业知识和操作知识,而是从行业规范、法律法规、职业道德、安全意识方面让他们提高警剔、正确认识。三是从自身的经验跟学员多做交流和互动,使彼此互相学习、融会贯通。事实上通过与学员的交流与学习,对我自身也是一个很大的促动,使我对汽车知识也有了一个很好的学习机会。
1、协助学校领导和教务科长做好教务工作、考试工作。一是工作中尊敬领导、团结同事、尊重学员、自察自省,跟各方保持良好的沟通关系,使工作顺利开展;二是工作不分份内份外,只要力所能及,都能自觉主动去做,比如前期除了教务
工作外,还主要从事了文明劝导工作,对于这一部分工作,说实话感触颇多,但言不尽意,也存在许多不足和过失,总之,感谢学校领导对我工作上的支持和理解;另外还抽取空余时间熟悉报名处的业务,现基本对报名处的业务能独立开展,所欠的是没有她们的专业和熟练。
驾校理论员作为驾校教师,其职业任务就是“传道”、“授业”、“解惑”。
首先是传道,即传驾驶员行车之“道” ,使其做到安全、经济、文明、有效。安全是行车的前提;经济是行车的目的;文明是行车的基本原则;有效是行车的关键。只有安全、经济、文明的行车才是有效的行车,只有有效的行车才能真正实现为自己、为他人,为社会服务的目的。
其次是授业。理论教员通过课堂教学,把道路交通安全法律、法规知识、汽车驾驶及维护技术理论、道路运输知识、汽车驾驶的基本理论知识等传授给学员,经过学员实际动手能力的训练,将变成一种实用技能,这种技能如果和职业结合便可作为学员从业和谋生的本钱。从这个意义上讲,理论教员课堂上传授理论知识的过程,实际上是一种职业(手艺)的传授过程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的层面,也包括“业”的层面。行车理论具有严肃性、科学性、时效性、实践性等特点,理论教员的教学带有明显的实用性、目的性和应验性(先是要应学车第一关的理论考试,然后是应上路行车的检验),帮助学员解决好理论和实践上碰到的疑难问题是理论教员重要的教学任务之一。
半年来,在学校领导和各位同仁们的关心支持下,工作也取得了一定的成绩,但距领导和各位同仁们的要求还有不少的差距:一是由于驾校工作常常事无巨细,每项工作主观上都希望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到尽善尽美;二是在工作中与领导和同仁们的交流沟通不够,有时候只知道埋头拉车,不知道抬头看路;三是由于自己经验不足、专业知识不够,性子急躁,工作中时有不得心应手之处。这些
都需要我在今后的工作中切实加以解决。
1、继续做好教务理论、履行职责、提高服务等方面的工作。并针对自身存在的问题,找原因、找差距,极早进行弥补,力争在原有的基础上更上一层楼。
2、树立良好的自身形象,在工作中成为同事的榜样,在感情上成为同事信任的伙伴。因为驾校理论教员是驾校学员理论上的精神指导,“学高为师,德高为范”。理论教员能否在教学活动中有效地实现和完成“传道、授业、解惑”,这与其本身所具备的综合素质有着及其密切的关系。一名优秀的理论教员,应该是一名有着较高文化素质、道德素质、专业素质、身心素质和职业素质的人。因此必须在自身形象、个人情感上下深功夫。
3、“业精于勤而荒于嬉”,因此始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质。一是学习跟自身工作相关的业务知识,向领导、向学校各位同仁学习;二是学习相关行业知识;三是学习文化知识,提高自身文化修养。
4、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作,不断探索工作的新方法和新思路。
5、积极与学校领导进行交流。出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作上的不足进行批评指正,使我的工作能够尽善尽美。
细节决定成败,思路决定出路。总之,信心和勇气使我创造、把握每一个机会,而每一次的锻炼则更加强了我对自己的信心。在总结以前经验的同时,我深知建立自信、发现缺撼、规划职业生涯与完善自我同样重要!我始终坚信的四个字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定会解放思想、积极探索、努力完善自我、紧跟学校行业发展的脚步,积极配合学校领导的工作,认真践行“自我总结”和“今后的工作思路”,在现有工作的基础上更上一个台阶。
20xx年,我校在市、县交通部门的正确领导下,全体员工团结拼搏、共同努力,学校稳步发展,圆满完成了年度招生培训计划,取得了良好的经济效益和社会效益。一年来,我们严格按照上级的指导方针与要求,结合当前驾培市场的特点,在全面规范基础设施建设的同时,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式;同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平;加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化,取得了较为理想的成绩。全年共招生学员人,毕业学员人,毕业率为%,为我县培养了大批合格的驾驶人才。
(一)规范管理,提升服务水平。
我校20xx年投资500万元建立了标准的训练场地,硬件设施全部达到上级规定的要求。但要培养出合格的驾驶员,光靠规范化的场地是不够的。规范驾校管理,必须先从教练员、教学车辆、学员的管理入手。年初,我校就集中开展“规范档案管理”活动,抓好三大台账,即对教练员、教学车辆、学员档案进行规范整理。从档案的收集、整理、归档等环节入手,理清思路,摸清家底,健全,规范操作流程,强化目标责任,推进档案管理工作规范运行。
为科学、有序、高效地开展各项驾培管理工作打下了良好的基础。全年围绕“质量”二字,开展了“严格培训收费管理,杜绝不合理收费;强化服务意识,改善服务态度,提高服务水平;加强教练员队伍建设,树立良好的教学风气”等一系列工作,通过一年来的努力,我校服务水平已大大提高。
(二)狠抓队伍,提升教练员素质
今年以来,我们重点加强了教练员队伍建设,培训管理工作有了很大的进步,管理水平及能力不断提高。一是所有教练员必须持证上岗。二是对省、市、县组织的教练员培训,我们积极参加,并组织岗前培训,要求教练员理论知识进行再提高,每个教练员统一教学规范,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责,对待不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
(三)加强管理,狠抓培训质量
今年,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,坚持科学性与思想性相结合,理论与实践相结合,并要求教练员为人师表,规范形象,规范服务。一是教练员在教学中必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依。严禁收受学员的现金与实物,严禁接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,直至开除。
二是实行教练员负责制,对各科目的培训,把培训权与合格率相结合,全部交给教练员自己掌握,便与教练员根据学员的学习情况安排训练内容,收到了良好的效果。三是校领导利用平时和结业考核等机会,不定时的找学员谈心,了解教练员教学情况。四是狠抓一次及格率,及格率直接关系着驾校的声誉,也是竞争中求生存的重要手段,为此我们每月都进行及格率总结,查找原因制定提高措施,并结合教练员负责制实施奖惩。今年来学员一次及格率大大提高,旺达驾校也因此在全县口碑很好。由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高。
(四)注重安全,强化安全出效益
安全是头等大事,在学校的各项工作中,我们始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作,把好安全关,一是成立“安全生产领导小组”,校长任组长,各部门设立安全员。二是加强教练员的安全教育,每月召开安全生产例会,每季度召开安全生产总结会,校长与教练员签定《安全生产责任书》,要求每个教练员把安全放在第一位。三是制定安全训练规定,必须按要求、按操作规程训练,绝不允许有一丝一毫的安全隐患存在。教练员们每天对车辆进行日常维护,发现问题及时排除,杜绝事故隐患,确保了全年安全无事故。四是加强学员的安全宣传与教育工作提高学员的安全意识保证学员出入平安。
(五)寻求突破,创建旺达特色
我校着重注意实力的增强,形成我校的办学特色和优势在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地。
一是设施齐全,场地标准,固始一流。二是把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨。三是科学训练,注意训练中的科技含量。四是校风廉洁,确保学员的利益不受侵犯。五是奖罚分明,对于个别严重违规违纪的教练员,我们决不容情,坚决予以清退。
1、教练员整体素质有待进一步提高。一些教训员认为自己有教练证了,就不用学习了,平时对训练大纲和教学理论缺乏学习。还有教练员在教练场地打扑克、上车不系安全带、车内打手机接电话等不良现象,这些是新交规不允许的。
2、教练员对待学员的思想工作和教学方法上还存在不足,有的尚有简单粗暴的现象,有的因为学员多,缺乏耐心,有爱学不学的观念,至使个别学员和教练员发生矛盾。
3、办公室人员责任心有待加强,特别是窗口部门的工作人员,在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨服务”上还存在差距,对一些前来咨询的有时不能做到耐心细致解释。
1、坚决执行上级交通部门和车管部门的各项规定和指示。把全心全意为学员服务、一切从学员的利益出发做为驾校的办学宗旨,提高教练员素质,实现文明优质服务。
2、安全、优质、高效训练每一天,打造固始旺达品牌。多征求学员的意见,不断改进教学方法,用心服务,精心施教,不断创新教学方式方法,使训练质量不断提高,提高学员满意度。
3、加强驾校各部门之间的协作,把责、权、利落实到人。
20xx年,在市、县交通部门的正确领导下,我们将继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,安全、规范、和谐、高效地开展驾培工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展,为我县输出更多的合格驾驶员,为县域经济发展做出更大的贡献。
1、认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级工作指令,提出驾校工作方针,制定完善各项规章制度,保证培训工作顺利进行。
2、主持驾校全面工作,完成上级下达的各项工作任务。
3、负责职工政治、业务学习,抓好思想政治工作,提高职工政治、业务水平,保持队伍团结稳定。
4、负责制定年度工作计划,下达工作任务,搞好工作的布置、检查督促、考核及对职工的奖惩兑现。
5、负责师资队伍建设,不断提高师资队伍整体素质。
6、抓好教学研究工作,不断提高教学质量。
7、抓好廉政建设。
8、抓好干部队伍及其思想作风建设,提高工作效率。
9、搞好工作总结、汇报,向上级领导提出意见和建议。
20年新教练员培训工作圆满结束,身为驾校的一名教练员,在培训过程中,我在与其它教练员、学员的团结工作中总结出了如下工作经验:
一、安全为教学护航。
安全要控制在源头。我们必须从各种渠道学习安全知识,了解机动车驾驶的安全态势,并积极参加驾校组织的每次安全学习,认真剖析、深刻反思,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。
二、安全教学。
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能,很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他状况,要随时检查车况,排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够,尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验,严格控制车速是避免事故的有力措施。
3、注意学员是否在按教学要求规范操作。对于一些没有驾驶经验和有驾驶经验的学员要一视同仁,绝不能放纵他们的小错误。
三、教学组织及安排。
教学中,我一定会严格要求自己,认真教学。在学员练习过程中,采取了分批次,分阶段地循序渐进的方法,把学习时间短和学习进度差不多的分成一批,按学员进度实施教学内容反复练习,以至熟练掌握。
今后的工作中,抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作,为培养合格的驾驶员,为全提升剑洲驾校形象,提高驾校声誉,作出积极自已的贡献。
20_年是全体教职员工乘势而上,再攀高峰,喜获丰收的一年,在交通局正确领导下,学校稳步发展,我校严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平,加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化。
一、优化队伍建设,增强教练员队伍素质提高
今年培训管理部的工作有了很大的进步,他们逐步走向成熟,管理水平及能力不断提高,年初他们首先对教练员的队伍进行了优化,招聘了一批有丰富驾驶工作经验,有一定素质的驾驶员进行系统的培训,初步实现了我们自己培训,为自己服务的目标,新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨,他们很快进入了角色,有的人不论是教学成绩,教学态度,教学质量,招生,用油车辆保护,都很突出,他们成绩的取得与培管部的管理,和老教练员的帮代有着直接的关系,值得表扬的是修立山教练,新教练员实习期间,因他的讲课态度很有特色,所以培训新的教练员时都要安排到他的车上实习一段时间,他从来没有打过折扣,无私的按培管部的要求做,圆满完成任务,还有很多教练员也不同程度上做出贡献。
今年教练员经历了两次培训,一是岗位培训,二是换证培训与考试,学校利用这两次培训,首先对教练员理论知识进行再提高,要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责、对待不同性格,不同岗位,不同年龄,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理,狠抓培训质量
历年来,驾培市场竞争激烈,全区八所驾校,都有一定的实力,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还不是时找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断的提高。
三、重安全教育,强化安全意识
首先,加强教练员的安全教育,年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位,强化安全生产就是效益,制定种种安全训练的规定,必须按要求去做,不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作,确保100%的安全训练,教练员必须做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。四、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,因此驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。
2、设施齐全,服务项目齐全,满足不同层次学员的要求,驾校如今年做到教练员岗位培训,法规培训车辆使用方法的培训。
3、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员很复杂,层次不齐,我们要做到因人施教,首先学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,使训练质量不断提高,博得学员好评。
4、校风要廉政,确保学员的利益不受侵犯,校风对学员有一定的影响,继续完善教练员廉政措施的建设,坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
四、20_年先进事迹
大货组全体教练员,在今年的工作中应该提出表扬,他们任劳任怨,不论对待本职工作,还是其它工作,在场地搬迁的情况,顶着严寒,自己动手垫场地,才垫的场地没有压实,大风刮来,漫天黄土,飞沙走石,一天训下来,每个人都成了黄脸,但他们从来没有一个人叫一声苦叫一声累。在这样困难的情况下,考试成绩不但没有下降,反而创造考试合格率平均成绩为95%。
小货组的教练员能够摆正自己的位置,做到了教练员的职责就是教好车,练好车,考好试,安全无事故。通过他们的努力,五台车共分483名学员,只有11人没有来练车,其它472人全部进入训练。如果能给予正常考试,他们能全部按要求推出去。
大家都知道,我校的陪练部正式成立了,它标志着我校的体系进一步完善,今后,我校学员不仅能学会驾驶汽车,取得驾照,也能通过陪练加速提高驾驶技术。通过我们的一条龙服务,汽车驾培市场越来越繁荣,我校的地位也由此越来越坚固。
四、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
五、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。总之,驾驶技术是一结合性的学科,驾校更是及办教育与经济于一体的特殊性教育部的,在驾管中心的正确指导下,我们取得了一些成绩,但离上级领导的要求离学校的总体目标还有距离,今天我要继续努力,始终斗争学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展。最后,向全校的教职员工及家属问好:祝愿你们全家在新的一年里:身体健康,全家幸福,事事顺心,万事如意。
江西省蓝天驾驶学校是江西省规模最大、设施先进、教学培训规范的国家一类驾驶学校。在20xx年上半年中,驾校利用市场经济规律,依靠自己的实力,坚决贯彻全心全意为学员服务的办学宗旨,继续坚持社会效益和经济效益同时并举的方针,特别是在促进驾校全面发展方面取得了长足的发展,为在下半年里更好地推动驾校整体工作,取得更大的成绩,在上级领导的关怀下,教练员的教学得到了学校及校领导给予的大力支持和关心,我们的教练工作开展顺利,且教学质量有保证,为此我们深感自豪。
1、在学校领导的正确领导下,我取得了一些成绩,但离上级领导的要求,离学校的目标还有一定距离,特别是抓紧教学与考试质量的方面,我还有继续努力的空间;
2、蓝天驾校实行报名、培训、考试、拿证一条龙服务,为学员提供了优质和快捷的服务,营造了精彩纷呈的驾驶生活,在蓝天驾校我感觉生活很充实,与领导同事相处愉快;
3、蓝天驾校由于起点高,规模大,办学条件优越,训练场地规范,设施先进,功能完善,成为了南昌市民学车首选的品牌驾校,因此,在招生工作中我们也尽力为学校争取生源,并取得了一定成绩;
4、在上半年的教学过程中,我一直坚持朋友式的教学关系,拉近了学员与教练员之间的距离,真正使学员感受到了快乐学车;
5、在安全工作中始终坚持“安全第一”的指导思想,为了做好安全工作把好安全关,每天及时对车辆进行检查登记,发现问题及时排除,特别是对安全部件的检查没有放松;
6、半年来,通过培训,我增强了责任心,提高了服务意识,在教学技能上也得到了很大提高。
1、热爱专业,加强学习,坚持学习马列主义,学习有关党和国家在新时期制定的各项方针、政策、法规和各项规则,学习掌握教练工作的各项业务知识,努力提高政治思想素质和业务水平;
2、严明纪律,严守考勤制度,按时上下班,认真履行教练员任务,确保学员的培训质量;
3、多多总结教学经验让自己的技术过硬,为教练员队伍争光;
4、坚决杜绝吃拿卡要现象,不抽学员一支烟,不喝学员一瓶水,不收学员一分钱,不吃学员一顿饭,有一陪十,竖立良好的教练员形象;
5、服从组织工作安排,尊重领导,团结同事,树立无私奉献精神。
总而言之,我将总结经验,采取有效措施提高并保证合格率,与时俱进,本着为蓝天驾校争光的目标,努力的工作。
从事驾校教练工作这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。
针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。
在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证用车,始终做到随叫随到,从
未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。
首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。
其次,是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。
多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随车物品,并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。 但是自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校 的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前
做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会。
比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。
在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还
不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点,所有的项目训练都要因人而异,不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲以些他已熟练掌握了的常识,这只会是费力不讨好了,就会对他们已熟练掌握了的常识,简单讲授,或者不讲,重点对他们不熟练的技术进行示范,讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
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