物流先进个人主要事迹范文(热门9篇)

物流先进个人主要事迹范文1

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

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守卫边疆的缉毒英雄--陈锡华烈士先进事迹报告

1月11日，在寒意正劲的北京，空气中散发着悲伤的气息。这是一场心灵的洗礼，这是一曲英雄的赞歌。在这里掌声与泪水激情碰撞，在这里感动与尊敬交替上演。

在xxx边防管理局报告厅，感动充盈着每一个角落。“缉毒英雄”陈锡华烈士先进事迹报告会在这里隆重举行。

“教导员，你为什么不放手!”

“顷刻间，教导员与犯罪嫌疑人在河边接近50度的陡坡上展开了殊死搏斗……就在我刚刚跑到河边的瞬间，教导员与犯罪嫌疑人厮打、翻滚着，纠缠在一起坠入了那汹涌湍急的引水河中。”案件侦察队参谋李玮玮颤抖地喊着，他是在锡华牺牲前同他一起与xxx搏斗。然而，湍急的河水将他们冲散，而当他再一次找到教导员的的时候，已经是在河流下游的公里处了，此时的锡华已经停止了呼吸，然后他的双手仍然死死的抱着xxx的尸体。

“教导员，你为什么不放手!”李玮玮被河水冲走后奋力的爬上了岸返回支援，然后找到的却是战友与xxx纠缠在一起的尸体。教导员，你为什么不放手。如果你放开了手，你也可以爬上岸来;如果你放开了手，你一定可以活下去;然而，如果你放开了手，人民的生命就又多了一分威胁，人民感谢你“绝不放手”的坚持。

“亲爱的，我们说好要牵手一生”

“我和锡华是20_年……”与锡华相爱7年的妻子晓晖在台上只开口艰难的说出7个字，声音便哽咽了。在爱的路上他们也曾许下“相濡以沫、牵手一生”誓言，然而上天却只给了他们7年。7年的时间，两人聚少离多，照顾老人和孩子的责任都是在这样一个柔弱女子的肩上。陈锡华写了一手好字，一次休假回家，在归队的前一天晚上，解晓晖要陈锡华写一幅字给她，沉默许久的陈锡华提笔写了三个大字“长相思”。

得知陈锡华出事了，解晓晖急忙赶往陈锡华所在的城市。“这一路上，我想到的最坏的结果是锡华一辈子要躺在床上，那我就照顾他一辈子。”“我怎么也无法把他和‘烈士’两个字联系到一起。我想，他一定是太累了，只是睡着了……我带去了指甲刀，像往常一样，打算趁他睡着的时候，给他剪剪指甲，修一修脚上磨出的老茧”。(事迹材料)看着她脸上滚烫的泪珠滑落，在场的官兵被深深的打动了，我们体会到了她的心痛，却也仿佛感受到了一名军嫂的坚强。

“锡华，我的好兄弟。”

云南保山边防支队案件侦察队队长杜融是陈锡华生前的好兄弟，好战友，好搭档，他们相识16载，工作和生活上都已彼此熟悉，有了亲密无间的默契，可陈锡华走了，杜融悲痛不已。“可这一次，你却和我们永别了，你带着我们深深的眷念走了。锡华，我的好兄弟，你一路走好。”讲到此时杜融凝望前方，若有所思，那目光坚毅，祝福，深深地敬上一个军礼，他要把这个军礼献给热血忠诚的边防卫士。

“你是我们学习的榜样。”

陈锡华生前领导——现任云南畹町边防检查站政委印春荣对陈锡华的工作给予了高度评价。在工作上，陈锡华兢兢业业，恪尽职守，尽职尽责。他践行了当代革命军人核心价值观，诠释了新时期的公安边防精神。“忠诚于党，热爱人民，报效国家，献身使命，崇尚荣誉。”每一条他都铭记于心。印春荣回忆着陈锡华从战士到侦查队教导员的成长历程。“在新兵训练中，锡华勤奋学习，刻苦训练;训练结束时，他所有科目全部达到了优秀，受到了通令嘉奖。”通过印春荣的描述，在不经意间，一个孝子、严父、标兵的先进党员形象出现在每一个官兵的头脑中，崇敬之情油然而生，报告厅内回荡着震耳欲聋的掌声。陈锡华用自己的事迹谱写了一段英雄无悔的赞歌。

“绝不放手”、“热血忠诚”、“不离不弃”和“英雄无悔”四个章节组成了陈锡华烈士先进事迹报告会。陈锡华的妻子和他生前的领导和同事，从陈锡华的生平、工作、生活以及情感等不同的角度和侧面，深情讲述了陈锡华的成长历程、先进事迹和及其大无畏精神的凝炼过程。在90分钟的报告会上，真实再现了陈锡华烈士忠诚于党、热爱人民的政治本色和临危不惧、冲锋在前的英雄胆魄，同时也展示了英雄作为儿子、丈夫和父亲那丰富细腻的情感世界，生动感人、催人奋进。傅宏裕政委指出：陈锡华烈士理想信念无比坚定，不愧是公安边防部队的“脊梁”!

I have obtained a driver's license from the moment to have five years of experience in the field from the driver's license from the moment, I was determined to be a good driver, the Chinese University of network identification of self-identification: car driver self Identification.

This past five years, I focus on learning professional knowledge, and continuously enhance the quality of business. And always use the quality of qualified drivers of basic skills, often use spare time, learning to study driving, traffic laws and regulations, machinery and other aspects of knowledge, broaden the knowledge level, improve their own quality, lay a solid foundation for safe driving. Rules to ensure safe driving. In order to ensure traffic safety, usually pay attention to vehicle maintenance, to work every day to insist on checking the vehicle condition, to see whether the vehicle problems, found the problem, timely maintenance, each time to confirm the vehicle in good condition before the car, better to prevent drivingProblems on the road, affecting the normal work of leading events such as the occurrence. At the same time, always insisted on the way to stop driving one-third, do not grab a second, strictly abide by the traffic rules, subject to - police command, better prevent traffic accidents. Thrifty, and create a comfortable environment. Focus on saving a penny for the unit, pay attention to learn to master the vehicle maintenance technology, so that small problems do not enter the plant, big problems less into the plant, to personal problems as much as possible to repair their own. Focus on reducing consumption, pay attention to technical savings, little use of brakes, while keeping the car health, regular cleaning, for the leadership to create a comfortable environment. Work is not afraid of suffering, often dusk, overtime, but no complaints, to ensure that units and leading car in a timely, safe and convenient.

5 years later, I almost 300 km on the line, has maintained a safe driving without an accident, may not be appreciated by the leadership, has been praised by colleagues, has also been the trust of passengers. I will continue my fine style of work continues!

X comrades as X driver class monitor, in a year's work, always keep in mind the sentence: xxxone thousand important, important, safe driving is the most important!xxx So that no accident occurred in the work of traffic safety assessment. In practice, he did this:

First, law-abiding, safe driving

In their daily work, X believes that in order to open a good safety car, we must first firmly establish the idea of safety first, we must learn and abide by the relevant laws and regulations of the government and relevant departments, subject to traffic management command, truly xxxA sound of the motor, focus on thinking! Wheel a move, think of the He attaches importance to traffic safety study, he profoundly recognized: safe driving is not on paper, it is tens of thousands of people with blood and life in exchange for. He has been that: the treatment of traffic accidents, we must xxxdo not let offxxx (unexplained, rectification measures are not implemented, the penalties are not put in place), the only way to educate the driver in order to analyze the accident Reasons, to identify the root causes, remember the lesson, to prevent accidents!

In recent years, he paid great attention to the maintenance of vehicles, strict demands on themselves at any time to keep the car in good condition, identify problems and solve in time. xxxIn the past few years, he paid great attention to maintenance of vehicles, Seriously do a good job in the car's seasonal maintenance work, accurate and timely for oil, equipment antifreeze equipment, to adapt to seasonal changes. As the work area is responsible for regional lines, a total of 1100 km, the workload of the monthly inspection, if there is no good vehicle as a guarantee, that work will not be able to work properly. So he work in the daily work of the vehicle to find out the base number, finishing the vehicle file, each vehicle has established a maintenance file, and chartered to the people, not open chaos, chaotic frame.

Third, strict management, to prevent accidents

He served as the work area of the squad leader, is responsible for the work area of safe traffic management. In the work, first of all, a good grasp of safety education, technical training and professional ethics education, to strengthen the professionalism of the sector drivers and sense of responsibility, the organization of the sector drivers for safe , pay close attention to xxxone to strengthen, three insistedxxx, that is to strengthen the xxxthree inspectionsxxx efforts, insist on safety activities, adhere to professional and technical training, adhere to the examination system. Do ground, strict, fine, effective. Strict: strict management, diligence; strict: strict inspection, do not talk surface; fine: check carefully, meticulous; efficiency: focus on results. In his careful management, the work area in the work of traffic safety, the year 20xx did not occur any assessment of accidents.

In retrospect of the work of , we have been able to study hard, work diligently, earnestly fulfill various tasks, actively participate in various political activities organized by the bureau, study hard and constantly improve our political quality. Here I am on the work of the individual to do a year to report to you, deficiencies please criticize correction.

Because I just started learning to drive, do not know the relevant knowledge or unskilled, often have many aspects of the problem, do not pay attention, it is likely to cause big problems. Hands clasped the steering wheel body almost lying on the steering wheel to drive. This state of tension is very easy to make the body stiffness, not only affects the steering wheel rotation, but also affect the foot control throttle clutch and brake change, more easily in the emergency brake when the head hit the windshield and injured. Positive traffic safety education has repeatedly warned us that xxxnine accidents nine times fasterxxx, which of course is a scientific basis, textbooks often cited some of the data, how much speed under the brakes need long, what speed the driver needs to respond Of the time becomes dull and so on. I have to have a strong ability to overcome before they can get through this hurdle.

心系学员情注驾驶培训工作

——济源市阳光驾校教练员王建民的驾驶培训执教生涯

“王总，又评了个先进，给发个红包呗。”王建民教练员的学员群里热闹非凡。因为亲近，大家都喜欢开玩笑叫王教练为“王总”。为了创建这个学员微信群，45岁的王建民教练四处学习，认真揣摩，创建了我校360多人的学员微信群。微信群的建立为学员和学校之间的沟通和交流创造了极大方便。

王建民同志是济源市阳光驾驶员培训学校的一名教练员，xxx党员，今年45岁，高高的个子，眼神中透露着激情和坚韧。他热爱教练员职业、热爱学员、深爱着驾培事业，用“爱”诠释了一名优秀教练员的深刻内涵，谱写了一曲爱心铸就的敬业歌。

物流先进个人主要事迹范文2

刚开始我认为教练员这份工作，很容易，也很轻松。但不到一天我就发现这不是一件简单的工作。每天坐在车上最少八个小时，而且要不断纠正学员的错误，一句话重复好多遍，但是依然有人犯错误。

不过我还是在第一天就喜欢上了这个职业，因为这个行业非常具有挑战性，它不仅要求个人具备一定的驾驶技能，还要具备维修基础知识和心理学、教育学等综合技能，这也与我所学的专业有着接近和相似的内容。我以全身心的热情扑在工作上，“学员们对我很有感情，我们之间相处就像兄弟一样。”每当说这话时，我脸上洋溢的是一种满足与自豪。

物流先进个人主要事迹范文3

我时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有

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在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

物流先进个人主要事迹范文4

中海华北物流有限公司商务部(以下简称华北物流商务部)是中海集团物流有限公司所属华北区域公司的重要职能部门，负责该公司的应收帐款、法律事务、保险理赔以及商务稽核等工作。该部门共拥有6名成员，其中有5名青年、3名_员、平均年龄33岁、学历均在大学以上。该部门的负责人闫萍同志今年33岁，于20xx年加入中国_，并于同年任命为商务部经理至今。该部门于20xx年荣获中国海运集团青年文明号称号，于20xx年及20xx年分别荣获中央企业青年文明号称号。“无所畏、有所为”是华北物流商务部的优良作风，“积极、团结、能干”是其他同事对他们的一致评价。无论是获得荣誉之前还是之后，华北物流商务部团队中的每位成员始终用他们的一言一行诠释着他们的豪情壮语。

20xx年的世界经济尚未完全复苏，深层次中依然存在、依然面临难以预见的风险、挑战和困难。

准确性、实用性的目的。华北物流商务部在曾经制作的《商务手册》基础上，继续调整方法总结经验，以切实有效的商务工作流程，不断完善《商务工作操作手册》。此外，她们一方面将《手册》制作成实用性高的工作规范，一方面督促商务人员依照《手册》落实每一项工作，并利用‘计划、执行、检查、行动’循环式质量管理，达到提高华北物流总体商务水平的目的。另外，她们还进一步结合中海集团精细化管理中海集团物流财商一体化管理的各项要求，努力在区域内推行商务一体化的矩阵式管理模式，即一个总体若干个分支，华北总部作为总体、各个子公司作为分支，总体和分支之间纲举目张、步调一致。其中，为确保商务一体化的可行性和实用性，避免由于工作失误而产生呆坏帐的现象，她们在运行现有操作系统的基础上，又特别在系统外同时运行一套台帐数据，即同一套商务数据放到系统内和系统外同步操作，然后通过随时查验比对的方法及时避免数据误差，达到保证商务工作质量准确无误的目的。在她们的不懈努力之下，华北物流的应收帐款工作始终保持在30天完成35%、60天完成85%、90天完成100%的良性循环中。

华北物流商务部在提高商务人员业务素质的同时，继续培养大家‘认真、负责、廉政’的工作态度，在以往布局的基础上加强网点间商务人员的定期轮岗及交流，一方面为商务人员制造更多的锻炼机会、达到以点带面提高区域整体商务水平的目的，另一方面避免由于长期定岗工作而有可能产生的工作漏洞沉淀。另外，华北物流商务部在注重创新的同时，还不断发挥与其他部门的协同作用，努力在实际工作中应用‘销售、服务、信用’一体化。自20xx年起，华北物流陆续承接了中国天辰工程公司‘巴基斯坦安格鲁电站项目’、新疆金风科技股份有限公司‘海南峨蔓风电项目’、天津大港油田集团工程建设有限责任公司‘尼日尔地面产能建设项目’、‘中国科技馆、安徽科技馆、北京科普展览馆’的会展物流等物流工作。在每一个项目运作之初，为规避运作中的大小风险，华北物流商务部自投标项目之初即加入到公司成立的项目专项小组中，协同其他项目成员提前审核项目的每份文件，以及项目运作过程中的每个细节。 20xx年中，华北物流在向工程物流、展品物流领域转型的同时，也开始了向金融物流领域的转型。针对金融物流项目风险较高的特点，华北物流商务部在业务开展之初就协同业务部门制定各项规章制度，并对每个项目进行事前调研、事中监控。建立立项审批制度，目的就是尽量规避公司在运作金融物流项目时的风险。在各类型的物流项目运作中，通过不断与其他部门协同合作，充分提高了部门间的合作效率和沟通质量，变原先的部门单兵式做战为目前的团队集体式做战，通过融合多方优势凸现了华北物流‘快速、灵活、方便’的团队竞争优势。

几年来，华北物流商务工作中没有发生过一笔呆坏帐或者一起责任性事故，公司的历年应收帐款回收率始终为100%。在她们的不懈努力下有效防止了国有资金的流失，确保了国有资金的安全。同时，华北物流商务部还经常组织成员认真学习贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，积极参与企业两个文明建设。

物流先进个人主要事迹范文5

从教以来，在我的细致耐心教导，我车上学员考试合格率都在95%以上，得到大家的共识和赞赏。多次被其他同事尊为金牌教练。

尊敬的领导：

您好！

来到公司成为公司的驾驶员，我走上了一条不一样的到来，有了一封安稳的工作也是我期望的。作为驾驶员在驾驶的过程中安全也是必不可上的，为公司服务更要如此。

长期的驾驶让我的身体让我身体出现了不适，在家人的建议下我去了医院发现我在不知不觉中得了腰椎病，，在驾驶的时候经常会出现因为身体不适而造成肩膀痛，也经常出现腰痛腿痛，一开始的时候只是比较轻微，但是随着驾驶年龄的增长我的病情越来越严重，医生告诉我这是我们驾驶员的职业病，想要调养好就只有辞职，为了健康也为了让家人放心我决定离开公司辞职。

身体的健康在我看来比什么都重要，家人需要我，我不能义气用事，我知道如果我离开了公司以后想要找到这样一份好工作将非常困难，但是人生不可能有两全其美的事情，更多的是无奈，人生的选择并没有我们想象中的那么多，璇姐健康就要远离自己的更为，对我来说也是一种痛苦的折磨，这样的选择我并不喜欢我更喜欢工作。

可惜身体已经不允许，我也经过了考虑，现在继续坚持下去也不是办法，作为驾驶员我有责任保护好乘客的安全也要保护好公司的财产，我这样带病工作很容易出现事故，一旦发生事故对公司对我的家庭都不是一个好的消息，所以我决定离职，离职也是回去治病，身体不行了就我自己去治疗去让自己从新拥有健康。

恐怖我只好病以后也不会在当驾驶员了，因为医生不建议我继续工作，说对我不好我也只好选择听从医生的建议，做了十几年的驾驶员，突然要我放弃也是一个艰难的选择，这并不容易，但是透支身体也不是一个好选择。

我以后不能继续为公司服务，非常对不起，离开公司也比较无奈，对于这样的事情我也不能有好的抉择，有得必有失，这是我们难以改变的，在工作这段时间我在驾驶岗位上工作一直都到大家的配合让我的工作比较顺利没有出现任何事情，这也将是我最后一次与领导您沟通了以后我就要离开这个大家庭，我唯一能做的就是希望我们的工作变得更好，我对公司的归属感是毋庸置疑的，为公司工作了多年也有了深厚的感情，公司就是我的家离开一直生活的家感到了一丝忧愁与无奈，希望公司发展更好。

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

李右基，男，1984年2月出生，xxx党员。从参加工作至今在县政府办公室工作，现任县政府办公室机关车队队长，从事驾驶员兼车辆管理工作。本人在思想上按优秀党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上务真求实、知难而进，较好地完成领导安排的各项任务。

物流先进个人主要事迹范文6

思于客户之先

伍攀明为客户送货上门。

7月的一天，来自**省赣州市邮政速递物流公司的特快揽投人员伍攀明像往常一样，结束了一天的工作。今年57岁的他1970年参加工作，1978年开始从事投递工作。他常说：“世上没有永远忠诚的客户，只有以优于竞争对手一步的服务和产品品质赢得客户。”为此，他总是“”。39年来，他正是靠着这种“思于客户之先”的理念和实实在在做人、踏踏实实做事，先后被评为“全国十佳模范投递员”、“**省劳动模范”、“_**省第12届党代表”、“**省优秀_员”、“赣州市邮政局核心员工”，大家都亲切地称他为伍师傅。

额外服务，客户信赖

今年入夏以来，南方频频遭遇大范围高温天气袭击，赣州也不例外。车内是阵阵闷热，车外是烈日炎炎，但并没有阻止伍师傅开着他那辆装满了代收货款邮件的投递车，挨家挨户逐个投递。上午10点多，他来到鹭江花园某客户处送豆浆机。按照惯例，这种货物通电试机即可交付邮件，但客户对电视购物疑虑重重，要求伍师傅试打一杯豆浆。伍师傅二话没说，就按照说明书仔细为客户调试起来。4个小时过去了，看着热腾腾的豆浆，客户终于露出了满意的笑容，而挥汗如雨的伍师傅连午饭都没来得及吃。

在伍师傅看来，唯有用多一份的责任与全心细致的服务，才能换来客户最衷心的认可。谈起两年来的代收货款邮件投递工作，伍师傅感慨道，代收货款邮件投递难，但是为客户全心服务的心会架起沟通的桥梁，让客户感受到自己的诚意。从为气体压缩机厂退休工人组装订购的空调扇，到告知客户如何使用手提电脑；从载着客户去银行取钱，到耐心解答客户各种疑问……伍师傅笑言，如今的他已学会了大部分家电的组装使用。正是伍师傅这种思于客户之先、多为客户服务一步的理念，铸就了伍师傅代收货款邮件投递的记录———每月投递量逾700件，是其他投递员的两倍！

专业至臻，承诺至上

国际业务是快递行业利润最高的业务之一，它是速递业务体系中专业化程度要求最高的业务，是撬动客户最有效的“武器”。“服务的专业化水平如何，直接决定快递企业的竞争力，决定客户的选择。从最专业化的服务做起，从最可靠的承诺出发，解客户燃眉之急，才能赢得客户的最终信赖。”伍师傅对客户开发有着自己的解读。

赣州作为世界钨都，其矿产经济是地方经济最重要的组成部分。然而，稀土矿产品受化工品出关等限制，样品邮件出口时限慢、通关难等问题一直困扰着众多生产企业，金环磁选有限公司（以下简称金环公司）就是其中之一。面对国外订单，金环公司常因样品无法按时通关而蒙受损失。为此，伍师傅第一时间协助其与上海化工研究院联系，为其公司出口的样品办理化学品鉴定，并与金环公司一起准备每票邮件所需的通关单证，及时跟踪查询每单邮件的通关及投递信息，用所有邮件按时投递的短信，践行了自己的服务承诺，换来了客户长期稳定的用邮和客户的口碑相传……随后，江凯齿轮箱厂、虔东稀土、东芝赣州公司等一大批客户纷纷成了赣州邮政速递物流忠实的国际用邮大客户。

薪火相传，风雨同舟

作为一名经验丰富的特快揽投人员，伍师傅一直坚持做好新员工的“帮、传、代”工作，把自己在工作中的心得、经验与团队中的每位成员共享，为全市邮政速递揽投队伍的建设尽自己的最大努力，尽心演绎着薪火传承的精彩。

20_年，赣州邮政速递专业实行实体化运作改革，推行揽投“1+2+1”片区改革，伍师傅积极配合企业改革工作，带领5名以上的新员工跟班熟悉段道揽投工作，带他们逐个走访客户，教他们如何与客户交流，手把手地告诉他们在收寄、投递EMS邮件过程中的要领及注意事项。一年下来，全市30多名揽投人员先后跟随他学会了揽投服务要诀，“劳模种子”洒遍赣南红土地，他所带的徒弟曾入职不到2个月就实现了特快揽收收入突破3万元的“奇迹”，他所带的徒弟个人揽收业绩曾在3个月内翻两番！

炎炎烈日下，有伍师傅揽投邮件、服务客户的身影；深夜的灯光下，有他对员工的循循善诱……伍师傅就是这样，在风雨中走过了数十载寒暑，无悔付出，在平凡的工作中书写着新时代邮政人“邮送真情，传递商机”的使命。

物流先进个人主要事迹范文7

“工欲善其事，必先利其器”，要想当一名好的教练员，就必须磨砺自己，练就高超的技能，进入行业后我刻苦钻研考试科目技能，自己练过后再深深体会，为以后教好自己的学员，掌握他们练习中存在的技术和心理问题奠定了良好的基础。在苦练技术的同时，还利用业余时间系统学习了《教育心理学》、《驾驶员培训大纲》和《道路运输管理条例》、《驾驶员职业道德》等理论书籍，为教导学员理论知识奠定了扎实基础。

参加培训的学员来自不同的家庭，人员个性各异，如何把他们聚拢在一起，让他们学到真正的本事，我花费了大量时间和精力去揣摸，除了耐心传授技能，还要不断输导他们的心理。不论寒风凛冽，还是骄阳似火，我都坚持在他们身边辅导、指挥。为了使学员尽快掌握驾驶技能并顺利通过考试，我耐心传授动作要领和操作方法，因人制宜，举一反三，随车观察操作情况，及时纠正操作不当行为。遇到大龄学员和接受能力慢的学员，我都会不厌其烦地耐心讲解，直到他们领悟透彻为止，特别让学员注意细小环节问题，因为细节决定成败。我还把一些难以记忆的操作技术，编成“顺口溜”，帮助学员记忆。

物流先进个人主要事迹范文8

日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行xxx员的职责，影响着、带动着身边的每一位同事。

在工作上，时刻牢记自己是一名xxx员，踏实进取认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥党员的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对党负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在每个细节中；以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。

生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人，时刻牢记自己是xxx员就要有一个xxx员的样子，就要承担比一般群众更多的责任和义务，就要更加严格地要求自己，在任何时候都不丢党员的脸。

在今后的工作中，我要全面加强自身建设，加强党性锻炼和政治修养，严格执行工作纪律，强化大局意识、服务意识、协调意识，积极主动开展工作，争取把自己的工作做得更好。

司机个人先进事迹材料

司机个人先进事迹材料

【最美**人】**的四个“篇章”

从我刚踏进项目的时候，“民间”就流行一句名言：“十个司机九个坏，还有一个偷油卖”。所以一直对司机带有敏感的态度，等我工作些许年，我才慢慢了解他们的不易，表面看上去工作即轻松又得体还不用晒太阳，其实私底下就是个“哑巴吃黄连，有苦说不出”的活，平时责任重大，每天接送工人，要打起足够的精神，保证大家的安全，舍去自己的时间，随时听后待命，**项目就有这么一个人，一个爱公车如疼爱自己老婆的司机**。

**姓于名卫东，身高一米七几，40好几，身材魁梧，皮肤黝黑，笑时总会漏出一排大白牙，早些年一直干挖机行业，因为项目需要，转行做了小车班司机。

敬业篇：让敬业成为一种习惯，让平凡造就一种伟大。

**平时非常严格的执行各项>规章制度，他总是比别人起的都早，天朦朦亮，就看着他离开了宿舍，他每天的工作开始于日检：检查轮胎气压、机油、水、风扇皮带，清理车辆残余垃圾，保证当天出车的行车安全与车内整洁，日复一日，不厌其烦。

他总是提前十分钟到达发车点，热情主动得接过施工人员的工具包，整齐摆放在车内。他始终信守着：“只让车等人，不让人等车”的工作信条，他脸上总是挂着亲切的微笑，这些平凡的小细节，对司机来说，或许就是一个小举动，但在每位员工看来“**”让人安心又舒心，既温暖了他们的心房，也拉近了彼此间的距离。行车途中大家都相互照应着，配合着，如果心里有什么烦心的事，只要坐到他的车上，你常常会在不知不觉中将烦恼抛到九霄云外。人们喜欢他并尊重他，因为他首先尊重自己，尊敬司机这个平凡的职业，当敬业成为一种习惯，加上日复一日的坚持，在平凡驾驶工作中造就出一种伟大。

爱业篇：像爱生命那样爱工作，让职业精神熠熠发光。

人们常说：有**的地方就有欢乐，即使在情急之下，也同样会保持平和的心境，说一些幽默的话，让车箱中充满了欢声笑语。

由于工地人员紧缺，**巴不得自己有三头六臂，每每出车到施工现场，“**”把车停稳后，都会主动帮他们去干活，工地上的工人们常常打趣的说：**就是革命的砖，哪里需要往哪里搬。因为体格魁梧，往往脏活重活都落在他的身上，干完活常常是一身大汗，一点也不像“白领人士”，但他却能在整个过程中去享受干活的乐趣，做到始终微笑，乐此不疲。很多同事也觉得没必要，但他常常会说：只有爱上工人这个行业，才能去享受途中的乐趣！是呀，辛苦不辛苦只有他自己才知道，他能想到这些，这让人感到，他真的是热爱这份工作，只有热爱，才有动力，才有激情；也只有这发自内心的热爱，才能让职业精神在平凡的岗位闪烁熠熠光芒。

勤业篇：伟大源于勤奋，魅力来自礼仪。

从古至今，勤和礼都是我们中华民族不可或缺的宝贵品质，这在**本人身上也体现的淋漓尽致。无论是为上面的领带服务，还是给下面的员工出车，他总是及人所不能及，想人所不能想，集细心、周道、耐心、认真、负责于一身。

因为是在项目上的原因，没有星期天，也没有节假日；平时时间不规律更是家常便饭，不论清晨黄昏，还是寒冬酷暑，只要工作需要就得立马前往，就算再困也必须执行。记得有一次，工地正处于汛期的时候，半夜一点过，突然响水沟涨水，水流从1402隧道直冲我工区拌和系统，情况非常紧急，司机**得知情况后，倦意的他立马从床上跳下来，打出100分精神跟工区主任第一批前往工地抢险，抢先完成后都已经是2点半，大家都累的在车上打起了呼噜，而他却连打个小盹都不敢，丝毫不敢含糊的驾驶着车辆，目的只有一个：保障所有人的安全。

他就是这样一个敬业的人，一个经常在吃饭的时候接到任务，连饭都不吃就去执行任务的人，一个兢兢业业的为企业奉献的普通司机。

专业篇：细节体现专业，专业彰显职业。

**不光菜做的好，开车开的更好，每天就盘踞在那左右不到一平方米的地方重复者同样的动作，看他那娴熟的驾驶技术，丰富的道路经验，认真的操作态度，严谨的工作作风，在每一次的路途中，都发挥得那么的淋漓尽致。

业余时间，他专心潜修到各类车型的保养、维修及故障判断和适时排故，甚至比专业修理技术人员还要全面。他和别人同时接管的车辆，虽然公里数相同，但维修保养费却能节省不少，他常和同事们在一起畅谈和车辆有关的技术问题和他车辆使用的一些思路：怎样在行驶中及时排除故障，怎样分析故障点，怎样熟练掌握车辆的技术性能等。他常常将自己在工作中的实践经验毫无保留得和大家交流，例如他总结出的“只要在行驶途中及时排除离合管路产生的气阻，就会避免整个离合器总成损坏，并节约人力和费用”。虽说只是一个细节的小问题，因为他的执着于专业，经他宣传并经同事们广泛实践后，都赞不绝口，因此大家常称赞他是汽车技术方面的专家，因为他对细节的掌控，体现了他的专业，也因为他的专业，彰显了他的职业精神。

年复一年，日复一日，每天都是披星而出，戴月而归。烈日炎炎，风雨无阻，永远尽心尽力，不辞辛苦，就是为保障大家工作顺利开展。工作需要经常长途跋涉，风雨兼程，却没有一丝的埋怨，因为他深知自己是一名水电工人。突然面对他的背影，我想起一句名言 “ 滴水汇聚江海，伟大出自平凡 ”。用这句话形容他在合适不过了，这样一个享受生活，享受自己工作的平凡人他怎么会叫做一个平凡人呢？

商丘市淮海驾校优秀教练员先进事迹汇报材料

XX，男，汉族，XX年出生，XX年高中毕业于XX中学，毕业后在XX集团工作，先后担任过班长和车间主任，参加了成人自学考试，考取了河南大学教育系专业。1993年考取了A

一、我热爱教练员的职业，立志要当一名优秀的教练员。我从进入这个行业的第一天就喜欢上了这个职业，因为这个行业非常具有挑战性，它不仅要求个人具备一定的驾驶技能，还要具备维修基础知识和心理学、教育学等综合技能，这也与我所学的专业有着接近和相似的内容。

二、要掌握过硬的技术和本领才能让自己在工作中的能力充分得到发挥。“工欲善其事，必先利其器”，要想当一名好的教练员，就必须磨砺自己，练就高超的技能，进入行业后我就刻苦钻研考试科目技能，自己练过后再深深体会，为我以后教练自己的学员，掌握他们练习中存在的技术和心理问题奠定了良好的基础。我苦练技术的同时，还利用业余时间系统学习了《教育心理学》、《驾驶员培训大纲》和《道路运输管理条例》、《驾驶员职业道德》等理论书籍，为教导学员理论知识奠定了扎实基础。

三、要有吃苦耐劳、诲人不倦的精神。参加培训的学员来自四面八方、五湖四海，人员个性各异，如何把他们聚拢在一起，让他们学到真正的本事，我花费了大量时间和精力去揣摸，除了耐心传授技能，还要不断输导他们的心理。不论寒风凛冽，还是骄阳似火，我都坚持在他们身边辅导、指挥。为了使学员尽快掌握驾驶技能并顺利通过考试，我耐心传授动作要领和操作方法，因人制宜，举一反三，随车观察操作情况，及时纠正操作不当行为。遇到大龄学员和接受能力慢的学员，我都会不厌其烦地耐心讲解，直到他们领悟透彻为止，特别让学员注意细小环节问题，因为细节决定成败。我还把一些难以记忆的操作技术，编成“顺口溜”，帮助学员记忆。

四、要有甘为人梯、无私奉献的品德。工作中我既要当好教练员，又要当好陪练员，帮助学员在反复的训练中自己找出问题，加以克服，较快地提高他们技术。无论工作日还是节假日，只要学校有任务，我都会积极响应。我深知，驾校培养了我，我应该以感恩之心回报驾校对我多年的培养，无私奉献自己。无论学校组织志愿活动还是捐款、捐物，我都积极参加，同时号召有能力的学员一同参加。以自己的微薄之力，倾情奉献社会，奉献爱心。

五、要有遵纪守法、安全第一的意识。作为一名教练员，我首先从自身做起，当好遵纪守法的模范，当好安全标兵。同时教导学员要想开好车，行要做好人，人正则车正，在驾驶车辆行程中一定要遵守交通安全法，从在这里学习开始就养成守法的良好习惯；同时，不论今天或明天，任何时候都要树立安全第一的理念，保证行驶安全，保证自己和他人的人身安全，这是一名优秀驾驶人员所应具备的基本素质。经过我的细致耐心教导，我车上学员考试合格率都在95%以上，得到大家的共识和赞赏。

先进事迹材料

我是通辽市科尔沁左翼后旗兴通出租车公司的一名普通出租车司机，我叫乌力吉。自20_年从事此行业以来，我刻守本分，兢兢业业。多年来，我只是做了一些我该做的事，没想到却被行业评为先进个人，我感到很荣幸。谢谢公司领导，谢谢行业主管部门。

作为科尔沁左翼后旗兴通出租车的出租车司机，不光要学雷锋，学铁人，还要认真学习敬业精神。把敬业精神，行业管理办法以及公司的各项规章制度学好更要做好。即做老实人、说老实话、办老实事。其中这四个一样中的三个对出租行业尤其的重要。在我们行业里还应该有个一样：那就是节假日和平常日子一个样。我敢说我做到了这一点，从来没有因为坏天气和节假日而涨过价。有人检查和无人检查一个样，主要就是说：文明服务和车辆卫生这一块。文明服务是每时每刻的，只要你热情周到的去服务，大家基本都会心平气和的。遇到高素质的乘客我们不必说的太多，但是遇到素质低的，就需要我们用我们的文明、爱心去感染他。这就是我们应有的社会责任。当然 车辆卫生更是如此。我认为有了良好的工作环境，就会有更好的心态去服务于人。车辆千万不要弄的太脏。因为我们影响的不是一个人的形象，而是直接影响整个行业和整个城市的形象。

作为出租车司机，首先要保证客人和自己的安全，我们做的是有偿服务工作。既然是有偿服务，就更应该服好务，真正的让客人高高兴兴的上车，快快乐乐的下车。让每一位客人都能感受到：坐在我们的车上安全、快捷、舒适、放心。特别是落在我们车上的物品，都能及时的送还。如果大家都做到了这一点，就不会再有人骂我们出租车司机的素质低。所有坐过我们车辆的人就都为我们竖起大拇指，为科尔沁左翼后旗兴通出租车出租车司机竖起大拇指。只有这样才是我们出租车的骄傲。

从事出租行业十几年来，我不敢说自己有多么的好！但我敢肯定的是：没有给行业丢过脸。帮助他人，帮老爱幼，拾金不昧的好人好事，我自己也想不起来做多少了！总之，我就是在做好自己本职工作的情况下，尽可能的去做一些好事。所谓的帮助他人快乐自己——

20_年秋我下乡回来时在304国道好力保收费站旁看到了一个小男孩，旁边没有大人。我感到很诧异，心里想：应该是走丢的吧。便将车靠停，解下安全带下车询问。问了才知道：原来是不满足在老师家，想念爸爸妈妈，就偷偷跑了出来，结果迷了路。我说：“别哭了，叔叔带你去找爸爸妈妈。你知道你家的地址吗？”那个男孩点点头，可说出来的地址又让人摸不清头脑。我实在没有了办法，在这里干等也不是一会事儿，这里离甘旗卡也挺近的，先报警，再把孩子送到派出所吧，这样也安全。我便立即报警，结果孩子的父母早就报案了。我带着小男孩驶了派出所。到了那里，小男孩奋力向他的父母跑去，一家人又团聚在了一起。他的父母对我不断鞠躬，口中的谢谢一直没有停过，他们突然掏出一大笔钱，想以此感谢我，但被我回绝了。帮助这个孩子是一个人基本的道德体现，也是一个司机应有的能力责任。

次年元旦，我还在一如既往的跑我的工作。一个乘客向我的车招手，我靠边停下。我驶向他说的目的地，到了之后他便匆匆忙忙的下车了。那时侯是中午十二点，我也结束了我的工作回家。下车时，我从后视镜中看到后面的座位上有一个黑色的包。我拎过来翻开一看，里面有将近一万多的现金，还有一部手机。当我还在思考怎么还给失主时，那部手机响了起来。我按着失主所给的地址，将钱和手机送了过去，经过查验，一分都没有少。失主不断感谢着我。这就是帮助别人快乐自己吧。

像这样的事情还有很多：20_的八月份，我拾到了八千元。我一元不少的还给了失主。还有一次，我在车上发现了被遗落的手机，我把它还给了失主„„这又让我对出租车司机的义务和责任有了更深的认识。

总之，只要是有益于社会和谐的公益活动，我就一定要参加。我不想再多说什么，我只想把自己的工作干好，用我的真诚和爱心感动我的乘客和所有的人。

物流先进个人主要事迹范文9

工作中我既要当好教练员，又要当好陪练员，帮助学员在反复的训练中自己找出问题，加以克服，较快地提高他们技术。无论工作日还是节假日，只要学校有任务，我都会积极响应。我深知，自己的荣誉和成就是驾校培养的成果，应该以感恩之心回报驾校对我多年的培养，无私奉献自己。无论学校组织志愿活动还是捐款、捐物，我都积极参加，同时号召有能力的学员一同参加。以自己的微薄之力，倾情奉献社会，奉献爱心。

我的车从来都是最早到，最晚一个离开。不管炎热酷暑，刮风下雨，只要学员有需要，想进步，我就无条件支持。即使需要自己补贴油费，我也乐意，因为没有一个教练不愿意看到自己的学员好学上进。

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