经济应用文写作格式及范文(优选3篇)

经济应用文写作格式及范文1

模型、变量与数据

为了检验在不同的发展阶段和下政府能力和发展之家的关系，变量的定义和与测定现有的研究中，一般用国内生产总值的增加额或者人均国民生产总值的增加额来测度经济增长状况，但是单纯用国内生产总值的增加额难以反映区域内生产效率的增长情况，因此用人均国民生产总值的增加额来测度生产效率的更为合适，为了消除通货膨胀的影响，用1978年作为基年的CPI数值进行调整，模型中用本年的GDP对数减去上年的GDP对数进行测量。区域金融发展指数的测度指标主要参考戈德史密斯提出的金融相关率测度方法，用各地区本年度的存贷款总量与本地区当年的GDP的比值加以衡量，政府干预经济能力的指数测定用各个地区当年的支出水平与当年的GDP的比值加以衡量。对于控制变量的选取主要参考柯布-道格拉斯生产方程，在人力资本总量和资本投入增加总量上进行测度。因为各个地区的人口具有流动性，特别是接受的人口，所以用各个地区的教育投入来指代人力资本的增加额更为合适。另外在控制变量中还要加上区域力人口的变动情况。在外部资本流入上，因为缺少各个地区利用国内外部资金的数据，因此只能用各个地区历年实际利用外资情况加以计量。数据来源本文重点考察区域金融因素和政府因素在不同区域发展阶段和不同类型经济体中所起作用，因此选择河南省18个直辖市的面板数据作为分析样本，考虑到区域经济的组团式发展，以-数据作为时间节点。因为不同时间段的样本数据采集中存在着单位的不一致，所以本文统一了不同年度数据的单位值。外资投入以美元计价，为了能在分析中与人民币的计价方式一致，用各个年度美元兑换人民币的中间价对外资投入量值进行换算。并且按照价格指数对历年的数据进行了换算，以保证比较的真实性。

实证结果与分析

随机效应估计是假设解释变量对被解释变量的效应不随个体和时间变化，无法观测到的地区效应构成的残差随机分布，与解释变量严格不相关，因此将模型看成有随机截距项的回归方程，使用广义最小二乘法解决误差项中的序列相关问题。是选择固定效应模型还是随机效应模型则依赖hausman检验，如果统计结果在10%的置信水平下显著，则选择固定效应模型，否则选择随机效应模型。为了减少变量的内生性导致的估计误差，需要选取若干工具变量来减少随机扰动项和解释变量的相关性，所以采用的估计方法为两阶段最小二乘法(TSLS)。为了预防模型中可能存在异方差，需要用面板数据的加权最小二乘法进行估计。估计结果显示，添具变量后的估计结果与未添加工具变量之前估计结果差别不大，表明原估计结果较为稳健。通过对估计结果的分析，可以得出如下结论。(1)根据方程1的估计结果表明，区域金融的发展对经济增长的短期推动作用为负值，长期作用可能为正值。这说明目前区域金融对经济的推动力作用不显著，也可以认为区域金融的发展不仅没有推动地方经济的增长，并且还引起了资金的外流，这与地方推动区域金融深化的目标背道而驰。金融发展和地方能力的交叉项指标为正值，但是估计的回归系数很小，这表明政府对金融机构的存贷款行为具有一定程度的影响力，但是这种影响力对区域经济增长所起的作用非常微弱。在控制变量中，虽然所有的控制变量的估计结果都显著，但是还是可以看出，劳动力变量对经济增长的推动更为重要，这也反映了区域经济增长还是依靠生产要素投入的粗放生产特征。在截距项中可以看出，中原城市群城市中，除了济源和开封，其余的截距项都为正值，表明此经济区的大部分城市区域金融的发展推动了区域经济的增长，而且效果较为显著。豫北经济区城市中，截距项也为正值，但是回归系数较小，说明区域金融发展对区域经济增长的推动作用不强。豫西和豫西南经济区中，三门峡的截距项为正值，但是南阳为负值，说明此经济区的内部差异较大，区域内部城市的经济联系不强。但是黄淮经济区的所有城市截距项均为负值，而且效果较为显著，说明此区域金融的发展不仅没有促进区域经济的增长，而且造成了区域资金的流出，抑制了区域经济增长。(2)根据方程2的估计结果表明，总体上地方政府对区域经济的控制力增强对区域经济增长的贡献度不明显，回归的结果结果既不显著，回归系数的量值也很小，这说明区域经济增长总体上还是市场经济作用的结果，强势政府对推动区域经济增长的作用有限。但是政府能力和金融发展的交叉项为负值，而且检验结果显著，这表明政府对金融机构的行为还是施加了一定的控制，而且对区域经济增长产生了不良的影响。控制变量回归参数与方程1的结果相差不大，进一步表明区域经济增长的粗放性质和有限开放的特征。截距项中，中原城市群城市中，除了济源和开封，其余城市的截距项都为正值，而且系数较大，表明政府对区域经济增长的作用力较强，而且政府掌控区域经济资源的能力也较强。豫北经济区所有城市的截距项都为正值，但是数值较小，表明政府在区域经济增长中所起作用较弱。豫西和豫西南经济区中两个城市的截距项差异较大，表明此经济区个体差异较大，内部联系不强。黄淮经济区中所有城市的截距项都为负值，说明此区域政府过于强势抑制了经济增长的动力。(3)根据方程3的回归结果表明，短期内金融发展水平和政府控制经济的能力都不能显著的促进区域经济的增长，不仅如此，还有可能会抑制经济增长的潜力，这说明区域经济的增长会受到区域金融发展和政府干预经济能力的共同影响，结合方程1和方程2的回归结果，可以表明政府对区域金融的发展具有显著的影响，同时区域金融的发展对政府能力也有显著的影响，而这种影响对区域经济增长的贡献是负面的。

结论与政策建议

如果要促进区域经济的增长，不同的发展阶段应当采用不同的措施。(1)在地方经济发展滞后的阶段，盲目的推动地方金融水平的发展，不仅不能提高地方的经济增长，而且可能会引起区域资金的外流，因此经济发展落后应当根据本地实际决定自己的金融发展政策，重点是提高本地区投融资水平，畅通本地区的投融资渠道，优化投融资环境，而不是追求本地区金融机构的数量指标，并随着经济的发展，逐步推动本地区的金融深化水平。对于经济发达地区，区域金融发展水平应当继续深化，因为区域经济的增长更多的依靠区域金融产品数量的增长。(2)政府干预经济的能力也要随着经济发展的不同阶段进行相应的调整。在经济发展滞后阶段，政府对经济的过度干预将会影响经济的增长，此时的经济发展更对的要依靠市场的力量来推动。但随着经济的增长，地方政府应当逐渐提升自身对区域经济的影响力，地方政府在经济发展的高级阶段将会起到更大的作用。(3)应当继续深化金融体制改革。特别是对区域性金融机构及地方政府控制的融资平台严格控制，杜绝地方政府对区域金融政策的干预，同时也要控制区域金融机构对地方政府的胁迫和绑架。在地方经济发展的不同方面，金融机构和政府起着不同作用，提供不同的产品，才能更好的促进区域经济的增长。(4)区域经济的增长要更多的依靠劳动力素质的提高及技术水平的提升，继续扩大外部资金的引入并由此形成技术的溢出，提升区域自身的技术创新水平。继续加大区域的教育投入，提高区域的人力资本水平，特别要注意根据区域经济的发展特点实施不同的教育投入方式。

经济应用文写作格式及范文2

摘要：市政工程作为改善城市生活环境、实现城市科学规划的关键手段，直接关系到城市的发展建设。现今，市政工程的项目管理、经济管理只有加强对管理要点的探索与研究，保证其发展的稳定性，才能适应市政工程市场日益激烈的竞争。文章的研究从概述市政工程入手，分析了市政工程经济管理中存在的问题，并探讨了市政工程经济管理应把握的要点。

关键词：市政工程;经济管理;要点;探析

市政工程的改革随着市场经济的稳步发展、社会主义市场经济建设的不断突破在逐步深化，在发展中不可避免地存在问题，市政工程经济管理中的问题主要集中在工程成本的监控、企业的综合管理。认真分析市政工程经济管理中存在的问题，探析经济管理的要点是提高市政工程经济管理水平的重要途径。

一、市政工程概述

市政工程作为与市政设施有关的建设项目，是专门为城市公共设施配套而建设的基础项目。当前，对市政工程的重视程度大幅提升。市政工程的主要内容为：城市道路交通工程、园林绿化工程、环境综合卫生工程、排水及污水处理的河湖水系工程等;市政工程具备的特点主要有：复杂多变性、投资规模大型化、施工周期短期性、影响因素多样性等。

二、市政工程经济管理存在的问题

(一)施工质量缺乏保障

当前的市政工程施工中长期存在质量不过关的问题。一般情况下，为了节约时间与精力，市政工程项目部往往通过缴纳一定数额的管理费用将工程项目进行转包挂靠。这样造成的后果为：第一，在施工过程中忽略了工程质量的管理与控制;第二，一味地节省开支，或者在必要环节大肆浪费，进而导致市政工程的经济管理上存在疏漏。在实际工程建设中还存在为了谋求暴利而对市政工程质量监控不严、不到位的问题，这些都使得工程质量大幅降低，为完成工程而盲目赶进度、片面追求工程施工的经济效益、材料采购环节缺乏周全考虑与严格管控，都导致施工质量得不到有效保障。

(二)市场管理上存在疏漏

大多数市政工程属于大型建筑实施工程，与城市形象联系紧密。然而，大多数市政工程建设单位又是行政主管授权的单位，其管理体制不严、材料浪费严重，使得市政工程在具体建设过程中没有按照市场经济体制的要求严格执行，没有遵循规定的基本建设程序，同时，工程项目实际施工过程中没有实行工程法人制、项目招标投标制、合同管控制等必要制度。另一方面，工程施工前没有进行全面的勘察与勘测，进而造成材料的浪费、工程进度的耽误，从整体上阻碍了市政工程经济管理的全面、稳定发展。

(三)施工成本缺乏控制与必要管理

在市政工程的经济管理中没有形成一套合理的成本管理控制制度，未实现材料计价方式、承包方施工价格、市政工程合同方式、市政工程结算方式的统一，对施工工程的成本管理与控制没有形成科学定位。计价依据的不同会对图纸的精确度产生影响，进而对施工的最终效果产生影响;一部分承包商一味争取最大利益，降低价格，在竞标时采取策略性报价方式，报价偏低，在实际施工中却肆意改变合同内容，加大了市政工程建设的风险，也使得施工过程中成本缺乏管控。成本缺乏管控体现在：第一，成本核算体系不健全，核算环节过于简单，难以进行成本分析;第二，成本管理没有落实，成本管理浮于表面、制度不完善且约束力不足、执行力不够，成本管理流于形式;第三，缺乏考核机制，忽视了市政工程经济管理中的费用管控，没有及时考核和奖惩，使得市政工程资金超支、使用混乱现象严重。

三、市政工程经济管理应把握的要点探究

(一)强化市政工程经济管理的诚信建设

诚实守信是中华民族的传统美德，也是市场经济中不可或缺的重要组成部分及需遵循的重要原则。市政工程经济管理中要严格执行相关管理办法的规定(《建设工程质量责任主体和有关机构不良记录管理办法(试行)》)，在经济管理中层层把关，严格遵守法律法规，并制定专人负责制以确保市政工程的顺利进行。

(二)建立目标成本管理制度

在市政工程经济管理过程中要切实实现目标成本核算的正确性，就要做到：第一，施工前，对成本进行正确预算，并做好控制;第二，施工后对成本进行科学、有效的分析并积极做到开源节流，将合理节约成本的理念贯穿市政工程施工进程的始终，杜绝一切不必要的铺张浪费，在有效降低损失的基础上保证工程建设进度的顺利实施;第三，在成本管理中，将各项核算任务分配至各个部门，设立部门负责制，建立成本核算考核机制并加强对各部门成本核算的考核力度;第四，利用各部门提供的有效信息对资金情况(超支及缩减情况等)进行及时反馈与分析。通过管控，在保证施工质量的前提下缩短工期，节约材料、人力、物力，有效避免造价过高、施工难度过大难以实施等问题。

(三)加强管理监督

市政工程由于工程量大，因此，在经济管理中存在一定风险。监管部门切实履行监督职能，加强对资金使用、流动等的监测与管理，建立一支专业性强、素质高、品德优良的经济管理监管队伍，严格执法，保证资金运用的高效性、资金流动方向的明确性及合理性，进而保障工程高质量、高效率的完成，意义重大且深远。

四、结束语

市政工程作为关系百姓生活与社会发展的基础建设工程，是保障城市建设高质、快速发展的重要前提，其重要性不言而喻。分析市政工程经济管理中面临的诸多问题，把握市政工程经济管理要点，建立市政工程风险预防机制，严格对成本进行管控，是推动市政工程经济管理平稳、健康发展的关键点。

参考文献：

[1]谷广利.对市政工程经济管理进行研究[J].现代经济信息,

[2]袁力力.对市政工程管理要点分析[J].江西建材,

[3]刘志刚.市政工程经济管理存在的风险及防范措施[J].现代经济信息,20_

经济应用文写作格式及范文3

中国经济再创辉煌的三大引擎

国际社会那些天天盼望中国衰落的人们，做空A股、唱衰中国经济的闹剧越演越上劲了。

他们以为凭借着颠覆别国的能耐，要把中国经济搞得像前苏联_时那样一落千丈也只是举手之劳。

依我看这种愿望并不容易实现，理由有很多，最主要的：一是中国有13亿人民的需求在，经济就不可能衰落!13亿人天天要吃的，要穿的，要住房子，要出行，要想过上发达国家富裕阶层一样悠闲、便利、富足的生活等等，这些基本的需求，就是巨大的发展动力，而且是一天也不可能停止的;二是经过30年的经济改革，

中国的经济基础远远超过前苏联_时的局面;人民充分享受到了经济建设带来的福利，也积累了庞大的财富，有能力也有意愿推动国家和经济继续发展继续进步，不会因为你在某些领域搞颠覆就放弃建设自己的国家;

三是_即便不能及时识破你的颠覆阴谋，斩断你的颠覆魔爪，但以经济建设为中心的大政方针不会变，决心不会变，领导人民走向繁荣富强的责任心不会变，决不会坐视中国经济的衰落，也有能力带领中国冲破艰难险阻，走向新的辉煌!近日出台的 _ “ 支持经济结构调整转型升级 的 十点意见”就是有力的证明!

但是，在金融海啸带来的全球经济持续低迷和西方列强损人利己、不断破坏搅局的情况下，中国经济一枝独秀的局面很难长期支撑。

如果没有拉动整个中国和整个世界走出低迷的强大引擎，全球经济都会有一个很长的徘徊期，在徘徊期间难免不出现方向模糊、市场萎缩、失业增加、增长减速、信心受挫、社会燥动的局面。

因此，寻找拉动全局增长的引擎，是我们的首要任务。

我们面前有没有这样的强大引擎呢?根据我们的深入研究，发现这种引擎还是有的，而且摆在我们面前的能够拉动中国经济再创辉煌的强大引擎至少有三个，我今天要给大家介绍的就是这三大引擎。

一、 拉动全局走出低迷的引擎——建国际开发走廊

引领产业发展方向需要重大举措是不争的历史定理。

不管是19世纪末美国的西部开发、战后各国的科技园区和工业走廊建设，还是改革开放以来中国沿海的特区建设，都一再证明了这一定理。

这种举措往往需要一个核心，才能聚焦各类产业优势，带动各行各业的全面发展。

我们前30年拉动产业发展的核心，就是特区建设。

深圳、珠海、厦门、浦东四大现代化都市的建设，拉动了所有产业的全方位发展。

实际上充当了拉动国家经济进步的引擎。

没有这几个聚焦产业发展的引擎行不行呢?答案是：不行!其后的西部大开发，东北大开发，环勃海大开发为什么效果不明显呢?问题在于它没有焦点，没有核心。

几个广袤的地区要想平衡上升全面跟特区一样快速发展是不太可能的，它只能以点带面，逐步提升。

关键是如何来选好这个点。

之所以全国人民对4万亿的投资好象聆听别人的故事一样，引发不了投身建设的激情，问题也还是出在“焦点”上。

因为你的投资没有重点突破，只是简单的添灯油战术，很难给产业指明发展方向，很难让民众看到就业的出路。

那么，今天拉动整个中国乃至整个世界走出金融海啸阴影的引擎又在哪里呢?

1 、建战略开发走廊，保全国经济持续繁荣

年我作了一个专题研究，有两个重要发现：第一是发现再设深圳、浦东那样的开发点，辐射效果有限，既难确保全国的平衡发展，也不足以带动全国;第二是发现不与国际社会联动，不足以拉动全世界。

没有世界经济的复苏，就不可能有我外向型经济的复苏。

于是设计了一条由东南沿海至西北边陲的战略性“万里开发走廊”，以拉动全国经济社会的可持续发展。

东起台湾台南市，西至中巴边境的明铁盖。

即：由东经`43``度北纬23度，经东经`7``度北纬`47``度，至东经`3``度北纬`度。

全长4600公里，斜跨整个大陆腹地和台湾海峡。

途经十个省，百余个县市。

以时速500公里的高速铁路为核心，辅以区间铁路、高速公路、油气管道、重要枢纽，形成一条由东南到西北的交通运输大动脉，并将干线两边划为战略经济开发走廊，给予特殊政策和财政支持，推动它的全面开发。

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