2023-06-29
2023-06-15
2023-03-19
2023-06-27
2023-07-05
更新时间:2024-01-27 09:58:38 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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尊敬的各位领导,各位评委,同事们:
大家好!
站在这个展示自己才华的舞台上,我真的是感慨万千。说实在的,对于是否参加这次竞聘,我曾经犹豫过,也矛盾过。但是无意当中听到的一首歌给予了我很大的鼓舞和力量,是啊,每个人的人生道路都不可能一帆风顺,而历经风雨后的彩虹才更加美丽动人!正是有了这样的思考,今天我才勇敢地走上这个圆梦的讲台,毫无保留地向大家敞开心扉,希望我的能力能够赢得这一岗位,更希望我的真诚能够赢得大家的喝彩!
首先我先来分析一下自己优势所在:
第一,长期在基层工作,熟悉车站。我于20xx年xx毕业后就进入了铁路系统工作。这xx年中,我历任xxx、xxx、xxx、xxx等职务,不同工作岗位的变换,使我熟悉了车站的各项工作,同时更锻炼了我的适应能力。而且由于一直在一线工作,接触到形形色色的人,使我深刻体会到基层工作的复杂性、全面性和艰苦性,并形成了自己不畏艰难,勇挑重担的工作作风。
第二,具有不断学习与提高的愿望和能力。在工作中,我深切体会到,要想做好工作,必须有较为扎实的理论功底和一定的政策水平。这在我们构建和谐社会,强调依法治国,依法行政的今天,尤有必要。所以,我严格要求自己,长期的学习,不仅提升了自身素质,也提高了我的工作能力。
第三,具有较好的综合素质。我正处在干事业的最佳年龄,身体健康,精力旺盛,头脑灵活,思想成熟,没有琐事的羁绊,可以全身心地投入工作;我诚实正直、刚柔相济、热情开朗,能够团结带领大家做好各项工作;我既拥有脚踏实地的工作作风、又具有不断创新的意识,能够创造性地开展工作。
如果竞聘成功,我将做好以下工作:
第一,明晰责任,摆正位置。对上努力做好站长的参谋助手,维护站长权威,严格要求自己,尽职但不越权,服从站里的各项决定,积极执行我站管理层的决策;对下,既要严格要求员工,不折不扣地执行各项规章制度,严格管理,提升业绩,协助站长做好各项日常工作,同时尽职尽责,并富余创造性地抓好自己主管的业务工作。
第三,警钟长鸣,把安全工作放到首位。大家都知道,20_年发生于山东的列车相撞事件,曾在全国引起轰动,这并非是偶然,而是长期不注重安全的结果。虽然,这样的大灾难与我们没有直接关系,但对我们同样有警示作用。今后,我将把安全工作放到首位,在加强站内安检的同时,严格贯彻xx法律和xx条例,坚决按照规程办事,不漏一丝安全隐患。
第四,廉洁自律,严格要求自己。我要始终保持清醒的头脑,始终牢记“形象比金子更宝贵”,廉洁自律,拒腐蚀,永不沾,树立自己的良好形象,使公众赋予我们的权利得以干净地运行。同时要继续加强学习,不断充实和完善自己,提高业务能力、管理能力和政策把握能力。
最后,我想说:今天,无论结果如何,我都要说“我人生中的这一乐章无比辉煌与精彩!”谢谢大家!
尊敬的各位领导、各位评委:
下午好!我叫xxx,今年40岁,大专学历,现任xx站副站长。我今天竞聘的岗位是xx站副站长。
现在,我向各位汇报一下主要经历、竞聘优势和工作设想。
一、主要经历
二、竞聘优势
1、曾当过一年的副站长。这是我竞聘的最大优势。一年来,我配合站长积极为cc站事业发展出谋划策,认真做好自己分管的工程技术工作。在全站人员的共同努力下,20___年cc站完成用户1010户,超额310户。
2、有一技之长。工作20年来,我一直从事的是工程技术工作,曾多次参加过这方面的培训,被省局评为“优秀学员”。去年底,还通过了省局组织的线务员上岗考试。本人的技术等级现为高级工,具备了独当一面的能力。
3、具有大专学历,而且学的是行政管理专业。
4、曾在不同的广电站工作过。分别有在新坝站和沙头站工作10年的经历。
三、工作设想
1、找准位置,准确角色定位。
吃苦是成功的基石,任何事情想要获得成功,必须经过奋斗和努力,没有吃苦精神就无法到达成功的彼岸,也不能尝到成功的喜悦。设备维护部热工点检XXX就是一个这样的人,一提起他,大家都会赞不绝口,因为他在我们的心中的印象就是吃苦耐劳、勤恳踏实。
XXXX年X月出生,X年参加工作,从事热工专业的工作已经X年了。XX年来到XXX发电公司,从事热工点检的工作。他有点腼腆,但是爱笑,虽然不太爱说话,但是做起事情来一点都不像他文弱的形象,很干净利索。我们现场有什么工作需要他签票或者技术指导,他总会马上赶过来解决问题。
记得有一次我们需要校验电气专业的变压器用绕组控温器,当时班长把这个任务交给我,但是对这个控温器不熟悉的我很头疼,我在实验室把温度升到指定温度后,就不知道该怎么办了,不明白哪个开关会动作。我给X打了电话问他该怎么去做,他马上就赶了过来,告诉我怎么弄,并且和我一起完成了这项工作,我非常感谢他。他就是这样兢兢业业、负责无私。
作为检修部的员工,就得要有肯吃苦的精神,检修人员的工作态度会直接影响到检修工作的顺其进行和设备的正常运转。XXX就是这样一个负责吃苦耐劳的好点检。还记得一次零修,我们修了将近二十天,之后部门给大家福利可以给每人5天换休。我们
都休息了,但热工专业就他没有休息,因为当时主管专业的其他人都同时有事延长假期,他说他不能休息,得坚守岗位啊。
他干活踏实认真,从没见过他推诿扯皮,他勤劳奉献,从没见过他说不想做下去。我想每个人想成功,都有吃苦耐劳的品质,没从见过谁笑他老加班是笨蛋,从没听过谁说他干活多了是傻瓜。我们都欣赏这样的他,这样的热工点检。
我是一个地铁人,于20xx年正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结:
一、积极适应,做好地铁工作
欲改变之,则先适应之。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到事半功倍的作用。
二、端正态度,努力服务于地铁乘客
作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持乘客至上,服务第一的原则,要想倾力打造好地铁服务品牌,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。
三、要有所作为,发挥应有作用
我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。
我是XX部YY中心的电客车司机,于XX年X月X日进入公司,我的X个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢XX地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为XXX地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在XX进行了为期一个月的培训,了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了XX学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的`第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!
X月来到XX公司上班一晃已经要到年底了。刚来时对公司经营的仪器很陌生,可做库管必须了解否则就干不好工作。在公司丁经理和财贸组赵组长的帮助下,通过一周的收发货物实践和七月底的库存盘点,我开始慢慢熟悉了仪器,试剂,最后到仪器的配件。在此期间,丁经理手把手地教了我许多相关知识,对于我提出的疑问总是不厌其烦;赵组长每个月头帮我做好电脑库存表格,反复强调“严格按销售单发货的原则”,使我避免了可能发生的错误。
对于库管的工作,目前能理解和做到库存帐目和实物相符,库位设置安排基本合理,能准确按调拨单接收和按销售单发运货物,保持仓库通路和清洁,以及库房的安全。
通过这一阶段在公司的工作,看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛,让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。对于即将到来的20xx年,我觉得自己应该把工作做得再细致些,把握得更牢靠些,配合财贸部努力做好公司的后勤,服务好客服人员和公司客户。
在年终即将来临的前夕,认真做好年终盘存。并期盼XX公司的销售业绩在新的一年里能做得更好,更出色。
20xx年转眼过去,作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨,望着运营结束后安静的车站,回顾过去一年来到这里的工作经历,收获颇丰、感触良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高
2、乘客服务:作为站务员工的一份子,我坚持以“乘客至上,服务第一”的理念要求、定位自己,以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的服务素质与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业:作为运营团队的一员,我具有强烈的集体荣誉感与责任心,热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽,能做到认真、负责完成任务,拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结
在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后,我在云台山站暂任值班员一职,当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为:
1、盯控车站行车状况,确保行车工作安全、有效进行。
2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺利进行。
3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。
4、准确、及时的将部门与车站间的`信息、任务进行记录与传达,并尽快通知相关人员。
5、监视车站设备情况,发生故障时,对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,及时上报相关人员,确保故障尽快恢复,保证车站工作顺利进行。
6、在突发情况中,能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥,能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。
7、积极学习上级下发文件、教材、规章,领会相关精神,以提升自身业务水平,对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习,要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识,避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。
8、能够认真、负责的完成上级指派的工作,同时积极参加公司组织的其他活动。
三、工作态度评价
本人在工作期间,能够严格遵守公司各项规章制度,服从上级指导,同时团结同事、活跃团队气氛,保证工作效率。在工作期间从未请假,坚持将本职工作放在第一位,小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客,严守劳动纪律,保证工作效率,能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。
四、存在问题与不足
这一年的工作中也存在诸多不足,需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养,减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点,希望领导和同事们对我进行监督指导:
1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身修养,强化为乘客服务的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的员工。
为了确保全市广大市民在十一国庆黄金周期间能够安全有序快速出行,在十一期间,____站全体员工放弃节假日休息,立足岗位,恪尽职守,团结一心开展工作,努力维护轨道交通的生产运营安全。
十一黄金周是中国老百姓非常重视的一个节日,它既是新中国成立的纪念日,也是广大劳动人民在一年的工作里难得的一个长假。所有人都希望能在这几天好好休息,与家人聚聚,或是出行旅游。但是我们轨道交通的一线员工,为了大家能过上一个团圆、祥和的节日,依然兢兢业业坚守在一线。
十一黄金周期间,轨道交通五公里站比平时更多了一份忙碌。车站周围有着许多大型居住小区以及两所大学,因此,在国庆放假期间,有大量的附近居民和放假的学生将涌入车站,通过轨道交通出行。面对急剧增加的客流量,___站做好了准备,全体员工放弃节假日休息时间,坚守岗位,全力保证车站的正常安全生产运营。
节日期间,为确保所有旅客的乘车安全,___站将进一步加强安检工作,严格执行安检程序,坚持“逢包必检,逢液必检,存疑必查”的工作原则。面对急剧增加的客流量,车站将加开售票窗口,方便乘客快速购票。同时,车站将增派人手,加强喊话,做好乘降组织工作,防止客伤事故发生。
为了十一国庆黄金周期间市民的出行安全,____站全体员工将坚守岗位,恪尽职守,确保轨道交通的运营生产安全。
尊敬的各位领导:
你们好!
很荣幸自己能成为快节奏、高效率、充满生机与活力的成龙集团的一员,感谢集团领导采取竞聘上岗的用人机制给了我这次可以充分展示的机会。本着锻炼自己,提高自己的目的,今天我站到这里,竞聘地铁公司地铁站长。
凭着一股满腔热情,我今天走上讲台来竞选漕江站站长之职,下面谈谈我一旦竞选上该职后的想法和计划。俗话说“没有规矩不成方圆”,所以我首先要与站里的同事一起制定出属于我们自己站的规章制度,当然肯定要报到科室里(派出所)去批复。其次,在完成上级下达的任务和工作外,要做好四件事:
第一是统一和提高认识。我们说:兴趣是最好的老师,我想作为一名管护员应当很明确地认识到自己是干什么的,要是对自己所要履行的职责和义务都不清楚,或者是工作积极性不高,做一天和尚撞一天钟,那我们的工作怎样才能做好呢?所以我要求我们站的管护员一定要牢固树立起依法履行职责秉公执法,主动去干工作。谈到认识问题,当然包括周边群众及社区人们的思想认识,因为他们的一言一行都可能与我们怎样去开展工作有关系。这就需要我们的管护员在平时巡山护林之余积极做好周边群众与社区群众的宣传教育工作,动员他们一道关心和支持我们保护区的确事业。提高我们保护区的知名度。
第二是实际工作中要抓紧抓早。我们以前站里基本上是一个月开一次会,我想我们站应该至少要开三次会,做到有什么事早让大家知道,明确自己和个人将要做什么,怎样才能把工作做好。
第三是抓好重点、难点。对管辖区经常有违法乱纪的地点和人物、做好详细记录,做到心里有数,重点防范和打击违法人员。我们管护员不懂得林业法律法规我们怎样去执法,所以加强学习是我们管护员同志一个重点,我们站将制定一些基本的常用的林业行政执法知识、月考试制度,每个月检验我们管护员的执法水平是否有所提高。使我们的管护员个个能独立办案。
第四是发挥站里每个人的优势的特长,准备在科研和写作这两块做点力所能及的事,好比去年我个人就对兰花的观察和记录做了大量地工作,同时也发现了一个新品种,等到来年开花后,准备通过业务科报给上级林业部门审批和认定。当然,除以上几个方面的内容外,在具体工作中有很多细节和计划,在此我不再作讲演。
总之,我们目标是继续发扬我们漕江站的优良作风和传统。争当一流的管护站。当然人无完人,金无足赤,如果我还不够竞选该职位的资格,有幸竞选漕江站的副站长,也是一个很锻炼人的岗位,我也同样做好本职工作,发挥主观能动性,协助站长把站里的工作做好,争当优秀管护站和管护员。
1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行越过铁路。
2、车辆和行人通过铁路道口,必须听众道口看守人中和道口安全管理人员的指挥。
3、凡遇到道口栏杆关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米以外,不得影响道口栏杆的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆。
4、设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口,禁止车辆、行人通行。
5、红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通过。
6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,须停车和止步了望,确认安全后再通过。
7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口及人行过道时,必须停车或止步了望,确认两端无列车开来时,方准通行。
8、通过电气化铁路道口时,车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链;载高度超过两米的货物上,不准坐人;行人手持高长物件,不准高举。
向奋战在工作一线的人们致敬!
随着天气的逐渐变冷,时间已悄然进入了十一月份,随之而来的电力二班每年一次的大修工作正式拉开了帷幕。
本次检修是150MWCCPP机组投产后的第二次大修,计划检修时间长达42天,检修项目共40余项,其中包括敷设电缆、仪表的校验、设备改造等大项目,电力二班全体员工克服新员工多、检修项目繁琐等诸多困难,夜以继日的奋战在工作现场。现场环境较为恶劣,虽已是冬天,工作在最一线的他们也早已是汗流浃背,分分秒秒与时间竞争着来完成当天的检修任务。
我们能看到在检修现场,有这样一群年轻的身影,他们就是刚刚步入工作岗位的新生力量,刚刚接受完三级安全教育的他们,就积极的投入到检修的氛围当中,刚刚迈出校园的他们尽管还显得十分青涩,但工作起来却不含糊,凭借着初生牛犊不怕虎一般的韧劲去接受这些新鲜事物,为此次检修工作的顺利进行贡献出自己的力量。都说人多力量大,我更想说团结才是力量!新员工们在师傅们的苦心栽培下成长的很快,
在检修过程当中,他们每天都能接受到新的知识来充实自己。此次检修时间长,检修项目较多,检修任务繁重,但是大家从来没有怨言,都主动加班加点的工作,并放弃了周末休息的时间,与家人团聚的时间,来投身到这场没有硝烟的战火当中!
当夜幕降临,当皎洁的月光照在回家的路上,同志们的脸上都露出了欣慰的笑容,那是一种完成了一天的艰巨任务而颇有成就感的笑容。小角色,大作用,平凡的岗位,亦能做出不平凡的贡献,向这些最可爱的人们致敬!
转瞬间,工作已经有xx年的时间了,回顾这xx年间,在领导和同事的帮助下,我在工作上得到了很有价值的锻炼,从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施工行业当中的一名安全员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习计划的各项任务,使自己得到了全面的提高,在安全岗位的学习当中,学到了很多书本上学习不到的东西,了解了许多技术知识,熟悉了施工工艺和过程,对自己今后的工作开展铺好了基石。
在项目部有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,一年来的工作我感到非常充实,使我深深的感悟到安全始终是横贯整个工程,横贯我们施工企业所有工作的一条主线,是施工企业的生命线,安全无小事,责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下:
3.正确处理好人际关系。安全工作就是一项得罪人的工作,但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正确处理好人际关系。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中,我积极地摆正态度时刻保持理智,经常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流,在作业人员休息之余,深入到作业面,和他们在一起聊天谈心,唠唠家常,了解一线工人的知识水平,思想状态,增进彼此信任,更好的进行安全培训,讲讲事故案例,注意事项,要求他们规范施工,不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难,更好的进行监控,和施工队伍交心,让问题整改更好的落实。
4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理,我专门学习了《施工现场临时用电安全技术规范xx》等现场常用规范,熟悉了常用钢材的质量,钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查控制点,遇到不明白的主动向同事请教学习,在同事的理论和现场的实物指导下,我很快的掌握了各规范要求和安全控制重点。
5.做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中,对现场作业人员的安全防护用品佩戴情况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范。对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查,对作业人员不安全的作业行为进行制止和规范,坚决杜绝“三违”等危险作业行为。还对现场特种作业人员进行查对核实,做好特种作业人员动态管理台账,坚决狠抓无证上岗行为,在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单,要求劳务队限期整改,如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚,并再次要求整改,坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全日志中,填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。
平时严格要求自己,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中,总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护,注意施工安全,最大限度地排除隐患,避免各类事故的发生,为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出积极的贡献。
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家好!
“高尚的竞争是一切卓越才能的源泉。”今天,我正是怀着一种对收费站事业无比崇敬的心情,走上了这个充满着机遇与挑战的讲台,我竞聘的岗位是收费站站长。[我是板桥站二班班长xxx。首先感谢领导提供了这样一个机会,也感谢同事们在工作中对我的信任和支持。“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,我需要一个飞跃的机遇,飞跃的空间,飞跃的平台;“欲穷千里目,更上一层楼”,每一次竞聘不仅是一次展示自我、认识自己的机遇,更是一次相互学习、相互交流的机会。
1、本人具有正直的人品、良好的修养以及完善的工作作风。做为管理者,必须先做好人。一个无能管理者,最多是件次品,而一个品德不好的管理者,则是危险品。
2、自XX年至XX年在红塔集团销售科市场部工作期间,将学习到的理论通过实际运用得到升华并获得了很多宝贵的工作及管理经验。其营销、人事、行政等工作经验将会使站内工作及发展顺利进行。
3、我有饱满的工作热情。我将用百分之百的热情投入到工作当中去,让公司的业绩更上一层楼。
4、有爱心,热于助人;站里的同事感冒发烧,我拿出自己平时准备的药倒上热水给同事喝药;同事的车放在外面二人不在,突然一阵大雨袭来我马上跑去把车扶近站里;还有一次同事在送报纸的时候扭到脚被我看见,上前去把同事扶坐下用手捏脚等等。
当然自己还是有很多不足的地方和缺点举例如下:
1、做发行这个行业不久,对其认知过于表面,以后必定用心体会、认真了解。
2、对公司章程及运作流程及领导引领的中心思想了解不够,必须认真学习贯彻执行。
3、刚来云南不久,对本地的地域文化及风俗习惯了解甚少,以后将多接触多交流,设身处地的融入本地的生活中去,为扎根在云南打下基础。
如果能够得到领导和同志们的信任,在这次竞聘中我能有幸当选的话,我将会从以下几个方面着手工作:
一、构建团队
一个稳定强大的团队是能够出色完成各项任务的基本保障。一个真正的团队应该有一个共同的目标,其成员之间的行为相互依存,相互影响,并且能很好合作,追求集体的成功。一个优秀的团队必须是拥有创新能力的团队,团队中的每个成员都习惯改变以适应环境不断发展变化的要求。团队成员除了具有独立完成工作的能力之外,同时具有与他人合作共同完成工作的能力。构建一个优秀的团队需要时间、耐心和毅力。我将用以下方面:
1、带人带心、管人管心,孙子兵法讲“预攻其身,先攻其心”,根据个人经验与实际验证以关怀为出发点是最佳途径,以真诚的心对待员工,放下身段诚善沟通就能获得员工的回应与合作,以身作则进行教导式的引领团队,时常亲临工作一线带头去完善及了解工作存在的问题与在办公室命令指挥他人去做,所表现出效果是不一样的,唯有身先士卒带头向前,展现出自己的实力就能增强部属的信心,树立管理的威信,对待部属不但能为其师也能为其友,为师者当纠正其错误行为,以避免再次犯错,为友者则要在工作生活上给予鼓励与支持,必须兼顾情与理,才能在部属没有戒心下真心面对共同向目标前进。
2、培养员工:松下幸之助有句名言“出产品之前出人才”。故要出成绩之前必需拥有优秀的人员。那人才的培养将非常重要。在人才培训中思想上以“忠诚、敬业、务实”为重点,工作组织的高效率运转。做法是:营造站内文化。以公司文化作为基础来营造站内个性文化,及专项能力上以理论及实践相结合为中心。
3、一切为荣誉而战,团队精神强调的是组织内部成员间的合作态度,为了一个统一的目标,成员自觉地认同肩负的责任并愿意为此目标共同奉献。团队精神的基础是尊重个人的兴趣和成就,核心是协同合作,最高境界是全体成员的向心力、凝聚力,反映的是个体利益和整体利益的统一,并进而保证组把“我站时我家,人人爱我站!”“站兴我荣,站衰我耻!”作为站内文化中心思想。
二、行政管理工作
1、实行目标管理,合理设置内设机构和岗位
就是根据下一步工作的总体目标,科学地按性质、职能和任务设置内设机构,并根据内部机构的责任目标合理设置岗位,使各机构、各岗位能和谐运作,保证总体任务的实现。
2、推行合理的用人机制
在座每位都是有头脑、有创造欲望、有积极性的,但个人的天赋再高,他的脑力和体力终归是有限的,同时,每个人都有不同的个性,有长处有短处。怎样才能适才适用、趋长避短,使大家科学的、有机的结合在一起,组成一支有效的队伍去实现既定的目标,过去仅靠管理者定,公与不公基本取决于管理者本人的素质,人为因素过重。要让每个人都能找到适合自己的岗位,组成优势互补的队伍,我们应推行合理的用人机制,如竞争机制、双向选择机制、淘汰机制,还有我们现在正在进行的竞聘机制等。这将会大大调动大家的积极性,充分发挥个人主观能动性,形成比学赶帮超的积极态势,营造出人人有压力、人人比贡献、人人求发展的热烈氛围。如此,单位必将快速发展。
3、加强宣传教育,促进学习交流
20xx年铁路春运工作自元月8日起2月16日止,历时40天。为保证铁路沿线外出务工人员平安回到家中过一个快乐祥和的春节。德坞街道铁路护路办根据钟铁护办(xxxx)1号文件精神开展了一系列保平安工作,现总结如下:
一、高度重视,成立领导机构
为有效开展铁路春运安全工作,根据上级铁路部门有关通知要求,结合我办的工作实际,及时行文由街道党工委书记王厚源担任组长,街道政法委书记、武装部长何斌任副组长的德坞街道办事处春运安全工作领导小组。
二、业务工作开展
1、根据钟铁护办(20xx)1号文件的安排要求,及时行文《关于加强做好20xx年铁路春运安全的工作安排》,办事处及各村主要负责人高度重视此项工作,对该工作亲自布置检查、督促。在活动结束后我们及时将工作情况小结上报区护路办。在各部门的高度重视下,我们如期、圆满地完成了该项工作任务,取得了20xx年工作的开门红。
2、深入开展宣传教育活动,进一步调动广大群众维护铁路安全畅通的积极性。加强沟通,使群众进一步理解、支持铁路联防工作。把护路联防工作和爱路护路宣传向全体群众延伸,共同维护铁路治安和铁路运输安全。充分利用宣传月活动,采取广播、横幅、发放宣传资料、张贴标语、口头讲解等多种形式向群众宣传《铁路法》、《铁路安全常识》等法律法规,活动中,共出动车辆2台,共发放宣传资料900余份,练习本600余本,宣传画册200余份。
3、严格制度,规范管理,抓好铁路护路联防队伍建设。充分发挥^v^员、共青团员的先锋模范作用,大力表彰护路先进典型,鼓舞斗志,促进工作,建设一支队伍素质高,业务技能精的护路队伍。其中白鹤村在铁路联防工作上下了很大的力度,全村成立了25人组成的护路队伍,并确定了一名负责人,在护路工作上做到了常抓不懈。
4、根据钟山区护路办的相关要求,我们及时制定了《德坞街道办事处20xx年关于加强元宵节防火工作确保铁路安全畅通的通知》。根据办事处的实际,要求护路保安要实行24小时值班制度,发现隐患要在第一时间内把问题报办事处并向六盘水火车站报告。
6、采取多种手段和措施,认真落实“五残”、顽劣儿童等重点人员的安全监护措施,防止顽劣儿童在轨道上摆放石头、铁器击打列车,逐村、逐户检查大牲畜饲养户、机动车辆驾驶员安全协议的落实,严防机动车辆及大耕牛、羊群、马匹等牲畜上道危及行车安全,有效消除安全隐患,确保了春运安全。
三、工作中存在的困难和问题
由于基层人手不足和工作经费的有限,加上日常基层工作的杂乱繁多,有时工作起来顾此失彼,力不从心,工作中难免有一些问题,不足之处也请上级部门能体谅。相信在上级部门的关心和大力支持下,在办事处党委和行政的高度重视下,在各部门的通力合作下,下一年的春运工作我们一定能比今年上一个新的台阶,取得更好的成绩。
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