2023-06-29
2023-06-15
2023-03-19
2023-07-05
2023-06-27
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为了保障经济行稳致远，很多地区按下了“复工键”，在科学防控的基础上开始着手经济社会发展各项事宜。“暂停键”下的经济需要一剂猛药催醒，防疫物资和国计民生需要源头保障。但企业复工复产是对社会治理能力和服务型政府成色的一次“大考”，不是“任务指标”，不靠“一哄而上”，不能“随波逐流”。复工复产只有做到“攻守合一”，才能实现防疫复工两手抓、两手硬，在“大考”面前不偏科。
攻决胜信心，守抗“疫”恒心。今年是第一个一百年目标和脱贫攻坚的决胜之年，要完成既定任务，有序复工复产是关键。要统一思想认识，不以防控为借口“冰封”复工进度，搞复产“一刀切”，面对压力，要做迎难而上的主动者、科学复工的先行者。但疫情进入胶着期，鼓励科学复工并不等于解除警报，切不可因大意懈怠而前功尽弃，要持之以恒、守住初心，以更严的要求、更实的措施防控疫情，以更大的力度、更快的落实统筹发展。
攻要素畅通，守风险流入。企业复工复产不是孤军奋战的“独角戏”，要保障好人车物、供产销，从精简手续、畅通交通、放宽准入等各方面着手，在科学防疫的基础上，破除复工复产“中梗阻”，保障社会生产各要素畅通而行、高效流动。但是恢复生产并不等于“一放到底”，而是要严阵以待，细化措施，把紧要素流通过程中的每一道关口。目前，一些地方也推出了“包机返工”“包车接送”等复工“硬核”服务，甚至“抢人大战”都一触即发。但是抢抓发展先机并不是“一哄而上”，而是要在做好复工人员审查、企业内部管理、物流风险规避的基础上，用科学手段推动社会回归正常运转。
攻机制协同性，守施策针对性。科学复工复产，需要坚持统筹兼顾，用好“一盘棋”思维。虽然各地都陆续出台了支持企业复工复产的相关要求，但是还是存在部分地区或村民组织视野过窄、站位不高、用力过猛的问题，复工政策不协同导致产业链缺位的问题。企业复工复产是系统性工程，需要各条线、各地区、各企业协同配合、强力支撑，不仅在抗击疫情时联防联控，还要在恢复生产中联享联动，形成协同互通的机制保障。但同时，疫情有缓急，地区有差异，在追求协同机制的同时，也要注重因地因时、分类指导，拿出绣花功夫，做好调研功课，有针对性地制定一揽子应对举措，在重点地区守好基本面、攻好关键点，确保在战胜疫情的基础上服务好发展全局。
防疫和发展，虽说两手都是责任，但绝不处在势如水火的对立面，要谨防“一刀切”，但切勿“放到底”。全体党员干部要充分认识两者之间的辩证关系，只有做到用科学的方法、更高的标准、更严的措施，在“攻守合一”中以产促防、以防稳产，才能真正彰显党员干部迎难而上、临阵不乱的勇气与担当。（原标题《复工复产要“攻守合一”》）
今日雨水！从这个节气开始，大地会逐步的`回暖，各地的降雨量会逐步的增加。天一生水，润泽万物。党员干部作为抗疫一线先锋队，当涵养水的丰骨与品性，补给“恒心意志”之水、“纯洁作风”之水、“为民初心”之水，用心浇灌那些新冠肺炎疫情患者的心田，让生命之花璀璨绽放。
浇灌生命之花，当补给水滴石穿的“恒心意志”之水。水虽柔弱但恒心意志坚定。贝多芬有一句话解释得比较好：“点滴之水终可磨损大石，不是由于它的力量强大，而是由于昼夜不舍地滴坠。”在这个没有硝烟的战场上，新冠肺炎疫情好比是一颗石头，9000多万名党员干部则是点滴之水，点滴之水要想破石取胜，就必须凝聚恒心意志的伟力，紧盯目标，坚持不懈、奋勇前进。现如今，疫情防控工作到了最吃劲的关键阶段，越是关键阶段，越需意志如磐。广大党员干部当发扬“水滴石穿”的精神，砥砺顽强的意志斗志，采取果断的措施手段，不怕困难继续前进，以铁的决心、铁的毅力、铁的手腕，夺取这场战“疫”的全面胜利。
浇灌生命之花，当补给清洌可鉴的“纯洁作风”之水。流百步自净，淀几许自清。水只要在流动，就能做到自我清洁，自我净化，洗涤污浊，始终保持清洌可鉴。正如党员干部，作风建设是没有停歇的，要驰而不息。此次疫情是检验党员干部作风的一块“磨刀石”。作为党员干部，要在这场全民阻击病毒的战斗中取得胜利，就必须做到一切行动听指挥，召之即来、来之能战、战之能胜，全身心投入疫情防控各项工作，不畏惧、不退缩、不计较个人得失，敢于担当、勇于奉献，全力以赴、不辱使命。要把群众生命安全和身体健康放在首位，发扬特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的精神品质，把入户排查、卡口值守、消毒喷洒、防疫宣传等工作做实做细，以“踏石留印，抓铁有痕”的作风带领群众坚决打赢这场疫情防控阻击战。
浇灌生命之花，当补给贴地而流的“为民初心”之水。无论为云、化霰、化雾、化雪，水始终不忘自身的本质，始终不忘滋养万物，始终不忘肩负生命之源的重任，不忘初心、牢记使命，坚持为水。“我是党员，我先上！”这是^v^人初心和使命的召唤。当前，疫情防控形势严峻复杂。在这场没有硝烟的战斗中，广大党员干部要把疫情防控作为检验初心的“试金石”，始终牢记“我是谁、为了谁、依靠谁”，以对党、对人民高度负责的态度，勇于担当、敢于作为，守护好人民群众生命安全和身体健康，以实际行动“守初心、担使命，找差距、抓落实”，不断在疫情防控中践行初心使命。
俗话说：雨水至，万物生。古人也说过：“遇雨则吉。”阳光总在风雨后，一切的艰难，是成长的催化剂，也是新的契机，把它化作我们前行的动力，相信总有一天，历经风霜洗礼，生命之花定会绽放得更加美丽。
犹记小时候，每逢村里的大喇叭响起，大人们都停下手中的活儿，不让身边的人吱声，仔细地听，好像要发生什么大事似的；连我们这些小孩子，那时那刻也竖起耳朵，陪着小心……
近期发生的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，农村大喇叭又一次显示出它的威力。听听村支书这包含讥讽味道的告诫：“你不要以为你上人家去，人家就很欢迎你，你别太自信了！”也有平和的劝说：“各位乡亲，现在正是疫情预防的关键时期，大家千万不要掉以轻心，不组织、不参加任何聚会、聚餐，不参加农村自办的集体性婚庆宴席……”；更有“硬核”的训斥：“你把党支部村委会的号召当耳旁风了？刀都架在脖子上了，还不知道厉害！我隔离你！”真是“一把钥匙开一把锁”，这些简单粗暴、严中有爱的喊话，因担当而有力，比讲大道理还管用：“空村”立马出现，聚堆备受约束，仔细品味，这些乍听上去有些刺耳的乡音，却因情真而动听。
“雷霆与雨露，一例是春风。”病毒来势汹汹，村干部心急惦念，党支部成了保护群众的坚强堡垒。他们充分利用乡村的大喇叭，用最简单、最直接、最有效的方式、浓浓方言味道的直白贴心话，或风趣、或幽默、或粗鲁、或温和，将节日期间的防疫须知，通过通俗易懂的方式传达给村民，呼吁大家做好防疫，加大了新型肺炎疫情防控宣传力度，简单却有效、实用且管用，打通了防控疫情信息的最后一公里，成为一支打赢新型病毒防疫战不可或缺的力量。
较之于城市，农村地区分布面积广、外出务工人员多、个别人的传统观念仍根深蒂固，而且医疗水平有限，信息传播不畅，农民的防控意识相对薄弱，防控手段相对较少，因此，疫情防控万万不可忽视农村。如何防范疫情在农村扩散，更是一场严峻的大考，各地在做好城市防控的同时，应把目光下移，力量下移，依靠严密的防范体系和科学的防治技术，守住农村这个大战场，打赢这场守护人民群众生命安全和身体健康的疫情防控攻坚战。
一个党员一面旗。面对严峻的疫情阻击战，广大基层党组织和村干部队伍是一股关乎输赢的重要力量。他们在迅速组织群众、动员群众、宣传群众，普及科学防控知识、提高群众防范意识、坚定抗疫必胜信心、实施联防联控、群防群控，有效遏制疫情扩散等方面，有着不可替代的独特优势。广大党员要牢记人民利益高于一切，做到守土有责、守土担责、守土尽责，充分发挥先锋模范作用，让胸前党徽熠熠生辉。
“同舟共济海让路，号子一喊浪靠边。”只要全国上下戮力同心，撸袖加油，笃定“越是艰险越向前”的雄心壮志，我们就一定能夺取这次重大战“疫”的胜利，如此，才是真正把初心写在了行动上，把使命落在了岗位上，“大喇叭”的声音定会是另一种味道！
1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左 右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
2.正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
3.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正 常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有 可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影 响，从而使自动变速箱出现异常。
自动挡车型保养注意事项
1.在当自动挡车出现故障难以移动时，我们是可以用拖车进行拖动的，不过一定要注意先要将驱动轮抬起后才能进行拖动，否则非常容易使变速器损坏。并且在拖车的过程中，时速一定不可以超过35 km/h，而且拖车的距离也要保持在65 km/h以内。此外，绝对不可以进行倒车牵引，这样会损坏变速器内部的行星齿轮机构。
3.一般汽车在出厂或者大修之后，车辆磨合期是在1 000～2 500 km的行驶里程。在磨合期期间，任何车辆都必须限载、限速，并且要选用优质的润滑油，慢加油、慢起步、慢制动，严格控制水温等等，并且车主要经常检查变速器和驱动桥。
汽车用久了，就会经常出现各种损伤，对于汽车的保养和维修也是不断在频繁。为了不让汽车的维修和保养让汽车进一步受损，我们该怎么做呢?
1.不同品牌的冷却液不要混合使用谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢?如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用;而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。
2.不要用水冲洗车身内部夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。
3.不要象轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。
4.电喷车启动时不要踩油门启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
关于汽车的维修和保养需要注意的问题大概就是这些了，希望各位车主要多多注意一下，避免本来是要保养，却造成了汽车的进一步损伤。
症状1：电极变圆且绝缘体结有疤痕
诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。
症状2：电极熔化且绝缘体呈白色
诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
症状3：绝缘体顶端碎裂
诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。
症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹
诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。
首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以车速要更低，以确保行车安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍－5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾，一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
第三，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行车安全，车速应控制在安全速度以内。
第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
第五，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。
第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。
第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。
实习的目的
1、 巩固课堂上所学的理论知识。
2、 培养感性认识，提高动手能力，为后续课堂的学习和毕业生产实习打下扎实的基础。
3、 了解基础工程施工的工艺流程，培养分析和解决问题的能力。
4、 学会野外手机资料、整理资料的能力。
实习的内容及时间安排
1、 浅基础实习：参观1天
2、 桩基础实习：参观1天
3、 基坑工程实习：参观1天
4、 吊装工程实习：参观一天
实习的组织方式
基础实习的组织方式是主要有集中实习、分散实习一级这两种方式的有机结合。
1、 集中实习方式
这种方式是与当地建筑施工企业签订长期生产实习基地协议，实习前联系安排妥当后，有学校选派优秀指导老师带队，组织教学班集体前往实习地点，同时聘请长期从事现场技术工作的工程师作为实习指导老师。
2、 分散实习方式
这种方式是自己提前利用业余时间，带着学校统一开出的实习联系函，自行联系离家货离学校较近的且符合实习教学内容的施工企业和工地，找到接受单位后，带回接受回执，按时到实习地点展开实习。
3、 小组集中、集体分散实习方式
这种方式是前两种方式的综合，将每两个教学班分散成若干实习小组，每个小组的人数根据现场能承受的岗位及食宿条件而定，每位指导老师负责2~3个点得实习指导工作。
实习的要求
1、 善于观察，勤于动脑，勇于实践
2、 认真独立保质保量完成各项实习任务
包括：实习报告和专题调研报告（对在实习中遇到的新结构、新工艺、新技术和新材料等新内容进行专题调研）
3、 培养良好的就业态度和吃苦耐劳的工作作风
（1） 树立“三个观念”
1） 主动学习观念
2） 吃苦耐劳、勤奋学习的观念
3） 全面学习的观念
（2） 做到“五勤”
1） 手勤、嘴勤、腿勤、眼勤、脑勤。
（3） 实现四个转化
1） 由只重视书本知识的掌握向既注重理论更注重提高动手能力和解决实
际问题能力转换。
2） 由在学习生活中只顾个人利益向在工作中懂得与别人协调配合转化。
3） 由一来学校、家长向在社会上能独立自主、主动帮助别人转化。
4） 由在学校内只追求考试成绩向在工作中求实际效率转化。
其它主意事项
（1） 安全
1） 进入实习现场，必须戴安全帽。
2） 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。
3） 施工现场机械、用电设备，未经许可不得擅自操作。
4） 施工现场设有警戒标志地区，不得进入。
5） 不得站在正在工作的吊车的工作范围内。
6） 在工地上行走时应注意上下左右是否有不安全隐患，如地面的”朝天钉” 、
顶棚和侧面突出的支架、钢筋头等。
（2） 纪律
1） 严格遵守实习所在单位的一切规章制度和管理制度。
2） 服从工人师傅和指导教师的指导与指挥。
3） 服从劳动纪律，按时签到，又是离开工地要报告，不得无故迟到和早退。
4） 不得酗酒闹事，不得打架吵嘴。不得在工地打扑克、下棋等。
5） 着装应符合规定要求。
（3） 实习计划
进入实习工地，应注意根据工地的实际情况制定切实可行的实习计划。一般可利用刚开始的时间，了解、熟悉工地的总体情况后制定，并且按计划展开实习。
实习的第一天
一、 实习时间：
20xx年6月14日星期四
二、 实习地点：
登峰大道以东琴江路以北
三、 实习单位：
华润置地（赣州）有限公司
工程概况
工程名称：华润中心A区
建设地点：赣州市
建设单位：华润置地（赣州）有限公司
使用功能：居民楼
建筑规模：159603m 2
用地面积： 2
建筑密度：％
基坑开挖施工工艺 一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，
而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。
1、排水方法：
基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。
为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。
（1）基坑外排水，采取在基坑周围设宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。
（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底。集水井孔径，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。
2、排水机具的选用
基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。
选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的—2倍。当基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当q在20-60m3／h，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当q>60 m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。
二、土方开挖程序
（一）土方开挖的总体顺序和方法
本工程基坑的土方分层机械开挖，分层厚度20㎜左右，且基坑机械开挖和基坑护壁交叉同步进行，挖至基坑底部设计标高上300mm停止开挖，进入人工修边捡底。
（二）机械开挖的方法
1、主要机具：
（1）挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车等。
（2）一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
2、作业条件：
（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下，然后才能开挖。
（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
（9）熟悉图纸，做好技术交底。
3、工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度 → 分段分层平均下挖 → 修边和清底 （1）开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
（2）土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。
（3）在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。
（4）开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层：一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。
（5）在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
（6）修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
（7）槽底修理铲平后，进行质量检查验收。
（二）人工捡底的方法
关于汽车维修保养的几个真相
1.机油一黑必须马上更换?
机油变黑原因主要有两个方面;首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。
如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用，目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。
所以，刚刚更换的机油变黑不一 定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。
2.车身有咯吱的响声必须维修?
一般情况下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有咯吱的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。
这是由于不少车采用了独立悬架结构，连接的部位为了实现减振采用了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发出声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音 相对较小。
3.新买的车辆发动机抖动严重必须大修?
某些车型的新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，但事实上出现这样的问题，有可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的 污染或堵塞。
目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给点火排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。而彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路 清洁剂，情况即可改善。
4.踩制动踏板时，变速杆处有咔哒的声音问题很严重?
自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。
所以，在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
关于机动车维修质保法律是如何规定的
第三十条
机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。
第三十一条
机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。
机动车维修配件实行追溯制度。机动车维修经营者应当记录配件采购、使用信息，查验产品合格证等相关证明，并按规定留存配件来源凭证。
托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。
机动车维修经营者对于换下的配件、总成，应当交托修方自行处理。
机动车维修经营者应当将原厂配件、同质配件和修复配件分别标识，明码标价，供用户选择。
第三十二条
机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，如实提供检测结果证明，并对检测结果承担法律责任。
第三十三条
机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》;未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。
第三十四条
机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，并实行档案电子化管理。维修档案应当包括：维修合同(托修单)、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修档案还应当包括：质量检验单、质量检验人员、竣工出厂合格证(副本)等。
机动车维修经营者应当按照规定如实填报、及时上传承修机动车的维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统。机动车生产厂家或者第三方开发、提供机动车维修服务管理系统的，应当向汽车电子健康档案系统开放相应数据接口。
机动车托修方有权查阅机动车维修档案。
第三十五条
道路运输管理机构应当加强机动车维修从业人员管理，建立健全从业人员信用档案，加强从业人员诚信监管。
机动车维修经营者应当加强从业人员从业行为管理，促进从业人员诚信、规范从业维修。
第三十六条
道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营的质量监督和管理，采用定期检查、随机抽样检测检验的方法，对机动车维修经营者维修质量进行监督。
道路运输管理机构可以委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验单位，对机动车维修质量进行监督检验。
第三十七条
机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20_0公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日;维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日;维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
第三十八条
在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
第三十九条
机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于第三十七条的规定。
第四十条
道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
第四十一条
机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场，共同认可拆检情况。
第四十二条
对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。鉴定费用由责任方承担。
第四十三条
对机动车维修经营者实行质量信誉考核制度。机动车维修质量信誉考核办法另行制定。
机动车维修质量信誉考核内容应当包括经营者基本情况、经营业绩(含奖励情况)、不良记录等。
第四十四条
道路运输管理机构应当建立机动车维修企业诚信档案。机动车维修质量信誉考核结果是机动车维修诚信档案的重要组成部分。
一、督促企业落实防疫主体责任
二、有序组织企业复工复产
针对春假期间未停业保障群众生活必需品的36家超市和2家菜市场继续加强防疫督查，做到防疫标准不变，防疫措施不减弱，实行一天一督查；对于社区和村居商超便利店，实行柜式服务，目前已经全部复工复产；对于沿街小商铺，复工率已达到50%。
对于商贸企业，以镇(街道)、开发区为单位，按照省市区关于复工复产工作部署，落实复工复产属地责任，按照谁管理、谁负责的要求，复工复产审核备案由企业所在镇(街道)和开发区行业主管部门负责，从防控机制、物资、员工排查、应急预案、内部管理、宣传教育等方面给予审核，要求复工复产企业要做到“五有”，即有疫防人员、有疫情检测点、有检测隔离点、有必备的医护用品、有严格的检测。按照能复尽复原则，目前正在有序组织复工复产，其中限上商贸企业10家已复工复产4家，另外6家，一家餐饮企业和一家商贸企业已停工近一年，20_年底已报退出；三家在东湖商贸城，业务涉及五金建材批发零售，由于东湖商贸城外来人员较多，对于复工复产我区比较谨慎，在严格审核其复工材料基础上，督促其尽快复工；一家为电商企业，由于原材料供应不上，不具备复工条件。在49家限上商贸大个体中，22家零售单位已有20家复工复产，2家在东湖商贸城，准备近期开业；另外27家属于外餐饮单位，基本位于城乡结合部，多为乡村土菜馆，不具备配送餐服务，根据目前防疫形式，暂不具备复工条件。
结合疫情发展情况，在从严控制风险的基础上，帮助企业落实复工复产。目前广场复工前期工作基本到位，区商务局已到现场核查，提出整改意见，近期即将复工。
区20xx、20xx年度发生外贸实绩企业13家，20xx年度发生实绩企业10家。目前，13家企业复工11家，复工率85%；10家企业复工8家，复工率80%。正在准备复工申请材料，计划近期复工。
三、加强复工复产保障
建立企业复工复产统筹协调机制，在核查企业复工复产防疫工作的同时，及时宣传新冠肺炎疫情帮助中小企业共渡难关的相关政策，排查在复工复产中企业存在的问题。帮助企业解决防护物资，区商务局先后为商贸企业提供防护服80套，消毒液30公斤，同时各镇(办)为辖区内重点商贸企业解决防疫物资紧缺问题，保障企业正常复工运行，与相关单位对接帮助其解决用工需求。
四、下一步打算
(一)落实部门责任，加大企业复工力度，做到防控复工两不误，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，强化责任担当，主动对接企业，实行跟踪服务，做好各项复工协调工作。
(二)加强防疫管控，对复工企业严格员工健康管理，严守安全生产底线，严查防控物资和防控措施落实，认真落实防控日报告和零报告。
(三)强化开工服务，对已开工企业开展开工专访，排查存在困难和问题，及时与相关部门对接，帮助解决防疫用工各方面服务，科学有序做好复工复产工作。
一、复工复市情况
1.限上批零餐企业复工复市情况：全市限上批零餐企业（个体户）79家（含已经注销仍然在库的零售企业2家、因矿山开采证件到期停业的批发企业1家、停业注销餐饮商户1户），实际在疫情前正常经营企业（商户）75家，截至9月29日，25家限上批发企业中，除贵州黔诚泰矿产品贸易有限公司自3月份以来因上游企业矿山开采证件到期停业至今外，其余24家全部复工，复工率100%；35家限上零售企业中，除信宜佳超市、清镇市俊发食品经营部2家在4月份前已注销停止营业外，其余33家（含保供企业9家）全部复工，复工率100%；19家限上餐饮业中，除家宴酒楼因自身原因4月份停业注销外，其余18家疫情前正常营业的餐饮企业（商户）中，已复工7家（含保供企业1家），复市率，我市限上餐饮企业均为大个体，因疫情防控要求未能开放堂食，故复工率较低。
2.服务业企业复工复市情况：全市40家规模以上服务业企业，截至9月29日已经复工复市35家（9家企业临时静态管理期间保持运行），余5家未开业（其中贵阳清镇市星轶影院有限公司、清镇市森城文化旅游投资有限公司、贵州工商职业学院按照目前疫情防控要求不允许开放，需根据疫情防控形势通知可营业后再行复工；清镇市清远驾驶职业培训学校有限公司、贵州融信致远房地产顾问有限公司因部分员工仍在中高风险地区，到岗率低，故企业决定国庆节后开业，以上企业均不存在需要协调解决的困难和问题），复工复市率达到。
二、采取措施
1.管好员工。按照疫情防控有关要求，加强商场、超市、外卖快递等约1700名员工健康状况监测，要求所有员工必须每日落实“1次抗原、1次核酸”检测，上岗时规范佩戴一次性医用口罩并做好个人防护。
2.管好重点场所。我局统一设计场所码，要求商场、超市等人员密集场所增设扫码点，避免顾客扫码聚集；要求商场、超市安排专人每日消杀，严格落实“一扫三查”(扫场所码、查健康码、查行程卡、查核酸阴性证明)、测温、戴口罩、1米线、限流等防控措施，控制人员密度，确保不扎堆、不聚集。加强广播宣传，提升顾客自我防护意识。
3.强化安全生产督促检查。疫情期间，我局加强对正常营业商贸企业进行安全生产及疫情防控检查，重点对商业综合体、大型超市及加油站进行日巡查，及时对发现的疫情防控漏洞及安全生产隐患进行提醒、打招呼和督促整改，共查出问题27条，已现场督促整改27条。
4.强化企业走访服务。通过实地走访、电话、微信等形式，及时了解限上、规上企业复工复市存在的困难问题并帮助协调化解，确保企业按自身经营计划复工复市。由局班子领导带队开展走访活动，了解企业实际经营情况，帮助企业协调化解复市后遇到的困难问题，确保企业能复工复市、复市能稳市。
三、存在问题
1.餐饮业受新冠疫情影响严重，虽然我市已经解除静态管理，但按照疫情防控要求，目前餐饮业仍不允许堂食，因此，限上餐饮企业复市率较低。
2.批发企业虽然已经全部复工复市，但跨省市区域流动仍然受限，因此，建材、矿产品、工程机械等商品不能自由跨区域流通，即便企业复市也难以接到订单；汽车批发企业主要是向其他地州的二、三级经销商提供车辆，也没有订单。
3.零售业虽然全部复工复市，但因商场影院、儿童游乐设施、餐饮堂食未开放，线下不能开展大型促销和宣传等原因，导致线下不能引流和拉动消费，9月单月限上零售额预计同比下降。比如吾悦广场、杉杉奥特莱斯广场现日均客流量仅为疫情前日均客流量的20%-30%。
4.疫情期间长时间停业，居民收入下滑，后期消费信心恢复仍需较长时间。
四、下步工作措施
1.继续加强企业运行监测及服务，帮助企业协调解决经营中遇到的困难问题。
2.继续做好企业复工复市的帮扶指导工作，主动上门、分类指导、分区施策、精准服务，对联系的企业开展对点帮扶，指导企业有序复工复市。
3.继续加强安全生产和疫情防控检查，督促企业履行好主体责任，将隐患消灭在萌芽状态，确保商贸流通领域安全稳定。
一、测试手刹的灵敏度
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
二、确定手刹手柄的工作位置
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
三、检查手刹机构的效能
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。
四、高速行驶莫用手刹
有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等关键性能，丝毫不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。
及时检查各重要总成机油情况
这里包括变速器、制动系统和动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻找出渗漏部位，及时修复。
千万要留意的是，添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。
及时更换刹车片和离合器片
刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。
在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1。5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。
顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。
雨雪天驾驶车辆容易发生侧滑等危险情况，为了确保在冬雪天气情况下的驾驶安全，我们在这里给司机们驾驶支上几招儿。
车辆驾驶的注意事项
车辆启动不要让车轮空转
大雪过后，在发动车辆之前必须清除汽车的挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。大雪覆盖的公路使启动车辆变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动车体，或者用铲子清除车前的积雪。轻踩油门启动，不要让车轮空转，否则车轮会越陷越深。
湿滑路面防打滑应用二档起步
在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，应该用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
当路面情况不明时应勘查清楚
由于被积雪覆盖，道路的真实情况不易辨别，此时应根据地形和路旁的树木、标志、电线杆等进行判断，同时，适当地控制车速，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。如果积雪深至车轮轴时，应将积雪铲除后再前进。在转弯、坡路及河谷等危险地段行驶时，路况稍有可疑，就应立即停车，待勘查清楚后再前进。
积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。会车、让车时，若对路面无把握，应下车试探积雪下面的路面情况，待有把握后，再将车靠边进行会车、让车。
在雪地行车，应戴有色眼镜，并注意适当休息。然而，当气温上升，积雪开始融化时，路面会变得异常湿滑。路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。降低驾驶速度，不要超过最高限速的一半。如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。只有在必须的情况下才停下来，因为重新启动往往非常困难。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制。
车辆转弯时车速不宜超过20km/h
冰雪路面驾驶，转弯也是让新手们很头疼的问题，稍不留神便可能引起车辆失控、侧滑。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。如果在转弯时，车辆不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。
一位业内人士曾提示，在冰面上转弯车速最好控制在10—15km/h，在雪地转弯，也不宜超过20km/h。
自新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，经信局高度重视，认真贯彻中央和国家、省、市的决策部署，迅速响应一级应急预案，严格落实“外防输入、内防扩散”的要求，守初心、担使命，把疫情防控工作作为一项重大政治任务，以对群众生命安全和身体健康高度负责的态度，立足职能职责，多措并举全力做好疫情联防联控工作。
一、加强对内预防，确保守土有责
疫情发生后，切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，从政治和全局的高度出发，把疫情防控工作作为“不忘初心、牢记使命”主题教育成果的重要检验，切实加强领导，全力投入疫情防控工作。
一是成立迅速领导小组。从大年初二全局全体干部职工放弃休假，参加防疫工作，第一时间成立经信局应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制领导小组，局长李炳波为组长亲自抓，分管领导为副组长具体抓，全面强化战疫工作的组织领导。
二是积极投身防疫工作。主要负责同志及班子成员、领导小组股室成员保持在岗在位，多次召开专题会议，立足经信职能研究部署疫情防控相关工作，保证防控工作有序开展，突发情况及时处置。及时制定《关于成立应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组的通知》，明确科室、局属单位具体任务分工，严格落实好疫情摸排、疫情报告、防控宣传、企业复工等各项防控措施。
三是成立工作专班。根据新型肺炎应对指挥部的工作部署，成立以经信局牵头的市复工复产服务组，加强对全市工业企业和各行业复工复产指导。市经信局第一时间成立复工复产工作领导小组，梳理政策要求，积极指导企业科学有序复工复产。
二、加强信息互通，强化宣传引导。
一是加强信息宣传。全面梳理并认真宣传落实中央、省市经信领域疫情有关法律法规及文件要求，以线上为主、线下为辅，通过“新型工业化”微信群、“经信局微信公众号”“之窗”等渠道发布各类宣传资料80份，参与宣讲视屏录制1部，对企业进行线上服务和培训；制作企业复工复产“五五”法视屏短片1部，为企业科学防控进行技术指导；向企业印制发放《致企业家的一封信》3000余份、《关于疫情防控期间帮助企业渡过难关政策汇编》200余份，制作简报127期，累计派发宣传单5600余份。协调运营商累计发送疫情防控信息万条（卫健委万条，卫健委万条，卫健局万条）。我局积极宣传疫情防控知识，提升疫情防控能力，并倡导避免到人流集中区域活动，不信谣不传谣，积极应对新型肺炎疫情。
二是积极提供保障。协调电建抢修供电故障1处、华润抢修燃气管道1处；协调移动、联通、电信、广电安装监控设备100余套（防疫）、巡检线路20余处；累计处理通信投诉267起，排除通信故障250起。
三、突出重点群体，严格管控。
加大对企业员工排查服务力度，重点关注从湖北武汉等疫情地区的返乡农民工。
一是做好督查劝返工作。通过督查，各企业对疫情防控工作做到了重视到位、认识到位、措施到位，复工复产企业严格按照《关于做好全市各类企业应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》（什冠肺指〔20xx〕—20）要求建立了《生产经营场所清洁卫生和消毒杀菌台账》、《员工信息排查登记台账》、《员工健康状况监测台账》，落实了外来人员等登记制度。按照《关于做好分区分类防控工作的通知》（德防新冠指〔20xx〕7号）精神，对工业企业返岗（什）人员中，采取分阶段动态统计监测，均按要求较好地落实了集中或居家隔离观察要求。
二是牵头落实工业企业隔离观察点。确定集中医学观察点为宝利丰有限公司后，经信局召开专题研究会议，制定管理办法并上报指挥部。设综合保障、医疗救治、安保、维稳处突、心理干预及劝返送达6个工作组，负责集中医学观察点的日常运行及管理，做到分工明确、责任到人，保障人员、物资到位。
三是做好交通运输保障。对有工业生产物资、销售产品运输需求的各工业、交通运输企业做好指导服务工作，并严格审批程序。通过签发运输申请表等方式，为部分企业产品物资提供车辆运输服务。截止目前，累计签发81家企业、2077辆车、2360名货运人员。
四、制定复工要求，稳定复工复产
一是制定复工复产政策。我局召开专题会研究制定解决企业返工复工问题初步方案，参照省、市对企业复工复产相关要求并结合疫情防控实际，制定了《工业企业应对疫情防控工作的通知》，其中明确了企业复工复产的时间、申报程序和复工复产企业防疫工作等要求，并由指挥部发文《关于做好全市各类企业应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》，拟定并由市政府发文《关于支持企业应对疫情共渡难关的实施意见》（什府发[20xx]-1）。拟定并由指挥部发文《工业企业复产复工工作的通知》，用《市工业企业疫情防控工作“五五法”》及补充通知，“省十条”“十三条”等政策措施，全力支持和组织推动各类工业企业复工复产，做到两手抓，两不误。
前言：
实习目的
实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感；本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技术工作打下一定的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
实习时间：
20xx年7月20日至20xx年8月20日
工厂介绍
新宁县天花坝水电站于1993年7月20日在邵阳县黄龙镇新田村成立。该厂目前拥有发电机组8组，主要负责该镇的企业和居民用电。占地面积10000平方米。主要经营主营：发电、供电。兼营：电业安装、修理、加工，注册员工人数近百人，注册资本85万元人民币。新宁县天花坝水电站是我中国自行设计、自制设备、自主建设的第一座大型水力发电站。水坝最大坝高105m，水库总库容220亿m3。总装机容量为万kW，年发电量亿kWh
实习的主要内容
初步了解水电站生产的全过程；
了解水电站主要设备，包括变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、及其他辅助设备也应有所了解；
了解水电站的电气主接线形式、运行特点；
了解接线方式、备用方式及怎样提高用电的供电可靠性
了解发电厂、水电站的防雷保护措施
初步了解电气二次接线、继电保护、自动装置及高电压技术等有关内容； 水电站建筑物有
挡水建筑物：用于拦蓄河水，集中落差，形成水库，如坝、水闸等；
泄水建筑物：用于下泄多余的洪水，或者放水以降低水库水位，如溢洪道、泄水孔等；
水电站进水口：将发电用水引入引水道；
水电站引水建筑物：将已引入的发电用水输送给水轮发电机组，如渠道、隧洞和压力水管等；
平水建筑物：当水电站负荷变化时，用于平稳引水道中流量及压力的变化，如前池、调压室等；
尾水道：通过它将发电后的尾水自机组排向下游；
发电、变电和配电建筑物：包括安装水轮发电机组及其控制设备的水电站厂房、安放变压器及高压开关等设备的水电站升压开关站；
为水电站的运行管理而设置的必要的辅助性生产、管理及生活建筑设施。 高压设备的变配电所应具备以下安全用具
1、高压绝缘拉杆、绝缘夹钳；
2、高压检电器和低压检电笔；
3、绝缘手套、绝缘靴、鞋及绝缘台、垫；
4、有足够数量的接地线；
5、各种标示牌；
6、各种登高作业的安全用具，如安全腰带、绝缘绳、安全帽等；
７ 、护目眼镜
设备
1、变压器
变压器的功能主要有：电压变换；电流变换，阻抗变换；[1]隔离；稳压（磁饱和变压器）;自耦变压器；高压变压器（干式和油浸式）等，变压器常用的铁芯形状一般有E型和C型铁芯，XED型，ED型CD型。
变压器按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、 全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、 单相变压器、电炉变压器、整流变压器、电抗器、抗干扰变压器、防雷变压器、箱式变电器 试验变压器 转角变压器 大电流变压
器 励磁变压器 。
变压器的最基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。
2、断路器
断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。 低压断路器又称自动开关，俗称＂空气开关＂也是指低压断路器，它是一种既有手动开关作用，又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件，已获得了广泛的应用。
3、互感器
互感器(instrument transformer)是按比例变换电压或电流的设备。其功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压（100V）或标准小电流（5A或10A，均指额定值），以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。同时互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。按比例变换电压或电流的设备。
4、隔离开关
隔离开关隔离开关是高压开关电器中使用最多的一种电器，顾名思义，是在电路中起隔离作用的它本身的工作原理及结构比较简单，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大。刀闸的主要特点是无灭弧能力，只能在没有负荷电流的情况下分、合电路。 5、电抗器
为坚决打赢疫情防控阻击战，统筹做好企业疫情防控和复工复产工作，经开区坚持党建引领，充分发挥工会、妇联、共青团等企业群团组织作用，全面发动和依靠职工群防群治，积极帮助企业早日复工复产。
一、党群合力，精准抓好疫情防控
成立经开区（示范园区）疫情防控工作领导小组，及时传达省、市工作要求，全面统筹各项工作。领导班子对园区企业分片包保，组织带领党员干部、党建指导员、工青妇各方力量170余人，提前谋划、下沉驻企、现场服务，支持企业在做好防疫工作的同时，有序复工复产。发放《致广大市民的一封信》《疫情防控工作通告》《防范守则》等资料5万余份,引导员工做到不传谣、不信谣、多辟谣。
二、靠前服务，统筹推进企业复工
党建指导员主动扛起“疫情防控”和“复工复产”双重责任，成立以非公党建指导组组长为队长的“红色助企队”，深入了解企业用工需求，帮助达利、统力等企业赴亳州蒙城、阜阳临泉等地接回员工120余人。开展“四送一服”服务，帮助马鞍山川宇电子公司、嘉华汽车零部件有限公司和育桦电子(马鞍山)有限公司协调订购消毒液4桶80斤、口罩1500个、酒精20瓶。总工会前后为七家因生产防疫物资而复工的企业送去慰问金共计三万五千余元，帮助做到想企业所想，急企业所急，精准帮扶。2月22日恢复南区循环公交班线，保障正常交通运输秩序。印发《马鞍山经开区（示范园区）20XX年春节复工疫情防控工作方案》《流程图》及《责任包保表》，指导企业制定防控方案、核查员工轨迹、做好厂区管控。截至3月1日，经开区（示范园区）规上企业复工率达100%。
三、党员先行，扛起企业防疫复产大旗。
企业党员纷纷主动请缨，坚决承担疫情防控和复工复产主体责任，带动工青妇及企业员工每天认真做到“七个到位”。一是员工返岗管控到位。二是封闭管理到位。三是消杀防疫到位。四是宣传教育到位。五是就餐管理到位。六是对员工住宿和工余时间管控到位。七是对员工人性化管理到位。
尊敬的领导
您好：
我叫***，今年17岁。现就读于“川大科华技工学院”所学专业为汽车维修与保养。通过长期的学习与积累，对这一领域的知识，也有了一定程度的理解和掌握。特别是现代社会技术人才的需要，因此处于21世纪的新星，无时刻地严格要求自己。
我希望能利用放假的'时间，勤工俭学，能到您的工厂学习，凭借自己的能力获取薪酬，无论是学校学校，好事实践做工，都让我学到了许多知识和社会道德：团结友爱，助人为乐，积极进取，诚实守信。这些都逐渐让我变的成熟稳重。
我非常的喜欢运动，特别是篮球。打篮球就像我在实际生活中一样，不怕辛苦，坚持，奋斗，勇往直前，因此只有努力之后留下的汗水才让我觉得有成就感。我可能不是最优秀的，但我会努力变成最优秀的，认真做好每一件事。我相信，贵公司需要一位积极向上，充满活力的员工，我会成为一名合格的员工，我相信凭借自己的能力，一定能得到公司的认可。
恳请贵公司能够给我展示的机会，我会尽最大的努力为公司做出更大的贡献，希望领导谨慎考虑，盼望您的答复，谢谢！
自荐人：***
一、西湖区商业复工情况现状
西湖区的特点是三产占据80%，主要发展现代服务产业。截至3月17日，全区“四上”企业复工882家，复工率完成，高于同日全市平均复工率个百分点，其中批发业复工147家，复工率100%；零售业复工308家，复工率；服务业复工150家，复工率；餐饮业复工91家，复工率。非“四上”企业复工13505家；沿街店面复工6998家，复工率；77栋楼宇复工75栋，复工率，其中10栋亿元楼宇、11栋总部楼宇全部复工。
（一）推动商业尽快复工所做工作
1.帮扶物资。截至3月16日，全区共筹备防控物资口罩万个，其中万个专项用于企业复产复工。
（二）5个行业复工情况
我区5个行业营利性场所共4402家，已复工3473家，复工率。其中：餐饮店2369家，已复工1701家，复工率；水果店214家，已复工187家，复工率；理发店374家，已复工328家，复工率；小百货店1413家，已复工1257家，复工率；健身房32家，已复工0家，复工率0%。
已开业3473家营利性场所中，采取线上线下结合的982家，占比。
（三）5个行业经营状况
餐饮行业中的中小型餐饮店，虽放开堂食，但人流量较少，只有部分外卖；水果行业通过线上点单，线下经营相结合的方式，经营比较稳定；小百货因涉及民生，经营状况比较稳定；理发店因需近距离接触消费者，通过预约理发等方式，较好的控制了人流量，消费状况比较稳定。
二、问题及原因分析
（一）未复工的原因
1.疫情原因，消费不振，租金压力大，打算转行或者关停；
2.人流量少，但日常支出费用压力比较大，复工意愿不强；
3.因疫情等原因，部分行业人员在外地无法返回；
4.部分商家想等完全放开后再回来。
5.健身房属于暂缓复工类，洪新冠指市发[20xx]9号文于3月18日下发，明确健身房可以开始复工，各企业正按照文件陆续备案中。
（二）已复工但经营困难的原因
1.餐饮店客流减少，招工难；
2.水果店客流减少，成本上涨；
3.理发店营业成本上涨，私人房租未减免；
4.小百货开放式小区多个路口封闭、导致客流减少；
三、下步工作建议
1.出台更多针对小微企业帮扶的政策，如房租水电减免、减税降费、帮助小微企业融资等措施。
2.金融机构要在融资问题上向营利性场所企业或个体开绿灯，适当放宽政策限制，允许金融机构多元化支持。
3.上级支持企业发展的各类专项资金及时拨付，帮助企业发展。
4.为提振市场信心，建议尽快出台具体举措促进商业消费。倡议公职人员带头消费，提振市场信心。
江陵县支行优惠购主题营销活动方案
一、活动时间： 20_年9月20日
二、活动主题：中秋营销，邮储有礼
本次活动以“中秋营销”为主题，向高中端客户表达银行的真诚愿望，传播银行个人银行业务以客户为中心，根据本行的活动特色，提炼活动主要卖作为副题。
四、活动对象：中高端VIP客户
2.中秋前一周对我行的新老客户进行电话邀约。
3.中秋前一周印制宣传单，布置厅堂，采购礼品，准备摇奖活动的相关道具。
目的：以中秋佳节为引爆点，以个人高中端客户为重点目标群体，以巩固和发展客户，促进储蓄卡使用等中间业务收入为主攻目标，同时扩大产品覆盖人群，多品种使用，带动个人银行业务全面发展，同时通过中秋营销宣传活动的开展，确立我行品牌社会形象，切实提升经营业绩。
六、活动内容：
1、好礼一：进店有礼 办理开户、电子银行、信用卡，微信绑卡等新业务均送抽纸一盒。
2、好礼二：幸运有礼
新增定期资金1万元均可享受摇奖1次；
新增定期资金10万元以上享受摇奖2次（最多2次）。（1）一等奖：养生壶（价值300元）（2）二等奖：5升菜籽油（价值80元）（3）三等奖：双层玻璃杯（价值55元）（4）四等奖：洗衣液（价值20元）（5）纪念奖：抽纸一盒
3、好礼三：换购有礼
办理5万元及以上一年期存款业务后，即可凭兑换券领取豪礼一份或相对应现金价值。
（1）5-10万元送旅行水壶一个（价值100元）
（2）20万元以上送苏泊尔智能电饭煲一个（价值220元）（3）30万元以上送智能高压锅（价值350元）
4、（1）提问有奖环节，我行会准备关于VIP的优惠活动，以及怎样才能达到我行VIP客户的一个标准几个简单的问题，我行工作人员提问，客户抢答，答对送取精美的小礼品。对我行最近火爆的保险产品财富嘉C款产品介绍。
1.不良反应：车下滴漏出一滩莫名其妙的液体
病情原因:一般而言，造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
保养:变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2.不良反应：发动机排气的噪音大废气排放量多
病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
绿色保养:检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
3.不良反应：汽车油耗增加
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养:自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
4.不良反应：发动机点不着火
病情原因:启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
一、实训目的
通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训单位概况
1、企业目标
2、市场定位
围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主，重点为it（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。
3、公司业务
一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。客户的任何需求均可在极短的时间内作出反应，使各环节有机、快速地运转，提高了物流的反应速度，缩短了配件从生产厂到消费者的时间，从而增强了客户忠诚度。
三、实训内容
（一）、学习目标
1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知
3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异
4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉6、客服的操作及学习
（二）、实训过程
刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到
四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区，ab区从a到d分为四个区，而a区又从aa到an，每个货架又分为aaa到aaf，而货架的每一层又从aaa01到aaa05，货架编码分区大概是这样的，其中也有些层数比较多的。
每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线，同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作，刚接触有些地方分不清省份，分配较慢，路线也不是很熟悉，经常弄错，但是经过组长的细心教导我进步了许多，如今已经快赶上正式员工的速度了。
到月末的时候仓库都必须进行一次盘点，而我由于是新手，组长将轻松的盘点工作交给我，只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以，但必须保证数目是正确的，不能粗心大意数错，于是我数了整整一天，眼睛都数模糊了，一次盘点完后组长
将盘点单拿到信息组跟库存进行对比，如果有出入则必须进行二次盘点，折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。
两个月下来，对于仓库的操作自己已经轻车熟路了，做起来也有模有样的，入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握，也小学习了一下叉车的使用，在信息组那一块也小有接触，大致的了解了一些物流记账明细。
在进行入库学习的同时，我还研究有关客服的知识，并且应用到实际操作中。对于物流详情单的跟踪、汇总以及反馈的工作也渐渐轻车熟路，也懂得如何有效的通过电话进行沟通。
四、实训心得体会及总结
两个月的实训，使我不仅学到了相关的实战经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。这次的实训还使我深切了解到仓储管理的有关知识，对于操作流程的熟悉，对于操作设备的使用及维护，对于仓库的合理规划管理等等，这些实际操作上的东西是课本上所学不到的，自然就提高了我在仓储方面的实际技能，除此之外还明白了一些人际交往上的法则，为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
在整个实训过程中，我也发现东南仓库的一些不足之处，包括对于新员工的培训不周全，货架的维护不及时，货品的条码未及时更新，破损的货品未及时清理，有些货品未按指定位置存放，货架上的货品有些顺序错乱等等，这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验，从而避免类似的错误发生。
仓储管理博大精深，其中的知识如大海般无穷尽，我也只是取当中一瓢饮而已，所以需要我学习的地方还有很多。客服也是一项不小的工作，自己的水平还有待提高。
一、实习目的
经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：
（一）不良反应的处理办法
（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法
（三）转向系零件的检查与维修
（四）转向系零件的检查与维修
（五）对密封性能处理的要点
二、实习内容
（一）不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点
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