2023-06-29
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2023-06-15
2023-07-05
更新时间：2024-02-17 16:10:19 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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1、公司概况
春节一过，我便是一名快毕业的大三学生了，便想在这个春节过后直接的正面的接触一下社会。于是3月中旬的时候，我到公司进行了为期两个月的实习。
2、我的实习生活
以前我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件极其容易的事，可是当我离开学校，真的进入社会实习后，才体验到工作并不是我想象中那样，它不是一件容易的事。每天早上都要按时起床，上班，到下午六点才能回家。甚至工作忙时，加班也是家常便饭。在工作中也不能有丝毫的马虎，每天都要打起精神工作。刚开始上班的时候，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只有我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。但后来很多东西看着简单，其实要做好它很不容易。
不过后来我发现了这里的同事们有着别具一格的气质，是那种极具感染的活力与勇气。不能算是快节奏的生活步伐，却每天都是忙碌的，只是忙碌并不焦躁，甚至可以感受到愉悦的气氛，带点激动的，热烈的。我想这是一种热情，对工作，对生活，亦或是一种有所得的成就动力使然。上班没多久的时候，我时常诧异于他们为什么能有那么多的精力，感受不到他们生活上的累与疲倦，即使有时候连续加班赶任务，仍只有一种轻松强烈的感染力，一种愉悦勃然的力量，他们告诉我：“永远都保持一种积极的生活状态和一颗锐利的心。”不久我就被感染了，自实习生活开始，我的生活就变得十分的规律，不再慵懒而散漫的把自己变成一个生活节奏严重脱轨的人。每天早上九点上班，晚上六点下班，在截稿特别忙碌的时候，加班变成了家常便饭，有时中午休息了也忙的没有时间去吃饭，下午下班了也只舍不得站起，便一直坐到九点十点的才发觉时间怎么过的那么快，才匆匆下班，出来才发现已经很晚了，路上几乎已经没什么可吃的了。可是我却觉得这样的生活很好，至少充实。在这一生气勃然的工作环境中，让我有一种很有力量的感觉，我发现自己事实上是一个极具热情的人，对于生活，对工作。而我对于不懂的却及其想知道了解的强烈的欲望让我变的那样是炽热鲜红，我的生活瞬然变的充实而自在。
很幸运，一进公司便能参与到设计项目之中，正好锻炼一下自己。由于经验不足，我在开始的时候，主要还是负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过几天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
设计自由与客户要求
通过前段时间的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完，往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来，设计师们最不喜欢的就是这类的客户，很容易造成设计缺乏创意与创新，因为大部分的客户还是不了解设计的，他们更多地追求设计时效性，明艳、鲜亮的色调是客户的首选，因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好，就会造成设计的庸俗化。还有些客户则是把他们的资料传给设计师们让他们自由设计，设计好之后把成品发给他们，然后有什么需要修改的再和设计师们联系，而这类的客户往往是设计师们说喜欢的，没有太多的拘束，但是往往做出来之后客户不满意就会被打回，好的时候只是小幅度的修改，最坏的时候却得从头到尾全都换下。
设计，市场核心与团队精神
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容，在学校的时候老师们总是要我们记和练习这些软件的快捷键，可是我们都觉得用鼠标点不也一样的嘛，可是实际操作之后才发现，用快捷键可以省下很都的时间去完成更多的事情。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。一个设计团队是否优秀，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的位置，这样才能发挥出每个人的优点；团队精神非常重要，一个优秀的设计团队并不是要每个人都非常的优秀，这样很容易造成成员之间的意见分歧。所以在共同进行一个大的策划项目的时候，设计师之间一定要经常沟通、交流，在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点，使策划项目更加的完备。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。经理是个很有领导力的人，在我刚上班熟悉了公司的基本的工作和操作后，便让我接触一些其他的事务。虽说只是见习，但是更多的却是自己接手一个项目，让我受益匪浅了。刚开始的时候设计部的人是不放心别人碰他们的东西的，因为大多数是设计的图稿或是策划案，后来我渐渐的熟悉起他们操作在手的案子之后，他们很照顾和信任我。而他们在新案子接到手的开展讨论会的时候也会渐渐的问问我的意见，然而这并不像大学里搞活动提出的点子一样，并不是有创意的设计就一定适应市场的竞争,这就涉及到广告的营销与管理的重要性。
我们工作的目的是要让客户满意,在不能缺乏创意的同时,还要兼顾它在市场的发展。他们在讨论前一定是有了全面的了解并有了完善的想法，这让我觉得在大学社团里会议上提出的那些随意的没几经考虑的点子是多门的不成熟不具有现实考量（在校有学校的支持），那仅仅只是突发奇想的点子而非方案。即使有这样的准备，会议中还是会有无人发言的情况在各自驳回之后，这是灵感与灵感的碰撞，并不是真的无言可发，而是各自在迅速的思考，在敏锐的感知，然后再次迈步。好的东西就是这么出来的。这里有一个团队的力量，让我深刻的明白团队对于一个公司或部门的重要性。
电焊在平时的生活中很常见，以前觉得电焊应该是一件很容易的活，就好比把两个东西黏在一起那样简单。但听了老师讲了后自己去操作时，才觉得不是一件容易的活，而是一件很难的事。
引弧和运条是电焊最基础的部分，没有学会引弧根本就不能焊接。我引弧时总是把焊条连在铁板上不能顺利的引弧。然而引弧却是焊工的第一步所以没办法成功引弧的我就没办法进行下面的学习。不过在我反复的学习下终于学会了引弧。不过新的问题又出现了我的焊条焊出来的都是又细又长的细线，与老师说的完全不符合于是我尝试着控制焊缝的粗细和长短任然经过很长的时间我才掌握
然后在掌握了引弧和运条这两项基本功后，老师又开始教我们横向摆动，折线式、月牙式、圆周式，老师一一示范，看完老师示范之后，我们就又开始操作了„„最终通过不断的练习我熟练的掌握了焊工的操作技巧。
我想这次焊工实习不只是简单的让我们了解焊工而是让我们掌握这门技术更重要的是让我们了解任何事情都不是简简单单能够完成的。我们在学任何技能时都要有足够的耐心 焊工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过焊工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。最后我在这里还要感谢我们的老师正是因为他的教导才让我们学会了这门技术，而且也教会了我们做任何事情都需要足够的耐心。我在这里非常感谢！篇二：焊工心得体会 焊工实习心得
钳工的累，车工的恐怖终于结束了！进入了焊工的实习，充满了一些新鲜感，焊工应用很广泛的，本人在以前就焊接过，可以说还是比较容易的，但是不知道焊接时的安全知识，这次实习让我收获很多！
第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工的知识和操作规程跟注意事项.我认真做好笔记.知道了焊接的种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语„之前都一直认为只要注意一下就应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了.但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油!焊接过程中开始就比较容易，过后嘛，老师叫我们做同样的事，感觉有点烦，想整点新鲜的事，但是老师只给那么点焊条给我们，太少啦，老师！整个实习下来总体感觉不错！
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力，具有初步的独立操作技能。焊工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。培
养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，清理场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。实习过程中大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。在实习过程中我们取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过焊工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一的财对我以后的学习和工作将有很大的影响。篇三：电焊实习心得 电焊实习心得
焊接是通过加热、加压，或两者并用，使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接技术是随着金属的应用而出现的，古代的焊接方法主要是铸焊、钎焊和锻焊。中国商朝制造的铁刃铜钺，就是铁与铜的铸焊件，其表面铜与铁的熔合线蜿蜒曲折，接合良好。焊接技术主要应用在金属母材上，常用的有电弧焊，氩弧焊，co2保护焊，氧气-乙炔焊，激光焊接，电渣压力焊等多种，塑料等非金属材料亦可进行焊接。金属焊接方法有40种以上，主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，了解了电、气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射，晚上眼睛刺疼红肿，难以睡眠，脖子脸部等暴露处微红发痒，老师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤，但我没有太认真保护，灼伤后才知道他的厉害。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。
对于焊接，在大学理论学习是我的主课，虽然一点都不陌生，但是亲手操作还真的是第一次，由于电焊的特殊性，第一天就被灼伤，操作的时候戴上防护面罩保护自己的眼睛，工作电焊然看起来好像挺
危险，但是只要按照老师讲的基本操作，可以掌握电焊的要领。我不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初应具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我能够有这样的机会进行这样的实习：
一、以下是我实习记住的几点 1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地，其接地电阻不超过400ω； 2.电焊机要放置在易散热的地方，其温度不超过70°c，电焊机要每台装一个电闸； 3.一次与二次线路必须完整，易于辨认，其线路绝缘必须良好； 4.所用电焊机手把必须完整，有可靠的绝缘，必要时另加防护板； 5.电焊工应在电工指导下进行维修，更换电路及其他零件，不准独自动手； 6.在工作前后检查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃烧等不安全因素； 7.不准焊接或切割受力构件或内有压力的容器，如焊、割装过易燃物品或油类的容器时，应先清洗干净并将盖子打开，口向上放置再进行焊接； 8.不要让不戴防护面具的人看电弧光，清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜； 9.我初学电焊，平焊练习了4天了还是焊不直，也不光滑，手老是拿不稳，经过长时间练习才发现，实际上是进行两种运动的，一种是平焊方向的直线运动，一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向，两种方向的速度都匀速了，就焊的平直光滑了~~ 的措施火焰加热焊前预热方法。10.在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的焊缝时，采取
二、实习后的心得：
1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程，了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
4、焊工实习培养和锻炼了我，提高了我的整体综合素质，使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我的实践动手能力，使我更好的理论与实际相结合，巩固了我的所学材料成型的知识。
5、在整个实习过程中，对我的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、在实习过程中我取得的劳动成果，让我有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。
时间一晃而过，焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过焊工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大
学毕业生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。篇四：学生 焊接体会
学生：
学生体会
实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁（又“三步法”）——看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，要完成焊接实践必须要有质的飞跃，于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。
在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，如：我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。
这次实践培养了我的动手能力及严谨的工作作风，也为我以后的工作学学习打下了良好的基础。
学生体会
对于电焊，虽然一点都不陌生，但是亲手操作还真的是第一次，因此我很庆幸我能够有这样的机会进行这样的实践，通这次实践我学到了很多平时在课本上学不到的东西。我的体会如下：
1、在了解、熟悉和掌握一定的焊接基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的实践能力、创新意识和创新能力。使理论与实际相结合，巩固了我的所学的知识。
2、培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
3、在整个实践过程中，对纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理场地、遵守各种的安全操作规程等要求，对学生的综合素质培养起到了较好的促进作用。
4、实习过程中大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。
5、在实习过程中我们取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。
这次实践让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过这次实践，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我学生生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
学生体会
这次实践是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。每次的实践我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活！通过这次的实践，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好！而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实践中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。
在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种家装相关知识，并用于指导实践。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在学习过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一问题。
奋斗！奋斗！加油！加油！
社会实践心得体会 时间过得真快，不知不觉这次社会实践已经告一段落。这次实践让我学会了很多，也懂得了很多，提高了很多。它是锻炼自己，成长自己的一个平台。
在实践的这段时间，我很有感触。虽然我以前见过电焊，在课本上也了解一点，但真正的操作时，仍然不知道如何着手，主要是这种东西，课本上是以学习为主，而实践是以生产为目的的，这两者之间存在着一定的差别，所以，感到有点力不从心。所以说，我认为：作为一名将来要融入社会、建设社会的一代新人，我们不应该空有理论知识而缺乏实践能力，不能老是纸上谈兵。我们要经常参加社会实践，锻炼自己的实践能力，然后联系理论知识，以知识武装自己，以实践能力提高自己。
步入社会，我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过社会实践的磨练，我深深地认识到社会实践是一笔财富，是我们一生中最重要的东西。在当今社会，知识固然重要，但是实践是检验真理的唯一标准。只有理论与实践相结合，才能立足于这个日新月异的社会。
社会实践体会
近一个月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。我真正体会到了工作的艰辛，父母的艰辛，真正体会到了什么叫做血汗钱！那是用一滴一滴汗水与身心俱惫而换来的啊！这也让我更深层次的了解了，我们在校学习的来之不易，那每年学费、生活费可都是我们的父母无数个日日夜夜的辛勤劳作换来的血汗钱啊。所以说，我们是幸福的。我们在校期间更应该努力学习，不能虚度年华，否则不仅是对自己的不负责任，更是对父母的不孝。“山不在高，就怕腿软”。通过这段时间的社会实践，我深刻体会到这个社会，日新月异，飞速发展，你只有不断地努力，不断的奋斗才有机会跟上这个社会的发展步伐，才有机会在这个社会有一立足之地。人的一生中，学校并不是真正永远的学校，而真正的学校只有一个，那就是社会。社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式，是培养锻炼才干的好渠道，是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。
社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。篇五：焊接练习心得 焊接练习心得
学号:20_0245 姓名:刘慧芳
在本次实习中,有一项重要的训练就是焊接。通过老师讲解，我了解到焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作可以概括为“五步法”——准备施焊、加热焊件、熔化焊料、移开焊锡、移开烙铁。在一开始听到时，我有点不以为然，觉得听上去挺容易的，然而事实上在实际动手时才发现问题百出，需要长时间练习才能真正掌握。并且在通过反复练习，完成老师的练习任务要求后，我的焊接技术有了一定提高。其实在我焊完第一个点，并且焊得“惨不忍睹”时，对于焊接我产生了一点小小的排斥感，但是并没有因为心理上的抵触而放弃，当我终于能用最短时间完成一个合格的焊点时，最开始那种对焊接的排斥感早已烟消云散，取而代之的则是对自己动手能力的信心。在这一过程当中我最深的一点体会就是：很多东西看似简单，但实际上却并非如此，只有真正地切身体会后才能明白其中的要点和奥妙。理论上懂得并不代表实践中能操作掌握。
这次我们的焊接练习还只是简单地练习一个个焊接点而已，但是就是如此简单的操作，却让我学到了不少知识。由于我们练习时使用的焊锡是一种极易氧化的金属，因此在焊接前一定要清理烙铁，在清理时我们首先用湿纸巾擦拭一遍，然后在通电加热一会后插入松香中，由于松香是一种还原剂，因此可以较好地清除掉烙铁表面的氧化物。同时，在焊接时，应该先用烙铁加热焊件，然后在将焊锡伸到焊接点融化。在焊接时，一定要注意虚焊、连焊等问题。所谓虚焊就是焊接点只有少量的锡抱住，可能造成接触不良，时通时断；而连焊，顾名思义就是把挨得比较近的点焊在一起了，这样不仅会影响焊接电路的准确性，严重的可能会造成电路短路，器件损毁，甚至出现某些安全隐患。最后在焊锡溶化后，我们应该先移开焊锡再移开烙铁。
除此之外，还有温度的控制等细节问题，这里就不一一赘述了。当然，在练习时，老师也一再强调要节省材料，避免浪费，不仅仅因为我们的焊接材料——锡丝是一种价格比较高的金属，更重要的是需要养成良好的操作理念，不仅仅是焊接练习中，在其他实验操作中，都应该注意尽量节省材料。
总之，通过这次的练习，我受益良多，一方面是技能上有所提高，另一方 面我明白了只有实践才是硬道理。不要因为一件事情看上去或者听上去简单，就自以为掌握了，就眼高手低。只有通过实践和反复的练习，才能熟能生巧，才能真正掌握。而不是仅仅理论上会，真正动手就状况频出、错误繁多。
非常感谢辅导员给我这次机会，让我参加这次系里组织的活动，参观了铁道大酒店和新世纪大酒店的`技能大赛。
这次技能大赛给我留下了很深刻的印象，近距离接触酒店精英的比赛，这比我在书本上学到的多的多，很多书本上虽有文字记载，但是学会就又给忘记了，这次虽然不是亲自操作实践，但是也是近距离学习知识，很有感触。
首先，我们去的学生都是老师心目中的好学生，我们也都是身体力行，决不丢学院的面子。我为了这次活动向同学借衣服，借腰带，借皮鞋。虽然有点麻烦，但是心里真的非常高兴一定要穿戴整齐，这是我学到也身体力行的礼仪课，尊重别人，别人同样也会尊重你，更何况我不是代表自己，我的行为举止都与我们学院有密切关系，给我们学院争光才对，这也是自己的责任，所以我在观看比赛的时候认真坐在椅子上改掉以前喜欢跷二郎腿的习惯，学习老师教给我们的正确坐姿，说实话真累，尤其是到新世纪出现的审美疲劳，但是仍然坚持住，我自认为我做的比较好。
看那些比赛选手的精彩表演也让我有很多想法，记得老师给我们一次实训课，那就是中式铺床，我费了很大的劲才完成。而这次看到新世纪的选手代表那种流利的动作，只用了三分钟就搞定，这种技能需要长时间的锻炼，那时候我就想，如果我实习进入客房部，我要严格规定自己铺床时间，我相信只要努力，我一定能赶上她。以前我认为西餐摆台的三种酒杯按照这种顺序：水杯、红葡萄酒杯、白葡萄酒杯摆放的，我认为这样安全些。但是看了这场比赛，我才发现自己错了，而且错的很大。真正的顺序是：白葡萄酒杯、红葡萄酒杯、水杯。这样更安全而且摆放姿势相当优美。
看过铁道大酒店和新世纪大酒店选手的精彩表演之后，我们从中能评价出双方的不足，如铁道酒店的西式摆台动作就不如新世纪摆台动作正确，端托盘、拉椅子等。我们从中对比加上老师给我们讲的提炼出更有利我们掌握的和注意的，这对我们来说是非常有利的。
总体的观后感就是无论身在酒店的哪个部门，我们都要予以重视，要用心做好，无论你是在餐饮部还是在客房部，我们都要严格要求自己，让自己做的出彩。
我会记得这次大赛。
第1篇：央视大国工匠
最近，学校组织全校师生观看了央视新闻推出的《大国工匠》，其讲述了8位国家高级技师用他们的双手匠心筑梦的故事。
他们是平凡的劳动者，在平凡的工作岗位上，他们默默坚守，孜孜以求。他们文化不同，年龄不同，但都有一个共同的闪光点-----敬业奉献，脚踏实地，勤勤恳恳，专注坚持，精益求精。
“宝剑锋从磨砺出”,一把好剑要经过多道工序的磨砺敲打才能形成，当然，一个成功的人背后背负的也都是挫折和历练。著名作家冰心曾说过:成功的花儿，人们只惊羡它现时的明艳然而当初她的芽儿浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。如火箭“心脏”焊接人高凤林他用了35的专注和坚守，创造了别人认为不可能的可能，他让我们懂得了当前我们缺失的是专注和坚守。
我们没能专注的学习，也没能守住曾经那份坚持，大学生活的自由，让我们许多人失了追求，丢了勤奋，少了磨砺。前些天，我们无意间聊到了高考，身边的一位男同学说：“高考的结果，只是让你选择了一个不同的地方玩英雄联盟。”是啊，若如你失了8位前辈那种几十年如一日的坚持，专注和勤恳，就算是高考状元又如何，还不是平平淡淡过了几年的大学生活。
人生，因为追求而具有连城的价值，追求，因为奋斗才得以实现。正值青春年少的我们，怎么能被自由束缚，怎能因自由而忘了追求，丢了斗志，大学是自我成长的地方，它给予我们的自由只是我们成长道路上的插曲，太贪恋自由，你就忘了约束，忘了约束，你就没了坚持，没了坚持，我们拿什么去筑梦。
我们缺失的正是这种大国工匠所拥有的专注和坚守，他们凭着专注和坚守，靠着传承和专研，成为国宝级的顶级技工，成为一领域不可或缺的人才。他们是平凡的劳动者，却凭着不平凡的坚持和精神，成了一个不平凡的人。
在绚烂多彩的人生舞台上，我们不应该依恋自己狭小的自由天地，而是珍惜现在，努力学习，汲取他们那种刻苦坚持的`精神，把他们的精神应用到我们的专业课学习中来。
生命的价值不在于你拥有什么，决定你生命重量的是你为了这个世界的美好和进步奉献了什么，虽然我们做不到像他们一样成功，但是现在的我们至少能为创造一个优异的成绩而努力。
第2篇：大国工匠观后感600字
在上周四晚自习辅导员组织我们观看了今年五·一特别节目《大国工匠》宣传片，传递着一种正能量，看后我感良多。
“大国工匠，匠心筑梦”，相比他们的梦，我们的梦是多么的微不足道。他们为了梦想付出的汗水是我们的十倍、百倍之多。对比我们这些新一代的筑梦者来说，这是多么令人惭愧的一件事。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他是发动机焊接第一人，他给火箭焊“心脏”，毫米，是火箭发动机上的一个焊点的宽度;秒，是完成焊接允许的时间误差，高凤林如此高超的焊接技术，不得不让人折服!
还有胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今他就是一名工人身份的老师傅，胡双钱的任务难度之大，令人难以想象的。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是毫米，毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车来完成的零部件，切只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的
这些“大国工匠”基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以他们的聪明才智为我们的时代、社会做出了突出贡献，让我们不得不为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定加倍努力学习，学习他们的刻苦精神。扎实学习专业课知识，以创造出一个优异的成绩而努力，更是为了我的梦想而努力。
第3篇：观看大国工匠观后感
今天，在老师的组织下，我们观看了特别节目《大国工匠》。一边看，我的脑海中一边想象着自己的未来。
大国工匠，讲述了一群从没有上过名牌大学，但却对专业技术充满着执着与热情的国家一线一级技工!他们钟爱自己的技术，对自己所从事的职业充满着骄傲与自豪，在他们各自从事的职业领域里，也绝对是国家级的瑰宝，行业里的翘楚。航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔焊接工——高凤林，从事35年火箭发动机焊接工作。我想到自己今年刚满20岁，我的心里也是一阵震惊，从事工作35年，这得需要多么强大的毅力与坚持不懈啊!但最让我感到惊奇的是国家高级工艺美术技师---孟剑峰，他那精巧的錾刻技术，不仅继承了老一辈和古时候的扎实基础，而且还在现代科学技术下的今天，不断创新改造。在北京APEC会议上，他所打造的“和美”纯银丝巾果盘，着实让外国友人看到中国传承已久的高超技艺。另外，中国船舶重工集团公司702研究所的顾秋亮对仪器组装“丝”的境界也着实让我惊叹，在中国，目前来说也只有顾秋亮能做到这一点。中华造船集团技术保障焊工--张冬伟，焊接技术达到一百分之一百。南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师---宁允展，中国研磨技术的鼻祖，CRH380A的首席研磨师。钳工----胡双线，30年，打造零件，达到百分之百的惊人记录。中国宣纸高级技师---周东红，30年来，每张纸重量误差不超过1克。港珠澳大桥钳工---管延安，虽然只有初中文化，但他自学成才，成为这项工作的第一人。
人生的价值是什么?我们应该如何创造自己的价值呢?从《大国工匠》中，我获得的是一种对职业，对技术的一份坚持与热爱，唯有对自己所干的，所从事的职业保持着一颗不懈努力，永不言弃的心，才能对得起自己的未来，才能更好的回馈整个社会!
1.对电子技术有了更直接的认识，对放大和整流电路也有了更全面的认识，虽然曾经也做过简单的单管收音机，但与这次的相比，无论从原理还是实际操作上来讲那都只能算小儿科。
2.对焊接技术有了更进一步的熟悉，对焊接程序也有了更清晰的认识，也更熟悉了焊接的方法技巧。看着我们的焊点从最初的惨不忍睹到最后的爱不释手真的很有成就感。
3.对问题的分析处理能力有了很大的进步，由于一开始的盲目行动，我们犯了很多低级的错误，比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成块等等。随着实习的进行，我们深刻体会到了事前分析规划的重要性，相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。
4.对动手能力有很大提高，也认识到了所见和所做的差距，尤其是当我们满头大汗颤颤抖抖焊集成块时，才知道原来保持抓烙铁的手不抖都是很难的。
因为我现在的专业是师范类的，所以在平时我就比较注意教师素质的培养。为了让自己有一个充实的假期生活，并在实践中锻炼自己，我通过朋友的介绍找到了一份初中家教的工作。得到此工作时，我的内心有着一种说不出的兴奋之感，因为自己得到了一个锻炼自己能力的同时体现自身价值的机会，通过面试，我顺利得到了家长的认可，于是，我的暑假生活又增添了一道绚丽的风景。
一.与家长的交流
通过了解，孩子的家长在邮局工作，平时没有太多时间辅导孩子的学习，现在孩子已经是初二，还有一年就要面临着中考的严峻形势。为了孩子的学习问题，家长亲自奔波于各个中介，高校来为孩子选择合适的家教，这时我感觉，自己是多么的幸运结实这个有责任心的家长，我在心里暗下决心，用全力帮助孩子学习，并向家长保证，会重视这份工作，尽自己的全力把工作做好。我的学生是个女孩，小名叫楠，在与家长的交谈中，我了解到孩子有厌学情绪，懒于学习，贪于玩乐。由于上述诸多原因，她的成绩在班里只算一般。父母对她抱以很大的期望，希望她能够考上重点高中，将来到大学去深造。我可以感受到父母心中那种对孩子殷切期望和急切心情，他们看的很远，所做的一切都是为了孩子的未来着想。他们做得很无私，甚至会由于对孩子教育不够而深深自责。我被父母对子女的这种情义深深打动，同时感到肩上的担子很重。
二.与孩子的沟通
这是一位十五岁的小女孩，今年刚初二毕业，有点男孩子脾气，稚气未干的娃娃脸上，总是挂着一丝难以褪去的疲倦，和现在所有九零后共有的叛逆。我也经历过那样一个放纵不羁的年龄，所以也能知道现在的孩子对父母的用心存在着不理解的现象。我去的第一天，孩子就在和父母吵架，当我把眼角泪水未干的孩子带进她的小屋，看着她委屈的样子，心里一阵难过。其实我第一次见到她我就没有把她当成我的学生，而是当作妹妹来看待。于是，我决定要先给她来一次思想教育课。站在她的立场上，我分析了她现在的心理问题和面临的形势。我把自己在当时的一些切身经历和感受都讲给她听，看到我的真诚，她也吐露了一些自己的想法，说父母总是对她强施压力，做的不好就非打即骂，使她学会了顶撞和叛逆。其实我了解，这样外表坚强的孩子总有一颗脆弱的心，她只是在用一脸的不在乎来伪装内心的悲伤。我鼓励她说，她是个聪明的女孩，学习并不差，只要用心，认真对待学习成绩就会提高。听了我的一番长篇大论，她点点头，我们都会心地笑了，从那开始，我们成了真正意义上的朋友。
三.家教生活
孩子和家长都提出要着重补一下作文和历史，因为我也是高中毕业好几年的学生了，对以前的知识也记不得太多了，所以我在来这之前就做了很多准备。正式上课的第一天，我让她拿出了以前做过的卷子，在她的语文卷子上字迹很潦草，由字知人，我想她在学习上一定很随意，对自己要求不严格，很多错误都没有标出来，她说不想答卷子，上课也没有好好听讲。我跟她讲了卷面整齐的重要性，并帮她纠正了错误。通过分析她的语文卷子，我发现她在回答问题上很有自己的想法，只是答题的态度不端正，有点应付的感觉。但是她的思路很清晰，对考试存在着态度不正确的问题。这个考试的作文是以流水为主题，她写了一个溪流和瀑布的寓言故事，讲述了滴水石穿的道理，语言流畅，叙述也很生动。从这看出，她是一个思维敏捷，有独特想法的孩子，如果她认真审题，仔细做答的话，我相信她会有很不错的成绩。我把我的想法和思路都告诉她，她频频点头表示赞同。我也开始意识到：现在的首要任务不是讲课，而是帮助她端正学习态度。此后，我也经常给她上类似的课程，不时地与她交谈学习体会。她的听课状态比以前有了很大的改观，我也为之而感到欣喜万分。
关于作文的辅导，我虽然水平有限，但对于初中生作文的应试我还是了解一些的。我自己平时也写一些东西，我把我的文章给她看，告诉她我的思路的想法，以及下笔的线索，有时也针对一些例文进行讲解，告诉她在拿到一个题目时要有怎么样的切入点，要树立怎样的观念。对于文体的选择，语言的活用，以及开头结尾等方面，我都在每次的课程中结合实例讲给了她，并贯穿了一些我在大学中学到的知识。有时我也会即兴出个小题目问她要怎样去写，她也往往能很好的告诉我她的想法，有时让我都感到很吃惊，我也很高兴看到她打开了思路，活跃了思维。在历史的教学上，因为我高中时候是学得历史和政治，所以这对我来说并不是难事，再加上在大学中这几年的阅历也让我更加了解历史。楠的基础不好，书本的线索都还没有理清，因此，我从课本过起，先让她从整体上明白内容，再依课时讲解，从细节上把握重点。因为都是她学过的课程，所以在上课时我所讲的内容她并不陌生，我提出的问题大部分她也能回答出来。在重大历史事件的讲解上，我还尽我所知地把一些小故事和奇闻轶事讲给她听，以提高她的兴趣，不会对枯燥的书面知识产生反感。但在讲课过程中我发现，在我讲一些课外小故事的时候孩子很喜欢听，而过课本知识的时候她就有点不注意听讲。于是我从自身找问题，是我在讲解的时候可能没有吸引力，于是我改变自己的讲解方式和语气，用像讲故事的方法为她设置悬念，让她有兴趣接受课本知识。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观，我们感到十分的开心。
参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，
2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，
3：了解板的配筋方法、施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
一：动员大会-------------01
二：交通量的测定----------02
三：参观路桥模型----------03
四：参观xx-x大桥------------04
五：参观xx-x大桥施工现场-----05
六：参观xx-x立交桥----------06
七：听xx-x的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：xx-x年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：xx-x大酒店路口东西方向
组员：xx-xx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2x161=312辆/h，其中由北向南s1=68x2=136辆/1h，由南向北的有s2=93x2=186辆/1h；摩托车每小时流量：m=98x2=196辆/h，其中由北向南m1=49x2=98辆/h，由南向北的有m2=49x2=98辆/h；汽车每小时的流量：n=546x2=1092辆/h，其中由北向南n1=303x2=606辆/h，由南向北的有n2=243x2=486辆/h。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！
三：参观路桥模型
实习日期：xx-x年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：xx-xx
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m；单孔桥全长小于20m，大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观xxx大桥
实习日期：xx-x年6月15日
实习目的：参观xx-xxx-x大桥
实习地点：xx-xxx-x大桥
组员：xx-xx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xx-xxx-x大桥。
xx-xxx-x大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xx-x上最长的铁路、公路两用桥。xx-xxx-x大桥由国家投资，_大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xx-x大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径米，全长米。河面主桥6跨，长米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径米，全长米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五：参观xx-x公路大桥施工现场
实习日期：xx-x年6月16日
实习目的：参观xx-x公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xx-x公路大桥施工现场
组员：xx-xx
今天的实习第一次与施工接触，参观的是xx-x高速路的xx-x段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xx-x高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
位于xx-x市xx-x区xx-x乡全长起讫桩号k60+500—k74+设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿立方米，大中桥米(共4座)小桥米(共4座)分离立交桥米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
是xx-x特大一号桥。位于xx-x北岸，全长3773米，起讫桩号k74+—k78+。设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得！
六：参观xx-x立交桥
实习日期：xx-x年6月18日
实习目的：参观xx-x立交桥
实习地点：xx-x立交桥
组员：xx-xxx
xx-x立交桥简介：
xx-x立交桥位于xx-x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长米(其中桥长米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，xx-x立交桥是xx省委、省政府提出建设xx-x大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xx-x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获xx省市政工程质量最高奖--市政工程“银路奖”和_优质工程一等奖。还被评为xx-x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xx-x立交桥位于xx-x市区西部，在长xx路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心公里，是xx省第一座高标准公路立交桥，成为xx-x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层，桥梁面积4万平方米，占地公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长米(其中桥长米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米，桥梁全长3886m。xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。xx-x立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长公里，面积万平方米。桥梁全长3886m，面积万平方米，xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。
大学生活即将结束，面临当今社会人才众多，在大三下半年出来实习有助于在今后在社会上的立足和增长社会经验。
经过了这一个假期的理论学习，使我对广告设计和平面设计有了大大的了解，也对于这个专业有了一个大概的学习和掌握。在应凭广告方面的单位实习，还是比较尴尬的，因为没有多少实践经验，平时学习的也都是理论，怕对实际操作陌生。
但又考虑到以后毕业可能就从事该行业的工作，因此我相当珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
通过实习我认识到：仅仅靠在学校所学的理论知识是远远不够的，需要我们去实践，走进广告公司，将所学理论与实践相结合，这也是我这次实习课程的目的
实习时间：
20xx年4月1日——5月1日
实习单位：
原野新之助广告公司
实习内容:
4月1日，我从人才市场应聘进入到了原野新之助广告有限公司进行了为期1个月的实习活动，进行学习。公司不大，但业务量繁忙。主要经营的业务有：商场广告设计、喷绘广告设计、会务庆典、礼仪、vi和logo设计以及墙体广告、cis策划导入等几部分组成。
从我进入公司至离开，公司员工稳定在10人左右，其中稳定的长期客户有10家左右，其中包括中国银行、建行、工行等，以及一些外资企业的会务，有德企慧鱼，舍弗勒等。还包括一些未知客户群，有商场活动，公司庆典，开幕式等，同时经纬公司还承揽一些政府会务布置，大型活动，如郑和航海节的开幕式，武港码头有限公司成立的开怒视等。据我所知公司效益良好，处于稳步上升时期.公司内部设置为:老板即公司总经理，负责整个公司的统筹与管理;下设客户服务部、礼仪部、创作部、执行部等。因为公司规模不大，内部员工可以灵活的交叉运作，实习期间，我也得以参与了数个客户的文案、创意、客服等方面的任务，获得很多难得的学习和锻炼的机会。
第一天来到原野新之助广告公司，感觉能在这种环境下发挥出应用的水平，在与老总进行了简单的面谈，大致了解过我的情况之后，他先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等，简要的把情况介绍了一下。然后让我一同参与对公司十周年宣传册的设计与策划。
在我的印象中，你在我生活中出现的次数总是很少。因为我在上幼儿园的时候，你就离家到外地打工挣钱养家了。
你干的是一份苦差事---造船。造船的时候，经常会发生电焊火花飞溅，溅到你的衣服或皮肤上。溅到衣服上，衣服上就会有窟窿。如果溅到皮肤上，就会有水泡。你身上的水泡包含了对家人的关心与呵护，对工作的辛勤与付出。你每天都起早贪黑的去干活，晚上十二点才能睡觉。
你想我的时候，就拿起手机和我视频通话。每次我们相看的时候，总会有不同的表情。你看到我笑的比花还灿烂，而我看到的却是你那憔悴的脸庞，既伤心，又心疼。
放学的时，每当我看到别的同学有爸爸接，还帮他们拿书包，和他们说笑的时候，心里就有说不出的难受，酸酸的泪花直往外淌。我也想让爸爸接，晚上不会的作业有爸爸教，不顺心的时候有爸爸安慰我。我期盼的这一切只能在梦中拥有。
记得有一次，我和爷爷奶奶去大姑家出礼。一进门，我和爷爷奶奶找了个位置坐下，只见一桌子全是爸爸妈妈带着孩子出礼。我感觉我们好像动物园里的猴子被围观一样，吃完饭后，我一直闷闷不乐。每天晚上我都想着你，才能慢慢进入梦乡。在梦中，才能享受你片刻的拥抱，我好想一直生活在梦中。
你，我亲爱的爸爸，多想你能抱抱我。
首先，感谢您对我这次短暂实习的指导，我觉得自己很幸运暑期能到贝格实习，因为我在学校每天接触到的都是很枯燥和乏味的教条化理论知识，所以我没有任何实践与理论相结合的机会，这次实习让我有了实践自我的机会，使我将平时在学校学到的一点点理论知识与实际工作相联系，让我更加了解人力资管理专业将所要做的工作。
我在人力资部学到了很有用的知识，第二天实习，您就带了我去人才市场招聘，我真的很开眼界，因为我平生第一次到人才市场，而且是以招聘者的身份去招聘，我感到很兴奋，在人才市场我看见了形形色色的应聘者，我善于观察人的言行举止，您在与求职者交流的过程中，我细心的记下了您的语言技巧，心里告诉自己HR要起到抛砖引玉的作用，运用语言技巧去循序渐进的引导求职者的说出自己的求职真相，其实这个理论知识我在上人力资管理师三级培训的时候，培训老师给讲过面试的这种方法，但是只是基于对理论的大概了解，那次招聘也间接的让我将自己所学的理论知识与实际工作联系到了一起。而且我敢于与前应聘的咨询者交流，因为很多人在咨询您，您也抽不出身同时跟那么多人讲话，所以我尝试着解答求职者一些很简单的问题，告诉他们耐心的等一下，人事主管会为他们解答，其实当我为应聘咨询者解决他们简单的问题时，我感到很有成就感，虽然我初到贝格实习，很多贝格具体的制度和福利我不了解，但是我还是可以宏观的说出贝格对工人的待遇，薪酬及福利，当时我就觉得自己很像一个真正的HR，当然我知道要成为一名合格的HR，我还有很长的路要走，在踏上那条事业路之前，我还要回学校多学习人力资方面的理论知识，因为我相信理论指导实践，在实践中可以不断地探索和发现新的理论知识。
在实习的第五天，您让Shin带我去劳动力市场招聘，我还是很兴奋，因为我的好奇心很强，特别想去不同的地方去探索究竟。在劳动力市场，我的发现是很真切的，知识或许不能完全改变命运，但是没有知识真可怕！劳动力市场的求职者跟人才市场的求职者真的大相径庭，不管是从穿着打扮分析，还是从言谈举止分析，显然劳动力市场的求职者的综合素质比较低，那时我就比较庆幸自己还在求学，而非早早的踏上出卖廉价劳动力的道路。Shin在招聘求职者的过程中，问话很细致，求职者的问题也非常的多，到头HR说的口干舌燥，而收上的简历却少之又少，这是为什么呢？Shin告诉我通过交流可以推断出这些人哪里不合格，所以不能要他们，去了趟劳动力市场我又长了些见识。
实习期间我帮ane和Grae去行政许可中心办事，因为她们当时忙着开会，没时间出去办事，她们很信任我，委我以重任，我觉得自己不能出差错，一定要好好办成她们交给我的事，我自己去行政许可中心，自己去和那些国企事业单位的工作人员去交流和咨询，我觉得自己的问话技巧也有了提高，而且国企事业单位的工作人员态度不良好，工作效率不太给力，去那里和他们打交道真的很磨练我的耐力和定力，同时也让我知道HR的工作不是一容易的事，HR要和每一级的领导和员工乃至合作伙伴搞好关系，做好沟通的准备，精良去化解员工与领导之间的矛盾。
这短暂的实习让我认识了办公室里的您，我有不懂的问她们，她们都会告诉我，还会耐心的教会我干好某工作，很高兴认识了她们，我将带着这些收获和工作中还未解决的问题回到学校继续学习，把在实习阶段遇见的难题带回学校，去咨询专业的老师，最后，再一次感谢您在短暂的两周内对我的指导和帮助。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
大学，在我的印象中已不再是充满幻想的天地，在大学度过一年半的风风雨雨，尝试过失败的磨练，经历过成功的喜悦，受到老师细心的指导，学了点建筑表面知识，当初选择建筑，只是出于个人的爱好，对它的了解是那样的肤浅，感觉建筑就是那么的简单，只是认识到砖混凝土和钢筋的代名词。然而，在我一年半的学习认识中，它的形象由模糊变得清晰点了，由简单变得伟大。终于，我有机会去真正的认识什么是建筑，参加这次的建筑施工实习，在朋友的带领下对建筑有了大致的了解。
经过这次的实习，我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的认识，这次实习，让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验，在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用，才能更安全更有效的施工。也让我明白了团队合作的力量，俗话说的好：一根筷子是很容易断的，一捆筷子就不容易断了。这句俗语就能很好的说明团结的力量。
在建筑施工实习期间，我与那些工作人员的互相合作是特别重要的，特别是在施工的过程中，互相沟通，互相帮助，合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显，施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互合作，
首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才开始做，只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力，钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和配合，不然的话同样会影响效力，之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程，是巩固知识的有效方法，也是检验我们所学知识是否牢固的办法，更是我们大学生成长的重要途径。
通过这次的建筑施工实习，我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识，而且在实际操作上也得到了很大的提高，达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下，我不但对施工技术有了更深刻的理解，也从失败中吸取了非常宝贵的经验，磨练了我的意志。我时刻告诫自己，只有自己不断努力奋斗，才能有进步。
在这次的建筑施工实习中，我知道自己是来学习的，所以，有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员，经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答，在和经验十足的施工
员交谈的时候，他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我，对于这种无私奉献的精神，我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习，我有很多的心得体会，这次实习时间虽然短暂，但是却让我受益颇多，让我看到了团队合作的力量，让我明白了为人处事的道理，让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去，总而言之，是一次受益匪浅的实习考验。
在20xx-20_学年的学习中，我们接触了本专业的相关专业课以及学科前沿知识，这使得我们对本专业有了进一步了解。而实习作为一个重要的教学环节，可以使我们接触到更多课本以外的东西，让我们课堂上所学的理论知识同生产实际结合起来。因此，实习可以让我们更好的理解和掌握理论知识，为以后的工作、学习都打下坚实的基础。
由于本专业主要学习内容为焊接领域的各种理论知识，包括焊接方法、焊接工艺等，因此，今年的暑期实习也主要和焊接有关，包括压力容器的制造、油气管道的制造、换热设备的生产等。另外，由于本校的石油特色，我们还参观学习了各种油井装备的制造工艺及方法，比如井控装备的制造、钻杆的生产以及抽油机的制造等。这些实习均让我们受益匪浅，让我们深刻了解了工程机械的实际生产工艺及过程，巩固了所学理论知识，为以后的实际工作奠定了坚实的基础。
一、实习目的：
1.巩固理论知识，将所学理论知识同生产实际结合起来，以便更好的理解和掌握所学知识，为以后更好的工作和学习打下坚实的基础。
2.了解工程机械的实际生产工艺及过程，以便提前熟悉实际工作对大学生的要求，在以后的学习中就可以有的放矢地去学习，这样就可以更快地熟悉和掌握以后的实际工作。
3.接触和了解各种焊接工艺及其相关操作，了解各种焊接工艺及方法的特点和应用场合。
4.接触和了解各种焊缝焊接质量的检测、检验方法以及焊接质量的评价准则，了解材料的焊接性的试验方法。
5.通过实习，还可以让我们提前了解各个企业，熟悉它们的企业文化，为以后更加方便的找工作打下良好的基础。
6.实习还可以提高我们的团结协作能力，在实习中互相照顾，锻炼了我们待人接物的能力以及与人交流的技能。
二、纪律要求：
1.严格遵守时间安排，不准迟到早退；
2.不准穿凉鞋，背心，短裤等；
3.女生必须戴帽子，不准穿裙子，短裤等；
4.听从老师安排，注意安全，不准随处走动。
三、日程安排：
月5日至7月7日，山东齐鲁石化机械制造有限公司；
月9日，胜利钢管厂；
月9号：撰写实习报告
四、实习内容：
1.齐鲁石化机械制造有限公司：
山东齐鲁石化机械制造有限公司（原中国石化集团齐鲁石油化工公司机械厂），始建于1973年，是集压力容器制造、冷旋压封头、铁路罐车的制修、内燃机车修理、塑料模具加工等为一体的中石化骨干机械制造企业，也是我国主要的压力容器和冷旋压封头生产基地之一。该公司位于淄博临淄，现有员工800多人，各类专业技术人员200余名，其中高级职称30人，中级职称90人；公司固定资产亿元,厂区占地面积450余亩，建筑面积12万平方米；工艺装备先进,技术力量雄厚，已拥有德国进口的封头旋压机组、卷制设备、先进的焊接设备和金加工设备、无损检测和理化检验设备、大型微机温控退火炉、机车修理和实验专用设备、铁路罐车检修生产线等，具有较强的综合生产实力。目前，年生产压力容器10000吨；冷旋封头3000吨；塑料模具加工100套的能力。正在投资扩大高压设备的生产能力，进一步发展核心业务，带动其它业务的扩张，使之形成规模化、集约化的生产经营格局。
所谓压力容器，是指内部或外部承受气体或液体压力、并对安全性有较高要求的密封容器。而根据容器压力与容积乘积大小、介质危害程度以及容器的作用，可以将压力容器分为以下三类：
（1）第三类压力容器：
具有下列情况之一的，为第三类压力容器:
a．高压容器；
b．中压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质）；
c．中压储存容器（仅限易燃或毒性程度为中度危害介质，且pV乘积大于等于10MPa·m3）；
d、中压反应容器（仅限易燃或毒性程度为中度危害介质，且pV乘积大于等于·m3）；
e、低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质，且pV乘积大于等于·m3）；
f．高压、中压管壳式余热锅炉；
g．中压搪玻璃压力容器；h．使用强度级别较高的材料制造的压力容器；（指响应标准中抗拉强度规定值下限≥540MPa）
i．移动式压力容器包括：铁路罐车（介质为液化气体、低温液体）、罐式汽车[液化气体运输（半挂）车、低温液体运输（半挂）车、永久气体运输（半挂）车]和罐式集装箱（介质为液化气体、低温液体等）
j．球形储罐（容积大于等于50m3）
k．低温液体储存容器（容积大于5m3）
（2）第二类压力容器：
具有下列情况之一的，为第二类压力容器。
a、中压容器；
b．低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质）；
c．低压反应容器和低压储存容器（仅限易燃介质或毒性程度为中度危害介质）；
d．低压管壳式余热锅炉；
e．低压搪玻璃压力容器。
（3）第一类压力容器：
除上述规定以外的低压容器为第一类压力容器。生产压力容器需要拥有容器制造资格证（简称资质），并且要每隔一段时间就要进行一次重新认证。在齐鲁石化机械制造有限公司的压力容器生产中，最重要的生产工艺环节就是对压力容器的焊接。其最广泛采用的焊接方法为单双丝窄间隙埋弧自动焊。与其他焊接方法相比，单双丝窄间隙埋弧自动焊具有自动控制、填充量少、热输入少、焊接接头质量好等优点。另外，该厂还拥有小孔自动堆焊机，可对内径50mm、长的管完成堆焊；其深孔焊可以对距表面200mm，直径60mm的孔进行内部焊接，并且这是该厂的专利技术；对于管头的焊接中，常采用管头自动焊机来自动完成焊接；对换热管与管板的焊接，则多用TIG焊。
加油站共有员工16人，其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度，每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制，例如加油员的固定工资为550元，绩效工资为每吨油提取12元，假如有6个加油员的话，某天卖出20吨油，那么这天每个加油员的工资为(550/30+12*20/6)元。由于加油站属于服务行业，所以没有双休日，在两班倒制度的情况下，员工的长时间劳动导致过度疲劳，虽然有绩效工资挂钩，仍然影响员工的劳动积极性，导致服务水平下降。所以增加站内工作人员，实行三班倒制度将会大大提高员工积极性，提高服务质量。另外，公司只为非农业户口的人员实行保险制度，而大部分油站工作人员为农业户口，所以在员工心理上造成不平衡，马斯洛对人的5个层次的需求描述中，第一层是生存需求，第二层就是安全需求，所以在生存需要满足的基础上，增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。
客户服务流程与hse(健康、安全与环境)管理：
在客户服务流程方面，加油站把加油作业分为十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。
hse管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行hse管理，做到有备无患。
健康方面：油站管理人员关心员工健康、安全与福利，暑期定期发放防暑药品和防暑费，供应绿豆汤，冬季定期发放感冒药品，给员工配备温度计等
安全方面：油站定期开展安全教育，落实岗位安全职责，制定灭火预案，定期进行安全检查，安全检查分为日检、月检和年检三种。
环境方面：油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统，把环境污染降低到最校
三、客户结构分析与客户关系管理
在加油站调查期间，我简略的对190辆车进行了调查，调查方法属于抽样法(分别取第1、21、31……为样本)，其中调查结果如下。
由此可知：客户结构中，公车占较大比重，私车相对较少，出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。
加油站在经营期间，对顾客提供免费加水和停车服务，方便的司机的需求，油站还对老顾客和企业用户实行预付款制度，方便了顾客的加油程序，给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少，没有对老顾客进行定期访问，所以建议油站尽快实施客户交流，这样将会给油站带来更大的收益。
市场营销与促销手段：
新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段，价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客；加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段，但由于没有专门的积分卡，效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类，所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段，所以对客户的调查工作特别欠缺，所以促销方法具有很大的盲目性，在上页调查结果中，其中公车占43。16%，私车和出租车占56。84%，所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的，因为公车司机更看中的是奖品，对油价的反映不敏感，而私车和出租车主要为了省钱，更看中的是油的价格，所以56。84%的比例显示降价更有利。同时，常来车辆占62。11%，所以油站应该把重点放在保持老顾客上。
便利店等非油品业务的可行性分析：
新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因，一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有，而其已经经营了快餐，便利店，洗车等业务(见新昌加油站平面图)，所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。目前，便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重，据资料显示，便利店平均利润达30%，而餐饮业更达到50%，所以在油品市场利润下降的现在，经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用，所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品业务的实施可行性上，调查结果支持率达到95%以上，所以适应广大顾客的需求，尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。
总结与建议：
在对新昌加油站的市场调查分析的过程中，我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油，根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识，还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地！
暑假过半了，我的作业也差不多做完了。堂姐姐亚辉邀我一起去慰问在青龙洲大桥工地上的堂姐夫，我很高兴。
由于路上有点堵车，我们来到工地时已经是上午十点多了。我们的车停在项目经理办公室前，我打开车门，想把西瓜提下车，但是提了两把也没提起来，这时堂姐夫走过来，一把就把西瓜提起来走进了他的办公室。
吃了一片西瓜，堂姐夫听说我想参观工地，为难地告诉我：非施工人员是不准进入工地的，要看就只能在“安全观测哨”的哨所看。我激动的说：“好！”我和堂姐姐戴上安全帽，穿过满地的钢材、木料、斗车，来到江边高地上的观测哨。这个安全观测哨只有几平方米大小，分两层，四周都是玻璃墙，火辣的太阳能穿个透。如果不是装了空调，人是不可能呆在里面的。透过玻璃墙，我看到了离我们最近的一个出了水的桥墩，在烈日的照射下，工人师傅正在焊电焊，发出刺眼的火花。我随口说了一句：工人叔叔真辛苦！堂姐夫听了，告诉我：这种在水上面作业，还不算最辛苦，最辛苦的还是在水下作业。做桥墩要先做一个四面密封围堰，放入江水，插入很深的泥沙中，再在不透风的围堰里面把茶杯粗的钢筋用电焊焊接起来，电焊工人每班焊接工作时间不能超过两小时，你想想，在四面不透风的围堰下面，电焊条燃烧需要氧气，人呼吸也要氧气，又不能人工输送氧气，怕引起火灾，最难受的是电焊产生的热气，金属燃烧的烟气，使人受不了……
我知道堂姐夫是眼前这个一号桥墩的项目经理，他讲的是非常真实的，这不由得使我对眼前的修桥工人产生深深的敬意。
堂姐夫还告诉我：青龙洲大桥建设桩基础施工已接近尾声，墩柱水上施工已全面铺开，钻孔桩浇筑完成率已达百分之八十，各项工作稳步发展。青龙洲大桥作为益阳市五桥之一，北接白马山路延伸线，南接虎山路，横跨资江，总投资八亿元，全场会有1。3千米，双向6车道，设计车速为80km/h，设计洪水频率为三百年一遇，工期预计40个月。大桥建成后将对我市城市总体规划向外扩大，消除资江两岸交通瓶颈制约，疏散城区交通流量；对缓解中心城区交通压力发挥显著作用。
我听得入神了，以至于他后面说的话都没有听进去。他后面还说了一句：以后要是去乡下爷爷家，走青龙洲大桥只要几分钟。
走出哨所，堂姐姐一手牵着我，一手用伞顶着烈日。我看到了工人叔叔穿在身上被汗湿的衣服，又被太阳晒干了。就这样，汗湿，晒干。再汗湿，再晒干。
下次见，在高温下坚持工作的工人叔叔！下次见，火热的工地！下次见，火热的青龙洲！
那是一个普通的日子，而我家却发生着让我铭记于今的感动。
放学了，回到家，妈妈已经做好了香喷喷的饭菜，我刚要吃，妈妈连忙制止：“别吃，等你爸爸回来再吃！”我在家里很听妈妈的话，所以乖乖地放下了筷子。
我等啊等啊，实在等不及了，爸爸才拖着疲惫的身躯回来，脱下了满是汗味的衣服，这才开饭，我大口的吃着，却不时听到细小的声音“叮，当……”我原以为是幻觉，但不间断的细小的声音使我开始疑惑：“爸爸，怎么咱家有细小的声音呀？”“没什么！快吃！”爸爸给我夹了一片青菜。我正暗笑自己的多心，却又突然发现了桌子上的小铁粒“咦，这是什么？”爸爸说：“没什么，电焊时，飞出的火花，溅到衣服上，然后就成了一个个小铁粒。”说着爸爸用手擦掉了桌上的小铁粒，掉到地上的小铁粒发出一阵细碎的声音。
一会儿，妈妈开口了：“女儿啊，一定要好好学习，别辜负了我和你爸爸的一片苦心啊！你爸爸工作不容易呀！比如说今天你爸爸……”“咚”爸爸站起来拍了一下桌子说：“吃饭就是吃饭，说那么多干嘛？”这是我头一遭看见爸爸发这么大的火，想要知道怎么回事的心思便更重了。
吃完饭，爸爸去洗脚了，我抓住机会问妈妈：“爸爸今天怎么了呀？”“还是不说了吧。”妈妈的话更让我好奇了，于是我死缠着妈妈，求妈妈告诉我，终于妈妈告诉我了：“你爸爸今天电焊的时候没有保护好头部，一个火星飞过来直冲着眼睛，眼看火星子马上要碰到眼球，幸好你爸爸一闭眼夹住了火星子，不然诶……”妈妈没有再说下去。刚巧爸爸洗完脚回来，听见了我和妈妈的对话，脸一沉吼道：“给孩子说这些干什么？成天让她瞎糟心，好好学习就
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