2023-07-05
2023-06-18
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2023-06-29
2023-03-19
更新时间:2024-11-17 16:43:46 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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暑假,是学生们期盼的时光,也是锻炼自我的机会。而对于我来说,铁路旅行便成了这个暑假最美好的回忆之一。在这段经历中,我得到了不少启示和体会。
第一段:铁路旅行的准备工作
在铁路旅行之前,我认真准备。我订购了车票,了解了舒适的车厢、方便的餐食和茶水服务。我还收拾整理了行李,准备好各种必需品,确保旅行的顺利和舒适。
第二段:铁路旅行的风景
在铁路旅行中,我看到了很多美丽的风景。我坐在车厢中,看到了起伏的山脉、翠绿的森林和广袤的草原。在沿途的小站停靠时,我也看到了许多有趣的事情,比如许多当地的人在小站附近售卖着各种特色的食品。
第三段:铁路旅行的人文历史
除了风景之外,在铁路旅行中我也了解到了许多人文历史。在车厢中,我和我的同伴们聊起了各种历史和文化。在我们前方的车厢里,几位老人和孩子正聊着故事和民俗。跟他们交谈是一种难得的经历。
第四段:铁路旅行的思考
在铁路旅行中,我远离了城市的喧嚣和压力,可以静下来思考自己的人生和未来。我也感受到了旅行中心灵相应和身体健康的交汇。跟运动不同的是,乘坐火车时我们的身体可以得到足够的休息,同时也可以看到美好的风景和人文历史的积淀。
第五段:铁路旅行的带回归属
铁路旅行结束时,我和我的同伴们感到了身心的放松和回属感。在旅途中,我们不仅仅体验到了不同的风景和文化,还结交了许多新朋友。回到了家,我们感到了更加归属,内心也更加阳光明媚。
总之,在这次铁路旅行中,我收获了多方面的体验和感悟。旅行的美好,不仅在于风景的迷人,也在于心境的宁静和开阔。我相信这段经历会成为我今后的宝贵财富。
来公司实习差不多13天了,在生活上,有了很大的改变,从以前懒散松懈的学习到现在紧张刺激的工作中,改变比较大的作息时间,特别是早上6点的早会起到了重要的作用,让我们在朦朦睡意的状态清醒过来。
中午的伙食很不错,每天菜式会更新让我们得到充分的营养补充。居住工作环境很好,空调、电视、电脑等样样齐全让我们工作、休闲两不误。对我影响最深的是周经理,他长的有点胖,腰还有点伤,但他依然和我们一样早早起床开早会,每天还坐车去工地指挥,以身作则起到了先锋带头的作用。
在工作中,我被安排在工程部,主要负责内业的工作。虽然内业是最繁忙最复杂的工作,而且施工中项目对现场技术人员的重视程度远远高于资料员,但是并不影响我对工作的热情,因为对于我来说做什么都是一样的,都是一个学习的过程。
这些天我主要了解到内业是在项目建设中负责工程项目资料档案管理、计划、统计管理及内部文秘管理工作。在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。为工程的各个方面提供重要的依据。在工作的同时也积累了很多的知识。
使我深刻的感受到以前所学电脑知识的价值所在。是一个锻炼自己的好机会。理论得以实践,让我的知识更加丰富。在工区里光光学习是不行的,还要问。这里基本上都是我的前辈,领导,他们无论是工作的经验,良好的生活习惯,妥善的为人处事,认真的工作态度都是我学习的方面。
特别是我的部长他基本上什么都知道,问他的问题他总是回答的清清楚楚。让我对我们工程的施工流程有了大体的了解,偶尔我也会随着部长或跟着同事去工地看看,见识一下。对现场施工有了更多的认识,喷浆、衬砌、支护都是我要掌握的地方。安全也是重要的一方面,我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
总之,作为我从学校毕业后的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这也是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
暑假作为学生最重要的时光之一,让人自由支配自己的时间,进行自己感兴趣的活动。今年的暑假,我选择了乘坐铁路游玩。一路辗转,我深刻领悟到铁路的魅力。
第二段:铁路旅游的优点
铁路作为一个传统的交通方式,总是被人们所忽略,但实际上它有着许许多多的优点。除了相对较为经济之外,它还有着丰富的沿途景色,使人们在通勤或旅行的时候感到更加的舒适以及方便。同时,乘坐铁路还可以让我们体验到许多地方的文化氛围和当地的人情世故,增加我们的见识和体验。
第三段:铁路旅游的收获
乘坐铁路旅游,不仅可以享受舒适的旅程和美丽的风景,更可以拓宽自己的见识和开拓自己的视野。我收获最大的就是这点。在沿途的途中,我认识了不同的人,听他们说的不同的故事,也了解了不同地区的文化习俗,这些收获都是我珍贵的财富。
第四段:铁路旅游的反思
乘坐铁路旅游,也会让我们看到一些不足之处。铁路旅游需要我们有很多的安全感,包括对列车,自身,以及行李的安全。同时,由于铁路旅游的特殊性质,行程的路线规划,列车的时间表,餐饮的供应等等,都需要在自己动手去处理。
第五段:铁路旅游的启示
铁路旅游让我们深刻理解到,旅游并不是光景美食好的享乐之旅,还需要我们有良好素质,灵活应对各种复杂环境,便能真正享受到旅游的魅力。更重要的是,在旅游的途中,我们还要注意自身的修养,懂得文明旅行,并增强对自然环境的保护意识。
第六段:总结
铁路旅游是一种相对严谨和需要自律的旅游方式,但是通过这种旅游,我们不仅体验到了旅行的艰辛,更感知到了旅行的美妙。让我们在旅游中学会接纳、理解和爱护,更好地发现生活中的美好。
暑假作为学生最期待的假期之一,对于大多数人而言,是放松、娱乐和休闲的时光。然而,今年我有幸加入了铁路公司作为一名实习生,在整个暑假期间,我经历了许多不一样的事情,获得了宝贵的工作经验和人生教训,同时也感受到了铁路行业的发展与变革。在这里,我将分享我在暑假铁路工作中得到的心得体会。
首先,在铁路工作中的第一天,我迎接了一份新的挑战,与以往的学习和生活环境完全不同。铁路作为基础设施的重要组成部分,对工作人员的要求异常严格。从一开始,我就被要求严守纪律,细心观察,确保列车正常运行。这让我深刻理解到,一个细小的疏忽可能会导致严重的后果,因此,在铁路工作中,必须时刻保持高度的警惕和责任感。
其次,暑假的铁路工作让我亲身感受到了团队合作的重要性。不同于学生时代的个人主义,铁路工作需要你与其他人紧密配合,互相支持。例如,在为列车做准备时,我需要与调度员、列车长和乘务员等各个岗位合作,确保列车的顺利运行。我们每个人的不懈努力和协同工作,才能成功地发挥自己的职责,为乘客提供安全高效的交通服务。
此外,暑假铁路工作也让我更加深入地了解了铁路行业的发展与变革。随着科技的不断进步,铁路系统也在努力更新和改进,以适应快速发展的社会需求。在工作期间,我了解到一些最新的技术应用,如高铁自动驾驶、智能调度系统等,这不仅提升了列车运行的效率,也为乘客提供了更加便捷的出行体验。这个行业的不断创新与变革使我对铁路事业充满了无限的期待和热情。
除了工作上的体验,我在暑假铁路工作中也收获了很多人生的教训。首先,我学会了如何处理工作中的挫折与困难。在列车晚点、突发情况和客户投诉等问题面前,我学会了保持冷静和应对挑战。这种能力对于我以后的职业发展和生活中的各种困难都非常重要。其次,我也体会到了工作中的付出与回报之间的关系。只有付出辛勤努力,才能收获经验和成就感。工作并不仅仅是为了赚钱,更是为了提升自己和贡献社会。
综上所述,我的暑假铁路工作经历给予了我许多宝贵的经验和启示。从严守纪律到团队合作,从了解铁路行业的发展到学会处理挫折与困难,这一切都让我更加成长和坚定了对未来职业的追求。我相信,这段宝贵的经历将成为我人生道路上的一次重要里程碑,也将激励我不断进取,追寻更高的目标和成就。
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影,一个个平凡的名字,一位位朴实的人物,展现了一件件感人至深的事迹,他们默默耕耘,坚守奉献,对技术精益求精,对工作兢兢业业,深刻践行“不忘初心,牢记使命,交通强国,铁路先行”的铁路使命,用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员,不论严寒还是酷暑,冬日还是暖阳,在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影,职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守,坚持标准化作业,为“最后的一毫米”反复测量、调试,严格把控设备运用质量,把安全使命和责任担当牢记心中。
当前,正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期,雨季防洪的重要时期,疫情防控的紧要关头,自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜,加强业务学习,刻苦钻研技能,忠于职守,忠诚担当,积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业,勇于坚守,无私奉献精神的榜样力量,积极投入到电务维修体制改革中,努力确保安全生产持续稳定,为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
本阶段我在信号工区学习,是来铁路局学习的第三个阶段,就是去现场学习,向现场的老师傅学习,学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。
在实践经验积累上,我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质,同时积极配合好我的师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多,首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。
随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名预备党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把机务段的利益放在个人利益之上。
工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。
今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工,然后成为一名合格的复合型人才。
这次对各分公司5天的参观交流,给了我非常深刻的印象和感受,让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下,大家都在努力的适应着市场的瞬息万变,并且融入到长江公司这个大家庭里,同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里,原来**分公司也积极参与其中,他们的解释是那么坦然,我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
作为一名大学生,在暑假里能够找到一份丰富多彩的工作,是我非常幸运的事情。今年暑假,我有幸参加了铁路工作,成为了一名铁路工作人员。通过一个月的实践,我深刻体会到了铁路工作的艰辛与重要性,也收获了许多宝贵的经验和体会。
第二段:工作环境与挑战
在铁路工作的这一个月里,我经历了许多不同的工作环境与挑战。起早贪黑,连续工作,长时间的站岗执勤,一时的疲劳和压力时常困扰着我们。然而,正是这些挑战,让我更加深入地了解了铁路工作的重要性,也培养了我坚韧和毅力。同时,铁路工作也教会了我如何与同事合作、协调和支持彼此,提高了我的团队合作能力。
第三段:责任与使命
作为一名铁路工作人员,我深刻认识到自己的责任与使命。铁路工作不仅需要我们悉心照顾旅客的安全和福祉,同时也需要我们对铁路设施的维护和运营进行积极负责的态度。我时刻保持警觉,关注着列车的动态,确保列车的正常运行和安全抵达目的地。这种责任感和使命感的培养,让我在工作中更加严谨和专注,也培养了我的主动性和紧急应变能力。
第四段:与旅客的互动
铁路工作不仅关乎工作本身的完成,也关乎与旅客的互动。在与旅客进行接触和沟通的过程中,我体会到了旅客对于铁路工作人员的期望和需求。我认识到自己作为一名铁路工作人员,需要保持良好的服务态度和沟通技巧,为旅客提供便捷、高效的服务。通过与旅客互动,我也学到了如何处理客户投诉和矛盾,提升了我的沟通能力和解决问题的能力。
第五段:收获与展望
在这一个月的铁路工作中,我不仅收获了实践经验和技能,也汇聚了许多美好的回忆和珍贵的友谊。通过这份工作,我更加坚定了未来从事铁路行业的决心。我希望未来能够进一步提升自己的专业素养,为铁路行业的发展贡献自己的力量。同时,我也将把自己在铁路工作中的经验与体会分享给其他人,鼓励更多年轻人参与到铁路事业中来,共同建设更加先进和完善的铁路交通网络。
八月底,夏日的余温依然火辣,动车飞驰在滚烫的钢轨上,望着窗外翻过的一幅幅“山水画”,我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战,充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园,十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前,同样的上铺床,同样的挂壁风扇,同样的凉席、蚊帐,还有同样来自五湖四海的室友们,尘封多年的“川普”在现江湖,杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海,用青春拥抱时代”,团歌响彻整栋教学楼,大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”,而非仅仅为“师傅”,让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然,这是历奇培训走进铁路系统的起源地,沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承,让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前,全体学员按计划被分成了8个独立的小组,并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组,至此,这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习,便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节,促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排,使课程讲解浅显知著、由浅入深,小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领,使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识:
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动,不可否认,参与者是历奇培训很重要的基本元素,其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用,如果说主讲老师是人的“心脏”,那么小组老师就是“血管”,缺其一者血液便不能循环,人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体,活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾,那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼,而是授之以渔,这很关键,这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节,并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度,如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动,同时也深化行动;行动检验理论,同时也优化理论。相辅相成,没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维,首先去考虑游戏的抽离性,而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例,我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性,有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性,充分考虑培训的对象(年龄结构)、培训的地点(空间大小)、培训的时间(室内外气温)以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性,尽可能的提升参与者的积极性和互动性,充分灵活的利用有限的道具,在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外,在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示,并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂,但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅,不仅收获了知识,同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性,也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”,在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去,结合青年职工的特点和需要,生动活泼,富于创造性地开展共青团工作,让共青团深深植根于青年,不断提升青年职工的团队凝聚力。
我永远都会记得20xx年5月8日那个晚上,在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片,了解到救人英雄徐前凯的故事,深深被他的勇敢精神打动,也引发了我的思考。
17年的一天,徐前凯进行卸车作业,一如往常的`站在车列前端进行了望,突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走;因为老人耳背,任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用,而车列虽然已经开始刹车,但是惯性作用使车列一步步逼近老人;危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路,却没来得及抽离自己的右腿,从而被火车无情碾轧。
在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人,这样的奉献精神让我动容,也不禁让我思考:自己能够为铁路带来什么?后来我想明白了,自己能够做的就是:努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节;因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作,就可以最大限度的减少安全事故,而遇到这样的不可控突发性事故时,我们也要像徐前凯一样敢于奉献。
希望所有的'人,尤其是我们年轻的一代,都可以踏实工作,并且学习英雄前辈的奉献精神,为铁路事业贡献自己的力量!
在忙碌而充实的见习中,如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,顺路完成见习任务,本人形成一些看法:
1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变,展现大学生风采刚进入铁路,首先是面临是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清现状,明白自己该做什么,不该做什么,并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦,做好心理准备。刚开始实习时,不习惯夜班,现在夜班基本能坚持下来。
2、注重理论与实际的联系,有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度
下多向师傅请教,这样更能加深对规章的理解和掌握,比机械的死记硬背要好的多。
3、虚心向师傅请教,主动与师傅们交流
师傅们都具有多年的基层工作经验,我需要虚心向师傅请教,空闲时间多与他们交流,从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。
4、多学习路局、车务段下发的'事故通报和有效文电
事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例,了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习,这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误,能少走弯路。
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