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更新时间:2023-09-26 20:33:49 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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过去的一年自己也作出了不少成绩,但是还是犯了很多的错误,给公司带来了损失和影响。
1、工作马虎,不够仔细,经常犯一些低级的错误,像有一票提单唛头确认出错,某些给工厂的唛头的内容出错,包装辅料定错等都是由于我不够仔细,工作不认真,工作的时候没有静下心来造成的。在以后的工作当中的要更加仔细认真,保持严谨的工作态度,养成良好的工作习惯。
2、在跟工厂沟通和跟客户沟通的时候有很多事情考虑得不周全,容易漏掉一些细节问题,例如在研究包装的时候只考虑一片产品的包装,怎么样才美观,而没有想到工厂包装大货的时候是否可行,没有站在工厂的角度去考虑问题。没有实际的经验,而且对产品知识不够了解,对做工,生产工艺,加工过程不熟悉,这是目前比较欠缺的一部分,所以不能完整的与客户和工厂沟通,在订单的操作过程中也有阻碍,希望以后自己能不断加强这方面的学习
3、语言沟通能力欠缺,工作一年多了还是只能写个简单的邮件,稍微有点难度得邮件,就要研究半天,而且最后写出来得还不是很完美,我自己也很补满意,以后要不断的提高沟通的技巧以及英语邮件的写作,其实我自己也一直在练习,只不过是进步的比较慢。
4、有很多没有接触过的东西,有很多不懂得地方但是又没有及时的询问。以后会多学习,开拓知识面。希望在新的一年能比上一年有所进步,能上一个更高的台阶。
主要负责与x公司联系关于此出口x货物的细节内容,一般通过邮件来回确认。包括三种货物的包装、结算、出货期、产品质量、木托干湿度、xx、新样品及相关产品的变动等等内容,其中大部分是协助x总来完成。
期间曾因业务经验少有过失误:在事情紧急、误解了x意思的情况下,与美国客户直接联系。结果给客户造成误解,给x总带来麻烦。
通过这项工作,使我原本欠缺的英语写作及口语得到了很大的提高,并学到了好多与客户交流的技巧及业务上的知识。但离一个成功国际贸易业务员的标准还差得很远,在今后工作中,定会多多注意,加以改善。
XX年,面对希望与困难交织、机遇与挑战并存的复杂形势,xx海关注重防患未然、未雨绸缪,提出“居安思危,乘势而上”,周密谋划,沉着应对,在多变环境中保持了平稳发展。全年监管货运量xxxx万吨、进出口总值xxxx亿美元、税收入库xxxx亿元、报关单xxxx万份,分别位居全国海关第11、第6、第7和第3位;执法评估综合排名高位提升,列全国海关第2位。全年主要工作情况
一是发展思路逐步清晰。扎实开展学习实践科学发展观、贯彻全国海关工作会议精神、接受总署巡视等工作,对近年来的发展历程作了全面审视,明确了发展方向,使全关上下深刻认识到坚持科学发展是实现强关目标的必由之路。
二是智能通关海陆并行。继续优化寮步车检场智能化通关模式,并推广至长安、凤岗车检场,实现了东莞三大车检场作业的规范统一。同时,积极探索海运现场智能化通关,成功试点“关港物流信息交换系统”和“舱单互认支持系统”,有望在陆路和海运两个领域都实现通关智能化。
三是保税监管得到强化。在全国海关率先实现新备案手册全部电子化,使关区加工贸易监管进入了“电子时代”;全年加贸外勤核查企业数量同比增长,扩大了实际监管的覆盖面;广州保税物流园区顺利封关试运作,区港联动得到实质性推进,必将有力促进华南地区保税物流业的发展,对改变长期存在的“香港一日游”现象也将起到积极作用。
四是后续管理成效明显。将风险管理平台应用到各个业务领域,初步构建了风险管理大系统的基础平台,并被总署选定为开发蓝本,年内共有19个兄弟海关移植了我关平台;率先实施企业户籍式管理,并作为试点范本在全国海关推广;稽查工作量质并举,全年稽查补税入库亿元,稽查有效率达到,均居全国海关第1位,我关监管的后防线更加牢固。
五是打击走私再创佳绩。保持打私高压态势,主要指标继续位居全国海关前列。罚没收入、处理违规案值、立案走私案值分别位居全国海关第2、第2和第5位;查获大要案大幅攀升,全年立案侦查、调查千万元以上案件数量分别增长64%和75%;立案侦查出口走私案件数量和案值均增长一倍以上;现场移交案件的案值和涉税额同比均增加了两倍之多,我关打私合力初步形成。
六是内部管理不断规范。通过修订《xx海关工作规则》及相关细则、实施《内务管理规定》,使管理的规范化程度明显提高;通过制定人才积分管理办法、出台人力资源配置指导意见,为关员成长和科学配置人力奠定了基础。
七是廉政建设深入推进。坚持惩防并举,惩治和预防腐败各项工作扎实推进。在全关开展了“岗位风险与防范”专题活动,共查找出岗位风险点134个,制定防范措施457条;推行外勤作业标准化,推广应用廉政风险预警处置系统,全年纠正执法偏差100次,追缴税款770万元。
八是改善民生取得实效。高度关注民生,出台关心群众生活10项措施,为关员申请住房按揭优惠、增开班车线路,在雨雪冰冻灾害期间派车送关员返乡过年,一定程度上解决了关员的实际困难。
与此同时,其他工作也频传佳音:“超大流量陆路车检场智能通关系统”入选xx年广东省科技进步一等奖候选项目,并荣获东莞市科技进步最高奖;统计分析文章5篇次获总理等中央领导批示;政研工作取得丰硕成果,《关于业务改革整合的思考》等文章在全国海关学会论文评选中荣获一等奖;督审、政务和风险信息分别排名全国海关第1、第2和第6位;综合统计处等8个集体获省部级以上荣誉称号,xx等12人受到省部级以上表彰奖励。
1.签订合同后,催客户开信用证,并与收到后审核,有问题并通知及时修改。
2.按制定的出货工作计划及相关要求与货贷联系租船订舱。
3.与客户确认相关得出货资料后,整理单据,办理木托熏蒸。并准备熏蒸证书。
4.协调好生产部门,按客户不同的包装要求,安排拖车发货。
5.核算出相关的出口数据,制作单据,委托办理出口报关。
6.根据信用证要求,制作并准备相应的出口单据,去银行办理交单议付,有时办押汇。
7.登记相关的出口资料,并按客户要求,每周提供装箱图片、箱封号、船名航次等资料。
8.将资料整理归档,并随时与银行核对每笔货款得到帐情况。并将每月的出口资料提供给财务。
此项工作繁琐且重复率高(自x月份起,几乎每周重复一次),占去了近x%的精力。期间因工作时间短,经验不足,也犯过不少错误:
1.拖车订晚了,害同事及工人加班装集装箱。
2.与车间及其他部门配合、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误,检查工作没做好。
3.车间加班不及时,常被叔叔点名。
通过这段时间的努力,使我个人的耐心、细心程度及对工作的合理安排得到了锻炼,学会了在繁忙之中找条理,危难之中找希望。
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