社工防寒防冻工作总结(9篇)

更新时间：2023-09-30 18:29:14 发布时间：24小时内作者：文/会员上传下载docx

2023植树节节庆活动总结

社工防寒防冻工作总结1

寒冬来临，为做好今年的冬季取暖，给师生创造一个温暖舒适的工作、学习和生活环境，保证学校教育、教学的顺利进行，在做好各项安全工作的同时，我校采取多项措施，认真做好冬季取暖的准备工作。严防火灾等安全事故发生，确保师生在安全、温暖的环境中学习生活。我校采取多种措施做好学校冬季防火安全工作。

一、成立领导小组对学校的教室、办公室等进行了实地查看并进行排查，确保用电安全、用暖安全，通风设施完善，无安全隐患

1、加强领导，明确责任，学校成立了冬季取暖安全督查组，制订冬季取暖安全规章制度及紧急情况处理预案，细化措施，责任到人。

2、要求在冬季来临之际，使用暖气之前进行必要的安全隐患排查，发现问题及时反馈学校并协同解决。

3、学校值班人员每天对各班教室、教师办公室、师生活动场所开窗通风换气、室内消毒情况进行督促检查，检查情况纳入学校安全考核管理的内容，确保室内空气流通。

4、加强对师生的安全教育，充分利用校会、班会、黑板报及手抄报等多种渠道开展冬季取暖安全教育和注意能源节约教育工作，特别是加强用电防火教育，进一步规范全校师生的用电防火行为，杜绝安全事故和浪费现象的发生。实现安全教育常态化、制度化。

二、思想重视，认识到位

学校取暖安全工作责任制落实到位。校长与年级主任签订《取暖安全工作责任书》，年级主任是第一安全责任人，逐级落实责任制，把安全责任落实到人。做到分工明确，职责落实。在此基础上，学校加强对工作的指导与监督。完善值班制度，形成“人人、事事、时时、处处，想安全，抓安全”的良好氛围。

三、管理到位，严格制度

为限度减少安全事故的隐患，我校从实际出发，加强安全日常工作的管理。我们从制度上、体制上、管理上更加严格地要求自己，大力消除用电安全隐患；从源头上抓起，将冬季取暖安全隐患扼杀于萌芽状态。为学生的学习和成长提供了良好的生活环境。做到严防死守，坚决杜绝冬季取暖安全事故的发生。通过在以上几个方面的查漏补缺，不断巩固我校的取暖安全工作，及时地吸取某些重大事故的经验教训，努力避免事故的发生，使我校的冬季取暖安全工作更上一层楼。

社工防寒防冻工作总结2

为全力应对低温雨雪冰冻天气，确保队伍执勤战备不受恶劣天气影响，葫芦岛市消防救援支队高新大队结合工作实际，采取针对性举措，扎实做好冬季防寒防冻工作，确保圆满完成各项灭火救援任务。

一、落实个人防寒准备工作

针对冬季安全事故多发的特点，结合大队实际，一是加大全体指战员卫生防病的教育工作，增强队员们的卫生意识和自我防范意识，认真从自身查摆存在问题，切实加强指战员防寒防冻的思想认识；二是动员指战员及时增添衣物，为指战员配备了防寒防冻药物，防止指战员出现冻伤和感冒等疾病的发生，切实做好全体人员的防寒保暖工作；三是对指战员个人防护装备进行了检查与补充，着重增加棉质灭火战斗服、防寒类的.阻燃头套、棉战斗靴、加厚泡沫鞋垫的配备，做到装备数量充足、防寒衣物齐全，时刻处于战备状态。

二、落实车辆器材防寒准备工作

大队根据雨雪冰冻天气灾害事故特点，认真做好应急救援应急准备工作，落实各项战勤保障措施，加强车辆装备、灭火药剂、衣食药物等方面的准备和储备工作，备足铁铲、扫把等铲冰除雪工具，做好车辆检查保养工作，及时更换冬季用润滑油、检查轮胎和气压、检查蓄电池和保险丝盒，为执勤车辆加装防滑链，为接口涂抹黄油，确保随时随地拉得出、用得上。

三、落实安全防事故责任

强化车辆防事故教育力度，对驾驶员进行一次交通规则、安全常识、车辆机械技术知识和安全警示教育，切实做到警钟长鸣，确保高度警惕，杜绝驾驶员因麻痹大意的酿成行车安全事故；同时加强车辆日常检查维护力度，规定在出车前、归队后每一位驾驶员要认真检查车辆状况，发现不安全因素要立即报告，严防车辆“带病”上路，确保安全防事故进一步得到落实。

四、做好后勤伙食保障

在全面征求指战员意见的基础上，扎实做好后勤伙食保障，要求后厨人员科学制订营养食谱，最大限度满足指战员的饮食需求，为灭火救援和执勤备战打好坚实基础。

五、完善联勤保障机制

多方沟通协调，同市交通、气象等部门建立微信群，确保信息共享，灾情预警及时，固化协同应对模式。同时强化了与地方各部门协同配合能力，为大队冬季灭火救援工作的顺利展开提供了基础保障。

葫芦岛市消防救援支队高新大队通过落实系列措施，为圆满完成各项应急救援任务打下坚实基础，确保队伍能够做到及时响应，快速出动，准确处置。

社工防寒防冻工作总结3

为保证铁路行车安全和运输畅通，提高冬季恶劣天气下的应急处理能力，减轻灾害天气对运输秩序的影响，1月7日，沈阳铁路局发布第10075号调度命令，在管内演练普降特大暴风雪情况下的应急处理能力。

演练的内容为山海关、锦州、沈阳、长春、大连地区普降特大暴风雪，致使京哈、沈山、沈大线发生大面积列车憋堵，根据铁路局应急管理办公室领导小组组长的指示，自接令时起，启动恶劣天气Ⅰ级应急响应预案。

各单位接到路局调度命令后，迅速行动，组织职工到岗到位。

沈阳北站站长、党委书记亲自来到沈阳北站西侧道岔区内进行指挥，各科室、车间干部分成六个除雪小组，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技术要求，对车站所分担的56组道岔防雪槽进行扒掏处理，并对电热道岔的电热装置进行通电试验。

四平站组织全站200多名职工对全站508组道岔进行了清扫，并根据列车运行调整计划提前通知信号楼准备接发列车及调车作业进路，确保列车安全正点。

沈阳站除雪人员到达除雪地点后，两人一组对道岔除雪。

此次演练，为沈阳铁路局应对恶劣天气奠定了更为坚实的基础。

社工防寒防冻工作总结4

为进一步推动北方地区做好中小学校冬季取暖工作，确保广大师生温暖、安全过冬，根据《_教育督导委员会办公室关于开展北方地区中小学校冬季取暖专项督导工作的通知》文件精神和省政府教育督导室的具体要求，市政府教育督导室组织开展了对全市中小学校冬季取暖情况的自查工作，现将自查情况报告如下：

一、加强对取暖工作的领导

为进一步做好学校冬季取暖工作，确保广大师生温暖、安全过冬，我市各县区普遍建立和完善了中小学校冬季取暖管理制度，完善并落实了各项安全管理和责任制度，成立了中小学校冬季取暖管理工作领导小组，进一步加大了对各学校冬季取暖工作的监督、检查、指导和管理力度。进一步明确了校长是学校冬季取暖工作的第一责任人，对学校的冬季取暖工作负全责。同时，各学校也都成立了冬季取暖工作领导小组，并安排专人负责，落实责任，建立责任追究制度，确保学校的。冬季取暖工作落到实处，确保广大师生温暖、安全过冬。

二、全市冬季取暖的基本情况

（一）新兴区属九年一贯制学校3所，五年制小学9所。校舍面积47636平方米，在校生人数5325人，集中供热面积5265平方米，自烧锅炉供热面积42000平方米，所有学校均提前完成了炉具检修调试，并完成了用煤准备，保证了按规定对各学校的正常供暖。在取暖期到来之时各学校都采取了相应措施，加强并做好了防寒保暖工作。特别是对农村学校、边远学校和薄弱学校，区政府和文教局积极筹措资金，落实保障措施，确保各学校平安温暖过冬。

（二）桃山区中小学校冬季取暖均是电力热网集中供热，供热费经区文教局上报审批后，由区财政局统一支付，确保学校冬季供热费的足额拨付，及早更换陈旧的暖气片、暖气管，确保师生能够过一个温暖的冬季。

（三）茄子河区共有中小学校14所和一个教学点，有学生9560人，教师1035人。取暖方式有两种：一种是供热公司集中供热，采取集中供热的学校有3所学校，供热面积30174平方米；一种是自烧锅炉供热，采取自烧锅炉供热的有10所学校和1个教学点，供热面积39733平方米。

（四）勃利县全县中小学校（含教学点）共58所学校，其中集中供热的学校有9所学校，49所学校采取暖气供暖。全县各级各类学校校舍门窗安装完好，完好率达100%，同时，城乡部分平房学校还采取糊窗缝、钉塑料布和安装门帘等御寒措施，效果良好。勃利县只有一所寄宿制学校—大四站中学，该校采取的是集中供热方式供暖，效果良好。

（五）市直属中小学共27所，均为热电厂或居民小区热网集中供热，整体供热政策、措施落实到位，保障水平较好。

三、冬季供暖情况

20xx年10月15日三区一县各学校都正常供热，各学校取暖设备、设施运转正常，取暖煤供应及时，无论是教室、办公室还是食堂宿舍温度都达到18℃以上，保证了师生冬季正常取暖，保证了教育教学工作的有序开展。取暖物资准备和取暖设施设备及人员管理情况。

一是取暖物资准备情况。各学校冬季取暖用原煤或型煤已在取暖期之前备齐，经检查确认质量和热值均符合取暖要求；

二是取暖设施设备情况。落实定期年检制度。各学校锅炉设施、设备经有资质的单位进行定期年检，年检合格后方可使用。对年检不合格的实施改造，同时在取暖过程中对锅炉供暖设施、设备进行定期不定期的全面检查、维修、保养，经常进行故障及隐患排查，及时维护整改，严禁带病运转，确保采暖运行安全。

三是学校锅炉操作人员管理，学校严格锅炉等取暖设备操作人员的聘用与管理，聘用年龄在55周岁以下的身体健康的男性，必须经过培训，严格执行锅炉操作规程，严禁违规操作。保证供暖质量效果和供暖安全。

四、存在的问题：

一是部分锅炉老化，不能承受过大的压力。需要更换锅炉。

二是有些学校供热管线老化，需要铺设新的管线。

三是有的学校存在校舍墙体及窗户封闭不好，单层玻璃、铁质窗框，漏风现象，取暖效果差，需要做外墙保温及更换窗户。

四是锅炉供电系统及循环动力系统配置不合理，需要更换，添加部件。

五是学校取暖安全工作的意识不强，工作体制不够完善、健全，对学生的取暖安全教育不到位，有死角。

五、整改措施：

一是加大投入保障力度。应根据物价上涨、经济发展水平等因素，适当增加财政投入并科学灵活调整，保证取暖资金及时划拨到位，防止资金浪费或被套取、挪用、截留。

二是加强监督检查力度并逐步形成长效机制，提高学校开展冬季取暖工作的责任意识，确保冬季取暖工作落实到位。应采取多种形式，通过课堂教学主渠道加大对师生家长安全取暖的宣传教育力度。

总之，在今后工作中，我们将不断做好取暖工作，努力避免事故的发生，确保师生安全度过一个温暖的冬季。

社工防寒防冻工作总结5

瑞雪兆丰年，整个乡村银装素裹，折桥镇被包裹在了银白色的世界里，美丽异常。然而街面上却像是按下了“慢”键，路人、车辆行驶缓慢，路面积雪不除，广大人民群众出行存在安全隐患。为保障道路通畅，确保广大群众出行安全，2月18日，折桥镇新时代文明实践站组织镇村干部职工开展扫雪除冰志愿服务活动。

在扫雪除冰的`过程中，大家不畏寒冷，争先恐后拿着铁锹、扫帚等工具，积极清理辖区道路积雪。经过大家共同努力，被积雪掩盖的路面渐渐变得清晰，群众出行方便了，周边环境整洁了，车辆和行人更加安全了。

清冰雪、暖民心。此次志愿服务活动大大方便了行人车辆安全出行，用“小行动”保障“大民生”，不仅为辖区群众清扫出了一条“平安路”“温暖路”，也推进了“我为群众办实事”实践活动，极大程度解决了群众“出行难”的问题，以实际行动折射出温暖人心的力量。

社工防寒防冻工作总结6

为给冬季铁路运输提供强有力的安全保障，11月9日，淄博车务段东风站开展了站区综合性除雪保通应急演练，积极做好防寒过冬的准备工作。

东风站是淄博车务段管内的'一等区段站，是胶济线上的枢纽车站，站场大、道岔多。昨日，车站牵头组织站区内工务、电务、车辆、公安等各单位，开展了站区综合性除雪保通应急演练。电务工作人员进行现场教学，对站区各单位除雪保通应急队伍进行道岔除雪指导。

道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，在冬季降雪时，如对其清扫不及时会使道岔区积雪后产生结冰，容易造成道岔转换不到位，影响正常行车。此次现场模拟演练，使站区各除雪队伍进一步掌握冬季劳动安全及除雪知识，熟悉站区道岔及清扫关键，为冬季运输安全打好基础。

据了解，防寒过冬是铁路冬季运输生产的重要工作。每年进入冬季作业前，铁路部门都要对职工进行冬季作业的人身安全培训教育，对铁路设备设施进行入冬前防寒检查和整备，以消除各种安全隐患，确保铁路冬季运输安全畅通。

社工防寒防冻工作总结7

为应对新一轮低温雨雪天气，1月25日下午，伴随着淅淅沥沥的小雨，一场低温雨雪冰冻灾害应急演练在汉口火车站举行。

“由于输电线路故障，汉口至十堰的D124次列车停运，部分旅客滞留广场。请武汉市、江汉区相关部门和汉口火车站相关单位进行应急演练。”指挥员通报情况。据了解，本次演练由省应急厅组织相关部门和单位参加，模拟因突发状况造成火车站人员滞留，而长时间的等候和低温严寒天气，引发旅客身体不适的紧急情况。

现场演练人员兵分三路：一路人马负责疏散广场上的人流，为受伤旅客让出一条快速通道；另一路则负责寻求医护人员的支援，协助伤者进行医疗救护；还有一路利用广场上放置的融雪防冻装置，清理积雪，方便旅客通行。此次应急演练在20分钟内全部处置完毕。

据汉口火车站综管办有关负责人介绍，由于汉口火车站的人流量大、周边交通繁忙，所以确保火车站广场和周边道路交通畅通，特别是春运时期、降雪期间正常的生活和社会秩序就至关重要。日常备勤和应急演练的开展，能够提升应急协调联动水平，确保在发生雨雪冰冻灾害时，快速高效处置。

目前，汉口火车站已成立综管办融雪防冻应急指挥组，与附近的汉口车站、地铁站、公交场站以及一些周边企业充分联动，遵循“分工管理、各负其责”的`原则，积极落实应急保障工作。

社工防寒防冻工作总结8

11月11日，寒风凛冽，我市连续两天两夜的持续降雪，给居民出行带来极度不便，为了减少降雪对居民出行产生的影响，区委宣传部全体干部立刻行动，在胜利社区开展“我为群众办实事”——积雪清扫志愿服务活动。

11日上午，我部党员和志愿者共十余人携带铁锹、扫把等清扫工具，对胜利小区主要道路、居民楼周边进行了一场清雪大行动。在扫雪过程中，志愿者们不顾天寒路滑，分工明确，配合默契，有的负责铲雪，有的'负责清运，大家忙碌的身影映衬着红色的马甲，在冬天凛冽的寒风中构成了一道亮丽的风景线。

通过一上午的共同努力，附近小区出口及居民楼内主要道路的积雪被清扫一空，还给了小区居民一条干净整洁的通道，确保了居民的出行安全。

通过本次积雪清扫志愿活动的开展，不仅体现了党员干部的担当，还充分展现了新时代志愿者团结奋进的精神风貌，在群众心中留下了美好形象。