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更新时间：2023-10-14 17:37:56 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，未雨绸缪，扎扎实实做好各项应对准备工作。
一是加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强广大人民群众的防灾避险意识和能力。
二是对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。
三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的`发生。
四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市局领导小组办公室。
五是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向市局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
20xx年1月27日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20历时40小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂xx吨，累计出动除雪人员33人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。
此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处臵积累了丰富的实战经验。
“报告值班员，本地已持续降雪数小时，道岔积雪有结冰风险，请求上道作业，清除积雪，涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急预案，道岔区已锁闭，室外可以开始上道作业。”
这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来，为了确保冬季铁路客车检修工作平稳有序，提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平，规范道岔除雪的作业程序，确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12月16日，铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演练。
此次，演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三个环节。应急预案启动后，车间主任、主管运转安全副主任及运转班相关作业人员组成的抢险人员及时到位，明确分工，各负其责，密切合作。演练开始前，首先向上级指挥中心报告备案，在运转值班室设置驻站防护员，演练过程紧扣以人的安全为第一要务，严格执行“防护人员先到位，除雪人员后上道；除雪人员先下道，防护人员后撤离”的作业办法。应急演练中，该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中存在的问题进行了规范，尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作业一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；处理积雪积冰要彻底，避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后对大家说道。
通过此次道岔除雪演练，加强了职工行车安全意识，提高了全体职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力，促进了冬季列车及调车作业的安全运行。
数九寒冬，易出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气。了解一些冬季防寒、防冻、防雪、防滑等安全小知识，可以有效避免安全事故的发生，平安出行。
一、注意防寒保暖
1、经常喝白开水
人体极易缺水，常喝白开水，不但能保证身体的需要，起到利尿排毒、消除废物之功效，还可以增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒之目的。
2、增加运动
冬季由于气候寒冷，人们多不愿出外运动。其实，越是寒冷，越应该多运动，因为运动是驱除寒冷的最好办法，还可增强抗病能力，减少疾病的发生。
3、搓揉防冻疮
天气冷的时候，很多人的手、脚、脸部等地方会出现冻疮。治疗冻疮的简便方法，第一种是热熨法，用电吹风距皮肤20厘米左右对准患处，用热风徐徐吹上5分钟，以加快皮肤血液循环。第二种是是按摩法，就是搓热双手后对患处进行按摩，长期坚持，对治疗冻疮有不错的效果。
4、开窗通风
冬天室内一般都会门窗紧闭，导致空气不流通，人们总是在这个空间里呼吸会导致产生大量的二氧化碳，缺少氧气，人体会出现头晕，胸闷的问题，所以要多通风。开空调的屋子里，也可以暂停一下空调，开窗户通通气，换换室内的空气。
5、室内温度不宜过高
我们居住环境不宜过高，室内外温差太大的话，出门时小血管容易突然收缩，让我们一下子适应不了外面的寒冷，觉得更冷。
6、适时增加衣服、穿好棉鞋棉袜，可戴上手套、帽子、围巾，防止冻坏身体、冻伤手脚，防止感冒。耳、鼻、手不宜长时间暴露在外。
手脚冻僵了应该怎么办？
在寒冷的冬季外出活动，常常冻得手脚发僵。手脚冻僵了，千万不要在热水中浸泡，那样会形成冻疮甚至溃烂。正确的处理方法是：
1．回到温暖的环境中去，使冻僵部位的温度慢慢回升。
2．如果在室外，应当设法用大衣等将手脚包裹起来，还可以互相借助体温使冻僵的手脚暖和过来。
3．最有效的方法是用手搓，通过摩擦增加温度，促进自身的血液循环，以恢复正常。
二、注意防滑
1、雨雪天穿鞋要讲究。路面容易结冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地较好的运动鞋，而且应尽量稳步前行，以防发生事故。
2、各种楼梯和门口遇到雨水或积雪易结冰，因此，应注意及时清扫楼梯口、门口的雨水或积雪，不让出口结冰。
3、禁止打雪仗，防止将积雪带入，增加发生滑倒的.机率，同时增加卫生清扫的难度。
4、如若下雪，应及时扫雪，防止路面冻冰。在入口处铺上垫子，把防滑措施落到实处。
5、不在校园内追跑打闹。
6、如果路上真的不小心摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。在校内可请求他人帮助，尽快送到医院治疗。
7、做到“四不”承诺。即不私自下水或滑冰；不擅自与同学结伴滑冰或打捞水中物品；不在无家长带领的情况下到江河湖塘游玩；不到危险地域、沟渠滑冰游玩。
三、防止交通事故
1、出门时间应比平常提前，留出等车、堵车或其他意外情况所需的时间。
2、注意骑自行车、电动车安全。在雨雪、雾天，骑车时，一定更加小心，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面的摩擦，不易滑到；走自行车道；精力集中，慢骑车，与前面的行人、车辆保持较大距离，以便应对突发情况；尽量穿颜色鲜艳的外套，引起司机的注意；过路口时下车，推车过马路；选择雪层浅的平坦路面，不要急刹车，急拐弯，防止因惯性摔倒。能够乘坐公共交通系统回家的尽量坐车回家，避免骑车滑倒。
四、做好“五防”教育
防滑：请家长朋友们让孩子穿防滑的鞋子，走路时宁可踩在厚厚的积雪上也要避开浮冰和积水，降低滑倒的可能性。
防摔：建议骑电动车和自行车接送孩子的家长，可选择步行或者乘坐公共交通工具出行。年纪大的老人行动不便，如遇雨雪天接送孩子，更要注意安全。
防砸：如果雨雪较大，树木、广告牌等会存在被压倒的危险，家长要教育孩子上下学路途应该尽量远离树木、广告牌等高空建筑，谨防因坍塌被砸伤。
防磕碰：由于冰雪的覆盖，道路上许多“陷阱”会被遮住，因此，请家长朋友们教育孩子千万小心，注意低洼、井盖、建筑材料上的钉子等。
防撞：路面湿滑开车接送孩子的家长千万要小心驾驶，一方面要保持尽可能大的车距及时控制车速，一方面要特别注意道路上的行人做好躲闪的准备。
安全责任重于泰山，警钟长鸣才能防患于未然。孩子的平安与健康是我们共同的愿望，让我们携起手来，不断增强孩子安全意识和责任意识，共同呵护孩子健康快乐成长！
成立镇抗冻救灾指挥部，由党委副书记、镇长任指挥长，成员。
指挥部职责：加强24小时值班；负责统一指挥全镇的抗冻救灾工作；调配抗冻救灾力量；及时向县及上级有关部门汇报灾情和提供救灾工作建议，协调、指导全镇抗冻救灾应急工作；积极组织协调人力、物力、财力，对灾区实施有效救助；动员全社会力量投入抗冻救灾工作。
指挥部下设办公室，并设五个工作小组：
（一）综合协调组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责编排督促灾害期24小时值班的相关工作，及时掌握气候、雪情、冰冻情况等有关灾情动态；负责收集全镇的灾情，统计、上报灾情和救灾工作情况；编发防冻抗灾工作简报、信息；起草有关防冻抗灾工作的请示、报告，及时向省、市、县各级政府部门通报灾情及救灾情况，以及对受灾村户进行业务指导和联系。
（二）交通保障组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：掌握全镇的水上及道路交通运输情况，及时通报全县及我镇水上和道路营运情况；协助_门维护交通安全及封锁相关道路；查看危桥险路并树立明显标志；及时组织人力进行道路的除冰和救助。
（三）勘灾救助组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责对全镇的五保户、特困户及危房户、生活困难户进行一次全面的排查；对五保户已倒房有生活困难的，由镇统一安排至敬老院，对生活困难户由村统一安排好，并确保生活物质的供给；对倒房户由村安排好生活住房后，镇统一供给米2袋、被一床、人民币200元进行统一慰问；统一对其它特困户进行安置，并制定救灾安置方案；对生活困难户进行慰问，确保其生命安全和生活保障。
（四）生活保障组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：带领计生办全体女干部及社区创卫办下到9个社区，与社区干部一道对全镇居民进行一次水、电、煤、气及生活必需品的调查摸底，动员居民发扬友爱精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；动员全镇的蔬菜种植户，特别是牛潭河、花果山的菜农为县城提供蔬菜；为社区居民编发救灾小常识，并进行生活自救；对镇范围内企业生产情况进行摸底；协助县有关部门做好生活保障工作。
（五）救灾抢险组
组长：
副组长：
成员：计划生育办全体工作人员
县城建设办全体工作人员
村镇建设办全体工作人员
工作职责：负责对全镇各种突发事件的现场处理；负责调度镇民兵成立应急分队；负责对全镇抗冻救灾的业务指导；全天候在镇政府机关待命。
（六）督查组
组长：
副组长：
工作职责：负责对全镇各单位部门的抗冻救灾情况进行督查；负责对镇机关干部的到位情况进行督查、处罚和通报。
近日气温骤降，为切实做好冬季防滑、防冻、防寒的安全工作，落实安全责任，安吉县上墅幼儿园小班开展了_冬季防滑、防冻、防寒_安全教育活动。
活动中，教师向幼儿普及冬季防寒保暖安全教育，让孩子们了解必要的安全保护常识，比如如何防止手脚冻伤，教育幼儿适时添加衣服，外出时穿戴好保暖衣帽，耳、鼻、手不宜长时间暴露在外，结冰的天气外出遇到雨水或积雪易结冰的地方容易滑倒摔伤，教育幼儿避开行走这些地方，并对孩子提出“四个不”要求，即不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，不在马路上玩耍，不在霜冻路面玩耍，上下楼梯不追逐打闹等，老师还教孩子们如何正确的涂面霜和护手霜，正确的保护自己的小脸、小手，告诉孩子们自身的身体保暖也很重要，除了及时地增加衣物更要注意多增加运动。其次，我们在微信群进行了安全主题的宣传，让家长关注寒冷季节来园注意的安全事项，尽量做到安全第一的宗旨。
通过本次活动，孩子们在丰富了知识的同时，更是懂得了如何保护自己。
为了进一步提高防冻抗雪应急处置能力，确保兰溪市道路、桥梁等设施畅通运行。20xx年12月25日上午8时30分，兰溪市交通公路部门于S313省道K19+000-K19+200路段组织开展防冻抗雪应急演练。
为确保演练活动落到实处，兰溪交通公路部门提前制定详细可操作的《防雪抗冻应急演练方案》。此次演练出动除雪撒盐车、洒水车、装载工具车辆等6台，路政大队、养工科、农村公路管理科、通达公司等积极组织人员参演，参演人员共计30余人次。演练前，兰溪市公路管理段段长胡晓东指出：防冻抗雪应急演练是为了检验预案的操作性，提高工作人员的应急响应能力，改善各应急部门、机构之间的协调。各部门要提高意识和整体应急反应能力，最大限度地减少突发事件对公路造成的损失，确保公路安全畅通。
演练过程井然有序，各小组各司其职，相互协调配合。演练人员进行除雪和撒布融雪剂，并及时进行路面清理，整个演练过程持续了近40分钟。
通过此次应急演练，提高了应急演练实施方案的可行性和可操作性，规范了公路除冰雪作业程序，加强了各科室的协调配合，旨在努力实现“雪中路通、雪停路清、雪后不滑”，确保雨雪冰冻天气下辖区内公路安全、畅通。
为防止冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气对交通运输造成灾害：
1、要充分考虑到冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此案制定相应的应急预案，并适时进行相应的应急演练。
2、加强与气象部门的联系，掌握冬季低温雨雪冰冻等恶劣天气变化情况，一旦获知因天气恶劣发生路面结冰以及发生塌方等不宜行车的情况时，要及时告知有关驾驶员和乘务员做好车辆绕行调整或停运工作。不具备安全条件的客运线路要坚决停止发班。严禁冒险行车。及时向社会通告车辆运营调整情况。做好经营性的安全防范和检查工作。
3、做好人员、车辆、物资、器材、值班、通讯和生活保障等方面的准备，随时准备执行任务。
4、办公场所、客货运输车辆站场、候车室、职工宿舍等场所要张贴逃生标识，悬挂灭火器。
5、客货运输车辆应配齐配好防滑链、逃生锤、灭火器等器具，并放于指定位置。
6、气温在0℃以下要有保温设施，在5℃以下要有棉被等取暖设备。
1、指挥监督应急救援工作，协调解决应急处置工作中的重大问题；掌握应急处置动态，及时调整应急工作措施。
2、及时向运输经营者和司乘人员传达应对低温凝冻灾害工作的相关文件精神。提醒营运车辆尽量避行低温凝冻灾害地区路段，教育驾驶员行车途径途径低温凝冻路段时要服从指挥，宁可停车等待通行指示，也不能盲目通行，避免发生意外事故。
3、开展应对低温凝冻灾害工作，配合有关部门组织调整运输车辆，确保因灾滞留人员疏运转和抗灾救灾人员、生活物资安全及时到位。
4、根据天气状况和旅客、货物运输规律，提前做好运量预测、部署，确保运输安全；完成政府、交通主管部门交办的相关任务。
充分到位在接到上级从18到20日有降雪的预报通知后，我工区迅速按要求启动了应急预案，认真开始各项准备工作。
1、人员的准备:及时通知请假人员迅速返岗，并与沿线村民联系，保证工区职工全员在岗，在需要外雇人员时能及时到位，确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍，进行除雪工作。两次除雪工作中，工区21名职工除一名婚假外，其余20名全部在岗，两次各外雇人工16名。
2、落实24小时值班制度:指定专人负责除雪期间的值班工作，认真收看天气预报，及时掌握天气变化情况，按规定上报除雪工作的进展情况，做好上传下达工作。
3、对机械设备进行了全面检查与维修，保证机械能随时正常启动
(1)、给所有机械加满油料;、对融雪剂撒
(2)布机进行了检查，确保运行状况良好;
(3)、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固，确保能够正常使用。
高温洗澡可能后果：寒冬时节，在许多人看来，能够洗一个热腾腾的热水澡是一件很快意的事情。但是，如果水温太热，不仅让心脏产20xx年冬季保产工作已经结束，我作业区认真梳理结合以往冬季保产的经验，以不同形式回顾近年来冬季保产的事故和故障教训，提前筹划措施、提前动手备资、提前引导入位。为做到安全保障、设备完好、生产顺行。现总结如下：
一、强化安全，提高安全意识
1.利用10月份一个月时间，组织全员学习《道路交通安全法》、《道路交通运输安全管理实施细则》、《甘肃省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》、《储运部今冬明春火灾防控工作专项行动方案》等有关交通运输法律、法规、制度进行再次学习，进一步提高安全意识，恪守职业道德，文明行车。
2.做好车辆出车前的安全检查，确保车辆安全装置完好有效，各区域值班长负责以班组为单位，对出车前车辆的灯光、制动、转向、雨刷器等安全装置进行专检，确保车辆安全装置完好有效，严禁车辆带病工作。
二、突出人、机重点，抓住物、环关键
1.严寒气候条件下，挡风玻璃结霜，影响行车视线，应在车辆行驶前设法消除。
2.寒冷天气行人和骑车人穿着御寒衣服较多，反应迟缓，避让行动变慢。车辆行驶过程中应注意减速、提醒、提前主动避让。
3.汽车在冰雪路面上行驶时，应减速慢行，并要避免急转弯和紧急制动，以免产生侧滑、侧翻等事故。
4.路面结冰后，车辆附着系数减小，制动非安全区域增大。停车时，应尽量选择干燥地点;如遇故障停车，要对车轮进行稳固，并按规定置放警示牌。
5.对车辆的密封性和暖风装置要勤检查，有问题及时修复，保证车辆室内温度尽量满足工作需要。
6.由于车辆后厢板密封不严或装料不及，造成撒料，容易滑倒自行车、摩托车。车辆应保证后厢板的密合性良好;装载要适度，杜绝撒料。
7.因路面积雪、结冰，影响车辆起步或正常行驶时，要及时报告作业区调度室或有关负责人，相关组织人员应积极采取撒盐、垫渣、除雪等防滑措施。
8.更换车辆拉运物料时，确认车厢内无粘接物料，防止混料。
20xx年冬季保产工作已经结束，我作业区认真梳理结合以往冬季保产的经验，以不同形式回顾近年来冬季保产的事故和故障教训，提前筹划措施、提前动手备资、提前引导入位。为做到安全保障、设备完好、生产顺行。现总结如下：
一、强化安全，提高安全意识
1.利用10月份一个月时间，组织全员学习《道路交通安全法》、《道路交通运输安全管理实施细则》、《甘肃省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》、《储运部今冬明春火灾防控工作专项行动方案》等有关交通运输法律、法规、制度进行再次学习，进一步提高安全意识，恪守职业道德，文明行车。
2.做好车辆出车前的安全检查，确保车辆安全装置完好有效，各区域值班长负责以班组为单位，对出车前车辆的灯光、制动、转向、雨刷器等安全装置进行专检，确保车辆安全装置完好有效，严禁车辆带病工作。
二、突出人、机重点，抓住物、环关键
1.严寒气候条件下，挡风玻璃结霜，影响行车视线，应在车辆行驶前设法消除。
2.寒冷天气行人和骑车人穿着御寒衣服较多，反应迟缓，避让行动变慢。车辆行驶过程中应注意减速、提醒、提前主动避让。
3.汽车在冰雪路面上行驶时，应减速慢行，并要避免急转弯和紧急制动，以免产生侧滑、侧翻等事故。
4.路面结冰后，车辆附着系数减小，制动非安全区域增大。停车时，应尽量选择干燥地点;如遇故障停车，要对车轮进行稳固，并按规定置放警示牌。
5.对车辆的密封性和暖风装置要勤检查，有问题及时修复，保证车辆室内温度尽量满足工作需要。
6.由于车辆后厢板密封不严或装料不及，造成撒料，容易滑倒自行车、摩托车。车辆应保证后厢板的密合性良好;装载要适度，杜绝撒料。
7.因路面积雪、结冰，影响车辆起步或正常行驶时，要及时报告作业区调度室或有关负责人，相关组织人员应积极采取撒盐、垫渣、除雪等防滑措施。
8.更换车辆拉运物料时，确认车厢内无粘接物料，防止混料。
随着又一波寒流来袭，大唐黄岛发电有限责任公司持续做好防寒防冻防风工作，克服疫情影响，全力确保冬季安全供电供暖。
该公司扎实开展迎峰度冬的安全保障工作，加强对室外和供热首站系统设备的巡视查漏管理力度，组织开展现场防寒防冻安全检查整治工作，确保所有管道阀门保温装置完整无缺。该公司做好锅炉侧露天设备防风防潮措施，在室外重要控制元件加装防风板，遮盖防水材料，检查伴热装置运行良好，严防因水温、油温过低影响设备正常运行。
此外，该公司成立保供热党员突击队，分布在运行、检修和煤炭采购第一线，突击队员24小时驻厂，第一时间发现并处理供热系统缺陷。该公司持续开拓煤源，落实长协煤及时到货，保证机组“口粮”充足。
1、生产现场路面及场地严禁有积水积油现象。
2、严禁用含有油污的拖布拖洗地面和操作间地面。
3、雨雪天清扫生产现场的地面，派专人及时清扫厂区主干道积雪、冰冻，保证主干道畅通，并和制盐相关部门联系，准备下脚盐融化积雪。
4、所有作业人员室外行走是应注意防滑倒，室外工作应做好防滑倒的措施。
5、雨雪天气去煤码头、中和池、废水池及清水池等现场，必须做好配套的安全措施，禁止人员在上述地方长时间逗留。
6、保证各岗位保温、取暖设施齐全、完整。
7、在5#炉顶、灰库等高处作业时应注意工作人员的保暖。
8、电气值班岗位应准备好相关的烘烤设备，当发现设备有冻堵现象时，及时到现场进行烘烤。
****年**车间防冻防凝工作总结
****年防冻防凝工作已经结束。这个冬季尽管有几次最低温度达到-7℃，但我们车间没有发生一台设备、一条管线、一台仪表被冻坏的情况。这得力于我们车间上至车间领导，下至每个操作人员对防冻防凝工作的重视，是全体职工同心协力、精心维护的必然结果。装置生产没有因气温的降低而出现波动，完善的防冻凝措施确保了装置的平稳运行，保证了装置全年生产任务的完成。
在防冻防凝工作中，车间针对防冻防凝工作的重要性，本着防患于未然的思想提前进行防冻防凝工作，从以下几个方面着手，将其做细、做全、做稳。
（一）、进一步完善细化方案
车间将以往防冻防凝存在的问题收集总结，并结合目前生产实际对防冻防凝方案进行完善，将装置中新增的及改造部分予以补充，把防冻防凝方案补充更新，并对方案中具体实施措施又进行了改进完善，提出更加合理可行的方法。车间将明细表中防冻防凝点细化分类，按常流水、常冒汽、管线畅通、设备或管线放空、阀门微开和机泵仪表分门别类地汇总，标明各点具体位置和具体的操作要求，做到各点齐全、位置准确、规范要求详细，让人看了就知道怎么去做。完善的明细表贴在中控室黑板上，便于职工对照检查。同时车间按片区指定负责人，在方案中规定了考核要求，明确车间管理责任和班组操作人员的巡检操作责任，加强了考核力度，使防冻防凝工作有人做、有人检查、有人督促。方案制定便于对工作疏忽懈怠导致的设备冻坏或工艺生产被动的职工进行考核，提高了操作人员和管理人员的工作积极性。方案中有专门的组织机构、具体的操作要求、分管个人的责任以及奖惩措施，使防冻防凝工作有据可依，有章可寻。
（二）、加强现场管理和整改
车间提前安排技术员对全装置的疏水器进行检查，对不能正常工作的疏水器进行了检修和更换。同时要求工艺技术员对每条伴热线进行确认，发现有堵塞、腐蚀严重的伴热线，联系施工单位进行了更换。对新增的管线，根据物料性质，在入冬前安排增加了保温，如**。
针对装置部分设备和管线的保温铁皮破损以及保温效果不佳的部位，车间安排施工单位进行了修复，部分更换了保温棉和铁皮，确保了保温的效果。
现场部分液位计没有保温措施，裸露在大气中，为了防止带水的液位计在冬季被冻裂，车间及时安排施工单位对这类液位计进行了保温，如*****。
车间针对冬季现场排放点过多造成的四处滴水、四处冒汽的现象，合理增加排凝线，将排凝水或常冒汽集结起来通过排凝线引入地沟，同时对每个排放口进行检查，确保手阀开在最小位置，既不能影响伴热效果，又不致乱排乱放，浪费资源。通过以上措施，既消除了滴水结冰影响巡检安全问题，又改善了装置形象，使现场卫生整洁。车间对某些设备机泵的附属相关的管线加以整改，确保不用的机泵冷却水线、冲洗水线完全倒空，没有积水。
（三）严格工艺纪律
再好的措施如果不能得到好的落实，那结果还是空话、大话。为了抓好落实，车间在降温前，组织职能人员按片区按明细表，逐个检查确认，不完好的记录下来，汇总后统一处理。同时对班组进行防冻防凝动员，强调防冻防凝的重要性及班组操作人员对车间防冻防凝工作的重要作用。车间在防冻防凝期间加强了考核，要求班组将本班的防冻防凝情况记录在防冻防凝本上，当班班组必须交接防冻凝情况；接班班组要对责任片区的防冻防凝状况进行检查，发现问题及时向车间反映；要求外操人员加强对备用机泵的检查，当班期间每两个小时盘一次车，一旦发现盘车困难，立即用蒸汽吹，直到能盘动为止，或者定时点动备泵，确保每台备泵不冻凝。
虽然在这个冬季我们装置未发生冻凝现象，装置运行平稳，但我们还是要从长远考虑，在平时的日常管理中把本职工作做得更细，对装置的技改技措等相关改造方面要细化方案，提前做好防冻防凝措施，以此来确保我们车间下一年度的防冻防凝工作能够更上一个台阶。
****车间
*****
20xx年XXX运输公司和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作
XXX运输部在经历了，恒通贸易公司给下达的钢坯运输计划，使公司在每月每周都能按照运输计划，完成运输任务，没有耽误恒通公司和客户供货要求，做好运输、运量的安排和监督工作，保证完成了恒通公司和客户的计划和任务。
二、安全工作
每周、每天都在讲行车安全的基本常识、进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业要求、则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作，在日常工作中，现场安全管理和平时的安全教育是很重要的！只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作、做到以下几点
①驾驶员的管理工作、重点是做好驾驶员的心理动态管理、人事相关的管理工作。
②车辆的管理工作、坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每天、每次做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查登记，对于车辆的状态有一个清楚的反应、每天、每次和车容车貌，每月、每季度、每半年、按照规定安排做好车辆的保养和维修，保证了车辆正常运行。
③每天做好车辆安排、车辆运输任务和驾驶员做好安排，做到正常运输无误。
④做好车队办公室的管理工作，对办公室文件、档案等，各种作业报表进行检查核对，对一些资料充实和记录。
⑤工具管理、对每台车配备的工具盒装货作业中使用的工具进行检查登记。
⑥联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司领导之间的互相沟通和部门的联系工作，通过相关管理职能部门的联络，使车队有更好的货源和客户。
四、20xx年已过去，新的一年已经开始，我们要从过去的工作中总结经验、吸取教训、扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格组织，精心实施，为确保长晋高速公路的安全畅通，尽职尽责，取得了较好成效。
为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公司用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。其次认真学习公司各项规章制度，切实从思想上统一认识。根据禾木车队的工作特性，结合公司的各类培训，我队对今年新上山的员工进行全面的培训及摸底，由两位资深技术全面的老员工带队对新员工进行了车辆性能、操作，道路状况，回车、倒车、景点熟悉等多项工作的一对一培训。在新员工的积极配合下，此项工作取得了圆满的成果，使新员工很快适应了工作环境。在今年的工作中，为了更安全有效地疏通道路，减少事故的发生，除了在多处弯道增设广角之外，还在禾木大峡谷两边安排了两名专职安全员对车辆上下进行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景区交通管理部门、公司领导及过往车辆的肯定和好评。
成立鹰潭市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾害道路保畅的应对工作。领导小组成员如下：
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
领导小组成员单位为市交通运输局应急办、市运管处、市公路所、贵溪市交通局、余江县交通局、龙虎山景区交通局
成员单位职责：
市交通运输局应急办：负责道路保畅通协调及后勤保障工作。
市运管处：负责全市道路保畅通应急用车和救灾车辆的统一调配工作。
市公路所：负责组织全市农村公路抢险抢修保畅通工作以及信息报送工作。
各县(市、区)交通局：在市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)政府的领导和指挥下，具体负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。
（一）小雪
1、昼间降雪的，雪停即组织清扫；夜间降雪的，次日正常上班前应当清扫完毕。
2、道路、住宅区等人流密集区无堆雪、无散雪、无结冰即可结束清雪工作。
（二）中雪
1、昼间降雪的，雪停即组织清扫，或雪未停，但积雪厚度超过5cm时组织清扫；夜间降雪的，次日临晨开始组织清扫，合理安排积雪堆放，必要时组织人员对主要交通要道积雪喷晒适量盐水。
2、道路、住宅区等人流密集区无堆雪、无散雪、无结冰即可结束清雪工作。
（三）大雪或路面结冰
1、公司清雪工作指挥部下达清雪指令，必要时，及时协调机械推雪设备。
2、各部门尽可能多的组织人员立即就位，组织开展义务清雪铲冰工作。
3、各部门要对主要交通要道积雪喷晒适量盐水或融雪剂，对含盐积雪清运到指定地点，并对结冰路面进行处理。
4、公司综管办对各责任区清雪工作组织验收合格后结束清扫工作。
一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆 部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。
3月19日，我工区所养路段开始普降小雪，在这次除雪工作中，我工区全体职工发扬吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了除雪任务，保证了高速公路的按时开通。现将这两次除雪工作总结如下
“小雪”过后，新疆五彩湾地区迎来新一轮寒潮，最低气温降至-20℃，昼夜温差持续增大。
为确保华电新疆五彩湾电厂（以下简称五彩湾电厂）平稳度过冬季，全面打响防寒防冻保卫战，该厂相关部门认真组织重点区域防寒防冻工作，严格执行防寒防冻措施，不断夯实安全生产管理基础，让机组度过一个“暖冬”。聚焦重点区域，密封门窗孔洞、投运加热装置、增加巡检频次，确保寒冬天气保电、保供暖机组“顶得住”。
该厂密切关注寒潮天气预警信息，进一步完善极端天气应急预案，强化抵御寒潮工作措施。对冬季防寒防冻工作进行全面梳理，提前完善《机组防寒防冻措施》，高度重视、熟练掌握，切实把控好设备防冻关。
狠抓执行力建设，该厂利用早会、班前会，对生产系统防寒防冻工作进行全方位督导，逐级逐项抓责任落实。本着“谁主管、谁负责”的原则，明确责任部门和责任人，自觉对照防寒防冻检查表逐一排查，伴热更换等工作，使所有设备设备穿上全套“保暖衣”安全过冬。
该厂严格落实设备“双主人”制度，增强职工设备防护意识，深入开展防寒防冻隐患排查工作。加强机组运行监视与调整，加大运行、检修人员对生产厂房、供暖设备和伴热装置的现场巡查力度，重点检查室外管道、测点取样管道、供暖设备、消防水管路、各类管道及阀门等容易出现冰冻的设备，发现异常及时采取相应措施，全面掌握冬季安全生产主动权。
低温仍在持续，寒冬已然来临。该厂全体干部员工团结一心，以严密措施为冬季机组安全平稳运行，保障电力安全稳定和可靠供热，冲刺年度目标任务。
1、寒冻情况出现时，客服部：负责通知防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情急冰冻情况，通知铲雪及防冻工作的进行。与业主做好安全信息反馈，发送重大安全事故第一时间向上级汇报。
2、环境部：负责铲雪、清扫积雪，保证主要通道积雪积冰清除，保证人行通道畅通、安全。
3、秩序部：放置安全标示，与环境配合推送斗车。
4、工程部：监控用水用电、排水情况，确保供水供电正常，排水畅通。
1、事事联安全，人人懂安全
作为运输单位，安全是永恒不变的主题。把安全问题落到实处，不再纸上谈兵。结合实际，小队拟定了一系列的安全行车试行规定。让司机真正的把安全牢记心中。
2、强化生产组织，紧抓设备修保
明确分工，提高组织机构人员素质。多学习、长沟通，加强员工设备维护保养基本常识，力争做到坏不出门，修不过夜。有问题车辆绝不出厂区大门，维修车辆排除特殊原因，当天能修复的，绝不过夜。
3、亲情团体，永驻和谐
以平安和谐为前提，开展工作。同时为员工排忧解难，员工遇婚丧大事必帮，员工有病住院必看，节日食品及时安排人送到家，解除了他们的后顾之忧，鼓舞了员工士气，激发了员工干劲。
回顾一年来的工作，在全体干部职工的共同努力下，我公司按照集团公司的指导方针，为保证冬季各项工作的有序进行，结合实际情况，严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓实干，扎实做好防冻工作，取得了预期的效果。现将20xx年防冻工作总结如下：
一、防冻工作内容：
1、公司按照《国家有关防冻灾害》的要求对防冻暖气管道和水管、热风等布置图进行完善，制定了相关的防冻计划和防冻管理制度。
2、随时与气象、防冻材料业务机构及上级有关领导部门进行 联系，演练灾害性天气预警和预防机制。及时掌握可能危机煤矿安全生产强降温、暴雪等灾害信息，密切关注灾害性天气的预报预警信息，及时掌握防冻险情，采取防冻安全防范措施。接到降温、暴雪等预警信息和警报后，实施24小时不间断巡查。在矿区每次降温、大雪前后，防冻专业人员及时观测矿井温度变化以备防患于未然。
3、对地面锅炉定期进行维护和检修，保证在矿职工冬季取暖。
4、为保证井下设备因冻引起的损坏和故障，加强热风炉的管理及输送热风管道等设备的保养、检修和维护，发现故障及时处理或请示值班矿长采取相应处理措施。
5、对井下各排水管路进行防冻保暖维护，使其正常工作。
二、存在的问题和改进措施：
1、设备检修力度不足。对全矿供暖设施进行全面检查，对受损暖气包、暖气管进行维修或更换。
2、由于澡堂锅炉和供暖锅炉的长期使用和维修，导致供暖锅炉和澡堂锅炉腐蚀、老化，需对其进行更换。
3、澡堂及职工宿舍供暖性不强及部分不到位。
（1）对职工澡堂供暖管路进行定期维修检查，宿舍破损门窗、玻璃进行修缮，保证完好无缺。
（2）对部分没有通上暖气的及时进行暖气管道铺设。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖锅炉和澡堂锅炉在8月底前更换完毕。
2、组织人员对全矿地面和井下供暖设备进行全面的检修维护（包括排水、供暖管路、热风炉等）8月20号前如期完成。
四、专项资金安排额度：
1、市场统一价格，取暖锅炉和澡堂锅炉的更换需9万元，
2、防冻设备（包括排水、供暖管路、热风炉等）的检修保养和更换需5万元。以上费用共计14万元，由于阳煤集团石丘煤业有限公司属基建技改矿井，资金来源于向晋南公司借款，待正式生产后返还其借款。
20xx年冬季防冻工作已经结束，车间各单元在车间主任的带领下，在技术员、岗位员工的共同努力下，明确职责、任务分工，深入现场查隐患、消漏点，完善相关管理措施，杜绝“三违”现象，确保了冬季装置安全平稳运行，较好的完成了20xx年冬季防冻工作。同时，也暴露出了管理工作中存在的一些问题。我们将总结经验，汲取教训，制定措施，严格落实，继续做好20xx年冬季防冻工作。
一、20xx年防冻工作：
1、制定了水汽车间冬季防冻防凝工作方案，制定《车间各单元防冻防凝检查考核细则》，明确划分了职责，充分落实到位，考核与奖励并举，使防冻措施充分落实到位。
2、20xx年601单元共制定挂牌防冻点16个，其中重点防冻点1个，将防冻点承包落实到班组及个人，制定了防冻巡检检查表。另外，通过班长督促落实，管理人员监督考核，使得防冻点的巡检工作100%落实到位。除严格执行水汽车间20xx年冬季运行方案外，制定了01单元冬季防冻防凝注意事项，并组织岗位人员进行学习，使每位员工熟知伴热管线的起止点。提前做好伴热系统的试运行工作，消除伴热管线漏点，更换清理堵塞疏水器，使得01单元20xx年冬季，没有出现一条管线冻堵现象，确保了装置管线、仪表、设备的正常使用，确保了装置安全平稳过冬。
3、20xx年602单元共制定挂牌防冻点13个，重点防冻点5个，将防冻点承包落实到班组及个人，制定了防冻巡检检查表。另外，通过班长督促落实，管理人员监督考核，使得防冻点的巡检工作完全能够落实到位。制定专人对315管廊净化风、非净化风、氮气排凝点进行定期排凝，管理人员每周对外管网的防冻排凝进行抽查，确保了315管网正常运行，做到了今年冬季无任何风、氮气管线冻凝现象。提前做好干燥器检修维护工作，及时更换干燥剂，提高了干燥器负荷，及时将化肥、炼油装置非净化风线引入净化风，确保冬季全厂非净化风线安全平稳过冬。严格工艺纪律，制定岗位防冻巡检检查表。严格落实，发现问题及时处置，20xx年防冻工作_查处并疏通315管廊排凝点3处，处理堵塞暖气13处，泄漏点3处，积极组织岗位人员除冰，确保了风、氮气、暖气线、伴热线正常使用，确保了装置安全平稳过冬。
4、20xx年03单元共制定挂牌防冻点10个，其中重点防冻点2个，将防冻点承包落实到班组及个人，制定了防冻巡检检查表。另外，通过班长督促落实，管理人员监督考核，使得防冻点的巡检工作100%落实到位。除严格执行水汽车间20xx年冬季运行方案外，制定了03单元冬季防冻防凝注意事项，并组织岗位人员进行学习，使每位员工熟知伴热管线的起止点。提前做好伴热系统的试运行工作，消除伴热管线漏点，使得03单元20xx年冬季，没有出现一条管线冻堵现象，确保了装置管线、仪表、设备的正常使用，确保了装置安全平稳过冬。
5、20xx年供氨单元共制定挂牌防冻点8个，重点防冻点5个，将防冻点承包落实到班组及个人，制定了防冻巡检检查表。另外，通过班长督促落实，管理人员监督考核，使得防冻点的巡检工作完全能够落实到位。针对冬季气温低，外送氨气压力偏低问题，早做准备在回流线上加装伴热，有效提升外送氨气压力平稳率。
6、车间安排专人对315管廊公用管网进行管理，对蒸汽管网、热媒水管网等做重点检查，确保了315管网正常运行，杜绝了外网冻堵事件发生。在定期巡检供应管网工作中，能及时发现并反馈给有关部门热媒水系统进油，避免过多油品浪费和环境污染，通过末端排放，确保采暖系统平稳过冬。严格工艺纪律，制定了外网防冻巡检检查表。严格落实，发现问题及时处置，20xx年防冻工作_查处并疏通315管廊排凝点15处，处理堵塞暖气38处，泄漏点12处，确保了装置安全平稳过冬。
7、04单元
20xx年02单元防冻点87个，其中污水新区22处、污水老区65处，重点防冻点10个，制定了防冻巡检检查表，班班对防冻点进行检查。另外，通过班长督促落实，管理人员监督考核，使得防冻点的巡检工作100%落实到位。除严格执行水汽车间20xx年冬季运行方案外，制定了401单元冬季防冻防凝点检查平面布置图，并组织岗位人员进行学习，使每位员工熟知伴热管线的起止点。使得02单元20xx年冬季防冻情况较20xx年有大幅改善，确保了装置管线、仪表、设备的正常使用，确保了装置安全平稳过冬。
二、存在问题及建议：
1、01单元
由于目前01单元所有管线、仪表、设备的伴热供汽点与回水点，均由一只阀门控制，给设备仪表的检修、管线的消漏但来困难，车间拟在20xx年大检修期间增加两台锅炉本体伴热线的隔离阀门，现已提交相关变更，且在审批过程中。
2、02单元
（1）由于暖气线进油，空分PSA制氮机房暖气需定期排油，否则会造成暖气不热。
（3）02单元D-201非净化风罐与压缩机出口空气管线伴热无自动疏水阀，造成伴热蒸汽浪费，建议加装疏水阀，应尽快实施。
3、03单元
由于目前03单元大部分采用热水伴热，冬季由于热水系统故障，导致伴热系统不热，需要经常排气放水，给防冻工作但来很大困难。建议将热水伴热更换为蒸汽伴热，避免由于系统不热导致的管线冻凝。
4、供热站
（1）由于热媒水系统进油，造成末端不热，大家同时排放，影响汽包补水。
（2）利用今年大检修机会及能量优化改造机会，分步骤有计划更换掉热媒水系统内的水，为来年冬季服务
5、04单元
（1）由于采暖系统带油，04单元泵房、厂房暖气需定期排油，否则会造成暖气不热。
（2）移动床生物反应器罗茨风机冷却水为循环水，循环水线为DN15管线，易堵塞，导致罗茨风机冷却水箱冻裂。
（3）调节罐刮泥机新鲜水线伴热线因疏水器故障，出现短时间冻凝。
（4）污油泵P-115出口管线伴热线疏水线其他伴热线共用一道输水阀，不容易判断故障。
（5）4#事故池提升泵P-5301出口管线因用三化肥装置低压蒸汽，责任方不明确导致P-5301出口管线在4#事故池西侧部分管段伴热短时间冻凝。
（6）P-603出口管线部分管段无伴热，导致操作不便。
（7）04单元南侧三化肥装置蒸汽站、疏水站漏点较多，疏水站凝结水未回收。
（8）04单元调节罐区凝结水未回收导致凝结水排放量较大。
建议：
（1）对伴热线所有老旧疏水阀组进行更换检修。在疏水阀组前增加导淋，在后期投运时可以先开导淋防止管线中铁锈堵塞疏水器造成疏水不畅。更换检修疏水阀组的同时全面梳理，完善污水处理场的防冻管理台账。避免管线冻凝后无法找到伴热给汽点，切除单条管线时关闭蒸汽总阀的情况。
(2)更换污水处理场的伴热站点所有故障损坏阀门，便于班组进行防冻工作检查和伴热管线冻凝后及时处理。
(3)对设计施工有缺陷管段增加伴热，伴热管线存在缺陷管段进行技改。
(4)协调三化肥装置处理其伴热站漏点。
(5)确认不受污染的蒸汽凝液能够及时回收，避免水资源浪费。
(6)对流动性不好，容易集油的暖气组设置定期排油阀门便于接临时软管，将污染采暖水排至地沟，避免就地排放
(7)更换泄漏的暖气管组的进水总阀，便于切出检维修。
1、应急物资、工具由环境部统一安排，妥善保管。
2、对因灾损失情况进行全面调查，并及时向上级领导小组汇报。
3、及时做好低温雨雪冰冻过后生活自救工作。
4、总结低温雨雪冰冻工作经验教训，完善应急预案，提高预防处置能力，减少损失。
5、做好相关记录，及时上报情况。
苯乙烯车间冬季防冻工作总结
伴随气温的逐步下降，越冬防冻工作已经开始。根据往年防冻经验结合过冬防冻会议指示精神，苯乙烯车间防冻工作紧张有序进行，截止目前基本完成预期目标，能够保证冬季平稳生产，具体工作内容如下：
1.文件管理制度方面。
详细制定新一年过冬防冻方案，针对特殊设备，如易冻、易堵等设备，编写应急预案。强化日常巡检制度，把防冻项目做为检查重点，做到了及时发现问题尽早解决。
2.静设备方面。
完善设备及管线保温，详细检查设备各接口法兰，遗漏处进行修补。检查冷却水换热器水线旁路开度，确保通畅。
针对往年易冻管线，如1号管廊上乙苯管线约200米、过滤器排凝管线、真空泵液相管线等，对其伴热保温处理。
在装置平台上新增两组伴热站，解决了平台顶部冬季无热源的现状。
整改三组伴热站，把原有伴热站改为水汽两用，减少了冬季地面蒸汽排放，方便操作。
检查现场所有消防水井，把井内积水冲干，用棉垫盖严，确保安全过冬。
检查现场疏水器，对效果不好的修理更换。3.动设备方面。
对P-703泵冷却方式进行整改，把原有盘管改为卧式换热器冷却，不仅增大了换热面积，还解决了原来冷却水不畅通的问题，有利于过冬防冻。
对所有泵视镜，进行定期清理，把视镜转动情况纳入日常巡检工作。更换一批转动不顺畅视镜，如P40
7、P409等泵视镜。
确保泵冷却水旁路有开度，保证泵水量的前提下，尽量开大。对屏蔽泵进行保温，每月进行清理，把泵内水排净，清理淤积物，保证冷却效果，防止因堵塞造成冻结。
4.过冬材料及工具准备。
准备过冬厂房棉门帘、蒸汽胶管、制作蒸汽吹扫枪头10个，上报疏水阀、视镜等冬季易损备件。
苯乙烯防冻工作准备比较充分，但肯定会有些不足之处，我们会在过程中不断发现新的问题，随时进行弥补完善，必将竭尽全力保证装置平稳过冬。
为确保全园师生的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我园防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本园保教工作的顺利开展，结合我园实际，特制定本预案。
进入10月份以来，东北的气温不断降低，吉电股份松花江热电公司提前谋划，周密部署，多措并举快速行动，以保安全、保供热、保民生为重点，以“动”治“冻”，扎实做好防寒过冬准备工作，为冬季机组安全稳定运行打下坚实基础。
提早布局，精心部署，落实落细责任。该公司高度重视冬季防寒防冻工作，本着“预防为主、超前控制”的原则，以确保机组安全稳定运行及热网可靠运行为目的，充分结合季节性气候特点，提早制定防寒防冻专项措施，落实各项工作安排，细化工作职责，做到工作有分工、实施有重点、管理有成效，确保实现设备防冻风险的可控在控。
全员行动，全面执行，检查维护到位。该公司生产部门提前关注天气情况，在寒潮来临前未雨绸缪，以“全面排查、不留死角、措施完善、执行到位”的防寒防冻原则，“地毯式”开展预防性隐患排查消缺工作，认真进行危险点分析，在措施落实、人员意识、日常巡检上加大管理力度；组织专人做好门窗完善、孔洞封堵工作，对室外管道、厂房边缘设备、各类表计等进行保温和伴热处理；建立防寒防冻检查台账，筑牢防寒防冻安全墙。
积极应对，攻坚克难，保证燃料供应。充足的燃料供应是机组稳定运行的必要保障，而寒冷的冬季容易造成燃煤冻结。为此，该公司燃料部提前组织检修人员对斗轮机、消防水管道等设备设施的电伴热装置进行检查，确保设备可靠备用；制定冻煤接卸安全技术措施，加强员工教育培训，强化操作人员遵章作业、精心维护设备的意识，不断提高应急处置能力，全力保障机组“口粮”稳定供应。
该公司不断细化各项防寒防冻措施，广大干部员工立足岗位，履职尽责，抓实安全生产，紧盯抢发多供，全力保障机组冬季生产安全稳定运行。
民生无小事，枝叶总关情。随着冬季的到来，各地各部门采取有力措施，做好冬季能源保供，确保煤炭、电力供应，是关系广大人民群众生活的民生和民心工程，铁路部门加强运输组织，优化运输规划，勇担煤炭运输重任。
国之需，企之责。煤炭作为供暖的主要能源，素有“黑色的金子”“工业的食粮”之称，冬季更是需求旺盛。一直以来，铁路都是我国煤炭运输的中坚力量，为了缓解我国多个省份的燃“煤”之急，铁路部门积极响应国家号召，精心组织。通过启动低温天气防冻车运输组织工作，给予煤炭运输重点保障;通过在车辆取送、组织卸车等环节细化完善，进一步加大对煤炭运输的倾斜力度，保障了煤炭市场供应稳定。只要国家有需求，铁路部门总是积极应对，为国家的生产生活提供强有力的保障作用。
时之需，企之求。电煤的运输需要与地方政府、热力部门、煤炭企业等多方面沟通，实时掌握电厂煤炭储存动态，提供及时的运输服务。在疫情反复的情况下，煤炭外运力度的加大，拉动内需，为经济发展打了一针强心剂。在煤炭运输中，铁路部门能够积极化被动为主动，从交通运输的承担者转变为协调运输的主动力量，加强货源组织，确保重点电厂电煤供应。铁路部门通过不断扩大运输产业和其他产业的交互关系，从而形成生产、运输、销售等经济活动环节的集聚，实现电煤经济，保障了国民经济的平稳运行。
民之需，企之向。人民有需要，铁路便义无反顾、勇往直前。为了满足居民用电取暖的用煤需求，铁路部门发挥全国铁路“一盘棋”〝一张网”优势，对发电供暖煤源运输全力予以保障，保障民生福祉的需求。电煤运输，是一项政治任务，更是一项民生工程。一列列的煤炭专列送去的不仅仅是煤炭，更是点燃这个冬季的温暖。在电煤运输的这场大考中，国铁部门肩负着“召之即来”的责任与担当，并以“一以贯之”的决心与气力，秉着“全心全意为人民服务，一切从人民利益出发”的基本要求，来确保民生保障工作落地、落细、落实，增强人民生活的“幸福感”。
人民铁路为人民，是宗旨，更是承诺。在煤炭运输的关键节点，铁路部门用最严实、最细致的措施保障人民大众的生活需要，为百姓运送出一个温暖的冬季，以实际行动践行着服务宗旨，彰显出为民担当。
一旦发生灾害，要严格按照救灾应急工作的要求，启动应急方案，迅速行动，果断处置。要确保人员到位，在第一时间赶到灾害现场开展救助工作，确保救助物资在24小时内送到灾困群众手中，确保灾民的基本生活不出问题，不受冻，不挨饿，有水喝，做好协调工作，帮助灾民稳定情绪。
阳煤集团石丘煤业有限公司 20_年度防冻工作总结
回顾一年来的工作，在全体干部职工的共同努力下，我公司按照集团公司的指导方针，为保证冬季各项工作的有序进行，结合实际情况，严格执行“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓实干，扎实做好防冻工作，取得了预期的效果。现将20_年防冻工作总结如下：
一、防冻工作内容：
1、公司按照《国家有关防冻灾害》的要求对防冻暖气管道和水管、热风等布置图进行完善，制定了相关的防冻计划和防冻管理制度。
2、随时与气象、防冻材料业务机构及上级有关领导部门进行 联系，演练灾害性天气预警和预防机制。及时掌握可能危机煤矿安全生产强降温、暴雪等灾害信息，密切关注灾害性天气的预报预警信息，及时掌握防冻险情，采取防冻安全防范措施。接到降温、暴雪等预警信息和警报后，实施24小时不间断巡查。在矿区每次降温、大雪前后，防冻专业人员及时观测矿井温度变化以备防患于未然。
3、对地面锅炉定期进行维护和检修，保证在矿职工冬季取暖。
4、为保证井下设备因冻引起的损坏和故障，加强热风炉的管理及输送热风管道等设备的保养、检修和维护，发现故障及时处理或请示值班矿长采取相应处理措施。
5、对井下各排水管路进行防冻保暖维护，使其正常工作。
二、存在的问题和改进措施：
1、设备检修力度不足。对全矿供暖设施进行全面检查，对受损暖气包、暖气管进行维修或更换。
2、由于澡堂锅炉和供暖锅炉的长期使用和维修，导致供暖锅炉和澡堂锅炉腐蚀、老化，需对其进行更换。
3、澡堂及职工宿舍供暖性不强及部分不到位。（1）对职工澡堂供暖管路进行定期维修检查，宿舍破损门窗、玻璃进行修缮，保证完好无缺。（2）对部分没有通上暖气的及时进行暖气管道铺设。
三、20_年技改工程量：
1、取暖锅炉和澡堂锅炉在8月底前更换完毕。
2、组织人员对全矿地面和井下供暖设备进行全面的检修维护（包括排水、供暖管路、热风炉等）8月20号前如期完成。
四、专项资金安排额度：
1、市场统一价格，取暖锅炉和澡堂锅炉的更换需9万元，2、防冻设备（包括排水、供暖管路、热风炉等）的检修保养和更换需5万元。以上费用共计14万元，由于阳煤集团石丘煤业有限公司属基建技改矿井，资金来源于向晋南公司借款，待正式生产后返还其借款。
阳煤集团翼城石丘煤业有限公司 20_年3月20日
阳煤集团石丘煤业有限公司 20_年度防冻工作总结
20_年3月20日
为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失，公司及时成立除雪组织机构，制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》，同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组，并下设除雪办公室，明确了各自的工作职责，保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。
二、储备除雪防滑物资，防患于未然在第一场雪来临之前，养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查，对存在的隐患及时进行处理解决，并储备了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及时应对突发事件为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，以便及时采取相应除雪防滑措施，要求养护人员加大巡查力度，特别是“两节期间”，在除雪工 作领导组的正确领导下，除雪办全体人员放弃节假日，坚守岗位，认真履行职责，共同努力，确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通，保证了“雪后六小时”通车的承诺。
四、措施得当、效果明显进入冬季以来，公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓，除雪办人员努力备战，始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，冬季以来除雪5次，共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班)，洒融雪剂吨。
总结这次除雪防滑工作，我们取得了一些成绩，但也存在一些不足，我们将在下一步工作中，认真总结经验，克服不足，继续努力，狠抓落实，为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。
20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：
11月30日，宁海地区最低气温骤降至4摄氏度左右，一夜“入冬”。国家能源集团浙江公司宁海电厂迅速响应，积极组织开展现场防寒防冻安全检查整治工作，全面加强所辖机组系统设备防寒防冻管理，确保冬季安全生产。
遵照“安全为天、风险预控”工作方针，依据《防寒防冻管理细则》与《防寒防冻管理措施》具体工作要求，该厂全方位组织，提早部署准备，严格扎实做好所辖系统设备迎峰度冬的安全保障工作，强化所辖露天以及外围设备的巡视查漏管理力度，及时发现、处理、闭环。汽机专业班组负责对汽机房、管道、大门、窗户、孔洞进行细致检查，对所有露天设备、管道全面检查，并确保所有外护保温完整无缺，对存在的缺陷及时联系有关部门临检处理；锅炉专业班组重点检查炉侧闭冷水相关管道壁温情况，严防出现因为闭冷水温度过低导致设备油温低而影响设备的正常运行和备用设备的紧急启动等问题。此外，仔细排查锅炉各燃油排污管、排空管、室外燃油阀门及启动锅炉补水管道膨胀节等处外护保温完整情况，杜绝发生设备冻裂等异常。
受冷空气影响，近日，池州地区出现大幅度降温，国能神皖池州电厂提前谋划，精心部署，严格落实防寒防冻措施，保证做到“三个到位”，确保运转设备安全度冬。
组织协调到位。元月上旬，该电厂发出《关于开展防寒防冻检查的通知》，对防寒防冻、人员安全、交通安全等进行部署，制定了防寒防冻措施和防寒防冻应急预案，细化冬季防寒防冻工作，保证雨雪冰冻天气能够有序开展各项应急工作。
检查整改到位。该电厂不定期检查全厂防寒防冻措施，重点加强室外疏放水和消防水管道、阀门检查，及时发现问题，落实整改。要求值班人员将设备间暖气、门窗列入巡回检查内容，进行全面检查，确保全厂生产设备、系统安全过冬。
风险防范到位。该电厂全面检查现场设备系统，测量管道温度，特别是低洼位置的管道，及时督促落实放水，防止冻坏管道。要求各部门、各专业做好事故预想，制定应急预案，及时清扫积水、雪清，对现场结冰部位采取防滑措施，防止人员滑倒摔伤。
各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。
一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。
二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。
三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。
四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。
20xx年又将过去了，一年来，在单位各级领导的正确领导下和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力下，顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。
回顾过去的一年，我们有成功的喜悦，也有不少的教训。为了更好的总结经验教训，为明年的工作打好坚实的基础，结合地方道路的特殊性和我队的实际情况，将本年度工作做如下总结：
冬季施工点多面广，危险因素很多，安全任务艰巨。冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工。针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。
一、防人身伤害事故
1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；
2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；
3、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；
4、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。
二、防火灾事故防火灾事故防火灾事故防火灾事故
1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；
3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；
4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
三、防冻、防滑
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
5、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
6、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
四、防中毒防中毒防中毒防中毒
1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故
1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。
5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发
六、做好事故应急预案管理
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
1、冬季施工必须做到安全生产，确保工程质量。冬季施工的措施方案尽量经济合理，并尽量减少能源消耗。
2、已确定进入冬季施工的项目，在冬季施工材料、设备落实后，要保证施工力量，做到连续施工，避免造成不必要的浪费。
3、根据各自工程特点及冬季施工信息的反馈情况，布置冬季施工原则及实施方针，编制冬季施工方案。主要内容有：冬期施工生产任务特点部署，主要的冬期施工方法，热源设备计划，保温材料、外加剂材料计划，冬期施工人员培训计划，施工管理工作，冬期施工项目及热源安排。
4、技术培训。进入冬季施工前，各施工单位要对施工管理人员、测温人员和操作人员进行培训，考核合格后方可上岗。
5、施工现场所有准备工作必须达到进入冬期施工的条件。现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
6、冬季施工计划管理，进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。
7、测温与保温管理。在整个冬期施工过程中，要组织专人进行测温工作，负责测温人员应将每天测温情况通知工地负责人，出现异常情况立即采取措施，测温记录最后由技术员归入技术档案，测温项目：每日实测室外最低、最高温度、砂浆温度。
8、要加强安全消防管理、冬期施工检查、冬期施工管理工作。
1、在冰冻情况发生时，由组长负责现场指挥，各部门负责人积极调配本部人员，配合进行防冻处理工作。险情发生在夜间或休息日时，值班人员临时负责指挥，并及时通知小组其他成员赶赴现场。
2、应急物资准备
1）工业盐（环境部）500公斤
2）平铁锹（环境部）20把
3）大扫帚（环境部）20把
4）斗车（环境部）3个
5）安全标牌（环境部）38个各个大堂出入口
6）红毯（环境部）各出入口、商铺门前铺设
为做好低温雨雪冰冻天气防范应对工作，避免或降低自然灾害对农业生产和农民生活的不利影响，近日，红杨镇积极行动，认真部署农业生产防寒防冻工作。
二是实时监测，指导服务。镇农办积极主动与区农业农村局及气象、应急管理部门做好相应信息对接工作，及时掌握气象变化情况，对可能存在的隐患进行早期识别和积极防范，并随时通过镇村种养大户微信群、短信、广播等线上渠道向广大农户发布相关预警信息，确保做到早预警早准备。线下通过组织农技人员，深入一线开展防灾减灾技术宣传与服务，指导农户，尤其是种养大户、规模设施农业等落实好各项防寒抗冻和减灾措施，帮助农户解决实际困难。
三是科学应对，稳产保供。防范措施的落实直接关乎到春节期间的蔬果供应及夏季粮油的丰产丰收，红杨镇借鉴以往防御农业自然灾害的成功经验，针对此次低温雨雪冰冻天气，科学落实各项防御措施。通过及时检查、修固蔬果大棚等农业设施，提高抗风雪和保温能力;对成熟的果蔬进行分批、合理采收，确保市场供应均衡;实行贮菜于地和藏菜于棚相结合，相应增强市场应急调控能力;畜禽生产方面指导养殖户备好储能饲料，提高畜禽抗寒能力，做好仔畜保育、动物防疫等工作。
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