铁路车务施工工作总结(热门6篇)

更新时间:2023-10-19 18:57:42 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx

铁路车务施工工作总结1

20_年上半年工作总结

两个多月的工作,既忙碌又充实,由于工作环境、模式以及项目的不同,刚开始到项目有些不适应。本段铁路是既有线施工,但是本人在以前的工作中没有进行过既有线的施工,既有线施工经验基本上没有,刚到项目,通过领导的教导和同事的帮助,逐渐掌握了既有线施工安全措施。在通过两个多月的实践磨合,在工作中一点一滴积累经验,使自己的业务水平、综合能力有了一定的提高。工作简要总结如下:

通过这段时间的工作,主要完成了k15+ 1孔米钢筋混凝土盖板涵施工,k15+ 1孔米钢筋混凝土箱型涵的施工,通过这2个不同类型的涵洞的施工,逐渐熟悉了接长涵洞施工。

完成 k12+093 1孔 12米钢筋混凝土箱形桥施工,由于箱形桥净高为6米,下方公路正交,施工中存在许多困难,通过在施工作业中向领导和同事学习处理问题的方法,提高自己的施工技术水平。

通过这段时间的工作,我发现自己在工作中还有很多不足,首先不能全面把握施工作业,像材料计划上,往往是到需要时才上报计划,给物资部门造成很多不便,也延误了施工时间。其次,对于自身要求不严格。在以后的工作中克服自身的缺点,坚持多看,多听,多问的原则,弥补自己的不足,注重加强对工程施工知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。我将努力找准自己的定位,尽自己的所能为工作服务,为公司、项目部创造财富,同时也对自身发展有个大的进步。

报 告 人://////

铁路车务施工工作总结2

各位领导大家好:

首先我先自我介绍一下,我是xxx车务段xx线路党总支书记xxx。很荣幸能够参加此次书记培训班和大家一起共同学习、共同探讨、共享经验。

xx线路党总支,辖两线(京九线、武九线)、5站(xx站、九里垄站、瑞昌站、白杨畈站、夏畈站)、47名党员。以xx站工作为例:

我是在xx站K23线路所发生“”事故之后走马上任的,担任书记刚满一个月。第一次接触政工工作,很多地方不懂,况且是主持一个大站的党务工作,更是不知如何展开。新姑娘出嫁头一回,硬着头皮也要上。通过深入现场调查研究发现,首先要解决的就是如何做好“”事故之后全站职工思想动态、维护职工队伍稳定、全面扭转安全被动局面等三个方面出发,开展好车站党务工作。当前,摆在我们面前的既是一个重点,也是一个难点。

xx站是以CTC调度集中为一体,K23所线路所、城际场和既有场相结合的多方向车站。车站主要担负着武

九、京

九、昌九城际三个方面的列车接发及办理客运任务。车站设4个运转班组,3个客运班组,全站管理人员xx人,职工xx人,其中党员23人。全站干部职工年龄结构主要在“20-50”间,职工年龄结构、文化层次、队伍素质等各方面差距较大,如何结合以上特点,一改xx站以往消极懈怠的工作面貌,xx线路总支主要从以下几方面出发,做好党务工作。

1、以党员“安全屏障”为载体,以开展党员反思会为抓手,充分发挥党员先锋模范带头作用保安全。

发扬党员先锋模范带头作用,是我们党务工作保安全的主要手段。介于当前xx站发生事故之后职工士气低迷,xx线路党总支召开党小组长会议。深入现场实际、调查研究,全面了解掌握党员思想动态。及时解决处理部分党员思想中存在的问题。加强对党员思想政治学习,始终牢记自己是一名_员。要用党的创新理论不断地武装自己的头脑,认清形势、增强警惕、提高觉悟,不断增强职工铁路运输政治责任感和使命感。认真吸取他人事故教训,举一反三,开展“安全大检查、大反思”活动。充分发挥党员先锋模范带头作用保安全,严格按章作业、按标作业,搞好行车组织工作,确保铁路运输,特别是旅客运输的绝对安全。

2、开展“两违”职工谈心帮教活动,以身作则感化职工干好本职工作保安全。

xx站运输任务重,安全压力大,车站职工收入低。很多职工有消极怠工的现象,混一天是一天。执标不严、减化作业,无形的成为铁路安全生产的巨大隐患。如何从骨子里改掉职工中的这一突出问题,就要求我们管理人员深刻了解职工的内心活动,开展与职工谈心,将心比心,加强与发生“两违”职工沟通,抓住职工内心思想动态,制定对策,开展有针对性的帮教活动。同时,全站干部以身作则,积极带头参与职工工作,以实际行动感化职工干好本职工保安全。

3、想职工之所想,急职工之所急,一心一意为职工办实事、办好事,解决职工后顾之忧保安全。

xx站由K23线路所、xx城际场和既有场三个运转组成。K23线路所距离xx站房有公里之远,是xx城际场和xx既有场两个方向的交汇点,是全站运转工作的一个重中之重。K23线路所职工上下班不方便,职工生活用餐、用水不能得到保障,车站、线路总支及时向车务段领导反映问题,汇报之后立即得到了解决,给予xx站配电动车两台,方便职工上下班,以发放餐饮津贴的方式给予职工一定的补贴。解决了职工的后顾之忧,使得职工一心一意保安全。

恰逢路局开办书记培训班,正好给予我一个向大家学习经验的机会,请各位领导多多指教,谢谢!

丰沛铁路工程项目经理部工作汇报尊敬的各位领导:丰沛项目经理部自20_年6月28日成立,现有管理人员54人。到目前项目部组织5个线下工程架子队,1个三电迁改工程架子队,共计架子队......

铁路车务施工工作总结3

近年来,铁路工程和铁路项目不断增加,为我国的经济发展奠定了坚实的基础。在铁路工程施工过程中,如何快速、高效地完成铁路建设的投资计划是我们亟待解决的问题;如何做到降低施工成本、提高项目质量、保证工程的经济效益是铁路工程项目管理所要研究的内容。本文将从项目管理的概念出发,论述铁路工程项目施工管理规划的全过程,以满足提高投资效率的需要,并对未来的发展进行展望。

关键词:

铁路工程;质量管理;施工管理;方法

随着我国改革开放不断深入,国内的铁路工程建设得以飞速发展,现已进入一个全新的发展阶段。但由于我国铁路事业起步较晚,技术水平跟不上经济发展的速度,尤其是管理方面的技术欠缺明显。导致铁路工程施工管理方面一直存在问题,始终没有从根本上得到解决。因此,讨论铁路工程施工管理理论和方法十分必要。

一、铁路工程施工管理内容

铁路工程项目施工过程中要做好项目的施工管理工作。铁路工程项目施工管理的主要内容包括质量管理、进度管理、成本管理等。这几个环节相互影响,相互制约,某一方面出现问题将影响整个项目工程的质量。合理的施工方案和工期计划可以保证项目的施工质量,实现项目的经济目标;工程项目的进度管理,对整个项目的施工进度有非常大的作用,明确施工人员和施工单位的职责,优化生产要素,包括人员、设备材料、施工机械机具和资金等的动态管理。项目后管理和项目后评估,这主要是对项目工程进行验收、移交和总结,查找存在的问题。

二、铁路工程施工过程中的质量管理

质量管理在整个工程施工管理工作中处于核心地位,施工质量不达标,就满足不了最初设计的时速要求,无法按计划完成铁路运输任务,这对铁路工程项目来说是致命的。因此,我们要在施工时采取有效的措施和手段,保证铁路工程达到合同规定的质量标准。为了保证工程质量,施工单位应强化质量管理工作,狠抓落实,严把质量关。从材料的选购、验收、入场自检等各个工序,全面实行质量管理。对质量问题实行一票否决制度,只要不满足质量要求,产品质量不过关,一律不允许施工。对质量检测技术人员及质检员落实考核。对检查发现的质量隐患及时排除并改正。对于工程的试验要做好记录,进货检验工作要安排专人负责,施工方与原料供应方两方面确认,形成制约。

三、铁路工程施工过程中的进度管理

工程进度管理对保证工程按照预定工期完成非常重要。因此,做好进度管理对保证工期、确保工程完成非常重要。在进度管理方面,应在铁路工程项目开工之前就做好进度计划编制。在工程项目实施过程中,应严格按照施工进度计划进行,对施工中的一些偏差认真分析总结,并及时做好补救或调整措施,及时修改进度计划,确保工程按时竣工。施工进度安排是进度管理的重要前提,对铁路工程项目来说,制定施工进度安排时,要认真考虑工程的实际情况、施工环节及作业要求,通过认真分析计算确定最终的工期进度计划。工期季度计划是铁路工程项目施工的主要时间标准,对铁路工程施工企业来说,做好进度管理至关重要。

四、铁路工程施工过程中的成本管理

企业生存发展的基础就是获得利益最大化,因此,做好成本管理与控制是每个施工企业的重中之重。铁路工程项目的施工成本控制主要包括三方面:施工前的成本预测、施工中的成本控制、竣工结算阶段的成本管理。作为成本管理的起点,施工前的成本预测对整个铁路工程项目的成本控制都至关重要,在工程开工前,应做好铁路工程的预算工作,综合考虑各项因素,做出完善的成本预算。在施工过程中,严格管理工程材料设备等,最大程度减少不必要的浪费,节约成本。在竣工结算阶段,对一些可回收利用的材料应做好回收工作,对于废料及时收集管理,确保工程成本最低。对整个工程成本费用进行核算,与预算进行对比,找出结余或超支现象的原因,编制完整的财务分析报告。

五、结语

铁路工程项目属于国家重点基建项目,对经济发展意义重大,由于铁路工程具有施工周期长、施工人员较多、受自然环境影响大等特征,在进行铁路工程施工管理的过程中,应以科学发展观为依据,做好项目的施工管理工作,为我国的铁路工程事业快速发展打下基础,实现铁路工程管理的效益最大化,为祖国的铁路工程作出贡献。

参考文献:

[l]赵君鑫,陆银根,张全文,等.铁路工程施工组织设计[M].成都:西南交通大学出版社,20_:1-2,8-9.

铁路车务施工工作总结4

铁路工程监理员述职述廉报

一、吾本年五月十八日调入项目四组雨山梁场,任职于试验专监;其后,八月六日因故调到4标二分部拌合站,亦担任驻站试验监理。期间工作虽谈不上优秀没纰漏,尽职尽责,但求充实自我,安分守纪,静心修身无愧于项目、公司、领导。我对铁路监理勤政廉政工作的感受认知如实阐述如下,总结匆促如有不妥之处望请见谅。

二、勤,劳也。做事尽力,不偷懒。不勤业务则荒废,不勤则有愧于业主之委托,领导之信任,公司之薪酬。勤学好问,勤能补拙:到达梁场后,自己要尽快了解设计、施工概况,实验室人员分工,目前材料质量、使用情况,与现场监理交流工作。熟悉试验监理工作程序,试验室日常工作。熟知相关标准,材料检测主控项目机规定值,平检见证抽检复检常检委外批次、期限,试验规程及试验仪器性能。

对预初终张拉试件抗压、弹模试验,砼和易性测试,各种材料主控项目取样试验全过程进行旁站,并详实记录在日志中。工作中细心观察施工方有无应整改之处,督促及下达工作联系单要求其即刻整改,与施工方共同分析原因,提出纠正、改进措施。认真审查试验报告、材料质量证明文件,查看搅拌楼操作员是否持证上岗,数据输入与施工配合比是否一致,计量误差在不在许可范围内,开盘前骨料含水率是否测定,计量、试验仪器检定、标定期限有无到期。督促实验室仪器定期维护,暂时不能使用的要求尽快修复,期间相关试验可在施工方中心实验室进行。对部分材料质量质疑须抽检,复检还不合格的,出具不合格报告清退出场。无施工时认真学习路桥隧砼新验标、新指南,为以后进一步工作打下知识基础。知识未必能改变命运,但能改变自我。每日一小时学习,时间久了知识积累也多了。闲暇时回想自己以往监理工作的不足,在以后要避免。与施工方及同仁、领导多沟通,取长补短。应现场专监要求一同对梁体观感质量进行若干次目测初检。由于施工方管理很不到位,组织涣散,及自己能力有限,和现场监理共同发现梁场现场、试验存在以下弊端:腹板模板无附着式高频振动泵,管理、试验人员严重不足或缺岗,骨料质量不稳定,压浆密实度须加强,散装水泥、压浆剂、钢绞线预埋钢筋保管防护措施不完善,梁体外感缺陷修补部分不合格,前期砼塌落度偏大,强度偏小,封锚砼拌制没有严格按照施工配合比拌制等等。能解决的把隐患消除掉,确实难解决的上报领导并配合改进,力争施工安全质量满足设计规范要求。

转调到4标二分部拌合站后,自己要尽快融入新的施工、工作环境中,业精于勤,勤以修身。除检测拌合站砼原材料外,并有线下桥涵用钢材及各类试块,另有两段路基,若干过渡段填料及压实度须见证。拌合站试验仪器有限,见证试验要到施工方中心实验室。路基工后沉降是控制难点,熟知路基试验规程及每层填料与压实度要求,配合路基监理把工后沉降控制尽可能低。借阅江宁下承式钢管混凝土提篮系杆拱桥施工图第二册,了解记录工程材料用量清单及主要指标数据。线下砼标号较多,审查搅拌楼预生产砼标号与施工部位砼标号是否一致。积极做好完善内业资料、台账,日志尽量不拖拉,并保证内容具真实完整性,可追溯性。平常新得体会相关工作事项记录在日记内,温故而知新。主动做到手勤、脚勤、口勤、脑勤,监理工作再能更好开展,及时发现问题,增加解决问题的能力,使施工单位信服;一时的懒惰不作为易造成自己以后的发展受阻退步。事前预防(源头控制),事中(过程)控制,细节控制,事后方可省心无后顾之忧。

三、廉,洁也。洁则不污,不污则身心其他不受侵害。廉及原则,如基础,基础不牢固,上层建筑再高大雄伟也会倒塌。至今依稀记得陈总监送我到梁场时说了四个字“洁身自好”,吾不敢不能忘却。上级领导嘱咐我们工作中要廉洁,并不是要我们做到多高尚,而是出于保护我们及集体的目的。君子之财取之有道,不义之财取之则受制于他人。报检没通过的决不能进入下道工序施工,材料复检不合格的坚决清退出场。当施工方误以为是吃、拿、卡、要时,要晓之以理,动之以情,让其换位思考,尽心力处理好。如供应商百般纠缠,硬塞给好处,立即上报领导并退还。一开始对施工方质量安全要就要严格要求自始自终,与之相处不卑不恭。前期和施工方走得太近,吃拿其给的所谓好处,内心不果敢、懦弱,行为上出于被动,甚至已失去监理的意义;以后就是想严格要求施工方,很难达到实际效果。自己管不好自己更管不好别人。不论多清澈的水,把脏东西放进去污染它很容易,把脏物从水中取出使水回复清澈极难做到。一个人要是大家都认为他贪腐,就是中间他变廉洁了,人们还停留在当初对他的印象中,他要么消极低沉处事,要么一如既往。不要和个别人攀比一味追究物欲,福祸相依,看似福,实为祸。一心不能二用,心中老想着自己不该得到的东西,正常工作耽误影响,牺牲质量安全,就是一时没生出弊端,早晚会产生不好的结果,个人要承担后果自负的代价还连累集体。自始自终清廉工作,看似吃亏呆傻,一时平凡换得事业长久,实智也。清廉工作不光保护自我,且尊重领导,维护公司形象,有益何不为。我在这里叙述体会,说易做难,要有恒心不怕干扰,恳请领导同仁监督与我,以后监理道路上如有偏离,请及时指出使我走回正路。

四、今年虽正值铁路政策调整期,工程建设低潮期,内心不应懈怠消极,监理监理,坚持真理,持续发展;趁时间富余时完善自我,为以后铁路工程回复正常展开双优工作打下基础。铁路工程建设越来越正规,要求高,对监理工作亦具促进作用。龙年将至,祝领导、全体同仁新的一年挥去颓势,龙马精神,同心协力,共创共赢。

铁路车务施工工作总结5

(一)做好监理工作,监理人员必须做到“三勤”所谓“三勤”,即“脚勤、嘴勤、手勤”,首先要做到“脚勤”,监理工作是一项复杂综合性较强的工作,现场管理很重要,必须注意过程控制,否则,过程控制有闪失就会造成严重损失,轻则几万元,重则上百万元,基至还需承担相关法律责任,所以,只有我们经常在工地上巡视,发现问题及时纠正,才能确保施工质量;其次是“嘴勤”,在施工现场发现问题及时说出、指正,而不能袖手旁观、任其发展。造成了不必要的经济损失,另外,监理人员不懂的问题要经常问,不能不懂装懂,尽量减少错误的指令;再次是“手勤”,监理人员要常动手做好监理日志,旁站记录等,对出现的问题要有分析,处理意见、处理结果,及时闭合。同时要养成良好的写总结的习惯,比如:月小结、季总结、半年总结、年度总结,只有不断积累,业务水平才会不断提高。

(二)做好监理工作,监理人员必须具有丰富的实践经验、较高的技术水平

作为一名合格的监理人员,必须要熟悉自己管段内结构工程的施工工艺,重、难点工程部位和薄弱环节,制定出有针对性的监理实施细则,合理安排监理重点,只有具备丰富的实践经验,现场说话才有力度,才会赢得施工人员的尊重和信服。

(三)做好监理工作,必须要有耐心,要细致

作为监理人员,必须要认真细致,开工前,必须认真熟悉设计文件、验标及规范的相关要求。严格检查进场原材料出厂合格证、出厂检验报告等,决不能马虎草率,杜绝因监理工作原因造成的责任事故发生。同时,做好监理工作也必须具有耐心,比如:二衬台车断面检查是一项重复的工作,每次报检都得爬上爬下检查二衬断面尺寸,没有一定的'耐心是无法胜任该项工作的。再如旁站大面积砼施工,如果旁站监理人员玩忽职守,再加之施工单位人员质量素质不高,就会出现随意改变砼配合比,抛填片石现象,施工质量就难以得到保证。

(四)做好监理工作,必须要“铁面无私”抵制各种不良风气

监理人员必须时刻要维护公司形象,杜绝“吃、拿、卡、要”等歪风邪气,必须做到“公正、公平”。处理问题要对事不对人,发现的安全、质量问题该整改坚决整改,该返工坚决返工,决不姑息;决不能因施工单位给予的蝇头小利就放弃原则,一经发现,坚决严肃处理。在这方面,监理组各位成员能严格按监理站的各项制度执行,没有发现违规违纪现象。

(五)做好监理工作,必须要具有整体观念,决不能各行其是

一个人的能力再高也是有限的,但是一个集体的力量是无法估量的。正如一只非洲白蚂蚁是弱小的,但一群白蚂蚁能将一条巨蟒吞食,这说明群众的智慧是无穷的。监理组各监理人员平时经常交流、沟通,相互帮助,形成你超我赶的局面。实践证明:只有大家心往一处想,劲往一处使,充分发扬团队精神,方能无坚不摧。

铁路车务施工工作总结6

三年来,在各部门领导的关心指导和同事们的支持帮助下,通过辛勤努力的工作,我能够胜任本职工作工作,并完成了领导交办的各项任务,取得的单位和领导的充分肯定。现将这三年的学习、工作情况总结如下:

一、工作态度

探伤工,是铁轨的诊断医生,又是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种。探伤工作容不得丁点马虎,更是需要百倍耐心。

在20_年成为一名铁路探伤工人后,我深知责任重大。20_年担任探伤班长,20_年被任命为探伤工长,我更是深深的体会到了探伤工人的责任关系着千家万户的幸福。

从担任探伤班长后,面对着从来没有过的挑战,工作中我以身作则,从思想上严格要求自己,要求别人做到的,自己必须首先做到。在管理工作中,时时处处起到模范带头作用,以勤恳的工作态度,认真细微的作风,奋勇搏击的精神,影响和带动全体同志一次次圆满完成自己的任务。

二、工作能力

我知道自己知识有限,但我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障。为此我向技术精英虚心学习,不断钻研工作技能,提高自己的业务素质。从一名不懂不会的门外汉迅速成长为探伤的行家里手,成为领导和同事信任的专家,于20_年被任命为探伤班长,这是领导对我的肯定,更是领导对我的信任。“业精于勤而荒于嬉”,在工作中我更是不断学习,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己。在担任探伤班长后,我不仅钻研探伤技术,更努力学习体会管理知识,并在工作中检验提高。20_年领导信任我,任命我为探伤工长,我愈发感觉责任重大。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求。

三、工作成绩

(这一部分自己填,参加的重大活动、工程、保障项目以及取得的荣誉)

四、存在的不足

虽然在领导的栽培和鼓励下,在同事们的帮助下,取得了一定的成绩,但是我也深深认识到了自己工作上存在的不足,如工作中性格急躁,容易发火,又时说话不注意方式方法,容易伤害同志的情面。

这就是我对自己三年来的工作总结,今后我将不断鞭策自己,时刻严格要求自己,为公司出一份绵薄之力,更希望不辜负培养我帮助我,让我成长起来的人!

20_年我将以一个崭新的面貌投入到今后的工作中,和公司一起成长,共同进步!

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