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更新时间:2023-10-26 10:06:28 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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地铁公司员工个人工作总结我是一个地铁人,于x月12日正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结:第一,积极适应,做好地铁工作“欲改变之,则先适应之”。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到“事半功倍”的作用。第二、端正态度,努力服务于地铁乘客作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持“乘客至上,服务第一”的原则,要想倾力打造好“地铁服务品牌”,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。第三,要有所作为,发挥应有作用。我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。
时间飞逝,来到徐州地铁基础设施公司已经5个多月时间,5个月前,由于本人的各种原因,从原来公司辞职入职到基础设施公司,加入新的公司意味着要加入新的集体,融入新的环境,开始新的工作。由于有以前的工作经验和知识积累,我可以快速融入目前的工作环境中去,适应并驾驭目前的工作岗位。感谢这段时间里基础设施公司的各位领导和同事对我工作和生活的帮助和支持,谢谢你们!
以下是自己在这5个月中从事的主要工作及学到的各方面知识:
第一,参与基础设施公司项目部组建及各项管理制度的修订与完善,形成基础设施公司所属项目工程管理实施办法。在此过程中,我与各位同事积极讨论,各方面收集资料,从项目组织架构、岗位职责及组建程序,到项目管理各方面(进度、质量、安全、文明施工等),学习到到项目管理的施工各方面知识。
第二,协助建设分公司建管1处完成1号线收尾的各种零散工作。了解了1号线目前的施工进度和各个车站的收尾工作,熟悉了目前工作环境,为以后开展工作打下基础。
第三,整理20xx年基础设施公司招标及合同台账及相关资料。熟悉基础设施公司招标及合同签订流程,以及在招标过程和合同签字过程中的注意事项。学习招标、评标、定标、合同签订、费用支付相关知识。
第四,从事苏宁地下通道接口项目管理工作。从前期的管线迁改,施工现场“三通一平”工作,基坑围护桩的施工,基坑开挖,协调和处理现场遇到的各种问题。由于该项目处于徐州市市中心,施工场地狭小,周边参加单位多,环保和文明施工要求高,需要处理和协调的事项较多。前期施工用电协调,现场施工场地协调,渣土外运的协调,管线迁改的协调,设计图纸与实际不符,基坑“肥槽”处理,盖挖法变明挖的设计变更等等,现场需解决了一系列问题。
第五,从事2号线车站排水管线与市政管线接驳工程管理及前期招标准备工作。
第六,从事云龙万达地下通道接口和天赋广场地下通道接口前期的准备和招标工作,下一步进入该两个项目的项目管理工作中去。
工作的这段时间里,对我体会最深的感触有几点:角色转变、项目管理、沟通、综合性几个词语萦绕在脑海中,体会颇深。
第一,角色转变。自己原来单位是施工单位,从事的工作是项目施工,如何把一个项目在施工方面怎么干好。而目前从事的岗位是属于业主方角色(业主项目工程师或者代建管理或者施工总承包),重点在于如何管理好这个项目,施工阶段安全、质量、投资、进度、合同、信息、协调等全过程建设管理。内部做好各参建各方沟通协调,外部做好与各行政主管部门、产权单位对接,及时解决现场出现的各种问题。原来单位从事的角色和现在单位角色发生了巨大变化,如何站在业主方的立场上,维护基础设施公司的利益,是以后工作要重点关注的地方。
第二,项目管理。从第一点,可以看出,基础设施公司目前从事的业主现场代表或者代建项目的现场代表,重点的工作在于项目的各方面管理。如何把一个项目管好,是成败的关键。不仅仅包括施工方面的管理,还有设计方,监理方,第三方检测等等。原来仅仅是干施工管理,可以说接触的面太窄了,现在要扩宽知识面,眼界放宽,把项目管理的定义和范围放大,才能把站在业主方把项目管好。
第三,沟通协调。我们知道,业主方的项目管理是管理的核心。在此过程中,我们对内与造价咨询单位、设计单位、施工单位、监理单位,检测单位,对外与各行政主管部门、产权单位等进行联系,有效畅通的沟通也是必不可少的。把设计意图有效的.传达给施工单位,把业主方的命令传达给施工单位等,中途不能出现歧义或者误差,否则可能给项目造成一定损失,损害业主方利益。
第四,综合性。入职到基础设施公司后,以前单单从事的施工方知识,已经不能满足要求,以前所学专业知识也只是皮毛。入职时定的岗位是机电工程师,单目前从事各个专业都需要懂,项目管理的各个阶段也都需要懂。目前项目设计到市政专业、建筑专业、机电专;项目管理从前期施工图设计,招标控制价(工程量清单)编制,招投标阶段,合同签订,工程款支付,后期竣工验收,竣工资料的管理等等都涉及到,都需要懂一些这方面的知识。在平常的工作中,需要多学习,多积累,多总结,逐步提高自己。
在项目管理中,一定要始终具备超前意识,提早谋划,未雨绸缪,牢牢掌握工作主动权。现场平面布置、道路占用、临时水电等。应急处理现场突发事件的能力,能够处理现场突发的各种问题。多沟通,多交流,保证信息传递的及时性、有效性。
再此感谢基础设施公司的各位领导和同事支持与帮助,我将竭尽自己所能为基础设施公司的发展贡献自己力量,也为实现自己的人生价值而努力!
从 20xx 年 7 月 1 日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体, 转瞬间半年过去了!
时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励 陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运 值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。
我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民” 。
在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸在 20xx 年 9 月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。
车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年 11 月份 我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大 的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到 了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让 我慢慢成长,都让我进步! 再接再厉 新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力! 20xx 年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。
“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20xx 年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。
作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接 20xx 的到来。再接再厉。迎接新的挑战。
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