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更新时间:2023-10-26 16:06:02 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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光阴似剑,转眼间,为期四周的金工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的四周,在我们的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。这次我们金工实训了两个工种,下面我将两个工种的实训总结如下:
一、实训要求
第一天实训老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实训的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接**切屑,应用刷子或专用工具**,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄
二、实训内容
钳工实训
钳工是我们第一个实训的工种,也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头,说来容易做来难,我们的任务是把一个20×20的200mm长的圆柱手工挫成17×17长95mm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废,即便是很小心,我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误,挫伤了一个倒角。为了保证能交上一个合格的作品,我又重头开始:锯毛坯,错毛坯,,量长度,量厚度,磨光斜面,打导角,钻孔,攻丝,安装,每一个步骤都要求细致入微,精益求精,每挫一下用的力度,攻丝的方向和方法都有要求,这不是凭空的规定,而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索,同时借鉴了其他同学的方法,我终于有了自己加工零件的做法,在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品,当然这个作品也有一些不足之处,因为材料有限,整个榔头比例失调,看上去不是很美观,但整个作品也在本组获得了最高分。
每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实训时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实训要求,圆满地完成了两周的实训。实训期间,通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己*生第一次做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 第二, 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。 第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实训报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩,实行逐个考察的办法,使我们能认真对待每个工种和每个实训环节。
我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添**精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。 两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。像钳工,它看似简单的锉和磨,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感,一周钳工的实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到了他的真正目的。
车工实训
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。车工是我实训的第二个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。
因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的**,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。
不停的转动横向和纵向的**手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
三、实训心得
金工实训有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实训是再好不过了!经过了车工,钳工等工种 的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实训课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实训给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实训的作用与影响,有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程! 通过四个礼拜的金工实训,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去观察、学习,不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的金工实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自身情况去感悟,去思考,这才是本次实训的根本目的。
一起实训的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实训更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体**的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实训给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的四个星期时间,我们在实训中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实训,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实训,我还想再有一次。
近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。
3年的课程学完了,我发现在学校学到的知识远远不够,现在的我们将要踏入社会,很多知识只有在实践中才能掌握。所以学校决定了让我们自己入社会实践。希望我们能学到更多,更全面的知识。
从20xx年11月到20xx年4月30日期间,我在西安西电开关电气有限公司进行了全方位的专业实习。来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.
在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理,表达机械的常用方法,零件制造与零件图,机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图,现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备,更有了感性的认识,其中还有一些比课上讲的复杂得多。接下来的一段时间,我们进行了简单的零件加工,无非就是打孔,攻螺纹,去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫做规,通常是两头都有,一头是通规,另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进,而止规能止住,不然零件就报废了。在实际操作中,不是任何一个螺纹都能使通规进,如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差,这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行,再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了,其实不然,通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废,其实有两种,分为物废和料废。物废吗,就是加工零件是应工人的不当操作而报废;而料废则是因材料问题使零件报废。 师父还带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工、铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能还让我们进行了实际操作。通过师父的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。 车工要求较高的手工操作能力。通过师父的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,师父还给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过一段时间的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。在观察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西. 在听了工人师父的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料——-划线——-刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面
齿轮零件加工工艺:
粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工
在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
在这短短的几个月内,大家每天都要学习一项新的技术,并在有限的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在师父们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个月的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
实习结束后,我得到了一些钱。当然我不是冲着钱来,而是为了获得经验来的。社会实践,一方面是为自己今后工作获得经验,另一方面是为了自己今后走向社会打下基础。社会上鱼龙混杂,不像学校里老师和同学那么友善。这就要自己能够分清是非,该做什么,不该做什么。总之,这几个月的社会实践教会了我很多书本上没有的东西,但学习却是永无止境,通过这次实习,我学到许多知识与技术,在这次实习中我也学会了怎样去面对失败,实习的生活使我难以忘怀。
20xx年工作自己并没有取得太大的成绩。但是,在工段领导和同事们的帮助下,我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况总结如下:
一、思想方面
我在思想上严以律己,热爱车工这个极其平凡的岗位。特别尊敬老师傅们,把他们作为自己学习的榜样。这一年来,我认真学习理论知识,把学习到书本上的知识和实践联系起来,努力提高自己的业务水平。严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,加强自身修养保持明朗的心情和豁达的心境。我常对自己说:技能带头人是领导和同事们给予的高度评价和荣誉,自觉换位思考学会理解与包容。协助工段来完成车工方面急件,疑难件的加工,把企业的利益看得高于一切。
二、一年来的工作表现
(一)强化形象,提高自身素质。正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾经加工了40个薄壁长锥套,最薄壁厚大约5mm,长度180mm,这干完以后调面倒角就成了一个问题,平常的方法就是要不用锉打,要不就干一个螺母胎具,和薄壁锥套上的螺纹配合来倒角。40个活用锉打不太现实,螺纹配合不仅有间隙,而且倒角完往下拧的时候,不伤着薄壁套外径的光洁度,也不可能。这时候就得想办法,我就试着加工了一个内径有锥度与薄壁套外径相配合,薄壁套的大部分长度尽量都放在这个胎具以内,胎具以外留出30mm长度用于倒角和卸载活件。锥度配合活稍微使点劲就能卡住,干完后拿木棒轻轻一敲就会下来,这40个薄壁套大约不到半个小时就倒角完毕。
(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到急件,事故件不管是中午还是晚上,随叫随到。传授徒弟是工段交给的另一个任务,说心里活在残酷的考核制度下,带徒弟只会让自己感觉更累,特别会影响到自己全月任务的完成,还有很多后续的麻烦来等着你,所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下,我带的徒弟在自己顶岗位后都干的不错,领导和同事也给予了良好的评价。
三、工作中的不足与今后的努力方向
一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。
(一)发扬吃苦耐劳精神。面对车工活杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,积极适应在艰苦的环境中,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。
(二)发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有扎实的理论功底、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立一个普通车工的良好形象。
一、实习目的
1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2、了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。
4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对*面、沟槽等的铣削。
二、实习设备
1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床、铣床除能铣削*面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工*面(水*面、垂直面)、沟槽(键槽、T形槽、燕尾槽等)、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋槽)及各种曲面、此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。
2、铣刀——————按用途区分有多种常用的型式、①圆柱形铣刀:②面铣刀:③立铣刀:④三面刃铣刀⑤角度铣刀:⑥锯片铣刀 ;铣刀的结构分为4种、①整体式:②整体焊齿式:③镶齿式:④可转位式:
3、铣床的维护与保养:
1、班前保养:
对重要部位进行检查
擦净外露导轨面并按规定润滑各部
空运转并查看润滑系统是否正常、检查各油*面,不得低于油标以下,加注各部位润滑油
2、班后保养:
做好床身及部件的清洁工作,清扫铁屑及周边环境卫生
擦拭机床
清洁工、夹、量具
各部归位
三、实习零件的加工
自上周一开始,我们开始了铣工实训课,由于学校的设备限制,我们分为早班和晚班轮流实习,每3人一组开,加工一个“V”型件,完成等分零件的实训课程!
试训步骤:
1上课第一天,王老师带我们熟悉了铣床的结构,让我们明白了铣床的构造,各个部位的用途,加工范围等
2我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快,我们经测量、发现有加工余量
3我们找一个最不规则的面进行加工,尽量少铣,将其铣*
4再以这个面为基准面开始铣削其对面,保证厚度为29mm
5再加工较长的两个面,使使其宽度保证为45
6最后我们开始铣削工件的.长度,铣削完后保证六面体的尺寸为29×45×55
7接着,我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个9×9×45°的斜面,在铣削斜面的时候我们将工件倾斜45度,用万能角度尺保证角度,再经计算后进行加工。
8铣完斜面以后,我们又完成了单台阶和双台阶的铣削,在铣削台阶的时候我们用圆柱形铣刀进行铣削、并完成了单台阶的消气、
9接下来我们济宁”V”型槽的铣削,在铣削时仍然将工件倾斜45度,用底齿保证厚度,周齿保证宽度、完成后进行消气、
10到时候铣削T型槽颈部了,我们在卧式铣床上进行加工。
11完成以后,我们又完成了T型槽的加工,在加工使我们用铣刀对准中心,往下降11mm,进行铣削。
12接下来是钻孔,钻孔很简单,使用的事∮5、6的钻头,在钻完孔后进行校孔,再在原孔的地方扩一个深10mm,直径10mm的孔。
13接下来我们开始进行键槽的铣削,经计算,我们将工件旁边用油贴着一张小纸片,进行对刀,对完后将显示屏上归零,进尺寸,进行加工。
14最后,我们开始铣削十字形槽,,我们依旧以以上的方法开始铣削,完成了十字形槽的加工!
四、零件的检测
在粗加工的时候,我们用游标卡尺对零件进行检测,到了精加工环节,为了减小误差,我们用分度尺对零件进行精密的检测,对于槽的深度则用深度尺,垂直度用角度尺!
五、重点及难点
进行铣工实训的第一重点就是安全,其次,注意保护好刀具以及铣床不受损坏,还有在铣削零件时一定要认真,不能盲目的进行铣削,必要的时候进行计算,保证重要尺寸,**好进刀量,保证零件的光洁度,装夹一定要正确。
六、实习体会
通过这次铣工实习,我深深明白一个道理:只有用心的人才能把事情做好、做任何事情都应该脚踏实地,认认真真的去做、这次的实习还让我增强了动手能力,让我学会了如何操作铣床,对机械加工又有了新的了解,我觉得在今后做事都下应该像加工零件一样包含激情,永不言弃,认真,仔细,肯吃苦,只有这样才能真正把事情做好!
——数控车床实训总结 (菁选2篇)
经过五个星期的铣床实训,虽然很累,但大家依然在很累很辛苦的条件下奋斗在车间里。从喻老师那里掌握了很重要的理论知识。在自己实践时,遇到有疑问的地方,大家也积极请教老师。
虽然,有时候大家很粗心,撞毁了刀具。但我认为这何尝不是件好事。有了这么深刻的撞刀教训。肯定会刻骨铭心的,至少在真正考试的时候能注意到那些细节。吸取以前的教训把零件做好。
在这五周里,大家不但掌握了技术,也学会了如何团队合作。有时候遇到问题了,我们并没有直接请教喻老师而是几个人先讨论一下这个步骤该怎么做,如果有个地方出错了,大家会及时检查出来,然后分析出原因。虽然还是会有撞刀情况,我想可能是大家粗心的缘故,在检查程序的时候,那些重要的程序大家都检查无误,就偶尔在小的地方出差错导致撞刀。希望同学们在以后能慢慢养成细心的好品质。在实训的这些日子里,大家一起做零件,互相指点,互相帮助。增深了同学之间的感情。我们在喻老师的耐心指导下,慢慢的从一窍不通变成了一点就通。感谢喻老师的兢兢教学,感谢喻老师的耐心指导。跟着他,我们学到了真技术。 下面是我为我们组出现的问题归纳了这几点教训:
第一:关机开机后一定要回零。
第二:建立极坐标系(G16)后要注意用G15取消,执行需要添加刀补的程序时,
用完了一定要取消刀补。换刀时也要注意改刀补。保证零件的尺寸误差不会太大。
第三:程序能简写的就简写,有些程序不能简写的要注意。不能简写的不要简写。 第四:有时在加工剩余工件余量时,用过手动和自动,在少量余量时用手动较快。
第五:铣外轮廓`时要注意是顺铣还是逆铣,铣的时候要注意刀补的修改。另外有的时候R或者C有的时候要加逗号。
一年的时间转眼过去了,这一年的时间通在公司装备营销部担任营销经理,通过一年的锻炼,自己对自己的本职工作和数控机床市场及公司现状也有了更加深刻的认识。现在通过年终工作总结和思考,希望能够对今后的工作起一个指导和督促的作用。
首先,在过去一年的工作当中,随着对外部市场认识的不断加深和对各种问题的解决,充分地锻炼了自己的业务能力,并强化了对机床相关知识的学习。数控机床市场是一个相对成熟度比较高的市场。广大消费者对数控机床行业的认识也比较广泛。在这种市场状况下,一般的营销策略很难达到预期的效果。恰恰相反,强大的品牌影响力和价格因素成为了营销效果的关键链条。而我公司的数控机床尚处于导入期,在品牌、产品线宽度深度、价格、渠道等等方面还没有达到推动营销工作的因素,这就给我们的营销工作带来了很大的困难。所以,在过去的一年当中,我们不断地思考,不断地尝试。试图能够找到与其他大的机床厂商的不同之处,来突破重围。我想,在过去的一年当中,我们最大的收获就是对目标市场越来越深刻的认识,如果我公司坚持做通用数控机床这块市场的话,以目前的市场形势和我公司的现状来看,我们只能努力扩大产品线的宽度和深度,并且努力降低成本。但是如果想实现这一目标,公司的前期投入会比较大,而且所需时间也会比较长,所以难度较大。我想我公司可以尝试在我公司特长的基础上来加大研发适应如今的市场形势。简单来说,就是在专用组合机床的基础上加入数控系统,使组专机床的柔性化增强,并根据市场需求使组专机床系列化标准化,这样才能令我公司与其他通用数控机床产生明显的差异。
其次,在这一年的工作当中也有深深的遗憾。就是没有独自形成一单的销售。这里固然有开发市场困难的原因,但通过反思,也有自己业务能力不够强的因素。在这一年的时间里,自己也不断地去一线市场调查和销售过,城市农村也都走访过。但是始终无功而返。但是通过在不断地失败中总结思考,也就加强了自己的业务能力。
现在自己从装备营销部调到了营销中心,主要负责装备类产品的宣传和市场管理。之前一年的锻炼相信能让自己今后的工作更加得心应手。对于今后的工作自己也有一定的规划和思考:
首先要努力做好自己的本职工作,随着公司各个部门的调整,各项工作也步入正轨,自己要努力完善自己今后工作当中所需的各项制度,令自己的工作更加条理化,也就提高了工作效率。
其次要使自己各项工作的目标更加明确,努力认真地调查各项宣传的必要性和效果,做到节约公司宣传费用,并使得宣传效果最好。
再次实时关注市场变化,敏锐捕捉市场信息,对公司的营销工作作出一定的指导和帮助。
最后希望能够通过自己的努力和领导的指导帮助能够为公司的快速健康发展做出自己的一份贡献。
时间一晃而过,转眼间三个月的实习期已经接近尾声,首先感谢公司领导给了我这次工作和学习的机会,是您延续了我再次发展的梦想。
在这段时间里你们给于了我太多的宽容,支持和帮助,在感谢你们的同时,也为我有幸成为————xxx公司的一份子而惊喜万分!在这两个多月的时间里,在领导和同事们的关怀和指导下,通过自身的不懈努力,和加上以前一直从事同行业工作,我已经适应了这里的生活和工作环境,对工作也逐渐进入了状态。我对我这段时间的工作总结如下:
1、入职以来,一直担任技术部数控机床维修员一职。在这期间有表现好的时候,也有犯错误的时候,特别是在维修机床方面,由于对设备的不熟悉,工作经验少,再加上这里的设备比较杂,在抢修过程中比较慢,耽误车间生产,但通过向一些有经验的同事学习,在后期的工作中逐步得到了改善,在他们那里能够学到在其他地方学不到的东西,所以他们成为了我的良师益友。
2、加强理论和专业知识学习,不短提高自身综合素质,严格履行岗位职责,努力做好本质工作。进公司以来,本人很快的就掌握和熟悉了本岗位工作的要求和工作技巧,基本做到了按照公司的基本制度和工作流程做事。
3、厉行节约,杜绝浪费。忠于职守,严格做好保密工作。由于我们是新成立的公司,俗话说:“万事开头难”,我想我们公司也不会例外,所以我们要把节约重视起来,我们要把节约放到每一个工作细节中去,从小事做起。我们技术部现在已经有了备件采购单,耗材领用单等手续。我们是属于服务型企业,我们的客户是军工单位,所以我们要严格执行保密工作,保证做到不泄露客户的任何秘密。
从试用期开始,我已经完全进入了工作角色,真正站上了这个工作岗位,在这段时间里,我有机会利用以前的所学和工作经验去解决和处理问题,也有机会发现自身不足,获取新的知识,促使我将书本上的东西与理论想结合,使我不短的学习进步。
通过这段时间的工作,我也发现了很多存在的问题:工作中还有很多东西需要学习和改进,技术方面需要不断的充电,完善自己,不断进步。工作经验少,见到的东西也少,有时候分析问题不够透彻,容易导致把问题和实际有些偏差。工作中不够认真细致,比较毛躁,容易出一些不该发生的错误。在今后的工作中,我会时刻注意自己的不足,努力克服不足,改正缺点,发扬优点,虚心请教,不耻下问。不断提高自身的工作能力。圆满的完成技术部以及公司的各项工作任务。
在此我提出转正声请,希望能够以一名正式员工的身份开展工作。为公司创造价值,同公司一起展望美好未来!
上课学习电子数控专业多是理论知识,所以我很珍惜这次实习机会,认真听老师讲解介绍,观察每台机器的结构和零件,学习它的实用方法,结合理论知识可以更透彻的理解。
实习访问是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观,然后班里的老师给我介绍参观时要注意的要求,不要碰机械,不要按开关。然后,在老师的指导下,我们学习了数控车床的计算机编程。因为是计算机操作,所以首先要学会计算机能识别的语言和指令,这样才能正确输入指令来控制计算机,得到我们需要的产品。写好程序后,可以观看仿真,提前知道程序是否符合要求和标准,最后联系机床,将编好的程序输入数控机床。一切自动化,零件加工快,符合我们的要求,所以数控机床很当代。据说数控机床的发展和更换几乎与计算机的发展同步。
通过这次实践,我们了解了现代机械制造业的生产方式和工艺流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法,所用主要设备的工作原理和典型结构,夹具的使用和安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新技术、新工艺、新设备在机械制造中的应用。对工程材料的主要成型加工方法有初步的独立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中,培养、提高和加强了自己的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习让我们明白,做事要谨慎细致,一点也不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性,不到最后一秒绝不放弃毅力!培养和锻炼了劳动观、质量观和经济观,增强了遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识,提高了综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的学科有严格的要求,为学生制定了实习细则,加强了清洁机床场地和遵守各工种安全操作规程的要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
人生第一次有了“学以致用”的感觉,心里有了成就感。我也真的意识到真理是必须经过实践检验的,我自己也不去尝试。书上没有的东西很多,只有在实践中才能体会到。纸上谈兵只会让人产生误解,实践才是永恒的老师。它不仅给我们带来经验,也让我们知道什么是工作精神和严谨认真的作风。在我未来的学习生涯中,我应该亲自学习,将来成为一名优秀的专业人士。这次实习让我明白了什么叫“纸上谈兵,浅尝辄止,潜心实践,见真识真”。
在20xx年度的工作中,我紧跟公司的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水平的目的,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。通过学习总结,结合公司实际,编写了《电机外协管理细则》、《车辆检点保养及安全操作细则》,结合目前间车工人工作的需要,编写出课件《钳工基础知识》、《金加工基础知识》及《内燃机叉车检点保养及安全操作》。
认真学习相关的管理和技术知识,加强《程序文件》和《管理手册》的学习,加强对标准的理解,按照设备管理的要求,编制出本部门的《设备管理A、B、C分类》、《设备台帐》、《设备润滑五定表》、《设备保养检点标准》。为了使公司OHSAS18000的论证顺利通过,按照计划组织本部门的内审工作,组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素,进行了重新辨识和完善,对相关的法律法规的适宜性进行评估。对我处的员工和来我处工作的临时员工,传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。
在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他员工既有分工又有合,坚持经常和其他技术人员进行工作交流,充分发扬民主,从不独断专行,从而较圆满完成车间的各项生产任务。在工程部全体同仁及主管的大力支持下,较顺利地完成了《自动卷取百页车改善》的QCC资料发布。公司共购制428部PCR百页车,因设计、制造、使用等各方面的原因,没有一部能直接适用于自动卷取,而且故障率高达29%以上,经过几次的改造和反复的试验、改进,才有80多部能免强适应自动卷取,但故障率居高不下。我成为工程处机械技术员后,与工装维修工人一道反复研究、总结、试验,根据自动卷取的各个动作的位置,设定百页车改进项目,多方征求操作机手、生管部现场管理的意见,将PCR百页车容易损坏项目及不能适应自动卷取的原因,归纳出50多条因素。通过2个多月的现场观察、验证,找前任主管请教,开小组会讨论,最后找出主要因素30条,针对30条主要因素,制订出10项维修改造项目。凡按要求维修改造后的PCR百页车,都能适应自动卷取,并且能将故障率低至5%以下。在公司发布QCC《自动卷取百页车改善》时,又经公司高管吴总、余总及陈总的点评,更加完善地确定了造成PCR百页车故障率过高的主要因素,进一步确定和规范了PCR百页车在维修过程中的改善项目。将PCR百页车的维修改造工作提高到理论的层面,更好地指导维修工作。降低了维修成本,规范了维修项目和维修标准。
第一次为期两周的金工实习结束了,但我的感情永远留在了心里。
今天是实习的第一天。一到实习现场,我们就被要求观看一段实习安全的视频,视频中详细展示了电焊、气焊、热处理等很多岗位的实习要求。看着很多因为不按要求操作机器导致的事故,还有之前发生的类似事件,我们老师告诉我们的,我真的有点害怕,很多人也有同感。看到这里,老师告诉我们,只要遵循正确的方法,掌握要领,就不会有意外,所以我理解。
听完老师的动员课,我去一楼听老师讲解关于工业安全的知识。看着发下来的资料,我意识到了工业安全的重要性。工业安全知识是高级工业管理者和开发者必备的知识,是起草或制定企业安全法规、减少工业污染、防火防爆等非常重要的知识。不掌握,不仅会被斥为无知,有时还会发生严重事故。老师看了资料,给我们讲解了各种防火知识,并展示了四种常用灭火器,包括二氧化碳灭火器、干粉灭火器、1211灭火器、高效阻燃灭火器。其中1211灭火器含有含氯氟烃,会破坏臭氧层。现在已经禁止了。干粉灭火器应用广泛,可用于扑灭易燃液体、油漆和电气设备的火灾。但由于灭火后残留,不适合精密机械或仪器的灭火。而且它的冷却功能有限,不能迅速降低燃烧物质的表面温度,容易重新点燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的不足,广泛应用于精密仪器中的灭火,而且随着液态二氧化碳的蒸发,燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器,它可以在表面形成一层阻燃膜,阻止燃烧,彻底隔绝火源,而且由于这层膜是蛋白质,对人体没有任何伤害,故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上,就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器,我们又观察了砂轮,了解了它的使用方法,并拆卸了较小的砂轮,量取它的直径,再根据铭牌上的数据,计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了,老师把我们集中了一下,总结了上午的内容,并让我们写了实习作业,上午就算结束了。
薄板加工薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。
车工在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的“作业”交上去了。
虽然如今已经掌握了数控中级的知识,能够进行零件的加工。掌握了相关理论知识和操作技能。但是,具体到一些特别的零件,还要花时间去思考加工路线等。长时间不去编程和下机床,也会把原来的知识给淡忘掉。所以我将在今后的日子里,珍惜每次操作的机会。把握时机,更好的运用自己所学到的知识。相对数控知识的海洋,我只是学到了冰山一角,我知道我要学的还有很多知识。我将在原有的基础上,努力去学习数控这门知识。能够从事机械加工行业,能学友所有,学友所获。希望能更好的运用相关知识来服务于这个社会。同时我希望通过自己的努力,以及老师的教导,使自己学到更多的专业知识。
20xx年,我们的工作结束了,我在不断地学习和努力中,取得了很大的收获。现将本年度的工作向领导汇报。
这一年车间共顺利完成了济宁桥、福运桥、仪征桥、无锡桥、启东桥、睢宁桥、宣广桥,宁波PM30-31、PM07-08叠合梁、吊机梁、行车改造以及厂房的下料工作。总结20xx年工作中的经验教训,要求数控人员下料前对机床进行检查,对每个程序中的首件认真自检,报质检部抽检并做好抽检记录。
为了能够随时找到板片由谁切割,我对每个数控人员编号,并把各自的编号标注在自己切割的板片上,一旦发现问题,能及时找到责任人。
对于同座桥需要两两个施工队制作的,就要求下料人员在各施工队的板片上做好不同的标识,如:单永斌施工队的板片写上“单”,叶晓林施工队的就写上“叶”。以便起重工分料时不出错,也不会耽误生产。
在南通启东桥制作期间,因这座桥构件复杂,且有两个施工队同时施工,原先的工作时间不能及时地提供板片,车间加班加点,保证能及时供给。
随着公司业务的增多,车间增加了一台数控机床,提高了生产效率。
今年车间的生产质量虽然比20xx年有所提高,因数控人员的流动量较大,虽没有较大的失误,但还是存在着一些小的问题,如切割面不光滑。因车间增加了机床,也就增加了起重工的工作量,也经常需要数控停下,等待起重工上料、卸料,影响了生产。
回首这一年,我学到了许多的经验,也掌握了更多的知识。感谢公司领导和工作人员我的关心和对我工作的支持、帮助。希望在20xx年我能更好的为公司服务。
数控铣床加工实训是数控技术应用专业教学体系中重要的教学环节之一,是基于《数控铣床应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控铣床常规操作的技能强化训练,是具备数控铣床基本操作技能,继而形成数控加工技术应用能力的必不可少的教学环节。
本实训的任务主要是对数控专业在校学生进行常见数控铣床基本操作技能的强化训练;同时,使学生具备常见数控铣床基本操作应用能力,做好数控铣床操作加工方面的准备,打牢数控铣床操作及加工基础。
在实训前通过下达任务书,使学生明确实训目标、实训要求及注意事项、实训步骤及考核方式,克服畏难情绪。根据学习心理学家的学习迁移及促进理论,考虑到高职学生在学习上可能的自卑、畏惧心里,本课程借鉴‘家庭教师式’和企业中‘师徒式’教学形式,以教师与学生面对面的“一对一”教学为基本思路,实践教学实现了上机操作——发现问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。以教材为蓝本的同时,注意实践加工时编程处理;以FANUC及华中数控编程指令系统为主,同时说明其他数控指令在格式上的差别,开阔了学生的视野,使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。
在教学中通过加工大量的零件,总结经验教训,使学生做到举一反三、触类旁通;针对学生出现的问题,教师面对面引导解决,增强了学生的自信心、解问题的能力和成就感,激发了学生的学习热情;实训中在注重手工编程训练的同时,也注重CAD/CAM在数控加工中的应用,与企业中最新技术应用情况接轨,体现了现代制造技术的发展趋势。
在实训中,提倡学生根据自己的爱好、兴趣、铣床的加工工艺范围和刀具、材料等情况,自行设计零件结构、形状、尺寸,独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件,体现了自主学习和个性化发展,同时,也巩固了学生的制图、工艺、装夹、刀具等方面的知识。
为使研究性学习落到实处,取消学生因为该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理,使学生得到有力管制;教学采用小组授课,教师根据学生学习情况,科学合理的将学生进行分组;根据学校铣床设备台数,如每个铣床、铣床总共8台,将全本成员按照能力强弱搭配,男女搭配;指派组长,阐明组长责任、组员与组员直接的协作关系,使学生形成互帮互学的风气,增强了学生团队意识和竞争意识。
针对数控专业学生,主要采用“挖掘式”教学方法。根据学生各自能力水平,采用“台阶式”,一步一步加强难度,充分挖掘学生的学习潜能,使各个层次学生的学习成绩都有所提高,同时个人难度要求不一,减轻了学生学习的心理负担,数控编程与加工能力得到最大限度的提高。
数控铣床操作实训在完成教学任务的同时,也存在一些问题,如铣床台数不够,每个学生上机时间相对较少,影响实训效果;教学方法、实训设计题目的难易等有待进一步完善。
近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。
3年的课程学完了,我发现在学校学到的知识远远不够,现在的我们将要踏入社会,很多知识只有在实践中才能掌握。所以学校决定了让我们自己入社会实践。希望我们能学到更多,更全面的知识。
从20xx年11月到20xx年4月30日期间,我在西安西电开关电气有限公司进行了全方位的专业实习。来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。
在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理,表达机械的常用方法,零件制造与零件图,机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图,现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备,更有了感性的认识,其中还有一些比课上讲的复杂得多。接下来的一段时间,我们进行了简单的零件加工,无非就是打孔,攻螺纹,去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫做规,通常是两头都有,一头是通规,另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进,而止规能止住,不然零件就报废了。在实际操作中,不是任何一个螺纹都能使通规进,如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差,这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行,再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了,其实不然,通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废,其实有两种,分为物废和料废。物废吗,就是加工零件是应工人的不当操作而报废;而料废则是因材料问题使零件报废。 师父还带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工、铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能还让我们进行了实际操作。通过师父的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。 车工要求较高的手工操作能力。通过师父的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,师父还给
我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过一段时间的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。在观察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西。 在听了工人师父的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料——划线——刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面
齿轮零件加工工艺:
粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工
在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
在这短短的几个月内,大家每天都要学习一项新的技术,并在有限的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在师父们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个月的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
实习结束后,我得到了一些钱。当然我不是冲着钱来,而是为了获得经验来的。社会实践,一方面是为自己今后工作获得经验,另一方面是为了自己今后走向社会打下基础。社会上鱼龙混杂,不像学校里老师和同学那么友善。这就要自己能够分清是非,该做什么,不该做什么。总之,这几个月的社会实践教会了我很多书本上没有的东西,但学习却是永无止境,通过这次实习,我学到许多知识与技术,在这次实习中我也学会了怎样去面对失败,实习的生活使我难以忘怀。
数控机床加工实训是数控机床是应用专业教学体系中重要的教学环节之一,是基于《数控机床机应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控机床常规操作的技能强化训练,是具备数控机床基本操作技能,继而形成数控加工技术应用能力的必不可少的教学环节。
本实训的任务主要是对数控专业在校学生进行常见数控机床基本操作技能的强化训练;同时,使学生具备常见数控机床基本操作应用能力,以获得劳动部颁发的数控加工应用中级工等级证书而打下良好的基本操作基础;为少数优秀学生努力争取高级工资格提供必要的帮助,做好数控机床操作加工方面的准备,打牢数控机床操作及加工基础。
在实训前通过下达任务书,使学生明确实训目标、实训要求及注意事项、实训步骤及考核方式,克服畏难情绪。根据学习心理学家的学习迁移及促进理论,考虑到高职学生在学习上可能的自卑、畏惧心里,本课程借鉴‘家庭教师式’和企业中‘师徒式’教学形式,以教师与学生面对面的“一对一”教学为基本思路,实践教学实现了上机操作——发现问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。以教材为蓝本的同时,注意实践加工时编程处理;以FANUC及华中数控编程指令系统为主,同时说明其他数控指令在格式上的差别,开阔了学生的视野,使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。
在教学中通过加工大量的零件,总结经验教训,使学生做到举一反三、触类旁通;针对学生出现的问题,教师面对面引导解决,增强了学生的自信心、解问题的能力和成就感,激发了学生的学习热情;实训中在注重手工编程训练的同时,也注重CAD/CAM在数控加工中的应用,与企业中最新技术应用情况接轨,体现了现代制造技术的发展趋势。
在实训中,提倡学生根据自己的爱好、兴趣、机床的加工工艺范围和刀具、材料等情况,自行设计零件结构、形状、尺寸,独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件,体现了自主学习和个性化发展,同时,也巩固了学生的制图、工艺、娤夹、刀具等方面的知识。
为使研究性学习落到实处,取消学生因为该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理,使学生得到有力管制;教学采用小组授课,教师根据学生学习情况,科学合理的将学生进行分组;根据学校机床设备台数,如每个车床、铣床总共8台,将全本成员按照能力强弱搭配,男女搭配;指派组长,阐明组长责任、组员与组员直接的协作关系,使学生形成互帮互学的风气,增强了学生团队意识和竞争意识。
针对数控专业学生,主要采用“挖掘式”教学方法。根据学生各自能力水平,采用“台阶式”,一步一步加强难度,充分挖掘学生的学习潜能,使各个层次学生的学习成绩都有所提高,同时个人难度要求不一,减轻了学生学习的心理负担,数控编程与加工能力得到最大限度的提高。
数控加工操作实训在完成教学任务的同时,也存在一些问题,如机床台数不够,每个学生上机时间相对较少,影响实训效果;教学方法、实训设计题目的难易等有待进一步完善。
为期两周的数控铣床实训结束了,虽然时间不长,但我还是挺满意这期间学到的东西。
第一周的第一天,老师还是按惯例首先向我们详细讲解并演示了数控铣床的操作方法以及操作注意事项,比如如何装刀、操作过程中只能一人操作,不可俩人一起操作、女生如果是长头发的一定要把头发扎起来、装工件时一定要将工件夹紧、在操作工件之前一定要记得先对刀、切削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当、在每次操作结束后要把铣床切清扫干净才能离开等等,之后老师还教我们熟悉了操作面板,让我们掌握开机与关机的先后顺序、回零的操作以及什么情况下必须回零操作、编制程序以及如何输入程序,并教我们掌握了换刀操作、刀具半径补偿的设置以及图形模拟显示、了解了刀具的选择原则以及切削用量的选择,尤其是如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要,对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏,所以在这一周当中老师给我们的任务主要是学会对刀,我们也在这一周中经过反反复复练习,基本熟练的掌握了对刀,这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。
第二周,老师给我们的任务是加工出一个完整的工件。
在这次铣床操作过程中,我们严格遵守操作规程,遇到问题随时向老师请教,所以我们没有发生撞到事故。但是由于时间较短,没能熟练的掌握编程。以后要认真学习,提高编程水平,并加强操作水平的提高。
总之,本次数控实训确实比以前提高了水平,尤其在实际操作方面,遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足,主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次习实达到了它的真正目的。
1、在工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的'基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜,工作中很多工作是一起完成的,在这个工程中,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的,一定要把信息处理的及时、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这几年我在心态方面的进步,现在的我经常冷静的分析自己,认清自己的位置,问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化精确化,个人得失要模糊计算;遇到风险要及时规避,出了问题要勇于担当。
3、在工作中,经过实际的教训,深刻理解了时间的滞延是对公司很大的伤害,这就需要我们在工作前,一定要对业务流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,减少因为自己对工作流程不能很好的表达的原因,耽误公司的生产。
在工作中,我学到了很多技术上和业务上的知识,也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契,都是我的师傅,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。工作教训:经过这一年的工作学习,我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下,自己在全年的工作中主要有以下方面做得不够好:
拖沓现象是我很大的一个缺点,凡事总要拖到后面,如果工作更积极主动一些,更雷厉风行一些,会避免工作上的很多不必要的错误。其实有时候,不一定要把工作做到细才是的。进度、质量、成本综合考虑,抓主要矛盾,解决主要问题,随时修正。事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中,学会不完美也是工作中的一个进步,也是对精细化工作的一个要求。
在以后的工作中,我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方,一定会养成良好的工作习惯,成长为一名公司优秀的职业化人才。
工作计划其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:
1、要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;
2、工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成;
3、要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;
4、把握一切机会提高专业能力,加强平时知识总结工作;
5、精细化工作方式的思考和实践。在将要到来的一年里,我不会有任何的松懈,我只会更加努力的工作,将自己的在过去一年的不足之处和优点之处认真总结,做出在新的一年中怎么样去工作的方法,才能更好的工作下去,我能够做好。
秋去冬来伴随着树上的的黄叶慢慢掉落我们为期两周的数控铣床的安装调试实习结束了,这是我们实习的五个课题也是难度最大的一个课题,在这个课题我们还是以小组的形式进行进经过前五次的课题实习我们彼此间的默契程度大大提高也懂得了一个团队是如何正常运作的,一个团队出现问题应该如何解决,如何提高团队默契。
这个课题我们从机床测绘、原理图绘制、接线图绘制、机床接线、机床调试、机床精度检测、机床验收。我们分工明确合作默契给我分配的任务是机床接线、调试、精度检测。为了突出团队协作我们又进行了细分以两个人为一组分了五个小组把所有课题细化简为繁,这样做的的目的是第一可以提高课题的完成质量,第二这样分组可以始每个组员都可以得到任务这样可以帮组那些自觉性相对较差的同学,第三这样的方法很新颖可以更好的调动大家的积极性。
在这三项任务中总体还算顺利主要遇到的问题就是中间主要遇到的问题是如何分辨整流桥的正负级、输入输出,和变压器的输入输出。首先先说变压器的输入输出如何分辨:
(1)电压高的线圈匝数多,层数也多,电压低线圈少层数也少。
(2)电压高线径细电压低线径粗。
(3)用万用表RX1档测电阻,电阻大的电压高,测出来电阻小的电压低。
(4)用电池线圈与电珠串联高压线圈多电珠暗,低压线圈少电珠亮。
(5)一般电原线绕在内层,低压绕在外层,但也有少数不这样绕。桥式整流电路的工作原理是利用四个二极管,两两对接。输入正弦波的正半部分是两只管导通,得到正的输出;输入正弦波的负半部分时,另两只管导通,由于这两只管是反接的,所以输出还是得到正弦波的正半部分。桥式整流电路是使用最多的一种整流电路。这种电路,只要增加两只二极管口连接成_桥_式结构,便具有全波整流电路的优点,而同时在一定程度上克服了它的缺点。
整流桥正负极的分辨:
(1)电流流入的是正极,流出的是负极。
(2)整流输出正电压的那端是二极管的负极;输出负电压的那端是二极管的正极。
美好的时间总是过得很快两周的数控铣床装调实习转眼间就过去了经过这两周的实习我们了解了西门子802S数控铣床的简单的工作原理和机床结构,现在在遇到数控机床的一般故障再也不是手忙脚乱了而是可以从容的面对,在学校的学习是给我们将来走向社会打好基础是给我们将来走向社会做铺垫为了我们将来更好的.在社会中生存我们现在应该抓紧每一分钟的学习时间认真学习用功读书认真完成学校给我们布置的任务。
数控加工实习,人人都期盼着它的到来,期盼着去学习,去感想感染工厂的生活。难而实习后,我感觉实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,也不是我们的假期,更不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内,我学到很多在讲堂里无法学到的器械,并在意志和品质上都获得了熬炼。
为期两周的数控加工实习转眼就停止了,然则带给我的感想感染却永远的留在了我的心。总的来说,这次为期两周的实习运动是一次有趣的,且必给了我往后的学习工作上的紧张的经验。在以后的光阴里也生怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活,也生怕难有这样的幸运去体验身边的每一样器械到底是如何制造出来的了。
在实习期间固然累、苦、脏,但我却真正的感想感染到工厂的生活!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特其余名贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会,又是将全面地查验我们的知识程度。数控加工实习是培养我们学生实践才能的有效道路。又是我们大学生、工科类的大学生,异常紧张的也分外故意义的实习课。数控加工实习又是我们的一次实际控制知识的机会,离开了讲堂严谨的情况,让我们会感想感染到车间的氛围。同时也加倍感想感染到了当一名工人的心情,使我们加倍清醒地认识到肩负的责任。
什么是数控技巧?数控得当干哪方面的工作?专业出路如何?带着这些问题,激动,好奇的我们参加了这次的数控加工实习。
实践是真理的查验标准,通过两星期的数控加工实习,我了解到许多工作常识,也获自得志上熬炼,有辛酸也有愉快,这是我大学生活中的又一笔名贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快几个月后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像先生那样点点滴滴过细入微地把要做的工作奉告我们,的是必要我们本身去察看、自主学习。不具备这项才能就难以胜任将来的挑战。
随着科学的迅猛成长,新技巧的普遍利用,会有许多范畴是我们未曾打仗过的,只有敢于去考试测验能力有所突破,有所立异。就像我们打仗到的加工中心、车床,固然它的危险性很大,然则要求每个同学都要去操作而且要加工出产品,这样就熬炼了人人敢于考试测验的勇气。数控加工实习带给我们的,不全是我们所打仗到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种才能,的则必要我们每个人在实习停止后依据本身的环境去感悟,去反思,勤时自勉,有所劳绩,使这次实习达到了他的真正目的。我们知道,_数控加工实习_是一门实践性的技巧根基课,是高等院校工科学生学习机器制造的基础工艺措施和技巧,完成工程基础训练的紧张必修课。它不仅可以让我们得到了机器制造的根基知识,了解了机器制造的一般操作,进步了本身的操作技能和着手才能,而且增强了理论联系实际的熬炼,进步了工程实践才能,培养了工程素质。
对我们来说,数控加工实习是一次很好的学习、熬炼的机会,甚至是我们生活态度的教导的一次机会!任何理论和知识只有与实习相结合,能力施展出其作用。而作为思想可塑性大的我们,不能纯真地寄托书本,还必须到实践中查验、熬炼、立异;去培养科学的精神,优越的品德,高尚的情操,文明的行为,康健的心理和办理问题的才能。
短短的2个星期光阴,我们在实习中充足地度过了,我们学习的知识固然不是许多,但通过这次让我们明白了我们必要实际学习控制的技能还许多、许多。如果我们不常常参加这方面的实习,我们这些大学生未来生怕只能是赵括_纸上谈兵_。
社会必要人才,社会必要的是有才能的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,能力包管在将来的社会竞争中有本身的地位。
摘 要:指出了中职学生在数控铣床实训学习中碰到的工序安排疑惑,探究了数控铣床加工工序的一般安排策略,为目前中职机械专业学生技能实训提供了引例。
关键词:数控铣床;加工工序;重要性;工序安排
一、引言
一般而言,数控铣床是中职学校机械专业学生技能实训过程中最后学习的一类机床。原因在于,数控铣床是三维的加工设备,而且加工对象较为复杂,可以加工平面、台阶、各类成形槽、凸台、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻螺纹等,几乎囊括了各类平面轮廓和立体轮廓的零件。在进行加工工序安排时,学生往往无从下手,感到非常困难。有的主次不分、内外不分,有的与数控车床混淆不清。此外,加工工序的制定合理与否直接影响着工件的质量、劳动生产率和经济效益,因此数控铣床在加工过程中工序如何安排就显得尤为重要。
二、数控铣床工序安排的一般策略
工序的安排是工艺设计中最重要的一环。为了达到零件的设计精度要求以及图纸的相关技术要求,数控铣床加工工序一般应遵循以下原则:
1.先粗后精原则
先粗后精,是用去除多余材料的方式进行机械加工时一般都会采取的原则。对于数控铣床而言,简单地讲就是“大刀开粗,小刀清角”。粗加工时,以去除多余材料保留一定加工余量为主要目的,再依次精加工各个表面,既可提高生产效率,又可保证零件的加工精度和表面粗糙度。对于某些加工表面精度要求较高的零件,往往在粗、精加工工序之间,还会放置一段时间,使得零件表面的应力得以释放,目的也是在于保证零件的加工精度。
2.先面后孔原则
对于支架类、箱体类零件,一般先加工平面,后加工孔。这是因为平面的面积大,以平面定位加工孔的夹具结构简单、可靠,加工时可以确保定位可靠,夹紧牢固,从而保证孔的加工精度。其次,先加工平面可以消除铸件表面的凹凸不平、夹砂等铸造缺陷,为提高孔的加工精度创造条件,同时也便于对刀及调整。特别是钻孔,孔的轴线不易偏斜。
3.先内后外原则
对于外圆与孔的同轴度要求较高的零件,加工时一般采用先孔后外圆的原则,即先以外圆作为定位基准加工孔,再以精度较高的孔作为定位基准加工外圆,这样可以保证外圆和孔之间具有较高的同轴度,而且使用的夹具结构也很简单。
4.连续加工原则
加工过程中,铣刀的铣削运动应当连续,应尽量避免加工中的停顿现象,特别是加工半封闭或封闭的内外轮廓时。这是因为零件、刀具、铣床这一工艺系统在加工过程中处于暂时的动态平衡弹性变形状态下,若突然停顿,切削力会明显减弱,就会使刀具在停顿处留下划痕或凹痕。
5.先钻孔后铰孔、先钻底孔再攻螺纹的原则
钻孔操作,一般是钻头钻孔,扩孔钻扩孔,最后铰刀铰孔。当进行位置精度要求较高的孔系加工时,要避免把坐标轴的反向间隙带入,从而影响位置精度。如果是螺纹孔,在攻丝之前,要先钻底孔,然后攻螺纹,必要时需要二次攻丝。
以上仅是一些在实际使用过程中的工序安排策略,通常情况下,在定位夹紧时会考虑一次定位原则;对刀具的使用中,还会贯彻减少换刀次数的原则,目的在于减少空程,节省辅助时间;加工过程中,还会坚持机械加工中由远及近,先主后次的原则;在进行工艺路线选择的时候,还会寻求最短加工路线,最终轮廓一次走到完成,设置刀具的切入切出方向,用以保证零件的精度和表面粗糙度。总之,工序与工步的安排与划分要根据具体零件的结构特点、技术要求等情况综合考虑,并不能一一言尽。
三、总结展望
合理地确定数控加工工艺,对实现优质、高效和经济的数控加工具有极为重要的作用。在中等职业教育中,面对我们职业学校的学生,方法比理念更为重要。在教学过程中,可以多进行案例教学,或者理实一体化教学,以典型的案例作为导入,确定数控铣床加工工序时,首先要对被加工零件进行工艺分析和处理,然后根据工艺装备(如机床、夹具、刀具等)的特点拟定出合理的工艺方案。熟能生巧,实训项目多了,教师引导多了,学生在数控铣床加工工序安排方面也就能如鱼得水、驾轻就熟了。
参考文献:
[1]华茂发.数控机床加工工艺[M].北京:机械工业出版社,20_.
[2]黄康美.数控加工实训教程[M].北京:电子工业出版社,20_.
[3]杨海琴,巩小龙,侯先勤,等.FANUC数控铣床编程与实训[M].北京:清华大学出版社,20_.
摘 要: 本文主要介绍了我校数控铣床实训过程中遇到的一些问题,并提出了相应的解决办法。
关键词: 数控铣床 常见问题 解决办法
《金工实习》是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,可以使学生更好地了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。随着装备制造业的发展,数控技术在金属加工领域的应用越来越广泛,数控实训在《金工实习》中的比重也越来越大。在珠海市颁发的《20_―20_年珠海市紧缺技工工种目录》中,即包括数控车工、数控铣工。可见增加数控环节的实训,不仅有助于学生更好地熟悉数控工艺及编程知识和数控机床的操作技能,对学生毕业后的就业工作也大有好处。笔者所在的学校是一所以培养应用型人才为主的独立学院,对于学生的动手能力极为重视,相应地增加了数控实训的课时数,而且与市劳动局合作开展了数控车、数控铣床操作高级工的考评工作,使学生能在实训过程中真正学到了一些实用的技术。
在数控铣床实训过程中,经常有学生在一些环节掌握不牢或搞混,笔者总结如下。
1.概念不清
(1)分不清刀具半径左/右补偿。
在数控铣床上进行轮廓的铣削加工时,由于刀具半径的影响,刀具中心轨迹和工件轮廓不重合。为了避免计算刀具中心轨迹、直接按照零件图样上的轮廓尺寸编程,可使用数控系统提供的刀具半径补偿功能。刀具半径补偿分为左补偿G41和右补偿G42,其中当刀具中心轨迹沿前进方向位于零件轮廓左边时称为左补偿,反之称为右补偿。当不需要进行刀具半径补偿时,使用G40取消刀具半径补偿。
(2)对刀具长度补偿理解不到位。
刀具长度补偿可以使刀具在Z方向上的实际位移量大于或小于程序的给定值,这样在数控编程过程中就无需考虑刀具长度,避免加工运行过程中要经常换刀而每把刀具长度的不同会给工件坐标系的设定带来的困难。刀具长度补偿指令是G43和G44,其中G43为刀具长度正补偿,G44是刀具长度负补偿。指令G49用于取消刀具长度补偿。
2.数控铣床操作不熟练
(1)数控铣床对刀不熟练。
数控铣床对刀的目的是把机床坐标系和工件编程坐标系统一起来,其对刀操作分为X、Y向对刀和Z向对刀。对刀的准确程度将直接影响加工精度。对刀方法一定要同零件加工精度要求相适应。根据使用的对刀工具的不同,常用的对刀方法分为以下几种:试切对刀法、百分表对刀法、采用寻边器和Z轴设定器等工具对刀法、顶尖对刀法、专用对刀器对刀法等。另外根据选择对刀点位置和数据计算方法的不同,又可分为单边对刀、双边对刀、转移间接对刀法、分中对刀法等。我系在实训中主要采用光电式寻边器和Z轴设定器进行分中对刀。步骤如下:
①开机,向右旋起急停按钮。在“回零”状态下使机床回到参考点。
②将工件在工作台上定位并夹紧,把光电式寻边器装到机床主轴上。在MDI方式下输入“M03 S500;”,执行该指令使主轴以500转/分的速度正转。
数控铣床实习报告
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志。普通机床经历了近两百年的历史,随着电子技术、计算机技术及自动化,精密机械与测量等技术的发展与综合应用,生产了机电一体化的新型机床—数控机床。数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力,使原来不能解决的许多问题,找到了科学解决的途径。
数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应
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