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更新时间:2023-10-28 15:05:26 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx
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一、实习总结
我怀着美好的期盼来到xx煤矿开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报,而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在,而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在矿里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会,感谢矿里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。
二、实习体会
出来社会大半年,已经是半个社会人了。不能再向学生那样,某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习,为我们提供了一个很好的实践机会,可以让我们更好的把理论应用于实践,在实践中领悟理论,更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且,这些实习经验,无疑是我们毕业后就业的一大筹码,我们与其他大专生相比,就赢在了起点上!作为一个成年人,作为一个社会职业人,任何时候都要守规矩,做好自己的本分,承担起自己所需要承担的责任。经历了2份不同的工作,我渐渐的认识到,每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美,但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源,如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等,这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作,在工作中始终牢记“拥有一份工作,就要懂得感恩”的道理,你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时,你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢,坚强,乐观,阔达。这样的你,是不断前进的走在成功的路上的。
最后,感谢这一段曲折的时光,感谢每个我所在的企业,感谢矿领导以及老师对我的重视和栽培,感谢我所遇到的同事们,你们一路给我帮助和支持,让我在前进的路上充满着激情和勇气!感谢xx煤矿,让我在短短的半年的时间时间里认识到很多的良师益友,让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己,感谢院领导们的英明政策,让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理,感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导,给我们无微不至的呵护,让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!
三、对学校的建议,希经常与实习单位进行沟通,共同做好校外实习工作。
我发现很多职业学校在安排学生参加校外实习时,抱着一种“放羊式管理”的心态,认为学生参加实习就应该接受实习单位的管理,学校不用再去管了,其实这是一种很错误的想法。因为对职校学生来说,失去了学业和纪律的双重约束,在社会大环境的熏陶下,是否能保持学生本色,不因各种诱惑而动心,确实不容小视。
四、结语
总的来说,职业学校的学生校外实习工作,既是日后学生参加就业、走上工作岗位的一个预演,也是拓展学校品牌、增大发展空间的关键着子,我们要本着为学生负责、为学校发展负责的态度,与时俱进,认真做好校外实习工作。
时光荏苒,20xx年即将过去,这一年是表活剂分公司发展史上具有里程碑意义的一年,采油二厂、四厂连续开辟三元复合驱油采注区,驱油用表活剂的需求量大幅度提高。为了保证采油厂的*稳注入,为实现原油四千万吨稳产作出我们应有的贡献,我车间在分公司**安排、协调下目前已启停装置八次,生产1#磺酸2645吨,2#磺酸7920吨,出色的完成了生产任务。
驱油用表活剂磺酸的原料是生产日化产品十二烷基苯的废料,由多种混合物组成,为了达到产品指标在磺化过程中需要较高的磺酸中和值,在生产过程中易磺化成份结焦堵塞分布器及磺化管,致使装置生产周期为20天左右,同时为了保证注入量,装置每次停车只有5~7天的检修期,有时甚至只有2~3天。设备的检修几乎全部是以抢修的态势完成的。本年度共完成检修项目项,其中外委17项,自检13项。通过检修不但提高了装置的生产能力,而且还消除了装置的一些安全隐患。诸如:通过对SO3吸收换热器的清洗,**了换热器内部的结焦磺酸,提高了换热器的效率,**降低了吸收磺酸结焦的可能性;通过校正磺化器的垂直度,标定磺化器成膜管的相对流量及对换热管进行清洗,极大的提高了磺化器的操作精度,延缓了磺化器结焦,延长了磺化器的生产周期;通过对熔硫槽和恒位槽的密封改造,消除了硫蒸气的挥发,降低了熔硫间硫粉尘浓度,改善了熔硫间的操作条件。
在没有**、规整检修期的情况下,我车间根据特定的检修条件,加强了以下几方面的工作力度,圆满的完成了检修任务。
一、牢固树立安全检修理念,以“五精”管理为指南,将“四有”工作法贯穿检修全过程
1、化整为零,以点检数据、设备性能为依据,合理制定检修计划本着涉及安全生产问题的项目一项不落,不必要的项目一项不上的原则根据装置停车检修期短这实际情况,我们依据日常点检中积累的每台设备的主要
性能数据,**技术人员及运行工程师讨论该设备的运行数据,判定该设备运行状况。以年度检修计划为指导,将09年检修计划合理的按排在每月的停车检修期内。
2、周密计划,精心**,确保检修顺利进行。
为了为保证各项检修工作安全、*稳、有序、受控进行,我们要求项项工作有方案,根据各检修项目,每次装置停工前召开车间专业检修会议,确定本次停车检修项目并修定、细化本次检修项目的'施工进度表、动火项目一览表、工艺置换方案等一系列具体操作方案。
根据“五精”管理方法,我们对每一个检修项目都编制了《检修规程作业指导》详细规定了该检修项目的工作内容、施工所需设施、工具、防护用具、物资,施工步骤,并规范了检修动作。
3、加强施工过程****,做到步步有确认。
为加强检修各施工项目过程管理,做到步步有确认,我们要求检修过程中必须执行《化工集团施工作业票》、《外委施工现场确认单》、《外委项目界面交接单》、 《检修项目施工验收单》、《动火票》、《用电票》、《用水票》、《进入有限空间作业票》等检修票据和记录,通过上述作业票的实施,使整个检修作业过程中的各个项目均处于受控状态。
二、积极配合、严把检修质量关,确保检修如期完成。
1、从一而终,检修项目实施专人负责制。
为了保障装置检修顺利进行、严把检修质量关,车间抽调运行工程师、班长等骨干力量,做到每个检修项目都有专人现场负责,且互不交叉。现场负责人是该项目的施工进度员、检修质量员、施工**员、施工设施、材料协调员。在检修工作开始前施工现场负责人必须熟悉该项目的检修目的、目标,施工内容、安全措施、所需物资等内容,将检修所需的物资、工具、安全防护用具协调到指定位置,为检修做好后勤保障。
2、以检修进度表为指南,合理安排检修工作,确保检修如期完成
为了在装置短暂停车期间如期、保质完成检修任务,我们与检修人员详细合计检修工作量,制定了严格、细致的检修进度表与日检修工作内容。车间要求现场负责人对检修工作量做到不抢前不落后,严格按检修进度表执行。对于检修进
度我们执行“日报”**,各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。对于没有完成当日工作量的项目,我们与施工人员共同分析原因,制定整改方案与工作计划,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。
3、以“四有”工作法为检修指南,严把检修质量关
在整个检修过程中我们坚决贯彻“四有”工作法,严格执行集团相关管理**,施工队伍必须根据施工进度提前办理《施工作业票》、《用电票》、《动火票》、《进入有限空间作业票》等相关手续,不办理完手续,不具备施工条件的坚决不允许施工,真正做到不走过场,不怕麻烦,步步有确认,项项有落实。现场负责人负责对施工人员的安全防护措施进行**,对于不服从管理的人员有权停止其检修工作,同时对施工过程中的质量情况进行检查,填写检修项目施工记录表,对《检修施工规程作业》执行情况进行**,有效的保证了施工安全与施工质量。
在施工项目质量验收上,我们采取现场验收的方法,施工队现场负责人、车间专业人员、生产办专业人员、项目现场负责人每天均对施工队伍的施工工作量进行现场确认、记录,进而有效的保证了施工签证的准确和施工质量的合格。
三、检修工作中的不足
在厂生产办的协调**下,在车间全体**员工及检修人员的共同努力下我车间实现了“不着一把火,不伤一个人,不损伤一台设备”的安全检修目标。这一成绩的取得是令人欣喜的,但同时我们也应该看到在检修工作中我们也有很多的不足需要我们在今后的工作中进行改正。
1、个别施工项目存在施工抢前的现象,这一现象的出现有两种原因:一方面是因为在制定检修施工进度表时过高的估计了工作量,另一方面是因为施工人员冒进施工、抢进度施工,这就是最大的安全隐患,对于这一情况我们日后要坚绝杜绝。
2、个别检修规程作业细节处不够规范,由于我车间第一次进行大规模检修,缺少检修经验,对极个别设备的检修操作细节上考滤不够周到,不利于实际操作,需要在检修后进行总结,举一反三,对其它检修规程作业进行修定。
20xx年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研,争做技术尖兵
书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。
有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,修理难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特20车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。
三、爱岗敬业,满足用户所需
“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。
我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
四、传业授技,为师带徒育人
“一花开放不是春,百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
20xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
首先我很荣幸自己所处的班组—甲班能够评为20XX-20XX年度的先进的班组,并且能够成为班组**做出这次的年度总结。现在我将本班组年度总结如下:
一、班组建设和管理方面
20XX-20XX年度安庆泺建工贸有限公司在集团**的正确**和各位同事的共同努力下取得了丰丰硕果。在这一年我知道我们的辛苦和努力都没有白费,我们看到泺建在进步,自己也在进步。今年我的班组建设和管理较去年得到很大的加强,班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的凝聚力。虽然班组的管理水*有了一定的提高但是还存在一些问题,如:员工的专业技术水*有待提高,员工的工作积极性还没有被完全调动起来等。我深知:没有高水*的管理,就没有高素质的员工,就没有高质量的产品。因此,我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题,充分利用业余时间陪同班组员工向技术骨干学习专业技术知识,争取在较短的`时间内让组员的综合素质得到很大提高。
二、质量**方面
质量是生产出来的,而不是检查出来的,在生产过程中的质量检查尤为重要,其可以有效的避免发生质量问题,变事后处理为事先预防和事中**,变被动为主动。
三、今后努力方向
新的一年意味着新的起点,新的机遇和新的挑战。我会再接再历,加强学习技术知识,加强与兄弟班的沟通合作,加强管理,努力使班组形成团结一致,勤奋工作的良好氛围,全面完成车间交给的各项任务。
最后希望各位**和同事能在以后的工作中一如既往的**我,我将以更加优秀的工作成绩回报各位的关心和厚爱。
启光集团三厂全体成员在集团董事会的坚强领导下,在制造业管理中心的监督及关心指导下,坚持集团公司的发展理念,不断提高全体员工的思想素质水平,以促进三厂的全面发展为目标,全体成员团结协作、努力进取,强力整治各项工作难点,着力推进企业制度建设,进一步深化部门服务意识,建立健全成本节约制度,狠抓各项工作的全面落实,持续、稳步、有效的推动三厂的各项工作指标及任务的完成,现将一年来启光集团三厂的各项主要工作总结
一、各项目标任务完成情况
在xx年里,集团公司下达给三厂的各项指标及任务是:一、经济指标:完成各类钢结构构件加工产量:14400吨/年,1200吨/月,目前三厂1-11月份完成产量12600吨,生产指标完成率为。二、成本控制:
1、耗材类集团要求:185元/吨,三厂1-11月份耗材类平均控制在:207元/吨;
2、机电类集团要求:29元/吨,三厂1-11月份机电类平均控制在:19元/吨;
3、劳保办公类集团要求:6元/吨,三厂1-11月份劳保办公类平均控制在:6元/吨;
4、气体类集团要求:64元/吨,三厂1-11月份气体类平均控制在:64元/吨。
二、技术指标:
1、集团要求产品一次合格率为:98%,三厂1-11月份产品一次合格率为:;
2、集团要求产品一次优良率为:85%,三厂1-11月份产品一次优良率为:;
3、集团要求原材料耗损率控制在:3%以内,三厂1-11月份原材料耗损率控制在:5%;
4、集团要求设备利用率:95%以上,三厂1-11月份设备利用率为:98%;
5、集团要求安全方面重大事故杜绝为0,三厂1-11月份重大事故实际为0;
6、集团要求设备重大事故杜绝为0,三厂1-11月份设备重大事故实际为0。
三、主要工作开展及执行措施
在xx年里,三厂全体成员团结一致,埋头苦干,积极、主动朝着集团公司规定的各项工作目标任务而迈进,其中生产部认真完成了许多以前从未接触过的各种大型工程项目,如:阳江核电站工程、佛山俊杰工程、广州体育馆工程、珠海三灶厂房工程,中山体育馆工程等,这些工程不仅工艺要求高,而且外观要求严格,精确度要求也苛刻。其它各项工作执行情况
1、生产部xx年1-11月份共完成工程82个,总产量约12600吨。目标完成率约为。
2、生产部改变了各班组的管理模式,对生产队伍重新进行规划和调整,对工序重新进行了划分,对部分岗位人员不足的通过与人事沟通协调,竭尽所能地对人员进行补充到位,使生产队伍能够稳定地发展下去,其中生产部成型班组,铆工班组,焊工班组,油漆班组相比xx年每月各项产量目标提升有所加快,其中小件班组全年生产制作合格率均达到98%以上,安全,产量,质量方面都得到稳步快速上升,在公司生产队伍中起到了良好的带头作用。
3、加强了生产方面的成本控制力度,对所有的工程项目的原材料实行排版定尺采购,将原材料的损耗降到最低程度。
4、加强新进员工的入职制度培训及岗位技术指导工作,行政,质安,生产定期对不同岗位的在职员工进行“三级教育”培训,并建立健全“三级教育”档案管理。
5、加强安全生产的宣传力度,严肃处理一些员工的懒散懈怠、玩忽职守的行为,对一些不按操作规程操作的员工,将实行责任处罚,同时加强各班组的安全宣教力度,对于每月班组发生任何一起工伤事故,该班组每月安全奖金将实行一票否决理09的行为,对一些不按操作规程操作的员工,将实行严厉的处罚在。
6、在xx年里,质安部对公司承接的82个工程项目的加工构件进行了检测与试验并交付安装。全年对生产质量控制情况成型班年度一次_付平均合格率为90%,焊工班年度一次_付平均合格率为91%,铆工班年度一次_付平均合格率为87%,小构件制作年度一次_付平均合格率为98%,构件除锈年度一次_付平均合格率为84%,构件喷漆年度一次_付平均合格率为85%;成品构件年度一次_付平均合格率为96%。xx度成品出厂交付安装发生主要投诉 16个工程,其中因设计下图错误有14个项目,投诉率占18 %,直接经济损失13000 元;生产错误和质检误检漏检 2个项目,投诉率占 %,直接经济损失xx元。
7、在xx年里,我们首先加强了采购成本的控制,对与价格有关的因素进行敏锐的察觉,并且及时的做好预警及防范措施,其次我们将更好的为公司所有供应商提供良好合作环境,使供应商能真正全心全意的为公司服务,抛弃双方的短期利益,谋求共同长期的健康发展。
8、在xx年里,在资源节约上,我们首先规范了库存物料的管理,严格控制材料库存的合理库存,减少库存积压。建立了材料领用制度,改变了原来随意用料的状况。如:以旧换新领用:日用量领用和限额领用。其次在原来的基础上细分了各类物料的管理,加强了工程项目材料管分门别类的计算各个工程各种主材的理论用量和实际用量,真实反映了单一工程的用料情况。为核查工程用料情况提供依据。其次我们对主控物料的使用情况进行严格监督、制定相应的领用制度。如工业气体定量使用,并规定空瓶余气不得超过:主材(型材和板材)按照工程需求量一次性开领料单,主材余料必须存放在车间以便优先使用。日常工作中,及时沟通、对主控物料的使用提出些建议性的意见,与公司各部门建立了良好的协调关系。其次是正确计算工程用料理论数据,控制了主材的乱用和滥用,从而进一步做到了资源的节约和控制。
9、在xx年里,公司接到总订单量82个工程,总发货量11973 吨,成品库存1050吨,客户反馈售后问题16处,同比xx年,公司工程订单总量明显增多。接到客户反馈的信息有:设计下料主钢梁出错6次,檩条出错8次,钢柱钢梁上少支撑点板1次,推迟客户工程出货项目4 次,发货时漏钢梁1支1次,以上这些问题的出现明显已经比xx年有所减少。
10、在xx年里,公司设计下料的总产量1-11月份为9790吨,共完成 78 (集团下料除外)项工程,在二个下料员,两个学员的情况下,其完成率为100%,其中下料的重点工程有:海南农产品工程、力进工程、梧州神冠再生源工程、中山科技学院体育馆工程、佛山俊杰工程、阳江核电工程等,经设计部成员的共同努力,对于一些加工量不大,但结构复杂,构件不统一的工程也都认真完成了任务,如:荣胜超微4、5、6号厂房工程,珠海三灶工程(五层箱型柱),中山华通钢管厂房工程,可口可乐烟管工程,银通新能源办公大楼工程等。
11、在xx年的企业制度执行中,我们加大了对各部门的监督和检查力度,实行各部门主管负责制,确保责任落实到人,贯彻好各部门的团队执行力,严格推行企业绩效考核制度,进一步完善和深化企业的奖惩制度。在企业文化宣传工作中,我们着重加大了宣传公司的企业文化精髓,积极倡导集团公司的发展方向及目标理念,加强公司员工的思想教育,积极组织各类文体活动,增强员工的团结及凝聚力,组织公司员工家属参加中秋聚餐活动,体现企业的人文关怀精神,同时倡导公司员工向集团踊跃投稿,并且通过企业的宣传栏,以文字、图片、版报的形式等大力宣传企业好人好事,好的工作作风以及各种先进生产技术及管理经验等。[page]
四、xx年存在的困难及主要问题
一年来,在全体成员的共同努力下,三厂在发展的道路上取得一定的进步,但是我们也清醒地认识到自己的某些不足之处,主要表现在
1、制度执行不到位
目前公司各项制度的建立已经日趋完善,但是我们在执行的过程中,存在各种问题,有的该奖励却没有奖励,有的该处罚却没有被处罚,这就是说明我们的制度执行还没有落实到实处,这是我们管理人员存在工作上的失误,必须要引起足够的重视。
2、生产设备老化,严重影响生产
三厂的生产设备由于使用时间过久,有部分设备在购买回来后在使用时就一直存在多种问题,因此,设备的不能正常使用,加之年久老化的情况,机修的反复维修也不能解决根本问题,都将严重影响着整个生产的正常运转。
3、监督、检查力度不够
公司各部门各项工作在正常开展时,缺少一种合理、有效地监督、检查机制,如:生产车间机器设备有没有按照公司的要求去做专业维护和保养,没有专门的人去监督,生产车间员工安排上晚班的,有没有认真去做事,也没有人去监督,还有像材料领用不合理,余料堆放不合理等等,这些问题也都反映了我们没有形成一种有效、合理的监督机制。
4、缺少开展自我总结和批评
很多部门在开展工作时,都是随意地去做,没有一定的工作计划和工作安排,而且部门之间很少开会,没有经常性地去对自己本部门工作进行自我总结和反省,更缺少开展自我批评的意识,也就是这样,很多事情都会反反覆覆地发生,造成了一些恶性循环。
五、xx年工作思路
1、严抓质量、控制成本。
在xx年里,我们首先将改变以往的生产制作方式,灵活的调控生产运作,满足各种工程项目的工艺要求,严格控制生产成本,提升生产力,做好集团下达的各项指标及任务。其次是加强员工的技能和思想教育方面的培训,留住技术骨干,确保生产队伍的稳步增长。加强安全生产教育工作,严格控制工伤事故的发生,推行安全生产绩效奖金,对于全年发生工伤事故超出公司规定范围的班组,在年终评先、评优工作中将实行一票否决。同时严格控制人力资源浪费,以精益求精的原则进行合理的人力资源分配,在节约公司成本的同时逐步提升员工的福利待遇。加强生产队伍的团结稳定。
在xx年里,我们将在xx年的质量控制基础上,再进一步严格按照质量管理规定进行质量控制,改进并完善质安部管理制度和质安员考核制度,充分发挥质安部的检测监督作用。加强质安员教育培训,充实质安员的检测技能和落实质安员的正确监督、检验和记录方法;完成公司xx年度总体目标和质安部工作目标。1、错检、漏检率≤1%,客户重大质量投诉次数为0,一般质量投诉次数≤3次,客户质量投诉处理率和及时率为100%。
2、质量安全培训率达100%,监督落实跟踪率为100%;年度重大以上工伤事故为0;年度轻为工伤事故≤28次,总工伤医疗费用≤¥1xx元。
3、生产部一次_付合格率达85%以上,并每月递增3%,3个月后达94%以上。
在xx里,我们还将不断下降成本和提高效率,加快采购的速度,第一时间确保生产、机电维修需要的一切材料和用具的到位,降低采购成本,全年成本下降率要求比xx年继续下降10%以上。其次做好所有机器设备的保养,对旧设备做进一步整改,做到维护人员天天跟进,使用人员时刻放心;从而逐步降低公司的机器设备的损坏率,其次推行精细化管理,确保工程用料的时效,优化物料管理手段。建立起一套完善的管理及监督机制,进一步控制成本,降低损耗,节约资源。
4、深化体制、完善考核。
xx年,全体富茂员工必须要坚定信心,充分领会董事会的战略决策,理清思路,扎实工作,加强责任心,顺利完成各项部门工作内容,明确部门工作职能、岗位工作职责及其它各项职能工作。
在完善和深化部门改制的基础上,我们还将更进一步的完善绩效考核制度,在xx年的绩效考核中,我们将更加明确各部门的工作职责,要求全面提升各部门的工作动力,力求切实可行地把绩效考核制度推行下去。同时更进一步地落实主管负责制,实行激励、薪酬、福利、奖罚、考核相结合的待遇模式。
一元复始,万象更新!面对即将走过的xx年,我们在总结成绩的同时,也已经清醒地认识到自己的困难和不足,如:公司生产进度跟不上,员工素质偏低,资源浪费严重,质量整体提升欠缺,管理人员协调力度不够,部门衔接不到位,员工流失过多,工伤事故控制不到位,与客户的服务和跟踪不协调等等,这些问题都是有待我们去解决的,在步入xx年里,全体富茂员工将团结协作,迎难而上,尽职尽责,发扬优良的工作作风,加强部门队伍建设,规范内部管理,提高工作效率,增强企业的整体执行力。认真贯彻和落实集团公司的各项发展理念,全心全意地履行自己的各项工作职能,坚持和把握好企业的整体利益及发展方向,xx年,在大家的共同努力和团结协作下,我们将与启光集团共创辉煌成就、共享发展成果。
紧张而有序的亚残志愿服务已经完满结束,在这个过程中,我们学到了许多课本上没有的知识和了解不到的人生真理,也终于对生活有所感悟。我们为迷茫中的过客,点破心中的疑团;我们为无法独立乘车的老人,引来了回家的车辆;我们为东西掉在地上的快递,捡起了物品;更多更亲切的就是为别人指明了路途,送出了微笑。一幅幅的画面,在我的脑海中挥之不去,那一幕幕,犹如电影一般,在我的心里时时刻刻放映着。我们的志愿者,每天积极地去上岗,从不叫苦喊累。在我的心中,他们永远是最优秀的,是我们的骄傲。
我很幸运,但更幸福。我想着自己在漫漫的人生之路上,拿出了自己的一些东西,帮助了别人,但不仅是他们,我们也同样收获了,尽在不言中的快乐让我觉得自己在这相敬如宾的世界里,我们又重生了一次,其中更难以自拔的便是亚残已经结束了,我们了工作也结束了,不过在我看来,只要有心的地方我们就还是志愿者,我一定会继续认认真真地做下去的。
在这繁华犹如烈火烹油般的现代社会,经济的发展速度是任何一个时代都无法比拟的。百业兴隆,万民安定。在这个美好而又愉快的亚运后,又迎来了一个特殊的盛会——亚残。亚残的精神是我们所应该学习的,也是这个现代社会很需要的,我们做一个合格的志愿者,就是服务自己,奉献自己,乐于助人,不求回报。我们佩服亚残的运动员,他们身残志坚,他们永不放弃,他们永远是自己的英雄,是我们伟大的骄傲。我们永远不会忘记他们在运动场上那英姿飒爽的模样,就像每天呼吸的空气一样,充满着自信,温暖地照耀着我们。心有了指引,便有了前进的路。我们坚定的往前方迈出自信的脚步,我们踏着愉快的纤尘,洋洋洒洒地书写我们的人生。
为了熟悉修理厂的环境,修理工具,为将来工作打下一定的基础,于是让xx介绍了一家修理厂——xx维修厂,在里面进行实习。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导,联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固,培养分析解决工程实际问题的能力,我认为只有靠实践才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练,因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性,观察及动手能力从而使自己不断提高。
即使我实习所在的修理厂有些简陋,但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终要保持一种责任意识,对顾客要负责,对团队要负责,对公司也要负责。起初来到修理厂,我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工,但是我知道一个具有高度责任感的员工,在工作是不单单负一下责任就算完事,他应该比老板更负责任,认真对待工作。通过实践我接触与本业相关的实践工作,增强感性认识,培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决问题的能力,把理论饿实践结合起来,提高实际动手能力,为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础,并让我与社会环境接轨做准备。
在车间实习的日子虽然显得很辛苦,可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏,每天繁忙而又充实,在这里跟师傅们学到很多实用的东西,这对我以后的工作奠定了一定基础,这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作,既省时又省力。
我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的,只要会操作电脑就可以了,通过电脑来检查车的故障,同时排除故障。而且还发现专业英语很重要,在维修过程中会发现很多英文,记得有一次,店里的大师傅没在,只剩下我们几个学徒,这时来了一辆轿车来我们这里修,说雨刷器不工作了,通过我们的排查,确定了故障出现在雨刷继电器上,然后我们打开继电器盒,发现里面全都是英文对应的,由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒,原本要一个个对应的试,正因为我懂些英语,经过一系列的排除,只剩下两个没有确定,然后很快的更换了雨刷继电器,排除了故障,从而减少了工作时间,这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学习英语,更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。
由于刚进修理厂前,这里下了一场大雨,许多车发动机都进水了,需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机,更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项,因此我认为实践对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神,因为每天科技都在更新,我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐,使自己不要被落后,不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难,反而要迎难而上,只有这样才能越挫越勇,学到更多东西,才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量,去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少,许多东西我都不知道,但通过实习认真的跟师傅们学习汽车维修方面的知识,并积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神。
虽然一开始看着去修车的人挺羡慕他们的,但是我相信通过我们自己的努力奋斗,最终我们也能走向成功的道路,实现自己的理想。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家庭,相信只要大家用心努力都可以的!
我自从进入公司电焊工行业后,始终是兢兢业业、任劳任怨地工作在这个平凡的岗位上,不多言,不多事,服从分配、勤奋好学,掌握了一手过硬的焊接技术,并且熟悉了钢结构生产加工的通常钣金工艺和技能,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现已成为公司的技术骨干和操作能手。一年的时间很快过去了,在一年里,我在院领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:
一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德
我能够认真贯彻党的'基本路线方针政策,通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。
为了学院工作的顺利进行及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,我还积极配合其他同事做好工作。
二、工作态度和勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有请假现象,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。
三、工作质量成绩、效益和贡献
在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为学院及部门工作做出了应有的贡献。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为学院的发展做出更大更多的贡献。
1970年6月份,16岁的高彦参加工作,分配到大庆炼油厂一营,从此,与电焊结下了一段深深的情缘。1973年,他所在的单位承接了动力站3台锅炉的安装任务,其中的水冷壁管焊接都是成排、间距极小的固定口,必须达到单面焊、双面成型质量标准,而且焊口还要进行拍片检测和100%的通球检验。当时工人的文化素质普遍不高,技术要求远不及现在严格,大部分焊口也不拍片检验,人们仅以焊口是否渗漏、成型是否美观来衡量焊工水平的高低,因此,这样的焊接要求,无疑是向每一名焊工提出了挑战。为了能够尽快提高焊接水平通过考试,圆满地完成焊接任务,高彦和几名青工利用一台闲置的坡口机,上午加工管件坡口,下午将管件抬到工地,在生产任务紧张,又缺少电焊机情况下,他们就见缝插针,在师傅们休息时间进行练兵。练到一定程度后,他就用气焊割开焊道,不断对钝边的厚薄、间隙的大小进行调整,终于摸索出了最佳焊接参数,顺利地通过了考试,使他有机会第一次接触到了射线口。实际操作中,他的焊口全部通过通球检验,射线抽查检测,一次合格率达到了100%。这次施工,使高彦真正认识到了焊接在工业化生产中的重大作用和它的独特性,也令他对电焊产生了浓厚的兴趣。
1975年,高彦参加了化肥厂尿素装置的建设。这套装置的设备为荷兰进口,所有焊工必须通过英国焊接专家的考试,才能上岗操作。由于是第一次与外国专家合作,工程指挥部非常重视,组织了大规模的练兵活动。经过了一段时间的练习,虽然所有焊口的内外成型都十分美观,但是经超声波检测,焊逢局部经常出现气孔。领导们看到这种情况经常摇头,眼神中逐渐留露出无奈和不信任。这种眼神深深地刺痛了高彦,他想:不管你是中国人,还是外国人,只要你是用手工焊的,你能焊好,我就不信我焊不好。
这时,承担化肥厂合成氨装置建设的四化建焊工已经来到现场,正在接受外国专家的考试。得知这一消息后,高彦马上带上一块护目镜,赶到了考试现场。经过过细心的观察,发现人家的焊法与自己的有着较大的不同,回来后就模仿练习,收到了非常好的效果。从那以后,高彦经常往返卧龙两地,学习高手的焊接方法。刻苦扎实的练兵,使他掌握了许多焊接要领,技术上有了长足的进步。作为首批迎考焊工,他顺利地通过了外国焊接专家的考试。初尝成功,高彦深深地体会到:要想成为一名优秀的电焊工,就要打破常规,要不断地学习、消化和吸收先进的经验,敢于在失败中总结教训,要有锲而不舍的精神,才能不断的提高技术水平。现场施工中,由于他在工作上严细认真,经外国专家抽检的238道焊口,探伤一次合格率达到100%,并被破例允许,成为工地上未经试件考试,就可参加不锈钢管线焊接的第一人。在这里,高彦认识了英国的焊接专家赖德。这位技艺高超,对工作高度负责的英国人,对他影响非常大。当时,许多人都知道赖德有一个随身携带小笔记本,上面记录了每个焊工的名字。他在高彦名字的后面,郑重地画上了五个“五角星”。他解释说,五星相当于五星上将,在小车只有最好的焊工才能获此殊荣。
荣誉只代表一个人过去的成绩,焊接专家的评价没有成为高彦炫耀的资本,而是转化成了不断努力、继续登攀动力。从那以后,他每焊一道焊口都要比别人多付出2—3倍的汗水,所有经过抽检的焊口,合格率全部达到了100%。同时,高彦还在工余时间,自学了《焊工工艺学》、《钢制压力容器焊接工艺》、《日本焊工培训教材》等理论书籍,先后四次考取了大庆市压力容器、压力管道焊工指导教师证书。
满腔热情,带出过硬群体
1990年末,高彦调入了铆焊车间,主要的工作任务是负责焊工培训,提高车间整体的焊接水平,并配合厂里争取国家三类压力容器制造许可证。当时的铆焊车间,27名焊工中仅有17人持有压力容器焊接操作证,操作项目75项,一些特殊材质和先进的焊接技方法操作证上也是空白,尤其是氩弧焊封底和不锈钢焊接也只有几个人可以操作,但也不够熟练;多数焊工对自己的焊口质量没有把握,返修率较高。面对现状,高彦想:作为一名焊工指导教师,是企业培养了我,我所掌握的技术,不仅属于我个人,更属于企业,我要回报企业的就是释放全部的能量,带出一批更加出色的焊工,让更多的人成为技术上的尖子、行业上的状元。
他在生产相对空闲的时间举办了焊工技术学习班,毫不保留地把自己掌握的技术和经验传授给了每个人。两个多月的练兵过后,所有焊工的试件经过射线检测,95%达到了2级口以上;全年拍片1万余张,合格率由1990年以前不足90%,提高到了;半年当中,有三批焊工取得了96项操作项目,车间可操作项目增加到了171项;持证焊工增加到了24人。 1992年,原机修厂成功地获得三类压力容器制造许可证,高彦受到了领导的嘉奖。1991年—200X年的12年中,铆焊车间合计拍片133740张,合格率达到97%,节省拍片费用近百万元。数百名焊工经过锻炼,逐步成长为企业发展中的骨干力量。有12人、14次获得总厂技术运动会电焊的前三名;他的徒弟中,1人获得大庆技术比赛电焊第一名、省第四届技术运动会电焊第五名,并荣获省机械行业技术能手称号,晋升为焊工技师;1人被集团公司送到西安交大焊接系学习深造。
成功来自于辛勤汗水的浇灌。铆焊车间的焊接水平实现了一个崭新的跨越,在高彦的组织下,他们不仅成功地完成了乙烯裂解炉16台第一急冷锅炉制造、化肥厂121c换热器修复等多项重要的焊接任务,创造了小车效益,更为企业赢得了信誉,树立了良好的整体形象。
1994年,原机修厂获得了吉林热电厂两台热网加热器的修复信息。经过激烈的竞争,铆焊车间承接到一台的修复任务,另一台被业主委给了抚顺的一家企业。这次修复的难度主要是异种钢焊接,所有管口都需用全自动钨极氩弧焊完成。但他们只有一台自动焊接和两台手工焊机,难以如期完成任务。高彦认真研究全自动焊机的工作原理,把自动焊机上的参数全部设置到手工焊机上,利用手工氩弧焊机模仿自动焊一脉一送丝工作过程,反复试验,效果极佳,焊接质量不仅全部合格,而且焊道成型和与自动焊接同样美观。这样3台焊机同时施焊,大大提高了焊接速度。看到这样的质量,业主立即将已经委出的另一台换热器运了回来,交给他们来修复。当全部焊接告捷后,吉林热电厂为他们摆宴庆功,该厂的总工程师直率地说,以前都是施工单位请我们喝酒,今天是我们请施工单位,这在我们厂还是第一次,大庆人的质量我们无可挑剔。
海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:1552电脑检测仪、点火测试仪等,实习报告及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。切身了解聊城汽车服务市场现状熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
(一)汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
所半年来,按照局里的政治理论学习安排、廉政理论学习安排,坚持周五学习制度,以精神文明创建为平台,从改善税收环境(硬环境和软环境)入手,努力实现从执法型向服务型机关的转变。所公告了纳税人的权利,公告了纳税服务承诺等,使所的各项工作透明度大为增强,纳税人的满意度大为提高。廉政建设方面,坚持“两手抓,两手都硬”的方针,把廉政建设的工作贯穿到税收业务工作的全过程,所明确了一名兼职监察员,聘请了四名特邀监察员,经常征求当地党、政、人大、上级机关领导和社会各界对所及其人员的意见、要求。通过教育学习、健全制度、全面监督,全所上半年未发生违法违纪事件,所风所貌和队伍建设进步明显,社会反映良好,为税收工作起到了较好的保障着用。
(1)收缩量:通过在车间焊前焊后的长度测量,得知拼并焊接收缩量约为3-4mm。(有待大批量的跟踪测量总结)
(2)焊接速度: a.打底约为
b.填充约为
c.盖面约为15 mm/s
(有待长时间的测量计算)
焊接技术员虽然不亲自操作焊接作业,但应该大概知道一些焊接作业的参数,需长时间的观察有经验焊工的施焊过程和手法并及时总结吸收,长期积累下来,不仅能监督焊工的作业过程,而且还能有效的指导新手焊工的作业。
是对于一年来集体工作的一个总结,一是要做好基本情况的汇报,二是要总结工作中出现的问题,以利于来年工作的开展。尽量做到详细,全局性,有一定的高度。
随着新年的到来,我们走过了20xx年度。回头看看,有几分耕耘,几分收获。xx年度经过全班人员的共同努力,齐心合作,在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。现将20xx年度主要工作总结如下:
一、安全生产方面:
1、全年出勤率%。
2、对班组**进行了修改和完善。
3、严格执行消缺管理**、运行三查。有效保证了设备健康运行,为我厂安全多发多供电作出了贡献。
4、全年发现设备缺陷项,其中月份发现的高备变开关拒动和月份发现的#主变中性点过热达度,均及时通知检修处理好。杜绝了可能发生的设备事故。
5、配合检修完成了机组大、小修工作及相关设备更换工作。全年执行大型操作项,工作票张。
6、**全班参加了厂部**的安规考试,参考率%,成绩优秀。
7、全年认真开展“青年安全生产示范岗”活动并通过总厂团委复查。
8、全年实现了“五无”和“零违章”,未出现任何不安全现象。
9、认真开展班组安全活动,**学习相关文件和有关技术措施,针对相关安全事件吸取经验教训。认真开展春安、秋安大检查,杜绝习惯性违章,对查出的问题及时整改,有效保证了班组安全生产。
10、至年底班组安全生产天数已达天。
11、加强班组管理,提高值班质量,全年无违章、**现象。
二、培训方面:
⒈每月按时保质完成了常规培训,取得良好效果。
⒉**全班参加了厂部**的运规考试,参考率%,成绩优秀。
⒊**学习机变新更换设备知识掌握相关操作技能
⒋定期**学习运规
⒌黄建获得总厂”及以下机组电气运行技术能手”称号
⒍班组培训出资格班长成洋一名、专区(黄渝刚)一名、值班员两名吴非、黄宜。
⒎两名人员参加了总厂**的“机组电气运行”培训。
⒏实现了年初的培训计划。
三、精神文明建设及**管理方面:
⒈完成了总厂下达的宣传任务,共投稿篇。特别是“事故”征文及安全警示语均有获总厂采纳的。
⒉定期开展班务公开。公布班费收支、来源、用途。
⒊定期开展名主评议班长活动。
⒋积极抓好职工小家建设,开展**活动,使班内呈现团结、互助现象,使班组具有很强的凝聚力。
⒌积极参加**开展的两个劳动竞赛。
⒍我班“青年安全示范岗”顺利通过总厂团委复查。
⒎积极争创总厂”模范班组”。
四、抓好班组建设
班组是企业的细胞,是企业的基础,班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理,提高职工队伍素质,增强班组的活力,发挥每一位成员的作用,是班组建设的根本。
⒈认真规范及时做好各类台账,所有的工器具及班组资料实行定置管理。
⒉认真搞好班组软件记录。
⒊在“达标班组”基础上严格按“模范班组”要求,规范班内各项工作。
五、存在问题及采取措施:
⒈班组**执行力度不够。
⒉班组新人员学习进度不够理想。
⒊措施:
1)加强班组**垂直执行力度,充分发挥班组五大员及骨干作用,各司其职,各尽所能,落实责任制。
2)加强培训工作,针对不同的人,采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。
光阴似箭,日月如梭,转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴可以正衣冠,以人为鉴可以佐言行,以史为鉴可以知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们可以看到过去这一年来都做了哪些成绩,又出现了哪些失误,还有哪些长处没有发挥,哪些不足还有待改正。对自己这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路,明确目标。现就20xx年维修工作简要总结如下:
今年的维修费用高过去年很多,其中原因有不少,设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高,再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上面的配件弄丢了也没有发现。现在车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因,但是和我们平时的操作保护跟不上也有一定原因。
吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。
在使用特殊设备上面我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经可以买台新设备了。以后再喷漆的时候一定要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。这里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。
打沙机的皮带和护板磨损严重,致使购买配件花费一定的费用,对于打沙机的修理工作大量增加。在正常生产中影响到产品的品质,除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时间耽误下道工序流程。对打沙机应该在平时就养成谁看护谁保养每天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理,那样就费时费力。
电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的情况下几乎每天都有这样那样的问题,这和咱们购买的设备质量有很大的关系,不适合在长时间的情况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了,这个部件也是很贵的,再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏,以后应该重视电焊机的日常保养。不能使焊机上面灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏,应该在平时的工作中尽量避免烫坏。
过去的20xx年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦,我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20xx年我们应该再接再厉,努力做好维修设备的任务,降低设备的损耗。为了多维的明天更加美好,我们就应该做好我们的本职工作。希望在新的一年大家都有一颗奋进的心!在此先祝大家在新的一年里开开心心,快快乐乐!
一、技术工作简历
本人于20xx年X月从XX铁路职业高中毕业,分配到XXX车辆段XXX检所任检车员,主要负责货车的检修。20xx年X月,调XX车辆段运用车间任车辆乘务员至今,主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。20xx年X月通过高级检车员技能鉴定,并于20xx年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面:
本人自参加工作以来,在业务学**发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水*。认真学习相关的专业知识,虚心向老师傅请教,干一行爱一行,对自己干过的工作都力求更好,对处理过的故障都认真分析,总结经验。现已能够掌握:运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。
在*时的技术业务学**从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名;20xx年评为段“路风信得过先进个人”;20xx年评为段“路风先进标兵”;20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中,荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名;20xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水*得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展:
随着铁路跨越式发展,铁路车辆也在发生着日新月异的变化,目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程,由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架,可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的**高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、解决过的关键问题
在实际工作中,先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障:列车超员、超重造成弹簧压死,;列车车轮与钢轨间有火花,被外勤值班员打停;还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得20xx年5月,我值乘湛江至广州的乘务工作,列车运行到濂江至化州区间的一个小站,外勤值班员将我们的车打停,原因是发现我们的车辆有抱闸现象,轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因,对车辆进行了详细检查和制动机试验,结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架,是没有缓解弹簧的,闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的,闸瓦只是有点贴轮,而并非抱闸。我取得了相关证明书后,通知发车。为了避免类似故障的再次发生,我们分析原因,采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为:基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活,缺油造成。防范措施:对基础制动各磨耗部位加强打油工作。
还有20xx年7月,我值乘吉首至茂名东的乘务工作,在列车运行至娄底至湘潭区间,又被外勤值班员打停,打停的原因也是说我们的车辆抱闸,轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场,对车辆进行检查,发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转,闸瓦头部顶在了轮踏面上,一时间无法复位,为了减少停车时间,不至于因车辆故障而造成列车晚点,我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟,保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为:是闸瓦托调整杆座孔磨穿,使调整杆失去作用,而防翻条是用开尾穿的,又不牢固,当闸瓦与轮踏面的间隙过大时,闸瓦没有了调整杆的调整作用,而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦,以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后,我们分析了原因,采取了措施:
1、加固调整杆座;
2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周,因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨,钩差过限等故障经常发生。20xx年年春运,我担当吉首至肇庆的乘务工作,在吉首站始发就超员了,造成车体与走行部相抗磨,并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的,车厢内没有旅客。我立即通知列车长**疏散旅客,并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障,保证了列车的安全正点发车。XX年春运,发生了大雪灾,我们的车被堵在了线上晚点72小时,为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长**旅客集中到几个车厢,减少负载,节约用油,同时及时向****报告,联系加油工作,在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下,保证了旅客列车的照明和空调取暖,没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉,维护了铁路的良好形象
四、技术革新
本人在工作中各每年的快速修比赛后,都会不断的.总结积累经验,以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。
在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时,原来都是用两个油篙的,一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力,我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具,就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”,用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母,下部挂住轴箱弹簧托盘,这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了,当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时,就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了,这就**缩短了更换的时间,又节省了劳动力。
五、带徒传艺
本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验,无私地传受给其它同事,带过的徒弟,现在也都是班组的技术骨干,并在去年的技能鉴定中考**高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的同事。做好传班接代的工作,帮助周围的同事在技术业务水*上都得到提高。
六、在**思想方面:
加强**理论学习,不断提高自身**素质。积极主动地参加*支部**的各种形式的**学习,无论是学**的文件精神,还是学习部局及段*委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解*的方针**,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在**思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学。在思想上始终能与*的**思想路线以及各级**的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名*员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。
20xx年,在**正确带领下,无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下,在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向:
一、加强班组建设和管理
1、塑造班组文化建设,提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会,传达公司的第二次创业发展方向,使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标,努力向新的方向迈进。
2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效,因此,在09年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习,同时为班组成员团队学习的机会,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例会时间,认真分析一周来的安全生产情况,将车间发生的安全事故认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时**并限期整改,使安全隐患**降低,确保了xx年的安全生产。
三、现场管理得到改善
1、制定了现场管理**,并在生产过程中认真执行,宣传贯彻“5s”活动,并认真**实施,使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化,避免了原材物料的浪费,节约了生产成本,改善了现场。
四、对设备进行技术改造
1、分别对一、二、三、六车间的'部分设备根据实际情况进行了改造,降低了工人劳动强度,提高了产品质量,节约了生产成本。
2、通过公司**处出学习,对生产工艺进行改进,将新的生产工艺配方成功应用于生产,降低了生产成本。
五、存在的问题和不足
1、安全管理力度不够。安全操作**不健全,安全培训不到位,检查不到位,有好多时候,由于我们的工作当中劳动量比较大,工人的体力消耗比较大,为此在生产安全检查过程中,发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理**进行处罚,现在想来是完全不对的,在安全事故没有发生以前,就应该不讲情面,只有这样,才能彻底消灭安全隐患。为此,我想在今后的工作中,对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的,我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全标志仍不够健全。到目前为止,东西两个厂子,我自己简单的找了找,发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立,准备限期解决。
3、技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了,如果能经常进行技术岗位的培训,使同一工种的技术人员的技术水*都在不断的提高,那么我们的产量一定会提高,产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会,要求大家在会上畅所欲言,把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来,是问题的,大家讨论解决,是经验的,大家共同吸取。我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识,来进一步提高技术人员的思想素质和技术水*。
4、管理不到位,有跑冒漏现象,成本考核**不健全,落实责任不到位。加大管理力度,建立成本考核**,量化考核。
在下一年,我们会继续努力,改正缺点,优化长处,做到更上一层楼。
“总结,完善,巩固,提高”是xx所下半年工作的总体要求。在上半年工作中,xx所还存在很多不足,需要进行认真的总结,从制度、办法、管理、学习、宣传、辅导、监控等各方面都必须进行完善,在完善的基础上巩固成果,克服上半年的不足,使全所的政治素质、业务素质都有较大提高。特提出如下工作措施和安排: ⒈继续坚持创建学习型基层组织活动,以人为本,坚持每周的学习制度,加强政治理论、政策文件、法律法规的学习,加强人生观、世界观理论的学习,提高认识,使大家爱岗敬业,与时俱进,不断进取。特别是要学好《两个条例》和《行政许可法》。
⒉继续推进征管改革,使前台的服务更加优良,使后台的管理更加到位,围绕“收入任务”这个中心,使征收管理业务流程不断完善,全面提高征管质量。
⒊继续加强对税源的监控,落实计划工作的要求,促进经济的发展,保证税收任务全面的完成。
⒋坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,纠正行业不正之风,杜绝腐现象的发生,树立良好形象,争创最佳文明单位,使队伍建设上台阶。
⒌坚持各项管理制度,考核到人,考核到位,保证各项改革、办法、职责的落实,保证各项工作的顺利开展,促进全年各项工作任务的全面完成。
几年前透过在外打工的经验了解到电焊工在社会上的重要地位,而且从事这方面工作的员工工资待遇比白领的要高,从而看到了电焊工未来广阔的前景。
于是在20Xx年经过湖北创业技能培训学校的相关培训及其考试获得了电焊工职业合格证书并熟练地掌握了各种焊接方法和各项操作规程。了解焊条的种类选用及保管、焊接设备的型号及用途、焊接接头的形式、焊缝的构成原理焊接的位置(平焊、立焊、横焊、仰焊)及焊接工艺参数(焊接电流、电弧电压、焊接极性、焊接速度等)的选取、焊缝布置和焊件结构、气焊工艺和切割过程、常用金属材料的气焊和气割、氩弧焊原理、设备使用及焊接技等理论知识。
在20Xx年进入了武汉某大型的机械公司,因为之前在湖北创业技能学校这方面的实践操作很多,因此也加深了对电焊工各方面的操作技能让我刚进入公司不久便取得了优异的成绩,成为了公司的技术操作师。从事多年后我认为作为一名焊工技师,就要不断创新和推广新的焊接方法,为公司提高产品质量和工作效率,降低劳动强度,减轻手工焊有毒烟尘对焊工的伤害。
生活中我是个勤奋好学的人,大概就是因为如此,20Xx年被公司派往深圳某机械厂学习为期一年的电焊工的焊接工艺及CO2操作技术的研修。到目前为止,我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气焊、CO2气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作。为了证明自己的潜力,20Xx年以来多次参加了我公司新产品试制过程中的焊接工作,大胆提出来了自己的方案,经水压试验,焊接合格率到达满意数据。之后经过自己的努力,编制了一套完整的焊接工艺,从而为公司制造产品参考利用,降低了公司的生产成本,为公司带来了很大的效益,不久公司便提携我为技术总监。在公司近几年的磨练中我一向勤劳肯干,焊接质量稳定、优良,让我感受到了人生的好处。今后我将不断地进取和创新,不仅仅干好自己的本职工作,而且要做好传、帮、带等工作,充分发挥自己的才智,为企业多作贡献,使企业的焊接水平得到进一步的提高,为公司为社会带来更多更好地利益。
此刻电焊工的就业前景十分广泛,加上这方面的人才十分缺乏。因此我推荐对此感兴趣的人士能够从事这方面的工作,我想它必须能给我们带来一份很好的收益。
转眼进入工厂从事电焊工工作已经有两个月了,从刚开始进到工厂时被工厂翻天覆地的变化所震惊到此刻在师父的指导下进行简单的操作。回想这一路走来,可谓感触颇深,受益良多。
对于所从事的电焊工工种,我是完全的新人。从未接触过机械加工制造的我。虽然做了充足的心理准备,但应对陌生的行业和工作环境,还是有力不从心之感。但这种感受在师父和同事的帮忙指导下很快便烟消云散。
分配到班组后的第一课是“安全生产知识”。师父要求我们对不了解的设备不乱触摸、操作,并时刻注意车间内地面上的电线,悬空的吊具吊绳等等。杜绝一切安全隐患。
为了让我们尽快熟悉工作,师父给我们布置了阅读学习《金属工艺学》、《机械基础》、《机械识图》、《数控直条切割机说明》等书籍,以便对实际工作有简单的理论认知,并结合理论认识了各种型号的基础原材料。如,H型钢,槽钢,带钢,锰钢等。
进入实际生产后,每当生产图纸下发时,师父便要求我们一齐读图,从车辆配件图到大型低平板挂车的幅板图。尤其在挂车大架的幅板图的识图方面,由于技术部下发的图纸是整个大架的半成品图纸,其中加入了翼板和加强副板等需要与挂车大架焊接后的尺寸。所以实际的板材切割过程中,要对图纸作必要的还原,以得到真实、可靠、准确地数据。这就要求我们对给定数据做准确的计算。为了保证这一点,师父有时为了确认一个幅板的规格、尺寸会多次往返技术部和生产现场,应要求我们同他一齐进行多遍的计算。师傅说:“只有用准确的数据才能生产出合乎标准的产品,我们作为整个分厂生产的第一道工序,更应将产品的误差降到最低。这是对工作的负责,更是对产品的负责。”师父这种严谨的工作态度在无时不刻地影响着我们。
虽然我们进行了初步的理论学习,并由师父的悉心指导,但真正进入实际生产操作时,我还是感到了辛苦和困难。
首先,由于数控直条切割机的安装位置与机床初始设置不同,说明书中的X、Y轴和实际的X、Y轴相反,让我很长时间调整但是来。
其次,我了解到只是编程、操作是远远不够的。比如在七个大型板材时,为了保障其他工段的材料供应,提高生产效率是必不可少的。师父会在切割时多加一道刀,在保证内应力不变的状况下,使钢板同步受热,同步膨胀,同步切割,同步变形,将原先生产两块板材的四道刀变成三道刀,到达节约板材,节约气体,节约时间,提高效率的目的。
师父说:“不要轻看这些配件的生产,以为这是简单的重复劳作。要明白,每次的切割都要经过严密的计算,以到达最优化的结果。”师父的座右铭是“学无止境”。他把这句话送给了我们。他说:“这样能够时刻提醒自己在工作、生活中不断学习,不断进步。”
随着学习的深入,我将以更加踏实的心态,刻苦学习基础知识,争取早日取得国家职业资格电焊工证书,立足本职工作,以期取得更大的发展。
本人出生于1975年,年龄37岁,毕业于通辽市技工学校。现读通辽党校函授本科经济管理专业。1995年参加工作,在通辽市林业机械厂学习电焊工,先后在中国六冶,通辽锅炉厂任电焊工,工作事迹材料。20xx年至今在霍煤通顺碳素公司工作。现任机修钳工班长。
十七年来,在领导的教育和同志们的帮助下,本人通过刻苦钻研业务,努力学习专业业务知识,在电焊这个平凡的工作岗位上,兢兢业业,扎扎实实,任劳任怨,尽职尽责。在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习,向有经验的同志请教,不断提高自己专业技能,充实自己。多次参加由劳动人事部门组织的专业培训,并获得电焊工合格证。经刻苦努力学习20xx年取得焊工三级资格证书。由于自己平时工作勤奋刻苦。截止目前,我能进行手工电弧焊,气焊,co2气体保护焊,氩弧焊,埋弧焊五种焊接操作。
一、提高专业技能,勇创业务佳绩
在电焊工这个最为平凡的工作岗位上,努力实现自己的人生价值。为我们的企业发展做出自己应有的贡献。努力做好传、帮、带工作,充分发挥自己的才智。公司在进行几次大的设备改造安装中,我带领大家出色的完成了任务,为公司节约了资金,至今运转良好。
1、工作一年后取得焊工,手工电弧焊操作资格证书,工作中一边工作一边学习,在中国六冶工作时,我认真勤奋学习、学会了co2保护焊与埋弧焊操作要领,并取得焊工四级资格证书。抚顺铝厂电解槽的扩建、通辽铝厂电解槽的扩建、霍林河铝厂电解槽的承建,都有我辛勤劳作的成果。
2、20xx年来到通辽锅炉厂工作,在这里学会氩弧焊,并取得锅炉压力容器焊接资格证书。制作一批电厂锅炉省煤器和安装锅炉等。20xx年来到霍煤碳素后在通辽市技校高级焊接班学习理论和实践操作,20xx年经理论和实践考试合格,取得三级资格证书。至今一直在霍煤碳素机修车间工作。
3、20xx年担任技改班,班长、带领全班人员参加我公司的富氧工程和磨粉车间承建工程。20xx年担任管
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