公路工程测量监理工作计划(推荐9篇)

更新时间:2023-11-21 11:02:49 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx

公路工程测量监理工作计划1

本月LJ-14标寨子梁2#隧道右线顺利贯通,LJ-24标花盖梁隧道左、右线顺利安全贯通且除明洞外二衬全部施工完成,LJ-21标全线第一特长隧道营盘峁2#隧道左、右线贯通,为明年路面施工的通行提供可靠的保障。

1、工程进度管理:

大班十二月份工作计划本月全线共完成投资亿元,占本月计划亿元的77%,占总投资的;20xx年累计完成亿元,占总投资的亿元的55%,本月主要是隧道工程和部分标段的梁板架设及LJ-2标的箱梁预制进行了冬季施工。本月进度计划完成较差的主要有LJ-9、LJ-10、LJ-18标,其中LJ-9标因内部管理问题及劳务队伍的问题,导致隧道工程被迫累计停工近四天,月进度计划完成不足50%,LJ-10标因劳务队伍更换问题,左线停工近五天完成仅为进度计划的40%,东山特长隧道为重点控制工程,月进度计划滞后,将严重影响延吴高速公路建设的总体进度计划目标,本月再次对LJ-9、LJ-10标提出严厉的通报批评。

同时要求LJ-9、LJ-10标项目经理部及尽快理顺内部管理的关系,迅速改变思想作风。在20xx年元月份,加大人力、资源的投入,理顺内部管理关系,调动所有参建人员的工作积极性、主观能动性,使隧道施工有条不乱的进行,以旬保月超额完成施工生产任务,若LJ-9标项目经理部仍置若罔闻,置质量、安全不顾,盲目的追求进度,不进行彻底整改扭转,将与管理处协商予以全面停工,召见法人处理。

2、质量管理:

十二月份总监办共下发巡查通知23份,巡查通报6份,处罚监理人员15人/次,技术人员2人/次,清退人员2人,发出各类文件24份,其中质量管理文件2份,批复文件22份,召开质量专题会议3次,发出通知6份。总监办联合管理处对全线工程质量进行全面排查、整改、落实,对冬季施工进行督导、落实;并进行了夜间巡查,对冬季施工的保温措施、养护温度、施工工艺及现场质量控制进行了检查,对质量不合格的工程进行了返工处理,并对施工现场责任人、技术员、监理人员进行通报处罚。本月与管理处联合进行质量检查、抽查共2267点,合格2171点,合格率,其中隧道工程抽检2191点,合格20xx点,合格率,原材料76组,合格67组,合格率100%,质量总体仍处在受控状态。

公路工程测量监理工作计划2

安全监理工程师在实施安全检查的过程中要准确运用标准化,要做到检查方法科学化检查工序规范化。

其具体要求:

(一)安全检查对象的确定应本着突出重点的原则,对危险性

大、易发事故、事故危害大的分部分项工程部位、装置设备等应加强检查。

(二)在检查目的的前提下,列出检查的项目、检查的内容、检查的重点。

(三)检查所用表示

(四)安全检查工作的'程序

(五)安全巡视检查

1.专项安全施工方案实施时巡视;对危险性较大的分部分项工程的全部作业,每天应巡视到位、发现问题要求改正的应跟踪到改正为止;对暂停施工的应注意施工方的动向。

2.其他作业部位巡视;根据现场施工作业情况确定巡视部位。

3.巡视检查应按专项监理细则的要求进行,并做好相应的记录。

4.在巡视检查中,发现违章施工、违规操作、违反安全制度等各种违章违规现象以及存在安全事故隐患,应当及时处理。

(一般问题可以口头处理,严重隐患应签发安全工作指令)

5.对施工现场重大危险源部位的巡视检查每天不少于一次,巡视检查中所发现的安全隐患,应跟踪检查直到整改消项。

公路工程测量监理工作计划3

xxxx年以悄悄离去,又迎来了轰轰烈烈的xxxx年,在这新的一年里,在上级领导的直接领导下,在某某尽职尽责的耐心管理下,在xxxx年的二期工程中,也是我们监理人员关键的一年,为了向上级领导及业主交一份满意的答卷,我们必须加大力度,加强管理,提高自己本身的业务素质,严格执行本公司项目部的各项管理制度,我要做到以下几点:

一、按照公司的总思路开展各项工作,加速矿井建设,全面提高监理人员的素质,做好上岗监理人员的培训工作,认真开展“互帮互敬,取长补短”又吃苦耐劳的精神,要求每一位监理人员必须不断地学习,并在实践中应用。

二、严格要求,严字当头,把好自己的工程质量关和安全关,认真落实监理公司“一岗双责”制度、决不容许因为监理人员的失职,导致安全事故的发生、加强现场管理,用制度管安全、关质量、用自己的行动管安全、管质量,加大考核处罚力度,对监理工作的重点要做到心中有数、对违规违章的施工单位要及时采取措施,消除,整改、决不让隐患存在、做到质量安全无事故。

三、认真履行自己的职责,把实现安全质量管理规划范、科学化、制度化、程序化管理、作为我们今后的努力方向,切实抓好安全工作,确保千峰煤矿1xx万吨扩建工程建设目标的顺利实现,尽我们的一份力量。

四、在上级领导办事处和刘主任全体监理人员的共同努力下,完成领导交给我们的全年工程计划和目标,增强监理人员的责任心,提高服务意识,加大管理力度,做到重点工程现场旁站,不能有半点马虎,要脚踏实地,团结一致,共同进步;做到干一行、爱一行,确保质量、安全第一,以我们的实际行动,为矿建方做出我们应用的贡献,为我们监理公司交一份满意的答卷再添新彩

公路工程测量监理工作计划4

清陇公路工程监理工作报告

清陇四级改建工程项目办公室:

陕西广达公路水运咨询有限公司清陇路监理办经过一年多时间的对清陇公路工程施工监理,20_年11月先后接到清陇公路A、B、C三个合同段交工申请,经监理办对他们的外业和内业的检查验收,对照合同工程量基本完成,且经监理办抽检评定,具备交工条件,现将这12个月监理办的工作情况予以汇报:

一、监理工作概况:

陇县清陇公路工程经陕西省发改委批准立项后,在宝鸡市交通局精心筹划下通过招标,投标等活动,正式确定了陕西河海工程有限公司(A合同段),宝鸡市第二建筑公司(B合同段),宝鸡君安第九分公司(C合同段)三家施工单位和陕西广达公路水运咨询有限公司一家监理单位。我监理公司接到中标书后,精心组织,成立了强有力的领导班子,与20_年11月正式开始了监理工作。

坪李公路工程全线长公里,标准为山岭重丘四级路。

A合同段主要任务为:K0+000----K9+500 段的路工程(主要是土石方,涵洞,防护,排水),路面基层和交通工程;

B合同段主要任务为:K9+500----K20+002 段的路基工程(主要是土石方,涵洞,防护,排水),路面基层和交通工程;

C合同段主要任务为:小桥,沥青混凝土路面面层,标志,标线等工程。

根据工程规模和特点,监理办对监理工作进行了职责,权限划分。分为两级管理。设置为监理代表处和驻地办。

代表处在总监的领导下,负责各个合同段监理的组织,协调,管理等工作,直接对业主和陕西广达公路水运咨询有限公司负责。驻地办主要按照监理规范实施各项具体监理细则。

本工程监理人员先后投入7人,小车两辆,办公设备和实验仪器配套。所有监理为清陇公路工程尽心尽力。目的确保工程质量。根据工程的具体特点,监理办考虑路基工程A、B合同段同时开工,加大了监理的投入力度,为了认真执行监理规范,每个分项工程都按照三

个阶段进行监理:

(一)施工准备阶段监理(事先监理)

(二)施工阶段监理(事中监理)

(三)交工验收和缺陷期的监理(事后监理)

二、工程质量管理:

公路工程质量,就是有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准,以及批准的设计文件和工程合同文件,对建设公路工程的安全,适用,经济,美观等特性综合。

监理办处处为业主着想,对法人负责作为出发点,形成强有力的质量保证体系在抓好自身质量管理的同时还认真抓了施工单位的质量管理。

我监理单位有一套完整的质量管理职责:

1、陕西广达公路水运咨询有限公司经工商部门注册,执有交通主

管部门核发的资质证书,并按规定的监理业务范围,承担了本工程的监理业务。

2、监理办严格按照有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和施工合同文件,对本工程施工进行全面监督管理。

3、按照监理合同规定的任务和要求,向工程施工现场派出了监理

人员,组建了驻地监理机构,配备监理设备。

4、上岗监理工程师持有交通和主管部门核准的监理证书,其他监

理人员经过了岗前培训。监理人员具有相应的工程管理能力,技术业务素质和公正,廉价的职业道德。

5、监理工程师认真做好了下列工作:

1、审查施工组织设计和技术措施;

2、审查试验工艺,批准了试验报告;

3、监督合同中有关质量标准要求的实施;,施工标准和承包合同的工程和施工行为;

4、纠正不符合设计要求,施工标准和承包合同的工程和施工行为;

5、提出或审查设计变更;

6、监督承包人的工程质量检测,按规范要求进行抽检,签认;

7、组织质量事故处理和工程验收。

对施工单位的质量管理:

1、要求施工单位依据有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定,按照设计文件,施工合同和施工工艺要求组织施工,并对其施工的工程质量负责。

2、要求建立了施工质量保证体系,推行全面质量管理,制定和完善岗位质量规范,质量责任和考核办法。

3、要求建立了工地试验室,加强施工过程中,自检和工序交接检验及考核办法。

4、发生工程质量事故,必须按规定向监理单位,建设单位报告,并保护现场,接受调查,按监理工程师的要求,认真进行事故处理。

5、竣工的公路工程项目必须符合公路工程标准及设计文件要求,并按规定向建设单位提交完整的技术档案,试验成果及相关资料。

三、计量支付,工程进度和合同管理情况:

1、计量时按下列条件计量:

(1)、计量的项目要符合要求包括:清单中工程项目,合同中规定项目,工程变更项目;

(2)、质量必须达到合同规范标准要求;

(3)、验收手续必须齐全。

对每一项工程或一道工序的验收都有监理工程师批准的开工申请报告,承包人自检的各种资料和试验数据,同时各种试验的频率符合合同规定,中间交工证书,监理工程检验的各种试验数据。

一切按照计量支付程序进行,严格控制了工程费用。

工程进度方面:

1 合同签署后,经业主同意,监理办下达了开工令。承包人在7天内开始了施工。

2监理办狠抓了单位,分部,分项工程的审批报告,同时按照报告时间抓了工程进度。

3每月要求施工单位上报以下内容:

(1)施工的基本情况,(2)施工内容(3)详细的施工方法和工作程序(4)施工管理机构和人员分工(5)质量保证措施(6)安全

保证措施(7)计划进度,临时设施(8)环保措施

合同方面:监理办按照合同文件对合同的执行进行监督监理。在合同实施过程中,妥善解决合同管理范围内的工程变更,工程延期,分包,违约,争端等问题,对保证工程进度,质量和费用都起到重大意义。

四、设计变更情况:

监理办严格按照变更的规定,每次变更都经业主同意,监理办对工程费用的增减进行业主和承包人的协商,确定工程费用。

监理办对变更工程数量和单价审核的依据:

1、变更通知和变更图纸;

2、监理现场的计量结果;

3、确定变更工程的单价;

五、交工验收中存在问题及处理情况:

验收中存在下列问题:

A标段:1部分涵洞内有淤泥要求尽快清理

2路基有2处亏坡要求尽快压实回填

3公路界碑没有安装要求尽快安装

B标段:1个别涵洞内有淤泥要求尽快清理

C标段:1路面接缝差平整度差

2路面有1处出现裂缝,要求返工处理

六、对设计单位,施工单位和建设单位评价:

设计单位:清陇公路的设计总体良好,难免有不周到的地方。主要问题是:1地质勘察不够细致,有个别地方与实地不符。

2地形调查不详细,涵洞设计与现场不符。

施工单位:三家施工单位在清陇路上都做到了尽心尽责,由于施工经验缺乏,在管理上都不同程度存在问题:

1、对工程风险了解不够,低价标带来 管理难度大;

2、项目部的管理水平有限,尤其是在工程进度方面没有管理好;

3、技术力量普遍薄弱,不能形成很好的管理体系;

4、对试验检测指导工程质量和进度的认识不够,没有科学理念。 总之,清陇路的内在质量能达到今天的水平,说明各个标段都很

努力,感谢各位在清陇路上的付出。

建设单位:清陇路工程项目办是一个非常优秀的项目办,把工程质量始终放到第一位,从来没有休过假,真正做到了宁可牺牲自己,不能让工程质量受损。在这低价标带来非常难管的情况下,项目办每一位同志都很负责,强有力的制止了一切与工程质量有害的一面。

七、监理工作体会:

通过清陇路工程的监理,我陕西广达公路水运咨询有限公司深深体会到还有很多不足,主要是:

1、受市场经济的冲击,监理人员不稳定,给工程造成工作上

不连续,今后要固定人员和待遇。

2、个别监理业务素质不够高,给业主和施工单位带来不良影

3、管理上有漏洞。没有把业主和承包人的关系协调好。最后希望项目办和施工单位多提宝贵意见,来促进陕西广达公路水运咨询有限公司逐步完善。在今后的监理生涯上辉煌成长。

陕西广达公路水运咨询有限公司

清陇路监理办

二OO八年十一月

公路工程测量监理工作计划5

(一)、工作范围

道桥工程师监理工程范围主要为第一合同段主线工程:包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程。作为道桥工程师职责主要有:

1、对驻地工程师负责,在驻地工程师的领导下,负责本合同段道路方面的监理工作。

2、熟悉合同文件、技术规范和设计图纸,在施工过程中对道路工程的进度、质量进行全面控制,对施工中出现的问题,按技术规范要求,及时提出处理意见。

3、审查施工单位道路工程总体施工计划,总体施工方案及分项工程施工方案,将审查意见报驻地工程师。计划或方案获批准后,负责监督和检查其执行。

4、负责根据技术规范与合同文件制定道路工程监理细则。

5、检查施工单位的质量自检体系及其运转情况,审查施工单位自检人员的资格和业务熟练情况,对现场监理的工作进行监督和检查,对不称职的现场监理或自检人员提出建议报驻地工程师处理。

6、会同合同、试验审核计量中的道路、结构部分工程量。

7、协助驻地工程师处理工程变更,质量事故,及索赔、延期等工作。

8、监督现场监理做好关键工序和隐蔽工程的旁站工作。检查每道工序的施工质量,特别是隐蔽工程和关键部位的施工质量,

9、办理驻地工程师交办的其他工作。

(二)、指导思想

作为道桥工程师监理工作的指导思想是以确保工程项目保质、保期完成为目标,通过已健全的驻地组织管理机构、完善的管理制度和规范的监理工作程序,按照合同文件,从组织与管理的角度,采取合同措施、技术措施、组织措施和经济措施,对工程项目进行全面的监督和管理。依据合同文件及规范、图纸,对工程项目进行工程质量、工程进度、费用、合同、安全、环保和合同管理。作为道桥工程师将本着“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的职业准则,认真贯彻执行公路施工监理的各项政策、法律、法规和规范、规程,制订切实可行的工作计划,做好与业主、驻地监理处、各施工项目部的沟通与协调,明确岗位职责,严格检查,坚持全过程、全方位、全天候的监理。

公路工程测量监理工作计划6

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修0

7、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20_年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况

监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

七、监理工作体会

通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

公路工程测量监理工作计划7

1、适用的法律、法规、规章;

2、国家和行业有关标准、规范、规程,主要有:

?公路工程质量评定标准》(土建工程)(jtgf80/1—xxxx),《公路路基施工技术规范》(jtj033—95),《公路路面基层施工技术规范》(jtj034—xxxx),《公路沥青路面施工技术规范》(jtgf40—xxxx),《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(jtgf30—xxxx),《公路桥涵施工技术规范》(jtj041—xxxx),《公路交通安全设施施工技术规范》(jtgf71—xxxx),《公路工程施工技术安全规程》(jtj076—95)《公路工程施工监理规范》(jtgg10—xxxx)。

3、合同文件

公路工程测量监理工作计划8

这学期,由于自己对工程监理这方面缺乏了解,所以,当见到选课系统上有这门课的时候,就选上了,在通过一个学期的学习,我对工程监理有了个大体的认识,但是,想要全面详细了解,还是要在今后的生活中多去了解和学习.下面,我就对这一学期所学到的知识点进行梳理和总结,并从中获益.在第一章绪论中,主要叙述国内外公路及其监理的历史发展和概况.我国公路发展,经历了五个阶段.1.国民经济恢复时期(1949-1952).2 第一个五年计划时期(1953-1957).3 “_”时期和国民经济调整时期(1958-1966).4 十年**时期(1966-1976).5社会主义经济建设时期(1977-至今).到20_年新修通高速公路6433公里,高速公路通车总里程达到万公里,居世界第二位,仅次美国.而如今,据统计,20_年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我国高速公路总里程已达104468公里.高居世界第一.公路作为国家的经济动脉,公路运输具有门到门直达运输的灵活性,尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能,高速公路更为突出。故公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理,提高公路的施工质量。而为保证施工的质量,工程监理就必不可少.而监理的制度则起源于16世纪由于建设领域的专业化分工,建筑师队伍出现了专业分工,设计和施工逐步分离,并各自成为一门独立的专业,社会对监理的需求起因逐渐形成,一部分建筑师转向社会传授技艺,为业主提供技术咨询,解答疑难问题,或受聘监督管理施工,工程监理制度就应运而生.工程监理,它涉及投资学,技术经济学,组织论等多方面知识.相对于西方发达国家,我国的工程监理制度发展的较晚,很多内容都要借鉴于发达国家.我国先后提出了多部公路工程监理法律法规,其中有,等.伴随着我国公路建设的蓬勃发展,公路工程监理制度将日臻完善.第二章,则主要讲政府的监督,社会监理和企业自检.对于这三方面,我认为是相辅相成,哪一个环节都不能缺.首先政府的监督,它具有强制性,执法性,全面性,宏观性.政府的监督能结合国情,从全局考虑,制定一个完整的系统,全面覆盖,使得工程监理的全部工作都有法可依.并能多层次的协调,借鉴国际经验,在结合国情的基础上,靠拢国际.其次,是社会监理,社会监理是具有法人资格的社会监理单位对工程实施的监理.社会监理具有,服务性,公正性,独立性,科学性等性质.公路施工监理就属于社会监理,公路工程施工监理,是强化质量管理,控制工程造价,提高投资效益及施工管理水平的有效方法.实践证明实行监理不但减少不合理的额外支出,保证工程质量和工期,还避免了过多的合同纠纷,并能确保国家建设计划和工程合同的顺利进行,对业主和承包人都有利.可见社会监理也是监理中的一个重要部分.最后,则是企业自检.企业自检工作包括配备人员,配备实验设备,采用标准,规范化的工作与方法,建立和健全标准,规范化的工作制度,明确采用的工作方法和手段.而施工企业的自检系统和施工企业的整体管理水平是有密切关系的,施工企业应该实施全面质量管理的工作方法.全面质量管理的工作方法是”计划-执行-检查-处理”一套工作循环.第三章,监理组织,职责与权限.在这一章中,我知道了国内外常见的工程项目管理的组织结构的三种模式.第一种,工程指挥部管理模式.第二种,建设单位自管模式.第三种,社会监理

管理模式.我了解了工程项目建设承发包的结构模式有: 一,平行承发包.二, 设计/施工总分包.三, 工程项目总承包.四, 工程项目总承包管理.五, 施工联合体.六, 施工合作体.明白了各级监理人员和机构的职责与权限.而从第四章,则了解了工程监理的主要内容.主要内容可分为工程质量监理, 工程进度监理,工程费用监理,合同管理,信息管理,即常说的"三监控,二管理,一协调”.了解工程项目质量,进度,费用三大目标间的关系,它们的关系是对立统一的关系,有矛盾的一面,又有统一的一面.而从第五章,了解了监理单位的选择方式可分为两种基本类型:一种是建设单位通过竞争方式择优委托,即通过招投标来实现;另一种方式是由建设单位直接委托.大致了解施工监理招投标应具备的条件,方式,程序,资格预审和开标.在课内,我学习到了下面的一些知识:

1、了解了工程项目管理,理解了工程项目管理三大目标之间的关系及正确处理三者关系的要点。我国公路工程基本建设程序;

2、了解了工程施工监理;听取了老师关于国内外工程施工监理制度的产生和发展概况、国外的几种咨询监理体系和监理的法规体系的介绍;

3、熟悉了工程施工监理概念、工程施工监理体制的管理模式及其优点、我国实行工程施工监理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工监理体制和公路工程质量保证体系:

1)、公路工程施工监理体制了解:施工监理的重要性和推行过程中的关键问题;

2)、公路工程施工监理制度的基本内容,政府监督的性质、依据、机构和职责;

5、了解了监理组织、工程项目建设管理的结构模式;熟悉了工程项目建设承发包的结构模式,工程施工监理的组织模式;

6、熟悉了监理职权以及各级监理人员的监理职责与权限;

7、学习的内容还包括了工程进度监理、施工组织管理形式、进度计划的编制、工程质量管理的基本知识了解等。

在学习了上诉的知识后,在工程监理质量的提高方面,笔者认为有以下措施:

1、提高全员质量意识

质量是企业的生命,公路工程更是跟人们的生活相关,必须重视工程质量,使之更好地为经济发展、人民生活服务。做好质量宣传工作,是搞好制质量管理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简单的事情,也不能把它想象得十分深奥。基于大部分施工人员的文化程度不高,所以质量意识的灌输,要分层次,一级一级地下去,尽可能用浅显易懂的语言将复杂的理论简单化、符合大众口味。经过由上至下的多次循环,质量意识才能深入人心。质量监理是政府监督、社会监理、企业自检这样的一个循环过程,因此,要提高全员质量意识,就要把宣传工作多次循环,把质量意识落实到每个人的生活中去。

2、施工过程中监理所采取的措施

施工过程中,监理组、业主、承包人等,都对工程监理由着千丝万缕的关系,由此,对上述自然人、法人,有着不同的措施:

1)、对监理组:

建立监理实施细则,让现场监理人员增加对工程的认识程度,使他们更加熟悉图纸,更有针对性地制定监理计划。由于监理人员现场工作繁忙,在繁杂的情况下难免会丢三拉四,监理实施细则就会起到备忘录的作用。另外,细则中还应有与规定的质量控制点相应的检查、监督内容,指导现场监理人员在此质量控制点的工作,当检查中发现出问题,因细则中对这些可能出现的问题已有相应的预防与补救措施,便可指导现场监理人员迅速采取补救措施,有利于保证工程的质量。

2)、对业主:

业主与监理是委托与被委托的关系,是通过监理委托合同确定的,监理代表业主的利益工作。制定一份对监理工作具有指导性的、反映监理单位对项目控制的理解能力和程序控制技术水平以及监理实施细则资料,可以消除业主对监理工作能力的疑虑,增强信任感,有利于业主对监理工作的支持,使得施工过程中获得最大限度的理解和必要的帮助。

3)、对承包人:

1)确保承包人在收到监理人员列出的监理实施细则后,十分清楚明了各分项工程的监理控制程序与监理方法。这样能够确保在以后的工作中,加强承包人与监理的沟通、联系,因为除了强制性要求的验收内容(如隐蔽工程)外,承包商不清楚还有哪些工序监理人员必须到场。而通过与监理人员的沟通联系,可以明确质量控制点设置的安排,避免承包商遗忘通知监理方,从而也就避免由此引发的纠纷。再有就是能够使其明确各质量控制点的检验程序与检查方法,在做好自检的基础上,为监理的抽查做好各项准备工作,确保工程按质按量完成。

2)监理实施细则应中对工程质量的通病、工程施工的重(难)点、预防与应急处理措施、质量不合格的利益危害关系等做明细说明。这对承包人将会起着良好的警示、指导作用,它能及时提醒承包人在施工中所应该注意的问题,以及采取适当措施去预防质量问题产生和及时纠正质量问题,使得工程能够保质保量、按时完成。

3)监理应该时刻督促承包人加强自检工作,采取一定措施完善质保体系,进行全面的质量管理,提高整体管理水平。

4)、对现场监理人员:

A、对现场监理人员,要加强责任教育,使之对法律规定的责任有一个清醒明了的认识,同时,还要提高监理的专业技术水平与监理素质;

B、指导监理工作,使监理人员通过各种控制方法能更好地进行质量控制;

C、增加监理对工程的认识和熟悉,针对性地开展监理直到工作;

D、监理实施细则,对监理人员也有一定的指导、警示作用。对工程中质量通病、重点、难点的分析及预控措施,能使现场监理人员在施工中迅速采取补救措施,有利于保证工程的质量;

E、写旁站监督。写哪些工序需要旁站监督、监督的内容、以及旁站监督过程中,可能出现问题的预防与补救措施;

F、写平时巡查。写该分部工程施工时,监理平时巡查的内容。它是指导现场监理人员经常性巡查什么问题。让承包方知道监理巡查的内容,是为了要他们为监理的巡查提供方便;G、写监理过程中需要特别注意的事项。这里要突出写工程的难点、重点的质量如何控

制,监理如何进行监督、控制、检查;对可能出现的异常情况如何处理,以及对承包方可能出现的不正规做法(偷工减料)的预防与应对措施;

H、如果监理规划中没有上述工作的监理流程,还要写相关流程。

5)、另外,还可以在施工过程中,建立工地实验室,使之成为现场施工中工程质量管理的前哨,据相关数据显示,很多施工单位对工地试验室重视不够,实验室的建筑简陋,仪器残缺不全,完全不能适应建设实验的需要。

其实,工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节,是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点,但试验室一定要按标准建设;人员工资可以少开一点,但试验仪器一定要装备齐全。试验人员的素质一定要高,要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求,要由试验室拿出第一手材料,一切应以数据说话。不合格的资料,千万不能擅自修改合格后往上报,不能存有侥幸心理。最后,最好对工程进行现场跟踪检查,它是工程质量管理的最实用、最有效的办法:

1、在施工准备阶段,要制定相应的方案去审查承包人的施工技术方案,并对承包人的准备工作做具体的检查和及时纠正不合理的地方,使其进行必要的对应修改。

2、在施工进行阶段,要明确各质量控制点的位置及对质量控制点检查的方法;对质量通病提出预控措施,提醒承包人如何进行预控。

3、不管是施工准备阶段还是施工进行阶段,监理人员都应该明确施工质量监理的方法,即检查核实、抽样试验、检测与测量、旁站、工地巡视、签发指令文件的适用范围;对各个阶段及施工中各个环节各道工序进行严格的、系统的、全面的质量监督和管理,保证达到质量监理的目标。同时,监理人员最好还制定质量监理程序(即工作流程)来指导工程的监理,规范承包人的施工活动,统一承包人和监理工程师监督检查和管理的工作步骤。

以上是笔者在学习《公路工程监理概论》这一课程之后的一点学习总结和认识,要进一步地明白、认识、应用监理的相关知识,有待于更进一步的实践学习,在未来的工作中,更是值得加强!

公路工程测量监理工作计划9

(一)认真落实农机安全生产责任制,加强农业机械安全生产监管工作,严防重、特大农机事故发生。与所有涉农办事处农机管理部门签订安全责任书、与农机手(机主)签订安全生产责任书,签订率达100%。农机事故率控制在4‰以内,重伤率控制在3‰以内,死亡率控制在xx市农机监理所下达的指标范围以内。

(二)做好拖拉机及驾驶员检审工作,确保农机管理“三率”水平目标任务完成,20xx年我区拖拉机挂牌率、检验率、驾驶人持证率均达85%以上,达到市级目标责任书的要求。

(三)积极开展农机安全宣传教育培训工作,不断提高农机驾驶操作人员的法律意识和交通安全意识,开展农机安全生产集中教育培训350人次。

(四)深入开展农机安全生产治理行动,强化安全检查。严格按照国家标准做好拖拉机规范落户工作,严格按规定发放拖拉机号牌、行驶证、驾驶证;加强农机安全检查,继续做好“打非治违”、农机安全隐患排查治理工作,严厉打击和查处农机驾驶操作人员违法载客、超速超载、无牌无证驾驶、酒后驾驶等严重违法行为,日常安全检查每月不少于4次,加强春运、安全生产月,农村街天集日、民俗活动庆典,节假日等重点时段的安全检查、隐患排查,杜绝重特大农机事故发生。

(五)进一步提升农机监理“为民服务创先争优”示范窗口的服务质量。规范农机监理业务,对拖拉机及驾驶员实行网络化管理,全面提升农机安全监管能力和水平,树立农机监理良好形象。

(六)继续做好微耕机的安全使用监管工作,与微耕机所有人签订安全生产责任书,建立工作台账,加大宣传培训的工作力度,预防和减少微耕机使用事故,消除农机安全生产事故隐患,确保人民生命财产安全。

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