人事专员转正述职报告

更新时间:2022-05-04 20:21:59 发布时间:24小时内 作者:文/会员上传 下载docx

中铁项目部实习转正述职报告

尊敬的各位领导:

我叫***,毕业于**大学土木工程专业,于2019年8月分配到中铁**局**公司**项目部。参加工作以来不断的学习和进步,让我感受到生活的充实,但它也让我感到自身业务能力的缺乏,还需不断地努力,不断的学习提高。

转眼已参加工作快1年了。在同事们的热心帮助下、在领导的关心支持下、在自己的不断努力下,我已从懵懂学生成长为了一名能承担责任的工程人员。在这1年之中,我学习了桥梁钻孔桩、承台、墩柱的施工技术,目前负责**车站以及跨高速悬灌梁的施工工作。

2019年8月份, 我学习了桥梁施工技术,其中钻孔桩的灌注技术是非常关键的,钻孔桩重要的是要控制好泥浆稠度,泥浆太稀,排渣能力小、护壁效果差;泥浆太稠会削弱钻头冲击功能,降低钻进速度,也不利于混凝土的灌注。钻孔达到设计标高后及时清空并下放钢筋笼、灌注混凝土。和易性、流动性好,塌落度适中的混凝土灌注顺利不易堵管。灌桩时,最上面一层混凝土多为浮浆且掺杂土渣,灌桩时就需要比设计桩顶标高高50cm左右,控制好这段桩头高度不仅可以节省混凝土,还方便工人凿除桩头。承台及墩柱施工技术主要是做好大体积混凝土的养护工作,墩柱模板加固非常重要。

2019年9月份,**车站开工,我开始负责车站施工技术工作。由于学校学习的建筑工程,在校期间经过认识实习、生产实习和毕业实习,对建筑方面技术掌握比较熟练,但对规范图集比较生疏,工作期间,自我学习并熟识相关规范图集。目前车站主体结构完成,正在进行后期装修及设备安装工作。

2020年4月份,接管跨高速悬灌梁,悬灌梁是桥梁施工中难度较大的,此悬灌梁工期紧,跨高速施工,安全质量任务重。因此必须在最短的时间内熟练掌握悬灌梁施工技术,在领导的指导、同事的帮助下,经过半个月的学习,开始独立负责接管悬灌梁。为加快施工进度,缩短施工工期,经常要在晚上进行张拉压浆,虽然累点,但是看着悬灌梁一块块地增加,挂篮一点点的前移,心中的成就感油然而生,自己再苦再累都是值得的。现在悬灌梁中跨合龙在即,还需继续坚持,保证悬灌梁顺利提前竣工。

经过这一年的实践学习,我始终保持对工作的热情和高度责任感。我没有老于世故的处世经验,但是我有信心,我有知不足而求上进的求知心,我有虚心向他人求教的不耻下问之心。俗话说:“活到老学到老”,只有不断的学习,才能提高自我。我对工作热情,任劳任怨,责任心强,对人友善,注重配合其他同事完成各项工作。我虽然年纪较轻,工作阅历不深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、吃苦耐劳、精力充沛的优势,弥补自身缺点,勤学勤问,取长补短,努力成为一个优秀的技术管理人才。

要做事先做人!我将以严格要求自己,坦诚做人、认真做事的态度为公司的发展尽职尽责!

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

**项目部:李**

2020年10月10日

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