交警队法治中队工作计划(共5篇)

交警队法治中队工作计划1

（一）干线公路建养：按市局计划执行。

（二）地方道路建养：按市局计划执行。

（三）按时、按质、按是完成沧县薛官屯乡李龙屯、捷地张、崔尔庄镇客运站建设计划。

（四）规费征收：按市局计划执行。

（五）行业管理：按市局计划执行。

三、完成*年计划应着重做好以下几项工作

（一）抓住历史机遇，迅速行动，真抓实干

抓住和利用好政府部门及社会各界重视交通、关心交通、支持交通和交通大发展、快发展的历史机遇，掀起交通大干快上的新高潮，实现交通超常规、跳跃式发展。凭借已经具备“*”良好开局的坚实基础，形成团结一心谋发展，尽心竭力搞建设的良好机制和环境，深刻把握大发展、快发展的内涵，把“家字当头、好中求快”贯穿于交通工作始终，以更加饱满的热情和昂扬的斗志，干一翻事业，创一流业绩。

（二）以求真务实精神，全力抓好各项计划任务的落实

在全系统进一步大力倡导和发扬求真务实精神，增强工作的预见性、主动性。今年要继续不折不扣地执行公路施工招投标程序，严格施工质量。要始终紧绷质量这根弦，严格执行基建程序，加强施工过程管理，加大检查监督力度，完善社会监督机制，严格实行质量问责，建设耐久实用、安全可靠的公路设施，全面掀起新一轮又好又快发展高潮。

（三）积极推行公路养护管理体制改革

加快推进国省干线和农村公路管理新体制的运行和完善，按照管养分离、事企分离的要求，加快推进养护市场化、专业化进程。把加快建立农村公路管理养护长效机制作为今后一个时期改革的重要工作，抓紧制定和完善沧县农村公路计划管理、资金管理、市场准入、技术规范、质量评定、养护标准和验收标准等制度，并抓好贯彻执行。认真落实《沧州市农村公路养护管理办法》，积极探索政府主导+公路管理机构、政主导+市场化运作、政府主导+民管民养三种具有代表性的养护模式，探索创新沧县公路养护管理模式，真正做到“有路必养、有路必管”。

交警队法治中队工作计划2

为进一步做好道路交通安全管理工作，大队以提高广大人民群众文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，不断拓展宣传思路，细化宣传措施，通过瞄准重点人群，依托宣传平台，加大宣传教育工作力度，进一步推进“文明交通行动计划”深入开展，切实增强了交通参与者文明、安全出行意识，确保辖区道路交通秩序稳定。

一、依托培训平台，对记满12分的驾驶人进行警示培训。为进一步严格大中型客货车驾驶人管理，提高驾驶人的交通安全意识，为有效预防重特大道路交通事故发生，大队认真组织本辖区有交通违法记分和事故违法记分情况的大中型客货车驾驶人进行交通安全警示培训教育，努力从源头上预防和遏制重特大道路交通事故的发生，净化辖区道路交通环境。

二、依托窗口阵地平台，做好群众交通安全宣传工作。为深化阵地宣传，确保宣传机制的长期化和时效性，大队充分利用客运站、乡镇街道、农村集市等公共场所和大队违法处理大厅等阵地，设置了宣传点，悬挂宣传标语，滚动播放警示片，摆放宣传展板，加强文明交通宣传氛围。同时加强“客运安全”重点，组织精干力量先后深入到客运单位、有车企业，扎实开展“文明交通行动计划”交通安全宣传，通过交通安全讲座与企业员工和广大司乘人员、社区群众进行交流，让其自觉摒弃交通陋习，倡导文明出行

三、依托中小学校平台，提高学生交通安全意识。针对中小学生容易在上学和放学途中发生交通事故的实际，大队将中小学生列为“文明交通行动计划”的重点宣传对象，积极开展“送法入校”宣传活动，深入学校为学生宣讲文明出行交通安全知识，倡导文明出行的交通安全理念，明确责任，细化工作，定期到学校开展安全宣传教育和指导，完善校园交通安全设施，在校园内设立固定交通安全宣传栏、张贴宣传挂图、悬挂标语、提升学生的交通安全意识和自我防护能力。

四、依托路面执勤执法点平台，做好交通违法者安全教育工作。宣传工作中，大队依托路面执勤执法点民警，严查严纠各类交通违法，认真解答群众咨询，对违法驾驶人做好现场警示教育，使他们深刻认识违法行为的危害，树立安全驾驶的意识，并随时随地向过往群众讲解行车安全知识，提醒和教育驾驶人遵守法规，倡导文明交通行动计划，自觉抵制不文明、不安全交通违法行为。

交警队法治中队工作计划3

一、20_年重点工作

（一）强化执法效能建设，综合执法更加规范高效

一是加大超限运输治理力度。结合国家治超政策变化，支队主动对接淮安交警支队修订完善《盱眙超限运输联合执法检测点工作方案》，着力夯实机制、厘清职责、规范流程，有力推动联合治超实现常态化、制度化，今年联合治超累计查处694辆次，监督卸驳载2800余吨。以超限30%以上车辆为重点组织开展治超百日专项行动，联合交警对管镇等7座重点收费站进行集中整治，行动中超限50%以上查处率达到100%，查处总重106吨的“百吨王”一辆，三季度超限率实现环比下降10%以上，超额完成省局下达的工作目标。深入推进高速入口拒超管控相关工作，按照“一站一策”原则，在6处重点收费站实施24小时入口拒超劝返，在其它收费站加强了流动检查和配合劝导，11月辖区超限车数量和超限率环比实现双下降，支队基本形成了“入口劝、出口查、监控看、源头管”的立体治超网络。

二是突出道路运输严管严控。支队以“两客一危”为重点，多措并举，大力推进道路运输监督检查。试点建立客运车辆进出辖区收费站登记备案制度和定期约谈沿线客运场站、运输企业制度，有效开展精准化执法检查。按照省局部署，联合高速交警、地方运政执法深入开展高速公路非法营运专项整治、道路旅客运输安全整治和道路旅客运输安全严管严控等专项行动，通过严格排定执法检查周计划和月度计划，严厉打击了非法运营、站外带客、不按核定线路行驶等违法行为，营造了辖区有序道路运输市场环境。截至11月底，运政查结案件588件，支队及时将违法车辆信息抄告车籍地运管机构，积极推进源头治理，辖区道路运输违法行为明显减少。

三是开展执法规范化建设。严格执行行政执法“三项制度”，深入推进“规范执法行为、推进廉洁执法”专项整治行动，排查出2项主要问题全部整改完成。召开支队“两项执法”专题会议，集中解决大队反映较为集中的执法检查、证件甄别等10余项问题。认真执行省局20_年治超非现场执法专项检查通报有关要求，严格落实“一超四罚”实施细则，切实提高支队非现场执法案件质量，今年支队非现场超限累计查结181件，非现场运政累计查结122件。健全完善支队三级文书会审机制，对执法卷宗、执法视音频和内业资料进行全面审查，今年已开展3次季度性集中审查活动，制发季度审查通报3份，有效促进执法过程规范化。

四是加强涉路许可和监管工作。20_年，辖区涉路许可及大件运输许可事项较多，支队克服人员少、工作量大的不利因素，进一步优化办理流程、合理压缩办理时限，截止12月4日，协助省厅办理涉路许可32件，办理大件许可423件，协助兄弟单位大件许可办理4122件。为保障各许可项目顺利施工，支队组织各大队会同业主单位、施工单位加强施工方案组织审查，做到关口前移、预防为先。按照省局关于加强施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加电子巡查、路面巡查频次等方式积极开展施工监管工作，今年以来，开展施工监管2100次，制发整改通知25份，各施工路段始终保持安全畅通。

（二）加强行业监督检查，为民服务更加优质精细

一是积极打造美好路域环境。认真落实省局“五清三化”工作部署，积极开展“回头查”活动，通过督促经营公司对整治完成区域加装隔离栅、增加巡查频次等措施，有效实施路域环境长效管理。按照省局部署，组织完成四大类问题广告设施和重大问题核查整治工作，年内推动新沂市时代腾鑫广告公司违建和管镇收费站建控区违建两处重大问题得到解决，今年累计整治违法广告设施7个，通知修复破损的广告设施192个，支队辖区无新增违法广告设施。认真做好迎接省“五项行动办”验收准备，继续加强与沿线各市“五项行动”办的工作对接，加大排查检查力度，对发现的问题督促有关单位整改到位。目前，省“五项行动”办已完成对支队辖区路域环境的验收检查。

二是稳步实施行业管理。支队严格按照《江苏省高速公路行业管理监督检查工作方案》要求，对辖区内的高速公路养护质量、收费站和服务区做到监督检查全覆盖。加强惠民政策落实情况监管，认真做好重大节假日免费放行工作，组织对辖区重点收费站、服务区免费放行准备情况进行督查，不断提高辖区高速公路服务保障水平。今年支队下发行业监督检查通报8份，上报省局监管报告4份，针对检查中发现的问题已督促经营公司纳入年度计划整改。同时，配合公安等相关部门做好扫黄打非、扫黑除恶、反暴恐等专项行动。

三是提高养护管理水平。围绕全力迎国检的工作要求，支队不断强化对桥梁、路面养护监管工作，每季度对辖区24座重点桥梁进行专项检查，其中第三、四季度聘请第三方专业检测机构开展了检查。对s49、g2513路面平整度、破损率和车辙等主要指标存在问题路段，督促责任部门开展预防养护工作，进一步协调推进经营公司进行沥青路面大中修工程，确保支队辖区道路mqi指标达到国检标准。按照省厅、省局部署，重点加强对取消省界收费站etc门架系统建设施工项目、入口拒超称重施工、s49新扬高速部分路段提速的施工报备和监管工作，支队主动对接经营公司、高速交警和施工单位召开协调会，通过采取养护报备快审快办、完善施工方案和加强养护施工路段管理等服务举措，有效保证各项重点项目的顺利实施。

（三）提高安全防控能力，辖区路网更加安全畅通

一是全面强化安全管理。支队高度重视安全生产工作，时刻绷紧安全之弦，深刻吸取响水化工厂爆炸等事故教训，举办安全培训班，严格落实各项安全举措，层层签订安全管理目标责任状，有效压紧压实安全管理责任。今年以来，认真部署开展了今冬明春火灾防控工作、安全生产月、夏季防汛防台、消防安全执法检查、安全生产大检查、“防风险、保平安、迎大庆”等专项行动，对支队辖区基础交通安全设施、桥梁隐蔽部位、服务区、收费站和内部安全情况进行了全面的排查治理。特别是在推进高速公路“防风险、保平安、迎大庆”工作中，支队提高政治站位，提前谋划管控措施，通过加大执法监管力度，深入推进安全隐患排查治理，为庆祝新中国成立70周年营造了良好高速公路通行环境。同时，为进一步提升安全管理能力，支队委托安全专业咨询机构进行第三方安全生产检查，并于11月21日召开反馈会，针对排查出的隐患问题要求各大队立即整改到位，确保支队安全形势稳定。此外，支队还委托第三方网络安全专业机构开展网络安全检查，细致排查支队和各大队网络方面存在问题，及时制定整改措施，推进安全工作更加扎实稳固。

二是加强路网应急指挥。支队加强与沿线公安交警、经营公司、应急、消防、气象、救护等单位的沟通联系，积极构建“一路多方”联勤联动机制，实现资源共享和协作配合。积极推进事故快处机制建设，轻微交通事故在人未伤、车能动、无严重路产损失的前提下，实行“一路三方”先到先处，最大限度减少事故对道路通行的影响。严格落实重大节假日领导到岗带班和24小时值班制度，及时报送和路网信息。进一步完善支队、大队总体应急预案以及恶劣天气、交通堵塞、交通事故等专项应急预案，组织开展应急演练6次，并督促经营公司做好应急物资准备工作，确保遇有特情，快速反应，科学实施有效管控。

三是开展疏堵保畅行动。联合高速交警和经营公司提前召开应对交通大流量工作座谈会，加强对重大节假日期间路网流量的分析研判，形成工作合力。结合辖区形势，着重对g2513淮徐高速、g25长深高速淮安段、s49新扬高速泗洪段、盱眙段、g1516盐洛高速苏皖省界收费站、s65徐明高速苏皖省界收费等重要路段和关键节点加强管控，坚持一路一策、一站一策的思路，主动对接有关单位制定具体疏堵保畅方案，科学实施节点渠化、物理隔离、压缩车道、间断放行等措施，引导车辆有序通行。同时，在服务区采取双边对称管理举措，引导车辆到对面服务区停车休息，缓解潮汐拥堵现象。在春节、清明、五一、中秋、国庆等重大节假日及大雪等恶劣天气期间，支队通过提前谋划，高效应对辖区交通大客流，辖区路网始终保持安全畅通。

（四）发挥党建引领作用，执法队伍更加奋发有为

一是全面深化从严治党。今年以来，支队重点以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为抓手，全面加强思想政治教育，严格查摆问题不足，推动全体执法人员守好初心担好使命，全面推动支队事业高质量发展。积极推进作风建设、纪律建设，严格落实“两个责任”，组织集中警示教育活动5次，采取实境课堂、廉政课堂等形式，警示全体人员时刻筑牢廉政防线。加强廉政风险点排查检查，先后开展“规范执法行为、推进廉洁执法”专项整治、规范参加评审咨询行为、重大节假日期间廉政提醒、公车私用和违规公务接待问题的监督检查等工作，有力保障廉政建设各项要求执行到位。支队从未发生“三乱”和违法乱纪行为，始终保持风清气正的干事创业氛围。

二是强化基层基础建设。今年以来，支队在面临改革以及迎大庆、四中全会、进博会和军运会期间等重要敏感时期，进一步提升政治站位，落实责任，扎实工作，不断强化基层基础建设。开展执法人员素质提升工程，组织全体干部职工认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，并先后举办党性教育培训、行业监管、安全生产、综合业务、网络安全、执法管理等培训活动，全年累计培训300人次，有效提升执法队伍政治素质和业务能力。实施一线执法保障工程，累计投入140余万元，为大队更新执法记录仪、数据采集站、办公电脑、空调以及建设车库用房等，优化内网执法平台硬件建设，改善基层执法办公条件。强化安全稳控措施，全力化解信访问题，做到防范与稳控齐抓，治标与治本并重，积极打造和谐稳定、安全畅通的出行环境，支队信访维稳形势保持总体平稳。加强执法队伍活力建设，开展植树节、学雷锋活动，选派干部职工参加省厅和联动单位举办的文体活动，活跃工作氛围，打造讲政治、有本领、有活力的交通执法队伍。

三是打造对外良好形象。为进一步树立和展现队伍良好形象，支队不断强化对外宣传工作，举办新闻宣传报道和政务信息培训，策划开展“两保一强”、植树节、、扫黑除恶、入口拒超、道路旅客运输执法等专题宣传活动。今年累计上报政务信息220余篇，被厅门户网站、畅交通等系统内媒体采用75篇，支队宣传素材被中央电视台、江苏卫视等重点媒体采用6次，较好地展示了支队各项工作的新作为、新成效。同时，支队积极推进服务品牌创建工作，红旗雷锋车、丹心尚行党支部、e+2服务为民、金色阳光先锋队等大队服务品牌在辖区沿线已具有一定知名度和美誉度。

二、明年重点工作打算

回顾一年来工作，在取得成绩的同时也深刻认识到工作中存在的不足，主要表现在信息化、科技化手段应用不多，执法、监管、保安保畅方面的工作成效对照高质量发展的标准和要求还有一定差距，执法队伍建设还需要加强，创新发展能力也还不足。下一步，将继续加大力度，坚持系统化思维，着力解决工作中存在的不足，并结合加快建设现代化交通运输综合行政执法监督体系的要求，积极开展相关工作，明年将重点聚焦五个方面工作。

（一）全力以赴迎接“十三五”国检。一是加强组织领导。计划组建迎国检工作专班，制定督导检查相关制度，明确各大队、科室工作责任和具体任务，推动支队迎国检工作有序推进。二是梳理完善工作资料。围绕国检方案内容，梳理“十三五”期间各项台账资料，确保准确反映日常管理工作成效。三是提升养护质量。联动经营公司建立迎检工作联动机制，共同对辖区高速公路管养情况进行全面排查检查，提高路面隐患排查治理效率和养护工作质量，坚决圆满完成迎检任务。

（二）全面提升执法管理能力。一是加强道路运输监督检查。继续推进道路旅客运输严管严控工作，完成既定工作目标任务。同时，以“两客一危”车辆为重点，坚持依法行政和创新管理相结合，谋划运输大数据筛查的载体和手段，发挥信息化优势，实现对违法车辆精准管控。二是继续推进入口拒超和超限集中治理工作，完善与交警、经营公司的联动机制，确保辖区超限率达到省控标准。三是提升路政执法效能。开展路政管理制度性规范建设，加强电子巡查、路面巡查和联合养护巡查工作，提高巡查管理针对性和时效性，重点打击涉及路产路权方面违法行为，及时清理沿线非法广告设施。四是加强执法规范化建设。采取文书会审等方式，加强对执法全过程监督，认真贯彻执行行政执法“三项制度”，开展评选优秀案卷等活动，在支队进行推广，帮助大家对标找差，提升执法质量。

（三）积极打造优质出行环境。一是构建多部门监管体制。以满足社会公众美好出行为导向，探索联合市场监管、卫生、应急、高速交警等构建多部门联合监管机制。加强对服务区监督检查，积极推进辖区服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。二是巩固路域环境整治成果。联动经营公司和沿线地方政府有关部门，继续加强路域环境管理长效机制建设，继续实施绿化、美化、洁化相关工作，积极打造生态优美的高速公路路域环境。三是加强施工路段管理。严格按照省局要求，对辖区许可和养护路段进行监督检查，充分运用视频监控系统、无人机等手段，提高养护监管效率。四是加强收费秩序监管。充分研判因收费制度改革带来的新变化，谋划新的收费秩序监管举措，营造辖区有序高速收费环境，提高人民群众高速公路出行体验。

交警队法治中队工作计划4

一、工作任务

结合企业一套表制度的实施，保障统计数据质量为目标，采取专业、专项和专职配合检查等方式，全面开展统计执法检查。市局、队各专业处室负责专业检查；普查调查中心和局法制教育处分别负责基本单位名录库及统计基础建设等方面的专项检查；统计执法检查大队负责开展日常专职检查的同时，配合局各专业查处企业迟报、拒报等违法行为。

（一）检查对象

1、专业（职）检查单位。

2、专项检查单位。被列入市级规范化建设示范点的镇（街道）名单及下辖企业单位（名单另行通知）。

凤城镇、沛城镇、铜山镇、睢城镇、新安镇、运河镇、大吴镇、

琵琶办事处、彭城办事处、和平办事处、东环街道办事处。

（二）检查内容

1、镇（街道）对统计工作的组织领导和保障、贯彻执行统计法律法规及“一套表”统计制度、加强统计“双基”建设和依法保障本地区主要统计指标的数据质量等情况。

2、行政、企（事）业单位贯彻落实“规范化建设标准”，依法健全统计原始凭证、原始记录、统计台账，建立统计资料的审核、签署、交接、归档管理制度，执行统计人员持证上岗等统计基础工作及统计指标数据的上报质量情况。

（三）时间安排

20_年5月上旬—11月底。具体实施时间、检查内容由局、队各专业处室和统计执法检查大队自行确定。

二、工作要求

（一）各地、各部门要加强组织领导，按统计行政执法责任制要求，做到依法行政、规范操作、上下沟通、协调行动，通过检查进一步夯实统计基础，推进各地“双基”建设上水平。

1、各地按照年度工作安排，结合本地实际，及时制定年度执法检查工作计划（于5月25日前上报），并认真组织实施。

2、各地、各部门要按照检查计划的安排进行检查，于每月最后一天将《统计执法检查进度统计表》（见附件2）报局法制教育处（调查队检查情况报队综合处），在局办公会上予以公布。

3、各部门在每次检查结束5日内，将《统计监督检查（调查）情况报告》（一式两份）交局法教处（调查队检查情况报队综合处），由局法教处请示分管领导后，召开专门会议进行审议。

4、年度监审工作结束后，各县（市、区）_，市局队各部门将检查情况进行汇总，填写《统计执法检查进度汇总表》（附件3），于11月底前交市局法制教育处（调查队检查情况报队综合处），市局、队依法行政领导小组将根据《市_行政执法责任制》的要求组织考核。

（二）统计执法检查严格按照《统计执法检查规定》、《省统计执法检查程序指导意见》和《市统计执法检查工作一般规程（试行）》规定的程序依法进行，以规范统计执法检查行为。

（三）统计行政执法人员，在开展统计行政执法检查工作中，必须严格遵守《省统计行政执法八项公开承诺》，自觉接受民主监督、司法监督、层级监督和社会监督，同时接受各级纪检_门的专门监督。

交警队法治中队工作计划5

**年，交通将以工程建设为重点，以行业管理为抓手，以改革创新为突破口，以效能建设为切入点，以队伍建设为保证，力争使交通服务经济、服务百姓的能力得到更快提升。

一、打响交通工程建设大会战

**年启动工程总投资约20亿元，力争当年完成10亿元建设任务，在今后三年内每年完成5～8亿元。

1．全力以赴抓好新开工重点项目

重中之重是全力以赴抓好204国道新建段和四环路连接线工程建设，全部工程于20_年9月底完工。其中，204国道新线段除望虞河、常浒河大桥及部分地段软基外，要基本完成，在路基稳定、确保质量的前提下，立足拼抢，力争新建段年底通车。

开工建设通港二通道工程，总投资约3亿元，计划20_年通车。建立一个快速通道，逐步将沿江开发区与中心城市及昆山连接起来。启动支王线改造工程，工程计划投资15亿元。妙桥至梅李段公里先行开工。着手规划227、342省道改造文秘杂烩网工程。全面完成204国道老路改建段绿化景观建设工程，全长公里。

2．全面完成农村公路文明样板路创建工作

三年创建计划进入最后一年，08年计划创建里程为120公里。总里程为331公里的创建工作全面完成。

全年创建工作、大中修及应急抢修、日常小修保养经费计划投入6000万元，着力提高道路通行能力和服务质量，进一步完善我市公路网络体系。

在创建工作基础上，试行干线公路白改黑工程，进一步提升干线公路通行能力。

3.加大力度实施公交场站建设

启动5个公交枢纽站建设计划，逐步实现城市、城乡公交零距离换乘。计划新建梅李、辛庄、尚湖、支塘等5个农村公交客运中心。实施最后一批90只候车亭建设，实现城区主干道候车亭全覆盖。

实现道路规划建设与农村公交港湾式候车亭建设的同步规划实施。

二、实现行业管理水平大提升

1．推进数字化平台建设

积极配合开展市域公路网普查工作；推进综合运输能力普查，对全市运输企业、运输吞吐量、码头运输能力、运输gdp等方面全面查清；开展航道网及港口普查工作；实行工程项目库储备制，促进交通建设科学发展、可持续发展；建立公路档案制度。汇总以上各项交通基础数据，建立准确、详尽的交通数字平台，为交通行业管理奠定基础。

2．强化公交管理与服务

完善城市、城乡公交网络规划，加快城乡公交一体化建设，提升公交通达程度，实现环状网络全覆盖，城区、城乡之间有机连接，实现“便捷、舒适、安全、经济”的目标。适度调整、延伸、新增城市公交线路，实现部分公交线路的“零距离换乘”。

推进城市公交畅通工程，有效提高公交出行率和实载率。

加强对公交运营的监管力度，提升公交服务品质。同时加强公交企业内部管理。

3．加强农村公路养护管理

全市镇村道路1658公里，明年将启动管养全覆盖。

重点抓好“五个一”：抓好一项基础工作，圆满完成样板路创建任务，建立统一的养护管理标准，对农村公路进行规范性养护管理；建立一个领导组织，市成立农村公路养护管理领导小组，镇建立相应办公室，各中心所负责辖区内养护行业管理职责，养护管理领导组织体系初步形成；组建一批队伍，建立一支水平较高的专业养护作业队参与公路大中修，各交管所分别建立各自养护作业队伍，进行日常养护作业，加强治超队伍建设，全面建立路政中队，新建10个治超点；完善一套规章制度，建立养护、财务、人事等方面的一系列规范性文件，建立公共财政框架保障、法律法规体系保障。

创建文明样板路实行流动红旗竞赛，养护工作推行示范养护路段评比活动，促进养护工作健康发展。

4．提高行政执法能力

主要做好“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”三个服务工作，促进职能转变和行政效能的提高，打造一支让人民满意的交通行政执法队伍。端正执法理念，全面树立交通执法为民的新形象，进一步加大执法作风整顿力度，开展以“文明执法”为主题的实践活动。夯实执法基础，大力提升依法行政工作质量，注重运用科技手段，加快运用现代信息技术改造传统的执法方式。突出队伍建设，全面推动行政执法人员整体素质的提高。强化执法监督，健全行政执法激励、约束机制，深化行政执法公示制，推行行政执法绩效考评，建立执法质量等级评定制度，奖优罚劣，确保政令畅通，令行禁止。学习先进经验，研究新形势下的综合执法模式。

5．严抓工程建设管理

坚持执行并完善已出台的11个规范性文件，严格招投标管理，计划出台“简易招投标方法”，规范零星小工程的招投标管理；以提高建设效率为出发点，加强施工现场管理，对工程建设实行有效控制；广泛开展一系列创建、评比活动；继续严格抓好工程建设领域的廉政建设工作。

6．强化行业安全管理

落实安全管理责任制，提高安全监管水平，加大技防投入，及时整改各种事故隐患，杜绝重特大事故发生，将一般事故降到最低限度，确保交通安全发展。

进一步强化水上安全监管，维护水上交通秩序，切实加强对重点水域、重点航段及重点船舶的巡航和监管。强化服务意识，增强快速反应能力，妥善做好水上交通事故的救助和处置。

除运输安全、出租资产安全管理外，**年要着力加强工程领域的安全生产管理工作。

7．强化交通企业管理

引导系统内企业建立现代企业制度，强化企业成本核算制、责效挂钩制、全员聘用制、岗位责任制。

继续对企业资产进行清查，盘活存量资产。进一步优化企业资产结构，提高企业效益，增强企业活力。

8．理顺内部财务管理

加强教育培训，提高财务人员的思想素质，强化财务人员的责任意识，一丝不苟记账管账，想方设法开源节流，尽心着力出谋划策。继续加强系统财务管理，完善财务制度，严格财经纪律，强化财务监管。从源头上加强资产管理,堵塞会计管理漏洞，为交通事业的健康发展保驾护航。

三、推动党风、行风建设大跨越

1．抓好干部队伍建设

加强对干部队伍的教育培训，提高干部执政能力。加强后备干部队伍建设，继续抓好年轻干部、妇女干部和党外干部选拔培养工作。以科学发展观的要求、以群众公认的原则、以正确的政绩观衡量、选拔和使用干部，吸收工作骨干进入干部队伍。继续完善系统内干部竞争上岗制、聘任制。完善制度，强化对干部的民主监督和考核。搞好交通系统团委换届工作。

2．强化党风廉政建设

加强防腐倡廉思想教育工作，推进党风廉政建设责任制的落实，建立健全权力制约监督机制，严肃查处党员、干部违法违纪行为。重点抓好工程建设领域的廉政建设工作，实现“建设优质工程、培养优秀人才”的目标。

3．强化工作效能建设

实行工作效能考核制度，出台机关效能建设及考核标准，结合重点目标管理责任制，对机关工作效能实行有效监察。我们要坚持高标准、严要求，领导干部要带头从自身做起，带头解放思想，带头更新观念，带头转变作风，带头建章立制，带头提高效率，自觉接受监督，认真解决问题。

4．大力开展窗口建设

加强窗口建设，继续推行“一站式”服务和“一条龙”办公，配套实行首问责任制、服务承诺制、限时办结制、责任追究制等各项效能监察措施。积极开展巾帼示范岗、新长征突击手等活动，建设文明窗口，树立文明形象。

5．切实关心职工生活

以民为本，继续加强系统内经济建设，实现资产的保值增值，切实提高职工福利待遇。

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