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决胜脱贫攻坚,落实整改任务,就要完善制度保障,加大从严管理力度。没有规矩,不成方圆。只有制定了科学合理的制度准则,才能更加有效地推进脱贫攻坚。下面是由小编带来的有关扶贫工作心得体会5篇,以方便大家借鉴学习。
根据市直机关工委、局“连心惠民”领导小组要求,现将前一阶段局系统开展湘潭市精准脱贫行动五大活动之一的“干群一家亲,党群心连心”帮扶活动开展情况汇报如下:
一、加强组织领导,分解责任落实到人。根据市直机关工委关于组织开展湘潭市精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知要求,局党委书记、局长陈荣,局党委副书记胡湘南,局党委委员、副局长谢志宇多次带队赴湘潭县分水乡进行走访,详细了解贫困户的实际情况,认真听取乡镇、村支两委、驻村干部及贫困群众的意见和建议。明确由局党委副书记胡湘南为此项工作的牵头领导,局直属机关党委为牵头单位,局属相关单位、局机关各科室为责任单位,20_年12月为时限要求。印发了《关于组织开展精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知》(潭交党【20_】2号)文件,组织局属相关单位、局机关的党员干部采取直接结对帮扶的形式,对湘潭县分水乡240户困难家庭开展帮扶,其中198户由198名副科级以上党员干部一对一帮扶,42户由86名其他党员干部实行“二对一”“三对一”帮扶,明确了帮扶责任人“一找二定三帮四送”的职责。局属各事业单位认真落实文件要求,均成立了相应的领导机构,进一步细化了帮扶活动方案。4月12日,由局党委副书记主持召开了局系统帮扶活动推进会,进一步统一思想、提高认识,强调要严肃群众工作纪律。
二、逐一上门入户,寻找分析致贫原因。4月份,局党委领导带头参与,示范带动。局机关全体党员干部对双凤冲村的39户逐一入户上门面对面交谈,每户送上慰问金200-500元不等,详细了解帮扶对象的实际困难,寻找和分析致贫原因。市公路管理局党员干部来到湘潭县分水乡大垅村、分水坳村56户困难群众家中“访民情”、“听民声”。市道路运输管理局将党员干部分为三个帮扶组,分别帮扶湘潭县分水乡大垅村、槐北村、双凤冲村69户贫困户。市海事局党委书记葛佳带队,至湘潭县分水乡虎形村,进村入户开展精准帮扶摸底调查工作帮扶困难群众37户,每户送上慰问金300元。市路政处第一时间组织党员干部上门走访,向帮扶对象送上慰问金近7000元。市应急抢险中心支部书记郭湘穗带领本单位党员分别对分水乡双凤冲村的左文加和左宗军2户贫困家庭进行了走访,并将在单位组织募捐收集到的生活物资以及帮扶资金送至困难户手中,同时鼓励他们要乐观面对生活,保重身体。市培训中心党支部针对部分帮扶对象不符合政府有关政策性措施,无法被纳入国家“低保”、“五保”、“临时救助”等现状,积极联系有关部门,尽快落实各类政策性帮扶措施。为了便于相互交流联系,记录民情,局直属机关党委统一印制了《精准脱贫帮扶联系卡》和《帮扶记录本》发放至每个帮扶责任人,由帮扶责任人在每户帮扶对象家张贴联系卡,主动记录了自己的姓名、联系电话、单位及职务。
三、切实改进作风,严守工作纪律。至目前,局系统参加帮扶活动的党员干部均做到了严格遵守群众工作纪律,没有县乡层层陪同,收受土特产品,干扰基层工作的现象。局系统形成了“带着感情帮扶”的良好氛围,4月22日湘潭在线发表了局机关调研员万特华《我和农民有缘》的民情手记,得到了帮扶对象和系统党员干部的纷纷点赞。
20_年,我局认真落实中央、自治区和市脱贫攻坚决策部署,紧紧围绕交通扶贫的总体要求,全面推进交通工程项目实施,多措并举改善群众出行条件,倾力帮扶群众增收,交通扶贫工作取得明显成效。
今年,全市交通重点公路项目13个770公里,即高速公路2条62公里,普通国省道改造提升5条117公里,经济干线公路5条191公里,修建农村公路400公里,总投资88.33亿元,年度计划完成24.88亿元。截至目前,实际完成投资27.79亿元,完成年度计划投资的112%。
(一)公路重点项目扎实推进。一是高速公路。即S25线泾河源至双疙瘩梁段高速公路14公里。目前,路基、桥涵主体基本完成,正在防护、排水、隧道等工程施工,约完成总体工程量的60%;S60线西吉至老君坡段高速公路48公里。目前正在土方路基、桥涵及隧道施工,约完成总体工程量的35%。二是普通国省道改造提升。即G327沟圈至彭阳段二级公路23公里、G566线兴隆至玉桥段二级公路13公里、S203线固原至张易段二级公路30公里等3个项目,分别于4月份、5月份和10月份建成通车。G309线庙湾至硝口段一级公路8公里、G341线寨科至潘家堡段二级公路43公里等2个项目。目前,正在路基、路面、桥涵等施工,分别完成总体工程量的70%和50%左右。三是旅游环线公路。3个红色旅游公路项目:市区至六盘山长征景区三级公路50公里属续建项目,因受林评影响,今年7月份复工建设,目前正在路面及排水等附属设施施工,完成整体工程量的80%;泾源经兴盛至泾河源三级公路21公里,6月初建成通车;隆德经好水至兴隆二级公路34公里,目前施工图已批复,正在招投标及土地、林评等专项报批工作。2个地方全额筹资建设的项目:刘高庄经红河至杨坪段三级公路70公里,目前正在路基、桥涵施工,完成总体工程量50%;固原市区环线快速通道项目,包括东环路南延伸段道路工程二级公路5.3公里和S203线固原机场至上海路改扩建工程一级公路8.1公里两部分,今年10月开工建设,目前正在征地拆迁、树木移植及各种管线改移工作。四是银昆高速。按照建设基本程序,G85线银昆高速公路项目的各项前期工作也正在扎实推进,目前,项目已经自治区发改委核准建设,环评、土地、林评等大部分专项审批已基本完成,正在初步设计阶段,争取明年开工建设。
(二)农村公路建设推进顺利。我们按照脱贫攻坚对交通基础设施的要求,以“四好农村路”建设为抓手,整合资金加大投入,下大力推进农村公路建设。今年,全市新改建农村公路400公里,总投资5.38亿元,其中,车购税补助建设345公里,中央预算内资金补助建设55公里。截止11月中旬,400公里已全部完工。另外,全市各县(区)还在年度计划外整合其他涉农资金修建农村公路及村组巷道689公里(其中砂砾公路53公里),总投资3.98亿元,目前已全部完成。积极督促各县(区)做好“四好农村路”示范县创建工作,20_年,在成功申报原州区为第一批全国“四好农村路”示范县之后,又成功申报彭阳县、隆德县为自治区级“四好农村路”示范县。同时,彭阳县被自治区交通运输厅、农牧厅、扶贫开发办公室联合推荐为第二批“四好农村路”全国示范县。
(三)行政村通客车率稳步提升。紧紧围绕扶贫工作行政村通客车目标,按照“具备条件的行政村通客车”要求,采取冷热线路合理搭配、开通“周末班”、“赶集班”等方式,多措并举提高农村客运通车率,解决群众出行难问题。目前,全市823个行政村,通客车789个,未通客车34个(其中21个未通,13个通后停运),行政村通客车率96%。西吉县、隆德县、泾源县、彭阳县所有行政村通客车。加大场站设施建设力度,完善班线网络,全市农村客运招呼站586个,客运经营业户34户,客运车辆4934辆,开通班车客运线路681条,日运行班次1497班,基本上形成了以市区为中心,县(区)为次中心,乡(镇)村为基础的点线相连、辐射到面的道路旅客运输网络体系。
打赢脱贫攻坚战,不是轻轻松松一冲锋就能解决的,发挥政治优势和制度优势是打赢脱贫攻坚战的根本保障。党的十八大以来,区域性整体贫困基本得到解决,“贫困人口从20_年年底的9899万人减到20_年年底的551万人,贫困发生率由10.2%降至0.6%,连续7年每年减贫1000万人以上”。在脱贫攻坚实践中,我们逐步形成了一套成熟可靠的工作经验和政策措施,这些好经验好做法好政策,需要我们每一名扶贫干部学好用好,让贫困群众该享受的保障、该获得的待遇一条条用足用好,不能“坐等贫困群众找上门求政策”,应当在掌握适用政策的基础上,主动“送政策上门”“送服务上门”,让处在贫困泥淖中的“老年人、患病者、残疾人”早一天得到改善,早一天看到更美好的生活的希望。比如,走访中有残疾人询问可不可以解决一个新轮椅的问题,完全可以依托残联针对残疾人的相关政策获得公益性捐助。再比如,村里文体设施不足的问题,我们给乡村书屋捐赠了1000余册书籍,联系文体局,依据相关政策,免费取得一批公益性体育设施。这些工作让我们充分认识到,为民是具体实在的,只要有心、愿意用心去做,不空不虚,这一桩桩具体工作就是实实在在的为民。同时,我们也深深地感受到,脱贫攻坚不单是哪部分人的事,比起专业的扶贫一线干部,我们掌握的政策,能够熟练运用的政策还非常有限,但只要肯干、愿意干,总可以做一些力所可及的政策落位工作:全面脱贫需要每个人挺身而出、合力施为,共产党人义不容辞、责无旁贷!
不“奇”难以致胜。勇于创新、妙招迭出,才有望在“一对一”“点对点”的精确打击中把重度贫困这块“硬骨头”敲碎砸烂。
《孙子兵法》有言,“凡战者,以正合,以奇胜。故善出奇者,无穷如天地,不竭如江海”。现有52个未摘帽贫困县和1113个贫困村551万贫困人口,大都是“贫中之贫、困中之困”,是最难啃的硬骨头。“硬骨头”盘桓多年,自有其存在的道理。常规的办法、原有的老办法能否行得通,能否靠谱管用?都要打上一个大大的问号。因此,必须敢于创新、转换策略,不能粗枝大叶,一味猛打猛冲:面对年老体弱、患病残疾、重度贫困户,拖底保障政策应当及时跟进、应保尽保;
面对产业基础薄弱、产业项目同质化严重、收入不稳定的情况,应当善用互联网、大数据等现代科技手段,综合运用产业扶贫项目、公益服务岗位、扶贫小额信贷等政策工具,体现巧心思、微创新;
面对新冠肺炎的侵袭,应当统筹思路,一手托生命安全、一手托民生生计,发扬战“疫”精神,在真抓实干、巧妙施策中体现真担当、大情怀;
要传递仁心善意、智慧力量,综合运用好扶贫扶智扶志,赋能激活重度贫困户潜在动能、激发内生动力,不断提升“造血能力”。
习总书记多次强调,“人民才是真正的英雄”。这些具体而现实、具体而微的工作无不需要广大党员干部学思践悟新思想,在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,寻计问策、问计于民,走好脱贫攻坚的群众路线;
无不需要党员干部创造性运用当代中国的马克思主义,用心用力用情,精准施策、匠心独运;
无不需要党员干部以“铁杵磨成针”的精神、“愚公移山”的意志、“不获全胜不收兵”的志气,把每一项具体工作“一竿子插到底“,切实抓紧抓细抓实。“上下同欲者胜”,只要我们集中精力做好自己的事情,任何艰难险阻都无法阻拦中华民族前进的步伐,而脱贫攻坚注定只是推进实施乡村振兴战略、迈向更美好生活的新起点,是中华民族复兴航程中的浪花一朵!
青春是什么?青春是朝气蓬勃的力量;青春是勇担重任的铁骨;青春是放手一搏的勇气;青春是无怨无悔的追逐。习近平总书记曾指出:“好青年志在四方,要鼓励高校学生把视线投向国家发展的航程,把汗水洒在艰苦创业的舞台,到基层去、到西部去、到祖国最需要的地方去,做成一番事业、做好一番事业。”
随着西藏自治区脱贫攻坚进入关键期,一批批青年人不计个人得失,深入高原、走入乡镇。他们大都是生机勃勃的“80后”“90后”。在实现脱贫梦的奋斗过程中,他们以村为家,为村民出谋划策,在与村民们并肩奋斗的日子里,他们用吃苦耐劳、坚持不懈的意志力书写着不悔青春,彰显着人生价值。
热爱基层事业的边巴次仁,大学毕业后先后当选西藏自治区日喀则市帕当乡康阿村党支部书记,成为日喀则市的一名大学生村书记。康阿村是远近闻名的贫困村,常年无通讯信号。面对困境,边巴次仁没有退缩,想到“驻村就要沉下心、扎进去,一心为村民”。在他的带领下,康阿村自办砖厂为村民找“饭碗”,同时普村移动基站项目建成,常年无通讯信号的历史终于在普村结束。
来自陕西富平县的吴养辉,由组织分配到西藏自治区阿里地区的香孜乡香孜村任村书记助理。作为一名内地来藏的干部,他连续过了“语言关”“饮食关”“思想关”“身体关”“劳动关”,虽然驻村工作艰苦,但他还是带着村民建成太阳能发电厂,让全村使用上了电器。
出生在西藏自治区昌都市俄洛镇大山深处普通农牧民家庭的向巴旦曲,在担任昌都市孜托镇加日扎村党支部书记后,高强度的工作使这位书记积劳成疾患上了胃溃疡,不得不做手术,可手术后不到一个月,他又出现在工作岗位上,在脱贫攻坚第一线倾情投入、奉献自我……
他们为青年成长成才树立了标杆。什么才是最有价值的人生?什么才是回忆的青春?他们没有惊天动地的豪言壮语,但他们如同温暖的火苗,照亮着周围的村民,给大家以无声的激励和感染。他们扎根基层、奋斗在脱贫攻坚第一线。他们的选择为当今年轻人给出了答案——同人民站在一起、与祖国一同奋进,服务人民大众、用汗水奉献祖国,是当代中国青年的正确方向。
他们为决胜脱贫攻坚积蓄了力量。一个个挥汗如雨的身影,一段段感人肺腑的事迹,激励着深陷贫困的人们,集聚起群众迎难而上、攻坚克难的磅礴力量。心往一处想、劲儿往一处使,脱贫攻坚成效不断更新:截至20_年,西藏自治区脱贫攻坚取得了新的重大决定性进展:25个深度贫困县区达到摘帽条件,1808个贫困村退出,18.1万人脱贫,贫困发生率降至6%以下。以攻坚之勇和“绣花”之功,广大扶贫干部用扎实的作风、细致的工作推动脱贫攻坚稳向前迈进。
梦在前方,路在脚下。有志者奋斗无悔,脱贫路上的奋斗者,就像雪域高原的格桑花,战风雪、斗严寒、涉险途、抗高反,在磨炼中灿烂绽放。
20_年是全面建成小康社会目标实现之年,是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。中央一号文件提出集中力量完成打赢脱贫攻坚战和补上全面小康“三农”领域突出短板两大重点任务,对全面打赢脱贫攻坚战作出了安排部署。中共中央总书记习近平对打赢脱贫攻坚战多次发表重要讲话,中央、省、市、县纪委全会精神都对做好脱贫攻坚工作纪律保障提出了明确要求,纪检监察部门强化监督执纪问责,作为决战决胜脱贫攻坚的纪律护航者,其作用发挥如何,直接决定了脱贫攻坚战役的效率。在脱贫攻坚工作中,不仅需要全覆盖的“地毯式”监督,精准化的监督更是必不可少,运用恰当,将达到事半功倍的效果。
监督对象精准。一是抓住关键少数。抓住了关键少数这个“牛鼻子”,就等于抓住了落实工作的要害,通过对关键少数履职情况的监督,既可以督促党委政府落实脱贫攻坚主体责任、脱贫攻坚主责部门履职尽责,又可知晓本地区、本领域对脱贫攻坚工作的态度及任务完成情况。二是抓驻村工作队员。驻村工作队员作为上级派驻到村级直接协助村级从事脱贫攻坚工作的执行者,做好对驻村工作队员的监督,确保工作队员充分履职,有效开展各项工作,提升脱贫攻坚加速度。三是抓“村三委”。“村三委”作为直接落实脱贫攻坚相关政策的人员之一,其履职情况直接决定了决战决胜脱贫攻坚工作成果,加强对“村三委”的监督,确保“村三委”履好职、尽到责,呈现为官一任、造福一方的效果。
监督方式精准。脱贫攻坚工作成果直接关系群众的利益,监督方式也要有讲究,切不可泛泛监督,更不可采取“打扰式”“材料式”等老套监督,没有监督就没有执行力,但是频频开展监督导致基层疲于应付而没有时间开展工作,干事创业的手脚被各种各样的监督束缚,要坚决打破这些成规陋习,打造信、访、网、电“四位一体”的全方位举报监督平台,多采取“体验式”“蹲点式”“点穴式”等机动灵活的方式开展监督,监督不发通知、不打招呼、不听汇报、不要陪同、直奔现场、直达一线,坚持统筹纪律监督、监察监督、派驻监督、巡察监督等“四项监督”,形成监督合力,增强监督实效,达到发现一起,查处一起,进一步提升群众的获得感、幸福感、安全感。
监督时效精准。既要注重对脱贫攻坚进行时的监督,更要保证对脱贫攻坚工作成效及后续巩固措施的监督,要确保工作只有进行时,没有结束时,加强对贫困户、贫困村、贫困乡(镇)、贫困县脱贫退出后落实“四个不摘”政策的监督,做好脱贫攻坚与乡村振兴的衔接工作,贫困群众“上车”后再送一程,确保群众安安稳稳踏上幸福小康致富路。
监督内容精准。紧盯未脱贫贫困户、脱贫监测户和边缘户等特殊群体,重点督查对特困人员、低保对象、低收入家庭等困难群体的排查走访核实、教育救助、医疗救助、住房救助、临时救助等工作开展情况,严查脱贫和帮扶政策落实不到位、项目推进不持续、资金拨付不及时,搞“虚假式”脱贫、“指标式”脱贫,对困难群众诉求消极应付、态度冷漠等行为,严肃查处脱贫和帮扶资金管理无故滞留延压、挤占挪用、截留私分,帮扶项目建设失职渎职等涉及扶贫领域资金、项目问题和利用手中权力吃拿卡要、优亲厚友等群众深恶痛绝的问题,剔除群众身边的微腐败,打造风清气正、群众满意的工作环境。
交通扶贫工作心得体会
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