2023-07-05
2023-06-18
2023-07-05
2023-06-29
2023-03-19
更新时间：2024-05-01 17:43:49 发布时间：24小时内 作者：文/会员上传 下载docx
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第一节 出险报案
第一条 在运输途中发生保险事故，物流公司应当立即通知保险公司。《保险法》第二十一条规定投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。
未及时通知可能面临的风险：故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险公司对无法确定的部分，不承担赔偿责任。未及时通知，但不影响对保险事故性质、原因、损失程度的确定，保险公司应承担赔偿责任。
(备注：理赔纠纷中，保险公司一般会以未及时通知致使保险事故性质、原因、损失程度无法确定为由，拖赔、惜赔、拒赔，为避免理赔争议，物流公司应当及时通知保险公司。)
未及时通知，但保险公司通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的，保险公司应承担赔偿责任。
(备注：证明保险公司已经从其他途径及时知道保险事故发生的举证责任一般在于物流公司。)
第二条 出险报案方式一般为电话报案，也可同时使用其他方式报案，如短信、微信、传真、邮件等途径。
(备注：收集、保存报案证据，如保存报案通话录音，打印报案通话记录等。)
第二节 公估查勘
第三条 保险公司接到出险报案后一般应当委派公估人员到现场进行查勘，对损失进行估评。保险公司派公估的案件对被保险人理赔是有利的。被保险人也应当要求保险公司委派公估到现场。
第四条 在保险公司不派公估的情况，被保险人也可以自己委派公估，根据《保险法》第六十四条规定，保险人、被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因和保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担。
(首先要求保险公司派公估，保险公司不派公估的，固定证据，被保险人可以自行委派公估，特别是重大保险事故，有第三方的检测评估对被保险人的理赔是有利的。)
20xx年即将过去，在公司领导的悉心关怀下和同事们的帮助指导下，结合我自身的努力，在工作、学习等各方面都取得了长足的进步，尤其是在保险理赔专业知识和技能培养方面的成熟，使我成为一名合格的车险查勘定损员。随着工作岗位的调整，我已经成长为为一名能够独立工作、业务熟练的前台工作人员。现将一年来的工作情况向公司领导总结、汇报如下：
一、加强理论学习，注重个人素质提高
加强自身业务学习，争做理赔标兵。在日常的工作学习中，我坚持学习更多的保险知识和业务技能，在老同志的“传帮带”下，不断加强个人自学，弥补个人在保险专业知识和理赔技能上的不足，始终保持着学无止境的学习精神，力争以优质、快速、合规的专业素质做好理赔客户服务工作，报效公司培养，并抱以乐观、积极的态度，以争做理赔标兵为目标。
二、严格管理制度，恪守保险人员职业道德
时时学习掌握公司的各项规章制度、严守理赔员工准则。我清醒的认识到，理赔线作为公司经营的出口关，责任重大，同时又面对保户、汽车修理企业等方方面面的利益诱惑，对此我始终保持清醒的头脑，时刻牢记公司的理赔纪律，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生，确保自身做到克己奉公、清廉从业。
三、工作的主要做法及成效
1、坚持实事求是，“迅速、及时、准确、合理”的保险理赔原则。在正常工作时间及节假日值班期间，只要接到报案，无论事故大小，无论白天黑夜，始终坚持第一时间赶到第一现场，掌握第一手资料，严格按照快速赔付流程，为客户提供力所能及的方便。
2、加强案情沟通，力保客户满意。在案件处理过程中，我确保每案做到上下环节交流沟通，一次性收集齐全案件赔付所需资料，方便后续环节处理，不断提高案件的结案时效，对客户咨询，我做到每问必答，耐心细致，在坚持公司赔付原则的基础上，做到以制度来做人、做事，做到按章办事。避免了人情、感情关，增加了遵纪的自觉性，尽己所能提高客户满意度。
3、注重资料的完成、准确、规范，做好数据质量整理工作。数据质量建设是公司提高市场竞争力的基础工程，数据质量的高低直接影响公司经营管理水平，是重大决策的关键依据。对业务数据规范性、完整性、准确性等进行了多次检查，使公司业务数据质量得到进一步的改善。
4、注重仪容仪表，展现公司良好形象。严格按照制度要求，做好仪容、仪表、行为、语言、礼节，体现人保理赔员工的精神风貌。
5、注重与各岗位之间积极配合，相互支持，督促形成合力，确保理赔流程的畅通有序。在自己工作职责范围内，充分发挥积极性、主动性和创造性，提高预见性、超前性和计划性。
四、工作中存在不足
回顾一年的工作和学习，在取得上述成绩的同时，还有一些在今后的工作中亟待提升的方面：
一是要继续加强车险理赔管控，有效降低赔付成本。
二是要增强防范保险欺诈意识，要进一步与交警、经侦等部门做好打假防骗工作。
五、下一阶段工作目标
在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的业务技能，为将来的工作打好坚实的基础。
1、在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
2、在生活中，发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，确保完成自己本职工作任务。
3、在本职工作上，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。
顾旧盼新，提升理赔服务质量仍然是我们的工作重心，理赔服务的好坏将直接关系到公司形象，影响到公司业务发展。车险理赔是需要管控的业务，如何缩短理赔周期，节约理赔成本，挤干理赔水分一直是我致力追求的奋斗目标。为此，在新的'一年里我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身的综合素质和工作技能，以崭新的精神状态投入到工作当中，为公司发展做出力所能及的应有贡献。
索赔函格式
篇一：索赔函
索 赔 函
XX有限公司：
您好！
贵我两司多年来的合作均秉承友好互利、互相理解和支持的原则，双方均以市场为导向、以货物质量为根本宗旨，并将严把质量关这一根本宗旨作为双方发展的动力，不断磨合不断进步，在此我司对贵司的大力支持表示万分感谢。为了确保我司与贵司业务的长期性发展，本着负责的态度，同时为了后期双方能更好、更愉快的合作，现我司将近期到国外的货物及国外销售市场总结的质量情况反馈至贵司，希望能够引起贵司的高度重视，对今后的货物质量有所改进，现将该批产品信息反馈给贵司：
我司于XX年XX月XX日向贵司下发9月份的订货单，分别订XX货物1300件，并在订单中要求贵司于9月10日前完成生产，贵司信守承诺，在我司规定的时间内完成生产并通知我司调货。随后，我司根据发运计划，将贵司生产完毕的货物全部调出上站。但，由于今年的物流运输一直处于不正常的状态，因此，我司在将所有货物准备完毕后，于10月中旬将车皮发往我司在国外的各个驻点。通常情况下，从货物发运开始直至到货，基本上需要一个至一个半月的时间，而此批货物的到货时间在12月份左右。到货抽检后，我司驻外人员集中向公司反映此批货物存在易断裂的质量问题。由于此批货物的问题反映较为集中，我司在12月20日将贵司当批生产的小样及抽检样做了抗冻试验，当时夜间室外温度为零下15度左右，在经过一夜的冷冻之后，确实发现货物表面一折便会出现断裂的情况。因此，在我司做完试验后，通知各驻点将出现断裂问题的货物小样及照片带回公司，后期会将小样邮寄至贵司。
我司每年在8月份以后的订单里都会强调因天气逐渐寒冷，请贵司加入足量的防冻剂，目的就是防止货物在到货后时至冬季而发生断裂的情况，进而影响销售。在贵司开始生产此批货物的过程中，我司人员就多次强调此批货物到货后正值冬季，请求贵司加入足量防冻剂，避免因为天气寒冷导致货物出现断裂等问题，并一再要求贵司注重货物的质量，贵司也承诺货物的质量不会存在问题。虽然，货物从贵司调出上站后，我司人员会例行抽检，但当时的温度并未达到零下十几度，因此没有发现货物有断裂的情况。在贵司与我司签订的全年合作协议中，贵司保证货物在零下十八度不会发生断裂，但，待此批货物到达我司国外各驻点时，在最低温度才零下10度左右的环境中，贵司生产的此批货物竟然出现了断裂的情况。由此可见，贵司的此批货物并未按我司的要求进行生产。
此批货物到货后，因为天气寒冷在搬卸过程中表面出现了裂痕而导致货物无法销售，只能将货物积压在库房内，不仅使我司的资金被占压，进而影响到我司资金的正常运转，同时也使我司部分客户因为此批货物的质量问题而流失，我司甚至将部分货物低于成本价销售给客户，只为了挽留客户的心，自己承担损失。 我司做出的如此举动，不仅因为日益激烈的市场竞争，更为了能维系我司在国外通过各部同事长久以来坚持不懈的努力才争取来的市场。都说打江山容易守江山难，我司要如何守住市场与贵司提供的货物质量是息息相关的，只有贵司成为我司坚强的后盾，我司才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
综上所述：由于贵司的质量问题给我司造成了直接的经济损失，因此，贵司需承担每件xx元，1300件共计xx元，以上需要贵司给我司支付的赔偿金合计xx元。因贵司生产而造成的质量问题，给我司带来的经济损失和信誉损失远远不是这些赔偿可以弥补的，我司本着友好协商的态度提出此解决方案，望贵司能够一如既往从双方的切身利益出发，在这个竞争激烈的市场环境中，不要落后于市场中的同类产品，应该领先于同行，从根本上达到共盈的局面。并能够在生产中严把货物质量关，达到我司对货物的质量要求。还希望贵司能对我司反映的上述问题加以重视，并尽快改进和解决。
就此函望贵司尽快回复！
XX XXX有限公司 市场部 年XX月XX日 篇二：快递索赔函-范本
索赔函
我部于 20_ 年 9 月 3 日委托贵公司承运的快递包裹从广东东莞樟木头至四川省南充市，快递单号：9620_1667922。 由于快递包裹在运输途中被压坏件，经双方人员现场确认后无误。
此次事件，不仅使我公司货物受损，而且造成我部二次紧急调货物补发以及相关运输费用，经与贵司友好协商，为此我部向贵公司要求赔偿以下费用损失：
1、货物直接损失：元；
2、退货运费：10元；
3、寄货运费：4元
费用共计：元
东莞市信雅达日用制品有限公司
20_年9月21日 篇三：快递索赔函
索赔函
全峰快递公司遵义县分公司：
年月快递到 收件人
手中。快递单号 。但是收件人至今未收到，联系贵司称由于其他原因不能按时送达收件人手中，造成我和收件人遭受一定的经济损失，向贵司要求立即赔偿因货物丢失或不能按时送达收件人手中造成的一切经济损失
索赔人：日
考核原则是：每月将涉及应收账款的理赔案件100%及时清理完毕；将规定期限内在途理赔案件100%清理完毕（除破损案件和法律诉讼案件）。考核指标是：投保率＝（委托投保票数+保价票数）/发货总票数。
以上是我从事保险理赔岗位近一个月的认识和理解，当然有些还是停留在理论阶段，需在今后的工作中不断提高认识，加大实践，作好与前任保险理赔专员的衔接工作，认真学习前任保险理赔专员总结的流程与经验，以及处理的案例，加大分公司的保险、保价业务的推广力度，提高保险业务收入。
因为目前处在学习阶段，没有具体的实际操作保险、保价理赔业务，所以未来一段时间仍以学习保险理赔工作为主，逐步从见习到实习再到独立操作。
一年多以来，我把学习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中都使我我收获良多。
第一个阶段：刚到县公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下，使我学会了承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。那一刻起，我就下定决心：一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来，做一名查勘员容易，但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行，始于足下。我从小事学起，从点滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因为坚守信念，所以终会有高度。
第二个阶段：了解自己的工作_质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的真实_,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据.可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。
第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够_查勘，定损，使用系统以及与客户沟通。
由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够_工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。
在玉溪太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的代码。在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入玉溪太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入玉溪太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们!但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：朱师、杨师、潘师、陶师、施师、……没有他们的耐心教导，就算我有在玉溪太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，_不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的_韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁!一日为师终生为父!父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可!因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康!
下面将一年多以来的工作总结如下：
一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与客户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。工作中，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展。我只能说：让时间_一切，敢于正视自己的人，有改正缺点的勇气。
从事查勘工作，是一份非常_苦的工作，尤其是在中支，案子多是一个问题，但是业务与理赔相关联，这个是难以取舍的问题，因为查勘才是我们的工作，业务并不是我考虑的问题，刚刚开始，个人也是这样认为的，随着逐步的开展工作，个人才慢慢体会到当中的关系，因此，自己处理案子的时候也非常小心，尤其是面对大客户，从来不敢瞒报，程序该怎样，就怎样去做，从来没有为难客户。我想，是男人就应该不怕苦不怕累，工作中的困难，也应该勇敢去做，哪怕做错了，学了经验之余，还学了做人的道理，也是值得的!偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题，今后的工作中一定会注意改正。我们看似是做售后服务，实际战斗在业务一线，唯有努力·认真·负责的对待工作，才能不让查勘定损拖业务发展的后腿。
二、查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。了解了自己的工作质，让我知道了自己岗位的责任，我们查勘员能单独出勤是赢得了分管领导的信任，代表公司做好客户服务的窗口岗位，虽然我是一名普通的查勘员，但我深知，我的一举一动、一言一行，代表着我们公司的形象。
控制好车损险定损质量，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损，复查和回堪工作，不让那些有不良企图的虚假案件经过我的关卡。为了公司的荣誉更为了我们查勘员自己的荣誉。
三、认识并学习太保产险的企业文化，增强自身素质，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。加入太保产险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向。
以上总结，是本人在玉溪太保工作的一些总结，也是毕业一年多的毕业总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢领导这些日子的栽培!
光阴似箭，转眼间20xx年即将进入尾声！作为保险公司一份子来说，首先感谢领导在这即将一年的工作中，对我的帮助支持与指导。同时，在这工作期间，有得也有失，现就将20xx年工作结如下：
20xx年，我们加大了对各环节工作的改革力度，通过改革本部门内各岗位人员的工资核算管理办法，即将本部门内所有员工的收入分拆成基本工资与绩效工资两个部分，施行绩效工资与个人实际工作质量相挂钩的考核办法，依据工作质量对绩效工资进行核定、发放，进而实现工资由统一的岗位工资向多劳多得、少劳少得、按劳取筹的科学转化。
通过一系列的举措，切实加大了对现场赔付案件的推行力度，加快了案件在各环节的流转速度，提高了保险理赔服务的质量，进而使中华保险品牌特色服务进一步得到了社会的认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。
通过一年来的努力，我们的品牌得到了社会各界的广泛认可，优质、快捷的理赔服务赢得了客户的信赖。但是，在工作中，我们仍然发现了不少的问题与不足，如保险赔付率仍然偏高，处理保险拒赔案件欠缺方式、方法等等。因此，全面提高理赔质量和理赔管理水平，仍是我们未来一段时间内的工作重点。在工作中，我们要进一步加强车险查勘、定损、报价、核赔、医疗审核等关键环节的工作，做到有目标、有措施、有激励，不断提高保险理赔质量与效率。
时间真快，来太平洋财产保险已经快四年了，在这里学到了很多的知识。在以后的工作当中，将会面临更大程度上新的挑战和考验。为了适应当前工作的需要，应该时刻把学习放在第一位，提高自身综合素质，特别是增强保险方面的知识，做一个真正的保险人。做为一名理赔员来说，主要工作就是每天把维修站的案子清理干净，这些看似简单的事情，做起来却需要有足够的耐心。
但是这是自己的职责，公司领导都可以不厌其烦认真对待每一个文件，乃至每一个字，而我显然是微不足道的。态度决定一切，在工作中我会继续竭尽全力做好自己的事情。除了做好自己份内的事以外，执行领导交办的事情当然也是理所当然的。同时我积极配合领导安排的工作，在年底案子增加的情况下，如果同事的案子没有做完，我积极帮同事把案子解决完毕，对工作尽职尽责，尽量替领导分忧，提高了办事效率。
在这一年中，存在着很多不足之处，在今后的工作中，我会及时与领导同事间交流，不断学习。让自己的不懈努力创造应有的价值。同时，在工作中如有不对的地方，还需领导批评指出。
最后，在接下来的时间里，我部门将以提高客户满意度为宗旨，以维护公司利益为目标，着力提高保险理赔质量与效率，提升公司的社会美誉度，树立公司品牌，展示我们公司的服务优势，力争通过服务促进效益，为把我公司建成为一流现代保险企业做出应有的贡献。
主要是对各营所（厅、点）的保险、保价投保率进行统计，并下发相应奖罚通报；针对前期分公司所下文件加大到付业务投保的推广和统计工作；按公司规定为每个取货人员统计保险、保价奖励提成；每半月做一次保险申报表；每日进行报险和声价值超十万元的货物进行报备；为各所客服主管做绩效考核；逐步掌握公文的写作和文件的审批原则与流程。
最后，要做事细心、有条理。
对每一步工作都要作到细致入微，避免因前期粗心导致后期工作产生困难。
以上是对保险理赔专员岗位的近期工作思路。
关于本岗位的工作规划，由于从事保险理赔岗位不久，对保险理赔专员这一岗位的工作职责还不能够全面把握，无法对工作做出较长期的规划，但我有信心做好这一工作并在以后的工作中制定与完善中长期规划。
首先，对前期案件进行清理。对时间较长的案件通过调查了解，对缺少的资料尽快准备齐全提交保险公司；已提交案件，但客户对结果不满意的与客户进行协商，已期尽快理赔。
其次，对已报险但未提交资料的案件与客户联系，以便尽快准备好理赔资料，尽早为客户挽回损失。
第三，增加对一线取货人员和受理员的培训，避免因操作不规范造成出险后无法理赔的情况，同时也可为后期理赔提高效率。
第四，加大对各营业所（厅、点）保险、保价业务的推广，提高分公司整体投保率，增加保险收入，减少因不投保造成通融赔付等情况的发生。
第五，提高做事效率，合理按排时间。
以上是我的述职报告，报告内容里的想法或观点有些也许不很成熟，有待在以后得工作中继续改进锤炼，请大家多提出宝贵意见和建议。我会认真听取、总结，争取快速融入保险理赔专员这一岗位，高效、准确的完成保险理赔工作。请领导、同事们批评指正。谢谢大家。
索赔函格式
索赔是承包人在工程施工中，因为不是自己过错的原因，承担了合同约定之外的义务或者损失，因而向发包人要求赔偿的行为。索赔报告是承包人向发包人提出索赔的书面文件，是承包人对索赔事件的明确表示，是双方协商索赔和调解、仲裁、裁判的重要文件，索赔报告应该符合情理，逻辑性强，结构严谨，有证据说明索赔事件，同时还要根据法律和合同引导出索赔报告要求的结果，能使工程师、业主正确认识事件，说服调解人、仲裁员或者法官。
索赔报告最好分为工期索赔和费用索赔两个不同的报告，不要因一个索赔的否定而影响另外一个同时就得不到发包人的认同。
索赔报告应当充分、全面、提出重点，结构严谨，层次分明；用语应当流畅，用词准确、简洁，争取以理服人，索赔报告的格式，因索赔计算方法的不同而有所不同，现在以每类索赔事件分别计算的方式来书写索赔报告。
一、索赔事件概述：
首先是对事件的一个整体叙述，对整个事件的时间、地点、原因、事件背景、合同背景、过程进行表述，承包人作出的努力，事件造成的结果等概括表述。使观看文件者对索赔事件有一个完整了解。
二、每个索赔事项
A事件
1、具体事项发生与处理过程，提出索赔的时间等；
2、证据部分，该索赔依据的一切相关资料，如：合同条款，索赔通知书、发包人及工程师的通知、工程记录等。
3、索赔要求和计算，索赔事项造成的人工费用、材料费用、机械费用、管理费用的总和。
4、论证，以事实为依据，根据合同和法律的规定，说明要求工期延长、费用赔偿的合理性，要把事实和证据等方面的材料集中起来，使之系统化、条理化，最后写成观点正确、论据充分、说理透彻、条理清楚、层次分明，具有说服力的论证部分。
继续B事件
三、索赔报告编写人员
四、签字盖章
五、对方签收盖章
篇一：索赔函
我公司于 年 月 日在___营业部寄一货物到目的地___，寄递方式___，单号___，重量___KG，货物已确认丢失；货物原申报价值___，保价___，现要求贵司退还原实际运费，并按贵司公布标准申请货物赔偿___元，共计___元。
请协助核准处理！
索赔人：
日期：
篇二：索赔函
《索赔函格式范文》其他信函
北京ＸＸ货运有限责任 公司：200Ｘ年Ｘ月ＸＸ日，我公司委托贵公司将回流焊设备一台，通过公路运输至深圳，交付给收货人刘Ｘ（以下简称收货人），在深圳收货人验收时发现设备已经破损而拒绝接收。设备于200Ｘ年Ｘ月Ｘ日退回我公司，经贵公司和我公司双方查验，由于贵公司运输、装卸不当，造成设备和包装破损。此次事件，不但使我公司设备损坏，遭受二次紧急调运设备的运费损失，而且使我公司对客户逾期交货，信誉受损并要承担逾期交货的违约责任。我公司向贵公司郑重要求立即赔偿以下设备修理费用和运输费损失：破损部位及程度 费用（元）
上罩：两合页部分螺丝穿孔，严重掉漆
温室：合页部分及四个边角破裂
横梁：中间部分压损
电机上罩
包装箱
修理设备运输费
设备修理人工费
费用合计
以上是我公司的最低要求，请贵公司于7日内支付上述赔偿金额，或者贵公司自己 将设备送去经我公司认可、有相应技术能力和修理设施、设备完善的修理厂修理，贵公司承担全部修理费用。7日后如果贵公司不支付赔偿金，又不将损坏设备送去修理、恢复设备完好，我公司将自己委托修理厂修理，并通过法律途径追偿全部损失，不再通知。
顺祝商祺！
保险理赔主管 福佑在线 北京福佑在线信息技术有限公司,福佑在线,福佑 岗位职责:
1.负责运输货损异常处理,保险理赔对接,并随时沟通关于理赔的处理和进度;
2.保险理赔文件的收集、检查、归档,及时更新理赔表、单据,定期提交保险记录工作报告;
3.收集保险理赔资料、整理核对后与保险公司对帐、理赔,在符合法律和规范的前提下为客户争取最大的利益;
4.负责保险规划及申报安排,处理京东、顺丰、德邦等大客户异常服务;
5.整理和分析客户理赔信息,分析客户风险分布状况,提出风险管理对策,确保理赔信息数据的真实准确,改善客户理赔处理方案;
6.指导、监督理赔制度的施行,避免给公司带来不必要的损失;
7.重大理赔事故进行跟踪调查,并将调查结果上报;
任职要求:
年以上货运险、物流责任险理赔经验或物流行业保险理赔工作经验,本科及以上学历;
2.吃苦耐劳,具有一定的抗压能力,较强的表达沟通及谈判能力;
3.有物流行业,保险公司从业经验优先考虑;
一年多以来，我把学习期分为了三个阶段：熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中都使我我收获良多。
第一个阶段：刚到县公司的前几天非常难熬：不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下，使我学会了承受工作高压下如何缓解自己，如何和同事交流学习。那一刻起，我就下定决心：一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来，做一名查勘员容易，但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行，始于足下。我从小事学起，从点滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因为坚守信念，所以终会有高度。
第二个阶段：了解自己的工作性质职能，学习业务新系统，如何做，怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的，包括损失的真实性，损失的实际程度，维修或赔偿的程度等多个方面，查勘和定损都是理赔工作中的重点，适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础，也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据。可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。
第三个阶段：真正的把自己融入进工作之中，能够独立查勘，定损，使用系统以及与客户沟通。
由一个车险查勘定损的门外汉，变成了能够独立工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。
在玉溪太保工作，自己认为自己的处事风格，工作态度，完全对得起天地，对得起任何一个客户，对得起自己的公牌，更加对得起自己的代码。在此，我首先感谢我的公司，给我提供了一个进入玉溪太保的平台，同时也感谢太保的领导，给予了我进入玉溪太保工作的机会，没有这两者，可能我今天也没有在这里写工作总结的机会，因此，我从心底里感谢您们！但是，我更需要感谢的，是曾经教导过我的各位老师傅：朱师、杨师、潘师、陶师、施师、……没有他们的耐心教导，就算我有在玉溪太保的机会，也没有今天的成绩，人不学不成器，刀不磨不锋利，如果没有他们默默的指导与支持，再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈，最终成为一堆废铁！一日为师终生为父！父母给予了我生存的机会，他们却给了我事业发展的动力，谁轻谁重，缺一不可！因此，我在这里，再次表示我对他们的感谢，希望他们工作顺利，身体健康！
下面将一年多以来的工作总结如下：
一、查勘员我觉得除了查勘，定损这些技术外，如何与客户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话，才会有更好的结果，能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的，所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。工作中，很多时候，自己也实话实说，直话直说，或者，这个也是个人的一大缺点，因为很多时候，因为经验不足，所站的角度不对，说出来的话语，往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦，但是，个人认为，这些日子过来，自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展。我只能说：让时间证明一切，敢于正视自己的人，有改正缺点的勇气。
从事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在中支，案子多是一个问题，但是业务与理赔相关联，这个是难以取舍的问题，因为查勘才是我们的工作，业务并不是我考虑的问题，刚刚开始，个人也是这样认为的，随着逐步的开展工作，个人才慢慢体会到当中的关系，因此，自己处理案子的时候也非常小心，尤其是面对大客户，从来不敢瞒报，程序该怎样，就怎样去做，从来没有为难客户。我想，是男人就应该不怕苦不怕累，工作中的困难，也应该勇敢去做，哪怕做错了，学了经验之余，还学了做人的道理，也是值得的！偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题，今后的工作中一定会注意改正。我们看似是做售后服务，实际战斗在业务一线，唯有努力·认真·负责的对待工作，才能不让查勘定损拖业务发展的后腿。
二、查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。了解了自己的工作性质，让我知道了自己岗位的责任，我们查勘员能单独出勤是赢得了分管领导的信任，代表公司做好客户服务的窗口岗位，虽然我是一名普通的查勘员，但我深知，我的一举一动、一言一行，代表着我们公司的形象。
控制好车损险定损质量，挤压车损险赔案中的水分，切实有效地实施定损，复查和回堪工作，不让那些有不良企图的虚假案件经过我的关卡。为了公司的荣誉更为了我们查勘员自己的荣誉。
三、认识并学习太保产险的企业文化，增强自身素质，在加入保险行业，融进新的工作环境时，自己如何调整心态。加入太保产险对我来说是一个全新的切入点，从零开始，我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯，是我主要的工作目标和方向。
以上总结，是本人在玉溪太保工作的一些总结，也是毕业一年多的毕业总结，再次，感谢领导的良苦用心，也感谢领导这些日子的`栽培！
北京ＸＸ货运有限责任公司：
200Ｘ年Ｘ月ＸＸ日，我公司委托贵公司将回流焊设备一台，通过公路运输至深圳，交付给收货人刘Ｘ（以下简称收货人），在深圳收货人验收时发现设备已经破损而拒绝接收。设备于200Ｘ年Ｘ月Ｘ日退回我公司，经贵公司和我公司双方查验，由于贵公司运输、装卸不当，造成设备和包装破损。
此次事件，不但使我公司设备损坏，遭受二次紧急调运设备的运费损失，而且使我公司对客户逾期交货，信誉受损并要承担逾期交货的违约责任。我公司向贵公司郑重要求立即赔偿以下设备修理费用和运输费损失：
破损部位及程度 费用（元）
上罩：两合页部分螺丝穿孔，严重掉漆
温室：合页部分及四个边角破裂
横梁：中间部分压损
电机上罩
包装箱
修理设备运输费
设备修理人工费
费用合计
以上是我公司的最低要求，请贵公司于7日内支付上述赔偿金额，或者贵公司自己将设备送去经我公司认可、有相应技术能力和修理设施、设备完善的修理厂修理，贵公司承担全部修理费用。7日后如果贵公司不支付赔偿金，又不将损坏设备送去修理、恢复设备完好，我公司将自己委托修理厂修理，并通过法律途径追偿全部损失，不再通知。
顺祝商祺！
北京ＸＸＸＸ有限责任公司
200Ｘ年Ｘ月Ｘ日
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第一节 单一运输关系
第十七条 单一运输关系是指没有转委托运输，一般只有一个托运人和一个承运人。需要提供的运输关系证明一般有托运书、货运单、运输合同。
第二节 多层运输关系
第十八条 多层运输关系中一般存在一个或一个以上的转委托关系，每一层的转委托就是一个单一的运输关系，有多少层转委托就有多少个运输关系，上家运输关系与下家运输关系要完整，形成完整的运输链。
A货主委托B物流公司，AB之间的运输关系证明：托运书、货运单、运输合同，B物流公司转委托C物流公司，BC之间的运输关系证明：托运书、货运单、运输合同。从接收货物到最终实际承运人运输之间的所有运输关系证明都需要收集。
一、围绕目标，落实计划，紧抓业务工作 1、计划落实早、措施实
20xx年初，我司经理室就针对xx地区保险市场变化及20xx年全年保费收入情况进行综合分析，将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解，把计划分解成月计划，月月盘点、月月落实，有效的保证了对计划落实情况及时的进行监控和调整。
在制定全年任务时充分考虑险种结构优化和业务承保质量，进一步明确了考核办法，把综合赔付率作为年终测评的重要数据。
2、抢占车险市场，加大新工程、新项目的拓展力度，坚决的丢弃“垃圾保费” 今年来，我们把稳固车险和企业财产保险，拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重，在抓业务数量的基础上，坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务。
一是确保续保业务及时回笼，我们要求各业务部门按月上报续保业务台帐，由经理室督促考核，并要求提前介入公关。一旦出现脱报，马上在全司公布，其他人员可以参与竞争，从而巩固了原有业务，大大减少了业务的流失，保证了主要险种的市场份额占有率。
三是已失业务不放弃。我们不仅对20xx年业务台账做到笔笔清晰，并要求业务内勤把20xx年展业过程中流失的业务列出明细，并分解到相关部门，要求加大公关力度，找出脱保原因，确属停产企业、转卖报废车辆的，由经办人提供确切证明;属竞争流失的，我们决不消极退出，而是主动进攻，上门听取意见和建议，改善服务手段，逐个突破，全面争取回流。四是大小齐抓，能保则保。因为企业改制、转产、资金等因素对企业财产保险形成了较大的冲击，加之竞争等因素，使的展业难度和展业成本大大增加。针对这些情况，我们充分动员，统一思想，上下形成合力，迎难而上。做到责任到人，对保费在5万元以上的实行分管经理介入，共同公关。
3、在竞争中求生存，在竞争中促发展。
xx地区现有10家(中国财保、中国人寿、太平洋产险、太平洋寿险、中华产险、平安产险、平安寿险、天安产险、华邦代理、汇丰代理)经营财产保险业务和
短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司，另已发现1家公司(大地产险)在我县争夺业务，而xx地区人口少，企业规模小，我司面对外部竞争所带来的业务压力，保持沉着冷静，客观面对现实情况寻求对策，与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战：一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作，突出汇报我司是如何加大对xx地方经济建设支持力度，是如何围绕地方政府中心开展工作的，我司积极参与了全民创业调研活动，与县领导一道走访个体、私营经济企业，不仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意，还对我司正确调整业务发展方向，向中小企业提供保险保障，主动服务于他们，给予肯定。
真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的，是值得扶持、信赖和帮助的，从而对我司工作给予了很大地倾斜。二是深入老客户企业，在客户企业中聘请信息员、联络员，并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司，赢得“回流”业务，使其他保险公司的工作处于被动状态。三是服务更加人性化、亲密化，公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干，进行了多次回访，请他们对我司工作提出意见和建议，这一举措得到了企业的充分肯定，他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现，使客户对我司更加信任。四是要求所有中层干部走出办公室，对所有中小企业必须亲自上门拜访，对所有新保客户必须当面解释条款并承诺服务项目，与企业进行不断的联络，实行零距离接触，只要客户需要必须随叫随到，提供各方面服务。
五是按照向社会服务承诺和行业禁令，严格内部管控，以理赔和承保两大服务部门为切入口，全面提高公司整体服务水平。财产保险公司工作总结4、以分散性业务为突破口，加大市场占有面根据xx当前阶段的保源情况，年初，经理室经过仔细的分析研究，确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击，首先与***、城市执法部门联系，请他们帮我们代理摩托车保险业务;同时与县教委取得联系，班子成员多次与分管教育的副县长、教委主任协调，最终取得他们的信任，才使我们的学平险业务有所突破。
【保险理赔个人工作总结(四)】
保险理赔中心作为大学生助学联合会的一个下设组织，是连接被保险人与保险人的桥梁。自成立以来，保险理赔中心本着“关爱同学，服务同学”的宗旨，细致热情地为广大同学服务，受到了普遍认可与好评。
保险理赔中心的主要职责就是宣传保险理赔知识，解答同学们关于保险理赔的疑惑，通知同学们准备理赔所需材料，将理赔申请提交保险公司，并在理赔金额到位后及时通知被保险人领取。
自成立以来，保险理赔中心主要进行了如下工作：
1、 成员培训：组织中心成员学习保险理赔的相关知识，下发保险理赔学习材料，力争做到准确无误、熟练清晰的掌握相关内容。
2、 进行宣传：举行保险理赔宣传活动日，目的在于让广大学生更加清晰、直接地了解保险理赔的注意事项、基本流程、所需材料等。(后附活动简介)
3、 召开例会：无特殊情况，每两周举行一次保险理赔中心成员全体会议，对前期工作进行总结，并对下一步工作发表见解，此外，传达相关会议内容。
4、 进行值班：按照大学生助学联合会的值班安排，做好保险理赔中心成员的值班工作，做到了按时上岗，不迟到、不早退，热情服务。
5、 协助老师进行保险理赔工作：对前来咨询的同学进行详细讲解关于保险理赔的注意事项，所需材料，并指导其填写相关申请书，同时做好业务保险工作总结受理记录，当理赔金额到位以后，及时通知相关人员领取，并做好记录。与此同时，整理保险理赔的事务受理单。
6、大学生助学联合会 保险理赔中心 协助助学联合会其他中心搞好联合会的日常工作。
20xx年6月13日
第一节 火烧案
第九条 运输途中发生火烧事故，要报火警、交警。及时取得消防部门出具的《火灾事故原因认定书》，事故复杂的还应要求消防部门出具鉴定书。取得消防部门出具的文件首先是要证明事故的性质，其次是要证明起火原因。车辆本身起火造成的火灾事故属于保险责任，车载货物本身起火造成的火灾事故一般不属于保险责任，在理赔中比较困难，往往会遭到拒赔。
(备注：消防部门出具火灾事故原因认定一般会有时间限制，在出险后应及时跟进并取得相关的证明材料)
第十条 交警出具的交通事故责任认定书也是认定事故性质的证据之一，在因碰撞起火事故中，如两车碰撞起火或单方碰撞起火，交警出具的责任认定书也是必须收集的重要证据。
第二节 盗窃案
第十一条 发生盗窃的保险事故，首先应向公安机关(派出所)报警。要求公司机关出具相应的警方证明，如报警回执、出警证明、案件受理登记、案件立案证明、未破案证明等。
第十二条 盗窃的保险事故多发生在高速公路上，犯罪分子流动性大，涉案范围广，公案机关一般很少出具立案证明，未破案证明就更难取得。在理赔中保险公司一般都会要求提供立案证明或未破案证明。盗窃案中物流公司应尽可能取得这两个警方证明。如果不能取得这两个证明，也应当尽可能收集警方出具的其他证明文件。
第十三条 司机对出险经过的情况说明，也是证明事故性质的材料之一。
第三节 交通事故案
第十四条 交警部门出具的交通事故责任认定书是认定保险事故性质的证据。
第十五条 事故现场的照片也是认定保险事故性质的证据之一。
第十六条 依据《保险法》第二十二条规定，保险事故发生后，物流公司应当向保险公司提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。因此物流公司应在能力范围内尽其所能的收集相关资料。
各位领导、同事大家好：
时间如白马过隙，转瞬即逝，转眼间，我来中支已经3个月的时间。在这段时间内，我非常感谢各位领导和同事在工作上支持及生活中的照顾，让我充分感受到了我司秉承的“规范治理、稳健发展、创新经营、诚信服务”的经营理念及奉行的“忠诚、责任、专业、共赢”的核心价值观，也体会到了作为保险理赔人员的专业和辛勤。
入司以来，共计处理案件173起，在处理案件的过程中，在各位前辈的“传帮带”下，不断积累经验，不断学习专业知识，让我的工作能力很大的提升，从以前的纸上谈兵，变成了现在的实际操作，以一个理赔标兵的标准严格要求自己，力争做到优异，快捷，合理的客户理赔服务，同时坚持实事求是的原则，恪守保险人员职业道德，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生，确保自身做到克己奉公、清廉从业。入职2个月以来，每周六早上的一周工作例会让我养成了良好的习惯，一是可以总结一周的工作，查找工作中的不足，加以改正。二来可以整理案件，做到对每件案子心中有数，下周可以更好的处理未决案件，不会因自身工作原因造成理赔流程的拖拉，引起客户的不满。
20xx年临近尾声，回首过去，在工作中的收获让我感到欣慰，展望未来，我还需继续学习，进一步提高自身综合素质，积极、热情、细致地对待每一项工作。通过以下几点提升服务品质：
1.加强与客户沟通。
2.加强案件管理。
3.保持以制度为标准，遵纪守法，按章办事。
佛曰：前世千百次的回眸，换来今生的一次擦肩而过，所以我很感谢有这次机会加入泰山财险这个大家庭，为此，在新的一年里我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身的综合素质和工作技能，以崭新的精神状态投入到工作当中，为公司发展做出力所能及的应有贡献。
索赔函格式范文
北京ＸＸ货运有限责任公司：
200Ｘ年Ｘ月ＸＸ日，我公司委托贵公司将回流焊设备一台，通过公路运输至深圳，交付给收货人刘Ｘ（以下简称收货人），在深圳收货人验收时发现设备已经破损而拒绝接收。设备于200Ｘ年Ｘ月Ｘ日退回我公司，经贵公司和我公司双方查验，由于贵公司运输、装卸不当，造成设备和包装破损。
此次事件，不但使我公司设备损坏，遭受二次紧急调运设备的运费损失，而且使我公司对客户逾期交货，信誉受损并要承担逾期交货的违约责任。我公司向贵公司郑重要求立即赔偿以下设备修理费用和运输费损失：
破损部位及程度 费用（元）
上罩：两合页部分螺丝穿孔，严重掉漆
温室：合页部分及四个边角破裂
横梁：中间部分压损
电机上罩
包装箱
修理设备运输费
设备修理人工费
费用合计
以上是我公司的最低要求，请贵公司于7日内支付上述赔偿金额，或者贵公司自己将设备送去经我公司认可、有相应技术能力和修理设施、设备完善的修理厂修理，贵公司承担全部修理费用。7日后如果贵公司不支付赔偿金，又不将损坏设备送去修理、恢复设备完好，我公司将自己委托修理厂修理，并通过法律途径追偿全部损失，不再通知。
顺祝商祺！
北京ＸＸＸＸ有限责任公司
200Ｘ年Ｘ月Ｘ日
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